东风日产专营店汽车销售顾问实习报告

第32页共32页东风日产专营店汽车销售参谋实习报告东风日产专营店汽车销售参谋实习报告。从今年的X月份到如今我一直在东风日产实习，平时周末就去做做兼职，每一个月都可以挣到自己的生活费，从今年的五月份到如今我都没有问过家里人要生活费，虽然工资不高，但可以解决自己的温饱问题，同时还可以积累经历;在哪里的实____时的兼职，使自己工作的很开心，而且屡次得到公司领导的表扬和鼓励。我还参加过五一、十一、国际车展等大型车展，从中我学到了很多东西，从之前什么都不懂的我到如今熟悉销售流程和销售技巧的我来说，我觉得这是我人生的一次飞跃。还有每次公司里面的庆功宴我都有去，和公司的老总、经理、主管一起喝酒，有一次我还喝到吐了，那时候我们老总也认识我了，好表扬说我是是个人才，一定要留住，一定要挖过来我们店帮助。那时候我听到老总这句话我内心是无比的开心和冲动。在公司我很积极，得到同事们的指教和帮助，我觉得生活在那样子的大家庭里面我感到很开心。虽然如今工资不高，但转正之后就高了，就靠自己的才能了。我想对这次国际车展说几句话吧。这次国际车展我的职责和收获是什么呢?这次车展我的职责销售助理;通过这十天的努力，我协助销售参谋成功售出15台车，车型包括：天籁、轩逸、骐达、阳光等车型;通过这次车展我找到了自己，看到了希望，收获的就是积累了这次车展经历。还有我从组织方和参展方来说说我的观点吧：我认为这次车展需要改良的地方有：(1)每个品牌的车每个车型都应该摆出来让消费者有一个全新的认识和理解。(2)在宣传方面需要再加大一点力度，还有做一些标志性的指标指引客户去到客户想去的目的品牌。(3)后勤方面可以对参展企业提供一个有利的条件，参展企业需要从后门传达一些资料和一些必需品就没有必要走大门了。因为过安检需要时间，很费事，希望下次能改好一点。还有这次车展也有一些创新的地方，创新之处：(1)有些品牌在路边树立标新立志的标志，比方说北京现代和群众。(2)这次车展的车模年轻化了许多，以及表演的节目也增加了很多;(3)人性化的效劳精神加强了，礼品赠送价值也进步了。我想每个人都有自己的目的和梦想，每个人都有自己的职业生涯规划，要认清自己，给自己定位，从点滴做起，努力拼搏，我相信我们都会实现自己的目的和梦想的，相信自己是最棒的，成功是属于我们每一个人。【以下为赠送相关文档】精选实习报告阅读专营店销售暑期实习报告一、实习目的：为了能让自己在学校所学到的知识得到系统有效的稳固，并让自己在进入社会这个大环境之前积累一定的理论经历和社会经历，为自己今后的学习和工作打好根底，我特到东风悦达.起亚淮安新兴4S专营店进展了为期一个半月的暑期实习。二、实习时间：20xx、07、13～20xx、08、27三、实习地点：东风悦达.起亚淮安新兴4S专营店四、实习单位和部门：东风悦达.起亚售后效劳部五、实习内容：为了让自己在学校学到的理论知识和理论结合起来，以便加深对理论知识的理解以及更好地把理论知识运用到理论操作中去，并积累一定的理论经历，我在大二第一学期的暑假进入东风.悦达起亚淮安新兴4S专营店进展了暑期社会理论实习。上班的第一天给我留下了深化的印象，甚至可以说是刻骨铭心的，让我如今想来还觉得生活有时候是很残酷的。我进入这个单位是由我的好朋友的同事介绍的，因为自己开场也不认识这个同事，导致自己在开场上班的前几天吃了很多____，甚至都有点想放弃了，或者说自己感觉吃不了那样的苦了。我到单位去上班的时候，我准时的参加了公司的晨会，承受单位领导的点评后开场工作，可是当我把自己融入其中看作是他们一员的时候，事实让我觉得很惊讶。我们都知道，在汽车修理这个行业，上班应该都是由单位里统一装备工作服和手套等，但是，我第一天向领导申请的时候，却是无获，就连工作时需要戴的手套也没可以得到，当时的我觉得这好似就不是在工作，简直就是在剥削，不把自己当员工对待。我也不知道为什么会这样，更搞不清楚是不是因为自己开场时的定位太低了的缘故?在即将放暑假的时候，开场找工作时就和单位谈好我只是实习生，不取薪水，只是要求公司中午帮助解决午饭，一天工作8小时。但是我真的不知道是不是因为这些，使他们对我这个还未出校园的学生感到不信任，或者说不知道我能否胜任这个工给他们带来利润。但是，我并没有因为自己没有领到这些工作防护装而感到懊恼和沮丧!换句话说，这样反而使得我更加想去证明自己可以干好这份工作，可以为公司带来他们想要的利益的。就是在这样的条件下，我开场了自己的工作，认真的把自己的工作做细、做好，我希望可以让同事们看到我的才能。开场我是在领导的安排下跟着一个师傅学习，负责辅修!换句话说就是小工。但是由于自己较为勤快，我的表现逐渐被领导注意到了!给我留下最深化印象的是，一天下午师傅恰巧不在公司，售后效劳接待大厅的同事把这个任务交给了我，让我好好的做，我欣然承受了，我为自己可以拥有独立完成任务的时机而感到快乐。但是，当我把待修的车子停放在维修工位上时，我心里感觉到有点紧张，害怕自己真的没有才能可以去完成这次维修任务，反而把问题搞的更加槽糕。但是，紧张过后我还是不想放弃这样的时机，犹豫了一会我决定尽自己最大的努力认认真真的放手去完成这次任务，公司的领导那天下午也在车间检查，我想表现一下自己，证实自己是可以完成工作任务的。决定后，我根据我在学校所学习的知识，首先询问客户，比方车子在之前有什么异常现象、在来修理长之前是否做过修理等，然后自己开场试车，根据汽车本身的运行状况进展判断，最后我确定了在修车辆的故障。确定了故障之后，我按照维修手册的要求对车辆进展相应的维修，最后我把车辆维修好后，交接至客户试车。客户试完车子后，给出了很满意的答复。客户看着我穿的衣服不像其他员工一样，就和我闲聊几句，觉得我很不错，说出了几句赞誉的话语，此时领导走过来询问客户，是不是因为车子修理后感觉不满意。我的客户笑着和领导讲到，小伙子修理的很好，让我很满意，并且很懂礼貌。客户走后，检查的领导也和我闲聊了一会，理解些情况后分开了。可能就是因为这个客户的这几句话，此后我的工作条件好了很多，几乎要和单位的同事一样了。第二天我接到售后效劳部主管的通知，让我待会过去领一下工作服以及手套，并告知工作中需要这些时的领取地点。我觉得很快乐，因为通过理论证明我自己行，并得到了领导的欣赏，增强了自信心。在后来的工作中，我虚心的向各位师傅求问，来弥补自己的缺乏，让自己更加充实。就是这样，在带有小小坎坷的路途中，我完毕了自己将近两个月的暑期实习生活，如今回想起来时，仍然觉得充实、精彩。关于这件事情我在实习完毕的时候也曾写到，不要在生活中抱怨你得到了多少，而是要让领导看到你可以值多少。同时，自己也励志在以后生活中遇到坎坷的时候，要选择坚强的面对，而不是害怕的退缩。当你在选择与阳光站在一起的时候，就不要害怕在暴风雨中狂风怒吼的声音。因此，我们在学好文化知识的同时，要磨练自己坚决的意志，培养不向困难低头的勇气。东风日产销售实习报告东风日产销售实习报告我国经济的飞速开展和人民生活程度的不段进步,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。商用车车作为一种人们营运的交通工具，人们对它的要求也越来越高，追求驾驶室的舒适，平安度，配置上都有很大进步。近年来商用汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的开展，汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的4S店形式，在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,就连市场上微型客车、小型客车、重卡、厢货车等销售商也在这方面下了很大功夫。20xx年4月，我正式走进广东xx车公司，广州xx东风汽车工程这集团公司开场了工作。公司给我们安排的是销售部门，由于我是应届毕业生,以前学的专业就是汽车，在根本的产品知识还不是很生疏，但对于东风汽车的各款车型还不是很理解的，在销售之前理解自己的产品是必须的，假设对自己的产品都不理解更无从说起让客户去知道，去理解，去选择我们的产品。我们开场实习的工作是理解产品知识，参加公司的汽车知识培训，刚刚平时的工作是擦车、顶轮胎、把展场上的汽车分类管理。刚开场做这项工作是很慢的，要熟悉车型，牢记车的配置，上牌吨位，车厢尺寸，驾驶室的宽窄，因为作为商用车的销售不比乘用车，销售商用车要理解还学习更多的知识，因为它更加的接近实际，更加贴近生活的需要，我们做的商用车将是客户日后作为赚钱养家的工具，所以它更加具有挑战性，更加具有难度。在实习过程中，有许多的事情对于新手是很大的挑战，并不是事情有什么高难度，但是都是需要纯熟生巧的，一次做不好两次做不好，三四次做的就会好点，有了前面的教训就会将后面的事情做的好点，而每次只要比上次好一点就会把自己的工作做好的，这也是我进公司感触到的，对开场实习也是一个很好的考虑，顶轮胎是件很小的事情，但是从小事反映的道理却值得让我们反省。销售部的工作当然不是就是顶轮胎而已，在打了一个月下手之后也渐渐熟悉了公司的根本框架，主要的部门和各部门的职责，于是开场介入销售的局部工作了，比方说帮老销售参谋填写表格，打购置税申请表，那些帮助老销售参谋的那些其实在以后的销售工作中起了很大的作用，外表在帮助别人，其实更多的是在帮助自己，中间的很多流程自己在后面开场正式销售的时候都用到了。在这过程中我学会了交车的根本流程，如何开发票，打购置税，写交车确认表，填写保修手册，还有一些资料的整理，什么是交给客户的，什么是留在公司存档的，哪些是买购置税用的，哪些材料是准备上牌用的。销售的主要目的还是销售汽车，在实习的产品知识的培训，我们一起去的学生只有我是学汽车的。所以在培训的时候我还是感觉很轻松的，培训我们的经理也都非常的耐心细心，还要我们做产品的比照，上去做演讲汇报，主要都是去理解车的主要竞争对手的车，配置价格之类，在与我们场上的车做比照，为什么人家的车好卖，分析^p优势和优势，怎么样去做调整等。但还是有许多东西是需要死记硬背的，比方各款汽车的外形参数和技术参数，天籁的长宽高以及这款车的发动机最大功率和最大扭矩等，东风日产的车型较多，有九款车型，意味着就必须记得九种不同的长宽高、车重、发动机参数、加速时间等等。虽然没有了以前上课的那种复杂程度，也不需要计算太多的数据，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要参数的记忆，在工作学习中还明白了销售流程，客户开发、接待、咨询、产品介绍、试车、协商、成交、交车、跟踪。这是东风日产汽车销售的标准流程，在每个过程中我们都有现场演练。汽车销售流程:1.接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假设还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。2.咨询：咨询的目的是为了搜集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的搜集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在答复客户的咨询时效劳的适度性要有很好的把握，既不要效劳缺乏，更不要效劳过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以理解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开场便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。3.车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分理解竞争车型的情况，以便在对自己产品进展介绍的过程中，不断进展比拟，以突出自己产品的卖点和优势，从而进步客户对自己产品的认同度。4.试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进展体验，防止多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。5.报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开场之前保证客户对于价格、产品、优惠、效劳等各方面的信息已充分理解。6.签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有顺其自然的感觉。在集团公司的日子里我向经理同事都学习到很多珍贵的知识和经历，生活得也很开心，我会在这里继续工作学习下去。东风日产4s店实习报告东风日产4s店实习报告篇一：汽车4s店实习报告****年**月到**月，我在东风日产**专营店进展维修实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4S店的整车销售、售后效劳、维修、信息反响等有了一定的理解和深化体会。东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：NISSAN电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽阔、整洁的业务接待大厅和效劳周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽阔的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯粹的配件是日产系列车辆运行的平安保证。该店是一个大型的4S店，销售效劳的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析^p仪、喷油清洗分析^p仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深化的理解。汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否结实。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否结实。检查轮胎气压是否充足，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否结实可靠。起动发动机后，观察仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象。检查拖挂装置工作是否可靠。3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进展光滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐假设没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原那么上，不同型号的制动液不能混用，以免互相间产生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。找实习工作的认识：大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。实习报告网学校和社会的差异很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。实习和正常上班没有什么两样。假设实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用才能与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开场就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。工作总结：1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目的，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目的没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。2.在工作时，假设遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。假设已经发生了，你要考虑为什么会发生这样的事，事情能不能防止，假设能防止，自己在以后的工作中就要注意些。4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的理解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真理解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，到达了实习的要求，也使我在企业里，理解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了打破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。篇二：汽车4s店实习报告风尘仆仆从广州赶来珠海参加了学校为期一周的心理培训后，稍作停留。7月19日，包括我在内的汽车专业的4位新教师就安排去参加了上岗前的企业实习。其中，石也言教师和赵灿明教师被分配至珠光汽车，而李有良教师和我那么被分配到了景田汽车，而在景田之下，我被分配到了腾达汽车的一汽丰田店的喷漆车间。在见过大伟主管之后，行政人员给我发了两套车间作业的专业服装，在饭卡体检表等琐碎流程完成之后，我正式开场了我为期25天的车间生活。此次实习的目的是学习汽车喷漆的相关技术，理解其的相关流程，以及对我们学生以后的工作进展零间隔的接触。这样既能做到专业知识的学习，也能有针对性地对学生进展技能的教育。因此，为了深化理解这一门技艺，这一个职业，黄部长要求我们要动手去理论，不能只看不做。腾达丰田是专营一汽丰田品牌的专业4s店，在那里，无论前台还是售后部门，到处都可以遇到我们学校出来的实习生或者已经毕业的学生，顿时也有了亲切感。腾达的售后车间是由钣漆车间，机电车间组成。相对于珠光那边的奥迪车间，这边的车间工位分工比拟明确，并且每天都工作量都比拟充足，这应该跟车的保有量有关。在两个车间当中，又以钣喷车间的工作最多，因为多数需要来店里维修的都是小碰撞中的车身破损。因此在喷漆车间，每天都遇到形形色色不同的状况，这对于学习是一种好的资，可以学习到对不同损伤的处理刚来车间，我第一个工作是湿磨前后钢。湿磨是中途打磨工位的一个作业环节，该环节在涂原子灰与底漆之后，在喷面漆之前，是关系到面漆是否能喷涂平整与喷漆后油漆持久程度的重要环节。在众多环节中，这一环节比拟容易学习和上手，因此主管先安排我磨钢。刚开场的时候我也以为这个东西是非常简单的，认为只要用砂纸简单磨过一遍就可以了。但是连续磨了两条前钢，都返工了。在师傅的指导之下，我终于渐渐的知道磨钢的简单之中的技巧。比方说前后钢有锋利过渡到地方因为不能受力，很容易磨穿，因此此时用力必须适当轻一些；评价一条钢是否磨得透，可以通过用手感觉其光滑度，同时观察前后钢外表是否还有鱼鳞状的泛白反光物，假设外表都很光滑并且没有鱼鳞状反光物，那么说明这条钢已经磨好了；同时在磨钢的时候应该朝手指方向用力，这样才能高效。持续一周的湿摩岁月让我知道，一些看似简单的东西假设没有通过理论去学习，我们也不能做好，尽管我们受过了高等教育。因此在日后的工作中我们还需锻炼我们的实际操作才能，为自己的人生补课。一周之后，我开场可以接触干磨。干磨与湿摩其实是同一环节，只是干磨的效率高一点，因此损伤面积大的地方适宜用干磨，但其磨的效果稍差一点。有了湿磨的根底，我用了三天，通过观察与自己的理论，我掌握了干磨的一些根本的技巧。鉴于实习生的身份，想要在所有工位上进展实际操作是不现实的。因为要做好喷漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企业也是以营利为首要目的的，在喷漆等关键部位要返工相当于白做了，因此有些流程我们只能通过问与看来学习。在此后的实习日子里，我主要是从钣金工位开场在每个工位上待两到三天，从旁做一些辅助的工作，同时认真观察研究他们的流程，并且用随身带的笔记本做好了记录。腾达丰田的钣喷车间由钣金工位〔车身附件拆装，大梁校正工位，拉介子工位〕，打磨房，中途打磨工位，喷漆房，以及打蜡工位等组成。我的笔录的内容包括每个工位的工作任务，本卷须知等，因为比拟多就不一一在此列叙了。在此处只写一下腾达丰田的钣喷车间的流程：1钣金；2车身清洁、检查、遮蔽；3打磨及修饰斜边；4填补打磨原子灰；5除尘、清洁、遮蔽；6喷涂底漆；7喷涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清洁、除尘、遮蔽；10喷涂2～3层293/295色漆；11喷涂清漆；12清洁枯燥；13抛光，打蜡。钣喷的工序应该在任何4s都是大同小异的，区别可能在一些细节的地方，但是对于一个第一次接触钣喷的人来说，能这样零间隔地学习这项技能，收获是挺大的。二十五天的实习光阴说长不长，说短不短。在这里，我不仅学习到了一些技术，学到了做人的道理，也与实习的学生建立了深沉的友谊。8月15日，实习正式完毕了。我办了离任手续，与公司里的员工辞别，心里有说不出的总的来说，在腾达丰田我到达了实习的根本目的，学习到了钣喷的技术流程以及理解了学生以后工作的情况，也感受到钣喷工作的艰辛和企业的气氛；同时也发现了自己实际动手才能的欠缺，在日后的工作中希望自己可以在各位前辈的帮助下弥补回来。笔拙，希望大家指正！！篇三：汽车4s店实习报告俗话说：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在4S店实习过程中，我深深的感觉工作环境和学校环境的宏大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑；当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，终究是什么我根本无法言语。初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的生疏，公司给我们定了培训方案和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来说，首先要对自己的职业进展规划，为自己做一个定位我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目的，当然目的人人从小就会树立，但是我的目的不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作，工作的意义又是什么，是修身能养活自己，为家里减少负担，自己不仅得到了锻炼，并且带走了工作经历。其次要迅速的转变角色，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以别人为中心，要把学转变成用。最后要完成自己的目的，正所谓目的是写在石头上的，方案是写在沙滩上的，无论方案怎么变，目的不能变。每个人都想成功，我也一样，但是对我来说成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的寻找自己的人脉，人脉就是资，即：成事=别人+自己的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。以上说的都很浅薄，可以说不是自己的工作经历，其实我在培训中学到了什么总结开来：①在工作中要多想自己的错，不要过多在再三的议论别人。②要努力要吃苦，不要太自私；③做人好厚道、平淡、低调，多与有志之士交流；④上司没有错，少抱怨，多做事；实习报告网⑤人在做，天在看，做好自己，与同事和-谐相处，建立好自己的人脉；⑥把每件事做好，人生就会精彩；⑦工作中理由和借口会给自己的信誉打折；⑧努力学习，工作不代表放弃学习，工作了更应该学习。工作不能纸上谈兵，说了那么多算是虚。既然在4s店工作，那就要必须知道4s销售、零件供给、售后效劳、信息反响。实习报告网公司安排我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不少实际的工作常识，在洗车房实习后，不仅能明确地说出洗车的步骤，还认识了不少车型，比方：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、RAV-4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚〔大霸王〕等。车间，在师傅的指导下理解了丰田汽车车型间的不同，学会了简单的保养操作，会使用简单的维修工具，可以完成简单的维修任务。这次实习，让我看到了自己以后在公司要学的有很多，要做的还有更多，同时对自己有了更深化的认识，也改变了自己以前的一些观念和看法，也对自己有了新的规划，为自己融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自己的微薄之力，做好每一件事，为公司的向荣而自豪。特别感谢公司能给我这么一个绝好的时机，让我能在此处任职，并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司，同事。这次实习让我受益匪浅。东风日产参观实习报告东风汽车公司参观实习报告东风汽车公司〔前身为中国第二汽车制造厂〕始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车程度事业。经过近四十年的开展建立，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后效劳网络体系，形成了立足湖北，辐射全国的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。20xx年公司产销汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。20xx年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内第二；SUV位居国内第二；轿车位居国内第三。东风汽车公司发动机厂是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机消费企业，具有年产20余万台发动机的综合消费才能.是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满足市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，其中EQ491i电喷发动机排放到达欧II标准，处于国内领先程度。发动机厂与东风汽车工程研究院结合成立的发动机开发与应用研究所，具有快速的开发才能发动机厂大力开展零部件产业为主机厂提供优质的零部件.东风汽车总装厂流水消费线：总装配厂拥有装配、调整、发交、坐垫、充电等十二个消费车间，三条桥链板链结合式整车装配线及与之对应的三个调整车间。三条装配线总长度依次为242米、210米或235米；设计消费节奏依次为3.5分/辆、2.5分/辆、5分/辆；设计年消费才能依次为7万、5.5万、5万辆。经过26年的建立与开展，尤其是七五期间的技术改造、技术革新，该厂已开展成为可以装配消费EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四个根本车型36个品种，具备年消费座椅14.2万套、电瓶充电21.5万组和年装调整车17.5万辆消费才能的全国最大的中吨位卡车装配厂。铸造一厂座落于十堰市郊，始建于1969年，占地面积32.4万平方米，工业建筑面积12万平方米，铸造一厂是以消费汽车发动机毛坯为主的铸造专业厂，具有年产8万吨合格铸件的才能。铸造一厂采用灰铸铁、铸态球墨铸铁、蠕墨铸铁、冷激铸铁、冷激球墨铸铁等多种材质牌号，消费重、中、轻卡车和轿车发动机铸件以及汽车保安铸件。主要产品有汽缸体、汽缸盖、变速箱壳、曲轴、凸轮轴、进气歧管、排气歧管、制动鼓、摇臂等铸件。主要为东风汽车公司多家、神龙汽车〔DCAC〕、美国康明斯公司、东风康明斯公司、上海群众汽车公司〔SVW〕、东风本田汽车公司〔DHAC〕等公司配套消费铸件毛坯。风汽车模具始建于1969年，20xx年12月19日改制为有限责任公司，是一家立足东风、面向国内外具有独立法人资格的大型专业模具公司。作为国家863方案CIMS高新技术应用先导企业，拥有冲压调试设备23台，数控加工及检测设备38台；建有45个CAD和20个CAM图形工作站。主导产品有：汽车冷冲模、检验夹具、汽车主模型、汽车零部件、模具标准件等。自1969年建厂以来，先后为东风汽车、神龙汽车、东风本田、江铃、庆铃、四川丰田、上海群众、通用、奇瑞等十多家汽车公司制造模具20000余套，1979年起四次向____、美国出口模具40多套，并分别通过了IS09001：2000、TSl6949：20xx质量体系认证、IS014001环境管理体系和GB／T28001-20____安管理体系认证。十堰市汽车车架厂是华中地区最大的底盘零部件供给厂商之一，拥有品种全、质量优的各类汽车底盘零部件。并于二○○二年十二月通过QS9000第三方质量认证。其主导产品保险杠、贮气筒、后桥壳等300余种零部件已为东风汽车配套___年。企业自行研发的车架总成、燃油箱总成覆盖了各类载货车、农用车、客车领域，已形成重、中、轻全系列产品，配套于全国各大知名品牌汽车厂。强大的工艺体系是产品的保障，企业现有的四条车架装配线、汽车压力容器消费线、燃油箱消费线、后桥壳消费线、涂装消费线均采用柔性设计，使其到达柔性化消费，以适应不同客户的需求。企业的燃油箱系列产品的设计程度和制造工艺程度均为全国一流，其产品被东风实业公司质量管理部评定为合格品。汽车保险杠和贮气筒产品先后被湖北省机械产品质监总站评为一等品。东风〔十堰〕车身部件有限责任公司，位于湖北省十堰市贵州路。创立于1979年，产品覆盖东风系列汽车驾驶室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保险杠、仪表梁总成以及汽车车身中小型冲压件、焊接零(合)件、汽车电子电器等系列产品，并兼营东风实业大厦、车身宾馆等第三产业。产品荣获十堰市高新技术产品、湖北省名牌及全国质量稳定合论文网格产品等称号，除满足东风系列车型装车需要，还行销全国十余个省市。东风汽车通用铸锻厂是东风汽车装备公司所属专业厂之一，拥有主要消费检测设备410台套，固定资产原值11374.57万元。工厂自1969年建厂至今己有35年的历史。随着工厂的不断开展，综合实力不断增强，目前已形成集铸、锻、冲、模型制作、金属加工为一体的综合性工厂。风汽车变速箱，其前身是中国第二汽车制造厂变速箱厂，成立于1988年10月。1997年7月，东风汽车变速箱成立，是东风汽车公司控股的子公司；20xx年7月，进入东风日产合资的东风汽车，成为东风汽车的控股子公司。是中国大型的商用车变速箱消费企业之一。次在东风公司的实习，使我增长了知识和见闻，也让我增长了很多理论知识，很有收获，也很有感触。在此，要感谢两位教师对我们的悉心照顾和帮助没有他们的帮助，没有他们的讲解，我也不会学到那么多的东西，有那么多的收获了。非常感谢他们！课本上学的知识都是最根本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最根本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？实习作为一个很好的接触社会的契机自然不可浪费。千里之行，始于足下，这一个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。暑期大学生4S专营店销售实习报告书一、实习目的：为了能让自己在学校所学到的知识得到系统有效的稳固，并让自己在进入社会这个大环境之前积累一定的理论经历和社会经历，为自己今后的学习和工作打好根底，我特到东风悦达.起亚淮安新兴4s专营店进展了为期一个半月的暑期实习。二、实习时间：xx、07、13～xx、08、27三、实习地点：*****四、实习单位和部门：******五、实习内容：为了让自己在学校学到的理论知识和理论结合起来，以便加深对理论知识的理解以及更好地把理论知识运用到理论操作中去，并积累一定的理论经历，我在大二第一学期的暑假进入东风.悦达起亚淮安新兴4s专营店进展了暑期社会理论实习。上班的第一天给我留下了深化的印象，甚至可以说是刻骨铭心的，让我如今想来还觉得生活有时候是很残酷的。我进入这个单位是由我的好朋友的同事介绍的，因为自己开场也不认识这个同事，导致自己在开场上班的前几天吃了很多____，甚至都有点想放弃了，或者说自己感觉吃不了那样的苦了。我到单位去上班的时候，我准时的参加了公司的晨会，承受单位领导的点评后开场工作，可是当我把自己融入其中看作是他们一员的时候，事实让我觉得很惊讶。我们都知道，在汽车修理这个行业，上班应该都是由单位里统一装备工作服和手套等，但是，我第一天向领导申请的时候，却是无获，就连工作时需要戴的手套也没可以得到，当时的我觉得这好似就不是在工作，简直就是在剥削，不把自己当员工对待。我也不知道为什么会这样，更搞不清楚是不是因为自己开场时的定位太低了的缘故?在即将放暑假的时候，开场找工作时就和单位谈好我只是实习生，不取薪水，只是要求公司中午帮助解决午饭，一天工作8小时。但是我真的不知道是不是因为这些，使他们对我这个还未出校园的学生感到不信任，或者说不知道我能否胜任这个工给他们带来利润。但是，我并没有因为自己没有领到这些工作防护装而感到懊恼和沮丧!换句话说，这样反而使得我更加想去证明自己可以干好这份工作，可以为公司带来他们想要的利益的。就是在这样的条件下，我开场了自己的工作，认真的把自己的工作做细、做好，我希望可以让同事们看到我的才能。开场我是在领导的安排下跟着一个师傅学习，负责辅修!换句话说就是小工。但是由于自己较为勤快，我的表现逐渐被领导注意到了!给我留下最深化印象的是，一天下午师傅恰巧不在公司，售后效劳接待大厅的同事把这个任务交给了我，让我好好的做，我欣然承受了，我为自己可以拥有独立完成任务的时机而感到快乐。但是，当我把待修的车子停放在维修工位上时，我心里感觉到有点紧张，害怕自己真的没有才能可以去完成这次维修任务，反而把问题搞的更加槽糕。但是，紧张过后我还是不想放弃这样的时机，犹豫了一会我决定尽自己最大的努力认认真真的放手去完成这次任务，公司的领导那天下午也在车间检查，我想表现一下自己，证实自己是可以完成工作任务的。决定后，我根据我在学校所学习的知识，首先询问客户，比方车子在之前有什么异常现象、在来修理长之前是否做过修理等，然后自己开场试车，根据汽车本身的运行状况进展判断，最后我确定了在修车辆的故障。确定了故障之后，我按照维修手册的要求对车辆进展相应的维修，最后我把车辆维修好后，交接至客户试车。客户试完车子后，给出了很满意的答复。客户看着我穿的衣服不像其他员工一样，就和我闲聊几句，觉得我很不错，说出了几句赞誉的话语，此时领导走过来询问客户，是不是因为车子修理后感觉不满意。