第五章转辙装置

5转辙装置铁路信号工程施工质量验收标准5.l一般规定5.1.1转辙装置安装前，应检查道岔尖轨方正、吊板、活动轨与基本轨密贴、枕木的方正等情况，符合安装标准的规定后才能进行安装。从文字上解释该条就是在安装转辙装置前，线路必须达标才能进行安装特别是既有线个别使用年限较长的道岔，容易出现枕木不方正、轨距偏差超标等，而新道岔容易产生的吊板等问题5.2安装装置主控项目5.2.1安装装置进场应进行验收，各组成部件应完好齐全，其质量及规格型号符合相关产品标准的规定及设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：检查质量证明文件，观察、测量检查。5.2.2安装在道岔上的安装装置的规格、型号及安装方式应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察、测量检查。同样是安装装置在5.2.1条和5.2.2条中均描述有“规格型号符合设计要求”，5.2.1条的符合设计要求主要是指各种规格型号的安装装置（产品）符合相关产品的设计要求，该设计要求包括铁道部道岔安装装置等标准图集，5.2.2条的符合设计要求主要是指工程施工设计文件（图纸）的设计要求，即安装在具体某道岔处的安装装置的规格型号要与设计文件相一致5.2.3安装装置的安装应符合下列要求：1固定长基础角钢的角形铁应与钢轨密贴（轨腰除外）。2长基础角钢应与单开道岔直股基本轨或对称道岔中心线垂直，其偏移不得大于20mm。3固定道岔转换设备的短基础角钢应与长基础角钢垂直。4密贴调整杆、表示杆或锁闭杆、尖端杆、第一连接杆与长基础角钢之间应平行，其前后偏差各不大于20mm。5各部绝缘及铁配件安装正确，不遗漏，不破损。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察、测量检查。 5.2.4密贴调整杆动作时，其空动距离不得小于5mm。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察、试验检查。空动距离指转换道岔时动力装置带动密贴调整杆动作，从密贴调整杆开始动作起到尖轨开始动作时，该时间段内密贴调整杆移动的距离。5.2.5固定接头铁的螺栓头部与基本轨不得相碰。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察、试验检查。一般项目5.2.6各部螺栓应紧固，开口销齐全，开口销双臂对称劈开角度应为60°～90°。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。5.2.7各种连接杆的调整丝扣余量，内外不得小于10mm。检验数量：施工单位抽验不少于20%。检验方法：观察、测量检查。5.2.8安装装置应涂灰色调合漆（丝扣部分及采用镀锌杆件除外），无脱皮、反锈、鼓泡现象。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。5.3电锁器及道岔握柄主控项目5.3.1电锁器及道岔握柄进场应进行验收，各组成部件齐全无损伤，其质量符合相关产品标准的规定及设计要求。检验数量：施工单位抽检不少于20%，每批至少抽检1套，监理单位检查不少于5%。检验方法：检查质量证明文件，观察、测量检查。5.3.2电锁器及道岔握柄的规格、型号及安装方式应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察检查。5.3.3道岔握柄的安装应符合下列要求：1道岔握柄中心距线路中心不得小于2200mm。2当开通道岔直股时，道岔握柄应倒向岔尖的方向（握柄闭止把向下）。3双动道岔的道岔握柄设置位置：连接正线与其他线路时，应设在正线方面；连接正线与正线以及兼有接发车进路，应设在接车进路对向道岔方面；若接车进路为顺向道岔时，应设在发车进路对向道岔方面；若接、发车进路均为顺向道岔时，可设在扳道房方面。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察、测量检查。5.3.4道岔握柄与电锁器的结合应符合下列要求：

1不踏脚踏电门，用力紧握闭止把时，闭止杆下端上升不得大于6mm，接点不得断开。2踏下脚踏电门，握起闭止把，当锁闭子在锁闭片第二层缺口边缘，闭止杆下端至弓形面有5mm以上距离时，接点应断开2mm以上。3握柄放在中间位置，上下摇动动作框，小连接杆上下移动不得大于3mm，锁闭子不应落入锁闭片第二层缺口，并距第二层缺口边缘不得小于6mm。4紧握闭止把时，闭止杆下端与握柄座弓形面的间隙不得大于2mm；慢放闭止把时，闭止杆下端应能完全落入弓形面缺口底部。5慢放闭止把，闭止杆下端完全落入弓形面缺口时，锁闭片第一层缺口与锁闭子导框应有0.5mm以上间隙，接点应接触2mm以上。6握柄在定位或反位时，动作框底部不应与握柄座接触。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：施工单位观察、测量检查。监理单位平行检验。5.3.5道岔握柄混凝土基础的强度应达到设计要求，马蹬铁规格、埋设尺寸正确，基础不得有影响强度的裂缝，表面平整光洁并无明显丢边掉角现象。

检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察检查。对混凝土基础的强度，施工单位见证取样试验，监理单位检查施工单位试验记录。5.3.6电锁器的内部配线应符合下列要求：

1采用多股铜芯绝缘软线，其截面积不得小于0.75mm2。2绝缘软线不得有损伤、老化现象。3绝缘软线不得有中间接头。4绝缘软线两端芯线可用爪形线环，铜线绕制线环或焊接式平行线环等方式做头。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察检查。一般项目

5.3.7电锁器的安装应符合下列要求：1各接点片的立面与接点环的距离应一致，同类接点应同时接触或断开；各接点片的立面应平直，不得向接点环弯曲。2锁闭片各层缺口深度为5mm，缺口面向内倾斜7°。3当通电解锁时，锁闭子与锁闭片应有1mm以上的间隙，并不得跳出导框；断电时，锁闭子应可靠落下。4回路管制器不旷动，调整齿轮无秃齿。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察、测量检查。5.3.8脚踏电门应符合下列要求：

1接点接触良好，两接点片与接点环应同时接触。2弹簧弹力充足，定位时接点断开不得小于8mm。3接点环不得与外壳接触。

检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察、测量检查。

5.3.9电锁器及道岔握柄应涂灰色调合漆（丝扣部分及采用镀锌杆件除外），无脱皮、反锈、鼓泡现象。

检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。5.3.10电锁器名称的书写应符合下列要求：

1名称书写在电锁器外壳侧面，名称符号应与竣工图相符。2用白色油漆书写，字体为30mm×20mm的直体字。检验数量：施工单位抽验不少于20%。检验方法：观察检查。5.4转换锁闭器和导管装置

主控项目

5.4.1转换锁闭器、导管调整器进场应进行验收，其质量符合相关产品标准的规定及设计要求，部件完整齐全。检验数量：施工单位抽检20%，每种规格至少抽检1套，监理单位检查不少于5%。检验方法：检查质量证明文件，观察、测量检查。5.4.2转换锁闭器的安装应符合下列规定：

1转换锁闭器无论道岔在定位或反位，锁闭子进入锁闭杆缺口的锁闭深度不得小于19mm。2在锁闭情况下，锁闭子两边缘距锁闭杆缺口两边缘的间隙应均匀，各边间隙不得大于1.5mm。3滑轮在牵纵拐滑动面上走动时，转换锁闭器拐臂的动作幅度允许偏差为±1mm。4无论道岔在定位或反位时，其滑轮进入拐肘滑动面不得小于25mm，且应使定、反位走量均等。5双动道岔非握柄端道岔未锁闭时，握柄不得扳到锁闭位置。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：施工单位观察、测量检查。监理单位平行检验。5.4.3导管装置的安装应符合设计要求及下列规定：

1导管中心线应在最近钢轨轨底面上方40mm，导管下边缘距地面不得小于150mm。2导管应平直，排列整齐，可动部分应互不妨碍；导管横过轨道时，应不与道碴、轨枕摩擦，距钢轨底面不得小于10mm。3导管平行并排安装时，两导管中心间距不得小于70mm。4导管导轮安装应端正，导管导轮的轴应保持水平并应与导管的中心线成直角。5导管路径调整角度小于22.5°时，应设臂形拐肘。6靠近拐肘或导管调整器的导管导轮，应使用带平轮的导管导轮。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察、测量检查。5.4.4导管调整器的安装应符合下列规定：

1导管调整器的安装位置，应符合设计要求，施工偏差（导管调整器两端导管长度差）不得大于5m。2当握柄在中央位置时，其拐臂与导管应接近垂直。3安装在相邻两导管径路上的两导管调整器应错开安装，其错开距离（中心间距）不得小于1300mm。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察、测量检查。5.4.5导管调整器、导管导轮及各种拐肘等的混凝土基础的强度应达到设计要求，基础螺栓垂直，马蹬铁规格、埋设尺寸正确。基础不得有影响强度的裂缝，表面平整光洁并无明显丢边掉角现象。

检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察检查。对混凝土的强度施工单位见证取样试验，监理单位检查施工单位试验记录。一般项目

5.4.6导管过道路时，应采用管、槽防护。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。5.4.7导管的接续应符合下列规定：

1导管丝扣部分每端应为管箍全长的1/2，拧上管箍后每端露出不得多于1.5扣。2导管接续应使用管箍拧紧，并用接头心铁及铆钉铆死，铆钉应无损伤。3导管接头处至导轮中心的距离，当导管移动至极处时，不得小于150mm。检验数量：施工单位抽验不少于20%。检验方法：观察、测量检查。

5.4.8导管导轮两基础中心的距离宜为2m，可在1.8～2.5m的范围内调整；当靠近拐肘或导管调整器时，标准为1.5m，允许在1.2～2m的范围内调整。

检验数量：施工单位抽验不少于20%。检验方法：观察、测量检查。5.4.9导管导轮基础埋设深度，不得小于基础长度的1/2。当道床较高埋深不够时，应培土夯实，培土的平面高度为基础顶面以下200mm，培土面边缘距基础边缘为200mm。特殊地段应加长基础。

检验数量：施工单位抽验不少于10%。检验方法：观察、测量检查。5.5转辙机

主控项目5.5.1转辙机进场应对其外观进行检查，并按现行相关行业标准的规定对下列项目进行检测。1转辙机整机密封性能检查；2接点间隙、接触良好性能检查；3拉力试验；4绝缘电阻测试。检验数量：施工单位及监理单位均全部检查。检验方法：检查产品质量证明文件，观察、检测。对于施工单位无能力检测的项目则由所属电务段或建设单位指定检测单位进行检测并出具检测报告，监理单位检查检测报告（记录）。5.5.2道岔上安装的转辙机的型号、规格及位置应符合设计。

检验数量：施工单位及监理单位全部检查。检验方法：观察。5.5.3各种动力转辙机应连接牢固，安装符合设计规定的要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、测量检查。5.5.4转辙机摇把孔的堵板开、关灵活；当插入摇把或开启机盖时，安全接点应断开；当锁好机盖时，该接点应接触良好。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。5.5.5转辙机的内部配线应符合下列要求：

1采用多股铜芯绝缘软线，其截面积不得小于0.75mm2。2绝缘软线不得有损伤、老化现象。3绝缘软线不得有中间接头。4绝缘软线两端芯线可用爪形线环、铜线绕制线环或焊接式平行线环等方式做头。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于20%。检验方法：观察检查。42×0.150.75mm2一般项目5.5.6转辙机应涂灰色调合漆（丝扣部分及采用镀锌杆件除外），无脱皮、反锈、鼓泡现象。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。5.5.7转辙机名称的书写应符合下列要求：

1名称书写在转辙机盖子上，名称符号应与竣工图相符。2用白色调合漆书写，60mm×40mm的直体字。检验数量：施工单位抽检不少于20%。检验方法：观察检查。5.6道岔表示器和联锁脱轨器

主控项目5.6.1道岔表示器及脱轨表示器进场应进行验收，部件齐全无损伤，其质量符合相关产品标准的规定及设计要求。检验数量：施工单位全部检查，监理单位检查不少于10%。检验方法：检查质量证明文件，观察、检测。5.6.2道岔表示器、脱轨表示器的型号、规格及安装位置符合设计要求。

检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察检查。5.6.3道岔表示器、脱轨表示器的安装限界应符合下列规定：

1大型表示器中心距通过超限列车的线路中心不得小于2565mm；距不通过超限列车的线路中心不得小于2275mm；小型表示器距两侧线路中心均不得小于2020mm。2表示器的转换角度为90°，标板及表示器灯的显示应与所属道岔开通位置相符。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察、测量检查。5.6.4脱轨器在不脱轨状态时，应符合下列要求：1脱轨块与钢轨间的轮缘侧宽度应不小于68mm（从钢轨顶面向下35mm处测量）。2除轮缘槽以外，脱轨器的其它部位的高度不得高出钢轨顶面25mm。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察、测量检查。

5.6.5脱轨器在脱轨状态时应符合下列要求：

1导向板与钢轨顶面应吻合，其中间部分的间隙不得大于1mm。2两侧滑板的前端与基本轨内侧应有1mm以上的间隙，滑板的后端与止退档滑轮间应有2mm以上的间隙。3脱轨块最高部位与钢轨顶面的距离不大于85mm。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、测量检查。5.6.6道岔表示器、脱轨表示器混凝土基础的强度应达到设计要求，基础螺栓垂直。基础不得有影响强度的裂缝，表面平整光洁并无明显丢边掉角现象。

检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察检查。对混凝土基础的强度，施工单位取样试验，监理单位检查施工单位试验记录。一般项目5.6.7道岔表示器、脱轨表示器的安装应符合下列规定：1标板、表示器灯安装牢固。2标板方正，螺栓应有橡胶垫圈。3带眼螺栓在转动时，应不受磨卡，螺母拧紧，连接杆应留有适当调整量。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：试验、观察检查。5.6.8道岔表示器、脱轨表示器基础埋深符合设计要求，埋深不足时应培土夯实，培土的平面高度为基础顶面以下200mm，培土面边缘距基础边缘为200mm