减速器说明书

一、带式输送机传动系统设计设计带式输送机得传动系统，要求传动系统中含有单级圆柱齿轮减速器及V带传动。带式输送机由电动机驱动，电动机1通过V带传动2将动力传入单级圆柱齿轮减速器3，再通过联轴器4，将动力传至输送机滚筒5，带传输送带6工作。参数数值输送带最大有效拉力F(N)输送带工作速度（m/s）输送机滚筒直径（mm）1.445028001)带式输送机，在常温下连续工作，单下运载2)空载起动，工作载荷较平稳3)两班制（每班制8h8年，大修期为2~3年，中批量生产4)输送带工作速度V的允许误差+-5%，三相交流电源的电压为380/220v二、传动系统的总体设计传动系统的总体设计主要包括拟定传动方案，选择电动机，确定总传动比和分配各级传动比及计算传动系统的运动和动力参数1.查表选择常用机械传动和轴承等效率的概率值η:圆柱齿轮传动V带传动8级精度0.970.950.980.990.961η:2η:滚动轴承联轴器3η:弹性联轴器4η:运输机滚筒52、电动机输出功(1)滚筒的功率:Pw=FV电动机输出功率：根据简图，查手册得：V带传动效率=0.96×0.98×0.99×0.96×0.99×0.99带传动比i1=（2-4i2=（3-5）,总的传动比范Nw=59.145r/min满载转速：960r/min，同步转速为满载转同步转率速速额定功率为4kw4i=nm/nw=960/59.145=16.231i2=4.058三、各轴运动参数和动力参数的计算计算步设计计算与内容骤=9550×3.71/960=36.907N.mP1=P0×η带=3.71×0.96=3.562KWn1=n0/i带=960/4=240/minT1=141.723N.mn2=59.142r/minT2=557.974N.m（低速T2=9550P2/n2=9550×3.456/59.142=557.974N.mPW=3.387KWnw=59.142r/minTW=552.394N.m1轴2轴W轴3.387141.72344.0580.97效率0.960.98四、V带传动设计计算步骤设计计算与内容1、确定设由机械设计基础>>得KA=1.3设计结果KA=1.3Pc=4.823kwn2=240从动轮的转速误差为（240-240）/240=0%在以内，为允许值。4、V=9.0432m/s5、确定带由式得的基准长度0.7（dd1+dd2）≤a0≤2（dd1+dd2）Ld和实际中0.7（160+640）≤a0≤2(160+640)a0=700L0=2a0+(dd1+dd2)π/2+(dd2-dd1)2/4a0=2×700+（800）（480）（4×700）=2813.4mmLa=2800mm由表8.4选取基准长度La=2800mm由式（8.160得实际中心距a为a≈a0+（）/2=700-6.7=693.3mm≈693mm中心距a的变动范围为amin=a-0.015Ld=651mmamax=a+0.03Ld=693+0.03×2800=777mm6、确定V由式（8.18）得由表8.18查的Kb=1.0275×10-3根据传动比，查表8.19得Ki=1.1373，则△P0=〔1.0275×10-3×960（1-1/1.1373kw=0.12kw7、设计结果选用2根B型中心距a=694mm，带轮直径dd1=180，Z=2。五、齿轮传动设计设计一单级直齿圆柱齿轮减速器中齿轮传动，已知：传递功率P1=3.562KW，小齿轮转速，大齿轮转速，传递比，单向运转，载荷变化不大，使用期限十年，单班工作。1、选择齿轮大齿轮选用45钢调质，硬度为550HBS。材料因两齿轮均为钢质齿轮，可求出d1值。确定有关参数与系数：（1）转矩T12、按齿轮劳强度设（2）载荷系数K查表取K=1.1（3）齿轮Z1和齿宽系数ψd确定取齿宽系数ψd=1T1=141738N.mm小齿轮分度圆直径d1=68.002m=(0.007~0.02)a=1.2~3.439（5）许用接触应力【】由图《机械设计基础》查得Z1=24Z2=98YSa1=1.58YSa2=1.8636M527Mpam=3mm齿顶圆直径da：d1=72mmd2=294mmda1=78mmda2=300mm齿根高hf：4、从动大齿轮设计：df1=64.5mmdf2=286.5mm4齿顶圆直径=300mm六、轴及轴相关的设计1、P2(KW)查表取C=107~98[t]=40~52MpaPdA30nd1=45mm考虑轴上有键槽，轴径增大5%，dmin=41.97mm2、主动轴同理P2(KW)TC=507898.87N.m查表取C=107~98[t]=40~52MpaPdA30n考虑轴上有键槽，轴径增大5%，dmin=26.57mm（2）主动轴（齿轮轴）设计：题，选择弹性柱销联轴器。K=1.35、轴承的5、轴承的选择1）低速从动轴106rhp选择深沟球轴承6011型一对原轴承代号111)dD轴承宽度安装安Damax83mmBdamin62mm55mm90mm18mm106rhp轴承宽度安Bdamin5、键选择与相关数据选择B型键，全委正常连接（1）从动轴与齿轮连接键h(h11)11L(h14)707.04.4h(h11)L(h14)10095.53.8（3）主动轴上皮带轮键h(h11)8L(h14)285.03.3七、其它部分设计设计步骤设计计算与内容设计结果1、箱座箱盖箱盖与箱座连接螺栓（6M10X25螺栓（4个）定位销孔直径（四个）2、轴承盖：2、轴承盖d0=d4+1=11mmD0=D+2.5d4=90+25=115mme≧1.2d4取12mm（d4为轴承盖螺栓直径）D4=D-（10~15）b=8mmh=8mm查表10mm3、底座底座宽度，长度=441mm4）d=5mm4、定位销5减速器的润滑、密封5、减速器的润滑、密封及装油量的计算（1）轴承润滑：v=3.14d1n1/60X1000=0.90432m/s,入到轴承空间，之后定期添加，添脂时拆去轴承盖，考虑到润滑脂的摩擦阻力和冷却效果差，润滑脂的填入量一般为轴承的1/2-2/3，当转速较高（n=1500—3000r/min）时，不应超过1/3，转速较低（n=300r/min）或润滑脂易于流失时，填入量可适当多一些，但不应超过2/3。（2）内部密封：为防止轴承空腔中的润滑脂漏入箱体油池内而影响轴承及齿轮的润滑，同时也为防止箱体内的润滑油浸入润滑腔而冲淡并带走润滑脂。因此，在轴承向着箱体内部的一面每一个都安装了一个挡油环，随轴旋转，借离心力的作用可甩掉油及杂质。使用40号，45号机械油进行润滑，由于齿轮速度<12m/s，使用浸浴润同时也将油甩上箱壁籍以散热。（4）箱体密封：在输入和输出时的轴承端盖上各增加一个垫片油封保证密封。八、小结减速器的结构特点及说明本设计圆柱直齿轮传动减速器，体积小，机构紧凑，造价低廉，适合项目要求的一系列小型工作机上，减速器采用软齿轮，缓和冲击，噪音小。，结构简单，更好的适应工作要求。从选择原始数据开始，不断计算修正，不断查标准查