运输整改报告3篇

运输整改报告3篇名目第1篇林业局木材运输管理整改报告第2篇铁路运输安全管理整改报告第3篇县交通运输局关于两学一做学习教育整改的自查报告

【第1篇】林业局木材运输管理整改报告

4月19日，市局召开全市木材运输管理工作会议后，局领导高度重视，组织全体执法人员仔细学习会议精神和通知内容，针对会议中提到的问题，进行了仔细地自查，现将整改工作状况汇报如下：

一、加强学习、不断提高业务素养

根据“内强素养，外树形象，团结拼搏，勇创一流”的宗旨，仔细学习《森林法》、《省木材运输管理方法》等林业法律法规，切实提高执法人员的政治、业务素养，做到懂法、守纪，不断提高执法水平。

二、建立、健全各项规章制度

为了促进木材检查工作的顺当开展，木材检查站建立健全了各项规章制度。严格执行木材检查登记、证件管理签发、岗位责任追究、财务管理、车辆管理和廉政建设等制度，同时制作了公开栏，实行“两公开、一监督”制度，向社会公开办事依据和办事程序，建立内部制约机制和外部监督机制，公开监督检查的内容、惩罚依据和标准等。设立举报箱和举报电话，接受社会各界和人民群众的监督。通过严格落实各项规章制度，木材检查站的建设和管理向着规范化、制度化、法制化的轨道进展。

三、加强廉政建设，杜绝大路“三乱”现象

针对木材检查执法中一些实际状况，局领导要求执法人员严格执法、文明执法。同时，仔细贯彻中央、省、市有关治理大路“三乱”的要求，实行自查自律的方法，坚决杜绝了大路“三乱”现象的发生。

四、严格执法、规范执法行为

根据“加强作风建设、优化进展环境”的要求，进一步加强对木材检查工作人员的法纪和作风教育，让其切实履行法定职责，防止超范围或越权检查。首先要求工作人员上班时着装整齐，规范化值勤，检查人员必需统一着装，持“行政执法证”上岗值勤。其次在路查时，要求检查人员文明用语，礼貌待人，急躁细致地宣扬有关的林业法律法规。对违章运输木材的单位和个人，严格根据《行政惩罚法》、《林业行政惩罚程序》等法律法规的要求进行行政惩罚，真正做到程序合法，定性精确     ，惩罚得当。

五、严格执行收费标准、数据上传制度

工作中，严格根据市政府办公室临政办〔2023〕9号文件和〔2023〕42号文件的有关规定，严格执行征收标准，连续实行网上签发证件。

同时，针对会议中提出的问题和要求，结合执法中存在的问题，进行了自查和整改：

(一)关于“统一收费标准”的整改。县地处，与省的毗邻，由于地理位置的特别，与省的三地市存在业务竞争，特殊是与新沂的竞争尤为激烈，为了提高竞争力量在收费标准上实行了敏捷措施。在今后的工作中我们将严格依据市局要求，统一收费标准，规范征收。

(二)关于“育林费、检疫费票据未分开”的整改。县林业局财务室始终要求两费征收时票据明确分开，个别执法人员在工作中简化程序，违规操作，导致消失此类问题。现已进一步落实措施、明确要求、按规定操作，坚决杜绝此类状况再发生。

(三)关于“收费不开运输证”问题的说明。县林业局在落实这个问题时，未发觉类似状况；局党组为杜绝该问题发生，经讨论打算：一旦发生类似状况，相关人员马上调离执法队伍，并赐予相应纪律处分。

(四)关于“使用定额发票”的问题的说明。县林业局所使用的定额发票是按规定通过县财政局领购的合法票据，全名“省非税收入定额票据”，每本最终附“省非税收入缴款书”，“缴款书”合计金额是定额，依据不同面值通过“省非税收入征收管理系统”，全额缴入县国库，不存在违规问题。

总之，加强木材运输管理，是林业执法工作的重要内容，也是当前林业部门的一项重要工作。在今后的工作中，连续执行市局有关规定，并根据市局要求，进一步实行有力措施，严格落实责任，完善各项规章制度，加强执法队伍管理，规范执法行为，维护正常的木材流通秩序，为促进我县林业的可持续进展再做贡献。

【第2篇】铁路运输安全管理整改报告

1.铁路运输安全管理整改报告

违章造成的铁路交通事故却把人们的生命夺走了。今日观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的宝贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

当看到一个个鲜活的生命消逝，一个个幸福的家庭支离破裂，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法安静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全；时时想安全，到处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。

一幅幅血淋淋的图片呈现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破裂，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丢失殆尽。事故的酿发决不会由于你懊悔泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关怀和关爱。血淋淋的事故，永久提示着人们千万不要遗忘惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉醉在悲剧之中，呼喊毫无意义，最终剩下的只有一辈子的懊悔和泪水，生不如死的苦痛。

上帝是公正的'也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必需珍惜。工作生活中安全与我们的关系是特别亲密的，它就像我们的伴侣。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

安全，是不折不扣的落实；“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长伴侣共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行究竟。

2.铁路运输安全管理整改报告

在20xx年年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深化推动铁路科学进展、安全进展有着极其重大的意义，也使我更糊涂地熟悉到作为一名基层干部的责任感和使命感。

1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业掌握较为薄弱；规章制度不够严谨、规范，临时性措施方法多，职工队伍老龄化严峻，职工队伍素养力量还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必需增加安全风险防范意识。部党组在铁路进展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是特别必要的，通过对风险因素的有效掌握，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，限度地削减或消退安全风险。

2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了坚固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险掌握体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消退安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应当主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全争论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。

3、加强自控型班组建设，确保车间安全风险掌握。要不断规范、完善班组管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任详细，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、乐观文明的班组，达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的相互卡控，准时消退各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素养和实做力量，不断提高应急应变处理力量。各班组要根据车站下发的业务学习方案，结合车间的作业特点、人员状况以及季节性特别要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素养，从而提高岗位安全自控力量。还要加强劳动安全教育。开展常常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工仔细遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。

4、以月度安全考核制度为有效手段，狠抓安全基础管理。我们要进一步强化月度安全考核，提高车间的安全风险管理，加强对现场的掌握，通过月度安全考核这一有力的管理抓手，激发职工安全生产的乐观性，逐步规范各项作业标准，达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效掌握，逐步实现车间毁灭违线问题，不断较少严峻违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理，准时组织职工学习把握不精、比较生疏的规章制度，提高职工业务素养，同时对发生的违线及严峻违章问题，按规定召开专题分析会，深刻查找车间安全风险存在的深层次缘由，准时制定针对性强、操作性简洁的整改措施，确保安全生产规章制度得到落实。应当不断提高-干部职工业务力量，刻苦钻研业务学问，不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作，加强现场作业掌握，加强标准化作业的监控工作，充分发挥“月度安全考核”机制，奖罚分明，严格考核，通过月度安全考核，有效的掌握好现场。

20xx年的车间的安全生产工作任务艰难，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水平，为开创运输安全工作新局面做出乐观的贡献。

3.铁路运输安全管理整改报告

我刚参与完路局组织的“三新”人员安全培训，一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子，我们立刻都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响！

“安全第一预防为主”。

安全生产依靠谁？铁路工人！作为武东车务段的一名新入路职工，我们必需知道安全是什么？安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名车务段职工，我们只有凭借自己的业务技能和剧烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来仔细对待工作。

安全就是我们对工作高度仔细负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们常常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么？安全就是一种阅历。

每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类关擅长总结、并从总结中得到进步。安全是什么？安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉！在经济高速进展的今日，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。

在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深化细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严峻形势，熟悉到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我信任，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的将来必定会前程似锦。

4.铁路运输安全管理整改报告

在深化铁路内部改革，落实铁路局的市场主体地位和企业法人责任，强化市场营销，开拓市场经营，拓展运输市场，延长运输服务产业链条，开发铁路多元经营市场，努力增运增收，做大效益“蛋糕”的新形势下，如何坚持以科学进展观为指导，加强铁路运输安全生产管理，调动干部职工保安全、保质量、保稳定、促进展的乐观性、主动性和制造性，确保铁路运输安全持续稳定，又好又快地推动铁路事业健康进展呢？

加强安全生产教育，铸牢安全生产堤坝。一是利用召开职工大会、板报橱窗、报刊杂志、电视广播、网络等形式，引导干部职工深刻熟悉到：“确保安全稳定的进展环境，进一步推动铁路建设、经营、改革等工作的基础、条件和前提。没有安全的持续稳定，一切都无从谈起。

落实安全生产责任，守好安全生产防线。一是根据“领导负责、专业负责、岗位负责、分工负责”原则和“逐级负责、分工负责、岗位负责”的要求，明确安全生产管理责任，落实安全生产包保责任制度。二是加强日常检查考核，严格安全责任追究，引导干部仔细履行岗位责任，做到“在岗一分钟、干好60秒”，仔细讨论事关铁路安全稳定的关键部位、关键工作、关键环节，把主要精力放到抓好安全关键上，促进各项工作落实到岗位、落实到人头，推动铁路事业长期安全、稳定、健康地进展。坚持关口前移，严格落实责任追究制度，对那些工作不落实、危急镜头较多、隐患不排解的单位，要实施典型案例剖析，加大问题整改力度，实现安全管理的新突破。三是加强自控型班组建设，落实班组安全生产责任和安全管理措施，严格执行岗位安全操作规程，防止重生产、轻安全、抢进度的不良倾向，自觉抵制“三违”现象，杜绝盲目乱干和违章作业，守好安全生产防线。

【第3篇】县交通运输局关于两学一做学习教育整改的自查报告

县交通运输局关于两学一做学习教育整改的自查报告

为全面巩固提升中央、省委巡察组反馈看法整改、党的群众路线教

育实践活动整改、“三严三实”专题教育对比检查问题整改（以下简称三项整改）成果，扎实推动“两学一做”学习教育，维护进展风清气正的良好政治生态，根据省委、市委及县委部署要求，交通运输局开展了自查整改活动，现将整改状况汇报如下：

一、学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神的状况

自“两学一做”活动开展以来，交通运输局成立“两学一做”领导小组，并制定学习方案，方案，截至目前通过召开专题部署会1次，学习推动会共计7次，学习传达习近平总书记系列重要讲话精神。全体职工通过学习，深化学习领悟了习近平总书记系列重要讲话系列重要指示精神，重点学习了《习近平谈治国理政》、《习近平总书记系列重要讲话读本（2023年版）》等，通过进行专题学习和部署，让全体职工充分熟悉“两学一做”的重要性和必要性，要把“两学一做”作为一项重大政治任务，作为强化党员干部理论武装、思想教育的一次重大机遇抓紧抓好，把全面从严治党各项要求落到实处，领悟党中央十八大以后新的治国理念，以反腐倡廉为主旋律，乐观打造交通运输系统新形象。

二、贯彻落实党委自身涉及党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育整改和省委巡察组反馈看法整改的落实状况

结合此次整改活动，交通运输局党组班子对比群众路线实践教育活动及“三严三实”专题教育活动排查出的问题再次进行自查、整改。对比排查出的为官不为、执行力不强、作风不实、乱作为、执法不公5大问题方面，每名班子成员都能深化查摆自己存在的问题，同时深挖思想根源，从抱负信念、宗旨意识、群众观点和党性修养上找差距，深刻剖析问题产生的缘由。通过仔细开展批判和自我批判，各班子成员在思想沟通中深化了熟悉、分散了共识、增进了团结。主要收获有以下几点：一是通过相互批判，清理了思想，净化了心灵，达到了坦诚相见、加深了解、相互关心的目的，使班子更加团结，更具有分散力、战斗力。二是通过自我批判，从根源上发觉了自身存在的问题，并结合自身工作实际提出了切实可行的整改措施，使工作作风转变和为民服务意识提升再上新台阶。三是通过批判和自我批判，真正发觉了人民群众的所思、所盼、所想、所需，发觉了自身与群众需求的差距，为交通运输局的工作定位指明白方向。

三、严厉 换届纪律

今年是“十三五”开局之年，换届工作不仅仅是简洁的人员变动，更体现着县委对将来5年**高速进展的全面谋划，科学、合理地分析换届过程中可能消失的问题和冲突，无论对于换届工作本身还是换届以后**经济社会的进展将起着非常重要的作用。**县交通运输局班子目前共有成员7人。班子成员既有阅历丰富的领导工作同志，又有优秀年轻领导干部，班子梯次结构比较合理