中考语文-【说明文阅读真题分类精讲】专题02：科技创新(二)(原卷版)

2020年中考高分秘籍之真题分类精解（说明文阅读）专题02科技创新（二）一、（2019·山东青岛）现代文阅读（9分）“黑金”石墨烯①北京时间2018年12月19日零时，顶尖学术期刊英国《自然》杂志发布了2018年度影响世界的十大科学人物排行榜，中国22岁的青年学者曹原名列榜首。曹原发现：当两层平行石墨烯旋转成约1.1°的微妙角度时，就会产生神奇的超导效应。把平行的两层石墨烯旋转成约1.1°的“魔角”并不容易，需要很多次试错，但曹原总是很快就能操作成功。因此，《自然》杂志称曹原为“石墨烯驾驭者”。②石墨烯是什么呢？它是一种二维晶体，是目前已知的最薄、强度最高、导电导热性能最强的新型纳米材料，被称为“黑金”，是一种有“新材料之王”之称的奇迹材料。它看似神秘，实际上，石墨烯一层层叠起来就是石墨，1毫米厚的石墨大约包含300万层石墨烯。铅笔在纸上轻轻划过，留下的痕迹就可能是几层石墨烯。它本来就存在于自然界，只是难以剥离出单层结构。③石墨烯优异的物理性质使它在很多领域展现出巨大的应用潜力。尽管石墨烯还没有实现大规模的产业化，但是人们对石墨烯的应用前景十分看好。目前的研发成果显示，石墨烯已广泛应用于多个领域。（如右图）④由于应用广泛，业内预计未来5至10年全球石墨烯产业规模会超过1000亿美元，更有乐观者认为，石墨烯的市场潜在规模在万亿美元以上。就目前情况来讲，石墨烯市场化的最大阻碍是需求和价格。石墨烯的未来产业化之路还很长，需要资金的支持和研发人员的开拓创新。⑤近年来，我国各级政府对石墨烯的重视程度都在日益提高。随着国家利好政策的不断出台，市场需求的不断增加，石墨烯的应用领域会越来越广阔。与西方发达国家相比，中国对石墨烯的研究起步较晚，但通过科研人员孜孜不倦的努力，相信在不久的将来，石墨烯材料将以其优异的性能及超高的性价比在各个领域大放光彩。（摘编自《22岁在读博士生荣登〈自然〉杂志全球十大科学人物榜首》《石墨烯应用领域及前景浅析》《石墨烯在涂料领域中的应用研究概况》）16.根据原文内容，下列理解不正确的一项是（）（3分）A.曹原发现了石墨烯“魔角”，《自然》杂志把他评为2018年度影响世界十大科学人物之首。B.石墨烯被称为“新材料之王”，是目前已知的最薄、强度最高、导电导热性能最强的新型纳米材料。C.文中图表显示，石墨烯可以应用在诸多领域，其中在电子和储能领域应用最为广泛。D.由于拥有广泛的应用领域，近年来，石墨烯在全球的产业规模已经超过1000亿美元。17.下列对文章写作特点的分析，不正确的一项是（）（3分）A.第①段介绍曹原的研究成就巨大，令人振奋，引发了读者的阅读兴趣。B.文章采用了画图表的方式介绍石墨烯广泛的应用领域，直观清晰。C.第②③④段按照逻辑顺序介绍了石墨烯的特性、应用领域和应用前景。D.本文把石墨烯比作“黑金”，语言形象，说明它与黄金具有相同的物理性质。18.请仔细阅读第②段中画线句子，回答下面问题（3分）石墨烯一层层叠起来就是石墨，1毫米厚的石墨大约包含300万层石墨烯。铅笔在纸上轻轻划过，留下的痕迹就可能是几层石墨烯。以“1毫米”和“300万层”的巨大反差，凸显了石墨烯怎样的特点？为什么又要以“铅笔在纸上轻轻划过”为例来说明？二、（2019·山东潍坊）阅读下面的文章，完成23～25题。自动驾驶塑造未来①1939年，通用汽车公司在纽约世博会上展出了世界上第一辆自动驾驶概念车Futuramao此后，科技发达国家都开展了关于自动驾驶技术的初步探索和基础研究。作为人工智能最具商业价值的领域之一，自动驾驶产业广受热捧，发展迅速。国际电气和电子工程师协会预测，到2040年全球75%的新款汽车都将会是自动驾驶。自动驾驶在推动人类交通革命的同时，也必将塑造城市的未来。②目前，世界各国正在积极开展自动驾驶技术的基础研究，抢占人工智能的竞争高地。2016年，日本发布《自动驾驶普及路线图》，允许自动驾驶汽车2020年在高速公路上通行。2017年，德国通过了针对自动驾驶汽车的法案，并于同年提出了自动驾驶指导原则。我国在2017年发布实施《新一代人工智能发展规划》和《国家车联网产业标准体系建设指南》。当前，我国在自动驾驶道路测试方面取得了突破性进展。2017年12月，深圳首次在开放道路上进行了无人驾驶公交的试运行测试，此后，上海、北京、重庆相继为自动驾驶测试车辆颁发了测试牌照。根据麦肯锡的研究，中国未来可能成为全球最大的自动驾驶市场。③然而，目前国际上尚无统一的自动驾驶等级划分标准。我国正在积极制定自动驾駛等级划分标准。美国曾将自动驾驶技术分为5个等级。国际汽车工程师学会按照智能化程度将自动驾驶汽车划分为“完全人类驾驶、辅助驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶”6个标准等级。据比标准，当前配备自动驾驶功能的汽车几乎都在4级标准以下，且处于基本测试阶段。2017年，加利福尼亚常规公路测试公里数最高的自动驾驶汽车厂商，测试里程总数不超过40万公里，技术人员无干预的行驶里程也低于6000公里。此外，路测也仅限于乘用车场景，并没有实现多个行业都已经出现的应用场景的全覆盖，距离真正意义上“完全自动驾驶”的目标还有相当长的距离。④作为交通领城的又一次重大革命，自动驾驶将面临一系列复杂的问题。一是自动驾驶的安全性问题。2018年3月，接连发生的两起自动驾驶汽车交通事故，敲响了自动驾驶的安全警钟。同时，自动驾驶汽车通过网络与外界实现大规模数据交互，一旦受到网络黑客攻击很可能失去车辆控制权。二是自动驾驶汽车的事故责任主体问题。可以预见，与传统的以司机为中心的责任认定相比，自动驾驶所引发的事故责任主体将会发生改变。随着汽车的控制权被逐渐交给计算机系统，汽车制造商相关产品供应商或者是乘用人，都有可能成为责任主体。三是自动驾驶引发的社会伦理问题。例如，在将要发生事故时，是拯教车上的乘客还是挽救路人？一旦自动驾驶汽车上路，必然面临上述这类伦理性难题，这些技术伦理价值导向一经确立，将成为自动化规则被大规模植入到自动驾驶程序，对人类社会产生重大影响。23.下列说法错误的一项是（）A.第①段列举通用汽车公司在纽约世博会展出世界上第-辆自动驾驶概念车的事例，引出了本文的说明对象。B.第①②两段中，加点词语“之一”和“相继”分别从范围和时间两个方面进行界定和说明，体现了说明文语言的准确性。C.第③段画线句，运用举例子和列数字，说明当前的自动驾驶汽车还没有达到国际标准统一规定的自动驾驶等级。D.可以预见，自动驾驶发展所引发的事故责任主体的改变，将给汽车保险行业的保险业务带来重大变化。24.本文围绕“自动驾驶塑造未来”从哪几个方面进行了说明？请简要概括。25.文章第④段，在说明顺序的安排上有什么“特点”？请结合具体内容简要分析。三、（2019·四川内江）阅读下文，完成第21～23题。（12分）九旬美国物理学家阿瑟·阿什金因为发明“光镊技术”,获得2018年诺贝尔物理学奖。很多科研界人士甚至压根没听说过“光镊”这种技术。“光镊”虽然内涵深奥，但其实稍加简介就能让普通人建立概念。今天，我们就先试着让大家了解一下这个能够以光的力量来操纵细胞的诺贝尔奖成就。“光镊”诞生的发想——光之力伴随着上世纪60年代以来激光束流相关的产生、控制技术的进展，利用光来操作微小物体的“光镊”随之登上了历史舞台。阿瑟·阿什金教授曾在贝尔实验室和朗讯科技公司任职，他很早就开始进行光操控微粒的研究工作，并最终于1986年公开了他的第一代“光镊”。大家都知道光可以协助动物产生视觉，可以为植物提供能量来源，可以加热物体，但是对“光的力学领域”可能并不熟悉。实际上，光镊正是利用了“光的力”（也译为光压、辐射压等等），并诞生了举世瞩目的成果。什么是“光的力”？中学物理中，我们已经了解了光同时具有波和粒子的双重性质，所谓波粒二象性。与人体被飞来的棒球击中后产生冲击一样，光的粒子即光子在接触物体后，同样会对该物体施加力的作用。你可能会感到奇怪，既然如此，我们为什么没有被强烈的日光或者探照灯击倒在地呢？这是因为，光的压力大概仅仅在10亿分之一到100亿分之一N这个数量级，所以说能用肉身感受到光压的人显然是不存在的。然而，越是微小的物体，就越容易被微小的力所撼动。例如，红血球、细菌一类人体细胞或者微生物等等都对光压非常敏感。来自光的微小压力可以让微小的物体在不受到积压破坏的前提下进行移动。光镊是如何让光操控微粒成为可能的具体来说，光镊系统一般由照明光路和控制光路构成。照明光路负责采集成像所需的信号，而控制光路用来控制和限制微小物体的运动。控制光路的核心是汇聚性能特别好的激光束发射系统。激光的特性之一就是可以被汇聚到一个十分微小的光斑上，这是普通光源所无法实现的。对于所要操控的微小物体来说，这种激光束汇聚形成的强聚焦光斑会形成一个类似“陷阱”的机构（称为三维光学势阱），微粒将会被束缚在其中。一旦微粒偏离这个“陷阱”中的能量最低点（即位置的稳定点），就会受到指向稳定点的恢复力作用，好像掉进了一个无法摆脱的“陷阱”一般。如果移动聚焦光斑，微粒也会随之移动，因此便能实现对微粒的捕获和操控。光镊技术早已大显神通光镊技术在生物学研究领域已经有了相当广泛的应用，例如将不同细胞挤压在一起，或者向细胞中注入微量物质或者微小物体一类场合，都是光镊大显身手的时机。又比如，在环境科学领域，经常会有区分水中数种微小物体的需求，利用光镊可以将各种物质在无损条件下容易地分离，给之后的精密分析创造良好的条件。此外，在操控的同时，鉴于激光波长良好的稳定性和高精度，光镊还可以同时获得大量空间测量数据。一个有趣的应用实例就是，有研究人员利用光镊测量了驱动蛋白在微管上行走的距离数据，从而推算出驱动蛋白每走一步的能量正好相当于一个ATP水解所释放的能量，堪称光镊操控性和测量性结合的绝好案例。其实，直到笔者打出“光镊”两个字的时候，搜狗输入法还没有录入这个词组……相信对于绝大多数人来说，光镊都是一个相当陌生的概念。光镊技术所代表的一系列微操控技术，的的确确为人类在诸多领域带来了极为便利的工具。此番斩获诺奖，虽然出乎大多预测所料，却也名副其实。相信随着诺贝尔奖的颁发，光镊技术必然会在世界范围内掀起一股科普风潮。21.“光的压力大概仅仅在10亿分之一到100亿分之一N这个数量级”运用了哪种说明方法，其作用是什么？（4分）22.“光镊系统一般由照明光路和控制光路构成”中“一般”能删除吗，为什么？（4分）23.下列对文章的理解和分析，不正确的两项是（）（）（4分）A.获得2018年诺贝尔物理学奖的“光镊”技术，虽然内涵深奥，但其实稍加简介就能让普通人完全明白。B.波粒二象性是指光同时具有波和粒子的双重性质，所以光子在接触物体后，同样会对该物体施加力的作用。C.负责采集成像所需信号的是照明光路，控制和限制微小物体运动的是控制光路，后者的核心是汇聚性能特别好的激光束发射系统。D.将不同细胞挤压在一起，或者向细胞中注入微量物质或者微小物体一类场合，都是光镊技术在物理学研究领域已经有了相当广泛应用的印证。E.光镊技术虽然是相当陌生的概念，但是它所代表的一系列微操控技术，的的确确为人类在诸多领域带来了极为便利的工具。四、（2019·山东德州）阅读（四）①美国是世界上人工智能发现领域的领导者，而中国在发展人工智能方面有哪些优势呢？②首先，在速度方面，中国算是一个巨大的市场，有充足的资本和大胆的企业家，这些企业家是“精益创业”的化身，典型特征是快速失败、早期失败、经常失败。但中国企业家往往能够迅速找到市场机会，推出产品，并在需要时进行调整。③例如，在优步和滴滴证明了乘车共享的可行性之后，中国的创业公司便抓住了共享热潮，开始尝试各种共享方式：共享单车、共享摩托车、共享混凝土搅拌机和共享手机充电器等。其中绝大多数很快就失败了，但也有一些成为了独角兽①，例如摩拜。摩拜每天骑行次数达2000万次，且成立两年后，它成为唯一一家跻身2017品牌50强排行榜的因特网企业，首次上榜即高居第14位。④在执行过程中，如果中国企业家能够帮助企业达到最终的目标，他们就不会害怕繁琐、混乱和冒险的任务。中国的CEO通常掌握公司内部的绝对权力，这使得执行更加有效。⑤例如美团。美团非常关注用户的需求，他们发现人们想吃外卖，但必须在30分钟内送达(包括烹饪时间)，为了迎合“免费配送”的需求，每次送货的成本必须控制在5块钱之内。美团最终成功做到了30分钟内送到且配送成本不高于5块钱，这一举动甚至改变了中国人的饮食方式。⑥所有的这一切都被中国庞大的市场规模所放大，成为了助力人工智能的数据宝库。根据移动用户的比例，中国的数据优势是美国的3倍，食品交付量是美国的10倍，移动支付是美国的50倍，共享单车是美国的300倍。因此海量的数据使得中国企业在人工智能领域占足优势。⑦最后，在人工智能时代，中国政府很重视人工智能的发展，给予中国人工智能企业很多的支持。⑧综上所述，（节选自李开复的《人工智能超级大国：中国、硅谷和新世界秩序》，2018年10月31日）【注】①独角兽：指独角兽公司，即估值高、创办时间相对较短的公司。16.第③段运用了哪些说明方法？有什么作用？（3分）17.在第⑧段横线上补上恰当的语句。五、（2019·湖南永州）说明性文章(6分)被无人驾驶塑造的未来社会①无人驾驶不再只是科幻电影中遥不可及的设想李开复在“WISE2016独角兽大会”上说:“人工智能市场前景最大的一个领域应该是无人驾驶。”迄今,全球10多家汽车巨头和互联网公司纷纷涌入无人驾驶领域。据有关人士预测,2030年无人驾驶汽车的销量可达9540万辆,这意味着10多年后,75%的汽车都是无人驾驶汽车②安全性是公众能否接受无人驾驶汽车的决定性因素,也是所有无人驾驶汽车研发团队需要攻克的难点。百度公司高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲说:“无人驾驶汽车的安全性能砖达人驾驶的100倍。“驾驶员从反应到制动需要12秒制距离米,计算机从到制只需0.2秒,制动6.7米,根距超过200米没带驾驶,酒后驾求等问题、数据显示,93%的交通事故是由人为忽造成的,无人驾驶可减少人为失,使因忽造成的事故率降低至1%。③王劲队:“人驾驶汽车最先进的是它的学习能力,今天是人在教车怎么开,每一次编都会上到云端,无人驾驶汽车的大脑会进入深度学习阶段,获得的能力将会被下载到垂一辆车上,“一辆车进步,所有车都进步。久而久之,大数据会让无人驾驶汽车变得未地聪明。④人驾驶汽车将在未来超覆人们的出行方式,车子有方向盘,刹车和油门极也不上,在出发时,只需按下启动按钮,就可以到达目的地。(文/依妮,有改动)14.下列有关第②段划线部分的理解与分析,最恰当的一项是A.运用列数字,作比较的方法,突出说明了无人驾驶的安全性远超人类驾驶。B.运用列数字,作比较的方法,突出说明了交通事故多是由人为疏忽造成的C.运用列数字、举例子的方法,具体说明了无人驾驶可以减少人为失误,D.运用列数字、举例子的方法,具体说明了无人驾驶可以降低事故发生率,15.下列说法最符合文意的一项是A.无人驾驶汽车是人工智能市场前景最大的一个领域B.10多年后,75%的家庭汽车都将成为无人驾驶汽车C.安全性是所有无人驾驶汽车研发团队需要攻克的难点D.无人驾驶汽车没有方向盘、刹车和油门踏板六、（2019·湖北咸宁）)实用类文本阅读(共3题，10分)海“溶”塑料，让海洋不再哭泣①曾经，塑料的发明为人类带来了许多意外的惊喜。然而，现在有关塑料污染的报道不绝于耳。特别是近几年来，海洋塑料污染更是引起全世界的关注。②在全球范内，每年大约有3亿吨塑料被废弃，每年流入海洋的塑料垃圾大约有800万～1200万吨。海洋已成为塑料“垃圾场”，而传统望料的降解需要几十甚至几百年时间。③海洋中有很多肉眼不可见的塑料，通常被称为“微塑料”。有科学家认为，微塑料要比肉眼可见的塑料危害更大，原国在于：④微塑料在海洋中的扩散性更强。荷兰科学家曾研究过太平洋塑料垃圾带，发现塑社虽然只占到塑料总质量的8％，但是却占到浮在此区域塑料面积的94％。微塑料在海洋中无处不在，且具有很大的隐藏性。2017年，我国“蛟龙号”载人潜水器从大洋深处4500米处带回的海洋生物，在其体内竟也检出微塑料的成分。微塑料更容易进入食物链，对海洋生态系统造成严重的影响。美国有关人士曾指出，丢弃在水中的塑料拉圾已危害到逾600种海洋生物，造成鲸鱼、海龟、海豚、鱼和海鸟等受伤或死亡。⑤目前对子微塑料的海洋环境行为、生态毒性及作用机制，人类还缺乏清醒的认识，也没有研究能直接证明海洋塑料对人体产生危害。但是，没有研究并不等于没有危害。⑥那么，微塑料来自何处呢?海洋微塑料既有海源方面的输入，也有陆源方面的输入而陆源方面的输入是海洋中塑料污染的主要来源，主要是人类在生产和生活中丢弃的塑料废弃物等。除了望料拉圾外，人类常用的洗涤剂、护肤品及工业原料等也含有大量微塑料成分，这些微塑料成分随污水排出，往往会随着陆源垃圾输入到海洋当中。⑦塑料污染已经让海洋不堪重负，拯救海洋成为了全人类的共同呼声，用可降解塑料替代传统塑料无疑是一条具有战略意义的路径。但是，由于海水并不具备生物降解的条件，因此单纯依靠可降解塑料是不行的。⑧中国科学院工程塑料研究中心根据海洋环境的特点，在国内率先开展了海“溶”材料的研发。研究团队经过反复试验，成功实现了村料在海水中的快速降解。现在，他们研发的海“溶”塑料可以在数分钟到几百天内降解消失，最终分解为不会对环境产生危害的小分子。未来，研究团队还希望海“溶”塑料的降解模式能够实现智能化，对其降解性能进行调控，从而满足材料的使用性能和环境适应性。(选自《百科知识》2019年4期，有删改)7.下列说法与选文意思相符的一项是(3分)A.从大洋深处4500米处带回的海洋生物体内也被检出微塑料的成分，可见微塑料在海洋中无处不在，深海中也未能幸免。B.丢弃在水中的塑料垃圾对海洋生物危害极大，已造成逾600种海洋生物受伤或死亡。C.且前，人类已经清晰地认识到微塑料的生态毒性及作用机制对海洋生物和人类带来的严重危害。D.我国科研人员研发的海“溶”塑料可以在数分钟到几百天内降解消失，研究团队还实现了对其降解性能的调控。8.下列说法不正确的一项是(3分)A.选文是从海洋塑料污染现状、微塑料危害更大的原因、微塑料的来源、我国海“溶”塑料研发成果四个方面来进行说明的。B.第④段画线部分作者列举两个相差极大的数据，说明了微塑料在海洋中具有很强的扩散性和隐蔽性。C.第⑥段画线部分“主要”一词说明了陆源输入是造成海洋微塑料污染的主要因素，但又不是唯一因素，体现了说明文语言的准确性。D选文的标题，一方面运用拟人的修辞手法，激发读者的阅读兴趣，另一方面体现了中国的研究对保护海洋环境做出的贡献。9.为了让海洋不再“哭泣”，请你结合选文内容，提出两条合理化建议。(4分)七、（2018·黑龙江龙东）阅读《会飞的火车》一文，回答第14-17题。（共8分）会飞的火车①我们通常所见到的火车都是有轮子的，但也有一种会“飞”的火车，它不需要轮子就可以在轨道上行进，这就是磁悬浮列车。磁悬浮列车的发明者是海曼·肯佩尔。②海曼·肯佩尔出生在位于德国与荷兰边境的下萨克森州的一个小镇拉腾。一天，肯佩尔异想天开，希望火车也可以像天上的飞机一样，没有轮子就能够飞行于地面之上。他为了实现自己的梦想，努力钻研电学知识。功夫不负有心人，最终他从