中国船舶工业经济运行态势及机器人技术在船舶工业中的发展趋势分析

中国船舶工业经济运行态势及机器人技术在船舶工业中的发展趋势分析

一、发展历程

船舶工业是制造各种船舶的工业部门。按照我国1984年12月确定的工业部门分类目录，它不包括制造木船、水泥船、橡皮船。制造木船属于生产用木制品业，制造水泥船属于水泥制品业，制造橡皮船属于橡胶制品业。船舶工业发展历史

船舶工业是中国近现代最早建立的五大产业之一，但积贫积弱的旧中国并没有促使船舶工业实现强国富民的产业愿景(中国船舶工业行业协会，2009)。1949年新中国成立后，我国船舶工业重新起步，目前已取得了举世瞩目的辉煌成就。我国船舶工业主要发展历程

二、行业发展现状

1、行业相关政策及措施

我国作为生产大国，船舶工业的发展对于商品的运输是非常重要的。另外，船舶工业也是国防的重要部分，船舶工业的发展状况可以反映一个国家经济发展以及技术发展的状况。

就造船产量来说，我国目前位居世界第三。可是在造船技术水平，船舶生产质量以及技术生产管理方面却落后于韩国，日本等国家。船舶工业的产业规模也影响着船舶工业市场的发展。政府对船舶工业制定的政策也时刻影响着船舶工业的市场动向。

为了进一步推动我国船舶工业行业的快速平稳发展，政府颁布一系列措施推动我国该行业的发展，规范市场竞争，提高我国船舶工业行业的竞争力。船舶工业行业相关政策及措施

2、规模以上船舶工业企业数量

改革开放政策的实施推动了中国船舶工业的发展。随着科技的不断发展，船舶工业的造船技术也得到了极大发展，产业结构体系也在不断完善，船舶后期维修已形成了船舶工业的产业结构体系。目前，我国船舶工业的造船量在不断增加，生产能力逐渐提高。随着造船技术的发展以及政府对船舶工业的科研投资力度加大，我国船舶工业的造船生产能力已位居世界前列，基础设施也逐渐得以完善。

《》显示：2019年1-11月，中国规模以上船舶工业企业数量有1052家；2020年全年中国规模以上船舶工业企业1043家。2017-2020年中国规模以上船舶工业企业数量

3、中国造船产能利用监测

据中国船舶工业行业协会发布，2019年度中国造船产能利用监测指数（CCI）657点，比2018年提高50点，同比增长8.24%；2020年度中国造船产能利用监测指数（CCI）678点，比2019年提高21点，同比增长3.2%。预计2021年CCI将保持平稳或小幅增长。2017-2020年中国造船产能利用监测指数

造船产能利用监测指数来看，2020年中国造船产能利用监测指数是呈增长趋势，2020年一季度，中国造船产能利用监测指数513；二季度造船产能利用监测指数568；三季度造船产能利用监测指数616；四季度造船产能利用监测指数678。2020年各季度中国造船产能利用监测指数

4、造船完工量及订单量

“十二五”期间，随着三大造船基地和各大型民营造船企业产能的集中释放，中国船舶工业的造船规模快速跃升至世界第一，并生产了许多具有标志性的高端船舶产品。

中国是船舶工业生产大国,2019年中国造船完工3672万载重吨，同比增长6.19%；承接新船订单2907万载重吨，同比增长20.73%。2020年中国造船完工3853万载重吨，同比增长4.93%；承接新船订单2893万载重吨，同比下降0.5%。2015-2020年中国造船完工及承接新船订单量

2019年12月底，中国手持船舶订单8166万载重吨，同比下降8.57%；2020年12月底，中国手持船舶订单7111万载重吨，同比下降12.92%。2015-2020年12月底中国手持船舶订单

5、出口情况

2020年，中国完工出口船3425万载重吨，同比增长2.1%；承接出口船订单2445万载重吨，同比下降9.3%；12月底，手持出口船订单6521万载重吨，同比下降13.3%。2017-2020年中国完工出口船、承接出口船订单及手持出口船订单情况

2019年中国出口船舶分别占中国造船完工量、新接订单量、手持订单量的91.3%、92.7%和92.1%；2020年中国出口船舶分别占中国造船完工量、新接订单量、手持订单量的88.9%、84.5%和91.7%。2015-2020年中国出口船舶订单占比

从船舶出口金额来看，2019年中国船舶出口金额244.65亿美元；2020年全年中国船舶出口金额217亿美元，比2019年减少27.65亿美元。2015-2020年中国船舶出口金额

2020年中国船舶产品出口到184个国家和地区，以亚洲地区为主，中国向亚洲、欧洲、拉丁美洲出口船舶的金额分别为123亿美元、33.6亿美元和25.8亿美元。2020年中国国船舶出口国家出口金额

6、营业务收入及利润

船舶工业属于大型经济产业，船舶工业的发展带来的经济效益是不可估量的。我国也进行了船舶工业相应的产业结构优化，促进了船舶企业之间的竞争与合作，推动了船舶工业的发展。

2019年，中国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入4336.38亿元，同比下降5.28%；2020年，中国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入4362.4亿元，同比增长0.6%。2017-2020年中国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入

2020年，中国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入4362.4亿元，其中，船舶制造企业3029.8亿元；船舶配套企业494.9亿元；海工装备制造企业439.6亿元；船舶修理企业299.3亿元；船舶拆除企业54.3亿元；船舶改装企业39.3亿元；航标器材及其他浮动装置的制造企业5.2亿元。2020年中国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入细分行业分布

从利润总额来的地，2017-2020年中国规模以上船舶工业企业实现利润总额呈下降趋势，2020年中国规模以上船舶工业企业实现利润总额47.8亿元，同比下降26.90%。2017-2020年中国规模以上船舶工业企业实现利润总额

2020年，中国规模以上船舶工业企业实现利润总额47.8亿元，其中，船舶修理企业19.3亿元；船舶配套企业17.4亿元；船舶制造企业9.3亿元；船舶改装企业4.8亿元；船舶拆除企业1.4亿元；海工装备制造企业亏损4.2亿元；航标器材及其他浮动装置的制造企业亏损0.2亿元。2020年中国规模以上船舶工业企业实现利润总额细分行业分布

三、船舶工业发展存在的问题及机器人技术在船舶工业中的发展趋势

1、船舶工业市场存在的问题

船舶工业的发展可为国家带来巨大的经济效益，也能促进国家造船技术的发展，在一定程度上提高国家的国际竞争力。船舶工业还可促进运输产业链的发展，对国家的经济发展起着十分重要的作用。

改革开放政策的实施推动了中国船舶工业的发展。随着科技的不断发展，船舶工业的造船技术也得到了极大发展，产业结构体系也在不断完善，船舶后期维修已形成了船舶工业的产业结构体系。目前，我国船舶工业的造船量在不断增加，生产能力逐渐提高。随着造船技术的发展以及政府对船舶工业的科研投资力度加大，我国船舶工业的造船生产能力已位居世界前列，基础设施也逐渐得以完善，但是船舶工业市场的发展也存在一些问题。船舶工业市场存在的问题

2、机器人技术在船舶工业中的发展趋势

近年来，国内外船舶工业结构调整转型升级发展形势愈加迫切。同时，制造业“数字化、网络化、智能化”成为未来技术变革的重要趋势，此外，劳动力成本逐年攀升，船企的人工成本优势已不复存在，船舶工业广泛使用机器人的计划势在必行。目前，我国一些船企在钢板切割、焊接等建造环节使用机器人的优势已经显现。未来，将会有越来越多的机器人应用到造船焊接、装配、喷涂以及质检等工序中。全球新一轮