河南省洛阳至南阳高速公路某段投标施工组织设计

一、施工组织设计表1施工组织设计的文字说明第一章总则第一节编制依据1、河南省洛阳至xx高速公路xxx至xx段土建工程资格预审文件（xx合同段）。2、交通部颁发的现行规范、规程、验标及公路工程国内招标文件范本。3、现场踏勘调查获得的有关资料。4、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、人员设备、技术能力以及长期从事高等级公路建设所积累的丰富的施工经验。第二节编制范围河南省洛阳至xx高速公路xxx至xx段土建工程资格预审文件xx合同段K69+860至K74+733.034全长4.873Km范围内的路基、桥梁涵洞、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护等相关工程；以及为完成本工程所需的临时工程，直到全合同段达到交通部颁发的现行验收标准及招标文件的技术规范要求，并办理交验为止的全过程。第三节编制原则总的原则是施工组织设计要满足招标文件要求和符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。1、服从甲方、遵守设计的原则。2、确保工期的原则。3、质量第一的原则。4、安全第一、预防为主的原则。5、科学管理的原则。6、文明施工的原则。7、降低工程成本的原则。8、遵照执行标准、规范的原则。第二章工程概况本合同段位于xx市境内，起点里程为K69+860，终点里程为K74+733.034全长4.873公里，包括填方、挖方、地基处理、路基防护、排水、边沟、桥梁涵洞、通道、线路交叉等。（一）主要工程数量挖土方:169797m3；填方：231591m3；中桥：367.14m/6座；涵洞：69.08m/2座；通道：8道；天桥：953.24/4座；分离式立交：1座；互通：1座。（二）项目自然条件1、地形地貌xxx至xx段高速公路位于xx市境内，处于第二级地貌台阶向第三级台阶过度的边坡上，属山地、丘陵、平原组成的盆地型地貌类型。跨华北地台和秦岭褶皱系两大地质单元，全区山脉和水系严格受燕山运动以来形成的构造格局控制，中间为略有起伏的广阔平原，是一个向南微斜且敞开的扇形山间盆地。2、气候条件项目所经处地区xx市处于北亚热带向暖温带过度带，属大陆性季风气候区，雨水充沛，日照充足，热量资源丰富。四季分明，区域内年平均气温14.0~15.70C，最冷为1月份，极端最低气温为-210C，最热月为每年的7月份，极端最高气温在40.5~41.40C，降雨量665.3-1173.4毫米，年降雨量多集中在6月至9月份。3、地震项目所在区域相应地震烈度为Ⅵ度，为稳定域。第三章施工布署第一节施工总体思路及基本目标（一）施工组织的基本思路结合现场调查情况以及资格预审文件的要求，在施工组织上作如下安排：1、组建精干、高效的项目经理部，针对性的组织专业化施工队伍进行施工。2、本合同段地势平坦，施工比较方便，各施工队按照各自的管区进行平行作业。3、推行高标准质量管理，严密组织、精心施工，重信守用，确保优质、高效、如期、安全的完成本合同施工任务。4、注意施工环保，做到文明施工。在施工过程中严格控制各种污染，做好各种防范措施，既保护环境又文明施工。（二）施工方案综述预制，汽车吊架设；现浇连续梁采取满堂支架施工，桥墩采用大块定型模板施工；砼采用拌合站集中生产，砼输送车运输，砼输送泵施工。路基土方工程采用大型机械化组织施工，土方开挖采用挖掘机直接开挖；填筑采用水平分层填筑法施工，挖掘机、装载机配大型自卸汽车运输，平地机、推土机分层摊铺整平，大型振动（冲击）压路机碾压。（三）施工组织的原则施工组织工作按照“两高、三精、四快的原则”进行组织。“两高”就是进度、质量、安全的总体安排上做到高起点起步，高标准要求；“三精”就是组织精干机构，选配精干人员，配置精干设备；“四快”就是上场快，安家快，开工快，形成施工规模快。第二节施工准备（一）人员、设备上场（二）技术准备1、做好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备。认真编制实施性施工组织设计，制定具体施工方案。2、组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作，对线路中线和高程要与相邻合同段贯通闭合。3、建立工地试验室，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备，完善各种检测手段。（三）物资准备落实各种材料的供应渠道，选定合格的供货商，签订供货合同，确定运输方法、供货时间，保证有计划的供给，做到不积压、不短缺。第三节临时工程的安排（一）临时用水本合同段施工用水均采用地下水，共设取水机井6口，保证施工和生活用水。（二）临时用电沿线电网发达，对于拌合站等用电量较大的工点，施工时直接从附近高压线路安设变压器接驳使用；其它用电量较小的工点则直接接农用电。计划在张华岗互通设1台500KVA变压器，在K71+800设1台315KVA变压器。另配备发电机组以备当地电源出现紧张或故障时使作用。（三）临时通讯为了确保项目经理部与施工现场的指挥员、施工人员之间，施工单位与业主、监理、设计等单位之间的通讯畅通，拟采用手机、程控电话、对讲机及电脑网络等多方案并举的方法加强沟通及管理。（四）临时房屋根据现场实际情况，项目经理部和施工队驻地拟租用附近民房。项目经理部内设试验室，配备齐全的试验检测设备；同时设医务室、洗浴室等设施，为监理工程师及项目人员提供必备的生活保障。施工现场配置必要的值班室、工具房和材料库等。现场临时用房采用活动板房。（五）临时便道本合同段各结构物基本均有农用道路通往施工现场，施工时根据实际需要，须走行大型机械时，从主道切入将农用道路整修加宽，采用泥结碎石路面，路面宽3.5米，路基宽4.5米每300米设一错车道。结构物较小时则采用农用车进行各种材料的运输。本合同段拟在公路用地范围内修建纵向贯通便道4.8Km,整修加宽便道1.8Km。（六）拌合站本合同段内设二个砼拌和站，具体位置为：1、在K71+800左侧设一座60m3/H砼拌和站，负责全线（张华岗互通除外）混凝土的供应；2、在K74+000右侧设一座60m3/H砼拌和站，负责张华岗互通内的所有混凝土供应；（七）施工总平面布置及临时用地数量详见“表4施工总平面布置图”及“临时用地表”。第四章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法第一节机械设备、测试仪器的配备及动员周期（一）机械设备、测试仪器的配备根据本合同段工程情况，所配备的土方、桥涵等设备其数量及型号详见投标书附表“表9拟投入本合同工程主要施工机械配备表”、“表10拟投入本合同工程主要测量、试验仪器配备表”。同时配备部分备用设备，以备主要设备发生故障时使用，确保工程顺利进行。（二）设备的动员周期土方及桥涵施工机械在接到中标通知书后，首批机械在14内进入施工现场，其它设备根据施工安排分期分批组织进场并于分项工程全面开工前5天检修、调试完毕，确保分项工程的全面开工。第二节劳力安排、职工培训计划及人员的动员周期（一）施工组织机构的设置若我单位中标，将组建“中铁十一局集团第二工程有限公司河南省洛阳至xx高速公路xxx至xx段土建工程第xx合同段项目经理部”。项目经理部内设工程技术部、安质环保部、计划财务部、物资设备部和综合办公室等部门。项目经理部下设5个施工队伍担负施工任务。项目部组织机构图见“拟为承包本合同工程设立的组织机构图”。（二）劳力安排本合同段计划上场总人数545人，其中项目经理部35人,各施工队510人，见下表：各施工队劳力安排及任务划分表施工队伍人数主要施工任务土方施工一队60负责K69+860～KK72+500段的路路基土方施工工土方施工二队60负责K72+500～KK74+733.0034段的路路基土方施工工桥梁施工一队150负责K69+860～KK73+750段的桥梁、涵涵洞及通道施施工桥梁施工二队120负责张华岗互通内内的所有桥梁及及涵洞施工综合施工队120负责本标段的防护护与排水、改改路改沟、绿绿化及环境保保护等工程的的施工。（三）职工培训计划为了使职工能够很好的完成其分配的任务，保证施工质量，我单位将对所有参建本项目的职工开展技能、安全、质量等方面的教育培训：（1）在进场开工前进行一次开工前的动员和和针对本项目的技能培训教育。（2）在正常的施工地程中晚上和雨天等不能进行施工的时间对职工进行有针对性的进行培训。（3）当出现质量问题时，立即进行停工整顿，立即对参加施工的职工进行质量安全方面的培训，并进行技能、质量方面的考核，必须合格后方允许上岗。培训时将由项目总工、各部室领导、专业工程师、队长及队技术主管进行授课，培训完之后，将对职工进行考核，合核后才能上岗。（四）人员的动员周期项目部人员在中标后7天内进场进行前期准备工作，首批施工人员于中标后14天进行入现场，施工过程中对人员实行动态管理，根据施工安排进行调配。第三节材料分布（一）筑路材料的分布本工程所需的建筑材料来源于xx市以及周边县城。第四节设备、人员、材料运到现场的方法对于自卸汽车等设备直接开至施工现场，其它土方及桥涵施工机械设备则用平板拖车运至施工现场；施工人员乘火车到达xx市后转乘汽车到达施工现场；工程所用各项材料则全部采用汽车运至现场。第五章各分项工程的施工顺序、工期及进度安排第一节各分项工程的施工顺序（一）全项目的总体施工安排全项目的施工安排总的原则是在保证工期、质量和周边群众的正常生产、生活的前提下，先施工线内，后施工线外，先施工主体，后施工附属。（二）路基工程的施工顺序本合同段路基填筑数量较小，因此共安排二个施工队分成二个作业区段平行作业。各区段内的涵洞及通道在路基工程开工前、相应的改路改沟完成后进行，不得影响周边群众的正常生产、生活和路基土方的施工。各区段路基土方完成后，防护与排水及时跟进。（三）桥涵工程的施工顺序桥梁工程安排二个施工队分多个作业分队按流水作业组织进行施工。互通先施工主线，后施工匝道。对于各桥梁的桥台，先进行桥台施工，桥台完成后及时对台后填土，确保路基沉降稳定，不发生桥头跳车现象。对于涵洞和通道，在工程开工后，先进行施工，为路基填筑创造条件。（四）防护及排水工程施工顺序路基防护及排水工程紧随路基施工顺序，路堤每填筑成型一段，及时防护一段。第二节工期及进度安排在满足招标文件对阶段控制工期和总工期的要求的前提下，我公司初步拟定的工期为：开工日期2005年9月1日，竣工日期2006年9月30日，冬季施工暂按每年12月16日至次年的2月15日考虑，每年7、8月份按雨季施工考虑，实际总工期为13个月，比业主要求工期提前1个月完工。~~~~~~~~~~~~~各分项工程工期安排见“表7施工总体计划表”及下页“洛阳至xx高速公路xxx至xx段土建工程xx合同段施工进度计划横道图”。第三节保证工期的措施（一）工期目标我单位计划在13个月内完成全部工程，比招标文件规定提前1个月。（二）工期保证措施1、调遣精兵强将，强化施工管理 我单位中标后，将把该工程列为我单位的重点工程之一，在组织上做到“两高、三精、四快”，建立强有力的工期保证体系，优质快速的完成本工程。详见“工期保证体系框图”。工期保证体系框图部确保施工顺利进行工期保证体系人员设备资金材料保证2、运用网络技术，优化资源配置 应用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织计划，施工中适时根据工程进展，调整劳、材、机等资源配置，实现工期目标。3、加强资金管理，确保专款专用根据工程需要，加强资金调度，专款专用，不随意挪用本合同资金，做好施工中的资金保障。当业主资金暂时不到位时，可调用集团公司备用活动资金，用于工程备料。4、采用先进的设备及先进合理的施工工艺配备性能良好、高效先进的施工机械，实行机械化作业；在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，确保施工正常进行。5、搞好对外关系，确保施工生产顺利进行一是主动与建设、设计、监理单位建立良好的关系；二是在建设单位的指导下与沿线有关单位建立良好关系；三是与当地政府及沿线群众建立融洽关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。6、加强进度监控、科学组织施工（1）投资指标监控法根据本合同段工程总的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，采取相应的对策（2）形象进度监控法对分项、分部工程编制每旬、每月的施工形象进度计划，在施工中及时掌握实际每旬、每月所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，并采取相应对策。（3）关键线路监控法明确关键线路，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，关键工序保关键点、关键点保关键线路、关键线路保总工期。7、组织劳动竞赛，不断掀起施工高潮开展劳动竞赛，不断掀起施工高潮，加快施工进度。（三）保证工期的应急措施若我单位中标，将将满足业主提提出的提前工工期要求，为为了保证要求求，我单位将将采取以下保保证工期的应应急措施：1、计划不准备在冬冬季进行施工工（除钻孔桩桩外），为了了保证业主提提出的工期，我我单位将加大大投入，采取取保温和防寒寒措施，加强强冬季施工。2、在施工中随时根根据各施工队队伍的施工进进度情况进行行施工任务的的重新划分，保保证各施工队队连续作业。3、在业主对工期有有特殊要求或或要求工期提提前时，我公公司将从以下下几方面采取取措施保证工工期：组织方面：落实各各层次的进度度控制人员、具具体任务和工工作责任；建建立进度控制制的组织系统统；重新按照照工程的结构构、工作流程程等进行工程程的分解，确确定其进度目目标，建立控控制目标体系系；确定控制制进度的工作作制度，如检检查时间、方方法、协调会会议时间、参参加人员等；；对影响进度度的因素进行行分析和预测测。技术方面：重新进进行技术方案案的优化和比比较，重新进进行计划网络络优化，根据据新的工期要要求编制新的的进度计划和和材料采购供供应计划。人员设备：在工期期紧情况下我我公司将加大大人员、设备备投入，就近近调入施工机机械和施工人人员。协调：搞好与临标标段的施工协协调，保证各各项目施工能能顺利开展。第六章主要工程程项目的施工工方案、施工工方法第一节路基工程程施工方案及及方法（一）施工方案路基土方施工采用用挖掘机挖装装、自卸汽车车运输、推土土机和平地机机整平、重型型碾压设备碾碾压的一条龙龙机械化作业业。路基范围围内短距离的的场地平整及及移挖作填采采用装载机配配合推土机施施工，其余均均从取土场采采用挖掘机、装装载机配合自自卸汽车挖运运的方法施工工；填方路段段按照横断面面全宽水平分分层逐层填筑筑、压实。路基防护及排水工工程在路基土土方完成后紧紧跟施工，为为保证施工期期间的排水畅畅通，排水工工程在正式施施工前修筑临临时排水沟，并并尽量做到永永临结合。改沟、改渠、改路路等工程在施施工准备间期期进行部分施施工，保证不不影响来年初初春当地农民民进行农田灌灌溉及当地交交通。（二）路堤填筑施施工方法及工工艺路堤填筑施工按“三阶段”、“四区段”、“八流程”的工艺分层层填筑压实。其其工艺流程见见表5“路基填筑施施工工艺框图图”。1、施工准备（1）正式开工前，认认真搞好线路路复测和现场场核对，并合合理增设中桩桩和水准点基基桩以满足施施工需要。（2）认真组织沿线施施工调查，为为土方调配和和编制实施性性施工组织设设计收集资料料，并着重做做好填料鉴定定。（3）根据设计文件及及有关技术规规范要求，对对土场不同埋埋深时的土质质进行技术性性能鉴定，确确定出土场填填料的适宜填填筑位置。2、基底处理根据现场实际情况况按设计要求求对基底进行行处理，对路路基基底范围围内的垃圾、障障碍物及植被被草皮、农作作物根系和表表土予以清除除，并在填土土前进行地基基原地面压实实，新填路基基在填前冲击击压实，压实实标准符合设设计或规范要要求,地面原地面面大于1:5时，,基底开挖台台阶并设置3%横坡，分层层填筑，台阶阶宽度不小于于1m。3、分层填筑填方材料的强度要要符合设计要要求，填筑施施工前通过野野外取样试验验，检测其CBR值符合设计计要求后方可可使用。分层层填筑每层最最大松铺厚度度经试验确定定并超出路堤堤设计宽度550cm，以以保证路堤边边缘有足够的的压实度。路路堤分几个作作业段施工时时，分层预留留台阶，台阶阶宽度不小于于2.0m。4、摊铺平整按照“划格上土，挂线施施工，平地机机整平”的要求填筑筑。填料摊铺铺使用推土机机初平、初压压，平地机精精平，少量边边角或局部用用人工找平，平平整面按设计计要求做成坡坡向两侧的横横向排水坡。5、洒水或凉晒当填料含水量过小小时，采取在在取土坑或在在已初平的土土面上洒水（按按体积精确计计算掺水量）并并拌合的方法法来补充水分分，使填料达达到最佳含水水量要求。6、碾压碾压时按先两侧后后中间，先慢慢后快，先静静压后振压的的操作程序进进行，行与行行之间碾压轮轮迹重叠不少少于40cmm，前后区段段纵向搭接长长度不少于22m，做到无无漏压，无死死角，保证压压实均匀。填方路基在每填高高1m时用冲击击碾压压路机机冲压一次（冲冲击碾压20遍为一次），然然后用平地机机整平，再按按正常施工要要求进行一下下层施工。填填土至路基顶顶层时亦要进进行冲击碾压压一次，然后后用平地机整整平，振动压压路机碾压在在到要求后结结束。7、检验签证试验人员在取样或或测试前必须须检查填料是是否符合规范范要求，碾压压区段是否压压实均匀，填填筑层厚是否否超过规定厚厚度。自检合合格后报请经经监理工程师师检查，检查查合格签证后后方可转序。8、路基整修严格按图纸及设计计要求检查路路基的中线位位置、宽度、标标高、纵坡、横横坡、边坡等等，根据检查查结果编制整整修计划，各各种整修均要要用仪器控制制并挂线操作作。（三）特殊路基处处理施工方法法本合同段特殊路基基处理有:填前压实、排排水清淤、台台背回填、碎碎石垫层等。1、路基填前压实（1）填前处理新填路基填前的地地表处理严格格按《公路路路基施工技术术规范》进行行地表处理外外，还应按以以下处理：①地表清除10cmm种植土，并并用5米麻花钻或取取土器，检查查是否有埋置置生活垃圾，如如有则清除彻彻底。②拆除的旧建筑物基基础要清除到到地表以下330cm，置置换填筑土填填筑。③挖掘树根的坑，深深度超过300cm必须分分层夯实到原原地表。④原地表凹凸不平地地段，相对高高差小于500cm的进行行整平；相对对大于50ccm的坑，要要分层补填压压实到原地表表。⑤独立的大坑，要单单独作为作业业面，按上述述处理后，按按照路基填筑筑进行施工，达达到原地表。=6\*GB3⑥路基占压坑塘等处处，先将水排排出，在无水水的状态下挖挖除淤泥，然然后分层回填填碎石，逐层层碾压，达到到规范要求后后进行路基填填筑。2、碎石垫层及土工工格栅施工方方法砂垫层及土工格栅栅主要设在地地下水位距离离地表较近、地地表土较软的的路段。①施工前先进行场地地平整，然后后采用挖沟降降水的方法进进行降水、晾晾晒。表面软软弱地段应先先清除表面层层非填筑料后后再进行晾晒晒。②晾晒合格后铺设土土工格栅，土土工格栅设一一层，采用玻玻纤土工格栅栅，极限抗拉拉强度、延伸伸率均要满足足规范要求。③填筑40cm透水水性材料（碎碎石），并进进行压实，每每侧伸出坡脚脚外150ccm，以防止止填土时碎石石垫层外缘被被土覆盖，堵堵住排水路径径，垫层上铺铺设土工布，按按路基横向铺铺设，其搭接接宽度不小于于20cm。④土工格栅在上层土土方碾压完成成并检验合格格后方可放张张。3、台背回填桥涵过渡段的工程程质量是确保保路面平顺性性的关键所在在，本项目施施工中，我们们将更加重视视台后回填工工作，确保桥桥涵过渡段的的施工质量。①材料：严格按设计计要求，采用用石灰土，回回填时结构物物必须达到规规范要求的强强度。②回填范围：台背回回填的范围按按设计要求确确定，没有设设计是按规范范要求进行确确定。③压实度要求a）符合设计要求，如如设计无要求求时，符合规规范规定的压压实度。b）台背回填处地表表的处理：如如该处地表属属路基填筑压压实度的90区，可先铺铺15cm松厚厚的填料，然然后一起碾压压；如属95区，则先将将地表压至95%的压实度，然然后上料压实实。④检测方法及测点布布置：采用核核子仪法和灌灌砂法配合进进行检测压实实度。每500m2检测1个点，不足足50m2时至少检测测一个点。⑤施工控制a）构造物有防水要要求时，先做做好防水层才才能回填。b）厚度控制：采用用分层填筑，两两边对称进行行，每层虚铺铺厚度控制在在15cm以内内。为便于检检查每层填铺铺厚度是否均均匀及方便施施工，回填前前，从基础顶顶面开始，把把每层填筑的的厚度在台背背墙上做上记记号，并以此此为参照进行行每层的施工工。c）压实机具：用振振动压路机压压实，靠近台台背及边角等等大型压实机机械难以到达达的地方采用用小型振动压压路机压实。d）质量控制：对于于构造物回填填这一类隐蔽蔽工程，容易易产生质量事事故，为加强强现场管理工工作，设专业业技术人员进进行跟班作业业，仔细检查查回填断面尺尺寸，认真把把好回填材料料质量关，严严格控制分层层填筑厚度，及及时抽检压实实度，防患于于未然。e）为确保台背回填填质量，尽量量避免台后跳跳车，对台后后路基顶面、路路基顶面以下下80cm及路路基顶面以下下250cmm分三个层面面进行强夯，强强夯每平方米米锤重不小于于3.0吨。（四）路基防护与与排水工程施施工本合同段路基防护护及加固主要要形式有预制制砼块护坡三三维网植草等等形式。路基排水沟由100号砂浆砌C20预制块排水水沟、急流槽槽，7.5号浆砌片石石蒸发池以及及沿线桥梁、涵涵洞等形成完完善的路基排排水系统。施工顺序：按路基基分段施工顺顺序，在每段段路基沉降基基本稳定后，采采取见缝插针针的方法适时时安排施工，确确保边坡稳定定。（1）浆砌片石施工桥头锥坡护坡、蒸蒸发池采用浆浆砌片石铺砌砌，施工工艺艺见表5“砌石工程施施工工艺框图图”。①石料规格和质量、基基础埋置深度度、地基、砂砂浆配合比、墙墙背填料、沉沉降缝和泄水水孔的位置数数量符合图纸纸及规范要求求。②砌体咬扣紧密，嵌嵌缝饱满密实实，表面平整整，勾缝平顺顺，无脱落现现象，无垂直直通缝，沉降降缝整齐垂直直，上下贯通通。（2）预制块护坡施工工方法预制砼块护坡施工工在路堤沉实实或夯实后进进行。施工前前先在夯实后后的坡面上按按设计要求进进行放样，然然后开挖基槽槽，砌筑砂浆浆片石并安装装砼预制块。砌砌筑好的浆砌砌护坡在砂浆浆凝固后用适适合植物生长长的营养土回回填，最后种种植护坡草皮皮。（3）三维网植草防护护施工方法及及施工工艺其施工工艺为：坡坡表处理→挂网→固定→回填土→喷播→揭膜。（4）路基排水路基排水系统设计计和施工以不不破坏原有自自然排水为原原则，通过在在路基两侧设设置排水沟将将不引至自然然河沟后排水水，对于无法法除出的情况况，设置蒸发发池蓄水，保保证路基稳定定、安全。中央分隔带排水，在在中央分隔带带底部设置纵纵向碎石排水水水盲沟，并并每隔72米设一个碎石石集水槽，并并设置一横坡坡为2%，外径为111.6cm的的HDPE横向排水管管将集水槽中中渗水排出路路基。排水沟施工：①排水沟线型要求平平顺，沟底标标高符合要求求，转弯处做做成弧线。。②排水沟采用砂浆片片石砌筑，片片石表面凿平平，沟底面用用砂浆抹平压压光，。每112米设一道沉降降缝，排水沟沟与其它水道道连接顺畅。急流槽施工：#浆工流每并急用进理空时基面部求平端缝槽整直汇施置砌无鼓程案及方法（一）工程概况桥梁工程概况表桥名工程概况1、杨庄中桥中心里程K70++719，全长长82.4米。上部结构构：3-25米装配式预应力力砼连续箱梁梁。下部结构:桩柱式墩、台,钻孔桩基础础。2、高沟中桥中心里程K71++135，全长长42.96米。上部结构构：3-13米预应力砼空心心板梁。下部部结构:桩柱式墩、台,钻孔桩基础础。3、李官岗中桥中心里程K71++352，全长长42.96米。上部结构构：3-13米预应力砼空心心板梁。下部部结构:桩柱式墩、台,钻孔桩基础础。4、马岗中桥中心里程K71++838，全长长82.4米。上部结构构：3-25米装配式预应力力砼连续箱梁梁。下部结构:桩柱式墩、台,钻孔桩基础础。5、赵营中桥中心里程K72++425，全长长51.96米。上部结构构：3-16米预应力砼空心心板梁。下部部结构:桩柱式墩、台,钻孔桩基础础。6、魏营中桥中心里程K73++178，全长长64.46米。上部结构构：3-20米预应力砼空心心板梁。下部部结构:桩柱式墩、台,钻孔桩基础础。7、分离式立交中心里程K69++931，全长长106.46米。上部结构构：3-30米装配式预应力力砼连续箱梁梁。下部结构:桩柱式墩、台,钻孔桩基础础。8、K71+704车车行天桥中心里程K71++704，全长长84.16米。上部结构构：4-20米现浇预应力砼连续续梁。下部结结构:桩柱式墩、台,钻孔桩基础础。9、K72+050车车行天桥中心里程K72++050，全长长61.16米。上部结构构：2-28米现浇预应力砼连续续梁。下部结结构:桩柱式墩、台,钻孔桩基础础。10、K72+890车车行天桥中心里程K72++890，全长长451.96米。上部结构构：19×166+4×200+4×166米现浇预应力砼连续续梁。下部结结构:桩柱式墩、台,钻孔桩基础础。11、K73+435..46车行天桥中心里程K73++435.446，全长3555.96米。上部结构构：11×166+4×200+6×166米现浇预应力砼连续续梁。下部结结构:桩柱式墩、台,钻孔桩基础础。（二）施工总体安安排1、总体施工顺序及及安排桥梁施工分专业((钻孔桩、墩墩台身、桥梁梁预制与现浇浇)实行流水作作业与平行作作业相结合的的方式。施工工准备完成后后，各施工队队在各自的管管区内按照总总体施工安排排进行各工序序的平行交叉叉作业。设计为现浇法施工工的连续箱梁梁天桥采用满满堂支架法施施工。2、桥梁施工队伍及及工期安排~2006.7.331。3、主要临时工程本合同段共设砼拌拌和站2个，其位置置见“表4施工总平面面布置”。（三）基础工程施施工本合同段桥梁基础础全部采用钻钻孔灌注桩基基础,桩基施工主主要采用旋转转钻机成孔。具具体施工工艺艺见表5“钻孔灌注桩桩施工工艺框框图”。（1）施工准备①平整场地根据地形，结合施施工技术的要要求平整场地地或草袋围堰堰筑岛，安排排泥浆池和沉沉淀池，沉淀淀池的容积应应满足两个孔孔以上排渣量量的需要。②桩位测量整平场地符合要求求后，即测放放桩位。③埋设护筒护筒用5毫米钢板板卷制而成，每每节长2～2.5m。护筒筒底埋于地层层，埋深1.5～2m，且高出地地面0.3～0.5m。护筒筒倾斜偏差不不得大于1%，平面位置置偏差不大于于5cm。④造浆准备一定数量的造造浆用粘土，粘粘土选用优质质的，数量应应备足。⑤钻机就位钻机摆放位置要便便于移动，与与其他工序互互不干扰，然然后准确对位位，其钻头中中心误差不超超过2cm。(2)钻孔钻孔过程中要注意意地质变化情情况，严格掌掌握护筒底标标高、护筒内内泥浆面标高高、泥浆比重重等基本数据据，并经常检检查钻头装置置是否正常。施施工时常回填填粘土，以免免造成斜孔、卡卡钻、塌孔、漏漏浆等故障。(3)清孔钻至设计标高时要要及时采用换换浆法清孔。清清孔完毕后及及时检查，经经监理工程师师批准后，作作好灌注混凝凝土的准备。(4)制作与吊放放钢筋笼钢筋笼采用在现场场平地制作，主主筋均采用焊焊接接长，要要确保同一截截面内主筋接接头不大于50%。报监理工工程师批准后后，吊放钢筋筋笼。(5)安装导管导管选用内径为2200～350mm的钢导管，安安装前须进行行密封水压试试验。导管下下口距孔底0.3～0.4m，导管管上口设置漏漏斗和储料斗斗，其容量要要保证混凝土土有一定的初初储量，使导导管埋深不小小于1m。（6）灌注水下混凝土土混凝土由拌合站拌拌合，混凝土土输送泵输送送或混凝土输输送车运至灌灌注地点。在在灌注过程中中导管埋入混混凝土的深度度不应小于2ｍ，并不得得大于6ｍ。混凝土土灌注应紧凑凑连续地进行行，严禁中途途停灌。混凝凝土灌注面应应高出桩顶设设计标高0.5ｍ以上。灌灌注过程中要要指定专人认认真详细填写写灌注记录。（7）检测清除浮浆、凿除桩桩头，进行无无损检测，合合格后方可进进行承台施工工。（8）注意事项为避免邻桩受到施施工扰动，在在距本桩中心心5m内的邻桩桩，需待本桩桩身混凝土达达到24小时以后，才才能进行施工工。（四）墩台身施工工1、墩台身施工要点点墩台身施工模板采采用大块定型型钢模，墩帽帽、耳背墙等等特殊部位加加工专用钢模模。模板的安安装拆卸采用用吊车配合人人工进行。混混凝土采用拌拌和站拌和，输输送车运输，混混凝土输送泵泵浇灌的方式式进行。泵送送混凝土施工工工艺见表5“泵送混凝土土施工工艺框框图”。2、墩台身施工工艺艺具体见表5“墩台身施工工工艺框图”。（五）盖梁施工1、模板及支架墩台身较矮时搭设设满堂支架现现浇盖梁；墩墩台身较高时时混凝土浇筑筑至盖梁下约约50cm预埋埋型钢牛腿，支支撑盖梁模板板和作业平台台，盖梁采用用大块整体钢钢模。见“盖梁担式拖拖架示意图”。2、盖梁混凝土灌注注（1）盖梁混凝土采取取一次灌注完完成的方法。（2）模板与墩身混凝凝土连接处，固固定严密，防防止漏浆而出出现蜂窝、麻麻面。（3）灌注完成后，及及时复测垫石石及预留孔的的位置和标高高并压光垫石石平面，加强强养护。（六）梁板的预制制施工1、先张预应力空心心板梁的预制制本合同段预制先张张预应力空心心板梁采用在在预制场集中中预制，汽车车吊吊装的方方案。见表5“先张法预应应力砼空心板板梁预制施工工工艺框图”。施工要点点如下：（1）制梁台座根据情况对制梁场场地的地基进进行夯实或换换填处理，在在场地周边设设置完善的排排水系统。台台座必须有足足够的强度、刚刚度和稳定性性,台座主要由由传力墩台面面、横梁和定定位板组成。传力墩主要用于承承受预应力钢钢绞线的张拉拉力,应使钢筋砼砼一次整体浇浇筑成功,其强度刚度必必须满足设计计要求,以防张拉应应力损失,浇注时要顺顺直轴线,误差不大于于4毫米/10米。横梁为支撑定位板板固定预应力力钢绞线并将将张拉力传给给台座的构件件,必须具有足足够的刚度和和稳定性,避免受力后后弯曲或翘曲曲。定位板采用钢板并并于墩现浇在在一起,并适当配筋,砼现浇一次次完成,台座标高严严格控制在同同一水面上,台座的强度度刚度必须满满足设计要求求,并满足抗倾倾覆,抗滑移的要要求。（2）存梁台座存梁台座为条形，两两条形支墩间间距与空心板板的支点距离离相等。支墩墩下基础采用用级配碎石换换填夯实，其其上做混凝土土条形台座。（3）梁体模板预制板梁底模，侧侧模采用特制制钢模板,面板采用δ=7mm钢板加加工制作,空心板梁内内模采用气囊囊芯模或组合合钢模板，每每套模板根据据板梁长度分分节,由螺栓连接接成整体。（4）钢筋加工钢筋在绑扎台座上上绑扎，龙门门吊吊放入模模。施工时，预预应力筋有效效长度以外部部分应采取硬硬塑料管套住住，进行失效效处理。（5）预应力张拉先张预应力筋张拉拉程序：0→初应力→δk（持荷2min锚固）。（6）混凝土浇筑梁体混凝土灌注采采用水平分层层、斜向分段段、沿梁体全全断面由一端端向另一端一一次灌注完成成，采用插入入式振动器振振捣。（7）预应力放张当混凝土强度达到到设计强度80%以上时即可可分批放张。放放张完毕后用用砂轮锯切断断预应力钢绞绞线，并用砂砂浆封闭。放放松预应力钢钢绞线，应对对称、均匀、分分次完成，不不得骤然放松松。2、普通钢筋混凝土土盖板的预制制施工本合同段涵洞及通通道结构类型型为钢筋混凝凝土盖板，盖盖板预制除了了没有预应力力筋的张拉工工序外，其余余与先张预应应力空心板梁梁预制相似。3、箱梁预制施工本合同段杨庄中桥桥、马岗中桥桥及分离式立立交采用装配配式预应力砼砼连续箱梁，先先简后连续结结构，梁体采采用后张法预预制施工。施施工工艺见表表5“后张预应力力箱梁预制施施工工艺框图图”（1）制梁台座及存梁梁台座制梁台座及存梁台台座的施作和和基本要求同同上述“先张预应力力空心板梁的的预制”。（2）模板加工及安装装内模及外模均为钢钢模，外模为为桁架，用纵纵横联杆联成成整体大块模模板，内模采采用分解的倒倒梯形环状框框架和小块模模板组合。底模由7mm厚的钢板加工工而成，直接接安装在制梁梁台座上，用用预埋螺栓与与台座连在一一起。内模内模均为小块模板板，由侧模、角角模、端（中中）横隔板及及横隔通孔模模板、顶模和和底模等组成成，内模架均均由几种倒梅梅形环状模架架组成，每环环均可拆卸。外模外模均由大块模板板组成，外模模架由桁架式式模架、纵横横模联杆等组组成。外模沿沿梁长方向分分节段，每套套侧模由单元元模扇组成，单单元模扇由面面板、支撑面面板的横肋、竖竖肋、竖向加加劲肋、支杆杆、顶拉杆、底底连接拉杆组组成。模板的安装与拆卸卸钢模安装顺顺序为：安装装底模→安装侧模→涂脱模剂→贴接缝止浆浆胶带→吊装钢筋骨骨架→吊装内模→绑顶板钢筋→安装端模。立模时要注意的事事项：一是模模板要洁净，要要均匀喷含腊腊量较高的脱脱模剂；二是是安装底模前前，要在台座座上准确标出出梁的轴线；；三是模板的的接缝要严密密平顺，且板板面局部平整整度（用3m直尺检查）不不能大于1mm，板面和和板侧挠度控控制在1mm范围内。拆模时先拆两头端端模、内模倒倒梯形环架，内内模分小块从从端头送出，最最后拆侧模。拆拆侧模时要先先用倒链将侧侧模向外拉出出20cm后，再再用门吊起吊吊，移到另一一台座进行组组拼。操作龙龙门吊时要注注意起升不能能太快，避免免模板向上顶顶撞翼缘板。（3）钢筋及预应力筋筋加工穿束钢筋加工钢筋筋的加工采取取在相应的台台座上绑扎成成钢筋骨架。所所有钢筋加工工前要注意调调直、除锈，弯弯制尺寸要准准确，并将加加工好的半成成品筋分类挂挂牌存放。绑绑扎钢筋时，在台座上每1m放一段25cm×25cm×150cm的方木，把钢筋置于其上进行绑扎。同时，台座顶面要标出主筋、箍筋、模架、变截面位置及骨架长度。为了保证砼保护层的厚度，在钢筋笼外侧绑扎一定密度的高标号水泥砂浆垫块。钢丝下料穿束钢丝下料用用砂轮切割机机。钢丝下料料长度既要满满足使用要求求，又要防止止下料过长造造成浪费。将将下好料的钢钢丝放在工作作台上，每隔隔0.5m用22号铁丝将28根钢丝扎成成一组，形成成预应力钢丝丝束。编束一一定要绑紧，钢钢丝要顺，根根与根之间不不得相扭。穿束前在钢丝一端端焊上U型钢筋，电电焊前应在钢钢丝焊端套上上波纹管，防防止焊渣掉在在钢丝上。焊焊好后即可穿穿束，先在波波纹管中穿一一根φ6钢筋，再将将此钢筋连接接U型端头，人人拉钢筋即可可将钢丝顺利利穿入准确位位置。（4）预应力孔道成孔孔及波纹管固固定采用预埋金属波纹纹管成孔工艺艺。波纹管由由专业厂家加加工。每根波波纹管长度为为6米，接头用比比外径大1mm的波纹管管套接，套管管长20-30cm。将两根根波纹管接好好后，再用胶胶带缠绕，密密封好，以防防止制梁时水水泥浆进入管管内。箱梁具有板薄钢筋筋密度大、波波纹管粗、上上下管靠得近近、作业难度度大的特点，故故对波纹管的的固定，在绑绑扎钢筋骨架架时，在箱梁梁底板和腹板板的钢筋位置置，用φ8钢筋焊成内内边距与波纹纹管外径相同同的“井”字形定位骨骨架。定位架架沿梁长方向向每50cm设一道，焊焊在构造钢筋筋上，使波纹纹管在浇注砼砼时不上下左左右移动，保保证波纹位置置准确。在整整个钢筋笼绑绑扎过程中，要要本着“波纹管依靠靠钢筋，钢筋筋避让波纹管管”的原则进行行操作，防止止因波纹管座座标位置不准准造成张拉预预应力筋时砼砼损坏。其次次，锚垫板的的位置要准确确牢靠，并保保持与波纹管管垂直，间隙隙尽可能小，过过大的用胶布布缠包，锚垫垫板背面除加加设螺旋筋外外，其他钢筋筋尽可能靠近近，以加强锚锚下砼的局部部抗压强度。（5）梁体砼灌注梁体混凝土分三层层浇注：先浇浇注底板，再再浇腹板，最最后浇顶板，并并分别采用不不同的坍落度度控制；捣固：均采用插入入式振动棒振振捣，要步点点均匀，振动动棒不能触及及波纹管，以以免波纹管被被振破漏浆，影影响张拉。梁梁体顶板在浇浇注后要二次次收浆，抹面面拉毛，以防防出现沉陷裂裂纹；养护：浇注完成成后1-2h往顶板浇水水，使砼表面面保持湿润，避避免时干时湿湿。针对工地地不同气候变变化采用不同同的养护措施施：低温季节节灌注完后立立即用保温块块把梁体包围围起来，保持持梁体温度。（6）预应力筋的张拉拉与锚固设置张拉操作架和和防护板制作铁架，张张拉前把铁架架紧靠在梁两两端，千斤顶顶用倒链悬挂挂在铁架上，并并在距离千斤斤顶替1.5-2.00米处安设防护护板。张拉机具的检验在张拉作业业之前对千斤斤顶、油压表表及油泵进行行标定，并绘绘制标定曲线线，张拉时按按标定曲线配配套使用。检查预应力筋及锚锚具检查内容有有：预应力筋筋与锚具布置置有无错误和和较大的误差差；压浆嘴是是否畅通；锚锚具安装是否否正确。砼强度达到设计强强度的90%时进行张拉拉，张拉时两两端同时进行行。张拉程序：0→初初应力→1.05σcon（持荷2min）→0→σcon（锚固固）（7）孔道压浆预应力张拉完毕后后，在24h内完成孔道道压浆，其目目的一是保护护钢丝免遭锈锈蚀，二是使使预应力钢丝丝与砼有效地地粘着，三是是减轻梁端锚锚具的负荷。压浆前用水冲洗孔孔道，借以除除尘和湿润孔孔壁，除掉孔孔内杂质，便便于灰浆流动动及孔壁有良良好的粘着性性。水泥浆从从配制到入管管，控制在440min以以内，水泥浆浆要经过1..2mm的筛筛子再进入料料斗，以防止止大颗粒进入入压浆泵造成成堵管。压浆用活塞式压浆浆泵，从一端端向另一端压压浆，当另一一端冒出浓浆浆时，关闭出出口阀门继续续压浆，压力力0.6-0.7Mppa，保压3min，关阀阀门，至此，压压浆工作完成成。（8）封端将自制封端钢模以以及对应的加加力架固定于于预埋在梁端端两侧的4个螺帽上，顶顶部与底部分分别借助于端端墙和支座螺螺栓架固定。封封端砼采用机机动翻斗车运运输，人工灌灌注，插入式式振捣器振捣捣，24小时拆模，洒洒水养护14天。（9）移梁完成压浆后的箱梁梁，需及时从从制梁台座上上移至存梁区区存放，以让让出台座再次次制梁。采用用两台龙门吊吊将梁移至存存梁区。（七）梁板的安装装1、空心板梁的安装装根据本合同工程实实际，空心板板梁的安装采采用汽车吊架架设。吊装工工艺见表5“汽车起重机机架设板梁施施工工艺框图图”。对于起重吊车安装装板梁的安全全工作要注意意以下几点：：①准确掌握吊机伸臂臂时间及不同同角度下的实实际吊装能力力，吊梁时停停靠位置要准准确，支脚要要牢固，起吊吊动作要缓慢慢。②穿挂吊钩和钢丝绳绳时，要根据据起吊高度，注注意四周空间间是否有障碍碍物，尤其是是高压线。吊吊绳的长度以以绳底两个内内角不小于45度为宜。③板梁无论是装运或或是起吊，吊吊支点一定要要符合要求，防防止梁端悬臂臂过长产生负负弯矩过大。④运梁过程中除支点点要牢固外，行行驶速度要均均匀，禁止急急刹车。遇到到不平整路段段要注意减速速，防止颠簸簸。⑤吊环必须使用圆钢钢弯制，安装装位置准确牢牢固。起吊送送梁时，为防防止梁体摆动动过大，在梁梁的两端必须须拴上绳人工工牵引，以便便调整方向。2、箱梁的安装用桥艺框喂梁：在存梁场用用运梁拖车将将箱梁运至桥桥头路基上，然然后将箱梁装装上运梁平车车，在铺设好好的运梁轨道道上，利用卷卷扬机把运梁梁平车拉到架架桥机尾部。吊梁：箱梁用运梁梁平车拉到位位后，用架桥桥机上的两台台天车把箱梁梁从运梁平车车上吊起，注注意在钢丝绳绳与箱梁接角角的位置上一一定要用护瓦瓦，天车吊梁梁前行，将箱箱梁放到固定定台上，放下下时注意捆梁梁钢丝绳一定定不能松，要要处于崩紧状状态。整机横移：箱梁放放到固定台后后，把0#、3#柱收起，拉拉上风缆。利利用1#、2#柱的横移油油缸在1#、2#枕梁上把架架桥机横移到到位后，用1#、3#柱油缸顶起1#、3#柱。然后用天车吊吊起梁走行就就位。落梁就位：天车行行走就位后，应应先调整箱梁梁的纵横坡，使使其与设计的的纵横坡基本本一致，然后后慢慢落梁，使使支承部位尽尽可能的同时时落在支座上上，然后调整整板的纵横坡坡，以免支座座受到预加的的水平推力，出出现倾斜失稳稳或破坏。固定：边梁落下后后利用手拉导导链和斜撑把把梁固定好，中中梁用斜撑、箱箱梁横隔板焊焊接钢板固定定。（八）先简支后连连续施工先简支后连续梁桥桥的上部结构构施工共分5个阶段完成成，其施工工工艺见“先简支后连连续梁施工工艺艺框图”。临时支座采用硫磺磺砂浆，内装装电阻丝，它它具有强度高高，易于施工工的特点。安安装好永久支支座(联端无需设设置临时支座座)逐孔安装主主梁，置于临临时支座上成成为简支状态态，并及时连连接桥面板钢钢筋及焊接横横梁钢板。连接连续段接头钢钢筋，绑扎横横梁钢筋，设设置接头板束束波纹管并穿穿束。浇注连连接头、横向向湿接缝、中中横梁及两侧侧与顶板负弯弯矩束同长度度范围内的桥桥面板，达到到设计强度的的85%后，张拉顶顶板负弯矩与与预应力钢束束，并压注水水泥浆。箱梁连续施工完成成后拆除临时时支座，由永永久支座受力力，完成先简简支后连续工工艺。（九）天桥混凝土土连续箱梁施施工天桥上部结构为钢钢筋混凝土连连续箱梁，采采用搭设满堂堂支架整体现现浇的方式进进行施工，见见“满堂支架现现浇连续箱梁梁支架、模板板示意图”，施工工艺艺见表5“现浇钢筋混混凝土箱梁施施工工艺框图图”，施工要点点如下：（1）地基处理。平整整桥下场地，上上铺10cmm厚碎石并用用压路机将基基底碾压密实实，支架基础础采用枕木基基础，按支架架立杆间距布布置，同时注注意做好场地地四周的排水水系统，防止止基底积水。（2）拼装满堂支架。支支架采用碗扣扣式脚手架，支支架纵横向间间距根据设计计荷载及施工工荷载经计算算后进行布置置。每根立杆杆下端设TZ60底座，上端端设TC60托撑，托撑撑上横铺I16工字钢，工工字钢上铺方方木作分配梁梁，底模利用用大块钢模。（3）支架预压。模板板铺设完成后后要进行支架架预压，预压压采用与梁体体等重的土袋袋进行。加载载前在底模两两边设置标高高观测点，并并测量标高。加加载后每天观观测一次，直直到72小时累计下下沉量小于11.0mm为为止。卸载后后再次测量标标高。根据加加载前和卸载载后的标高计计算支架包括括地基的弹性性变形，并以以此设置预拱拱度。（4）安装模板，绑扎扎钢筋，穿钢钢绞线。外模模采用贴塑胶胶合板，内模模采用分块内内模，便于拆拆卸，钢筋及及钢绞线严格格保证其形状状及位置准确确，并采取加加固措施，防防止其上浮或或下沉。（5）灌注混凝土。混混凝土采用输输送泵泵送入入模，插入式式振动器振捣捣。（6）拆除支架和模板板。混凝土灌灌注完毕后，待待其强度达设设计要求后，拆拆除支架和模模板，拆除时时从中间向两两边对称逐段段进行拆除。（十）桥面及附属属工程施工1、伸缩装置安装伸缩缝安装时间在在沥青混凝土土路面完成后后。伸缩缝施施工顺序为：：放线→切割油面→凿出槽内油油面及混凝土土→调整槽内预预留锚筋→清洗验槽→吊安伸缩缝→焊接锚固筋→验收平整度→开锁→再验平整度→吹风清槽→浇筑混凝土→再验平整度→覆盖养护→安装橡胶带→验收。2、桥面系施工桥面系设计有防撞撞护拦、铸铁铁泄水管等设设施。施工时时需确保混凝凝土（预制件件）和钢构件件的外观光洁洁、线形、标标高等使其平平顺美观。梁体安装完毕，及及时按要求进进行桥面的铺铺设。其施工工工序为：凿凿毛梁顶面混混凝土→清扫桥面→处理梁缝→控制标高→修筑振动梁梁水泥混凝土土轨道→绑扎钢筋→浇筑混凝土土防水混凝土土→刷毛→养护。3、桥头搭板桥背回填土完成并并检测压实度度合格后，按按设计要求铺铺设二灰碎石石基层并碾压压、检测合格格，然后绑扎扎钢筋、立模模。经监理工工程师检查合合格后浇筑混混凝土。4、锥坡等附属工程程紧接着主体体工程完毕后后施工。第三节涵洞及及通道工程施施工方案及方方法本合同段设钢筋砼砼盖板涵2道，通道8道，盖板、基基础、涵身C25混凝土，涵涵洞洞身及洞洞口铺砌上层层采用7.5号30cm厚浆浆砌片石，通通道洞身及洞洞口铺砌以上上层采用200cm厚30号砼，涵洞洞下层采用砂砂砾垫层，通通道下层采用用水泥稳定碎碎石，基础下下均铺砂砾垫垫层。涵洞基基础开挖采用用机械配合人人工开挖；盖盖板采用预制制场集中预制制，汽车吊安安装的方法；；混凝土浇筑筑采用拌和站站集中拌制混混凝土，混凝凝土运输车运运输，插入式式振捣器捣固固密实的方法法。施工工艺艺见表5“钢筋混凝土土盖板涵施工工工艺框图”。（1）基础施工：采用用人工开挖，土土方量较大时时，先用机械械开挖然后人人工清理至设设计标高。如如基底有水，则则在基底四周周挖排水沟将将水排除，保保持基底干燥燥。检测其基基底承载力，如如承载力不能能满足设计要要求，则采用用换土或其它它处理措施，使使其承载力满满足设计要求求并进行水泥泥稳定碎石、砂砂砾垫层施工工。（2）盖板：所有钢筋筋混凝土盖板板和圆管均在在预制场集中中预制。钢筋筋加工严格按按照施工图纸纸并符合规范范要求，钢筋筋的焊接符合合规范要求。模模板采用厂家家生产的定型型模板，其强强度、刚度、平平整度符合规规范要求。采采用汽车吊配配合人工安装装。（3）混凝土：通道及及涵洞砼模板板采用组合钢钢模。砼使用用就近砼拌合合站生产的砼砼，采用砼运运输车运送，插插入式振动棒棒振捣成型。拆拆模后覆盖麻麻袋洒水养护护。（4）支撑梁浇筑，设设有支撑梁的的台背回填前前，进行支撑撑梁的施工，支支撑梁施工前前，将支撑梁梁下和支撑梁梁间按要求夯夯实，支撑梁梁应垂直于涵涵底侧面，其其端部应与涵涵台侧面紧密密相接。（5）台背回填及接线线：从两侧对对称进行分层层回填，采用用小型夯实机机夯实。通道道完工后，尽尽快做好底部部路面和两端端接线工程，以以方便当地车车辆和人员通通行；涵洞竣竣工后要及时时接通上下的的沟渠，以发发挥其灌溉和和排洪的作用用。第七章重点和难难点工程的施施工方案、方方法及措施（一）工程特点及及重难点分析析1、工程特点分析本合同段工程项目目有如下几个个特点：（1）沿线水电及通讯讯等施工条件件较好。砂、石石料等材料缺缺乏且运距较较远。（2）路基土方工程数数量较小，施施工时所需设设备数量较少少，特殊路基基处理工程量量较少。（3）本标段天桥和通通道较多，施施工时需加强强与地方的协协调和配合。（3）本项目四周均为为种植良田，施施工中要特别别注意植被的的保护，做好好环境保护与与水土保持工工作。2、工程重难点我单位若中标本工工程，在狠抓抓各分项工程程质量的同时时，以张华岗岗互通立交、路路基填筑为重重点，把减少少桥头跳车、提提高现浇梁的的质量、提高高路面平整度度及施工安全全作为重中之之重，确保全全项目按期完完成。（二）施工方案及及方法见“第六章主要工程程项目的施工工方案及方法法”。（三）施工对策及及质量通病的的防治措施针对本工程的工程程特点及重、难难点，主要从从施工队伍安安排、人员配配备、设备配配置、工序安安排及各种保保证措施方面面采取相应的的对策，制定定相应的质量量保证措施，确确保工程质量量和工期，防防治质量通病病的发生。1、预防路基质量通通病的主要措措施路基的常见病害主主要有边坡溜溜塌、路基下下沉等，针对对这些通病我我们将采取如如下措施：（1）认真做好路基填填料的选择进行全线详细的土土质调查和试试验，选取合合适的路基填填料。（2）加强路基基底处处理路基基底的处理直直接影响着路路基的下沉量量控制，施工工中将根据不不同的基底情情况根据规范范要求进行加加强处理。（3）严格控制好路基基填筑碾压①路基填筑按路基横横断面全宽度度纵向分层填填土，每层必必须采用同一一种填料，不不将两种以上上材料混填。填填土分层厚度度控制在300cm。②为确保路基边缘的的碾压密实度度，路基两侧侧各超填30～50cm，使机械能能碾压到位。③填土的含水率控制制在不超过填填料试验中求求得的最佳含含水量+2%～-3%之间，这样样既可保证碾碾压机械容易易达到设计的的密实度，又又可保证路堤堤具有足够强强度。④根据填料的不同和和路堤的不同同部位，采用用大吨位重型型振动压路机机进行压实，压压实顺序按先先两侧后中间间、先慢后快快、先静压后后振动压的操操作程序进行行碾压。各区区段交接处应应互相重叠压压实，纵向搭搭接长度2米，沿线路纵纵向行与行之之间压实重叠叠应在0.4米。（4）确保路基基床施施工质量路基基床的施工质质量将直接影影响着路基是是否产生翻浆浆冒泥，对于于基床施工我我们将采取如如下施工措施施：①严格按照设计图纸纸和施工规范范要求进行施施工，填料选选用合格填料料。②路堤基床的填筑压压实纵向分层层进行，分层层厚度控制在在30cm。基基床必须使用用同一种且条条件相同的填填料。③基床需要换填时严严格按照设计计要求进行。④路基基床要做到肩肩棱明显，路路拱坡度平整整度合格。（5）注重边坡防护工工程施工①路基防护工程在路路基主体施工工完毕后及时时跟进。②砂浆用料必须过磅磅，所有砂浆浆一律使用砂砂浆搅拌机拌拌制，随拌随随用，不得将将已凝固的砂砂浆重新拌合合使用。③圬工要确保砂浆饱饱满、坐浆砌砌筑，砌块互互相交错咬搭搭，上下相邻邻砌块竖缝错错开。④植草选择适宜当地地生长的草种种并注意选择择施工季节，以以利于草皮的的成活。2、预防桥涵质量通通病的主要措措施（1）避免砼圬工表面面出现蜂窝、麻麻面的措施①砼搅拌时严格控制制配合比，经经常检查，保保证材料计量量准确。②控制砼自由倾落高高度在2米以内，超过过2米后必须采取取串筒、溜槽槽等措施下料料。③所有桥涵砼圬工均均采用大块整整体钢模板，模模板定期指定定专人进行维维修清理，使使用时刷脱模模剂，脱模剂剂涂刷均匀。④捣实砼拌合物时，插插入式振捣器器移动间距不不大于其作用用半径的1.5倍，振捣器器至模板的距距离不大于振振捣器有效作作用半径的1/2。为保证上上下层砼结合合良好，振捣捣棒插入下层层砼5厘米。（2）避免出现砼圬工工缺棱掉角的的措施①拆除砼圬工结构侧侧面非承重模模板时，确保保砼强度已达达到规范规定定的标准。②加强成品保护，对对于处在人多多、运料等通通道处的砼阳阳角，拆模后后用角钢等将将阳角保护好好，以免碰伤伤。（3）避免桥涵砼圬工工出现塑性裂裂缝的施工措措施在砼圬工表面极易易出现形状不不规则、长短短不一、且不不连贯，类似似干燥的泥浆浆面的塑性裂裂缝，为避免免塑性裂缝的的出现将采取取如下措施：：①配制砼时，严格控控制水灰比和和水泥用量，选选配级配良好好的石子，减减小空隙率和和砂率；同时时要捣固密实实，以减少收收缩量，提高高砼抗裂强度度。②浇注砼前将基层浇浇水湿润，砼砼浇注后，对对裸露表面应应及时用潮湿湿材料覆盖，认认真养护。③砼养护可采用表面面喷养护液，或或覆盖湿草袋袋、塑料薄膜膜等方法；当当发现表面有有微细裂缝时时，及时抹压压一次，再覆覆盖养护。（4）避免桥梁预埋件件位移的措施施①预埋件根据情况与与模板或钢筋筋骨架进行连连接固定，如如果预埋件的的锚固筋与骨骨架钢筋相碰碰，可适当改改变锚固筋的的位置与做法法，使预埋件件顺利入模。振动并护毕件整（5）避免桥台台后及及涵背两侧填填土沉陷的措措施①桥梁、涵洞缺口填填土时，将已已成路堤土方方挖出台阶，缺缺口的填料按按照设计标准准进行，杜绝绝使用膨胀土土填筑。②填土分层夯实，每每层控制在220cm，用用专门的振动动压路机进行行压实。③台背填筑前在土基基上或某一合合适高度设置置泄水管或盲盲沟，并注意意将泄水管及及盲沟引出路路基外，确保保台背渗水能能排出路基外外。确保工程质量的措措施第一节质量保保证体系的建建立我集团公司已通过过ISO90001质量体系的的认证，本项项目将严格按按照ISO90001质量体系要要求，建立健健全质量保证证体系，见“质量保证体体系框图”。1、思想保证体系积极贯彻我单位“强化过程管管理，致力持持续改进，建建造优质工程程，满足顾客客需求”的质量方针针，使大家牢牢固树立百年年大计，质量量第一的思想想，提高全员员质量意识，同同时根据本工工程特点进行行质量重点教教育，确保工工程质量。2、组织保证体系（1）成立质量管理领领导小组，见见“质量管理领领导小组机构构图”。（2）搞好分工负责：：在质量管理理上，项目经经理统管全盘盘，全面负责责现场施工，其其他领导成员员按照工程结结构和分类进进行分工，实实行领导干部部分段、分片片质量管理责责任制。（3）明确工程质量终终身责任制：：按照质量目目标，层层分分解，终身负负责，一级包包一级，一级级保一级。（4）成立以项目总工工程师牵头，工工程部长为主主管，全体技技术人员及班班组业务骨干干组成的质量量体系运作领领导小组。3、目标管理保证体体系本合同工程质量管管理总目标分分项工程合格格率100%，分项工程程优良率≥96%。将此目标标分解落实到到各科室及施施工队，以分分项工程为基基础确保总目目标的实现。4、施工生产过程质质量保证体系系（1）建立以总工程师师为首的技术术管理体系，实实行技术人员员承包责任制制，确保技术术工作的严密性与正正确性。（2）推行现代化的技技术管理，并并严格按照网网络计划实施施，使整个工工程随时处于于受控状态。质量保证体系框图图建立健全完善的质量建立健全完善的质量管理体系与管理制度思想保证工程回访强化巩固质量意识质量保证体系质量管理保证项目部安质环保部队专职质检工程师行政管理保证施工队长、技术主任责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制经济保证经济法规经济责任制经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证精心组织,合理安排,突出重点,专业化施工精干高效的项目部和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪器制定创优规划完善创优措施检查创优效果技术保证推广新技术新工艺提高技术水平确保达到优良工程标准反馈质量管理领导小组组机构图项目部质量管理领导小组项目部质量管理领导小组副组长：项目总工程师担任组长：项目经理担任组员：项目专职质检工程师、工程技术部长、各队队长、试验室主任、物资设备部部长等队质量领导小组组长：队长担任副组长：技术主管担任组员：队专职质检员、各工班班长（3）建立施工方案数数据库和信息息反馈机制，实实施动态管理理。（4）坚持设计文件图图纸会审和技技术交底制度度，对重、难难点工程下发发《作业指导导书》，搞好好岗前培训。（5）建立能满足各项项实验要求的的实验室，切切实把好实验验关。（6）严格工序控制。施施工中严格执执行“五不施工”制度。（7）严格“四检”制制度：即工序序自检、交工工互检、项目目部控检、监监理检查。第二节确保工工程质量的措措施（一）工程质量管管理体系1、工程质量管理机构构质量管理组织机构构框图项目经理项目经理总工程师总工程师安质环保部安质环保部项目部质量领导小组精测队试验室质检工程师各施工队队长专职质检员测量量测组试验员工班班组长班组兼职质检员项目部质量领导小组精测队试验室质检工程师各施工队队长专职质检员测量量测组试验员工班班组长班组兼职质检员2、技术质量管理体系系项目部设工程技术术部、安质环保保部，配备相相应的专业工工程师；施工工队设技术室室，配技术主主管1名、专业工工程师2～4名；单位工工程设主管工工程师。详见下页“技术管管理工作体系系框图”。3、严格按照ISOO9001质量体系运运作严格按照ISO99001质量体系要要求，建立健健全质量保证证体系，明确确各级质量责责任，4、健全完善各种工工程质量检查查验收签证制制度严格执行各项质量量检验程序，通通过全方位、全全过程的质量量控制，确保保创优目标的的实现。5、开展目标管理技术管理工作体系系框图技术管理工作体系技术管理工作体系技术责任制图纸会审制技术交底制技术复核制测量复核制工程试验制质量检验制施工日志制技术档案制单位工程图纸审查，包括初审和综合会审审查后处理编制单位工程实施性施工组织设计编制技术措施和施工工艺技术交底技术规程标准的学习与贯彻建立各项规章制度体制度技术工作工序施工中技术指导与控制技术控制测量控制试验控制施工日志竣工文件技术总结工程验交根据质量目标和创创优规划提出出的各项指标标，层层抓落落实，保证各各项指标的实实现。6、积极开发科技新新成果大力推广应用新技技术、新设备备、新材料和和新工艺，以以先进的技术术确保高质量量的产品。7、建立健全并严格格执行各种质质量管理制度度认真执行工前技术术交底制；“三工三查”制；质量创创优检查分析析评比制度；；原材料、成成品、半成品品现场验收制制度；仪器设设备的计量检检定制度；挂挂牌施工制；；隐蔽工程检检查签证制度度；施工资料料管理制度；；坚持岗前培培训制。8、资料管理制度项目经理部和队设设专职和兼职职资料员，从从开工到竣工工资料移交期期间，专门负负责资料建档档，伴随工程程施工进度同同时进行，确确保资料真实实、齐全、有有效。没有特特殊原因不得得随意更换资资料员。（二）材料采购的的质量保证措措施1、对采购的原材料料、构件、半半成品等材料料，建立健全全进场前检查查验收和取样样送检制度，杜杜绝不合格材材料进入现场场。2、外购材料按规定定进行检查，合合格后方可运运到预制场或或工地；在运运输时，材料料堆放整齐，绑绑扎牢靠，并并有防雨、防防雷措施。3、预制场、施工现现场设专人收收料，不合格格的材料拒收收。施工过程程中有不合格格的材料时，及及时清理出现现场。（三）检测、试验验保证措施根据本合同段工程程项目特点及及试验要求，建立设备精良齐全的工地试验室进行试验检测工作。1、建立检验与试验验制度（1）进货检验和试验验成品求和合不或验作验图量检验、试验工作流流程图隔离隔离产品接收验证／检验和试验点验标识入库复检出库使用处置不合格不合格（2）过程检验和试验验在组织施工前按程程序规定，所所有工序的转转序必须经质质检工程师签签字认可，否否则不得转入入下一道工序序。所有检验验和试验记录录清晰、完整整、准确无误误、结论明确确、有签字日日期。（3）最终检验和试验验通过最终检验和试试验，提出产产品符合规定定要求的证据据。填写《单单位工程质量量自检评定》，编编写《工程竣竣工验收报告告》，并附有有关附件，向向业主提出竣竣工申请。（四）混凝土质量量控制措施1、模板桥梁承台、墩台身身、系梁及盖盖梁模板采用用大块整体钢钢模，梁体采采用工厂加工工的定型钢模模，确保模板板不变形、接接缝不漏浆，建建立一套完整整的模板质量量控制体系。详详见“模板工程质质量控制程序序图”。试验室质量控制框框图不符合要求不符合要求不符合要求不合格不合格驻地监理、试验室负责人员选用施工材料生产场地监理参加试验室进行试验双方对试验资料结果分析评定通知材料部门进料到工地双方对试验资料结果分析评定驻地监理和试验室按规定频率进行试验和复查复查资料归档、报验标准击实试验取样配合比试验取样监理参加试验室进行试验双方对试验资料结果分析比较资料归档、下发标准击实通知单监理参加试验室进行配合比试验双方对配合比结果分析比较资料归档、下发配合比通知单第一道工序的施工现场技术人员参加试验室进行自检自检试验报告送监理工程师审查监理工程师和试验员共同进行抽查监理签字、试验室报验、资料整理归档转入下道施工工序模板工程质量控制制程序图学习图纸和技术资料、学习质量标准、技术工艺学习图纸和技术资料、学习质量标准、技术工艺选用支模形式或模板设计进行书面技术交底模板选择，模板涂脱模剂，钢筋工序交接标高、中心线、断面尺寸放线施工准备支撑地面平整,处理板缝和支撑加固，班组自检，中间自检、监理检查预留孔，预埋件安装和钢筋、混凝土工序交接派专人检查支模板基本项目保证项目模板及其支架的强度、刚度、稳定性模板接缝宽度，模板上涂隔离剂质量评定轴线偏移、标高、截面尺寸垂直度，相邻模板高差，平面平整度，预埋件外露长度及截面内部尺寸分部、分项工程按一定比例进行抽查自检记录，质量评定记录，施工记录按强度曲线确定拆模时间，注意保护棱角拆模资料管理允许偏差项目2、混凝土配合比控控制混凝土配合比严格格按设计要求求进行施工前前的试验工作作，水泥、砂砂石料及施工工用水均进行行试验，确保保混凝土的质质量。3、混凝土的拌制、运运输及浇筑为了严格控制混凝凝土质量，设设立混凝土拌拌合站，集中中搅拌，混凝凝土输送车运运输，混凝土土输送泵灌注注。4、混凝土的养护混凝土浇注后，洒洒水养护，对对于墩身采用用塑料薄膜覆覆盖养护。冬冬季不安排混混凝土施工，低低温时按冬季季施工办理。5、质量控制程序：：为确保混凝凝土的配合比比、拌制、运运输、浇筑、养养护、拆模满满足设计和规规范要求，建建立混凝土工工程质量控制制程序，见“混凝土工程程质量控制程程序图”。（五）施工测量控控制措施（1)根据国家有关规定定，定期送测测量仪器和工工具到国家认认定的部门进进行鉴定，确确保仪器稳定定和精度要求求。（2)工程技术部下设精精测队，由经经验丰富、具具备上岗资格格的工程师和和技术人员担担任，并配备备足够数量、符符合精度要求求的测量仪器器。（3)建立测量换手复核核制度，确保保测量成果的的一致和准确确性。（4)保护好各个控制桩桩点，并定期期对其进行复复核检查。（4)坚持先整体后局部部和高精度控控制低精度的的工作程序，先先测设整体平平面控制网和和标高控制网网，再以控制制网为依据进进行各局部建建筑物的定位位、放线和标标高测设，做做到依据准确确、方法科学学、严谨有序序、步步校核核、结果正确确。（5)测量记录做到原始始、正确完备备、工整，坚坚持测量作业业与计算工作作的复核制度度。认真做好好测量记录和和测量成果的的整理。精测测队定期向监监理工程师提提交测量报告告。（六）质量事故处处理措施为了预防出现工程程质量事故及及当工程质量量出现事故时时，我单位将将采取以下处处理措施：1、成立质量事故处处理小组，以以项目经理为为组长，项目目总工为副组组长，部室领领导及专业工工程师为组员员。2、每当出现工程质质量事故时，立立即停工，召召集有关施工工人员进行商商讨，找出事事故的原因。3、对质量事故进行行分析时，首首先从施工工工艺和施工方方法找出原因因。4、然后工程材料找找原因，看原原材料是否合合格。5、施工过程中，是是否出现人为为的原因。混凝土工程质量控控制程序图允允许偏差项目学习图纸和技术资料、质量标准、技术工艺制定保证混凝土质量的措施材料进场、材料检验，混凝土配合比设计，试验设备准备，模板、钢筋工序交接施工准备执行重量比，控制搅拌及运输时间，按设计要求掺加外加剂，做坍落度试验，并按规定留制试件，依据天气情况调整配合比岗位分工，挂牌操作，木工、钢筋工跟班作业，严格执行振捣方法和程序浇筑混凝土分部、分项工程按一定比例进行抽查水泥、骨料、外加剂出厂合格证或试验报告，配合比、原材料计量、搅拌养护施工缝处理必须符合规范要求，试件取样、制作、养护和试压及强度取值符合规范要求。设计不允许出现裂缝的结构，严禁出现裂缝，允许出现裂缝的结构，必须符合要求。轴线栓、管、预留洞口等中心位置位移，标高、截面尺寸，垂直度、表面平整度。质量评定试件进行标准养护按规定覆盖、养护、拆模保证项目原材料质量合格证或试验报告，试件试验报告，隐蔽工程记录，自检质量评定记录，测量记录资料管理第九章雨季和和冬季的施工工安排第一节雨季施工工（一）雨季施工措措施1、成立抗洪抢险办办公室，制订订抗洪抢险办办法，对职工工进行雨季施施工和防洪抢抢险的教育。2、进场后，与气象象部门建立联联系，以取得得气象部门的的早期天气预预报，提前做做好防护和排排水施工，备备齐防汛所需需的材料和设设备。3、雨季前作好材料料特别是砂石石料的储备工工作，并加强强对水泥库的的巡视。4、机械设备及水泥泥等材料采取取防雨、防潮潮措施，保证证通风良好，防防止发生安全全事故或材料料浪费。5、对施工人员配备备必要的劳保保用品，增建建必要的避雨雨棚。（二）路基土方的的雨季施工1、在雨天或连绵雨雨天不安排填填筑非渗水土土的路堤。2、雨季填筑路堤，根根据使用机具具的性能和数数量，合理组组织几个工点点或几个工作作面轮流作业业，紧凑衔接接、快速施工工；不全面铺铺开。施工期期间，路基施施工的每一压压实层面均作作成2%～3%的横坡排水水，随时保持持排水的畅通通，防止积水水。3、为确保雨季道路路的畅通，雨雨季前对影响响施工运输的的道路进行改改善、整修和和加固。4、雨季施工时，加加强对路基边边坡和处于不不良地质的构构筑物的观测测，确保建筑筑物、人员和和设备的安全全。（三）桥梁构造物物等工程雨季季施工1、准备好雨季施工工的防洪材料料、机具和必必要的遮雨设设施。2、做好工程材料特特别是水泥、钢钢筋的防水。桥桥梁雨季施工工时，做好防防洪排水或引引水工作。3、雨季施工的工作作面不宜过大大，应逐段、逐逐片分期施工工，对受洪水水危害的工程程应停止施工工。4、雨季加强地基不不良地段的沉沉陷观测，基基础施工应防防止雨水浸泡泡基坑。基坑坑要设挡水板板，防止地面面水流入。基基坑内设集水水井，配足抽抽水机。基坑坑挖好后及时时浇筑混凝土土，防止被水水浸泡。5、施工前对排水系系统