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文档简介

中国民航旅客运输量、民航货邮运输量及同比增长走势分析预测

《》2019年中国通航飞行达112.5万小时,同比增长13.8%;颁证通用机场数量达246座,首次超过运输机场。2019年中国通航飞行时间及颁证通用机场数量情况分析

2019年民航旅客运输量较2018年增速放缓了3.3个百分点;货邮运输量也较2018年增速放缓了3.3个百分点。尽管该组数据增速在放缓,但相对全球市场来说,中国依旧保持高位增长。

2019以来,虽然民航局出台了一系列降费减负组合拳,降低了航空公司部分经营成本,但由于油价上涨、汇兑波动加大、公商务旅客比例下降、高铁竞争等因素,航空公司经营压力仍在加大。

2019年部分航空公司飞机餐食缩水的情况备受乘客诟病。尽管航空公司以“为了安全”作为挡箭牌,不少业内人士仍提及“降成本”是重要原因。

2019年中国千万级机场达39个,比2018年增加2个;全行业营业收入1.06万亿元人民币,比上年增长5.4%;运输机场总数达238个。2019年,中国民航业规模稳居世界第二。

截至2019年12月31日,北京首都国际机场年旅客吞吐量再次突破1亿人次。除了北京首都国际机场外,全球仅美国亚特兰大国际机场的年旅客吞吐量超过1亿人次,这也是首都机场第二次旅客吞吐量超过1亿人次。2018-2019年中国千万级机场数量情况

2019年中国航空公司经营情况

1月6日,2020年全国民航工作会议在北京召开。2019年我国运输航空实现持续安全飞行112个月、8068万小时的安全新纪录,连续17年7个月实现空防安全零责任事故;完成运输总周转量1292.7亿吨公里、旅客运输量6.6亿人次、货邮运输量752.6万吨,同比分别增长7.1%、7.9%、1.9%。会议提出,2020年,国内客运航空公司航班正常率将稳定在80%以上,全国千万级以上机场平均放行正常率和始发航班正常率力争达到85%;运输总周转量1390亿吨公里、旅客运输量7.1亿人次、货邮运输量763万吨,同比分别增长7.5%、7.6%和1.3%,起降架次增长控制在6%左右。

据悉,目前国内部分低线城市旅客吞吐量增长快速,航空领域的下沉市场潜力正在被挖掘。2015-2020年中国民航货邮运输及增长情况

2015-2020年中国民航旅客运输量及增长情况

为了实现2020年民航行业发展主要预期指标,民航业将采取一系列措施。其中包括,补齐航空物流短板,探索实施客货分类管理,放宽国际货运航权管理,推进航空电子货运业务标准和数据标准建设;支持国产民机发展,加快建成适航审定运行管理系统。以“一带一路”合作国家和具有较大增长潜力的新兴市场为重点,更加主动开拓国际市场。助力于田、策勒两县如期脱贫,优先支持深度贫困地区增开航线航班,集中力量打好脱贫攻坚战。

与此同时,全力深化民航改革也是2020年的重要工

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