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3、港内靠泊值班制度(总3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----一、人员安排

港内停靠值班制度〔一〕船长应当安排适当而有效的值班。停靠时，甲板值班人员应当至少包括一名值班驾驶员及一名值班水手。〔二〕轮机值班人员组成时，应当考虑至少有一名值班轮机员；二、甲板值班要求在港内停靠值班时，甲板部值班人员应当做到以下内容：〔一〕把握全船人员动态，常常巡查船的四周、装卸现场及工作场所，关注从事高空、舷外及封闭舱室内工作的人员安全，催促值班人员坚守岗位，保持部门间联系畅通；〔二〕催促值班水手按时升降国旗、开关灯，显示或者悬挂有关号灯号型；〔三〕常常检查舷梯、锚链、跳板及安全网，准时调整系泊缆绳，在有较大潮差的泊位上，应当加强巡查，必要时应当实行措施以确保系泊设备处于安全工作状态；〔四〕留意吃水、龙骨下的充裕水深和船舶的总体状态；〔五〕留意天气变化及海况，准时开关舱；装卸物资时到现场监视指导；〔六〕留意准时收听天气预报，当收到恶劣气象警报时，实行必要的措施以保护人员、船舶和货物的安全；〔七〕依据船长、大副的指示或者依据状况需要，通知机舱注入、排出或者调整压舱水，并留意船体平衡；留意检查污水井、压载舱及淡水舱的测量记录；监收加装淡水和物料，加油船来时通知机舱并且留意防火安全；〔八〕发生危及船舶安全的紧急状况时，鸣放警报，通知船长，实行措施以防止对船上人员、船舶和物资造成损害；必要时，恳求四周船舶或者岸上赐予救济；〔九〕把握船舶稳性状况，能够在失火时向消防部门提供可喷洒在船上且不致危及本船的水的大致数量；〔十〕在船上进展明火作业及修理工作时，实行必要的预防措施；〔十一〕不得在系泊区域内排放污油水、垃圾及杂物，并实行措施，防止本船对四周环境造成其他形式的污染；〔十二〕留意过往船舶，有他船系靠本船或者前后泊位时应当在现场守望，并实行相应安全措施；发生事故时，应当马上登记该船船名、国籍、船籍港及事故经过，并向船长报告；〔十二〕对遇难船舶和人员供给救济；〔十三〕主机试车应当在确认推动器四周无障碍物，不致碍及他船，不损坏舷梯、跳板、缆绳、装卸属具及港口设施等状况前方可进展，并实行必要的预防措施。三、轮机值班要求在港内停靠值班时，值班轮机员应当做到以下内容：〔一〕遵守有关防范危急状况的特别操作命令、程序和规定；〔二〕监测运行中的全部机械设备及系统的仪表和掌握系统；〔三〕遵守当地有关防污染规定，依据规定承受必要的技术、方法和程序，防止船舶对四周环境造成污染；〔四〕查看污水井中污水的变化状况；〔五〕消灭紧急状况并且需要时，发出警报并且实行一切可能的措施避开船上人员、船舶及其货物患病损害；〔六〕了解驾驶员对装卸货物时所需设备的要求，以及对压载和船舶稳性掌握系统的附加要求；〔七〕常常巡查以推断可能发生的设备故障或者损坏情况，觉察设备故障或者损坏状况的，应当实行补救措施以确保船舶、码头作业、港口及其四周环境的安全；〔八〕在职责范围内实行必要措施，避开船上电气、电子、液压、气动以

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