轨道交通工程安全监理工作月报编

XX市XX-XX城际(XX路-XX段)轨道交通工程安全监理工作月报第4期（总4期）2015年2月26日至2015年3月25日编制：专业监理工程师：总监理工程师：XX地铁R3号线一期工程监理二标项目部2015年3月25月报目录一工程概况二当月风险源、风险点罗列及控制预防措施三本月存在主要安全问题、隐患及处理情况四安全监理状况五《施组》、危险性较大分部、分项工程《专项施工方案》程序控制六危险性较大作业现场动态控制情况七总包及各分包管理状况八环境保护及监测达标情况九工程现场施工安全控制情况十安全达标、文明工地管理情况十一季节性防护、应急预案及救援情况十二突发事故、事件处理报告十三开具安全监理工程师通知单及安全责任违约抵押金处理情况十四安全防护、文明施工措施资金投入情况十五上月《月报》、《安全例会》中提出问题在本月销项情况十六下月工作计划与打算十七其它说明工程概况本合同段范范围包括：XXX卫站（不不含）-至XX东路站区区间、XX东路站、XXX东路站-至XX影都站区区间、XX影都站、XXX影都站-至朝阳山CBD站（不含）区区间(两站三区间)和XX卫停车场场及出入线。1.1XXX卫停车场及及出入线概况况：XX卫停车场位于于滨海大道北北侧、泰山路路南侧，恒光光热电厂西侧侧的三角地块块，线路里程程YCK122+785--YCK133+500，规划用地地约9.6公顷，建筑筑占地面积约约7.16公顷。现状状为公共绿地地及公用设施施用地，周边边以居住和商商业用地为主主；现状标高高约为6-22米，东高西西低，地势起起伏较大，停停车场场坪标标高约为6.5-88.6米。包括盖盖下运用库、盖盖下洗车库、盖盖下非工艺区区、牵引降压压混合变电所所、综合楼、门门卫一、门卫卫二等共计七七项各类生产产、办公生活活房屋。由于于地形及整个个线路因素的的限制，XXX卫停车场运运用库及咽喉喉区为地下建建筑，包括盖盖下运用库、盖盖下洗车库、盖盖下非工艺区区，顶部考虑虑轻盖（覆土土绿化），其其他房屋设置置在白地。出出入线工程位位于停车场与与XX卫站之间间，全长780米。停车场为地下停车车场，该部分分现状地面标标高约为11.65米-23.442米，基地标标高约为5.21米，基坑开开挖深度约为为6.5-118.5米，基坑长长约560米，东侧宽宽约128米，西侧宽宽约53米。基坑主主要位于泰山山东路、滨海海大道之间出入线工程位于停停车场与XXX卫站之间，全全长780米，均为地下下区间停车场场出入线从起起点到HKO+2258.6与嘉灵区间间正线明挖区区间同步实施施，从里程HK0+2258.6开始为本出出入线独立施施工的明挖区区间，该部分分现状地面标标高约为5.14米-13.441米，基地标标高约为-7.155-5.1米，基坑开开挖深度约为为12-6米，基坑长长约550米，宽约10米。基坑主主要位于泰山山东路、滨海海大道之间1.2XXX卫站至XX东路站区区间概况：区间起点位于阅武武路和泰山东东路交界处，向向西南沿泰山山东路向西敷敷设，至泰山山东路与XXX东路交界处处，区间设计计里程YCK144+186..2-YCKK15+9007.6，长约1721..4米，本段线线路纵断面为为V字坡，线路路最大纵坡度度未28‰。区间设竖竖井及横通道道、斜井及横横通道各一处处，区间结构构为单洞单线线马蹄型断面面、洞泾7.8-8米，采用矿矿山法（竖井井明挖法）。1.3XX东路站站概况:XX东路站为XXX市XX—XX城际（井井冈上路-XX段）轨道道交通工程R3线一期工程程第4座车站。车车站位于泰山山东路与XXX东路丁字路路口，沿泰山山东路东西走走向布置。泰泰山东路规划划道路红线43m。道路两侧侧各规划有20m宽的绿化带带。车站南侧侧为在建高层层住宅，西北北侧及东北侧侧均为空地。车车站两端区间间均为矿山法法施工。本车车站设计中心心里程YCK166+005..7，长约160m。有效站台台宽度11m，有效站台台长度80m，车站共设2座出入口、2座风亭、1座消防专用用出入口。结结构形式为两两层两跨和两两层三跨箱型型框架结构，底底板埋深14.3m—15.9m，顶板覆土土较为均匀，厚厚度约为3m，为地下岛岛式车站。车站主体结构采用用明挖法施工工，支护结构构采用钻孔灌灌注桩+锚索和吊脚脚桩等的支护护形式，基坑坑使用年限为为24个月。车站站附属结构均均采用明挖法法施工，支护护结构采用钻钻孔灌注桩+内支撑的支支护形式。1.4XX东路站站—XX影都站区区间概况:XX东路站—XXX影都站区间间由XX东路引出出后，沿规划划泰山东路向向西敷设，区区间长度1804m，采用矿山山法施工，断断面形式为马马蹄形，符合合衬砌暗挖结结构，本段线线路线间距为为13.5m—70m，本区间共共设置1处联络通道道兼废水泵房房，2处竖井及联联络通道，在在YCK166+560..500和YCK177+450..938两处，线间间距分别为48.811m和13.577m，联络通道道与施工竖井井横通道合建建。1#竖井及横通道位于于右线北侧的的绿地内，周周围较空旷，无无高大建筑，地地势平坦。竖竖井及横通道道中心里程为为YCK166+560..5竖井地面标标高为6.14m，横通道标标准段埋深19.1553m，上覆土主主要为素土、粗粗砂砾、砂土土状流纹岩、块块状流纹岩以以及流纹岩微微风化带，竖竖井进横通道道前一段位于于块状凝灰岩岩中，后面大大部分位于块块状流纹岩中中。通过横通通道向两端车车站方向开挖挖区间正洞，施施工完毕后在在横通道内施施作联络通道道结构，并进进行竖井回填填。2#竖井及横通道位于于右线北侧的的绿地内，周周围较空旷，无无高大建筑，地地势平坦。竖竖井及横通道道中心里程为为YCK177+450..938竖井地面标标高为6.21m，横通道标标准段埋深19.933m，上覆土主主要为素土、粉粉土、砂砾、粉粉质粘土、粗粗砾砂、砂土土状碎裂岩、块块状碎裂岩、花花岗斑岩、断断层夹有糜棱棱岩，横通道道位于微风化化花岗斑岩中中，端部穿越越断层。通过过横通道向两两端车站方向向开挖区间正正洞，施工完完毕后在横通通道内施作联联络通道结构构，并进行竖竖井回填。1.5XX影都站站概况:XX影都站位于规规划薛泰路（现现泰山东路）与与万达开发地地块内规划万万达形象大道道交口下方，车车站沿薛泰路路东西向布置置在薛泰路北北侧道路红线线下。车站周边为万达开开发地块，车车站北侧为万万达影视基地地，车站南侧侧为万达茂地地块和万达soho地块，期间间万达形象大大道，目前均均在施工中。站站点东侧为柏柏果树河桥XX影都站为地下下二层单柱两两跨12m岛式站台车车站。本站主主体结构外缘缘全长233.55m（不含外围围护结构），标标准段宽度20.7m。XX影都站设设计起点里程程右线为YCK177+887..342,终点里程为为右线YCK188+129..242。车站附属属建筑包括4个出入口（B出口为预留留口）和2组风亭，其其中A出口接入主主体段采用暗暗挖施工，其其他结构均采采用明挖法施施工。车站主体标准段结结构总高13.911m，车站计算算站台中心线线处轨顶面绝绝对标高为-8.955m。车站计算算站台中心处处的结构顶板板覆土约为3m—3.8m，基坑深度度为18.911m—17.111m，地面规划划绝对标高为为8.40—7.60m。1.6XX影都站站—朝阳山站区区间项目单位位工程概况:XX影都站—朝阳阳山站区间由由XX影都站引引出后，沿规规划泰山东路路向西敷设，采采用矿山法施施工，断面形形式为马蹄形形，符合衬砌砌暗挖结构，本本段线路线间间距为13.5m—70m，本区间设设置1处联络通道道兼废水泵房房，联络通道道与施工斜井井横通道合建建。1.7参参建单位概况况工程名称XX市XX-XX城际轨道交通工程监理二标工程地点XX市西海岸新区建设单位XX市西海岸轨道交通有限公司设计单位中铁工程设计咨询集团有限公司勘察单位XX市勘察测绘研究所、XX地矿岩土工程有限公司监理单位中咨工程建设监理公司和XX高园建设咨询管理有限公司联合体承包单位中交一航局二公司三、四工区项目部施工监测单位上海港湾工程质量检测有限公司二当月风险源、风险险点罗列及控制预预防措施2.1当月风险源源：XX东路站、XXX影都站、XX卫停车场场及出入线：：主体围护结结构基坑支护护及降水工程程、分项工程程的钻孔灌注注桩施工风险险：遇地下障碍碍物、钻机发发生位移或沉沉陷、钻孔孔孔身偏斜、弯弯曲，孔身标标高偏差大、钻钻孔、卡孔、糊糊钻、埋钻、钻钻杆折断、扩扩孔、缩孔、踏踏孔、护壁泥泥浆质量差、钻钻孔漏浆、清清孔不彻底，沉沉淀厚度大、钢钢筋笼下放困困难、钢筋笼笼变形、埋管管、卡管、混混凝土液面不不足、桩身混混凝土强度不不足、断桩、夹夹泥、钢筋骨骨架上浮、偏偏斜。大型机械（起起重机、桩机机）作业风险险：地基不坚坚实不平引起起倾覆，超载载引起倾覆，变变幅过位引起起把杆倾覆，制制位失灵引起起吊物坠落，由由于吊钩、索索物不合格或或吊物捆扎不不当引起吊物物坠落。施工用电风险：触触电伤人。施工用动火风险：：发生火灾、财财产损失、人人员伤亡。地下管线：管线损损坏、煤气中中毒、供水中中断。2.2控制预防措措施专项方案案：1专项方方案、2方案论证、3安全教育培训训及技术交底底、4安全技术措措施：（1）做好超前前支护及地质质超前探（2）、开挖后后及时支护。（3）、做好施工紧急预案，施工前准备一定数量的应急物资，作好抢险加固准备工作。做好基坑围护结构变形的应急处理预案。三本月存在主要安全全问题、隐患患及处理情况况节后复工以来，作作业人员陆续续回到工地。各各工区、工点安全质量量管理人员也也配置齐全到位，施施工现场安全全文明施工、安全管理工作作存在问题和不足：：进场作业人人员的安全教教育培训滞后后，安全技术术交底不详实实，受交底人人员签字不规规范。施工现现场临时用电电接线混乱、配配电箱设施及及使用不规范范，施工现场场机具堆放混混乱，作业区区无岗位操作作规程、危险险因素及危险险源公示标牌牌、文明施工工差，主要出出现在XX东路站、XXX影都站及XXX卫停车场的的灌注桩施工工现场监理人员对以上施施工过程中存存在的安全隐隐患，及时下下发整改通知知单、要求施施工单位限期期整改合格、并并监督整改完完成。四安全监理状况（各方人人员到位、发发现隐患、指指令整改、及及时销项、旁旁站巡视、例例会制度）监理人员每日对施施工现场进行行安全及文明明施工巡视检检查，安全工工程师每周四四组织施工单单位有关安全全生产管理人人员，对各工工点施工现场场安全文明施施工进行联合合巡检。驻地地办组织各工工区项目经理理部对节后复复工进行了专项检检查。发出安全隐患整改改通知单2份、监理通通知单4份、安全巡巡视检查7次。组织专专题监理例会会1次。对施工工关键部位及及关键工序施施工，监理人人员进行现场场旁站。五《施组》、危险性性较大分部、分分项工程《专专项施工方案案》程序控制制（编制审批程序、专专家论证审查查、安全技术术措施落实）安全工程师审查XXX东路站—XX影都站区区间1#、2#竖井桥式起重重机安装方案案。XX卫停车场场及出入线，基基坑开挖及支支护专项施工工方案已通过过专家审核六危险性较大作业现现场动态控制制情况（基坑、盾构进出出洞、地下暗暗挖、高大模模板与脚手架架、起重吊装装、安装、拆拆除、潜水作作业）对临时租用起重机机进行现场跟跟踪检查相关关资质证件。七总包及各分包管理理状况（“三类人员”资质、特特种作业人员员持证上岗、安安全生产许可可、安保体系系建立、健全全、运行、现现场管理）经审核：总、分包包单位资质、安安保体系、各各项安全生产产管理制度、安安全生产许可可证、三类人人员、进场作作业的特种作作业人员。合合规、运行正正常。八环境保护及监测达达标情况（周边建筑、构筑筑物、道路、各各类管线、个个人防护、文文物、绿化、工工地围护）各工区项目部，编编制了施工现现场杨尘控制制方案、渣土土运输方案，施施工现场出入入口设置的洗洗车设备以投投入使用，现现场运输道路路配备洒水车车降尘。每天天设专人负责责施工现场围围挡得维护及及管理。九工程现场施工安全全控制情况（大临设施、临时时用电、深基基坑、旁通道道、机械设施施、施工脚手手、危险物品品、消防、“三宝四口”、临边围护护）XX卫停车场钢筋筋加工电焊机机使用开关箱箱，未采用专用电电焊机开关箱箱，现已全部更换换符合相关标标准的防触电电专用开关箱。施施工现场安全全受控。十安全达标、文明工工地管理情况况（“八牌二图”、“五小小设施”、“危险作业告告示、警示标标志、噪声、扬扬尘、排水排排污、卫生防防疫、职业健健康）各工点施工现场“八牌二图”、“五小设施”、“危险作业告告示、警示标标志，设施配配备基本到位位，夜间施工工噪声控制在在允许值以下下。杨尘排污污控制措施到到位。十一季节性防护、应急急预案及救援援情况（防汛防台、抗暴暴雨、强对流流天气、防暑暑降温、防冻冻保暖、节假假日安排）各项生产安全事故故应急预案，现现场处置方案案，基本完善善、应急救援援物资将陆续续储备到指定定位置。十二突发事故、事件处