实用的物流类实习报告汇总八篇

第页实用的物流类实习报告汇总八篇物流类实习报告篇1

一、企业简介

重庆医药(集团)和平物流中心是重庆医药(集团)股份有限公司直属的医药专业物流分公司,负责重庆医药集团覆盖区域营销网络相匹配的配送体系建设和运营管理,同时供应医药行业第三方物流服务。和平物流中心包括1个中央配送中心、5个安排送中心,仓储面积达61433.5平方米。拥有186辆配送车辆,其中冷藏车57辆,能够对半径200公里区域以及区县主城进行干脆配送。通常状况下,重庆市内客户订单会在24小时内送达,市外客户48小时内送达。对医院紧急送货要求,重庆市内力争2个小时内送达,不超过4小时;重庆市郊地区不超过8小时。和平物流中心每日向市内各大医院配送两次,可实现覆盖范围内的干脆配送,完全适应医药纯销、批发分销、终端配送等业态订单的混合作业,是中国医药流通行业最先进的现代物流中心之一。

二、实习环节

（一）验收入库

货物入库验收是指仓库在物品正式入库前，根据肯定的程序和手续，对到库物品进行数量和外观质量的检查，以验证它是否符合订货合同规定的一项工作。

我在验收组主要负责信息核对（品名、数量、货主、供应商、生产日期、产品批号等）和药品的开箱抽查，以及每天早上的库存盘点工作。

（二）商品出库

商品出库作业环节出了放波次外，还有作业组（分为拣选和复核），发货组以及运输部。

作业组：

作业组主要分为两个部分，拣货和复核。

拣货部门在收到信息处释放的作业任务（即需拣选货物）后，身后陈设的货架上有所需药品的指示灯会闪耀，跟着指示灯找寻所需货物，最终在某行某个货架上找到所需药品及数量，拣选完药品后再将该指示灯灭掉。

拣货部还有个任务就是补货。当某个货架药品不够时，因为后台系统都有数据记录及处理，系统会提示补货通知，打印出单后去相应货位拿到所需补货的一箱药品后，贴上补货签，将其放入所需货位。

复核组主要工作任务是检查拣货部任务完成是否正确，即复查药品的品名、批号、厂家、数量、生产日期是否正确，核对无误后还要进行装箱工作，对有注射液之类易碎药品的，还要装填防震充气袋。

发货组

复合组装箱完成后将承载药品的箱子推入传送带，传送带就将货物运输到发货组发货组就先将货物搬下传送带，将大批相同货物（同一个目的地）放入托盘，将多件同一目的地不同货物放入笼车，将单箱或少箱货物放入货架并用无线手持终端机关联集货。在接收到发货任务后，依据无线手持终端录入的货物所关联的托盘/货架/笼车找到货物并装车，剩下就是运输部的任务。

（三）退货组

为了应对一些如运输缘由、产品过期、滞销等缘由导致的退货状况，几乎每个物流企业企业都会设置退货组。

退货部的流程主要分为入库和出库两大流程。我所做的主要是入库环节。即核对药品品质是否完好，先把药品分类，放入肯定规格的盒子，然后贴签，经传送带传送到楼上退货药品库存放。入库流程执行是为后续出库流程执行做打算，即入库作业的好坏干脆影响后续出库作业的高效顺当完成。当药品品质完好，还可以再销售时，就会涉及到出库作业，跟正常的药品一样的流程，还有一种状况就是上游企业（如药厂）等会回收过期或破损的药品（处理），这时候也会涉及到出库作业。

（四）冷链部

冷链部可以说是最特别的一个部门。由于药品对温度的要求特别，且部门规模不大，所以冷链部从拣货，补货，复核，装箱贴签等都是由冷链部自身完成。和平物流中心冷链部有两个库房，一个是整品库，一个是零品库，平常作业都在零品库外的常温室。

不同的药品运输时对温度要求不同，信息处的工作人员会定期到冷链部做试验，即将药品放入泡沫箱，在箱内不同地方放入冰袋及温度测量仪，装箱封好后置于常温下定期测量里面不同位置的温度改变状况，来为不同温度要求的药品测试所需装箱条件，测试结果还会向有关部门上报。

三、改进建议

（一）验收组：

1.在收货高峰期时，常常出现搬运人员不足的状况，依据这个状况，可以适当增加搬运人

员数量（假如平常也缺搬运人员）；假如平常运行良好，则可以考虑在收货高峰期时从其他部门抽调一些人员（如清洁人员）参加搬运；

2.验收组每天早上都会有人负责盘点暂存在外面的货物，但目前验收组码放货物的方式是

将零品放在笼车上，整件堆放在地，但有时某种货物整件只有一箱，在众多箱货物中很难找到，所以可以在验收组堆货的地上划出分界线，（如一区堆放1~3箱，二区堆放4~10箱，三区堆放11箱及以上），这样在盘货时便于查找，同时划出分界线后，堆货也会有序，不会存在拦住叉车过路通道等状况。

物流类实习报告篇2

实习目的：作为立刻毕业的高校生，我们在学校接触的大多是理论学问，缺乏实际操作阅历，为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增加感性相识，培育和熬炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问，去独立分析和解决实际问题的实力，把理论和实践结合起来，提高实践动手实力，为我们毕业后走上工作岗位打下肯定的基础;为自己能顺当与社会环境接轨做打算，我选择了本专业相关的公司进行实习，有幸在德邦物流股份有限公司实习，通过这次实习我把所学的专业理论学问与实践紧密结合起来，培育实际工作实力与分析实力，了解了社会须要什么样的人才，熟识了物流公司的运作模式。

实习时间：20xx年X月X日——20xx年X月X日

实习地址：德邦物流股份有限公司石家庄分公司

石家庄物流现状分析

1.石家庄物流现状

德邦物流股份有限公司公司成立于11016年9月，截止20xx年5月，德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。公司位于石家庄市建设大街与南二环东路交汇处。该园区东邻308国道，西邻京广铁路和107国道，占据省会新火车站的核心区域，与华北五金机电城相辅相成，地理位置非常优越。我所在的公司是德邦物流石家庄分公司。

我工作的部门属于公司的市内配送部，主职进货。进货部职能有：订货;选购 订单商品的收货;代销商品的退货;经销商品的退货;代销供应商的清场;经销供应商的清场;商品调拨;仓库的管理;价签的管理;条码的管理;全部的进退货单据管理。

进货的关键限制点为送货车辆排队等候，经收货员工同意才允许进入收货区域，大门应刚好关闭;按选购 供应的到货状况表预先收货;留意检查是否是本商场的订货及是否过了订单取消日期;验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量;应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量;有质量问题的商品应拒收，由供应商马上带回;不能录入系统的商品不允许进入商场销售。

进货目标的计画分析：

(1)握大略的到货日、货品、货量及送货车型式;

(2)尽可能精确预料送货车到达时程;

(3)协作停岸信息协调进出货车的交通问题;

(4)为便利卸货及搬运,安排货车的停车位置;

(5)预先计画临时存放位置。

卸货运用设施有可移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊勾。货品的编号标示可代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性;查核管制简单;提高货品活动之工作效率，且便于信息之联系传递;可以利用计算机处理分析;可以节约人力、削减开支、降低成本;便于领料及发料;因记录正确可快速按次序储存或拣取货品，一目了然削减弊端;削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对限制存货有很大帮助;可考虑选择作业的优先性，如先进先出;利用编号代码来表示各种货品，可防止公司机密外泄。

货品编号的方法：流水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、示意编号法。

之后是货品分类。货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分，如此将可使后续作业效率提升，以收事半功倍之效。

其功用：可作货品限制合理化的基础;清晰分层归类，可提高管理效率;能削减作业之走行移动距离，并使存取人员更简单记忆货品位置，可说是增进作业效率之关键;便于收发保管;便利货品的安排与调拨;便于物流中心货品的联合与托付选购 ;便于记帐及统计分析;便于审计、会计及税收工作的进行;可作为货品编号的依据。

货品分类的原则：分类应根据统一之标准，自大分类至小分类依同一原理区分，以合乎逻辑;分类必需依据企业本身的须要，来选择适用的分类型式;分类必需有系统地绽开，逐次细分，方能层次分明;分类应明确而相互排斥，当一产品已归于某类，绝不行能再分至他类;分类必需具有完全性、一般性，分类系统应能应有尽有适用于广阔的地区类别，使全部物料均能清晰归类;分类应有不变性，即货品一经确定其类别后，便不行随意变更，以免造成混乱;分类应有伸缩性，以便随时可增列新货品或新产品;分类必需准确好用，绝不行流于空想。

货品分类的方式有根据货品特性分类;根据货品运用目的;方法及程序分类;根据交易行业分分类;根据会计科目分类;依货品状态分类，如形态、尺寸、颜色、重量等;依信息方面分类，如货品送往之目的地别，顾客别等。

然后是货品验收检查。货品验收的标准：选购 合约或订购单所规定的条件;以比价或议价时的合格样品为准据;选购 合约中的规格或者图解;各种产品的国家品质标准。

货品验收的方法有两种：

(1)在品质检验方面，包括物理试验、化学分析及外形检查等;

(2)数量的点收方面，除核对货品号码外，还可依据选购 合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、大小和轻重。

在实习中，我的工作详细就是以上介绍的。因为我所在部门主要负责市内的货物配送，所以在此具体说明石家庄市的物流状况。

近年来，石家庄现代流通领域的改革不断深化，对外开放逐步扩大，载体设施日趋完善，整体基础条件发生了很大改变。作为省会城市，石家庄市是河北省政治、经济、文化中心，依托高密度的铁路、马路交通资源成为华北地区重要的商埠。石家庄素有“南北通衢，燕晋咽喉”之称，是全国铁路、马路、邮政、通讯的重要枢纽。经调查分析，各种运输工具现状如下：

马路运输发呈现状：石家庄市马路运输四通八达，京深、石太、石黄、青银高速马路和107、307、308等国家级马路在市域内犬牙交错，地方道路基本实现了乡乡通柏油路、村村通马路，形成了以国省干线马路为骨架，地方道路为支脉，犬牙交错、四通八达的马路交通网络。

铁路运输设施：石家庄市是我国北方重要的客货中转达中心，有京广、石太、石德三条铁路交会于此，朔黄铁路横穿市区北部。石家庄火车站为全国三大工业编组站之一。

仓储设施：石家庄市仓储设施占地6000余亩，80%在三环以内，仓库面积160万平方米左右。除企业自用仓库约占1/3外，2/3的仓库设施为商业用途，主要有中储物流，内陆港、新基业物流以及五大货运市场仓库设施。

通过各种资料的调查分析探讨，可以发觉随着经济的发展，石家庄市物流企业的发展呈现以下几个特点：

(1)政策引导明显，逐步实现了传统货运经营模式向现代物流转变。石家庄市的大多数运输企业发展物流的主动性特别高，实行筹资、引资和合资等多种手段组建物流企业，如中储物流，逐步变更传统的物资仓储供应，向现代的物资配送、包装、搬运、流通加工、信息处理等综合物流服务发展。

(2)现代商业物流发展快速。依托石家庄市两大商品批发市场，站场建设迅猛发展，先后建立了石家庄市南三条仓储有限公司、石家庄市汇通货运服务中心、华明货运信息园区、马路主枢纽西王货运市场、河北东鑫实业有限公司蔬菜既农副产品仓储配送中心。

(3)物流枢纽基本形成，服务功能定位明显。一是依托新华集贸中心和南三条小商品市场，建立了南三条货运市场，供应小商品的仓储、运输、包装、配送。二是依托东简良农副产品及蔬菜批发市场，建立了东简良农副产品配送中心。三是依托华北制药、石家庄制药、华曙制药等多家大型制药集团及医药商业企业，建立了国大医药物流仓储配送园区。四是依托现代信息系统，建立了华明货运信息服务园区。五是建立了以卸货仓储为主的汇通货运服务中心。

2.问题与解决建议

通过对资料的分析探讨和同事们的帮助，我认为石家庄市的物流发展存在几个问题：

(1)缺乏统一的宏观协调机构和发展规划。城市物流规划是一项庞杂的系统工程，涉及到众多的部门，与社会经济的方方面面有着密不行分的联系，任何一个单独部门都不行能完成城市物流规划和发展的要求。目前为止，石家庄市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流发展综合协调机构，缺乏对城市物流园区的统一规划和设计。

(2)现代物流产业体系不健全。现代物流产业作为一种复合产业，涉及到从工农业、商业到运输、仓储、信息服务等各经营领域，各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系和发展。但就目前看，石家庄市运输、仓储、城市配送、信息服务等诸多方面的物流服务领域建设特别薄弱，物流业仍徘徊在由仓储、货运向物流服务供应转型的迷宫中，物流企业服务内容仅停留在仓储、运输、搬运上，整体经营方式、管理水平和技术装备落后，很少有物流企业能够供应综合性、全方位的物流服务，第三方物流发展缓慢，现代物流服务功能不高。

(3)物流人才匮乏，信息化和专业化程度低。目前，石家庄市还没有特地的物流探讨机构，在物流科学技术及理论探讨上不深，难以适应石家庄物流园区国际化、现代化发展的须要。

通过这几天对资料的分析和对物流园内的调查探讨，在同事的帮助下，我对加快发展石家庄现代物流业提出以下几点建议：

(1)尽快制定石家庄市运输服务业的行业管理法规，加强对物流企业的监管，规范物流市场发展。

(2)加大政府扶持力度，加快物流基础设施建设。建议石家庄市对物流基础设施的发展在土地、资金、政策上赐予扶持，大力发展如内陆港这样的大型物流基础设施建设，激励更多的投资者参加物流项目投资。

(3)加快促进传统运输业和仓储业向现代物流转型的步伐，提高物流供应实力。激励大型生产企业将物流业务从生产中分别出来，激励传统运输、仓储、代理企业与生产企业结盟，发展为物流供应商。

(4)加强物流人才培育。提高全市对加快物流业的相识，实施人才开发战略，建设石家庄市现代物流人才基地，建立完善的多层次的教化体系，满意对物流人才多样化的需求。

在这次实习中，我还对自己的人际交往上有了新的相识。

首先，同事相处的第一步便是同等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，应肯定摈弃不同等的关系，存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。其次，和谐的同事关系对你的工作不无裨益，将同事看作生活中的挚友，不要在办公室中板着一张脸，人们觉得你自命清高，不屑与大家共处。还有就是，相处中你要学会真诚待人，到问题时肯定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，经常可以将争吵湮灭在摇篮中。同时要学会谦让，“忍一时，一帆风顺;退一步，海阔天空”这话不无道理。

实习总结：

通过这次实习，我明白一个道理：“实践是检验真理的唯一标准”。只有到实际中去，才能真正相识理论其中的意义。在这将近一个月的实习期中，我学到了很多书本上学不明白的学问道理，并且能够把书本上的理论学问运用到实际操作上。特别感谢公司能给我这个难得的机会，此次实习让我收益匪浅。并且为我将来的工作积累了阅历，奠定了基础。同时也让我相识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。

在实习期里，公司的领导和同事赐予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导亲善可亲的气度，享受到了同事同仇敌忾的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚决。我感觉在这次实习中我成长了许多，领导和同事教会了我许多学问，这些学问使我在将来的生活中会少走许多弯路，在此，感谢你们!同时，也感谢学校能对我的细心培育，此次实习将会是我人生的转折点，感谢学校和老师!

物流类实习报告篇3

一：实习目的：

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到海星物流配送中心进行为期十天的实习。主要是为了了解物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

二：实习要求：

了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自我的看法。

三：实习单位

配送中心是以组织配送性销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。海星商业控股有限公司是在海星连锁超市基础了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市便利岛为支柱的三大商业，并以现代物流配送中心为支持平台。

海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也能够扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互协作，密不行分。

海星商业控股有限公司正逐步实现“以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海便利岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基础平台”的发展格局。诣在以多业态连锁发展、规模经营和便利服务为企业核心价值的西北地区最大的零售商业平台。

四：实习感想：

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到快速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业，不要让你的事业来推动你。

五：实习结论及举荐：

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，就应思索到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

2、要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后刚好销毁，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种杂乱无章的感觉。就应另外打算一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

物流实习报告（九）：

光阴似箭，时间如梭。转瞬间已来冲压物流班组三个月了，回首过去的三个月，内心不禁感慨万千。在各位领导的帮忙带领下，以及和同事的共同奋斗，和经过了自我的专心努力，我顺当地做好自我的工作，这也算经验了一段不平凡的考验和磨砺。

还记得在我刚来冲压班组的时候，眼里到处都充溢着新奇、生疏、甚至还有一丝的无助。而我们冲压物流班组的班组长吕作敬也早已觉察了这一点，支配了我们那里资格较老，各方面成果都表现优异的老员工于德良同仁来做我的带老师傅，并且一再嘱咐我!平安乃全部工作中的重中之重!也是工作进行下去一个必要的先决条件!所以三级平安教化培训也成了眼下的当务之急，而做为我的带老师傅于德良对我也是不遗余力、言传身教!并将自我所学到的学问和多年积累的丰富的珍贵阅历传授给了我!比如教我进入车间务必正确穿戴PPE劳防用品，过卷帘门时要等卷帘门升至指定高度后，并按地面“停”“慢”标识及引导线透过，禁止边开车边运用对讲机或手机等等，我也是如饥似渴的汲取着和学习着这些珍贵的阅历和丰富的学问!为在冲压以后的工作顺当的进行奠下了坚实的基础!

在冲压物流班组的实习工作中，带老师傅严格要求我，贯彻“平安与健康第一”的原则，仔细落实“平安与质量的三不原则”“GMS五大原则”和“八种奢侈”等各项基本方针，并将所学到的学问专心的应用到了工作中!工作中我也是虚心向师傅请教，多问、多看、立足于工作岗位，不怕不会，就怕不学不问，由于我的勤奋好学和带老师傅的指导有方，很快我就对冲压班组就有了必需的了解，在领导的关怀和师傅的支持与帮忙下，能够快速高效的完成领导安排的工作任务!

三个月转瞬即逝，对于过去，我会吸取有利因素强化自我工作潜力，把不利因素在自我以后工作中解除，三个月的实习工作让我在成为一名合格员工道路上不断前进，我信任透过我努力和同事合作，以及领导们指导，我会成为一名优秀员工，充分发挥我个人潜力。也感谢领导给我这一个相宜工作位置，让我能为公司做出自我该有贡献。实习期间我做得虽然还不够最好，但我信任在今后工作中，我还会接着不断努力下去，我信任，只要我在岗位上一天，我就会做出自我最大努力，将自我全部精力和潜力用在工作上，信任自我必需能够做好!在以后的工作中也要加强学习，克服缺点，努力让自我的专业技术水平不断提高，勤奋工作，在工作中熬炼成长，积累阅历，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力!

物流类实习报告篇4

工作了也将近四个月了，也还要期盼我从实习变成一名正式的员工，这也是对我工作的认可，对我的认可，我信任一份耕耘，一份收获。

凡事都要虚心学习，“信自己降低，信别人提高”。这是现代这个社会为人处世得一个原则，我们应当不断得探究，没有涉足过得领域可能没那么美妙，但是没尝试哪来得结果，我们应不断得把握自己手中得机会，才能逐步走向胜利，试着向前走一步，其实胜利就在脚下。总之：

1.走到社会工作，肯定要懂得敏捷应用，社会没我们想象的困难，但也没高校里那么单纯，更重要的是见机行事，依据实际状况把决策或安排变更。

2.能把自己要求太高，因为期望越大，悲观可能会越大，但适当的期望与渴望是特别必要的

3.是靠自己挤出来的，许多状况下我们的时间总觉得不够用，但是假如把自己逼下，是可以挤出时间，或者说我们可以在同一时间里做更多的事情

物流类实习报告篇5

一.实习目的：

为了更好的适应以后的学习和工作，在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程，为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的相识。

二.实习要求：

了解物流的特点,主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的看法，了解物流配送中心的主要流程。

三.实习单位概要：

1.惠州南方物流公司介绍：

南方物流于11013年起先与tcl合作，至11016年起先成为tcl运输主要合作伙伴，到11019年双方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积101亩的物流基地，从今与tcl进一步形成战略结盟关系，成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于XX年11月全部建成并正式投入运用，与tcl的合作范围也由初期的单一运输服务，扩展到今日的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。

(1)保障业务运作的平稳过渡

南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中，培育了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地干脆为客户业务供应服务的人员就达101人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式，以至生产基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已非常熟识，在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。

(2)完备的硬件基础设施

南方物流于XX年在客户惠州生产基地旁边购置101亩地产，主要兴建与客户配套服务的仓储项目，一次性建立仓库面积达2.3万平方米，当年投入运用后始终为客户供应仓储服务。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼，一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼，配套4000多平方米的停车场，以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境，集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础，具备了其它任何一家物流公司目前无法供应的硬件设施。

(3)业务运作和服务质量的比较优势

a.kpi量化服务考核

南方物流建立了严格的运行质量和服务质量的内部kpi自我考核机制，对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的大力改革，人力资源上的不断引进和积累，服务意识和运作质量的显著提高，得到了客户物管中心的认可，这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。

b.先进的信息管理系统

南方物流从11019年初起先，始终致力于物流信息系统的研发，信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升，赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价，顺应物流供应链管理的纵向延长，我司的信息系统功能将得到不断的提升，从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。

我们能做到：

提高运作效率，降低客户物流成本

南方物流惠州基地具有完备的'硬件基础设施

严格的内部kpi量化考核，供应专业物流公司的运作服务质量

配套仓储、运输信息系统，供应增值物流资迅服务

南方物流承包客户储运业务，拥有其它任何一家物流公司无法具备的比较优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作，双方更广袤领域的物流合作，必将给双方带来更深远意义的“双赢”局面。

四.实习感想：

刚到南方物流公司，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本学问。对于物流的本身感到很神奇，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过五天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严峻低下。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

五.实习结论及建议：

1.物流配送中心存在的问题：

a.各部门之间的协调实力差，物流区域布局不合理;

b.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;

c.野蛮装卸导致货损、货差率过高;

d.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严峻导致退货量过多，造成不必要的资源奢侈;

f.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;

2.针对上述问题所提出的合理化建议和看法：

a.加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适。

物流类实习报告篇6

一、实习目的

透过相识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充溢所学理论学问、加深对相关资料的理解、接触课堂以外的实践学问、加深了解社会对本专业的须要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累阅历。

二、实习时间xx年4月18—xx年3月18

三、实习地点

xx省xx市xxx路22号仓库（x对面）

四、实习资料

我们实习的地点扎根于漂亮的xx——xx。

公司简介

xx物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务带给商。公司注册在香港，中国区总部设在xx，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级城市。透过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业带给综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。

当我加入库存组这个大家庭之后，感受到了家的暖和和群众的力气有多强大，在库存组长身上我学会了许多学问和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的学问也多一些，亦感到欣慰。

在库存中我们主要的工作资料，第一是盘点，以前在书上也学过类似盘点的学问，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的困难化，盘点就是精确的反应出仓库的库存精确率，须要真实，精确，完整，清晰;其次是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个sku（货物编码）放在同一个箱子内，同一个款号的放在旁边，在合款时就应注明该货物的原始库位，然后进行目标库位的转移，这时要备注清楚防止遗漏或者合款时出现货物的错误，使拣货人员无法具体明白货物的位置;第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回来原先的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在找寻temp的时候须要透过xxwms系统来做到;第四是打吊牌，由于人为缘由丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员，之后将jaw送来的吊牌挂在服装上，最终就是依据xx仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相像，唯一的区分就是处理前要多加照相留证据这一步，以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。

在一个月的实习中我明白几个对于库存精确率低的缘由：一是拣货人员素养不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的缘由主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比如rf射频技术，此刻出现有rf设备但不能运用的局面;叉车太少，减慢货物运转的速度，简单使工作中途暂停;各部门之间只顾自己的职责，信息不能刚好流通，闭关自守，各部门间的人员没有构成互帮互助良好的氛围，当发生错误时只有各自推卸职责，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。

从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量，还须要对仓库全部的新、旧款进行盘点合款，库存的精确率是仓库的重中之重，但是精确率的凹凸让人实为头疼。

xx接仓起先，对全部的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽视了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间，对全部的托盘制定了20箱的标准，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。

可想而知，这样的库位设置对拣货的压力有多大。假如一个sku（货物编码）分布在几百个库位上，拣货效率当然是大打折扣的;假如拣货目标箱位于托盘的最底层，同样对拣货产生的压力是极大的。

五月份是我们库存整顿的最终期限，我们的会对全部的服装进行重盘合款，做到同款同位，绝不重蹈开仓时的覆辙。

xx的jaw仓库共分为a、b、c、d、e、f、k、q、s、z区，其中afqk区属于鞋品区，bcde属于旧款服装区，sz属于新款服装码地区。sz区和acdq都是新盘的整合的库位，数据相对的精确，但是be库位的数据已经没有当时的那么精确了，干脆影响到了拣货发运的效率和质量。

库存的整理（盘点、合款）刻不待时，第一jaw的库存分析，jaw仓库的旧款分布的库位极多，更为唯恐的一个sku能分布在上百个库位上;其次合款的初步设想———拣货合款，此方法只适用于小批量的合款，该方式能有效的奉行"同款同箱"的原则，但是很难解决大批量的合款;第三最终解决方案是分新旧货的解决方式，晚班负责盘点并且为白班带给上架的库位，白班负责合款努力做到同款同箱，此方案适用于新货;旧货的解决方案是晚班进行区域盘存，白班进行核查，对异样的数据进行分析，并且解决。

以上的盘点以及合款，只能在分区的前提下进行，不然就会出现"牵一发动全身"的局面。合款的依次库内整合——跨位合款——跨区合款，合款要求与数据一样，也就是要求系统转移动作和实际转移动作相一样，数据是严谨的，容不得一点瑕疵。

五、实习总结

在实习中的收获和体会：入世以前并不明白社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发觉其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中隐藏着人生的真谛。生活的完备，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的潜力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的看法，因为它指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观。信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的最重要的基石，为我以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

实习以来我从中学到了许多学问：学会做人的基本本事，"严于律己，宽以待人，实习验证了我的潜力，要做好人生的第一步，就得先学会相识自己，实习锻练了我，锻练我的潜力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事。在这次实习的时间，我学到了许多东西，不仅仅有学习方面的，更学到了许多做人的道理，对我来说受益非浅。作为一个刚从学校走出的学生，什么都不懂，没有任何社会阅历。但是，在组长的带领下，我很快融入了这个新的环境，向胜利的步伐迈进了一步。我还学会了如何更好地与别人沟通，学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也打开了视野，增长了见识。这一个月，我从学生成了到上班族。回想自己在这期间的工作状况，有时会犯错误，我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和训诲，我从中受益非浅。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：

1、打好基础非常重要;因为基础学问是工作的前提。

2、实际工作与书本学问是有必需距离的，须要在工作不断地学习。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，必需能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。

4、学到了拼搏。

5、学会了忍耐。

在实习中发觉自己存在的不足：阅历不足，无论从哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感觉自己笨手笨脚又笨脑的，毛毛燥燥。在工作中有时会短路，潜力远远不如人，做事方面都比较醇厚化，技巧不娴熟等。口才不好，或许在学校接触的人少吧，讲话不流利，语气直，沟通方面也比较少等。

经过这次的实习和存在的不足，让我明白了今后应如何去发展，须要留意的扬长避短。确立好目标，接着前进。实习是学生在向社会积累阅历的时候，所以实习是学生转向社会的必经之路，短暂的实习生活过去了，总的来说在实习期间，很辛苦，更受到了很大的启发。我明白，在今后的工作中还会遇到很多新的东西，让我渐渐去体验。回顾实习生活，感受是很深层的，收获是丰硕的。到达了学校为我们支配这次实习的目的。毕业实习的结束，意味着工作生活也将结束，即将回到学校。在此，非常感谢实习单位赐予我实习的机会。透过实习，让我看清自己须要什么，同时也让我吸取了很多工作和社会阅历，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮忙作用。我会在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。我对自己的工作职责有了明确的相识，对自己的学习专业有了更深层次的了解，库存的工作其实也就是要下好"本位棋"任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸，作为库存组的一员，我深感自身职责重大，透过工作，我相识到几点：

一、不因小事而不为。小事是大事的基础，库存的每一件小事都与大事有着密不行分的关联，只有小事做好了，大事才能更好的完成，进入库存工作依靠，我深刻体会到这一点。工作千万不能马虎，马虎大意，掉以轻心

二、不因杂事而乱为。库存工作头绪许多，任务琐碎繁杂，刚起先接触库存工作的时候许多东西都不会，就出现了事倍功半的效果，时间长了渐渐捉摸出来哪该为哪该不为，哪些该做哪些不该做，该请示的要请示，该反馈的要反馈，不该做的也绝不能做，不因事难而怕为。

三、镇静应对每件事，要胸有主见。四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动，主动帮忙才显示出人的品德与素养，彰显当代学生的良好风范与高尚品德。

五、坚持从学习入手。我深刻相识到万事开头难，什么事都要有尝试，都要有起先，都要有经过，都要有失败，经验了在库存工作之后，我明白了许多事情看起来很简洁，但与我们的想象是有很大差距的。

愿回学校之后有一个崭新的自己。

物流类实习报告篇7

一.实习目的与要求：

本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟识物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习，达到系统维护与实施的基本要求，以及为将来的系统开发积累基矗实习期间集团要求严格根据实习组织学习，保质保量完成实习任务，并顺当通过实习考核，物流管理顶岗实习日志。

二：实习单位简介：

九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的11015年，是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。

九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”，并成为中国医药物流发展的主流模式，铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

九州通在行业内领先建立了电子商务平台——九州通医药网，实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务，网上年销售额达10亿元，位居国内同类型网站第一名。

九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成实力的大型现代医药物流企业，物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。

三.实习支配与过程

从4月1日起，我们起先了一个月的实习生活，这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天进来，赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”

的企业精神，“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观，“传递健康、创建价值”的企业宗旨，以及“家文化”的企业文化精髓，随着一每天的真实接触，这些深层次的东西以渐渐刻入了心中，着实是让人受用不尽的财宝，实习报告《物流管理顶岗实习日志》。根据集团的支配，实习的内容先后如下：

1、入库流程学习。选购 部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;

2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;

3、内复核学习。内复核员将安排到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;

4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区，集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位，外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;

5、自提学习。以良好的服务品质，为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作，确保公司出库药品的精确和完整性;

6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块学问及开发工具的学习。娴熟操作lmis系统中涉及到的各个功能模块，驾驭开发工具powerbuilder及数据库oracle。

四：实习感想：

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从选购 、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把全部环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，供应有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简洁相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想动身，物流管理系统并不简洁地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避开次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满意既定的客户服务水平的目的。

从日常的业务流程，到物流管理信息系统，再到开发工具及数据库的学习，使自己具备了系统维护的基本要求，为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基矗

随着集团其次届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开，在大物流、大舞台、共成长这一主题下，信任物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

物流类实习报告篇8

时间飞逝，从我走出校门进行实习工作的那一天起先，迄今为止，已经八个月有余了，在此期间，我经验了从学生到职业人的转变，从父母的嘱咐，老师的深深训诲，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。

一、毕业实习的目的、意义和要求

1、毕业实习不仅我们高校期间的最终一门课程而且也是专业教学安排的重要组成部分，是校内实训向校外的延长，是专业教学安排中综合性最强的实践性教学环节，它对于培育学生良好的职业道德、娴熟的专业技能、较强的可持续发展实力等具有重要的意义。

2、毕业实习的目的在于开阔学生的视野，使学生将所学学问及技能应用于岗位实践，熟识自己将要从事的行业运行状况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术学问和实际操作技能；提高学生的职业素养和独立工作实力，激励学生的敬业、创业精神，为就业做好心理打算，为毕业后走向工作岗位打下扎实的基础。

3、学生在用人单位毕业实习应当尽量做到与专业培育目标相关联。

4、学生在用人单位毕业实习期间就是用人单位的准员工（或称实习员工），要接受用人单位与学校的双重管理。本次在云南泽宇物流有限公司实习的目的主要是熟识物流流程及物流管理过程中的各个操作环节，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来。想通过亲身体验实习，找出自己的不足和差距所在，让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，熬炼自己的才能，培育自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的实力能否被社会所承认。习期间公司要求严格根据实习安排组织学习，保质保量完成实习任务，并顺当通过实习考核。从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与实力兼备、符合社会主义发展目标的合格高校生。

二、实习单位简介

当走进单位的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我相识了一下公司的人员，他们很热忱地介绍了自己的职务和姓名。简洁聊了几句后就起先介绍我的工作性质和工作任务支配。接下来就是让我熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等;然后再找寻上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我相识了全国马路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必需处理好每一个细微环节与环节，否则就会酿成大祸，这些更是一个刚出校门的高校生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。

1、建立业务关系我们主要是通过到各大企业、经济开发区做公司的宣扬，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。有业务的时候，会提前给我们打电话，我们会根据货物的数量联系车。

2、报价与确认我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，因为刚起先对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理干脆联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。

3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很困难，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。

4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，物到站后，返回到货通知，同时在目的地供应发货通知，以便双方刚好提货。若出现短量现象，应当根据合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是