湖南省某高速公路项目土建施工某合同段实施施工组织设计

第一章工程概况第一节工程简介一、xx高速公路工程概况xx高速公路起于xx至xx高速公路终点檀树平，下穿319国道、石长铁路及207国道，跨枉水、经善卷垸、斗姆湖机场北、白果寺、跨沅水，从河伏山西侧向北经回龙庵、马路岗、蔡家堰、妈鬃岭、热市、慈利县东侧1.5km的赵家坪,在骑龙岗下穿柳枝铁路,于慈利县县城的双安村上游150m处建特大桥跨澧水,在蒋家坪的新场边建大桥跨娄水,再沿澧水北岸经柳林铺的山边至岩泊渡,经沙刀湾、宜冲桥、甘堰、阳和至终点阳湖坪，通过张家界连接线连接张家界永定大道。xx高速公路主线全长160.78km,采用全部控制出入的四车道高速公路标准,计算行车速度按路段分别采用120km/h、100km/h和80km/h。载重标准：汽车-超20级，挂车-120。设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥涵、路基1/100。设计标准：按交通部颁发的各种有关技术规范、标准设计，其主要技术指标如表1-1。主要技术指标表表1-1序号项目单位指标1公路等级级高速公路2计算行车速度km/h1003路基宽度m24.5（整体式式），11.5（分离式）4平曲线最小半径M/个1500/25最大纵坡%/处5/16竖曲线最小半径m/个6500/2（凸凸），8000//1（凹）7路面结构沥青混凝土路面8桥涵设计荷载汽车-超20级，挂车-12009设计洪水频率1/100、1//300（特大桥）二、本合同段工程概况我公司施工的第10A合同段起于xx县xx村xx（第九合同段终点K72+924.991）,经关口垭隧道、姜家湾，至星旗高架桥起点，与第10B合同段起点相接（K74+785.9（800））。整个标段为分离式路基，左线长1860.909m,右线长1875.009m。本标段有隧道两座（关口垭左线隧道：ZK73+580～ZK74+460，长880m;右线隧道：YK73+780～YK74+480,长700m），有涵洞及通道4座（总长：197.76m）。本标段主要工程数量见表1-2。主要工程数量表表1-2序号工程项目单位数量备注1路基挖方万m336.8其中挖土方12..3万m3，挖石方24.5万m32路基填方万m332.5其中填土方20..3万m3，填石方12.2万m33涵洞m/道197.76/44含涵式通道1座4分离式隧道m/座1580/2左、右线第二节工程地质及水文地质概况一、工程地质１、地形地貌本标段路基主要为底山丘陵地貌,沿线沟谷和山丘纵横交错,地形起伏较大。沿线地面高程一般为155.10～255.86m左右,冲沟中农田水塘广布,地面相对高差一般为20～60m。沿线山丘地形一般较陡,坡角大于30°,坡地植被发育,沿线大部分路段可见基岩出露。本标段主体工程为关口垭隧道，隧道位于桃源县热市镇夏家坳村姜家湾组，为长期风化剥蚀的丘陵地貌区。区内冲沟发育，冲沟走向以北西向为主，次为北东向。隧道xx方向洞口轴线与地形等高线呈20°～30°斜交，在ZK74+050～ZK74+140隧道上方南侧及隧道张家界方向洞口处地形切割深度较大，地形陡峻，为“V”字型沟谷，与隧道轴线正交或大角度斜交；洞口轴线与地形等高线正交。场地内山体总体延向约130°，隧道轴线通过地段地面标高为198.80～258.84m，相对高差约60m，地形坡度约15°～45°。山坡植被发育，局部可见基岩出露。２、地层岩性本标段揭露的地层由新至老依次为：①、第四系全新统（Qh）该地层包含种植土、填筑土、亚粘土、含砾亚粘土、有机质低液限粘土、低液限粘土、含砂低液限粘土、含砾低液限粘土、粘土质砂、粘土质砾、漂石质土、卵石质土、卵石。种植土：黄褐色，主要由亚粘土组成，结构松散，含植物根茎及碎石。层厚0.50～1.00m左右，局部分布。填筑土：灰红、灰褐色，结构较松散～较紧密，成分以碎块石和粘性土为主。主要为公路路基、路堤或塘堤填土。亚粘土：褐黄色，硬塑状，含铁锰质结核，分布于山坡表层及冲沟内，层厚0.50～1.80m左右。含砾亚粘土：黄褐色，硬塑，以粘性土为主，含20～30%风化页岩碎石，结构松散，层厚0～2.60m左右，分布于山坡表层，系坡残积层物质。②、志留系下统（St）该地层包含页岩、构造角砾岩、压碎岩。强风化页岩：灰黄、黄褐色，泥质结构，层状构造，主要由粘土矿物组成，节理裂隙发育，节理裂隙面铁锰质浸染呈黄褐、灰黑色，岩芯破碎呈3～7cm碎块状及少量短柱状，岩芯采取率较低，岩性较软，层厚1.10～9.60m,广泛分布于隧道区内。弱风化页岩：灰黄～深灰色，硅化，泥质结构，层状构造，页理发育，节理裂隙少量发育，节理裂隙面铁锰质浸染呈灰黑色，岩芯呈碎块及短柱状，脱水后易沿层理面开裂，层厚3.20～10.40m，广泛分布于隧道内。微风化页岩：深灰色、青灰色，硅质、泥质结构，层状构造，页理发育，裂隙不甚发育，岩性较软，指甲可划动，岩芯呈柱状、长柱状，广泛分布于隧道区内。构造角砾岩：灰黑色、青灰色，岩芯破碎呈碎石、砂砾、碎屑状，为弱风化岩，主要分布于YK74+521～YK74+530这一断层地带路段。压碎岩：灰色，硅化，砾状构造，岩芯主要为角砾及泥质成份组成，角砾主要为页岩碎状，略具定向排列，受构造挤压破坏作用，岩质极软，结构松散，岩芯呈砾块状为主，为弱风化岩。３、区域地质构造本区处于沙泊街背斜南东翼，背斜轴向为NEE向，轴面向SE倒转，属倒转背斜。受喜马拉雅山运动影响，区内水平挤压作用强烈，次级褶曲发育，区内发育有压扭性破碎带但规模不大，CZK31勘探表明，一条压扭性破碎带与隧道轴线夹角约45°于YK74+521～YK74+530地段相交，总体走向45°～70°，倾向南东，倾角约为60°。地表延伸长度不明，平均宽度约7m，影响范围约20m,断层影响带沿沟展布。岩石节理裂隙、层理较发育，主要节理为：①倾向SW40°，倾角70°～85°；②倾向SE60°，倾角70°～85°，节理裂隙面受区域构造影响产生扭曲变形，且裂隙面闭合，仅受风化影响而开裂，隙间间距一般在2～3cm，连通性好。区内岩层总体倾向NW60°～NE25°，倾角10°～25°，局部受构造作用影响倾角可达70°～90°。区内主要出露地层及隧道围岩为志留系下统岩层。4、分段工程地质情况表关口垭隧道主要为Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类围岩，各类围岩的长度见表1-3。表1-3隧道名称桩号各类围岩长度（mm）Ⅱ类浅埋Ⅲ类浅埋Ⅲ类深埋Ⅳ明洞关口垭隧道左线ZK73＋5800~ZK74＋4603451001203105关口垭隧道右线YK73＋7800~YK74＋4804050325735合计38515015288310比例25%9%10%55%1%路基、隧道的分段工程地质情况见分段地质情况表。⑴、填方地段工程地质描述表表1-4序号起讫里程桩号路基中心最高填方方处地层顺序地基岩土特征地基容许承载力（σ0）kPa备注里程桩号填方高度（m）1ZK74+5100～ZK74+6500ZK74+600030.10Ⅰ种填土：松散，系系坡地表土，层层厚0-0.300m左右。本段位于一山间冲冲沟内，局部部基岩露头。Ⅱ有机质低液限粘土土：软塑-流塑状，层层厚0-0.500m。60～100Ⅲ含砾低液限粘土：：软-硬塑，层厚0-0.500m左右。150～200Ⅳ页岩：泥质结构，中中厚层状构造造。Ⅳ-1全风化岩：岩芯呈呈坚硬土状，层层厚0-0.700m。250Ⅳ-2强风化岩：岩芯破破碎呈砾块状状，层厚0..60m。300Ⅳ-3弱风化岩：岩芯呈呈短柱状。5002YK74+5100～YK74+7055YK74+635525.19Ⅰ种填土：松散，系系坡地表土，层层厚0-0.300m左右。本段位于一山间冲冲沟内，右侧侧大面积基岩岩出露。Ⅱ有机质低液限粘土土：软塑-流塑状，层层厚0-0.500m。60～100Ⅲ含砾低液限粘土：：软-硬塑，层厚0-0.500m左右。150～200Ⅳ页岩：泥质结构，中中厚层状构造造。Ⅳ-1全风化岩：岩芯呈呈坚硬土状，层层厚0-0.700m。250Ⅳ-2强风化岩：岩芯破破碎呈砾块状状，层厚0..60m。300Ⅳ-3弱风化岩：岩芯呈呈短柱状。500⑵、路堑边坡工程地质描述表表1-5序号起讫里程桩号最高边坡处地层顺序边坡岩土特征边坡类型备注位置边坡高度（m）1ZK73+2755～ZK73+6700ZK73+640019.73Ⅰ种填土：松软，层层厚0-0.500m左右。岩质边坡上部覆盖层较薄，结结构松散，全全风化岩不耐耐雨水冲刷，强强风化岩易碎碎落，岩层产产状为330°∠25°，基岩走向向与线路方向向呈大角度相相交，边坡稳稳定性较好，局局部基岩露头头。Ⅱ低液限粘土：可塑塑-硬塑，层厚0-1.700m。Ⅲ粘土质砾：稍-中中密，层厚0-4.600m。Ⅳ页岩：硅质，泥质质结构，中厚厚层状构造。Ⅳ-1全风化岩：呈坚硬硬土状，层厚厚0-1.600m。Ⅳ-2强风化岩：岩石破破碎，层厚0.50-00.70m。Ⅳ-3弱风化岩：岩芯较较完整。2YK74+6500～YK74+7955YK74+700026.15Ⅰ种填土：松散，层层厚0-0.500m，系坡地地表土。岩质边坡上部覆盖层较薄，结结构松散，全全风化岩不耐耐雨水冲刷，强强风化岩易碎碎落，岩层产产状为310°∠20°，基岩走向向与线路方向向正交，边坡坡稳定性较好好，局部基岩岩露头。Ⅱ低液限粘土：可塑塑-硬塑，层厚0-0.700m。Ⅲ页岩：硅质，泥质质结构，中厚厚层状构造。Ⅳ全风化岩：呈坚硬硬土状，层厚厚0-0.200m。Ⅳ-1强风化岩：岩石破破碎，层厚0-3.600m。Ⅳ-2弱风化岩：岩芯较较完整。表1-5序号起讫里程桩号最高边坡处地层顺序边坡岩土特征边坡类型备注位置边坡高度（m）3YK73+3922～YK73+7600YK73+760017.2Ⅰ种填土：松软，层层厚0-0.500m左右。岩质边坡上部覆盖层较薄，结结构松散，全全风化岩不耐耐雨水冲刷，强强风化岩易碎碎落，岩层产产状为330°∠25°，基岩走向向与线路方向向呈大角度相相交，边坡稳稳定性较好，局局部基岩露头头。Ⅱ低液限粘土：可塑塑-硬塑，层厚0-1.700m。Ⅲ粘土质砾：稍-中中密，层厚0-4.600m。Ⅳ页岩：硅质，泥质质结构，中厚厚层状构造。Ⅳ-1全风化岩：呈坚硬硬土状，层厚厚0-1.600m。Ⅳ-2强风化岩：岩石破破碎，层厚0.50-00.70m。Ⅳ-3弱风化岩：岩芯较较完整。4YK74+7055～YK74+7955YK74+740013.79Ⅰ种填土：松散，层层厚0-0.500m，系坡地地表土。岩质边坡上部覆盖层较薄，结结构松散，全全风化岩不耐耐雨水冲刷，强强风化岩易碎碎落，岩层产产状为310°∠20°，基岩走向向与线路方向向正交，边坡坡稳定性较好好，局部基岩岩露头。Ⅱ低液限粘土：可塑塑-硬塑，层厚0-0.700m。Ⅲ页岩：硅质，泥质质结构，中厚厚层状构造。Ⅳ全风化岩：呈坚硬硬土状，层厚厚0-0.200m。Ⅳ-1强风化岩：岩石破破碎，层厚0-3.600m。Ⅳ-2弱风化岩：岩芯较较完整。⑶、关口垭隧道左洞工程地质描述表序号桩号长度（m）工程地质描述备注1ZK73+5800~ZK773+58555微风化页岩岩石较较完整，具块块状结构，欠欠稳定。岩层层产状为3115~3300°∠18~255°，洞口开开挖易产生顺顺层滑坡。地地表水不甚发发育，地下水水主要为基岩岩裂隙水，受受大气降水补补给。明洞2ZK73+5855~ZK73+7455160微风化页岩岩石较较完整，具块块状结构，欠欠稳定。岩层层产状为3115~3300°∠18~255°，洞口开开挖易产生顺顺层滑坡。地地表水不甚发发育，地下水水主要为基岩岩裂隙水，受受大气降水补补给。Ⅱ（浅）3ZK73+7455～ZK73+8665120微风化页岩岩石较较完整，具块块状结构，稍稍稳定。岩层层产状为3115~3300°∠18~255°。地表水水不甚发育，地地下水主要为为基岩裂隙水水，受大气降降水补给。Ⅲ（深）4ZK73+8665～ZK74++005140微风化页岩岩石较较完整，具块块状结构，洞洞室顶板微风风化岩层厚度度较大，岩层层产状为3115~3300°∠18~255°，洞室较较稳定，地表表水不甚发育育，地下水较较贫乏，主要要为基岩裂隙隙水，向两侧侧低洼处汇集集。Ⅳ5ZK74+0055～ZK74++165160微风化页岩岩石较较完整，具块块状结构，岩岩层产状为2280~3440°∠7~46°°，变化较大大，稳定性较较差。地表冲冲沟发育，汇汇水面积较大大，地下水主主要为基岩裂裂隙水，局部部节理裂隙发发育，地下水水易向低洼处处汇集。Ⅱ（浅）6ZK74+1655～ZK74++335170微风化页岩岩石较较完整，具块块状结构，洞洞室顶板微风风化岩层厚度度较大，岩层层产状为3110~3400°∠19~344°，洞室较较稳定。地表表水不甚发育育，地下水较较贫乏，主要要为基岩裂隙隙水。Ⅳ7ZK74+3355～ZK74++435100微风化页岩岩石较较完整，具块块状结构，顶顶板微风化岩岩层厚为1~~9M，岩层产产状为3122~336°°∠21~355°，洞室较较稳定，位于于分水岭西侧侧，地表水不甚甚发育，地下下水主要为基基岩裂隙水，岩岩石节理裂隙隙发育，裂隙隙连通性较好好。Ⅲ（浅）8ZK74+4355～ZK74++46025强风化页岩，岩蕊蕊破碎呈砾块块状，具碎石石状镶嵌结构构，弱风化页页岩节理裂隙隙发育，具块块石碎石状结结构，洞顶主主要为强、微微风化页岩，欠欠稳定。洞口口开挖易产生生塌方，位于于分水岭西侧侧，地表水不甚甚发育，地下下水主要为基基岩裂隙水，岩岩石节理裂隙隙发育，裂隙隙连通性较好好。Ⅱ（浅）9合计880表1-6⑷、关口垭隧道右洞工程地质描述表表1-7序号桩号长度（M）工程地质描述备注1YK73+7800~YK773+7855微风化页岩岩石较较完整，具块块状结构，。岩岩层产状为3310~3330°∠18~26°，洞口开挖挖易产生顺层层滑坡，位于于分水岭东侧侧。地表水不不甚发育，地地下水主要为为基岩裂隙水水，受大气降降水补给。明洞2YK73+7885~YK773+835550微风化页岩岩石较较完整，具块块状结构，。岩岩层产状为3310~3330°∠18~26°，洞口开挖挖易产生顺层层滑坡，位于于分水岭东侧侧。地表水不不甚发育，地地下水主要为为基岩裂隙水水，受大气降降水补给。Ⅲ（浅）3YK73+835～～YK74++408573微风化页岩岩石较较完整，具块块状结构，稍稍稳定。岩石石脱水易干裂裂，岩层产状状为310~330°°∠18~26°。地表水不不甚发育，地地下水主要为为基岩裂隙水水，受大气降降水补给，水水量贫乏。Ⅳ4YＫ74+408～YK744+44032构造破碎带影响，岩岩石稍破碎，风风干后不易稳稳定。位于分分水岭东侧。地地表水不甚发发育，水量受受降水量及汇汇水面积控制制，地下水主主要为基岩裂裂隙水，受大大气补给，地地表水、地下下水易沿破碎碎带渗入洞室室。Ⅲ（深）5YK74+440～～YK74++48040强风化页岩，具碎碎石状压碎结结构，弱风化化页岩节理裂裂隙发育，具具块石碎石状状结构，微风风化页岩岩石石较完整，具具块状结构。构构造破碎带宽宽约7、0M，影响范围围约25M左右，压压碎岩呈碎块块状结构，岩岩性稍软，位位于分水岭东东侧，地表水水不甚发育，水水量受降水量量及汇水面积积控制，地下下水主要为基基岩裂隙水，地地表水、地下下水易沿破碎碎带渗入洞室室。Ⅱ（浅）6合计700二、水文地质条件该区属亚热带气候区，雨量充沛，年降雨量在1400mm左右，最高可达2000mm以上，雨量多集中于春、夏，秋、冬季节相对较少。区内地表水主要为低洼地段鱼塘中的少量水体及山间冲沟中的大气降水汇集而成的洪流。主要有4条冲沟，总体呈北西向分布，在隧道左线中部、右线出洞口处冲沟谷底宽度窄、坡降大，地表水排泄快。地表水主要受大气降水补给，水量受降水量、汇水面积控制。总之，区内地表水对隧道影响甚小，但地表水在隧道左线中部因洞室顶板较薄、右线出洞口处破碎段易沿裂隙渗入隧道内。地下水主要为第四系孔隙潜水、裂隙潜水。第四系孔隙潜水主要赋存于第四系土层中；裂隙潜水主要赋存于强～微风化层中及局部破碎带中，富水性弱，受大气降水补给，潜水位埋深与地面标高呈正相关，流向自分水岭向负地形汇集，地下水动态随季节变化，冲沟中地下水位一般距地表0～12.00m，山坡上水位一般较低，一般对路基影响不大，不必做特殊处理。ZK74+050地段位于冲沟发育部位，坡表水向冲沟富集排泄于冲沟内水塘，水量不大，受降雨量控制，地下水含量少。本段地表水对隧道影响不大。该地区地表水及地下水对混凝土不具有腐蚀性。区内水文地质条件属较简单类型。第二章施工总体部署根据本施工段的工程布局、工程量以及工期要求，整个标段拟设三个专业作业队，分别承担本合同工程的施工任务。本合同段内的重点工程为关口垭隧道，隧道、路基土石方工程采用机械化施工方案，其他与重点工程相互配合协调，充分利用人、机、料资源，加快工程进度；合理安排冬、雨季的施工，确保工期和工程质量。根据地形及施工便道、电力线路架设等实际情况，关口垭隧道左洞与右洞均从出口进行单向施工。一、项目管理机构及任务划分１、项目管理机构根据本项目的工程规模、工程数量及工期和质量要求，结合我公司从事类似工程的施工经验，本项工程计划安排由承担过大型工程项目且具备隧道及路桥工程丰富施工管理经验的国家一级项目经理担任项目经理，总工由具有较高技术业务素质、技术管理水平及隧道和路桥工程施工现场管理经验的同志担任。项目部按五科一室的编制设置，人员按能力强、业务精、专业对口、认真负责、身体健康的标准抽调选派。项目部全权负责该项工程的施工和办理相关事宜，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排、充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，确保本工程安全、质量、工期、文明施工等各项目标的实现。本工程的施工管理机构见“图2-1”。拟为承包本合同工程设立的组织机构图图2-1项目经理项目经理项目副经理总工程师项目副经理总工程师合同科办公室财务科机料科安质科工程科合同科办公室财务科机料科安质科工程科工程结算合同管理工程技术隧道作业队路基作业二队路基作业一队公共关系总务后勤治安保卫人事劳资文秘打印财务成本中心料库机务管理物资采购质量监督施工安全工地试验室统计调度工程测量施工计划说明：1、项目经理部由单位抽调有类似施工经验的技术管理人员组成。2、项目经理部设有项目经理一人，全权代表本单位负责本工程合同中的全部责任；设一名副经理主管生产和项目部的全部机械设备及物资供应；设一名总工程师负责该项目的全部技术工作。3、项目部设五科一室。工程科：负责本工程的全部技术工作、编制施工计划；安质科：负责本工程安全质量的检查、落实、监督工作；机料科：负责机械调配、管理维修保养及采购供应工作；合同科：负责合同管理、对内、对外工程结算；财务科：负责财务报表及财务核算工作；办公室：负责后勤及治安工作。4、隧道作业队负责关口垭隧道的开挖、支护、衬砌、运输；路基作业一队负责本标段起点（K72+924.991）至K73+左580(右780)段路基土石方、涵洞、排水与防护等工程的施工任务；路基作业二队负责K74+左460(右480)至本标段终点（K74+左785.9（右800））路基土石方、涵洞、排水与防护等工程的施工任务。２、任务划分工程结算合同管理工程技术隧道作业队路基作业二队路基作业一队公共关系总务后勤治安保卫人事劳资文秘打印财务成本中心料库机务管理物资采购质量监督施工安全工地试验室统计调度工程测量施工计划说明：1、项目经理部由单位抽调有类似施工经验的技术管理人员组成。2、项目经理部设有项目经理一人，全权代表本单位负责本工程合同中的全部责任；设一名副经理主管生产和项目部的全部机械设备及物资供应；设一名总工程师负责该项目的全部技术工作。3、项目部设五科一室。工程科：负责本工程的全部技术工作、编制施工计划；安质科：负责本工程安全质量的检查、落实、监督工作；机料科：负责机械调配、管理维修保养及采购供应工作；合同科：负责合同管理、对内、对外工程结算；财务科：负责财务报表及财务核算工作；办公室：负责后勤及治安工作。4、隧道作业队负责关口垭隧道的开挖、支护、衬砌、运输；路基作业一队负责本标段起点（K72+924.991）至K73+左580(右780)段路基土石方、涵洞、排水与防护等工程的施工任务；路基作业二队负责K74+左460(右480)至本标段终点（K74+左785.9（右800））路基土石方、涵洞、排水与防护等工程的施工任务。根据本标段工程特点，拟投入一个隧道队，两个路基作业队，分别承担本标段的施工任务，其任务划分见“表2-1。施工任务一览表表2-1序号施工单位分担任任务1隧道作业队负责关口垭隧道开开挖、支护、衬衬砌等施工任任务4路基作业一队负责本标段起点（K72+9924.9991）至K73+左580(右780)段路基土石石方、涵洞、排排水与防护等等工程的施工工任务5路基作业二队负责K74+左4600(右480)至本标段终终点（K74+左785.9（右800））路基土土石方、涵洞洞、排水与防防护等工程的的施工任务二、工期及进度安排１、工期目标根据合同工期要求，结合对本工程采取的施工方案和资源配置计划及类似工程的施工经验，综合各项因素，在总工期18个月内完成本工程项目的施工。２、总体和分类分项工程施工进度计划总体和分类分项工程施工进度计划见xx高速公路第10A合同段施工总体进度计划网络图、横道图。施工总体进度横道图图2-3年度2003年22004年月份月份主要工程项目1、施工准备2、路基处理3、路基填筑4、涵洞5、通道6、防护及排水7、路面基层⑴底基层⑵基层8、路面铺筑9.、路面标志、标线线10、桥梁工程⑴基础工程⑵墩台工程`⑶梁体工程⑷梁体安装⑸桥面铺装及人行道道11、隧道12、其它三、施工平面布置为便于项目部对各个作业队的管理，项目部设在关口垭隧道出口的夏家坳村姜家湾组，距306省道1.8km，以租用当地民房为主，新建房屋为辅；隧道作业队设在关口垭隧道出口，线路左侧坡地上；路基作业一队设在K73+500线路右侧坡地上；路基作业二队设在K74+560线路左侧坡地上。施工场地布置详见图2-4“施工总平面布置图”、图2-5“关口垭隧道及出口段路基施工总平面布置图”需修建的生产生活房屋采用砖墙结构、石棉瓦加竹帛吊顶，对水泥库、炸药库等防水要求较高的房屋增加一层油毛毡吊顶。四、施工准备我方拟定施工准备期为40天，在施工准备期内，必须完成技术准备、物质设备准备工作，隧道施工队和路基施工队均要完成临时设施、施工便道、固定设备的安装及试运转，形成施工系统。具体主要准备项目时间安排见表2-2《主要施工准备时间安排表》。主要施工准备时间安排表表2-2序号准备项目名称时间安排备注1项目经理部挂牌办办公2003.4..15前完成2主要管理、技术人人员到位2003.4.110前完成3现场规划4征地拆迁2003.4.115开始办理5施工准备全面展开开（一）、技术准备1．组织全体工程技术人员，认真阅读和熟悉设计文件内容，了解设计意图，结合施工调查，掌握设计要求，对设计文件中存在的问题通过监理报设计单位。2．配合设计院尽快交接桩，根据提供的工程定位资料和测量标志资料进行工程复测与隧道控制定位测量，布置现场控制测量点及护桩，并将结果报监理工程师审查。3．认真编制《实施性施工组织设计》、《质量计划》及相应的《过程检验和试验计划》并严格按计划实施技术管理，编制《施工工艺》和《作业指导书》，对审核无误的技术文件进行技术交底。4．根据设计文件配合各种图纸、施工规范、质量评定表、检查证等施工所需表格，建立技术档案库，实现计算机智能化管理，符合监理要求。5．建立工地试验室，配备满足本标段施工和业主要求的试验及检验设备，并经当地技术监督部门进行检验标定。配齐试验技术人员，在监理工程师的监督下，按设计要求进行原材料试验和配合比选定。（二）、四通一平1、施工便道本工程对外依托306省道和乡村道路运输，但本标段沿线沟谷和山丘纵横交错,地形起伏较大，沿线地面高程一般为155.10～255.86m左右,冲沟中农田水塘广布,地面相对高差一般为20～60m，场内便道，尤其是隧道进出口便道拉通困难，给施工部署造成较大难度。标段起点（K72+924.991）至隧道入口段路基进场道路由306省道355.3处经原有乡村道路引入，需拓宽乡村道路约3.1km.隧道和隧道出口段路基（K74+左785.9（右800））进场道路就近由306省道357里程桩号处经乡村道路引入，由于原有乡村道路路窄坡陡,无法满足施工车辆通行的要求，为此进场后先行对乡村道路予以拓宽，并对乡村道路的桥涵进行加固，乡村道路由原来的2-3m左右宽度加宽至4.5m,并每隔200m设6m宽的错车道,需拓宽乡村道路约1.8km，进入隧道施工广场需新建便道400m,新建和拓宽便道均采用20cm厚泥结碎石路面，坡度不大于12％。２、施工用水经现场调查，本工程沿线水源基本充足。生产用水由菖蒲村长湾水库（YK74+400右侧700m）水泵抽至隧道高位水池，再由高位水池送水至拌和场、压风机及隧道内等各施工点用水。隧道高位水池设置在YK74+400右侧10m松杉林坡地上，容量为100m3，采用红砖砌筑，防水砂浆进行粉刷。生活用水使用山涧水。见图2-3“供水管道及供电线路设计图”。本工程设置的水池、水源位置及管路设置情况见下表表2-2水池设置位置情况表表2-2水池位置水池容量（m3）水源位置进水管长度（m）给水管长度（m）YK74+4000右侧10m100长湾水库700900３、施工用电根据现场调查，10KV线路已架设到了306省道357处，从357处新建1.2km（单线长3.6km）10KV线路，采用LGJ-70钢蕊铝绞线，架设12米水泥Ⅱ杆1基、10米水泥Ⅱ杆5基、12米单杆1基、10米单杆2基，安装分支刀闸开关一组。由于负荷增加，原菖蒲降压站（110KV-10KV）至306省道357处10KV线路5.8km（单线长7.4km）需改造，采用LGJ-120钢蕊铝铰线，换、加杆、移杆15基，换横旦L7×70×1600型82条及配套设施。变电站设置在ZK74+440左侧40m位置，临近负荷中心压风机房。经计算，用电负荷为988KW，因此变压站共设二台S9-10/0.4500KVA变压器。10KV电压经变压后再分送至各生产、生活用电点。变压器房布置见图2-4“关口垭隧道低压配电图”。因隧道考虑由出口向进口掘进，且进口用电量不大，经现场调查，进口用电完全可以依赖农用电解决，为此进口暂不考虑设置变电站；施工时由出口变电站架设线路至进口以作为第二电源。4、通讯由于施工地段为山区，无线通信信号不是很好，因此项目部与各施工队均采用有线通信和无线通信相结合，每处安装1-2部固定电话，以解决项目部、施工队的内、外部联系。5、场地平整工业广场的平整主要采用推土机配合挖掘机平整。（三）、临时设施数量见“临时设施计划表表2-3”。临时设施计划表表2-3用途数量备注一、生产及生活临临时设施（一）、项目部以租用当地民房为为主，新建房屋为辅1、办公400m22、职工住房400m23、中心实验室120m24、食堂、澡堂、娱娱乐室等300m2（二）、施工队生生产生活设施施1、临时住房32200m2租用民房400m22、办公等公用房屋屋500m2包括食堂、藻堂、厕厕所等3、水泥库200m24、机具库400m25、油库20m26、空压房160m27、冷却水池80m28、变电房40m2含变压器房、发电电机房9、移动设备2000m210、拌和场2000m211、钢筋库100m212、钢筋加工库100m213、火工品库房100m214、水池2座容量100m3、40m3各一座合计m2二、临时管线路1、进水管/给水管管1．0/2.4km给水钢管直径φ11002、电力线7.0km10KV新建1..2km，改改扩5.8kkm3、通信线5.0km4、高压供风管1.8km钢管直径φ10005、通风管1.6kmφ1000风管三、便道2.5km（一）、隧道及出出口路基1、拓宽乡村道路1.8km由原来宽2m加宽宽至4.5mm,每隔200mm设置一错车车道2、新建便道0.4km位于征地红线内3、圆管涵64m/5道（二）、标段起点点至隧道入口口路基1、拓宽乡村道路3.1km加宽至4.5m，并并设置错车道道第三章资源配置、供应计划依据本工程的规模、工程数量、工期要求和专业特点等，结合类似工程施工经验，劳动生产率水平，施工机械设备装备状况等因素，本着“干一项工程，树一块牌子，立一块丰碑”，本工程将列为重点工程，优先资源配置。施工队伍计划就近调入，专业项目由专业施工队伍负责施工，对劳动力采用弹固结合。施工用机械设备和检验检测设备按“先进可靠、量足配套”的要求配置。在材料采购供应上按着“质优价廉、货比三家”的原则，选择信誉好质量合格的厂家，按计划购进。一、人力资源配置计划1、主要人员、施工技术力量配置经理部主要管理人员从单位机关、基层单位抽调组建。配备施工能力强，具有隧道、路桥施工丰富经验的技术、管理人员、施工人员组建而成。根据本工程的工程特点、工程规模及工期、质量要求，施工技术力量配置见表3-1。施工技术力量配置表表3-1序号技术人员种类数量（人）附注1、总工程师1高级工程师2、质检工程师2其中工程师1人3、安监工程师14、隧道工程师2其中工程师1人5、爆破工程师16、结构工程师1其中工程师1人7、路基工程师1其中工程师1人8、地质工程师19、测量工程师110、试验工程师211、计量工程师112、机电工程师213、计划统计负责人114、材料主管1经济师15、财务负责人1会计师2、劳动力配置计划根据本工程的工程数量、要求及定额测算的劳动力工天，并结合拟上场机械配备情况、上场队伍及同类工程施工经验、所上队伍工效水平，本工程拟组建3个专业施工队。劳动力实行弹固结合，灵活组织、动态管理，依据总要求和各分部、分项及单位工程之间的内在联系，组建专业化施工队伍，实行平行流水或交叉作业。施工队伍劳动力数量表表3-2序号施工单位名称人数（人）附注1隧道作业队2002路基作业一队1503路基作业二队80合计430二、机械及试验、测量、质检设备根据本工程规模、特点以及工期、质量要求，拟投入本工程的机械设备和试验、测量、质检仪器设备详见“表3-3”及“表3-4”。主要施工机械设备备表表3-3机械名称规格型号额定功率(kw))、吨位(t)、容量(m3)数量进场时间备注挖、装、运、压实实机械挖掘机PC300-61.2m3/斗12003.1挖掘机WY100A-SSJ1.0m3/斗12003.1挖掘机WY100B1.0m3/斗12003.1侧卸式轮式装载机机ZL-50C3.0m312003.1侧卸式轮式装载机机ZL-40C2.0m312003.1推土机TY230230HP12003.1推土机TY220220HP12002.1装载机ZLC40B2.0m322003.1装载机ZLC50C3.0m312003.1自卸汽车奔驰209010t82003.2自卸汽车LT665FV8t62003.1自卸汽车CQ302912t82003.3自卸汽车JN1628t102003.4载重汽车QD352E7t102003.1平地机PY185185HP12003.4平地机PY180180HP12003.4洒水汽车EQ-10928t12003.2洒水汽车EQ1132F88010t12003.2钢筒双轮压路机2Y6×8/38t22003.1光轮压路机3Y1212t12003.2振动压路机YZ12B25t12003.2振动压路机YZ25B40t22003.3拖式震动碾YZTY2560t12003.3振动夯RX-6541.0t22003.2冲击夯PBR-70G3.3t32003.2成孔设备锚杆钻机MK-31.5m/minn102003.3液压移动式潜孔钻钻KQ150100mm202003.2凿岩机YT263.3m3/miin402003.1供风、水、电设备备内燃空压机VY-9/79m3/min12003.1电动空压机3L20/820m352003.1变压器S9-500500KVA22003.1水泵H150D15kw22003.3抽水机100D45×2255kw12003.1潜水泵QS25×30--44kw52003.2通风机DKJ№-10900～14599m3/min22003.3混凝土、砂浆设备备砼拌合站HZS-6060m3/h22003.2衬砌台车自制12m22003.2混凝土搅拌机JMZ350350L22003.1砼搅拌运输车AH52707m332003.2砂浆搅拌机SB-10型250L22003.2砂浆搅拌机UJ200200L22003.2砼输送泵HB60D60m3/h22003.3湿式砼喷射机TK9615m3/h42003.2注浆机MZ-15m3/h12003.2双液注浆泵CZJ30C30m3/h12003.4振捣器ZN502kw102003.2平板震动器ZD305kw102003.2路面设备稳定土厂拌设备WBC300300t/h12004.7稳定土路拌机WBL-212.1m12004.7底基层/基层摊铺铺机YWC21012.5m12004.7集料洒布机JS-10010m3/h12003.11砼切缝机HQF-7.57.5kw22004.6砼抹光机HM80800mm22004.6纹理制作机HYS2020mm22004.6填缝料灌缝机GF自熔22004.6真空吸水机V8275×522004.6加工设备木工加工设备MB10616kw12003.3对焊机P2-36100kwA52003.2电焊机DX3-40500A32003.2金属加工设备CQ40-140mm42003.1钢筋加工设备LCT4-1430KW22003.1冷弯机特制12003.1其他设备防水板铺装机自制12m22003.3工程指挥车V6-3000160kw32003.1主要材料试验、测测量、质检仪仪器设备表表3-4序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一、土工1土壤自动击实仪及及附件DJD-1套12灌砂桶φ100、φ1500、φ200套13环刀(带盖)200cm3、1100cm33套24电子天平DJ-200S台1200g／1mgg5中型烘箱101A-1型只1100～30000C6土工标准筛(套))φ30套27液塑限联合测定仪仪FG-Ⅲ型台18调温调湿养护箱HBY-15B只19钙、镁含量测定仪仪台110脱模器台111台称AGT-10型台112反力架台113土壤有机质含量测测定仪台114含水量快速测定仪仪TS4型台115应变控制式允许膨膨胀压缩仪WW-3台116CBR试验仪台117动力触探仪LJ89-2型台118路面弯沉仪3.6m台119马歇儿稳定度测定定仪LWD-1X型台120核子密度仪MC-3台1二、砂、石料1新标准砂筛φ30套22新标准石子筛φ30套23摇筛机针片状试验验规ZBS×92型个24压碎值测定模个15石子压碎值筛个16视比重测定台17振动筛YA1548套1三、水泥、混凝土土、钢材、沥沥青160T万能试验验机WE-600台12200T压力机机YE-2000台13新水泥胶砂搅拌机机JJ-5台14新水泥胶砂振动机机ZS-15型台15抗压夹具40×40个16水泥稠度仪台17水泥安定性测定仪仪台18水泥凝结时间测定定仪台19抗折、抗压试模套1010负压筛析仪FSY150A型型台111雷氏沸煮箱FZ-31型只112电动抗折机KZJ5000--1型台113混凝土振动台80×80cm台114强制式混凝土搅拌拌机SJD60台115浸水膨胀附件套116净浆机NJ-160A台117冷弯冲头个118雷氏测定仪LD-50台219雷氏夹个1220石灰水泥剂量测定定仪器台121水泥试模160×40×440只622李氏比重瓶200ml个325电动脱模仪抗渗脱脱模器台126承载比试验仪台127硬度仪台128坍落度测定仪台229磅秤仪TGT-100型型台130标准养护箱HBY-40B型型只131水质分析台132标准养护箱HBY-40台133泥浆测试箱台1四、测量、检测仪仪器1三米直尺把102水准仪DS2000台23远红外温度计只24应变式温度计只25经纬仪TDJ2台26全站仪GTS-311SS台17锚杆拉拔仪YC-60型套28坑道收敛计SB-1台19激光指向仪JZB-1台612地质罗盘台214标准测锤4～6kg个219混凝土含气量测定定仪HC-7C型台120回弹仪ZC3-A台1五、环境检测1温、湿度测定仪台12粉尘监测仪台13水质监测仪台14风速仪台16气压计个37气温计个4三、材料组织及供应1、综合说明对于用于本工程的材料，无论是自行开采，还是采购，都必须按照下列要求进行：①对自采加工的材料在工程施工前，根据设计图纸有关部分分述的料场分布地点进行现场考察，加以确认，并制定一个自采加工材料的计划报监理工程师批准。计划内容包括：料场名称、位置、所有者、管理者、材料类型、品种规格，可开采数量、开采方式、方法、运输条件、安全生产措施、环境保护措施、本工程使用安排等，并附与有关单位或个人的协议文件；同时按有关规定对开采的材料进行取样试验，以证明符合规范的要求。②采购的材料材料进行采购前，先向监理工程师提交材料采购计划，内容包括：材料种类、名称、规格、计划供应商、供货时间数量和价格等，并附供货商的情况和样品，只有经过监理工程师批准后方能向厂商正式定货；对于钢材、锚具、伸缩缝和水泥等对工程质量有重大影响的材料，必须经过业主认可。供货商必须持有中国工商行政管理局颁发的营业执照和中国有关行业管理部门颁发的生产许可证，具有完善的计量、检测和试验设施，具有一定的生产规模和生产能力，以保证材料的及时供应。运至工地的材料必须有出厂证书和按规范所采取的材料标准和试验规程所做的试验报告。出厂证明书、试验报告和定货单副本报监理工程师审查，若无上述文件，或文件内容与实物不符，监理工程师有权拒绝。2、材料运到现场的方法经现场调查，初步拟订材料来源和运输方法如下：1)、砂子、砾石砂、砾石料场位于慈利县境内澧水边，省道1801线旁，距路线距离10km，质量好产量大，工程用砂、砂砾从该料场购买，用汽车运至工地。2)、块、片石、碎石温泉石料场、零溪镇料场生产有大量的块、片石、碎石，距路线距离6～7km，石料质量和数量能满足施工要求，工程所用块、片石、碎石均由这些料场购买或加工后，由汽车运至工地。3)、水泥、钢材、民用爆破器材工程用的水泥由慈利县或热市水泥厂购买用汽车运至各工点；工程所用钢材由xx市购买用汽车运至各工点；爆破器材在办理危爆物品购买、运输、及贮藏手续后由业主统一在桃源县民爆公司购买，由汽车运到工地。4)、工程其他材料工程其他材料就近各市县购买，均用汽车运至工地。具体见表3-5“主要材料计划表”

材料计划表表3-5序号材料名称型号规格单位数量备注1炸药2#岩石硝胺t127.02非电雷管毫秒雷管发145000.003型钢U25(16Mnn)t538.04螺蚊钢φ25t172.45螺蚊钢φ22t216.06螺蚊钢φ20t221.57螺蚊钢φ18t96.88螺蚊钢φ14t35.99螺蚊钢φ12t1.010线材φ12t82.311线材φ8t136.812钢管φ42δ=3..5mmt165.213钢纤维0.4×0.6××25t166.014防水板CCR911隧道道橡塑防水板板m238267.015防水剂FS型t471.016橡胶止水带BWⅡ缓膨型m5223.017橡胶止水带中埋式m471.018透水管打孔波纹φ10ccmm3160.019排水管硬塑管φ5cmm3273.020水泥525#t13900.021中（粗）砂m322627.022碎石2cmm38635.023碎石4cmm323862.0第四章施工方案、施工方法第一节施工方案一、隧道施工方案根据工程特点以及工程规模及工期要求，隧道施工设一个隧道作业队，隧道设计说明中指明15万方弃碴全部弃至YK74＋640右侧沟谷中，即在隧道出口，而隧道进口施工便道及临时电力线路较长，且永久变电所也设计在出口，综合考虑以上因素后确定从隧道出口单向掘进，形成两个开挖、支护、衬砌、运输四条机械化作业线，进行左、右隧道的施工，左右线隧道施工错开30米以上。隧道作业队设在出出口，详见图图2-5“关口垭隧道道及出口段路路基施工总平平面布置图”。隧道施工主要工序序的施工方案案分述如下：：1、洞口及明洞土石石方开挖隧道洞口开挖自上上而下分层开开挖，采用人人工配合履带带式反铲挖掘掘机刷坡，随随挖随喷锚网网防护、边仰仰坡处于稳定定状态方能进进行明洞施工工。洞口施工工时作好施工工观测和量测测工作，发现现问题及时采采取措施，以以确保洞口施施工安全。2、隧道洞身开挖及及支护洞身采用多功能台台架配合手持持风钻钻眼，光光面或预裂爆爆破，装载机机装碴，自卸卸汽车运输。洞身Ⅱ类围岩地段及Ⅲ类类浅埋地段采采用环状开挖挖留核心土的的施工方法；；洞内Ⅲ类围岩采用用上、下台阶阶法开挖；Ⅳ类围岩施工工地段采用全全断面开挖；；洞身Ⅱ类围岩地段及Ⅲ类类浅埋地段施施工，严格遵遵循以“短管超前、严严注浆、短进进尺、弱爆破破、快支护、勤勤量测”施工原则进进行施工；洞口Ⅱ类围岩浅埋地段采采用Φ42超前注浆小小导管、U25型钢支撑、C20喷射钢纤维维砼，Φ22系统砂浆锚锚杆；Ⅲ类围岩浅埋埋段采用Φ42超前注浆小小导管、格栅栅钢架、C20喷射钢纤维维砼，Φ22系统砂浆锚锚杆；Ⅲ类围岩深埋埋段采用Φ22超前锚杆、格格栅钢架、C20喷射钢纤维维砼，Φ22系统砂浆锚锚杆；Ⅳ类围岩支护护采用C20喷射砼，Φ22系统砂浆锚锚杆。为减少喷混凝土回回弹数量，改改善劳动条件件，提高喷射射混凝土的施施工质量和施施工效率，喷喷射混凝土采采用湿式混凝凝土喷射机施施工。3、衬砌隧道洞身衬砌采用用先仰拱填充充、铺底、墙墙角，后进行行拱墙衬砌的的施工工艺，为为减少施工的的干扰，仰拱拱填充、铺底底采用半幅施施工方案。拱墙衬砌均采用整整体模板台车车衬砌，衬砌砌砼采用预制制厂预制，砼砼运输车运输输，泵送砼入入模。二次衬砌为不低于于B6级的防水混混凝土，添加加FS防水剂，掺掺量为水泥的的8%。在正洞浇浇筑前，必须须对添加防水水剂混凝土做做实验，寻找找最佳配合比比，同时确保保混凝土强度度不低于设计计强度。4、防水层铺设利用自制多功能台台架进行防水水层铺设。5、通风、排水通风：为减少噪音音污染，提高高通风效率，隧隧道通风采用用低噪节能风风机（型号：：DKJNoo-10），采用φ1000拉链式风管管；前期采用用压入式通风风，后期采用用巷道式通风风。祥见图44-1-1“隧道通风设设计示意图”。排水：因从出口反反坡独头施工工，故在隧道道内隔200米设置集水井井，采用潜污污泵排水，通通过φ100钢管排出洞洞外。洞外设设沉淀池，经经处理后排出出，以防污染染环境。二、路基土石方施施工方案本标段投入2个路路基作业队，分分别负责路基基土石方工程程的施工；另另投入两个综综合作业队负负责路基附属属工程施工。路基土石方施工采采用机械化施施工方案；路基施工前，做好好详细的路基基土石方调配配方案，以减减少土石方运运距降低工程程成本。初步步拟订的土石石方调配方案案见下图4--1-2。施工中作到统筹安安排，路基施施工遵循“先软土、高高填路基，后后一般路基。”加强路基与与隧道、涵洞洞的施工配合合，确保整个个工程的协调调进行，隧道道出口洞口段段土石方提前前安排施工，为为相邻工程开开通道路和隧隧道施工扩展展施工场地提提供便利。路堑开挖采用“横横向分层、纵纵向分段，两两端同步、阶阶梯推进”的方式施工工。对于土体体及风化严重重的软石开挖挖采用挖掘机机自上而下进进行开挖；对对于挖掘机无无法实现开挖挖的岩体采用用小型、松动动爆破，接近近边坡的爆破破采用光面爆爆破。对风化化破碎的岩体体，为确保边边坡稳定，采采用预裂爆破破。土石方由由挖掘机或装装载机装入自自卸汽车运到到指定地点。路基填筑严格按照照先实验后施施工的施工原原则，路基填填筑采用“四阶段、八八流程”全断面横宽宽纵向水平分分层填筑、重重型压实机械械压实一次成成型施工方法法。自卸汽车车运输填料，平平地机或推土土机分层摊铺铺、分层整平平，重型振动动压路机分层层压实，分层层检查验收。三、涵洞施工方案案涵洞施工必须满足足路基土石方方的的施工需需要，位于隧隧道口的涵洞洞先行开工，为为隧道施工创创造条件；挖挖方内的涵洞洞，待路基成成型后施工；；位于填方内且填方方高度不大的的圆管涵采用用路堤填筑后后返开槽施工工，路基填筑筑高度大于涵涵顶标高0..5m(或达到路基基设计标高)并压实紧密密后再开挖基基础。涵洞基坑开挖采用用人工配合反反铲挖掘机开开挖，当发现现基底承载力力不能满足设设计要求时，经经按监理工程程师指定的方方法处理后，方方可进行基础础施工；圆管管涵、盖板涵涵基础及边墙墙混凝土，由由拌和场预制制，混凝土搅搅拌运输车运运输，人工入入模，模板采采用组合钢模模板。圆管涵由业主指定定的合格的厂厂家购买，由由汽车运到工工地，人工下下管。第二节施工工方法一、隧道施工方法法（一）、洞口、明明洞与浅埋地地段1、洞口土石方开挖挖施工前应进行详细细调查，对危危石进行清除除，以确保施施工安全，边边、仰坡外的的截排水沟应应在洞口土石石方开挖前完完成。开挖前前按设计对边边仰坡进行放放样，土石方方开挖按自上上而下顺序分分层开挖，土土方采用反铲铲开挖，人工工配合刷坡。石石方采用松动动爆破，严格格控制炮眼部部位朝向及炮炮眼深度和每每次爆破的总总装药量，同同时做好防护护措施。施工工过程中要经经常检查断面面，发现问题题及时更正，边边仰坡采用边边挖边施作喷喷锚网防护以以策安全。洞口土石方施工过过程中，加强强对山坡稳定定情况的观测测和监测、检检查，于坡顶顶设置观测断断面，埋设观观测点，定时时观测，发现现问题及时采采取措施。详详见“图4-2洞口及浅埋埋地段观测布布置图”。2、明洞、洞门及洞洞门翼墙施工工方法2.1明洞施工方法关口垭隧道左、右右线均在xxx端设计有5mm的明洞，在在张家界端没没有设计明洞洞。明洞施工采用先仰仰拱，后拱墙墙的施工方法法。①仰拱、墙脚、铺底底施工基底应设置在符合合设计要求且且稳固的地基基上，基坑的的渣体、杂物物、积水应清清除干净，架架立组合制模模板绑扎钢筋筋，并预留边边墙、仰拱钢钢筋接头，经经检查合格后后，泵送砼施施工。②拱墙衬砌拱墙衬砌采用模板板台车衬砌，先先测量放样，安安设台车轨道道，模板台车车就位，然后后架立脚手架架绑扎边墙及及拱部钢筋并并按设计安设设予留洞及予予埋件、立外外模，经监理理工程师对隐隐蔽工程检查查认可后，刷刷涂脱模剂，砼砼由预制厂预预制，砼运输输车运送，泵泵送砼入模。砼灌注的顺序由下下而上对称连连续浇灌，浇浇筑砼向内跌跌落的距离不不应大于1.2m，严禁采采用导致集料料分离的方式式浇筑砼。若若砼浇筑中断断时，应在初初凝以前将接接缝处的砼振振实，并使缝缝面合理，形形成均匀稳定定的坡度；在在继续浇筑新新砼前，应先先凿除硬化的的前层砼表面面上松软层和和水泥砂浆薄薄膜，并将表表面凿毛用压压力水冲洗干干净；并在旧旧砼达到2.5MPa以上方可浇浇筑新砼。衬衬砌工作缝均均按设计进行行防水处理。2.2洞门端墙施施工洞门端墙设计为CC15片石混凝土,洞门端墙施施工采用组合合钢模板施工工；在施工时时，填充的石石块数量不宜宜超过混凝土土结构体积的的15%；石块的选选用必须符合合《公路桥涵涵施工技术规规范》的有关关规定；石块块在使用前仔仔细清扫，并并用水冲洗干干净；石块埋埋入新灌注的的捣实的混凝凝土中一半左左右，受拉区区的混凝土不不宜埋放石块块；石块在混混凝土中分布布均匀，两石石块间的净距距不小于100cm，以便便捣实其间的的混凝土，石石块距表面的的距离不得小小于15cmm，具有抗冻冻要求的表面面不得小于330cm，并并不得与模板板相接触和碰碰撞；洞门墙墙完成后，经经过养护，圬圬工强度达到到设计强度以以后方可进行行墙背回填。2.3明洞回填拱墙砼达到设计强强度，洞门端端墙施工完成成后，先按设设计要求施作作拱墙背复合合防水层，回回填土方。回填材料：靠近防防水板及顶层层回填材料采采用粘土回填填，以利于隔隔水和保护防防水板；回填应对称进行，每每层厚度不大大于30cmm，两侧回填填的土面高度度差不得大于于0.5m，夯实密密度不小于90%；使用机械回填时，需需先用人工填填筑夯实至拱拱顶以上1.0m后，方可可使用机械施施工，且应在在回填土石全全部完成后方方可移动模板板台车。（二）、隧道洞身身开挖施工方方法1、Ⅱ类围岩浅埋段开挖挖Ⅱ类围岩采用超前支支护微台阶法法开挖，台阶阶长度5m左右。上上部开挖采用用“环状开挖留留核心土”的施工方法法，严格遵循循“管超前、严严注浆、短进进尺、弱爆破破、早封闭、勤勤量测”的原则施工工。在开挖前前沿隧道纵向向开挖轮廓线线以α=5°～7°外插角钻孔孔，将L=450cm的Φ42×3.5超前小小导管打入地地层后进行小导管管注浆，环向向间距40cm，纵向向间距2255cm，超前小导管管前后排之间搭搭接长度不小小于1m。一般情况下下上部采用风风镐配合反铲铲开挖每循环环进尺控制在在0.8m以内，开开挖完成后初初喷钢纤维砼砼，测量检查查断面，标定定中线、标高高，按设计及及时架立拱部部U25型钢支撑；；钢支撑要布布置在超前小小导管下，每每四榀和小导导管焊接在一一起，安设纵纵向连接筋，钢钢架架立完成成后要进行中中线、高程及及净空尺寸检检查（施工误误差，预留变变形量为钢架加工及及架立时所必必须考虑的）。经经检查合格后后，及时在钢钢架与围岩间间设置砼垫块，施作作系统锚杆、复复喷砼至设计计厚度，进入入下一循环。下部采用手持风钻钻钻眼，周边边预裂爆破，装装载机装碴，自自卸汽车运输输。下部开挖挖完成后及时时架立墙部钢钢架。初步拟拟定预裂爆破破参数：周边边眼间距355cm，周边边眼至崩落眼眼间距30ccm，不隅合合装药系数1.7，周边眼装装药集中度00.15kgg/m。必须注意上半部开开挖底部标高高应控制在拱拱脚以上200cm左右，严严禁拱脚悬空空。Ⅱ围岩浅埋段段开挖施工方方法见“图4-3”。2、Ⅲ类围岩浅埋段开挖挖Ⅲ类围岩浅埋段采用用环状开挖留留核心土开挖挖的施工方法法，台阶长度度控制在5mm左右。在开挖挖前沿隧道纵纵向开挖轮廓廓线以α=5°～7°外插角钻孔孔，将L=450cm的Φ42×3.5超前小小导管打入地地层后进行小导管管注浆，小导导管环向间距距40cm，纵向向间距3000cm，超前小导管管前后排之间搭搭接长度不小小于1m。采用人工手手持风钻开挖挖，周边采用用预裂爆破,每次预裂深深度1.5mm，中部采用用松动爆破，进进尺控制在11.2米以内,以减少对围围岩的扰动；；用反铲配合合装载机装碴碴，自卸汽车车运输。开挖挖完成后，初初喷砼3～5cm，检查修整整断面，标定定中线、高程程，架立格栅栅钢架，间距距100cmm，钢格栅每每四榀与小导导管焊接在一一起，安设纵纵向连接筋，施施作径向锚杆杆、复喷砼至至设计厚度，进进入下一循环环。Ⅲ类围岩浅埋埋段开挖施工工方法见“图4-3”。3、Ⅲ类围岩深埋段开挖挖Ⅲ类围岩深埋段采用用短台阶开挖挖的施工方法法，台阶长度度控制在455m左右，采采用人工手持持风钻钻眼，在在自制多功能能台架上进行行，先施作L=350ccm、环向间间距40cmm，纵向间距距200cmm的超前锚杆杆，而后进行行上台阶光面面爆破，进尺尺控制在1..2米以内,以减少对围围岩的扰动；；用反铲配合合装载机装碴碴，自卸汽车车运输。开挖挖完成后，初初喷砼3～5cm，检查修整整断面，标定定中线、高程程，架立格栅栅钢架，格栅栅钢架要和超超前锚杆焊接接在一起。而而后安设纵向向连接筋，施施作径向锚杆杆、复喷砼至至设计厚度，进进入下一循环环。下台阶开挖分左右右两幅交错作作业，下台阶阶工作面距上上台阶开挖工工作面45米左右。左台台阶开挖时，右右台阶放成斜斜坡通车；右右台阶开挖时时，左幅下台台阶放成斜坡坡通车，不影影响上台阶的的作业。下台台阶每循环进进尺2.5米。Ⅲ类围岩深埋段施工工方法见“图4-4。4、Ⅳ类围岩开挖Ⅳ类围岩采用全断面面开挖的施工工方法，采用用多功能台架架手持风钻人人工打孔，乳乳胶炸药非电电毫秒雷管光光面爆破；光光爆参数为：：周边眼间距距50cm，最最小抵抗线555cm，相相对距0.8～1.0，周边眼装装药集中度00.25kg/m。出碴用装装载机装碴，自自卸汽车运输输。开挖进尺尺控制在3..0m以内。开开挖完成后，初初喷砼5cmm，检查修整整断面，安设设径向锚杆、复复喷砼至设计计厚度，进入入下一循环。Ⅳ类围岩开挖挖施工方法见见图4-5。根据地质资料，关关口垭隧道左左洞的Ⅳ类围岩只有有310m，且且分成二段，一一段长170m，另一段段长140mm，为避免施施工方法的频频繁，减少台台架制作费用用，左洞Ⅳ类围岩段亦亦可采用长台台阶法开挖，台台阶长度80~100m，下台阶则采采用左、右幅幅错开开挖的的施工方法。（三）、钻爆作业业1、钻爆作业隧道钻爆作业必须须严格按钻爆爆设计进行。当当地质情况出出现变化时，爆爆破设计随围围岩条件变化化作出调整，要要不断优化爆爆破设计，达达到最好的爆爆破效果。采用YTP-26风钻钻配合自制台台架打眼，钻钻孔前按设计计和规范要求求进行测量放放线，绘出开开挖断面中线线、水平和断断面轮廓线，并并根据爆破设设计标出炮眼眼位置，经检检查符合要求求后，方可施施钻。炮眼深度、角度、间间距按设计要要求确定，并并符合设计要要求的精度。钻眼完毕，按爆破破设计进行检检查，并作好好记录，经检检查合格后，方方可进行装药药。装药前将炮眼内泥泥浆、水及石石粉用高压风风吹净，装药药时严格按爆爆破设计进行行，并派专人人现场指挥，并并作好装药记记录，所有装装药的炮眼均均应及时堵塞塞炮泥，周边边眼的堵塞长长度不宜少于于200mmm。采用预裂爆破时，应应从药包顶端端起堵塞，不不得只在眼口口堵塞。爆破时，人员和机机械应撤至受受爆破影响范范围之外；爆爆破后必须立立即进行安全全检查，查出出有未起爆的的瞎炮，应按按《爆破安全全规程》（GB67222-19886）的规定进进行处理，确确认无误后才才能出碴。爆破后设专人负责责清帮找顶，同同时要对开挖挖面和未衬砌砌地段立即进进行检查，如如察觉可能产产生险情时，应应采取措施，及及时处理。2、爆破及震动爆破所引起的地面面震动，不得得损坏地面现现有的建筑物物和公共设施施。所有的爆破和施工工作业，对地地面既有建筑筑物的最大震震动速度应小小于25mmm/s，对于新浇浇筑混凝土的的震动速度，不不得超过“表4-2”的规定。表4-2混凝土龄期（h）震速限值（mm//s）12-246.2524-4812.548-12025在邻近爆破地点的的现有建筑物物所有的量测测冲击噪声,不得超过130dBB;使用有线频频反应的最大大冲击记录的的爆破时空气气超压不得超超过0.0055MPa。（四）、施工支护护1、锚杆施工方法本隧道采用锚杆均均为φ22砂浆锚杆，成成洞面加固锚锚杆长4米；明洞边仰仰坡锚杆长22.5米；超前锚杆杆长3.5米；系统锚杆Ⅱ、Ⅲ类围岩长3米；Ⅳ类围岩长2..5米。洞身开挖完经初喷喷砼后，先由由测量人员用用红油漆按设设计标定锚杆杆位置。锚杆杆采用锚杆钻钻机造孔，造造孔完毕，需需进行检查，发发现不合格的的孔应补钻。锚杆必须与岩体主主结构面成较较大角度布置置，当主结构构面不明显时时，与隧道周周边轮廓垂直直呈梅花形布布置。孔内注浆采用MZZ-1型锚杆注浆浆机注浆，注注浆时，注浆浆管应插入孔孔50～100mm处，随砂浆浆的注入缓慢慢匀速拔出；；杆体插入后后，若发现孔孔口无砂浆溢溢出，应及时时补浆；·为了达到更好的锚锚固效果，砂砂浆锚杆施工工时考虑设置置垫板及螺栓栓；·水泥砂浆应注意饱饱满，避免留留有空洞，水水泥砂浆标号号不低于20号，砂子应应采用细砂，直直径不大于11mm。质量标准：其抗拔拔力要求不小小于50KN/根。锚喷支护质量严格格按照《锚喷喷支护技术规规范》（GBJ866-85）附录六的的规定执行。2、喷砼施工方法隧道开挖完成后应应立即对岩面面喷射砼，以以防岩体发生生松驰。关口垭左、右线隧隧道Ⅱ、Ⅲ类围岩采用C20钢纤维喷射射砼，Ⅳ类围岩采用C20喷砼，喷射射混凝土采用用湿喷工艺。喷喷钢纤维砼详详见“湿喷（钢纤纤维）砼工艺艺框图”，钢纤维掺掺入量为400kg/m3，要求钢纤纤维单根抗拉拉强度≥1000MMPa，长度L＝35mm，直直径D＝0.55mmm。在喷射砼前用压缩缩空气或压力力水将所有待待喷面吹净，吹吹除喷砼面上上的松散杂质质或尘埃。砼由拌和场生产，采采用强制搅拌拌机拌合，砼砼输送车运输输送入湿喷机机料斗由砼喷喷射手向待喷喷面喷射。喷喷射砼采用先先下后上S型喷射方式式分层喷射，并并在喷射砼达达到初凝后方方可喷射下一一层，首先喷喷射厚度边墙墙不小于100cm，拱部部不小于5ccm。喷射时时要注意严格格控制风压同同时保证喷射射速度适当，使使喷嘴与受喷喷面保持适当当距离（0.6～1.2m），喷射射角度尽量接接近90°，正确掌握握喷射顺序，不不使角隅处及及钢架背面出出现蜂窝或砂砂襄，发现出出现此现象时时，及时清除除受喷面上的的砂襄或下垂垂的混凝土，以以便重新喷射射，喷射砼质质量及厚度不不小于现行规规范规定和设设计要求，喷喷射工作结束束后要认真清清洗喷嘴。3、超前小导管注浆浆施工方法超前小导管采用φφ42mm钢管管（壁厚3..5mm），L＝450cmm，环向间距距40cm，沿沿隧道拱部设设置。超前小小导管在钢筋筋棚制做，前前部做成锥头头，在壁上钻钻8mm的对穿穿注浆孔，尾尾部要设铁箍箍。按设计架立拱部钢钢架经检查合合格后，施作作定位锚杆之之后，在钢架架上标定小导导管施作位置置，利用风钻钻造孔，并按按设计严格控控制外插角，再再用风钻将已已加工好的钢钢花管顶入，尾尾部与钢架焊焊成整体；用用塑胶泥封堵堵孔口及周围围裂隙。必要要时，注浆前前应先行对工工作面及5mm范围内坑道道进行喷砼封封闭做止液墙墙，然后采用用MZ－1注浆机进行行注浆，注浆浆过程中要随随时观察注浆浆压力及注浆浆泵排浆量的的变化，分析析注浆情况，防防止堵管、跑跑浆、漏浆，做做好注浆记录录，以便分析析注浆效果，结结束5h后进行开挖挖。4、钢架加工制作及及架设的施工工方法4.1格栅钢架格栅钢架加工制作作钢架加工制作时，构构件的连接是是关键性工艺艺，应按《钢钢结构工程及及验收规范》GB502205-955的规定执行行，确保各类类焊缝及螺栓栓连接质量。⑴钢架在预制时按设设计图放大样样，放样时应应根据工艺要要求预留焊接接收缩余量及及切割、刨边边的加工余量量。将主钢筋筋、要求尺寸寸准确，弧形形圆顺。⑵严格焊前及焊缝检检查焊接材料均应附有有质量证明书书，并应符合合设计文件的的要求和国家家标准规定。应按照钢材质量证证明书进行现现场复检。有锈蚀的钢材禁止止使用，对轻轻微浮锈、油油污等应清除除干净并应对对焊点进行防防锈处理。焊制前进行焊工摸摸底试焊，接接照手工电弧弧焊规范经考考试合格评定定焊接等级，并并按规范选用用焊接电流、电电压、引弧速速度等，并要要求供电质量量稳定。施焊前焊工应复查查组装质量及及焊缝区的处处理情况，如如不符合要求求，应修整合合格后才能施施焊。焊接完毕后应清除除熔碴及金属属飞溅物。按按《钢结构工工程验收规范范》要求检查查焊接质量，不不允许出现漏漏焊和假焊等等现象。⑶钢架加工后要进行行试拼，其允允许误差:沿隧道周边轮廓误误差不应大于于3cm。钢架由拱部，边墙墙各单元钢构构件拼装而成成。各单元用用螺栓连接。螺螺栓孔眼中心心间距公差不不超过±0.5cm。钢架平放时，平面面翘曲应小于于±2cm。格栅钢架架设⑴为保证钢架置于稳稳固的地基上上，施工中应应在钢架基脚脚部位预留0.15～0.20m原地基，架架立钢架时挖挖槽就位，并并在钢架基脚脚处设槽钢以以增加基底承承载力。⑵钢架平面应垂直于于隧道中线，其其倾斜度不大大于2度。钢架的的任何部位偏偏离铅垂面不不应大于5ccm。⑶为保证钢架位置安安设准确，在在隧道开挖时时：·在两拱脚处、两边边墙脚处预留留安装格栅钢钢架槽钢凹槽槽，其尺寸为为8.3cm（高）×8cm（深）。·在初喷混凝土时，应应在凹槽处打打入木楔，为为架设钢架留留出连接板（或或槽钢）位置置。⑷钢架应按设计位置置安设，在安安设过程中当当钢架和初喷喷层之间有较较大间隙时应应设骑马垫块块，钢架与围围岩（或垫块块）接触间距距不应大于550mm。⑸为增强钢架的整体体稳定性，将将钢架与锚杆杆焊接在一起起。各种钢架架应设纵向连连接钢筋。⑹为使钢架准确定位位，钢架架设设前均需预先先打设定位系系筋。系筋一一端与钢架焊焊接在一起，另另一端锚入围围岩中0.5～1.0m并用砂浆浆锚固，当钢钢架架设处有有锚杆时应尽尽量利用锚杆杆定位。⑺钢架架立后应尽快快施作喷射混混凝土，并将将钢架全部覆覆盖，使钢架架与喷混凝土土共同受力。喷喷射混凝土应应分层进行，每每层厚度5～6cm左右，先从从拱脚或墙脚脚向上喷射料料虚掩拱脚（墙墙脚）而不密密实，强度不不够，造成拱拱脚（墙脚）失失稳。4.2U25型型钢支撑U25型钢支撑撑加工制作钢架加工制作时，构构件的连接是是关键性工艺艺，连接采用用φ20U形螺栓，每每个螺栓终拧拧扭矩为486.22KN·m，需采用扭扭矩扳手施工工，两个螺帽帽必须同时对对称拧紧。施施工遵循《钢钢结构制作安安装施工规程程》YB92554-95第8章有关规定定。⑴钢架在预制时按设设计图放大样样，放样时应应根据工艺要要求预留焊接接收缩余量及及切割、刨边边的加工余量量。⑵采用特制冷弯机加加工U25型钢，要求求尺寸准确，弧弧形圆顺。⑶严格焊前及焊缝检检查焊接材料均应附有有质量证明书书，并应符合合设计文件的的要求和国家家标准规定。应按照钢材质量证证明书进行现现场复检，U25型钢采用16Mn钢。有锈蚀的钢材禁止止使用，对轻轻微浮锈、油油污等应清除除干净并应对对焊点进行防防锈处理。焊制前进行焊工摸摸底试焊，接接照手工电弧弧焊规范经考考试合格评定定焊接等级，并并按规范选用用焊接电流、电电压、引弧速速度等，并要要求供电质量量稳定。施焊前焊工应复查查组装质量及及焊缝区的处处理情况，如如不符合要求求，应修整合合格后才能施施焊。焊接完毕后应清除除熔碴及金属属飞溅物。按按《钢结构工工程验收规范范》要求检查查焊接质量，不不允许出现漏漏焊和假焊等等现象。⑷钢架加工后