浅析桥梁工程招标应注意的问题

浅析桥梁工程招标应注意的问题桥梁结构主要分类：按结构体系分类梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥按跨径分类特大桥、大桥、中桥、小桥按桥面位置分类上承式桥、中承式桥、下承式桥、按材料分类木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥。按跨越方式分类固定式桥、开启桥、浮桥、漫水桥按施工方法分类整体施工桥梁、节段施工桥梁桥梁的主要组成部分：桥跨结构（桥孔结构、上部结构）桥墩、桥台（下部结构）墩台基础主要设计施工规范：《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2004《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86《公路斜拉桥设计规范（试行）》JTJ027-96《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98《城市桥梁设计准则》CJJ69-93《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-90《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000招标中主要注意问题：基础工程模板、支架混凝土工程、钢筋混凝土工程及预应力混凝土工程钢桥桥面及附属工程（一）基础工程明挖基础基坑坑壁坡度不易稳定并有地下水影响，或放坡开挖场地受到限，或放坡开挖工程量大，应根据设计要求进行支护。设计无要求时，施工单位应结合实际情况选择适宜的支护方案。水下施工时，采用临时性挡水设施－－围堰。围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5～0.7m。水深较小、水流流速较低，河床土质渗水较小时，可筑土围堰和土袋围堰。钢板桩围堰适用于各类土(包括强风化岩)的深水基坑。钢筋混凝土板桩适用于粘性土、砂类土及碎石土类河床。2.灌注桩基础钻孔灌注桩场地为浅水时，宜采用筑岛法施工；水深时，需要建筑施工平台。施工中应强调清孔要求。灌注水下混凝土，注意事项有：水下混凝土配制、灌注时的技术要求挖孔灌注桩挖孔施工应根据地质和水文地质情况，因地制宜选择孔壁支护方案建议注意事项：明挖基础有适宜的支护方案围堰形式与水深、土质等实际情况相适宜灌注桩基础施工方法选用得当（二）模板、支架公路、城市桥涵就地浇筑和工地、工厂预制构件的混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土和砌石圬工都需要用模板、支架进行施工。模板、支架应根据结构型式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、施工规范进行设计。宜优先使用胶合板和钢模板，并且结构简单，制作、装拆方便。中小跨径的空心板制作时可使用多种形式的芯模：充气胶囊、木芯模、钢管芯模建议注意事项：模板、支架计算时，荷载考虑全面，强度、刚度均符合规范要求，并应有足够的稳定性模板、支架的重复使用性（三）混凝土工程、钢筋混凝土工程及预应力混凝土工程1.混凝土及钢筋混凝土工程混凝土是桥梁结构的最重要材料之一，混凝土材料的质量好坏会对整个工程质量起到至关重要的作用。配制混凝土用的水泥必须符合现行国家标准，并应能使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好。桥涵混凝土的细骨料，应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂，河砂不易得到时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。细骨料不宜采用海砂。桥涵混凝土的粗骨料，应采用坚硬的卵石或碎石，并控制其中的有害物质含量。采用商品混凝土时，为避免运输时间过长而影响拌和物的质量，必须对混凝土拌和物的运输时间进行限制。随着桥梁结构跨径的增大及结构形式的复杂，使高强混凝土得到更广泛的应用。对于此类混凝土，配制用的材料、配合比及施工技术要求更高，对于施工单位的技术力量要求也更严格。热期、雨期、冬期混凝土的施工，也是应引起重视的问题。热期混凝土施工，应制定在高温条件下保证工程质量的技术措施。混凝土的运输及浇筑尽量缩短时间，并尽快开始养护。混凝土的浇筑温度应控制在32℃以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。混凝土雨期施工是指在降雨量集中季节且对混凝土的质量造成影响时进行的施工。雨期施工应制定防洪水、防台风措施，施工场地、生活区做好排水措施。建立安全用电措施。冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。冬期施工的工程，应预先做好冬期施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施。冬期施工时，应制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施。混凝土运输和浇筑、混凝土养护均有特别的技术要求。2.预应力混凝土工程预应力混凝土结构所采用预应力筋包括钢丝、钢绞线和热处理钢筋；冷拉钢筋和冷拔低碳钢丝；精轧螺纹钢筋。预应力筋通过锚具、夹具与混凝土结构形成整体，用于后张结构时，锚具或其附件上设置压浆孔或排气孔。在后张预应力混凝土结构中，力筋的孔道宜由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成，对一般工程，也可采取钢管抽芯、胶管抽芯及金属伸缩套管抽芯等方法进行预留。施加预应力是预应力混凝土工程施工的最主要环节。分为先张法和后张法两种。先张法是先在台座上张拉预应力钢材，然后浇筑水泥混凝土以形成预应力混凝土构件的施工方法。后张法是先浇筑水泥混凝土，待达到规定的强度后再张拉预应力筋以形成预应力混凝土构件的施工方法。先张法施工中应重点注意对承力台座的要求，台座必须具有足够的强度和刚度，并满足抗倾覆和.抗滑移的要求。后张法施工中预应力筋预留孔道的尺寸与位置是关键，必须保证位置正确，孔道还需平顺。所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。对后张预制构件，在管道压浆前不得安装就位，在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装。建议注意事项：主体结构混凝土应采用商品混凝土，保证混凝土材料的质量要求高强混凝土的材料、配合比严格按照规范要求热期、雨期、冬期混凝土的施工，应有相应的施工措施及费用准备预应力混凝土施工时，应采取必要的安全技术措施，防止事故的发生（四）钢桥钢桥一般为工厂化制造，在工地以高强螺栓连接或焊缝连接而成。钢桥主体结构的钢材应为符合国家标准要求的16锰钢、A3钢或其他适用于桥梁结构的普通低合金钢和普通碳素结构钢。钢桥构件在工厂内的加工过程主要如下：*放样、号料和切割*矫正和弯曲*边缘加工*制孔*组装*焊接*焊缝检验*杆件矫正*摩擦面处理*除锈。然后要进行钢梁的试拼装及厂内涂装。经验收合格后，钢构件才进入工地安装。钢梁工地安装，可根据跨径大小、河流情况、起吊能力选择安装方法。钢桥面层涂装应在钢桥结构完成后进行。建议注意事项：钢桥制造使用的材料必须符合设计要求和现行有关标准的规定钢构件在工厂加工完成后，运往工地的过程中有适当的运输方法、存放措施工地安装方法因地制宜，安全可行（五）桥面及附属设施1.支座标准跨径小于10米的桥梁，可采用油毛毡等简易支座。其余桥梁可采用板式橡胶支座、盆式支座等。板式橡胶支座安装是相当重要的环节，对水平面应仔细校核，支座不得发生偏歪，不能脱空。支座下的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面标高准确。盆式橡胶支座组装时，其顶面与底面的钢垫板，必须埋置密实。应注意其滑动方向符合设计要求。四氟板支座，标高应考虑预埋的钢板厚度。施工时为防止移位，应设置临时固定装置。并且宜采用带防尘装置的产品。2.伸缩装置桥面伸缩装置，根据桥梁跨度大小采用多种形式，可采用梁端预留槽或反开槽方法进行施工。伸缩装置必须在工厂进行组装。伸缩装置安装之前，应按照安装时的气温调整安装时的定位值，安装时，伸缩装置的中心线与桥梁中心线重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，按桥面横坡定位、焊接。3.桥面防护设施桥面通常还设有安全带和路缘石、人行道、栏杆、灯柱、防撞墙等。栏杆必须在人行道板铺设完毕后才可安装。防撞墙、护栏等应在桥梁伸缩缝处同时设缝。4.桥面铺装桥面铺装层可为水泥混凝土和沥青混凝土等。浇筑桥面水泥混凝土前使预制桥面板表面粗糙，清洗干净，按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网，然后浇筑。沥青混凝土铺装前应对桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁。桥面横坡应符合要求。桥面还应设置防水层，防水层材料应按设计要求设置。5.桥头搭板钢筋混凝土桥头搭板，台后填土的填料应以透水性材料为主。台后地基如为软土，依照规范进行处理，预压时应进行沉降观测，预压沉降控制值应在施工搭板前完成。建议注意事项：桥梁附属设施较多，分散凌乱，应避免漏项不同形式支