《捷达轿车喷油器故障检测及诊断》教学课件

成都汽车职业技术学校

宗丽娜《捷达轿车喷油器故障检测与诊断》知识目标巩固喷油器的结构与工作原理。通过分析故障现象，掌握故障诊断思路。会学

情感价值目标通过“6S”管理理念，提高学生的职业素养；通过小组学习，提高学生的团队意识，激发学生学习兴趣。能发展能力目标

1、能正确使用诊断仪对喷油器引起的故障进行诊断。2、能正确使用万用表对喷油器控制电路进行检测。

会做学习目标学习目标教学重点教学难点喷油器的故障检测喷油器的故障诊断流程学习基础学习状态汽车专业学生，活泼好动，喜欢动手操作理论方面：喷油器的组成、分类、工作原理。技能方面：喷油器的实物认知，诊断仪的连接和使用方法，万用表的使用方法。学情分析评论法项目任务驱动法实践教学法问题导入法自主学习法分组讨论法教学策略教学策略一、喷油器的内容案例：“捷达轿车，起动困难、加速无力、怠速抖动。服务顾问初步判断是喷油器损坏。”什么原因造成喷油器的损坏呢？又如何检测呢？1、喷油器的作用、位置作用：将燃油以一定压力喷出并雾化。问题2：密封、减震、隔热问题1：将燃油喷到进气门前进气歧管上和进气道附近的缸盖上，固定在燃油导轨或燃油分配管上。O型圈橡胶支座1、分类、工作原理多点喷射喷油器单点喷射喷油器轴针式球阀式片阀式轴针式球阀式低电阻喷油器：电磁线圈电阻2Ω~3Ω高电阻喷油器：电磁线圈电阻12Ω~17Ω顶部供油喷油器底部供油喷油器2、喷油器的电路分析分析：发动机工作时，ECU根据有关信号，经运算判断后输出控制信号，控制大功率晶体管导通与截止。当大功率导通时，即接通喷油器电磁线圈电路，产生电磁吸力。当电磁吸力超过针阀弹簧弹力和燃油压力的合力时，磁心被动，针阀随之离开阀座，即阀门打开，喷油器开始喷油。当大功率晶体管截止时，则喷油器电磁线圈电路被切断，电磁吸力消失，当针阀弹簧弹力超过衰减的电磁吸力时，弹簧力又使针阀返回到阀座上，使阀门关闭，喷油器停止喷油。2、喷油器的电路分析电路电路功能电路状态性能参数喷油器端子“1”线路12V电源线发动机运行。“1”与搭铁间的电压应为电源电压。传感器端子“2”线路搭铁断开连接器，点火开置于“OFF”。连接器插头“2”与搭铁间的电阻应小于0.5Ω。3、喷油器的常见故障点喷油器故障影响发动机，起动困难，加速无力，怠速抖动短路断路线圈故障机械外力ECU故障线路故障控制异常使用劣质汽油脏污卡滞实训安全呼口号：安全第一，规范操作确保课堂安全1、每组安排一名安全委员。2、进入实训室必须穿着实训服。3、使用工量具要注意轻拿轻放，并做好清洁。4、禁止在实训室打闹。5、下课后，安全委员汇报安全情况。二、故障诊断流程前期准备、安全检查？故障现象、故障灯情况？如何诊断？如何检测？多个故障点如何排除？排除后如何验证？捷达轿车4台，解码器4台，万用表4台1、前期准备、安全检查喷油器故障影响发动机，起动困难，加速无力，怠速抖动短路断路线圈故障机械外力ECU故障线路故障控制异常使用劣质汽油脏污卡滞2、起动发动机观察故障症状3、目视检查检测喷油器是否动作发动机怠速，用手触摸喷油器，应有振动感；用起子接触喷油器，应有“嗒嗒”声。若喷油器能动作，则检查喷油器的堵和漏；若喷油器不能动作，则检查喷油器的控制电路。检查喷油器的堵和漏点火开关OFF，装油压表，拔下喷油器连接器，逐个给喷油器脉冲供电，油压不下降为堵。测量保持油压，若油压过低，喷油器喷口发黑，说明喷油器漏。检查喷油器的喷油量、雾化状态。4、用故障诊断仪进行故障诊断1、连接KT600诊断仪2、进入汽车诊断页面3、选择车系车型4、选择发动机5、读取故障码6、清除故障码5、用万用表检查电路

检查每个喷油器的电阻（1）关闭点火开关；（2）拆卸节气门体等部件；（3）拔下喷油器连接器；标准电阻值（20℃时）：13.4—14.2Ω，如不符合规定值，应予更换。通过诊断仪的检测及万用表示波器的检测，确认为喷油器线路损坏。6、故障点确认7、验证

故障排除后，用故障诊断仪再次验证是否存在故障码和故障症状。如故障还存在则重新检查。

学习小结多点喷射喷油器：轴针式、球阀式、片阀式单点喷射喷油器：轴针式、球阀式故障诊断流程1）前期准备、安全检查2）起动发动机观察故障症状3）目视检查4）用故障诊断仪进行故障诊断5）用万用表检查电路6）故障点确认7）验证任务拓展

一．技能拓展案例：喷油器脏污。车型：桑塔纳2000GSi型轿车，装备AJR发动