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文档简介

高速公路服务区规模不断扩大，行业经营管理存在问题及发展策略

高速公路服务区是指高速公路旁专门为乘客和司机停留休息的场所，为高速公路来往车辆提供简单服务，例如停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等，大多以营利为目的，主要为收费性经营服务，高速公路服务区在高速公路建设发展的过程中占据着非常重要的位置，发挥着举足轻重的作用并能产生巨大的社会效益和经济效益，可以有效缓解驾驶人员的驾驶疲劳，降低道路交通事故的发生率。高速公路服务区的类型

高速公路服务区具有自己的管理运营模式和规律特点，是高速公路管理环节中的重要一环。管理好服务区既是广大司乘人员的迫切希望，更是高速公路管理体系的自身需求，它在高速公路的发展和运行中起着不可缺少的重要作用，而且将随着高速公路的不断发展而更加重要。高速公路服务区主要特点

改革开放以来，我国经济飞速发展，对道路交通运输的要求越来越高，高速公路建设一直是我国基础设施建设的重要内容，服务区作为高速公路的重要配套设施，其发展经营逐渐受到更多人的重视。2008年我国高速公路里程约6.03万公里，高速公路服务区数量约1206对，到2018年国内高速公路里程达到了14.26万公里，服务区数量约2850对。如下表所示：2008-2018年中国高速公路服务区数量情况

《2019-2025年中国高速公路服务区市场运行态势与投资战略研究报告》在现阶段中，高速公路服务区的建设规模正在不断地扩大，服务区的各项服务保障功能也得到了不断的充实和完善，其能够产生的经济效益也在不断地增加。近几年，我国高速公路服务区行业市场规模快速增长，从2012年的1431.51亿元增长到了2018年的2333.49亿元，如下图所示：2012-2018年中国高速公路服务区行业市场规模

2018年国内高速公路服务区收入规模约2333.49亿元，其中，非油业务收入181.23亿元，成品油业务收入约2152.26亿元。2012-2018年中国高速公路服务区细分产品收入规模

随着高速公路建设里程数的不断扩大，以及通行车辆数目的不断增多，进入高速公路服务区的车流量越来越大，因此高速公路服务区的重要性就显得越来越突出。现阶段在高速公路服务区经营管理中存在着较大的问题，而这些问题直接或间接影响到的服务区的经营管理以及经济效益。高速公路服务区经营管理存在问题

服务区相对于高速公路而言，属于基本的配套服务设施，高速公路服务区的存在给广大司乘人员的出行带来了巨大的便利，针对服务区经营管理存在的问题，在思想上要给予足够的重视，要能够制定相关的措施，并提高高速公路服

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