2023年建筑顶岗实习周记

第68页共68页2023年建筑顶岗实习周记2023年建筑顶岗实习周记。建筑顶岗实习周记6月16日星期日天气晴早饭后，我在老师和同学一片辞别和祝福声中分开学校，踏上去应聘公司报到的旅途。隆隆的列车声遮掩不住我内心的冲动，昨天隆重的毕业典礼大会上的情景又浮如今我的眼前，宋校长语重心长的讲话使我深受感动，他说：“你们四年大学生活完毕了，圆满地划上了句号，我衷心祝贺你们。四年的大学生活将成为你们人生旅途上一段美妙的回忆。从明天开场，你们将走上工作岗位，这是人生旅途的一个新起点，预祝你们走得一路顺风平安。”奔驰的列车，连接着我学习生活的终点和工作的起点，我想，人生也许就像一列奔驰的列车，只有不停地奔驰，才有它旺盛的生命力，也才有它宏大的社会价值。6月17日星期一天气晴今天阳光灿烂，使整个城市显得热气腾腾，活力盎然。上午去公司报到后，公司组织人事部门约我下午与总经理见面。下午2时，我准时到达公司接待室，陈总经理和组织人事处王处长接待了我。陈总经理首先代表公司对我应聘到他们公司工作表示欢送，他简要介绍了公司情况。陈总经理人很年轻，他自我介绍也是工民建专业本科毕业生，今年35岁，已在公司工作___年，从助理施工员、施工员、副总经理直至去年担任总经理职务。他最后征求我对工作安排的意见，我说我要求到基层施工第一线去工作，我不怕苦，想尽量多接触一些实际知识，并希望能安排一名老工程师作为我的业务导师。陈总经理很赞成我的要求，他说原想让我留在公司机关工作，因我自己有这个要求，就同意安排到公司第八工程部去工作。陈总经理还说：“四年大学生活应该说学到了系统的根底理论知识，但还缺乏理论知识，从知识的完好性和人才培养来讲，先到施工第一线去工作锻炼是好的，只有理论与理论很好结合，才能在实际工作中不断增长才干。”6月19日星期三天气晴昨晚回宿舍后学习图纸，一直看到11点多钟，上床后满脑子尽是图纸在打架。这是一个技改扩建工程，主要内容为建立一个工厂自备热电站和碱回收工程，大小单位工程36个，主厂房将锅炉房、常用配电室、汽轮机房合为一体，并与煤廊、烟囱连接，构造复杂，难度高，是整个工程工程的核心局部。建立工程中，也有构造极为简单的平房，如砖砌体构造的仪器维修车间和钢构造的干煤棚。还有多个地下钢筋混凝土水池和两个45m(高的烟囱)一个是钢筋混凝土的，另一个是砖烟囱*。赵工程师说，这个工程要力争中标。我想中标后参加该工程施工，对我是一个极好的学习和锻炼的时机。想着想着，我成了一个头戴平安帽、身穿工作服、站在高高的脚手架上、进展质量检查的实习施工员，我心旷神怡地向着远方眺望，突然吹来一阵大风，脚手架摇摆了几下后把我抛到了空中，我大叫了一声醒了，原来是一个梦，只觉得背上全是冷汗。6月21日星期五天气阴上午和赵工程师去造纸厂工地进展实地考察。赵工程师说，在编制施工组织设计(方案)前，一定要到现场进展实地考察，千万不能想当然地闭门造车。只有详细理解了现场的详细情况后，编制的施工组织设计(方案)才有针对性，也才有较好的实用价值。临行前，赵工程师要我理解以下一些主要内容：1.现场供电情况(线路、容量等);2.现场供水、排水情况(线路、容量等);3.现场道路畅通情况;4.现场可供利用的建筑物情况;5.现场已有地下管线情况;6.现场周围城市测量控制点情况等。赵工程师说，假设是外地工地，还应理解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建立行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。下午，赵工程师主持召开技术工作会议，讨论造纸厂投标工程施工组织设计编制要点，要求工程部有关人员提出意见和建议。大家从进度、质量、平安、本钱等多方面提出了各自的意见，我听了很受启发。我最后一个发言，根据设计图纸和上午理解的现场情况，提出了三个方面的建议。第一，建议本工程以主厂房为主线编制施工进度网络图。为便于锅炉房和汽轮机房的屋架制作和屋面吊装工作，建议两车间中的楼层局部在屋面吊装完毕后再施工，这样可大大加快主厂房的施工进度。第二，现场可供利用的原有建筑物不多，假设全部搭建临时用房，本钱较高。建议将两栋构造简单的平房———砖混构造的仪器维修车间和钢构造的干煤棚开工时抢建后(干煤棚的钢柱、钢屋架提早在综合厂预制好)，作为工地办公用房、工具用房和工地搅拌站用房，以节约搭设临时设施的费用。第三，本工程单位工程较多，建议在干煤棚内设砂浆、混凝土集中搅拌供给站，既有利于砂浆、混凝土质量的控制，也有利于现场文明施工，同时还可减少浪费、降低本钱。赵工程师最后总结时，对我所提的三点建议作了肯定，决定采纳。他还表扬我考虑问题比拟细致。6月22日星期六天气阴上午不休息，赵工程师带我到工程部一个在建工地去检查工作。这是一个宿舍工程，一到大门口，赵工程师就赞扬门口挂的一块平安警示牌：进入施工现场，请戴好平安帽。其中“戴好”两字用红漆描写，特别醒目，旁边还画一幅正在戴平安帽的头像，双手正在系结平安帽带子。工地负责人王队长介绍说，这是针对有些人戴平安帽马虎提出的。虽然只多了一个“好”字，但其平安要求却深化了很多。王队长陪我们楼上楼下看了一圈。今天正在砌筑顶层砖墙，外墙面的铝合金窗框和内墙的木门框正在安装。检查后赵工程师发现了两个问题，要他们立即加以纠正。我真佩服赵工程师的施工经历，王队长称他火眼金睛”。事情虽小，但确实影响施工质量，现记录如下。1.少数铝合金窗框下面紧贴砖墙，预留空隙偏小，如图1所示，窗台抹灰后，抹面高于窗框底面，易与窗框之间产生裂缝，造成日后下雨时窗台渗水、墙面受潮。正确的作法如图2所示，窗框比窗台砖墙面高20~30mm，待窗台抹好后，以低于窗框底面10mm为宜，这样雨水就能顺利向外流淌，杜绝了窗台处裂缝渗水的质量通病。2.少数木门框的上面和两侧与砖墙贴得太紧，如图3所示。将来抹灰后，抹灰层盖住门框太多，影响美观。正确作法如图4所示，木门框与砖墙之间应留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰层盖住门框5~8mm较为美观。6月23日星期日雷阵雨午饭后正想休息，突然接到赵工程师，说天气预报下午有雷阵雨，风力有6级或7级，阵风8级。我们几个人分头到工地去检查、落实有关质量、平安措施，叫我到昨天上午去的宿舍工地。赵工程师在中说，干我们建筑施工这一行业，要非常注意天气变化情况，气温的上下变化，刮风下雨、下雪、下霜等都有可能对施工质量、平安消费造成影响。赵工程师照顾我上工地注意以下几方面事宜：1.昨天刚砌的顶层砖墙，因檐口圈梁混凝土还未浇筑，应做好防风、稳固措施;2.检查井架缆风绳锚固是否稳妥;3.检查工地电动机等电器设备的防雨措施是否完好;4.检查脚手架上是否有零星木板、砖块，防止大风刮下伤人;5.检查工地水泥仓库屋面是否渗漏、地面是否垫高?6.检查堆放待用的屋面多孔楼板，堆放场地是否坚实，防止雨后土层下陷，楼板倒塌断裂损坏;10.照顾工地值班人员，待雷阵雨过后进展一次全面检查，并及时与工程经理部汇报情况。6月24日星期一阴转多云前几天，赵工程师建议我准备一个笔记本，随时记载从书报、杂志上或参观学习时或日常工作中碰到的一些点滴业务知识，这对自己知识的积累和技术程度的进步将有很大帮助。赵工程师说这是他自己几十年的经历总结。他还打了一个很精彩的比喻，他说平时搜集的点滴资料尽管只言片语，但他把它们看成是一颗颗珍珠。单颗珍珠也许显不出它有多大价值，但珍珠多了，串起来就是一条项链，就成了一件艺术品，就有一定的价值了。他说他写过好多篇有影响的技术论文，这些平时不起眼的点滴资料起了很大的作用。我感谢赵工程师对我的真诚帮助，我在笔记本的扉页上写了两句我国伟大的数学家华罗庚先生的话：天才在于勤奋，知识在于积累。建筑顶岗实习报告一、实习目的：通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和理论相结合。二、实习时间：XXXX年XX月XX日三、实习地点：西柞高速公路、永咸高速公路的局部施工工地。西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，道路全长64.714公里。永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成局部，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。四、实习内容：路基局部路基的实习主要在永咸高速公路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1、路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进展全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。比照二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进展清表;然后就是按照设计要求打网格，进展土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。另外，对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进展强夯，保证构造物平安。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量进步，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性进步。方法是先原地面进展碾压，用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，那么宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以到达符合规定压实度的要求。土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。碾压机械采用羊足碾压实。2、桥涵：高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。如今两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。3、路面局部路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据详细条件和技术标准合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害才能、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。1、沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者那么在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后，即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进展摊铺。2、铺筑铺筑工序如下：(1)基层准备和放样面层铺筑前，应对基层和路基进展检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进展测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目确实定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面构造等条件应一样，路面各构造层的试验可安排在不同的试验段上。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致一样。沥青摊铺机的主要组成局部为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使局部和发动机等。(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进展碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否到达规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面外表的平整。碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机那么每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力使骨料互相嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以进步2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。(4)、接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实缺乏，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须非常注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，那么机械间的纵缝应注意处理。(5)、排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，搜集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。五、实____结通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比拟全面的感性认识，进一步理解承受课堂上的知识，使理论在实际的消费中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的开展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强理论和设计才能，这样更有利于将来的开展，使自己在此领域内也有所作为。【以下为赠送相关文档】实习报告延伸阅读2023年建筑顶岗实习周记范文6月16日星期日天气晴早饭后，我在老师和同学一片辞别和祝福声中分开学校，踏上去应聘公司报到的旅途。隆隆的列车声遮掩不住我内心的冲动，昨天隆重的毕业典礼大会上的情景又浮如今我的眼前，宋校长语重心长的讲话使我深受感动，他说：“你们四年大学生活完毕了，圆满地划上了句号，我衷心祝贺你们。四年的大学生活将成为你们人生旅途上一段美妙的回忆。从明天开场，你们将走上工作岗位，这是人生旅途的一个新起点，预祝你们走得一路顺风平安。”奔驰的列车，连接着我学习生活的终点和工作的起点，我想，人生也许就像一列奔驰的列车，只有不停地奔驰，才有它旺盛的生命力，也才有它宏大的社会价值。6月17日星期一天气晴今天阳光灿烂，使整个城市显得热气腾腾，活力盎然。上午去公司报到后，公司组织人事部门约我下午与总经理见面。下午2时，我准时到达公司接待室，陈总经理和组织人事处王处长接待了我。陈总经理首先代表公司对我应聘到他们公司工作表示欢送，他简要介绍了公司情况。陈总经理人很年轻，他自我介绍也是工民建专业本科毕业生，今年35岁，已在公司工作___年，从助理施工员、施工员、副总经理直至去年担任总经理职务。他最后征求我对工作安排的意见，我说我要求到基层施工第一线去工作，我不怕苦，想尽量多接触一些实际知识，并希望能安排一名老工程师作为我的业务导师。陈总经理很赞成我的要求，他说原想让我留在公司机关工作，因我自己有这个要求，就同意安排到公司第八工程部去工作。陈总经理还说：“四年大学生活应该说学到了系统的根底理论知识，但还缺乏理论知识，从知识的完好性和人才培养来讲，先到施工第一线去工作锻炼是好的，只有理论与理论很好结合，才能在实际工作中不断增长才干。”6月19日星期三天气晴昨晚回宿舍后学习图纸，一直看到11点多钟，上床后满脑子尽是图纸在打架。这是一个技改扩建工程，主要内容为建立一个工厂自备热电站和碱回收工程，大小单位工程36个，主厂房将锅炉房、常用配电室、汽轮机房合为一体，并与煤廊、烟囱连接，构造复杂，难度高，是整个工程工程的核心局部。建立工程中，也有构造极为简单的平房，如砖砌体构造的仪器维修车间和钢构造的干煤棚。还有多个地下钢筋混凝土水池和两个45m(高的烟囱)一个是钢筋混凝土的，另一个是砖烟囱*。赵工程师说，这个工程要力争中标。我想中标后参加该工程施工，对我是一个极好的学习和锻炼的时机。想着想着，我成了一个头戴平安帽、身穿工作服、站在高高的脚手架上、进展质量检查的实习施工员，我心旷神怡地向着远方眺望，突然吹来一阵大风，脚手架摇摆了几下后把我抛到了空中，我大叫了一声醒了，原来是一个梦，只觉得背上全是冷汗。6月21日星期五天气阴上午和赵工程师去造纸厂工地进展实地考察。赵工程师说，在编制施工组织设计(方案)前，一定要到现场进展实地考察，千万不能想当然地闭门造车。只有详细理解了现场的详细情况后，编制的施工组织设计(方案)才有针对性，也才有较好的实用价值。临行前，赵工程师要我理解以下一些主要内容：1.现场供电情况(线路、容量等);2.现场供水、排水情况(线路、容量等);3.现场道路畅通情况;4.现场可供利用的建筑物情况;5.现场已有地下管线情况;6.现场周围城市测量控制点情况等。赵工程师说，假设是外地工地，还应理解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建立行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。下午，赵工程师主持召开技术工作会议，讨论造纸厂投标工程施工组织设计编制要点，要求工程部有关人员提出意见和建议。大家从进度、质量、平安、本钱等多方面提出了各自的意见，我听了很受启发。我最后一个发言，根据设计图纸和上午理解的现场情况，提出了三个方面的建议。第一，建议本工程以主厂房为主线编制施工进度网络图。为便于锅炉房和汽轮机房的屋架制作和屋面吊装工作，建议两车间中的楼层局部在屋面吊装完毕后再施工，这样可大大加快主厂房的施工进度。第二，现场可供利用的原有建筑物不多，假设全部搭建临时用房，本钱较高。建议将两栋构造简单的平房———砖混构造的仪器维修车间和钢构造的干煤棚开工时抢建后(干煤棚的钢柱、钢屋架提早在综合厂预制好)，作为工地办公用房、工具用房和工地搅拌站用房，以节约搭设临时设施的费用。第三，本工程单位工程较多，建议在干煤棚内设砂浆、混凝土集中搅拌供给站，既有利于砂浆、混凝土质量的控制，也有利于现场文明施工，同时还可减少浪费、降低本钱。赵工程师最后总结时，对我所提的三点建议作了肯定，决定采纳。他还表扬我考虑问题比拟细致。6月22日星期六天气阴上午不休息，赵工程师带我到工程部一个在建工地去检查工作。这是一个宿舍工程，一到大门口，赵工程师就赞扬门口挂的一块平安警示牌：进入施工现场，请戴好平安帽。其中“戴好”两字用红漆描写，特别醒目，旁边还画一幅正在戴平安帽的头像，双手正在系结平安帽带子。工地负责人王队长介绍说，这是针对有些人戴平安帽马虎提出的。虽然只多了一个“好”字，但其平安要求却深化了很多。王队长陪我们楼上楼下看了一圈。今天正在砌筑顶层砖墙，外墙面的铝合金窗框和内墙的木门框正在安装。检查后赵工程师发现了两个问题，要他们立即加以纠正。我真佩服赵工程师的施工经历，王队长称他火眼金睛”。事情虽小，但确实影响施工质量，现记录如下。1.少数铝合金窗框下面紧贴砖墙，预留空隙偏小，如图1所示，窗台抹灰后，抹面高于窗框底面，易与窗框之间产生裂缝，造成日后下雨时窗台渗水、墙面受潮。正确的作法如图2所示，窗框比窗台砖墙面高20~30mm，待窗台抹好后，以低于窗框底面10mm为宜，这样雨水就能顺利向外流淌，杜绝了窗台处裂缝渗水的质量通病。2.少数木门框的上面和两侧与砖墙贴得太紧，如图3所示。将来抹灰后，抹灰层盖住门框太多，影响美观。正确作法如图4所示，木门框与砖墙之间应留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰层盖住门框5~8mm较为美观。6月23日星期日雷阵雨午饭后正想休息，突然接到赵工程师，说天气预报下午有雷阵雨，风力有6级或7级，阵风8级。我们几个人分头到工地去检查、落实有关质量、平安措施，叫我到昨天上午去的宿舍工地。赵工程师在中说，干我们建筑施工这一行业，要非常注意天气变化情况，气温的上下变化，刮风下雨、下雪、下霜等都有可能对施工质量、平安消费造成影响。赵工程师照顾我上工地注意以下几方面事宜：1.昨天刚砌的顶层砖墙，因檐口圈梁混凝土还未浇筑，应做好防风、稳固措施;2.检查井架缆风绳锚固是否稳妥;3.检查工地电动机等电器设备的防雨措施是否完好;4.检查脚手架上是否有零星木板、砖块，防止大风刮下伤人;5.检查工地水泥仓库屋面是否渗漏、地面是否垫高?6.检查堆放待用的屋面多孔楼板，堆放场地是否坚实，防止雨后土层下陷，楼板倒塌断裂损坏;10.照顾工地值班人员，待雷阵雨过后进展一次全面检查，并及时与工程经理部汇报情况。6月24日星期一阴转多云前几天，赵工程师建议我准备一个笔记本，随时记载从书报、杂志上或参观学习时或日常工作中碰到的一些点滴业务知识，这对自己知识的积累和技术程度的进步将有很大帮助。赵工程师说这是他自己几十年的经历总结。他还打了一个很精彩的比喻，他说平时搜集的点滴资料尽管只言片语，但他把它们看成是一颗颗珍珠。单颗珍珠也许显不出它有多大价值，但珍珠多了，串起来就是一条项链，就成了一件艺术品，就有一定的价值了。他说他写过好多篇有影响的技术论文，这些平时不起眼的点滴资料起了很大的作用。我感谢赵工程师对我的真诚帮助，我在笔记本的扉页上写了两句我国伟大的数学家华罗庚先生的话：天才在于勤奋，知识在于积累。建筑顶岗实习报告一、实习目的：通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和理论相结合。二、实习时间：XXXX年XX月XX日三、实习地点：西柞高速公路、永咸高速公路的局部施工工地。西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，道路全长64.714公里。永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成局部，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。四、实习内容：路基局部路基的实习主要在永咸高速公路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1、路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进展全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。比照二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进展清表;然后就是按照设计要求打网格，进展土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。另外，对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进展强夯，保证构造物平安。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量进步，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性进步。方法是先原地面进展碾压，用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，那么宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以到达符合规定压实度的要求。土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。碾压机械采用羊足碾压实。2、桥涵：高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。如今两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。3、路面局部路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据详细条件和技术标准合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害才能、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。1、沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者那么在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后，即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进展摊铺。2、铺筑铺筑工序如下：(1)基层准备和放样面层铺筑前，应对基层和路基进展检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进展测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目确实定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面构造等条件应一样，路面各构造层的试验可安排在不同的试验段上。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致一样。沥青摊铺机的主要组成局部为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使局部和发动机等。(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进展碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否到达规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面外表的平整。碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机那么每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力使骨料互相嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以进步2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。(4)、接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实缺乏，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须非常注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，那么机械间的纵缝应注意处理。(5)、排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，搜集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。五、实____结通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比拟全面的感性认识，进一步理解承受课堂上的知识，使理论在实际的消费中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的开展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强理论和设计才能，这样更有利于将来的开展，使自己在此领域内也有所作为。2023年建筑顶岗实习周记大全来到公司生疏的环境、生疏的人和事，让我感觉有点拘束，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能如今是业务的旺季吧。实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。实习的第二个星期——小有收获经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些理解，虽然还没有详细的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比方在接到一些投诉的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进展前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开场实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开场对于公司的工作内容、流程还不理解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比拟繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。实习的第三个星期——初试牛刀在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的理解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进展简单的____整理，还开场负责对一些客户的回访工作，在这之前一直认为这是一个很简单的工作，因为在学校的时候都已经学习过营销的技巧了，但是在真正操作的过程中，发现中间还是有很多小细节需要我们注意的，比方在初次的回访中，尽量不要拖太长时间，一般控制在3-5分钟，就应该完毕谈话，要不会让客户产生厌烦心理，同时在交谈的过程中，如何自报家门，如何进展一个产品的推介等都是一个小技巧，因为只有你站在客户的角度去考虑问题的时候，客户才会愿意继续下次的谈话，如应明确你为它带来什么利益、做这件事对它有什么好处等，如有可能尽量约见见面的时间，因为很多时候，很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过的交谈会好的多，一个可以通过面谈理解到客户的一个真实的想法，在一些问题的说明上更具说服力。实习的第四个星期——现场操作一周的回访，从生疏到纯熟，从一个到N个的成长，每天来公司上班就是整理昨天的____，看哪些客户的信息是需要继续回访的，哪些是今天重点客户，要通知其别人员去实地拜访的，接下来就要开场一个接一个不断地回访，回访的过程是漫长的，结果是令人心寒的，也许你打了100个，只有一个客户是正面的消息，其他的客户都是委婉的在回绝，有的甚至是态度恶劣，而那一个正面的客户也可能随时的泡汤。终于开场理解前辈们了。经过一周的洗礼耳膜开场有了职业病的征兆了，也同时对于产生了恐惧心理，相信这是每一个营销人员在自己独当一面后，所要面临的第一关吧！繁杂、枯燥的回访，但是却又是必须经历的。只有在抑制这个经历后才有可能有更大的进步。实习的第五个星期——意外的收获时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助，让我抑制了恐惧症。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。有了这一个多月的业务接触，感觉在拿起来也比拟上手了，也比拟容易调整好心态了。根据每个月的工作任务，开场给自己制定周方案，开场按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。看似简单的工作方案，却涵盖了很多内容，一个工作方案必须是可施行的，每一个工作目的不是空话，必须是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目的之后，工作才会更有动力。实习的第六个星期——新的锻炼经过将近一个月的回访工作后，除了汇报之前的工作情况，以及对此的一些小结，这一周我们有更艰巨的任务——跟老员工一起去拜访客户〔而这也就是我们下一个阶段的工作重点了〕。在出发地前一天我们就要将材料准备好，不仅仅是书面上的材料更重要的是你脑袋里的材料，在理解清楚客户背景资料后，要明确我们交谈的内容要点，这次我们交谈所要到达的结果是什么等等都要在心里有一个简单的规划。当然这些只是一些要点，更重要的是交谈的技巧等等。当然以上所谈的那些，老员工是不会告诉你的，比方他这次要谈什么之类的，要如何与客户切开这个话题等等，只能通过几次旁听总结他们与客户在交谈时候的内容要点。在做足功课后，最重要的也就是实战的演练，因为只有通过不断地演练才有可能有一个进步，要不就只是简单的纸上谈兵了。实习的第七个星期——小的进步经过一个月的锻炼，发现自己进步还挺快的，这一周仍然做通过跟客户沟通的事情。偶然也出去跟客户面谈。由于自己向来比拟内敛的缘故，首次与客户面谈显得比拟紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，渐渐的好了许多。不再会在生疏的场合怯场。今天下来，面对经历比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也可以通过简练明晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓重的兴趣。人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全生疏的事情，只要有时机，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经历，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到纯熟了，那么成功将是水到渠成的事情。比方我的第一次跟客户面谈，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的程度和适应才能。只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经历，才可以发现自己的缺乏，然后在弥补缺乏的时候，我们便实实在在的进步了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好！实习的第八个星期——新的认识在公司里和在学校里是完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它事情。于是不知不觉的，就发现原来我短暂的2个月的事情就快要过去了。学到的了不少的东西，比方如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识。展览是个很泛的概念，包含了很多很多的行业，展览最直系关系的是主办，承办，搭建〔分主场搭建和特装搭建商〕。旁系关系的有媒体，酒店，交通，饮食，医疗，农业，旅游等等。展览的承办单位也是多得数不胜数的，搭建商更是多如牛毛。之间的关系也是相当复杂的。承办的和搭建的联盟，和酒店，媒体，交通等合作，而搭建的和农业〔花卉〕，建材等行业合作。所以，在展览中，有很多相关的行业，并不是我们在展会现场所看到的那一些相关的行业。在展览现场看到的背后，还有很多的行业……2023建筑顶岗实习周记大全来到公司生疏的环境、生疏的人和事，让我感觉有点拘束，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙，范文之范文:建筑顶岗实习周记。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能如今是业务的旺季吧。实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。实习的第二个星期——小有收获经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些理解，虽然还没有详细的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比方在接到一些投诉的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进展前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开场实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开场对于公司的工作内容、流程还不理解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比拟繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。实习的第三个星期——初试牛刀在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的理解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进展简单的____整理，还开场负责对一些客户的回访工作，在这之前一直认为这是一个很简单的工作，因为在学校的时候都已经学习过营销的技巧了，但是在真正操作的过程中，发现中间还是有很多小细节需要我们注意的，比方在初次的回访中，尽量不要拖太长时间，一般控制在3-5分钟，就应该完毕谈话，要不会让客户产生厌烦心理，同时在交谈的过程中，如何自报家门，如何进展一个产品的推介等都是一个小技巧，因为只有你站在客户的角度去考虑问题的时候，客户才会愿意继续下次的谈话，如应明确你为它带来什么利益、做这件事对它有什么好处等，如有可能尽量约见见面的时间，因为很多时候，很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过的交谈会好的多，一个可以通过面谈理解到客户的一个真实的想法，在一些问题的说明上更具说服力。实习的第四个星期——现场操作一周的回访，从生疏到纯熟，从一个到N个的成长，每天来公司上班就是整理昨天的____，看哪些客户的信息是需要继续回访的，哪些是今天重点客户，要通知其别人员去实地拜访的，接下来就要开场一个接一个不断地回访，回访的过程是漫长的，结果是令人心寒的，也许你打了100个，只有一个客户是正面的消息，其他的客户都是委婉的在回绝，有的甚至是态度恶劣，而那一个正面的客户也可能随时的泡汤。终于开场理解前辈们了。经过一周的洗礼耳膜开场有了职业病的征兆了，也同时对于产生了恐惧心理，相信这是每一个营销人员在自己独当一面后，所要面临的第一关吧!繁杂、枯燥的回访，但是却又是必须经历的。只有在抑制这个经历后才有可能有更大的进步。实习的第五个星期——意外的收获时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助，让我抑制了恐惧症。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。有了这一个多月的业务接触，感觉在拿起来也比拟上手了，也比拟容易调整好心态了。根据每个月的工作任务，开场给自己制定周方案，开场按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。看似简单的工作方案，却涵盖了很多内容，一个工作方案必须是可施行的，每一个工作目的不是空话，必须是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目的之后，工作才会更有动力。实习的第六个星期——新的锻炼经过将近一个月的回访工作后，除了汇报之前的工作情况，以及对此的一些小结，这一周我们有更艰巨的任务——跟老员工一起去拜访客户(而这也就是我们下一个阶段的工作重点了)。在出发地前一天我们就要将材料准备好，不仅仅是书面上的材料更重要的是你脑袋里的材料，在理解清楚客户背景资料后，要明确我们交谈的内容要点，这次我们交谈所要到达的结果是什么等等都要在心里有一个简单的规划。当然这些只是一些要点，更重要的是交谈的技巧等等。当然以上所谈的那些，老员工是不会告诉你的，比方他这次要谈什么之类的，要如何与客户切开这个话题等等，只能通过几次旁听总结他们与客户在交谈时候的内容要点。在做足功课后，最重要的也就是实战的演练，因为只有通过不断地演练才有可能有一个进步，要不就只是简单的纸上谈兵了。实习的第七个星期——小的进步经过一个月的锻炼，发现自己进步还挺快的，这一周仍然做通过跟客户沟通的事情。偶然也出去跟客户面谈。由于自己向来比拟内敛的缘故，首次与客户面谈显得比拟紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，渐渐的好了许多。不再会在生疏的场合怯场。今天下来，面对经历比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也可以通过简练明晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓重的兴趣。人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全生疏的事情，只要有时机，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经历，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到纯熟了，那么成功将是水到渠成的事情。比方我的第一次跟客户面谈，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的程度和适应才能。只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经历，才可以发现自己的缺乏，然后在弥补缺乏的时候，我们便实实在在的进步了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好!实习的第八个星期——新的认识在公司里和在学校里是完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它事情。于是不知不觉的，就发现原来我短暂的2个月的事情就快要过去了。学到的了不少的东西，比方如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识。展览是个很泛的概念，包含了很多很多的行业，展览最直系关系的是主办，承办，搭建(分主场搭建和特装搭建商)。旁系关系的有媒体，酒店，交通，饮食，医疗，农业，旅游等等。展览的承办单位也是多得数不胜数的，搭建商更是多如牛毛。之间的关系也是相当复杂的。承办的和搭建的联盟，和酒店，媒体，交通等合作，而搭建的和农业(花卉)，建材等行业合作。所以，在展览中，有很多相关的行业，并不是我们在展会现场所看到的那一些相关的行业。在展览现场看到的背后，还有很多的行业……建筑顶岗实习周记来到公司生疏的环境、生疏的人和事，让我感觉有点拘束，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能如今是业务的旺季吧。实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。实习的第二个星期——小有收获经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些理解，虽然还没有详细的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比方在接到一些投诉的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进展前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开场实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开场对于公司的工作内容、流程还不理解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比拟繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。实习的第三个星期——初试牛刀在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的理解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进展简单的____整理，还开场负责对一些客户的回访工作，在这之前一直认为这是一个很简单的工作，因为在学校的时候都已经学习过营销的技巧了，但是在真正操作的过程中，发现中间还是有很多小细节需要我们注意的，比方在初次的回访中，尽量不要拖太长时间，一般控制在3-5分钟，就应该完毕谈话，要不会让客户产生厌烦心理，同时在交谈的过程中，如何自报家门，如何进展一个产品的推介等都是一个小技巧，因为只有你站在客户的角度去考虑问题的时候，客户才会愿意继续下次的谈话，如应明确你为它带来什么利益、做这件事对它有什么好处等，如有可能尽量约见见面的时间，因为很多时候，很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过的交谈会好的多，一个可以通过面谈理解到客户的一个真实的想法，在一些问题的说明上更具说服力。实习的第四个星期——现场操作一周的回访，从生疏到纯熟，从一个到N个的成长，每天来公司上班就是整理昨天的____，看哪些客户的信息是需要继续回访的，哪些是今天重点客户，要通知其别人员去实地拜访的，接下来就要开场一个接一个不断地回访，回访的过程是漫长的，结果是令人心寒的，也许你打了100个，只有一个客户是正面的消息，其他的客户都是委婉的在回绝，有的甚至是态度恶劣，而那一个正面的客户也可能随时的泡汤。终于开场理解前辈们了。经过一周的洗礼耳膜开场有了职业病的征兆了，也同时对于产生了恐惧心理，相信这是每一个营销人员在自己独当一面后，所要面临的第一关吧!繁杂、枯燥的回访，但是却又是必须经历的。只有在抑制这个经历后才有可能有更大的进步。实习的第五个星期——意外的收获时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助，让我抑制了恐惧症。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。有了这一个多月的业务接触，感觉在拿起来也比拟上手了，也比拟容易调整好心态了。根据每个月的工作任务，开场给自己制定周方案，开场按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。看似简单的工作方案，却涵盖了很多内容，一个工作方案必须是可施行的，每一个工作目的不是空话，必须是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目的之后，工作才会更有动力。实习的第六个星期——新的锻炼经过将近一个月的回访工作后，除了汇报之前的工作情况，以及对此的一些小结，这一周我们有更艰巨的任务——跟老员工一起去拜访客户(而这也就是我们下一个阶段的工作重点了)。在出发地前一天我们就要将材料准备好，不仅仅是书面上的材料更重要的是你脑袋里的材料，在理解清楚客户背景资料后，要明确我们交谈的内容要点，这次我们交谈所要到达的结果是什么等等都要在心里有一个简单的规划。当然这些只是一些要点，更重要的是交谈的技巧等等。当然以上所谈的那些，老员工是不会告诉你的，比方他这次要谈什么之类的，要如何与客户切开这个话题等等，只能通过几次旁听总结他们与客户在交谈时候的内容要点。在做足功课后，最重要的也就是实战的演练，因为只有通过不断地演练才有可能有一个进步，要不就只是简单的纸上谈兵了。实习的第七个星期——小的进步经过一个月的锻炼，发现自己进步还挺快的，这一周仍然做通过跟客户沟通的事情。偶然也出去跟客户面谈。由于自己向来比拟内敛的缘故，首次与客户面谈显得比拟紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，渐渐的好了许多。不再会在生疏的场合怯场。今天下来，面对经历比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也可以通过简练明晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓重的兴趣。人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全生疏的事情，只要有时机，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经历，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到纯熟了，那么成功将是水到渠成的事情。比方我的第一次跟客户面谈，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的程度和适应才能。只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经历，才可以发现自己的缺乏，然后在弥补缺乏的时候，我们便实实在在的进步了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好!实习的第八个星期——新的认识在公司里和在学校里是完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它事情。于是不知不觉的，就发现原来我短暂的2个月的事情就快要过去了。学到的了不少的东西，比方如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识。展览是个很泛的概念，包含了很多很多的行业，展览最直系关系的是主办，承办，搭建(分主场搭建和特装搭建商)。旁系关系的有媒体，酒店，交通，饮食，医疗，农业，旅游等等。展览的承办单位也是多得数不胜数的，搭建商更是多如牛毛。之间的关系也是相当复杂的。承办的和搭建的联盟，和酒店，媒体，交通等合作，而搭建的和农业(花卉)，建材等行业合作。所以，在展览中，有很多相关的行业，并不是我们在展会现场所看到的那一些相关的行业。在展览现场看到的背后，还有很多的行业……建筑设计顶岗实习周记2023进入到某个公司的实习阶段对于个人来说是一段珍贵的经历，在每一周的最后用实习周记总结这一周的工作是非常重要的，以下是由为您带来的“建筑设计顶岗实习周记20xx”，仅供参考，希望可以帮助到您！建筑设计顶岗实习周记20xx第一周消费实习马上就要开场了，我选择了设计院作为实习地点，这主要是根据个人的开展方向来决定的，在设计院里可以理解建筑和构造设计方面的工作，有时机下工地理解施工方面的知识。今天是我参加实习的第一天，心情有点冲动，但同时难免有些紧张！早上八点半上班，我很早来到了公司。由于初来乍到，对许多事情的运作都不理解，感觉一头雾水，不知道从何着手。我下定决心，把这里当作人生的战场，来走好人生的关键一步。还好，新同事们给我提了些建议，让我先从最根本的画图开场学起，因为以前学过一点，今天我开场熟悉了autocad20xx版的根本内容和根本操作以及每一项在实际中的运用，简单操作了下。下午我独立完成了一幅构造平面图，画了好久才完成。看来自己得加把劲了。第二周这两天都在联络cad，毕竟是根底嘛，一定要扎实了。所以我更得抓紧时间练习。中午我去附近图书馆买了一本最新版的cad教程，里面有好多建筑和构造方面实例，还附有光盘。我方案用一周的时间好好研究，不懂得就翻书，问同事。今天，我照着那cad教程操作了几个简单的命令，l是画直线，o是偏移，sc是缩放线性比例，e是删除，s是拉伸，tr是修剪，co是复制，m是挪动。绘图过程中还可以设置对象捕捉的功能，用起来非常方便。在学习过程中，学姐给了我很大的帮助，我怎样用快捷键，通过不断练习，我的画图速度明显进步了，也学会使用快捷键，确实到达事半功倍的效果，防止走一些弯路。不懂的要经常去问，当然，在他们忙得时候我不会去阻碍他们的工作，我一般都会把不懂的问题先记下等到他们谁有空的时候，就拿去问个明白，画图的问题是逮到谁就问谁，构造方面的问题当然就要问师兄。师兄毕业7年了，有很丰富的工作经历。第三周下班回去后我看了会书，知道了画图的时候应先进展界面设置：limits--zoom--a〔全图显示〕。其次要建个图层，比方，通常是用红色点划线来表示，也就是说这张图上所有的轴线都是这样表示的，墙体、门窗、楼梯、细部、文字、标注等都应各设一个图层，颜色的设置最好是有所区别，看图和绘图以及修改时都会很方便。所以我一开场很认真的设置了图层，照着书一步一步做下来，虽然是慢了点，但是纯熟了以后速度一定会进步的。对这些方面有了大致的理解后，我进展了实际操作--绘图。绘图所用程序为autocad--计算机辅助设计。程序具有二维，三维绘图功能。要先对功能进展理解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线--墙线--门窗--楼梯--屋内布置--标注。还要一边绘制一边修改。刚开场画一些简单的房屋平面图，学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难，如弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。在这些操作中，需要有足够的细心和耐心去修改。第四周设计是指应用设计工具、根据设计标准和标准、考虑限制条件，将所提供的设计数据合成一个＂对象＂〔如建筑〕的过程。一个建筑工程的设计需要建筑师、构造工程师和设备工程师的通力合作，特别是建筑师和构造工程师的互相沟通与亲密配合。通过这几天的实习，我理解到在设计院构造方面主要做配筋计算和出建施图和结施图。构造工程师的根本任务是在构造的可靠和经济之间选择运作合理的平衡，力求以最低的代价，使所建造的构造在规定的条件下和规定的使用期限内，能满足预定的平安性、适用性和耐久性等功能要求。建筑设计和构造设计是整个建筑设计过程中的两个最重要的环节，对整个建筑物的外观效果、构造稳定起着至关重要的作用，而两者之间又存在着互相协调、互相制约的关系。第五周构造施工图编号前一般冠以＂结施＂字样，其绘制应遵守一般的制图规定和要求，并应注意以下事项：1、图纸应按以下内容和顺序编号：构造设计总说明、根底平面图及剖面图、楼盖平面图、屋盖平面图、梁和柱等构件详图、楼梯平剖面图；2、构造设计总说明，一般是说明图纸中一些共同的问题和要求以及难以表达的内容；3、楼盖、屋盖构造平面图应分层绘制，应准确标明各构件关系及轴线或柱网尺寸、孔洞及埋件的位置及尺寸等等；4、根底平面图的内容和要求根本同楼盖平面图，还应绘制根底剖面大样及注明基底标高，钢筋混凝土根底应画出模板图及配筋图；5、梁、板、柱、剪力墙等构件施工详图应分类集中绘制。第六周又是新的一周开场了，上个星期主要是练习cad，如今我已经可以画一些简单的建筑平面图了，从一开场图层的建立到最后的尺标注，图案填充等细部的处理。cad入门不难，但要用的好，还是要花功夫的，这就是时间的问题了。今天我旁站了〔观图〕了整个上午，收获很多。这里的每一个人画图的速度都相当快，我站在旁边看得时候，往往是没看到他们敲击任何命令，只听到劈里啪啦的键盘声和滴滴的鼠标____声，图形就很快的出来了，而我却连他们的画图思路都还没看明白。通过几天的旁站〔就是站在旁边看这里的人画图〕，我发现每个人的画图思路都不一样，同样的目的却可以通过不同的方法去到达。如何做到最快，不光是要靠敲击键盘速度和灵敏的鼠标运用，更重要的还是由画图思路来决定的，假设思路不对，可能会让我们在画图的过程中走弯路，做重复劳动，甚至是无用功，白白浪费了珍贵的时间。所以说思路很重要，要想掌握正确的绘图思路，也是必需要靠长期的绘图经历积累，多考虑，多总结。第七周cad练习差不多了，今天我的任务是看图集和标准。主要看了建筑工作顶岗实习周记来到公司生疏的环境、生疏的人和事，让我感觉有点拘束，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能如今是业务的旺季吧。实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。实习的第二个星期——小有收获经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些理解，虽然还没有详细的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比方在接到一些投诉的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进展前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开场实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开场对于公司的工作内容、流程还不理解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比拟繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。实习的第三个星期——初试牛刀在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的理解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进展简单的____整理，还开场负责对一些客户的回访工作，在这之前一直认为这是一个很简单的工作，因为在学校的时候都已经学习过营销的技巧了，但是在真正操作的过程中，发现中间还是有很多小细节需要我们注意的，比方在初次的回访中，尽量不要拖太长时间，一般控制在3-5分钟，就应该完毕谈话，要不会让客户产生厌烦心理，同时在交谈的过程中，如何自报家门，如何进展一个产品的推介等都是一个小技巧，因为只有你站在客户的角度去考虑问题的时候，客户才会愿意继续下次的谈话，如应明确你为它带来什么利益、做这件事对它有什么好处等，如有可能尽量约见见面的时间，因为很多时候，很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过的交谈会好的多，一个可以通过面谈理解到客户的一个真实的想法，在一些问题的说明上更具说服力。实习的第四个星期——现场操作一周的回访，从生疏到纯熟，从一个到n个的成长，每天来公司上班就是整理昨天的____，看哪些客户的信息是需要继续回访的，哪些是今天重点客户，要通知其别人员去实地拜访的，接下来就要开场一个接一个不断地回访，回访的过程是漫长的，结果是令人心寒的，也许你打了100个，只有一个客户是正面的消息，其他的客户都是委婉的在回绝，有的甚至是态度恶劣，而那一个正面的客户也可能随时的泡汤。终于开场理解前辈们了。经过一周的洗礼耳膜开场有了职业病的征兆了，也同时对于产生了恐惧心理，相信这是每一个营销人员在自己独当一面后，所要面临的第一关吧!繁杂、枯燥的回访，但是却又是必须经历的。只有在抑制这个经历后才有可能有更大的进步。实习的第五个星期——意外的收获时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助，让我抑制了恐惧症。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。有了这一个多月的业务接触，感觉在拿起来也比拟上手了，也比拟容易调整好心态了。根据每个月的工作任务，开场给自己制定周方案，开场按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。看似简单的工作方案，却涵盖了很多内容，一个工作方案必须是可施行的，每一个工作目的不是空话，必须是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目的之后，工作才会更有动力。实习的第六个星期——新的锻炼经过将近一个月的回访工作后，除了汇报之前的工作情况，以及对此的一些小结，这一周我们有更艰巨的任务——跟老员工一起去拜访客户(而这也就是我们下一个阶段的工作重点了)。在出发地前一天我们就要将材料准备好，不仅仅是书面上的材料更重要的是你脑袋里的材料，在理解清楚客户背景资料后，要明确我们交谈的内容要点，这次我们交谈所要到达的结果是什么等等都要在心里有一个简单的规划。当然这些只是一些要点，更重要的是交谈的技巧等等。当然以上所谈的那些，老员工是不会告诉你的，比方他这次要谈什么之类的，要如何与客户切开这个话题等等，只能通过几次旁听总结他们与客户在交谈时候的内容要点。在做足功课后，最重要的也就是实战的演练，因为只有通过不断地演练才有可能有一个进步，要不就只是简单的纸上谈兵了。实习的第七个星期——小的进步经过一个月的锻炼，发现自己进步还挺快的，这一周仍然做通过跟客户沟通的事情。偶然也出去跟客户面谈。由于自己向来比拟内敛的缘故，首次与客户面谈显得比拟紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，渐渐的好了许多。不再会在生疏的场合怯场。今天下来，面对经历比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也可以通过简练明晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓重的兴趣。人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全生疏的事情，只要有时机，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经历，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到纯熟了，那么成功将是水到渠成的事情。比方我的第一次跟客户面谈，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的程度和适应才能。只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经历，才可以发现自己的缺乏，然后在弥补缺乏的时候，我们便实实在在的进步了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好!实习的第八个星期——新的认识在公司里和在学校里是完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它事情。于是