汽车空调维修大赛课件

项目一整车故障诊断基础知识

任务1安全操作认知《整车故障诊断技术》知识目标：• 掌握故障诊断工位基本构成• 了解车间工位作业要求• 掌握人与车辆防护的知识• 熟知工作安全重要性技能要求：掌握维修及故障诊断作业前、作业中以及作业后对工位的要求；能独立完成安全防护作业；能正确应对车间突发状况。【任务学习】1.车间作业须知1.1车间作业环境要求1.1.1维修车间是车辆维修作业所在地，干净、整洁、安全、规范的维修车间是衡量一个维修企业素养的标准【任务学习】1.1.2车间事故的因素车间事故主要有人为因素和自然因素造成。人为因素主要由于工作人员忽视车间管理制度，疏忽大意不正当的作业造成，自然因素是由于设备或工具出现故障或缺少完整的安全装置、工作环境不良等原因造成，车间事故危及人身安全，对财产也会造成重大损失，无论任何事故发生，后果不可估量。【任务学习】1.1.3车间“5S”管理“5S”是指在生产现场中对人员、机器、材料、方法等生产要素进行有效的管理，开展以整理、整顿、清扫、清洁和素养为内容的活动，称为“5S”“5S”具体表现为整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)。【任务学习】“5S”的内容【任务学习】1.2人与车辆安全防护1.2.1人员防护在车间内作业的维修人员穿戴整洁的工作服和工作鞋，是职业化形象的具体体现，也是安全生产的具体要求安全防护包括工作服、工作鞋、工作手套、护目镜人员防护图示【任务学习】1.2.2车辆防护在进行车辆作业前，必须对车辆内外作好防护工作，这不仅是保护车辆，也能体现企业“客户至上”的理念。车辆防护图示【任务学习】1.2.3大赛安全防护作业在整车故障诊断比赛过程中，安全防护作业比赛流程的第一部分，需要完成以下项目并填写好工单①安装车轮挡块②安装车外三件套③安装车内三件套④安装排气烟道【任务学习】1.3工作安全须知1.3.1防火安全1.预防措施不得在工作场所吸烟。如在吸烟区吸烟后，应确认烟头在熄灭在烟灰缸里。不要在正在充电的蓄电池旁使用明火或产生火花的设备。因为在充电时蓄电池产生可燃性气体.氢气。在机油存储地或可燃性的零件清洗剂附近，不要使用明火。携带燃油或清洗剂带到车间时，应使用密封的容器。【任务学习】吸满机油和汽油的碎布在特定情况下，可能发生自燃，所以应将其放入带盖的金属容器内。不要将可燃性废机油或燃油倒入污水管道，这不仅造成环境污染，还可能造成污水管道发生火灾。应将这些废油倒入指定的回收容器内，加以回收利用；在维修燃油系统前，应先断开蓄电池的负极，在没有修好前，可以防止误启动。熟悉车间灭火器和消防栓的位置，并熟悉如何使用。2.施救如发生火灾，首先拨打火警电话119，在消防员没有到达现场前，所有人员应配合扑灭火焰。【任务学习】防火措施【任务学习】1.3.2防电安全1、预防措施拔电缆插头时，不要拉电线，而应拉插头本身；对于标有故障的电气开关，千万不要触碰；不要靠近断裂或摇晃的电线；不要用湿手接触电气设备；不要让电线通过尖角、潮湿、有油污、高温的地方；在马达、配电箱等电气附近附近使用易燃物；【任务学习】如发现电气设备不正常，应立即关闭电源开关，并加以警示并上报。2、施救如果因电路或电气设备引起的火灾或人身伤害，应先断开电源开关，再施救，无论何时，在车间发现险情，都应立即向上级汇报防电措施项目一汽车空调维护与检修基础知识

任务2大赛设备工具使用《汽车电路分析与线路测量》知识目标：• 了解各种检测设备的结构和原理。•

掌握各种检测设备的操作和使用。技能要求：1.熟练设备的使用方法。2.根据操作规范的要求，能自己使用设备进行基本的操作。【任务学习】2.1大赛使用设备及工具介绍2.1.1大赛使用的设备及工具汽车空调诊断仪、汽车专用万用表、电子式卤素检漏仪、制冷剂鉴别仪、制冷剂回收加注机、风速仪、干湿计、温度计、荧光检漏仪、空调压力表、空调诊断仪、皮带张紧计、测试用电路连接线、背插探针和工具车。【任务学习】大赛使用的设备及工具【任务学习】

1、汽车空调诊断仪它能测量、监控和自动诊断整个冷却循环系统，可以检测某个零件或者是系统的某项功能。2、汽车专用万用表可测试交流,直流电压,电阻,电流,占空比,频率,电路通断,温度,二级管，闭合角等测试燃油喷油脉冲信号，传感器，交流发电机，火花线，充电系统，电瓶状况等。【任务学习】3、制冷剂鉴别仪向空调系统充注冷媒之前用冷媒鉴别仪确定冷媒是否可用，以免损坏空调，降低返工风险4、制冷剂回收加注机可以满足日常维修需求，即回收、净化、抽真空和加注4种功能。【任务学习】5、风速仪可同时显示风速和温度，是HVAC（暖通/空调）维修保养工作效果检验的理想选择；可设置测量范围并储存，方便下一次测量；6、干湿计集温度和干湿度测量为一体，分析更方便，是办公室、生产/维修车间以及储货舱的理想检测设备；分为接触式与非接触式两种测温模式。【任务学习】7、温度计用于测量环境和空调系统出风口温度并做实时比较，帮助判断空调系统的制冷效率；8、荧光检漏仪利用高强度的紫外光，即使在白天，也能检测到很小的漏点；【任务学习】2.2大赛工位布置概况大赛场地根据历年省赛、国赛的要求，具体排放位置如图所示。整车及工位布置工具箱、线盒和解码器箱排放位置【任务学习】工具箱第一层物品工具箱第二层排放工具【任务学习】工具箱第三层排放工具工具箱第四层排放工具【任务学习】工具箱第五层排放工具工具箱第六层排放工具【任务学习】回收加注机排放位置小推车排放位置【任务学习】2.3制冷剂鉴别仪使用制冷剂鉴别仪（16910）检验制冷剂的类型、纯度、非凝性气体以及其他杂质鉴别5种成分：R134a、R12、R22、HC、AIR（空气）纯度以百分比显示，精度为0.1%检验制冷剂的火眼金睛制冷剂鉴别仪（16910）R134a样品软管R12样品软管适配接头电源线净化排放软管主机部件组成1、检查采样管口采样入口采样出口仪器准备工作2、检查采样管R12接头R134a接头仪器准备工作仪器准备工作3、检查过滤器过滤器不能有红点，若有红点，说明污染。必须进行更换4、检查进气口空气进气口仪器准备工作在系统标定过程中，新鲜空气从进气口进入仪器中，用于对测量元件进行标定，同时排出多余的制冷剂仪器准备工作5、检查净化排放口净化排放口操作流程海拔高度设定系统设定连接管路样品检验得出结果预热操作流程海拔高度设定在预热的过程中，按住A、B键直到显示屏出现“USAGEELEVATION，400FEET”（出厂设置，海拔400英尺，相当于是120米）。使用A键和B键，调节海拔高度。操作流程每按一次A键，升高100英尺每按一次B键，降低100英尺常州地区的海拔高度为5米，因此设置成0英尺设定完成后,静置20秒,自动切换到预热步骤操作流程3、系统标定操作流程4、连接管路旋钮低压阀快速接头操作流程注意调节压力，5～25psi操作流程5、制冷剂检验按“A”键制冷剂样品立即流向仪器制冷剂鉴别仪（16910）6、显示结果检验过程完成后，仪器自动显示结果操作流程7、检验结果说明PASS：制冷剂纯度达到98%或更高。通过检验，可以回收。FAIL：R12或R134a的混合物，任一种纯度达不到98%，混合物太多。FAILCONTAMINATED:未知制冷剂，如R22或HC含量4%或更多。不能显示含量。NOREFRIGERANT-CHKHOSECONN：空气含量达到90%或更高。没有制冷剂。

制冷剂检漏检漏程序在制冷剂加注作业环节中实施加注制冷剂之前检漏（系统检漏）加注制冷剂之后检漏（加注阀处）竣工检验期间，在制冷装置工作状态下，用检漏设备检测加注阀处有无泄漏检漏方法电子式卤素检漏仪电子检漏法荧光检漏法荧光式检漏仪电子式卤素检漏仪（TIFXP-1A）

用途：对空调制冷系统进行检漏优势：

1、超高灵敏度（最高灵敏度：3克/年）

2、7个灵敏度等级，利用制冷剂浓度差，寻找到制冷剂泄漏点静音键重设键电源开关键调高灵敏度选择键调低灵敏度选择键电池电量测试键电子式卤素检漏仪电子式卤素检漏仪（TIFXP-1A）

操作说明（1）按电源键，开机。（2）调节灵敏度，使第一个LED灯点亮，仪器发出低频嘀嘀声。（3）探头指向被检区域（不要接触）若点亮的LED灯增多，声音频率增高，则说明有泄漏。（4）当仪器报警时，按重设键，此后只有更高浓度的制冷剂含量时，才会报警。可重复此步骤，直到找到漏源。接头加注阀压缩机轴头皮管检漏部位清洗剂荧光剂瓶低压阀接头注射枪滤光镜射灯注射管荧光式检漏仪荧光检漏1、连接射灯正极柱负极柱射灯荧光检漏2、戴上滤光镜荧光检漏3、查找漏点注：在空调系统运行的情况下进行检漏没有照射时的状态照射时显现漏点【任务学习】2.4制冷剂回收加注机使用08二月202358制冷剂回收加注机（AC350ZZ）注油瓶控制面板高低压表高低压阀工作罐压力表电源开关多语言对照表显示屏控制面板排气回收抽真空充注菜单数据库停止/取消开始/确认上标下标数字键操作流程开机排气回收制冷剂、排油抽真空、保压加注冷冻油、制冷剂清洗管路、关机开机电源开关将回收前的罐重数值记录在作业记录表中。注意：工作罐质量不超过罐体标称质量的80％。回收前的罐重启动制冷装置运行（3～5）min风速最大打开A/C开关外循环按“回收”键。进入回收程序回收键设置回收量根据数据库数值设置回收量。也可直接回收，通过压力表来判断回收是否完成根据提示连接管路将高、低压快速接头连接至制冷系统的维修阀口注意:顺时针拧开高低压开关时，速度应慢一些，防止冷冻机油被制冷剂带出打开仪器上的高、低压阀，进行双管回收设备自动进行自清洁进行制冷剂回收注意：在回收过程中，应不断的观察压力表指针，当压力到达负压时，压缩机在抽真空。应及时按“取消”键，停止回收，防止损坏回收机中的压缩机。回收结束后，显示回收的制冷剂量，仪器准备进行排废油回收量排废油排油瓶表面有刻度，查看排油瓶内的废油液面并记录。回收前的废油液面设备正在排废油等待一段时间，废油无气泡后，查看排油瓶液面记录、计算排油量（回收后的废油液面冷冻机油回收量=回收后的液面—回收前的液面查看回收后工作罐重量并记录。回收后的罐重制冷剂回收量=回收后的罐重—回收前的罐重检测工作罐中的制冷剂纯度

制冷剂净化单一制冷剂纯度低于96％，进行净化作业单一制冷剂为/高于96％，不用净化空调比赛时不用操作

选择菜单键菜单键按数字键输入“1234”密码。按确认键进入菜单。确认键选择制冷剂自循环，按确认键抽真空第一次抽真空，可在排油后真空按确认键，设定抽真空时间，进行双管抽空第二次抽真空，是在注油后进行。需要关闭高压阀，打开低压阀，进行单管抽空选择“抽真空”键抽真空键按数字键，设定抽真空时间打开高低压阀抽真空至系统真空度低于-90kPa(-760mmHg)

在抽真空时，仪器同时进行工作罐中制冷剂的净化。抽真空净化抽真空时间到，仪器自动停止真空泵按确认键，仪器对系统进行泄漏检测。注意：观察高、低压表，表针有无回升系统检漏加注冷冻机油保压结束后，准备加注冷冻机油。补充冷冻机油计算注油量：排出量+20mL采用单管加注，关闭低压快速接头(防止冷冻机油进入压缩机)打开高压阀。低压快速接头加注时必须一直关注注油瓶，防止注油过多按确认键,暂停按取消键,结束注油注油结束，按取消键，退回初始界面，进行第二次抽真空加注制冷剂按确认键，进入制冷剂充注界面进行单管加注，即关闭低压阀，打开高压阀加注完成后，根据界面显示，关闭快速接头，取下红、蓝管，准备进行管路清理管路清理完成，按确认键,退出检验竣工检验完成制冷剂加注作业后，应进行检验。在制冷装置工作状态下，用检漏设备检测加注阀处有无泄漏制冷装置高、低压侧压力及空调出风口温度检测应根据汽车制造厂商的要求进行。可参照以下方法：

标准说明a）车辆停放在阴凉处，将干湿球温度计放置在空调进风口位置b）打开车窗、车门c）打开发动机盖d）打开所有空调出风口，调节到全开e）设置空调控制器——外循环位置——强冷——A/C开——风机转速最高（HI）——若是自动空调应设为手动并将温度设定为最低值f）将温度计探头放置在空调出风口内50mm处g）启动发动机，将发动机转速控制在（1500～2000）r/min，使压力表指针稳定h）待温度计显示数值趋于稳定后，读取压力表和温度计的显示值，将所测得的高、低侧压力、相对湿度、空调进风温度、出风温度与汽车制造商提供的空调性能参数或图表上的参数比较，如压力表、温度计显示的高、低侧压力和空调出风温度不在规定的范围内，应对制冷装置做进一步的诊断和检修。

操作流程车辆停放在阴凉处

操作流程打开车窗、车门操作流程打开发动机盖【任务学习】2.5空调诊断仪使用汽车空调诊断仪（RA007PLUS）用途：诊断空调制冷系统的性能检测空调制冷系统的部件给出综合诊断报告测量的参数：高、低压管路的压力（2个）高、低压管路的温度（4个）环境温度和湿度出风口温度和湿度线性压力传感器压缩机工作电压测量高压、低压、管路温度及相关数据空调制冷基本原理2023/2/8106汽车空调诊断仪（RA007PLUS）数据线光盘温度和湿度传感器

THR主机低压传感器高压传感器220V充电器12V电源线温度传感器（4个）

TK1-TK4部件组成汽车空调诊断仪（RA007PLUS）

控制面板电源键电源指示灯USB指示灯快速进入菜单键上/左键返回键下/右键确认键汽车空调诊断仪（RA007PLUS）顶部接口电源接口USB接口主机工作电源为9~26V初次使用应充电约5小时汽车空调诊断仪（RA007PLUS）

底部接口低压输入高压输入热电偶温度探针（TK1-TK4）空调压缩机工作电压线性压力传感器汽车空调诊断仪（RA007PLUS）传感器连接线束的颜色与主机接口的颜色对应温度和湿度传感器THR汽车空调诊断仪（RA007PLUS）

测量参数表项目测量部位测量元件测量方式低压侧制冷剂压力低压维修阀门低压传感器（蓝色）有线高压侧制冷剂压力高压维修阀门高压传感器（红色）有线冷凝器入口温度冷凝器入口金属管路TK1传感器（红色）有线冷凝器出口温度冷凝器出口金属管路TK2传感器（黄色）有线蒸发器入口温度蒸发器入口金属管路TK3传感器（黑色）有线蒸发器出口温度蒸发器出口金属管路TK4传感器（蓝色）有线环境温度和相对湿度距车辆2米部位THR传感器无线出风口温度和相对湿度中央出风口部位THR传感器无线制冷剂压力信号制冷剂压力传感器的信号线HP1000电缆（选装）有线压缩机工作电压压缩机控制线CRCOPSA电缆（选装）有线汽车空调诊断仪（RA007PLUS）夹在冷凝器入口金属管上夹在冷凝器出口金属管上夹在蒸发器入口金属管上夹在器蒸发器出口金属管上空调管路的低压阀连接空调管路的高压阀连接汽车空调诊断仪（RA007PLUS）TK1等温度传感器的热电偶与金属管壁充分接触夹的位置靠近测量部件（冷凝器或蒸发器）热电偶汽车空调诊断仪（RA007PLUS）开机（1）按住电源键，开机，显示主菜单（2）使用光标键，选择菜单（3）按确认键，进入相应菜单空调诊断菜单存储器菜单系统设置菜单汽车空调诊断仪（RA007PLUS）设置菜单第一次使用设备时，需要对语言进行设置：汽车空调诊断仪（RA007PLUS）存储器菜单只有前期储存了相关的诊断结果和数据，才会有结果显示汽车空调诊断仪（RA007PLUS）空调诊断菜单

（1）按光标键，选择空调诊断菜单（2）按确认键，进入空调诊断菜单测量菜单控制菜单自动诊断菜单效率菜单汽车空调诊断仪（RA007PLUS）使用测量菜单测量数据此菜单用于检测和显示传感器的测量数据（1）连接两个压力传感、4个TK传感器（2）开机，选择空调诊断菜单的测量菜单，按确认键（3）选择空调配置，按确认键汽车空调诊断仪（RA007PLUS）

按光标键和确认键，进入空调配置菜单维修接口阀门（两阀、低压阀或高压阀）压力传感器类型（线性或机械）空调压缩机类型（可变或定排量）膨胀装置类型（膨胀阀或节流管）汽车空调诊断仪（RA007PLUS）将THR传感器放在车辆2米处，按确认键2米确认键汽车空调诊断仪（RA007PLUS）外循环强冷AC开风机转速最高正面吹风设置空调工况汽车空调诊断仪（RA007PLUS）5、保持发动机转速为（1500～2000）r/min发动机转速表汽车空调诊断仪（RA007PLUS）空调诊断仪测量得到的数据高压低压冷凝器进口温度冷凝器出口温度蒸发器进口温度蒸发器出口温度环境温度环境湿度汽车空调诊断仪（RA007PLUS）5、

将THR传感器放在左侧中央出风口处

测量出风口温度和相对湿度检验分析待数值趋于稳定后，读取压力表和温度计的显示值，测得：高侧压力低侧压力相对湿度空调进风温度出风口温度与汽车制造商提供的空调性能参数或图表上的参数比较，如压力表、温度计显示的高、低侧压力和空调出风温度不在规定的范围内，应对制冷装置做进一步的诊断和检修

吸气压力与环境温度空调出风温度与环境温度【任务学习】2.6红外测温仪使用温度计主要用来测量物体表面温度和环境温度其外部构造如图所示。【任务学习】2、温度计的操作使用（1）使用之前确保温度计电量充足，将热电偶（T1、T2）插入仪器上端的接口【任务学习】（2）按下电源键开机，1秒后显示温度数值，将热电偶放在测量部位处，仪器显示测量温度值，如果没有插入热电偶，或者没有检测到热电偶，则温度区显示为“----”。图2.29测量数值【任务学习】（3）反复按温度单位键，可改变温度单位【任务学习】（4）按保持键，可冻结显示的数值，依次按温度显示键，显示各组的冻结数值，“T1、T2”、“T2、T1”、“T1-T2、T1”和“T1-T2、T2”，再次按保持键，可解除冻结的数值【任务学习】2.6.2干湿计1、干湿计主要用环境温度和湿度传感器测量环境温度和湿度，用热电偶测量部件温度，用红外线测量物体表面温度，其外部结构如图所示。【任务学习】2干湿计功能键的作用【任务学习】2.7风速计2.7.1风速计的结构功能风速计可用来测量空调出风口的风速/风量，测量风扇处的温度，用温度传感器（在风扇内部）测量风扇温度，用红外线测量物体表面温度，其主要结构组成如图所示。【任务学习】2.7.2风速计的使用

测量风速和流量（1）按电源键，开机（接通电源时满屏显示）。（2）在显示屏的中部，显示上次使用的风速模式或流量模式。温度值显示在显示屏的左上角部位。（3）按UNITS键，选择风速模式（VEL）或流量。（4）将风扇放在空调出风口处，读取数值。度，用温度传感器（在风扇内部）测量风扇温度，用红外线测量物体表面温度，其主要结构组成如图所示。项目一汽车空调维护与检修基础知识

任务3历年大赛赛项介绍《汽车空调维修》【任务学习】

【任务学习知识要求】1.掌握大赛对选手考核要求；2.了解历年大赛赛况。【任务学习技能要求】1.熟练设备的使用方法；2.根据操作规范的要求，能自己使用设备进行基本的操作。【任务学习重点、难点】重点：大赛对选手考核标准难点：以大赛标准应用到空调维修项目3.1大赛对空调选手的考核要点正确检查空调系统制冷循环故障；正确读取故障码、数据流和系统压力；正确使用万用表、试灯等检测仪器；正确查阅维修手册，按照维修手册检测步骤要求对车辆故障进行检测；正确完成故障排除后的验证；正确填写作业工单。【任务学习】实操比赛分值分配及评分标准【任务学习】项目分值比例评分标准工艺作业流程66%根据维修手册及《制冷剂回收、净化、加注技术规范》行业标准，在规定时间内完成规定的作业流程，要求流程编排安全、科学、合理，方法正确。设备操作与安全24%根据流程要求，合理选用，并安全使用设备、工具、量具；要求测量的数据，满足测量条件；测量结果准备准确。5S规范10%符合安全操作规程；比赛过程遵守5S要求；遵守赛场纪律，尊重赛场工作人员。简单故障诊断（占实操分值40%）【任务学习】项目分值比例评分标准故障诊断流程、思路75%根据故障现象，借助检测设备、工具、量具，判断并排除故障。要求诊断思路清晰，故障检测步骤科学合理。设备熟练操作15%根据排故思路，合理选用，并安全使用检测、测量设备、仪器、工具；要求设备、工具、量具是方法正确，测量结果准确。5S规范10%符合安全操作规程；比赛过程遵守5S要求；遵守赛场纪律，尊重赛场工作人员。2016年全国职业院校技能竞赛中职组汽车空调维修项目比赛总结【任务学习】实操比赛情况分析【任务学习】项目二大赛空调项目维修作业

任务4作业前准备《汽车空调维修》1.掌握大赛对选手考核要求；2.了解历年大赛赛况。3.熟练设备的使用方法；4.根据操作规范的要求，能自己使用设备进行基本的操作。【任务学习】知识目标：熟知作业前准备内容及检查项目。掌握车辆初始运转检查要领。技能要求：正确熟练的完成作业前准备工作。正确熟练完成车辆初始运转检查。任务学习重点、难点:重点：作业前检查项目。难点：根据初始运转检查初步分析故障现象。

任务学习所需设备、器材

别克威朗整车及相关安全防护设施。工具箱并配套常用工具。车辆外部及内部安全防护用品。【任务学习】4.1车辆设备安全防护作业在比赛过程中，安全操作需放到首要位置，这里包含选手个人安全、车辆设备安全及工位区域安全，选手在空调维修比赛作业前需对工位进行安全状况检查，主要有以下几个方面：【任务学习】4.1.1车辆内部保护安装座椅套、方向盘套、换挡杆护套、脚垫并检查驻车制动，如图4.1所示。

图4.1车内安全防护检查【任务学习】4.1.2车辆外部保护安装翼子板护围、前格栅布、车轮挡块及排烟管，如图4.2所示。图4.2车辆外部安全防护【任务学习】4.1.3其它设施设备检查检查冷媒加注机处于锁定位置、工位周围无安全隐患，如图4.3所示。图4.3冷媒加注机锁定【任务学习】4.2发动机运行前检查作业对以上项目检查完毕，需对发动机舱内部件进行静态检查，主要包含冷却液液位、制动液液位、机油液位、发动机连接线束及蓄电池电压检查，如图4.4所示。

图4.3发动机舱静态检查图4.3发动机舱静态检查注意：在检查蓄电池电压时需对万用表进行校检测试。【任务学习】4.2发动机运行前检查作业图4.3发动机舱静态检查注意：在检查蓄电池电压时需对万用表进行校检测试。【任务学习】4.3工单填写【任务评价】对各自完成的任务和小组代表展示的情况进行自评、互评，讲师按“考核及评价表”对学生训练过程、训练结果（含任务工单）进行评估。自我评价小组评价老师评价总体评价【任务学习小结及解析】一、学生自我小结二、师生共同回顾１、请科学合理安排，统筹规划，编写作业前所有检查项目流程。2、请根据所学知识，完成作业前检查项目并将实际数据填写到工单。项目2大赛空调维修项目作业

任务5车辆初始运行状况检查《汽车电路分析与线路测量》知识目标：熟知作业前准备内容及检查项目。掌握车辆初始运转检查要领。技能要求：正确熟练的完成作业前准备工作。正确熟练完成车辆初始运转检查。任务学习重点、难点

重点：作业前检查项目。难点：根据初始运转检查初步分析故障现象。任务学习所需设备、器材

别克威朗整车及相关安全防护设施。工具箱并配套常用工具。车辆外部及内部安全防护用品。【任务学习】5.1发动机运转工况及仪表指示检查作业比赛选手启动发动机，通过怠速、加速工况检查发动运转情况，同时观察仪表指示，确定有无异常指示信息出现，如图5.1所示。图5.1发动机运行状况检查【任务学习】5.2空调运转状况检查作业在确定发动机无异常故障后，运行空调系统，检查空调面板各按键功能是否正常，检查空调压缩机是否工作，检查冷却风扇是否运转，检查鼓风机各档位出风量是否正常，风口调节机构是否正常具体流程如图5.2所示。

图5.2空调运行检查【任务学习】5.3工单填写在以上作业过程中，参赛选手需同时完成参赛工单的填写，具体填写内容如表5-1所示。表5-1空调初始运转状况检查工单。【任务评价】对各自完成的任务和小组代表展示的情况进行自评、互评，讲师按“考核及评价表”对学生训练过程、训练结果（含任务工单）进行评估。自我评价小组评价老师评价总体评价项目2大赛空调维修项目作业

任务5车辆初始运行状况检查《汽车空调维修》知识目标：熟知作业前准备内容及检查项目。掌握车辆初始运转检查要领。技能要求：正确熟练的完成作业前准备工作。正确熟练完成车辆初始运转检查。任务学习重点、难点

重点：作业前检查项目。难点：根据初始运转检查初步分析故障现象。任务学习所需设备、器材

别克威朗整车及相关安全防护设施。工具箱并配套常用工具。车辆外部及内部安全防护用品。【任务学习】5.1发动机运转工况及仪表指示检查作业比赛选手启动发动机，通过怠速、加速工况检查发动运转情况，同时观察仪表指示，确定有无异常指示信息出现，如图5.1所示。图5.1发动机运行状况检查【任务学习】5.2空调运转状况检查作业在确定发动机无异常故障后，运行空调系统，检查空调面板各按键功能是否正常，检查空调压缩机是否工作，检查冷却风扇是否运转，检查鼓风机各档位出风量是否正常，风口调节机构是否正常具体流程如图5.2所示。

图5.2空调运行检查【任务学习】5.3工单填写在以上作业过程中，参赛选手需同时完成参赛工单的填写，具体填写内容如表5-1所示。表5-1空调初始运转状况检查工单。【任务评价】对各自完成的任务和小组代表展示的情况进行自评、互评，讲师按“考核及评价表”对学生训练过程、训练结果（含任务工单）进行评估。自我评价小组评价老师评价总体评价项目2大赛空调维修项目作业

任务6制冷剂类型及纯度鉴别《

》【任务评价】【任务学习技能要求】1.熟练的使用制冷剂鉴别仪；2.能根据数据分析检测结果，并得出检测结论。【任务学习重点、难点】重点：制冷剂鉴别仪的使用方法难点：根据数据分析检测结果，并得出检测结论【任务评价】6.1制冷剂类型及纯度鉴别制冷剂鉴别仪主要作用是检验制冷剂的类型、纯度、非凝性气体以及其他杂质。斯必克（SPX）制冷剂鉴别仪代号16910，可鉴别5种成分：R134a、R12、R22、HC、AIR（空气）纯度以百分比显示，精度为0.1%。在汽车空调加注制冷剂前需要对车辆原有的制冷剂类型进行鉴别，进一步确定制冷剂的纯度。如原有车辆制冷剂含有杂质或与新加注制冷剂的类型型号不配，会对车辆空调系统部件造成损坏，影响制冷效果，同时也对制冷剂回收加注装置造成极大的损坏。【任务评价】6.1.1鉴别前准备工作在大赛制冷剂类型鉴别作业过程中，需事先准备以下工作：1、启动发动机，运行空调制冷系统，使得制冷剂在空调管路中充分循环。2、制冷剂鉴别仪的检查

在使用制冷剂鉴别仪前，需要对其外部及管路连接设备进行细致检查（图6-1），主要检查以下几个方面：（1）外观检查：检查仪表外观表面无明显损坏、电源线完好无破损；（2）过滤器检查：检查过滤器不能有红点，如有说明污染必须更换；（3）采样管口及进气口检查：检查采样管口及进气口无堵塞；【任务评价】6.1.2制冷剂鉴别1、将制冷剂鉴别仪安全挂在车辆发动机舱盖上（图6.2）。注意：在大赛作业过程中未关闭发动机进行制冷剂鉴别或制冷剂鉴别仪悬挂在发动机舱盖期间启动发动机属于违规操作。2、接通电源并预热仪器，在仪器预热过程中可进行海拔高度的设定，具体步骤如下：（1）在预热过程在预热的过程中，同时按住A、B键直到显示屏出现“USAGEELEVATION，400FEET”（出厂设置，海拔400英尺，相当于是120米）。（2）使用A键和B键，调节海拔高度，每按一次A键，升高100英尺，每按一次B键，降低100英尺（图6.3）（3）设定完成后,静置20秒,自动切换到预热步骤注意：错误的海拔高度输入将导致仪器检测数据错误；为了完全校正，环境空气必须是清洁不含有制冷剂气体、碳氢和含有氧的化合物，如一氧化碳或二氧化碳。【任务评价】【任务评价】3、系统标定预热完成后,系统标定自动进行，时间为1分钟【任务评价】4、管路连接将采样管路一端连接到鉴别仪的采样管口，另一端连接到车辆空调系统管路低压阀加注口（图6.5）。

图6.5管路连接注意：连接管路之前检查接头开关处于关闭状态，连接车辆低压阀加注口时需要佩戴手套和护目镜，管路连接完毕后确定系统压力在5~25psi之间（图6.6）。5、管路连接完毕后按下A键进行制冷剂鉴别并在大赛工单上记录鉴别结果【任务评价】6.2制冷剂鉴别结果分析6.2.1数据分析仪器鉴别完毕后，数据显示在鉴别仪的显示屏上，具体含义如下1、PASS：制冷剂纯度达到98%或更高。通过检验，可以回收。2、FAIL：R12或R134a的混合物，任一种纯度达不到98%，混合物太多。3、FAILCONTAMINATED:未知制冷剂，如R22或HC含量4%或更多，不能显示含量。4、NOREFRIGERANT-CHKHOSECONN：空气含量达到90%或更高，没有制冷剂【任务评价】项目2大赛空调维修项目作业

任务7制冷剂泄露检查《

》知识目标：1.了解制冷剂泄露检查的方法；2.掌握制冷剂泄露测试仪在大赛操作过程中的使用规范。技能要求：1.熟练的使用制冷剂测漏仪；2.能根据检测结果，并得出检测结论。【任务学习】7.1制冷剂泄露检查的方法测试制冷剂泄漏的方法有很多种，有经验的维修技师通过观察来开始对泄漏的探测，最简单的泄漏测试方法是肥皂水气泡检测法。还可以通过给系统抽真空，然后确定系统是否可以保持真空来判断有没有出现泄漏情况。当查找非常困难或缓慢泄漏的故障时，可采用气体泄漏测试仪TIFXP-1A、荧光测漏仪1638进行空调系统泄漏测试，以便快速、准确地找到空调系统的泄漏点，尽快进行相应的维修，提高维修质量，减少环境污染。【任务学习】

荧光检漏测试常采用荧光测漏仪16380进行作业，将示踪染料注入空调系统，染料将会随制冷剂在空调系统中循环，当空调系统存在泄漏或存在过泄漏时，染料遗留在漏点处。高强度的紫外光照射到染料上将产生颜色变化，这样就可以迅速测出车辆空调系统的泄漏点了。除了荧光侧漏仪以外，在大赛比赛过程中主要采用的是电子式卤素检漏仪，相对于荧光检漏仪，电子式卤素检漏仪使用更为方便和快捷，不足之处是没有荧光检漏仪测试精准。【任务学习】7.1.1检查前准备工作在大赛制冷剂泄露检查作业过程中，我们使用电子泄漏测试仪检测系统泄的方法漏，需事先准备以下工作：1、启动发动机，运行空调制冷系统，使得制冷剂在空调管路中充分循环。2、空调系统制冷剂静态压力的检查在使用制冷剂泄露测试仪前，需要对空调系统的静态制冷剂压力进行检查，确保系统内有足够的制冷剂来产生正常的压力（至少345Kpa）。【任务学习】3、检查前准备工作流程（1）对该回收加注机接口及空调高低压阀进行清洁（图7.1）。图7.1对高低压阀进行清洁【任务学习】（2）连接回收加注机接口和空调高低压阀。图7.3连接回收加注机接口和空调高低压阀【任务学习】（3）在回收加注机的仪表上读取空调系统高低压管路静态压力。

图7.4高低压管路静态压力【任务学习】7.2制冷剂泄露检查1、用干布把油污清洁干净，残余的溶剂可能会干扰泄漏测试仪器（图7.5）。

图7.5清洁空调系统管路的油污注意：气体检漏对以下物质非常敏感，前风窗清洗剂、车辆使用粘合剂，为了防止虚假报警检漏前需清洗并干燥物体表面。【任务学习】2、检查确保泄漏探测器：TIFXP-1A气体泄漏测试仪的探测头和过滤器是干净的。图7.6检查探测头和过滤器是否干净【任务学习】3、打开TIFXP-1A气体泄漏测试仪，并进行调整和校准：使用灵敏度选择键选择合适的灵敏度，灵敏度分为7个等级，等级越高LED灯亮的格数越多。声音的大小可反映出泄漏的大小和强弱（浓度）。图7.7TIFXP-1A气体泄漏测试仪1、探头2、音频渐变键3、复位键4、电源键5、增加灵敏度键6、降低灵敏度键7、电池测试键注意：在通风干燥的空间进行泄漏测试，如果这个空间已被制冷剂污染，用风扇把过度的制冷剂吹走，在寻找泄漏时关闭发动机。【任务学习】③电路图中导线的表示方法在汽车电气线路中，导线上一般都标有数字和字母符号，用来表示导线的横截面积和颜色。导线的截面积标注在颜色代码前面，单位为毫米时不标注。如2.0R表示导线的横截面积为2mm2的红色导线。【任务学习】

4、测试时从一个方便的位置开始检测，按连续路径进行，以确保不会漏掉任何可能的泄漏。5、把气体泄漏测试仪的探针放在被检查部位的下面，沿管路移动探针，每隔6mm左右做一个停顿，确保泄漏探测仪的探针不接触被检查的部位。6、在检查特殊位置时，用手将探针静止5秒。7、检测系统所有部位是否有泄漏。

项目2大赛空调维修项目作业

任务8制冷剂回收加注《汽车空调维修》知识目标：• 了解什么是制冷剂净化。• 了解抽真空的目的和意义。• 掌握制冷剂量和冷冻油加注量的计算。• 熟练操作回收加注机。• 能正确识读回收加注机的每个数据。技能要求：按照行业规范的要求进行制冷剂的回收和加注作业，理解空调系统管路进行抽真空、制冷剂净化和管路清理的目的和意义。【任务学习】8.1制冷剂回收加注机的管路连接与空调初始压力检查作业8.2制冷剂回收作业8.3制冷剂净化作业8.4冷冻油加注及抽真空作业8.5制冷剂充注与管路清理作业【任务学习】8.1制冷剂回收加注机的管路连接与空调初始压力检查作业1、关闭高压快速接头，关闭低压快速接头。【任务学习】2、清洁高压快速接头，清洁低压快速接头。插接器的型式【任务学习】3、清洁高压维修阀口，清洁低压维修阀口。插接器的型式【任务学习】4、连接高压维修阀口，连接低压维修阀口。插接器的型式【任务学习】5、打开高压快速接头，打开低压快速接头。插接器的型式【任务学习】6、起动车辆。（起动车辆时需要踩住制动踏板、检查手刹、变速器挡位处于“P”档，以免造成溜车，避免出现意外伤害）。【任务学习】7、打开鼓风机，鼓风机开关调至最大风速档。【任务学习】8、打开AC开关，运行空调系统。【任务学习】9、空调系统温度调节至最低温度。【任务学习】10、查看空调回收加注机压力表，正常压力为高压10-12bar、低压1.5-2.5bar【任务学习】8.2制冷剂的回收作业1回收原则在汽车维修过程中，凡涉及制冷剂循环系统的作业，在维修前，均应对制冷装置中的制冷剂进行回收。2制冷剂检测制冷剂回收/净化/加注设备与制冷装置连接前，应进行制冷剂类型的鉴别和纯度的检测。【任务学习】8.2.1制冷剂回收作业前准备

1、起动车辆【任务学习】2、打开鼓风机，鼓风机开关调至最大风速档。【任务学习】3、打开AC开关，运行空调系统。【任务学习】4、空调系统温度调节至最低温度。【任务学习】5、进风风门设置为外循环状态。【任务学习】6、保持发动机转速在1500转/分钟-2000转/分钟，连续运转5分钟目的是让空调系统中制冷剂充分循环，以便充分回收制冷剂。【任务学习】7、关闭鼓风机、关闭AC开关。【任务学习】8、关闭点火开关。（不可在发动机运转的情况下进行制冷剂回收，防止制冷剂贮罐压力过高。）【任务学习】9、连接回收加注机高低压管，打开高、低压快速接头【任务学习】8.2.2制冷剂回收1、记录回收前的制冷剂净重（单位Kg）。【任务学习】2、记录回收前废油瓶量（单位ML）。【任务学习】3、打开低压阀，采用双管回收。【任务学习】4、打开高压阀，采用双管回收。【任务学习】5、按下回收键，准备进行回收。【任务学习】6、按下确认键开始回收。【任务学习】7、观察低压表，当压力至-10inHg时保持一分钟，以保证系统内制冷剂已经充分回收。【任务学习】8、按下退出键，停止回收。系统开始回油。

【任务学习】9、回油结束，按下确认键开始排油。【任务学习】10、记录回收后的制冷剂净重。【任务学习】11、记录回收后的废油瓶量。【任务学习】8.3制冷剂净化作业制冷剂净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中的非凝性气体、油、水、酸和其他杂质，使其能够重新利用的过程。【任务学习】8.3.1净化的标准当制冷剂纯度低于96%时，在完成回收操作后，应再次采用制冷剂鉴别设备检测已回收到贮罐中的制冷剂纯度，当纯度仍低于96%时，应按要求再次进行净化操作；当纯度不低于96%时，可不执行净化操作过程。【任务学习】8.3.2制冷剂净化1、按下菜单键，系统要求首先输入密码。【任务学习】11、记录回收后的废油瓶量。【任务学习】2、输入密码（原始密码为1234）操作提示：可以设置解除密码。【任务学习】3、选择系统自循环按下确认按钮。【任务学习】4、设置自循环时间，自循环默认时间为10分钟【任务学习】5、按下确认，开始制冷剂自循环。【任务学习】6、制冷剂自循环结束。【任务学习】8.4冷冻油加注及抽真空作业【任务学习】8.4.1抽真空的要求1、抽真空前，检查压力表示值，制冷装置中的压力应低于70kPa，如超过该压力，应重新进行回收操作，直到压力达到要求。2、抽真空至系统真空度低于-90kPa。3、在达到要求的真空度时，应继续抽真空操作，持续时间应不少于15min，以充分排除制冷装置中的水分。大型车辆及空调管路较长的车辆，抽真空时间可适当延长。【任务学习】8.4.2冷冻油加注及抽真空1、确认回收加注机高、低压阀打开，高、低压手阀打开。【任务学习】2、设定抽真空时间，时间为三分钟【任务学习】3、点击确认键开始抽真空

【任务学习】4、抽真空完成，关闭高、低压阀，开始一分钟保压。提示：保压时需盯着高、低压表看，观察高、低压表指针是否移动，有移动说明有泄漏。

【任务学习】5、保压完成，判定保压结果。【任务学习】6、保压完成后点击确认键，准备开始注油【任务学习】7、打开高压阀【任务学习】8、查看注油瓶量，开始注油（注油量为排油量加上20ML）【任务学习】9、点击确认键停止注油，查看注油瓶剩余油液的数量（根据剩余注油瓶量算出实际注油量）【任务学习】10、关闭高压阀，打开低压阀，打开高、低压手阀【任务学习】11、设定抽真空时间5Min【任务学习】12、开始抽真空【任务学习】13、抽真空完成【任务学习】8.5制冷剂充注与管路清理作业【任务学习】

8.5.1确认制冷剂的类型及加注量

1、查阅《车辆使用手册》，确认制冷装置规定的制冷剂类型（HFC-134a或CFC-12）；2、检查汽车发动机舱内的空调系统标识、标牌或标签，查看压缩机、膨胀阀等部件上的标牌、或标识，确认制冷装置规定的制冷剂类型（HFC-134a或CFC-12）;3、查看发动机舱内空调系统的铭牌，上面会标识需要加注制冷剂的重量。4实际加注量=规定加注量+0.045Kg【任务学习】8.5.2制冷剂加注和管路清理1、打开AC350C回收加注机。

【任务学习】2、连接高、低压手阀，打开高压手阀【任务学习】3、打开高压阀，关闭低压阀

【任务学习】4、面板上点击充注。【任务学习】5、确认充注重量。【任务学习】6、点击确认，进行充注。【任务学习】7、充注完毕，关闭高压快速接头。【任务学习】8、取下红、蓝软管。【任务学习】9、按照屏幕提示进行管路清理。【任务学习】10、管路清理完毕后，点击确认键，记录显示制冷剂净重。【任务学习】11、关机，并对AC350C进行5S处理。

项目2大赛空调维修项目作业

任务9空调性能检验汽车空调维修知识目标：• 了解使用空调性能诊断仪诊断作业。• 掌握空调性能诊断仪诊断数据的判定。• 熟练的使用空调性能诊断仪。• 能根据数据分析检测结果，并得出检测结论。技能要求：能正确使用空调性能诊断仪，当空调系统制冷效果不良时，可以通过空调诊断仪的测量功能、控制功能以及自诊断功能等进行故障诊断与排除。通过本任务的学习，掌握了解使用空调性能诊断仪使用方法以及大赛对空调性能诊断仪诊断数据判定的规范流程。【任务学习】9.1空调诊断仪诊断作业9.2诊断数据的判定【任务学习】9.1空调诊断仪诊断作业1、取出主机，挂在发动机盖上。

【任务学习】2、旋出高、低压维修阀口的阀帽。3、连接高压传感器，并与高压维修阀口相连接。【任务学习】4、连接低压传感器，并与低压维修阀口相连接。【任务学习】4、连接低压传感器，并与低压维修阀口相连接。【任务学习】5、同时旋开高、低压传感器。6、连接T1、T2、T3、T4传感器。依次夹在冷凝器入口、冷凝器出口、蒸发器入口、蒸发器出口处。7、整理线束。【任务学习】8、按开机键，打开空调诊断仪。【任务学习】9、选择空调诊断菜单，按确认键,选择测量模式，按确认键。【任务学习】10、配置空调系统参数，按确认键。【任务学习】11、取出THR传感器，测量环境温度和湿度。【任务学习】13、起动车辆。【任务学习】14、打开鼓风机，鼓风机开关调至最大风速档。15、打开AC开关，运行空调系统。16、空调系统温度调节至最低温度。【任务学习】17、进风风门设置为外循环状态。【任务学习】18、出风模式设置为正面出风。19、按下车窗玻璃升降开关，打开所有车窗,打开车辆所有车门。【任务学习】20、保持发动机转速在1500转/分钟-2000转/分钟。【任务学习】21、运行空调系统3-5分钟，记录高、低压侧压力值及车内温度和湿度。22、关闭鼓风机、关闭AC开关。23、升起所有车窗，关闭点火开关。【任务学习】24、拆卸空调诊断仪前首先佩戴好防护手套和防护眼镜。【任务学习】25、关闭高压传感器，关闭低压传感器。【任务学习】26、清洁高压传感器，清洁低压传感器。【任务学习】27、整理高、低压传感器线束，拧上高、低压维修阀口的阀帽。【任务学习】28、清洁高压维修阀口，清洁低压维修阀口。29、依次拆卸T1、T2、T3、T4传感器，整理T1、T2、T3、T4传感器线束。【任务学习】30、取下空调诊断仪主机，取下THR传感器，关闭所有车门。【任务学习】9.2空调性能分析及判断1根据数据分析检测结果，并得出检测结论【任务学习】1、选择空调诊断菜单，按确认键，选择自诊断模式，按确认键。【任务学习】2、配置空调系统参数，按确认键。【任务学习】3、取出THR传感器，测量环境温度和湿度。【任务学习】4、将THR传感器放置在中央出风口处。【任务学习】5、起动车辆。【任务学习】6、打开鼓风机，鼓风机开关调至最大风速档，打开AC开关，运行空调系统，空调系统温度调节至最低温度，并将进风风门设置为外循环状态。【任务学习】7、出风模式设置为正面出风。8、按下车窗玻璃升降开关，打开所有车窗，打开车辆所有车门。【任务学习】9、保持发动机转速在1500转/分钟-2000转/分钟，运行空调系统3-5分钟。【任务学习】10、使用仪器开始诊断，时间为60秒。【任务学习】11、诊断结果显示，按确认键。【任务学习】12、可能故障原因显示，按确认键，保存诊断结果；按下标键、确认键，退出。【任务学习】13、关闭鼓风机、关闭AC开关。【任务学习】14、升起所有车窗，关闭点火开关。【任务学习】15、拆卸空调诊断仪前首先佩戴好防护手套和防护眼镜。【任务学习】16、关闭高压传感器，关闭低压传感器。【任务学习】17、清洁高压传感器，清洁低压传感器。【任务学习】18、整理高、低压传感器线束。19、拧上高、低压维修阀口的阀帽。【任务学习】20、清洁高压维修阀口，清洁低压维修阀口。21、依次拆卸T1、T2、T3、T4传感器。【任务学习】22、整理T1、T2、T3、T4传感器线束，取下空调诊断仪主机。【任务学习】23、取下THR传感器，关闭所有车门。【任务学习】24、将测量模式参数与图标上参数相比较，对空调性能进行分析。【任务学习】

项目3空调系统故障诊断与排除

任务10电气系统故障诊断与排除【任务学习】10.1故障现象的确认10.2故障排除思路的建立10.3故障的检测及结果分析【任务学习】【任务学习知识要求】1.熟知空调系统电气元件的工作原理；2.掌握空调系统故障诊断及排除方法。【任务学习技能要求】1.正确的使用诊断仪器对空调系统各电器元件实施参数测量；2.正确完成空调系统电器元件诊断及排除作业。【任务学习重点、难点】重点：故障原因分析及诊断思路建立；难点：诊断仪器的使用及故障点的确认。【任务学习】10.1故障现象的确认10.1.1别克威朗汽车空调系统各部件位置【任务学习】【任务学习】【任务学习】【任务学习】10.1.2空调故障现象分析故障部位现象确认压缩机是否工作冷却风扇是否工作仪表状况仪表指示是否正常空调面板各功能键工作是否正常运行参数有无故障码及异常数据流鼓风机各档位工作是否正常10.2故障排除思路的建立故障诊断思路1、确认故障现象2、初步检查3、确定故障范围4、检测过程5、确认故障点6、故障排除方法7、故障排除后验证【任务学习】10.2.2控制原理启动空调压缩机必须满足以下条件：（1）蓄电池电压介于9-18伏之间。（2）发动机冷却液温度低于124°C（255°F）。（3）发动机转速大于600转/分。（4）发动机转速小于5500转/分。（5）空调高压侧压力在269-2,929千帕（39-425磅/平方英寸）之间。（6）节气门位置小于100%。（7）蒸发器温度高于3°C（38°F）。（8）发动机控制模块没有检测到扭矩负载过大。（9）发动机控制模块没有检测到怠速不良。（10）环境温度传感器感应到温度高于1℃（34°F）。（11）鼓风机电机运转。【任务学习】2、鼓风机鼓风机电机控制模块是HVAC控制模块和鼓风机电机之间的接口。鼓风机电机控制模块有4条电路：B+输入电路、接自HVAC控制模块的信号输入电路、至鼓风机电机的B+输出电路和低电平侧脉宽调制（PWM）输出电路。HVAC控制模块向鼓风机电机控制模块提供低电平侧脉宽调制信号以请求鼓风机电机转速。鼓风机电机控制模块利用低电平侧脉宽调制信号向鼓风机电机提供搭铁，以改变鼓风机电机转速。【任务学习】3、蒸发箱温度传感器该传感器使用信号和低电平参考电压电路运行。当传感器周围的空气温度升高时，传感器电阻降低。传感器能够读取−40到+80°C（−40到+176°F）的温度范围，信号电压在0到5伏之间。如果HVAC控制模块检测到故障传感器，软件可能会使用默认的空气温度值，并停用压缩机。【任务学习】4、空调压力传感器发动机控制模块（ECM）通过空调制冷剂压力传感器来监测高压侧制冷剂压力。发动机控制模块(ECM)向传感器提供5V参考电压和低电平参考电压。空调制冷剂压力的变化将使传送至发动机控制模块的传感器信号发生变化。当压力变高时，信号电压变高。当压力变低时，信号电压变低。发动机控制模块可使用该信息开启冷却风扇以及监控离合器的接合。【任务学习】10.2.3各元器件连接电路及正常参数值在故障排除思路确定后，运用诊断仪器仪表对怀疑的故障点进行检测诊断。这里面主要包含故障码的读取及数据流的分析、故障元件的动作测试、线路的测量、电器元件的检测等相关内容，通过检测结果分析故障原因，其故障原因大体可分为元器件本身损坏，线路的短路或断路及控制单元等原因。【任务学习】10.4案例分析故障现象：通过启动发动机，运行空调系统，发现出风口无冷风，检查发现空调压缩机不工作【任务学习】【任务学习】故障现象的确认初步检查结果【任务学习】故障原因分析1、导致压缩机不工作的原因（1）蓄电池电压介于9-18伏之间。（2）发动机冷却液温度低于124°C（255°F）。（3）发动机转速大于600转/分。（4）发动机转速小于5500转/分。（5）空调高压侧压力在269-2,929千帕（39-425磅/平方英寸）之间。（6）节气门位置小于100%。（7）蒸发器温度高于3°C（38°F）。（8）发动机控制模块没有检测到扭矩负载过大。（9）发动机控制模块没有检测到怠速不良。（10）环境温度传感器感应到温度高于1℃（34°F）。（11）压缩机继电器或保险丝损坏。（12）压缩机工作电路断路、断路或线束阻值过大。（13）压缩机本体故障。（14）压缩机控制模块损坏。通过分析将可能存在的故障原因记录在工单相应位置。【任务学习】【任务学习】【任务学习】1、根据电路图分析故障原因2、运用万用表等诊断仪器设备进行数据测量诊断3故障检测过程1、测F2UA来电端电压12V正常；2、测KR29/3到车身电阻1.3欧姆

正常；3、KR29本体性能测试

正常；4、打开点火开关测KR29/2（插座）电压12V正常；5、测KR29/1-K20/54线束电阻∞

不正常。4检测结果分析及故障点确认空调压缩机继电器KR29/1到发动机控制单元K20/54线束断路5故障排除方法线束修复

项目3空调系统故障诊断与排除

任务11非电器系统故障诊断与排除知识目标：•熟知空调系统非电气元件的工作原理。•掌握空调系统故障诊断及排除方法。技能要求：•正确的使用诊断仪器对空调系统进行故障诊断。•正确完成空调系统非电器系统元件诊断及排除作业。【任务学习】11.1故障现象确认11.1.1非电气故障现象常见汽车空调非电气故障现象主要表现不制冷故障、制冷不足故障、间歇性制冷故障和异响等故障。【任务学习】1、不制冷故障（1）故障现象打开鼓风机开关及A/C开关，鼓风机与压缩机均正常，风量少或不制冷。（2）故障原因（除电气故障外）①风量正常，压缩机不工作：压缩机皮带断裂或太松等。②压缩机工作，鼓风机风量少：风道出现堵塞。③风量正常，压缩机工作，不制冷：制冷剂软管破损或松动导致制冷剂泄露、储液干燥器内过滤器堵塞等。【任务学习】2.制冷不足故障（1）故障现象打开鼓风机开关及A/C开关，用温度计在蒸发器出风口测量的温度大于5℃或车内温度高于正常的调节温度。（2）故障原因（除电气故障外）①制冷不良：制冷剂过少或过多、系统中有空气、系统中有水分、系统中有脏物等。②压缩机不良：压缩机损坏、压缩机皮带过松、电磁离合器打滑等。【任务学习】③蒸发不良：空调滤清器堵塞、蒸发器片堵塞、鼓风机转速不够等。④冷凝器不良：冷凝器片堵塞、冷凝器散热风量小等。⑤膨胀阀不良：膨胀阀滤网堵塞、膨胀阀开度过大、膨胀阀感温包泄漏、膨胀阀感温包包扎不好等。⑥其他原因：送风通道堵塞、空调外循环风门关闭不严等。【任务学习