汽车上电路分析课件

轿车电路分析一、电路常用部件1、点火开关点火开关又称点火锁或电门锁．主要用来控制点火电路，另外还控制发电机磁场电路、仪表电路、起动继电器电路以及一些辅助电器等，是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽，为多档多接线柱开关。ON或IG—点火档内部分为IG1和IG2两个档位，正常的驾驶位置，除去启动机外其它受点火开关控制的设备均能操作。其中IG1档位的用电器功能有后视镜调节、组合仪表、安全气囊、定速巡航系统、倒车成像、大灯及各控制系统（ECU、ABS、TCS、BCM、轮胎压力、电动转向等）的控制电源。IG2档位的用电器功能有电加热除霜、空调鼓风机等。ST或Start---起动挡启动发动机，释放后钥匙将回到ON档，在此位置时ACC档和IG2档的负载断电，以保证有足够的电量用以启动。HEAT—加热档，用于柴油车

2、保险装置为了防止过载和短路时电路中流过超过规定的过大电流从而烧坏电路连接导线和用电设备，在电源与用电设备之间串联有保险装置，确保能够及时切断电路，并把故障限制在最小范围内。汽车上的保险装置主要有：熔断器、易熔线和断路器。（1）熔断器（保险丝）熔丝按结构型式分为金属丝式、管式、片式和平板式等多种型式。熔丝由铅锡合金制成．装在玻璃管中，它接在负荷不大的电路，对局部电路进行保护，能长时间承受压额定电流负载。在超过额定负载25%的情况下,约3min熔断，而在超过额定负载100%时，则不到1s即会熔断。保险装置标称值=电路的电流值/0.8某电路设计的最大电流为12A，应选用15A的保险。易熔线是一种截面一定的，可长时间通过额定电流的铜芯或合金导线。一般直接接在电瓶附近，用于保护电源电路和大电流电路

。有棕、绿、红、黑四种颜色，以表示其不同规格。一般熔断器的容量有限，当线路的电流较大时，一般的熔断器没有那么大的容量，所以只能采用易熔线来保护线路。它是线路的一部分，烧断，就保护了线路和线束。（3）断路器

3、中央接线盒汽车上装有各种继电器和熔断器，为便于装配和使用中排除故障，现代汽车往往将各种控制继电器与熔断丝安装在一起，成为一个中央接线盒。它的正面装有继电器和熔断丝插头。背面是插座，用来与线束的插头相连。中央线路板背面的结构如图所示。各连接器的插座均固定在中央线路板背面上，与相应的线束插头连接后通往各个电器部件。4、导线汽车电线都是铜质多芯软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断

（2）导线颜色各国汽车厂商在电路图上多以字母(主要是英文字母)来表示电线外皮的颜色及其条纹的颜色。日本常用单个字母表示，个别用双字母，其中后一个是小写字母；中国标准大体上与此相同。美国常用2—3个字母表示一种颜色，如果电线上有条纹，则要书写较多字母。汽车电线颜色的代号，各厂商甚至各牌号不尽一致，奥迪、宝马、奔驰、桑塔纳的颜色代号各不相同，在读图时要注意区别。电线颜色常用黑、白、红、绿、黄、蓝、灰、棕、紫；其次如粉红、授、棕褐；再其次为深蓝、浅蓝、深绿、浅绿。在电线上采用条纹标志要对比强烈。如黑白、白红、白绿。单色线：绝缘表面为一种颜色双色线：绝缘表面为两种颜色主

色：双色线中面积比例大的颜色辅助色：双色线中面积比例小的颜色，当导线截面积小于0.5mm2时可以只有一条轴向条纹或螺旋形条纹。

（3）导线的选配尽量避免重复布线，每一根导线力求最短尽可能减少连接焊点及接头合理选择导线规格导线颜色选择便于查清电路，不同用电设备，导线颜色不从复颜色选用程序：先单色后双色，按一定程序颜色标注：主色为先后辅助色，白/红

5、线束为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。线束用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置，其抽头恰好在各电器设备接线柱附近位置，安装时按线号装在其对应的接线柱上。

6、连接器连接器是汽车电路中简单但不可缺少的元件。目前大量使用的称为插接式连接器(又称插接器)，其使用方便．连接可靠，尤其适用于大量线束的连接。

7、继电器继电器是利用电磁或机电原理及其他方法，实现自动接通或切断一对或多对触点，以完成用小电流控制大电流的装置，起到保护开关的作用。85表示线圈输出86表示线圈输入87（30）表示常闭触点88表示常开触点二、电路常用图形符号各个国家及打汽车厂商都对电路图中的电器部件有统一的图示符号和字母代号。三、汽车电路图1、布线图布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的布线图是厂家提供，反映全车电器信息的电路图其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。2、线束图线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。3、原理图将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都能表达出来。整车电路图的优点在于：对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。外线部分在图上以粗实线画出，集中在图的中间部分。每条线上都有导线的颜色、导线的截面积的标注。线端都有接线柱号或插口号表示其连接关系。

内部连接部分内部连接部分在图上以细线画出。这部分连接是存在的，但线路是不存在的。这种标示线路是为了说明连接关系。同时，使电路图更加容易理解。电气元件部分电气元件在图中用框图辅以相应的标号表示。每一个元件都有一个代号。电气元件的接线点都用标号标出，标号在元件上可以找到。上图左上方燃油泵继电器J17四个接点的标号为1、2、3、5。电路连接序号图中最下方的数字是电路连接序号，这一标号只是制图和识图的标记号，数字的大小没有实际的物理意义，它的作用是可顺序表达整个车的全部电路内容，便于表示每一部分的相对独立及相互联系。1．基本电路按系统依次排列从图面上看，整个电路都是纵向排列，同一系统的电路归纳在一起，在电路图中所占的篇幅局限在某一范围(如图8－9所示为发动机汽油喷射和点火系统的电路部分)。

桑塔纳轿车系列电路图标示2．整个电路很少转折交叉有些线路比较复杂的电器，为了使它们有机地连贯起来而不破坏图面的纵向性，采用断线带号法加以解决。例如对应电路图底部电路号码“8”的上方，在上半段电路终止处画有一小方框，内标“23”，说明该电路的下半段应在电路号码为“23”的位置上寻找；同样，在“23”位置下半段电路起始端也有一方框，内标“8”，说明其上半段电路应在电路号码为“8”位置上寻找。3．整个电路突出以中央接线盒为中心电路图上方第5条横线以上的部分表明了中央接线盒中安装的器件与导线。4．中央接线盒内的成型铜片用电路图上方的4条横线来表示电路图上方的4条横线，用来表示压装在中央接线盒塑料盘身内的成型铜片。其中3条是引入接线盒内的不同用途的火线，一条是搭铁线。线端标号为“30”的是直接与蓄电池正极相接的火线；标号为“15”的是从点火开关15接柱引出的受点火开关控制的小容量用电器的供电线；标号为“X”的是受减荷继电器控制的大容量用电器的供电线，只有当减荷继电器触点闭合时，才能将30#线的电流引入X#线；标号为“31”的为搭铁线，它与中央接线盒支架搭铁点相连接5．该电路图标明电器的搭铁方式和部位电路图底部横线表示搭铁线，导线搭铁端标注有带圈的数字代号，各代号的接地部位见图8－9的图注。6、继电器标示J17为燃油泵继电器，上侧小方框内的数字是2，表示该继电器插在中央接线盒正面板的第2号位置上。燃油泵继电器J17的周围标有2／30、4／86、3／87、6／85等4组数字，其中分母30、86、87、85是指该继电器上4个插脚的标号，分子2、4、6、3是指中央接线盒正面板第2号位置上相应的4个插孔。7、熔断器S5为燃油泵熔断器，位于中央接线盒正面板下方熔断器安装部位的右起第5个位置，额定电流10A。8、中央接线盒背面插接器电路图上方第5条横线上标有中央接线盒背面插接器的代号D、N、P、E等，代号后面的数字表明了该插接器连接的导线在插接器中的插孔位置，如E14表示插接器E上第14#插孔，N表示该插接器只有1个插孔；同理，D23、D7、D13分别表示插接器D的第23#、7#、13#插孔，而且凡是接点标有同一代号的所有导线都在车上的同一线束内，这也为实际工作中查找线路提供了方便。9、线路中的连接插头统一用字母T作代号，紧接的数字表示该插头的孔数以及连接导线对应的孔的序号。例如T4／2表示该插头为4孔，连接导线对应的插孔序号为2；T80/71表示该插头(T80为电控单元上的连接插头)为80孔，连接导线对应的插孔序号为71。10、导线线路中的连接导线都标有铜芯截面积的直径(mm)，有的电路图上还用汉字或英文字母标明导线颜色。1—三角箭头，表示下接下一页电路图。2—保险丝代号，图中S5表示该保险丝位于保险丝座第5号位，10安培。3—继电器板上插头连接代号，表示多针或单针插头连接和导线的位置，例如D13表示多针插头连接，D位置触点13。4—接线端子代号，表示电器元件上接线端子数/多针插头连接触点号码。5—元件代号，在电路图下方可以查到元件的名称。6—元件的符号，可参见电路图符号说明。7—内部接线（细实线），该接线并不是作为导线设置的，而是表示元件或导线束内部的电路。8—指示内部接线的去向，字母表示内部接线在下一页电路图中与标有相同字母的内部接线相连。9—接地点的代号，在电路图下方可查到该代号接地点在汽车上的位置。10—线束内连接线的代号，在电路图下方可查到该不可拆式连接位于哪个导线束内。11—插头连接，例如T8a/6表示8针a插头触点6。12—附加保险丝符号，例如S123表示在中央电器附加继电器板上第23号位保险丝，10安培。13—导线的颜色和截面积（单位：平方毫米）。14—三角箭头，指示元件接续上一页电路图。15—指示导线的去向，框内的数字指示导线连接到哪个接点编号。16—继电器位置编号，表示继电器板上的继电器位置编号。17—继电器板上的继电器或控制器接线代号，该代号表示继电器多针插头的各个触点。例如，2/30表示：2=继电器板上2号位插口的触点2，30=继电器/控制器上的触点30。蓄电池蓄电池在电路中用A表示，负极搭铁，接地点②表示在蓄电池支架上，⑨表示自身接地。从蓄电池负极至车身的这条搭铁线较粗，截面积为16.0mm2.蓄电池的另一条接地线用B1表示，在前大灯线束内，导线为6.0mm2的棕色线。还有三条接地线分别是4.0mm'2和2.5mm2的棕色线，并分别与线路编号147、99和97号位置相连。蓄电池的正极与起动机接点30用粗线连接，是用来向起动机供大