河北隧道工程实施性施工组织设计中铁

目录HYPERLINK\l"_Toc228926345"一、编制依据、原则、范围4HYPERLINK\l"_Toc228926346"（一）编制依据4HYPERLINK\l"_Toc228926347"（二）编制原则4HYPERLINK\l"_Toc228926348"（三）编制范围5HYPERLINK\l"_Toc228926349"二、工程概况5HYPERLINK\l"_Toc228926350"（一）工程概况5HYPERLINK\l"_Toc228926351"1.概述5HYPERLINK\l"_Toc228926352"2.自然条件5HYPERLINK\l"_Toc228926353"3.施工条件6HYPERLINK\l"_Toc228926354"4.主要技术标准7HYPERLINK\l"_Toc228926355"5.主要工程数量7HYPERLINK\l"_Toc228926356"（二）工程特点及重难点8HYPERLINK\l"_Toc228926357"1.工程特点8HYPERLINK\l"_Toc228926358"2.工程重难点8HYPERLINK\l"_Toc228926359"三、施工组织设计9HYPERLINK\l"_Toc228926360"（一）.施工目标9HYPERLINK\l"_Toc228926361"1、工期目标9HYPERLINK\l"_Toc228926362"2、质量目标9HYPERLINK\l"_Toc228926363"3、安全目标9HYPERLINK\l"_Toc228926364"4、文明施工及环境保护目标9HYPERLINK\l"_Toc228926365"（二）施工队伍部署和任务划分10HYPERLINK\l"_Toc228926366"（三）施工方案10HYPERLINK\l"_Toc228926367"1、总体施工方案10HYPERLINK\l"_Toc228926399"2、施工场地布置13HYPERLINK\l"_Toc228926400"3、施工工艺和方法16HYPERLINK\l"_Toc228926430"四、工程质量52HYPERLINK\l"_Toc228926431"（一）质量目标52HYPERLINK\l"_Toc228926432"（二）质量保证措施52HYPERLINK\l"_Toc228926433"（三）隐蔽工程质量保证技术措施54HYPERLINK\l"_Toc228926434"（四）消除工程质量通病的方法及措施54HYPERLINK\l"_Toc228926435"（五）质量检查人员和自检制度54HYPERLINK\l"_Toc228926436"1.专职质量检查人员配置54HYPERLINK\l"_Toc228926437"2.工程自检制度及自检体系55HYPERLINK\l"_Toc228926438"五、施工安全55HYPERLINK\l"_Toc228926439"（一）安全目标55HYPERLINK\l"_Toc228926440"（二）安全保证措施55HYPERLINK\l"_Toc228926441"（三）安全用电56HYPERLINK\l"_Toc228926442"（四）工期保证措施57HYPERLINK\l"_Toc228926443"六、冬、雨季施工保证措施58HYPERLINK\l"_Toc228926444"（一）、冬季施工措施58HYPERLINK\l"_Toc228926445"（二）雨季施工措施59HYPERLINK\l"_Toc228926446"七、施工环保、水土保持、文物保护、劳动卫生保障措施和方案59HYPERLINK\l"_Toc228926447"（一）施工环保、水土保持的总原则59HYPERLINK\l"_Toc228926448"（二）施工环保、水土保持的措施和方案60HYPERLINK\l"_Toc228926449"1.施工环保、水土保持规章制度60HYPERLINK\l"_Toc228926450"2.施工环保、水土保持措施60HYPERLINK\l"_Toc228926451"（三）劳动卫生保障措施62HYPERLINK\l"_Toc228926452"1.铁路工作人员健康检查措施62HYPERLINK\l"_Toc228926453"2.生产环境危害的防护措施及劳动保护装备62HYPERLINK\l"_Toc228926454"3.食品卫生管理措施63HYPERLINK\l"_Toc228926455"4.医疗工作实施措施63HYPERLINK\l"_Toc228926456"5.施工生活区卫生保障措施63HYPERLINK\l"_Toc228926457"八、文明施工保证措施及创建文明工地规划64HYPERLINK\l"_Toc228926458"(一)文明施工保证措施64HYPERLINK\l"_Toc228926459"1.妥善处理路地关系64HYPERLINK\l"_Toc228926460"2.办公生活设施64HYPERLINK\l"_Toc228926461"3.施工场地管理64HYPERLINK\l"_Toc228926462"4.环境卫生管理65HYPERLINK\l"_Toc228926463"5.消防、治安管理65HYPERLINK\l"_Toc228926464"6.文明退场66HYPERLINK\l"_Toc228926465"7.保修回访措施66HYPERLINK\l"_Toc228926466"九、建立协调、应急机制组织方案66HYPERLINK\l"_Toc228926467"（一）应急预案66HYPERLINK\l"_Toc228926468"（二）事故预防措施70一、编制依据、原则、范围（一）编制依据（1）国家、交通运输部、XX省的有关法律、法规和条例、规定；（2）国家和交通运输部现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程（暂规）等；（3）现行公路施工、材料、机具设备等定额；（4）XX高速公路XX标的承发包合同、招投标文件；（5）经批准的设计文件和设计技术交底资料、纪要；（6）经批准的指导性施工组织设计：中铁XXXX线XX至XX段XX指导性施工组织设计；（7）现场详细的施工技术调查资料；（8）中铁XX集团所拥有的资源状况、施工技术水平及管理水平；（9）其它相关依据。（二）编制原则（1）满足建设项目技术先进、经济合理的要求，做到及时编制，切实做到指导施工的作用；（2）在充分调查当地的自然环境、水文地质、气候气象、交通运输等条件的基础上，因地制宜地编制本施工组织设计；（3）满足建设工期和工程安全、质量目标，符合施工安全、环境保护、水土保持、地质灾害防治和风险管理等要求。（4）体现科学性、合理性，管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强；（5）积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，保证施工质量和安全，加快施工进度，降低工程成本，实现工程质量、先进技术和经济合理的协调统一；（6）充分考虑节约资源和可持续发展要求，少占土地，保护农田；安排好环保、水保及文物保护工作；（7）注意站前、站后工程以及各相关专业间的衔接；（8）内容重点突出、简繁得当、表述清楚、语言简练，强调科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。（三）编制范围（1）XX高速公路XX隧道，里程范围：右XX56+866～XX59+150，左幅XX56+889～XX59+430。二、工程概况（一）工程概况1.概述XX隧道起点位于XX县XX村东，终点位于XX村北，为分离式长隧道，隧道右幅XX56+866～XX59+150,长2284m，左幅XX56+889～XX59+430，长2541m。隧道平面曲线右线为：R5000（251.604m）+直线（444.752m）+R4000（819.924m）+直线（767.72m），左线为：直线（808.013m）+R5000（1165.227m）+直线（567.76m）。隧道右线纵坡为（-0.62）（31.348）+（-0.93）（2252.652），左线纵坡为（-0.62）（8.348）+（-1.08）(2497.218)+(-2.49)(54.566)。2.自然条件(1)自然地理概况拟建XX隧道，位于XX山脉中山区，隧道区地势起伏。该区域地处暖温带向寒温带过渡地带，属半湿润干旱大陆性季风性气候，该区年均气温9℃，一月平均气温-8.7℃，七月平均气温24.5℃；极端最低气温-31.4℃，极端最高气温39.4℃；年降雨量500～650mm左右，将于主要集中在6～8月，约占年降雨量70%，主要表现为暴雨形式；该区年蒸发量1838.7mm；年均日照2800～2900小时；无霜期150天左右，区域最大冻土深度1.5米。隧道区有小路相通，交通较为不便。(2)水文地质评价该区的地下水主要为基岩裂隙水，岩体含水量少。ZSKD8-5钻孔测得地下水位1.3米，水化学类型为HCO3-Ca水，矿化度均值为0.379g/l,为淡水；属于中性水，PH值=7.40，硬度216.2mg/l,属硬水，水质良好，对混凝土和混凝土结构中钢筋无腐蚀性，对钢结构物具有弱腐蚀性，可用作施工用水，但水量较小。(3)地震烈度根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），路线穿越区场地地面峰值加速度为0.05g，相对应的地震基本烈度为Ⅵ度。(4)隧道工程地质条件①地层岩性根据工程地质测绘及钻孔揭露，隧道区地层为第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）碎石土和白垩系（K）凝灰岩及元古界斜长岩。②断层地质构造隧道所在区域，从大的范围来看属于冀北XX中段，山脉走向大致为近东西向-北东东向，与区域构造线方向一致。近场区地形趋势大体是东北、西北高，西南部稍低。该区位于XX断隆的东段，基地构造线方向受东西-北东东向复式褶皱构造控制，地质构造较为复杂，岩浆活动频繁，加之强烈的混合岩化作用影响，使原来面貌遭受不同程度的改造。3.施工条件(1)交通情况本隧道进出口附近均有乡村便道到达。进出口原有的乡村便道均需进行路面修整及将部分地段延伸、扩宽、改直。(2)建筑材料供应情况工程用砂：砂主要采用本地生产的河砂，来源于附近的采砂场，由经理部物资部门统一采购。工程用石料：当地石料主要来源附近采石场,由经理部物资部门统一采购。混凝土：本隧道所用混凝土由项目部中心拌和站统一提供，用混凝土罐车运送至施工现场，运距5～8km，运输时间15～25分钟，可以满足施工需要。(3)隧道水、电、燃料等可资利用的情况施工用电：施工用电主要利用地方电源,各隧道口自备一台400KW柴油发电机作为后备电源。施工供水：进口现场附近有一条河流经过，架设2.6km的输水管道即可从河道取水。施工用燃料：沿线燃料供应比较充足，施工机械所使用的燃料可就近购买。4.主要技术标准（1）线路主要技术标准公路等级I级设计行车速度100km/h隧道设计标准山岭重丘区高速公路隧道，上、下行独立双洞四车道分离式隧道限制坡度6%最小曲线半径一般4000m，局部限速地段可采用较小曲线半径。建筑限界满足车设计行车速度100km/h的要求。5.主要工程数量主要工程数量表项目名称单位数量开挖土石方围岩m3530995.7衬砌圬工填充砼（找平层）C20m336542.3拱墙仰拱砼C30m364438.4衬砌钢筋HRB335kg1315623..7HPB235kg1518038..0系统支护喷砼C25m322603.5模筑砼C25m33061.7型钢工字钢kg1623034..8钢筋网HPB235kg393322.33锚杆a2φ22砂浆kg956694.88锚杆b2φ25中空kg374880.00防排水中心排水管C25砼m3880.7中埋式橡胶止水带带止水带m5574.7外贴式橡胶止水带带止水带m17099.133防水板1.5mmEVAA单面自粘m137113.77加强支护大管棚导向墙C25砼m3139.8φ108m3920小导管C2φ42m93540水平锚杆d1φ25中空m106080支护注浆水泥m32246（二）工程特点及重难点1.工程特点根据本次详察结果，XX隧道附近可能有次生断层破碎带。隧道轴线岩体可能受断裂影响岩层节理裂隙发育，岩体较破碎。另隧道XX59+320～XX59+420洞身存在浅埋段洞顶上方弱风化基岩层厚底较薄，围岩自稳能力差。且隧道进出口及局部沟谷深切地段埋深只有20m，给隧道施工带来较大困难。2.工程重难点本隧道的重难点有三点：1、洞门：隧道进出口段Ⅴ级围岩地段，跟据隧道施工“早进晚出”的原则，隧道进出口地段埋深均较浅，加之洞口段埋深较小，洞口段施工难度较大，在隧道进出口段的施工中必须按设计要求超前大管棚进洞，并注浆对周围地层进行固结，开挖时严格控制每茬炮的开挖进尺，采用“管超前，严注浆，短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测，速反馈，控沉陷”的措施，必要时采用临时仰拱加固，保证顺利安全进洞。2、涌水：左幅XX57+870～XX58+060段，右幅K57+880～K58+070段，此两段为断层通过地段，由于断层由压碎岩体组成，围岩相当破碎。本段需严格按设计要求，采用超前小导管预加固，并对初期支护进行加强处理；由于该断层破碎带易形成富水带，勘察时在隧道K58+020钻孔处进行了抽水试验，隧道施工时应做好防涌水处理，确保施工安全。3、浅埋：本隧道XX59+320～XX59+420洞身存在浅埋段，洞顶上方弱风化基岩层厚底较薄，围岩自稳能力差需要采取地表注浆预加固、洞内小导管超前支护等措施通过。按台阶法施工通过，施工中必须加强超前地质预报，采用TSP、红外探水仪、地质雷达等综合物探手段，对施工前方进行综合超前预报、预测，并结合常规法（加深部分炮眼2～3m）进行探测。以查明断层构造的位置、岩体破碎程度、岩溶发育情况、地下水赋存情况。预防出现突水、突泥，掉空等情况发生，保证施工安全。/三、施工组织设计（一）.施工目标1、工期目标本隧道施工工期为24个月，从2010年12月1日到2012年12月1日。详细的施工工期安排见：施工准备：2010年12月10日～2011年2月20日进出口明洞开挖：2011年2月21日～3月10日进出口打大管棚：2011年3月11日～4月10日进出口进洞：2011年4月11日二次衬砌开始时间：2011年6月10日洞门完成时间：2011年8月10日隧道开挖贯通时间：2012年9月30日隧道二衬完成时间：2012年10月30日隧道竣工时间：2012年12月1日2、质量目标确保全部工程达到国家、交通运输部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%。3、安全目标杜绝责任职工死亡亡事故；杜绝绝重大火灾、爆爆炸事故；杜杜绝锅炉压力力容器爆炸事事故；确保施施工安全和公公共安全。必必须坚持“安全第一，预预防为主”的方针，消消灭一切责任任事故的发生生，确保人民民生命财产不不受损害。4、文明施工及环境保保护目标做到依法施工，文文明施工，杜杜绝违法施工工、野蛮施工工事件发生；；环保、水保保工程与主体体工程“三同时”（即同时设设计、同时实实施、同时投投入生产和使使用），不留留尾巴，不留留后患。（二）施工队伍伍部署和任务务划分本隧道分进、出两两个口向中间间掘进，共设设两个施工作作业队，分别别为隧道一队队和隧道二队队。隧道一队队施工出口段段，隧道二队施施工进口段，任任务未划定，谁谁速度快谁多多打。队伍名称驻地位置人数施工任务隧道一队XX村北240XX58+1599.5～XX59+4430（暂定）XX58+0088～XX59+1150（暂定）隧道二队XX村东240XX56+8866～XX58+1159.5（暂定）XX56+8666～XX58+0008（暂定）各施工队人员配备备表如下：序号部门或工班名称隧道一队（人）隧道二队（人）备注1项目队长112副队长223技术主管114质检工程师225测量人员446领工员/施工员667管服人员24248开挖班60609运输班101010初期支护工班505011钢筋加工班202012衬砌工班6060合计240240（三）施工方案1、总体施工方案隧道采用钻爆法施施工，开挖采采用光面爆破破，尽量使隧隧道断面周边边轮廓圆顺，避避免棱角突变变处应力集中中，以充分利利用围岩自身身承载力；施施工中严格遵遵守“管超前、严严注浆、短开开挖、强支护护、勤量测、紧紧封闭”十八字方针针，加强围岩岩与支护动态态的观察、监监测，以有效效控制围岩变变形；开挖后后及时进行初初期支护，以以有效发挥支支护体系哦整整体支承作用用；二衬原则则上在围岩与与初期支护变变形基本稳定定的前提下完完成浇筑。分分离式隧道Ⅴ级围岩采用用上下台阶弧弧形导坑法施施工，Ⅳ级围岩采用用上下台阶法法施工，Ⅱ、Ⅲ级围岩采用用全断面开挖挖施工；小净净距隧道Ⅴ级围岩采用用单侧壁导坑坑法施工，Ⅳ级围岩采用用上下台阶弧弧形导坑法施施工；双连拱拱隧道采用中中导洞超前开开挖，Ⅴ级围岩采用用单侧壁导坑坑法施工，Ⅳ级围岩采用用分部开挖法法施工。开挖施工选用简易易钻爆平台配合风风钻进行钻爆爆施工，PC200挖掘机、ZL50装载机配合合自卸汽车进进行无轨出碴碴。隧道采用用整体模板衬衬砌台车衬砌砌。四条施工工主要机械化化作业线设备备配套为：钻爆作业线：隧道道开挖采用简简易锚爆平台台配合风钻进进行钻爆施工工，软弱围岩岩段采用机械械配合人工开开挖或人工持持风镐开挖。装运作业线：出碴碴PC200挖掘机、CZL50装载机配合合装碴，自卸卸汽车运碴。喷锚作业线：喷砼砼采用湿喷机机湿喷砼工艺艺，锚杆采用用风钻钻孔，人人工安装锚杆杆、钢架和钢钢筋网。注浆浆机灌浆或注注浆。衬砌作业线：仰拱拱采取仰拱栈栈桥全幅超前前施工方案，防防水板利用多多功能台架进进行无钉铺设设，衬砌采用用液压模板台台车衬砌，混混凝土由中拌拌和站生产，混凝土罐车运送砼，混凝土输送泵送砼入模进行衬砌作业，插入式振捣器加附着式振捣器振捣。不同围岩级别采用用不同的施工工方法,具体见“隧道施工方方法及主要设设备配套表”。里程段围岩级别开挖方法主要钻爆设备主要装运设备主要支护衬砌设备备洞口XX56+8889～905、XX59+422～430、K56+866～882、K59+138～150Ⅴ明挖法、台阶法++临时仰拱挖掘机、风镐和风风钻装载机和挖掘机，配15t以上自卸汽车出碴进料湿喷机喷砼；模板板台车衬砌。采采用自动计量量拌和站生产产砼、砼罐车车运输砼。采采用栈桥通过过仰拱施工区区。正洞洞身（里程段段见施工图）Ⅴ上下台阶弧形导坑坑法施工风镐挖，必要时弱弱爆破装载机和挖掘机装装碴，配15t以上自卸汽汽车运碴进料料配湿喷机喷砼；112m模板台车衬衬砌。采用自自动计量拌和和站生产砼、砼砼罐车运输砼砼。采用栈桥桥通过仰拱施施工区。正洞洞身（里程段段见施工图）Ⅳ上下台阶法台架配风钻正洞洞身（里程段段见施工图）Ⅲ全断面施工台架配风钻根据施工总体方案案，各隧道口口配备机械及及设备数量如如下：主要机械设备配置置表序号设备名称单位隧道一队数量隧道二队数量备注1630KW变压器器台12800KW变压器台213400KW发电机机台114JS750强制式式搅拌机台11拌制喷射混凝土520m3电动空压压机台77螺旋式（风冷）63m3电动空压机台22737KW高扬程抽抽水机台11170m扬程8PC200反铲挖挖掘机台229CZL50装载机机台33侧翻斗10自卸汽车台88112×55KW射流流通风机台22带通风管12双液注浆机台22带注浆管13湿喷机台66带喷浆管14钢筋冷弯机台1115水平钻机台22大管棚施工16XB-500电焊焊机台151517YT-28风动凿凿岩机台444418风镐把661912m隧道衬砌台台车台22液压式20BH80混凝土输输送泵台11带泵管2、施工场地布置（附附图：施工场场地布置图）1）施工场地 设于隧道进口右侧侧。内设钢筋筋加工场，喷喷射混凝土搅搅拌场，材料料库等生产设设施。项目队队住房设于生生产房屋外侧侧，由于受场场地以及高压压线和通信光光缆影响，具具体布置如图图所示，考虑虑到实际地形形情况，空压压机房置于两两隧道口之间间，配电房置置于进口右侧侧坡上。2）临时设施隧道进口有一乡村村水泥道路经过过，与进口段相差较近近，距隧道进口150米，需需从驻地及路路口修建两条条便道到达隧隧道口，共计计250米，具体布置置见施工场地地布置图。3）施工设施 本隧道二次衬砌所用用混凝土均由由中心拌和站站提供，用砼砼罐车运送至至施工现场，最最远运距为66km，用时12分钟，可可以满足混凝凝土施工规范范的要求。隧隧道所用喷射射混凝土由各各隧道口设一一小型搅拌楼楼自行拌制，各各设一台7550型强制式搅拌拌机，采用电电子计量设备备计量。4）供水、供电、通讯讯施工用水：隧道进进口距洞口约约2.5km处省道253外武烈河经过此处，常年流流水，有冻期期但不断水，水质较好，可取用河水作为生产、生活用水。采用37kw高扬程抽水机，铺设φ80管道2.6km河边打井取水，与高山水池高差60m，高山水池置于两隧道中间K56+980处。施工用电：隧道进进口处距右幅洞口右侧约50m处有10千伏高压线通通过，就近利利用，变压器器考虑采用630kw和800kw变压器各一一台，配电室室置于右幅隧隧道进口右侧侧坡上K56+8870处。施工通讯：每个隧隧道口配备一一部有线电话话机，各主要要施工人员配配手机一部进进行通迅联系系。隧道内各各设应急电话话一门，随时时保持隧道内通讯畅畅通。5）隧道管线布设及及弃碴场设置置A、隧道通风（1）通风方式根据施工条件隧道道进出口工作作面均采取压压入式通风方方式。（2）通风设备配置隧道进出口左右幅幅各配置一台2×55KKw轴流风机，各各配置一道φ1200mmm的风管压压入式通风。B、隧道施工照明隧道内照明和动力力线分层架设设，电缆线悬悬挂高度距行行人地面不小小于2m。动力干线上的每一一分支线装设设开关及保险险，禁止在动动力线路上加加挂照明设施施。同时做到到“一机一闸一一漏保”。开挖支护作业台车车、衬砌台车车以及防水板板钢筋台车均均采用36V低压照明设设备，36v低压变压器器设在安全、干干燥处，机壳壳接地。抽水机、照明双回回路双电源双双保险。C、管线布置在施工中除了质量量标准化、规规范化外，还还特别对工地地文明施工做做到规范化、形形象化，尤其其对洞内“三管两线”提出标准化化。洞内“三管两线”按要求布设设，作好洞内内排水、洞内内路面清理及及道路维护，加加强洞内通，管线布置见“风水管管线布置示意图”。风水管线布置示意图意图意图意图风水管线布置示意图意图意图意图D、施工排水（1）排水方式隧道进口施工为反反坡，将掌子子面通过积水水池抽至后方方的泵站（每每隔400mm左右设一处处泵站），然然后通过抽水水设备将泵站站的水抽至洞洞外排水系统统，经过净化化后排至指定定的地点。隧道出口施工为顺顺坡，排水主主要采取顺坡坡自然排水，只只在开挖面与与仰拱区间设设抽水设备，将将出露的水流流抽至成形的的水沟内自然然顺坡排出即即可。（2）排水设备配置抽水设备主要采取取最大最不利利的因素进行行考虑，抽水水设备有备用用。（3）其它措施抽水设备配置时充充分考虑备用用，同时配置置双回路电源源，防止出现现停电掌子面面被淹现象发发生。专人负责抽水设备备和抽水管路路的养护和维维修。E、弃碴场工程施工本隧道共弃碴533.1万方（实实方），进口口段弃碴266.7万方（实实方），弃于于线路XX56+889左侧800米处坡地；；出口段弃碴碴26.4万方方（实方），弃弃于线路K58+232右侧270米坡地。碴场底部按设计安安设纵向埋渗渗水管，渗水水管周边采用用块石堆码，防防止弃碴破坏坏。挡碴墙周周边及碴场顶顶部设排水沟沟和截水沟，形形成通畅的排排水系统，避避免污染环境境。弃碴堆放时为避免免大块石碴直直接冲击挡墙墙，分层堆弃弃，每层高度度小于1m并碾压密密实，靠挡墙墙处人工配合合挖掘机填筑筑。所有碴场在挡护工工程完工后，整整平弃碴场顶顶面，进行碴碴顶覆土复垦垦或坡面绿化化种草、植树树等，达到设设计和地方性性环保法律法法规要求的标标准。6）施工测试本隧道洞外的控制制、贯通测量量由经理部精精测队统一布布设，洞内施施工测量分进进出口两段进进行，由各作作业队技术人人员具体操作作，各队技术术主管负责。各各个隧道口均均配备一名试试验员，负责责现场的原材材料、半成品品、成品等试试件的采集、送送检。主要的的圬工、混凝凝土等样品的的试验工作由由项目部中心心试验室或XXX标段中心心试验室作检检测。其它标标段中心试验验室没有资质质检测的项目目，可送至具具有相应检测测资质，铁路路局认可的相相关检测单位位进行委托检检测。7）内业资料进出口施工队各配配备一名资料料员，要按照照专业竣工文文件编制内容容，随时做好好图纸修改、资资料收集和积积累工作，注注意收集施工工中采用的新新工艺、新材材料、特殊地地质、重点难难点的科技攻攻关项目、地地下建筑、地地下管线、工工程质量事故故处理方案以以及工程隐蔽蔽部位的资料料，并应根据据变更设计的的要求，及时时修改施工图图，填写工程程日志，做到到准确、符合合实际。各施施工队的技术术负责人，要要将施工过程程中形成的各各种检查证、试试验报告、原原材料（或设设备）出厂合合格证及各种种施工记录等等原始资料，按按工程项目和和内容分别放放在平时立卷卷盒内，以防防文件材料的的散失和损坏。3、施工工艺和方法（1）施工测量=1\*GB3①洞外平面和高程控控制测量洞外平面控制用全全站仪采用导导线测量方式式进行，导线线等级一般为为四等，导线线边长不小于于300m，控控制网的布设设图形见下图图。隧道中线隧道中线地表导线控制网进口洞口小三角网出口洞口小三角网地表导线控制网图洞外高程控制测量量用全站仪采采用光电三角角高程测量方方法或用精密密水准仪将水水准控制点引引测至洞口附附近。=2\*GB3②洞门放样及线路进进洞关系AAE-2′E-2E-1BE-1′洞门放样及进洞关系示意图E如上图，计算出洞洞门点E-1的坐标后，根据计算结结果用全站仪仪在E点放出E-1点，指导洞洞门开挖，待洞门形成成后同时埋设设E-1及E-1′点，将全站仪架架设在E-1点上，后视E点，找出洞洞内线路中线线方向，测设设主导线，再将全站仪仪架设在E-1′点上，向洞洞内测设副导导线。=3\*GB3③洞内平面和高程控控制测量结合洞内施工特点点，在洞外平平面控制的基基础上布设导导线，以洞口口投点为起点点沿中线布设设成多边形闭闭合环。导线线边的边长应应根据测量设设计要求，并并考虑通视条条件，宜选择择长边，在直直线地段不宜宜短于2000m，曲线地地段不宜短于于70m。洞内内导线测量用用全站仪，采采用五等导线线测量方法进进行。测设洞洞内导线时，必必须对起算控控制点进行检检测。=4\*GB3④洞内施工测量根据洞内导线测量量成果，测设设出隧道施工工中线，用于于指导洞内断断面开挖和衬衬砌施工。施施工中线的测测设，用全站站仪或J2级经纬仪进进行。施工中中线测定后，安安装激光导向向仪，用于指指导隧道掘进进施工。=5\*GB3⑤贯通误差调整隧道贯通后，经贯贯通测量得到到包括平面纵纵、横向和方方位角以及高高程贯通误差差的数据。贯贯通误差数据据须符合测量量设计要求。=6\*GB3⑥竣工测量竣工测量内容为：：中线、高程程测量和隧道道净空断面测测量。隧道竣竣工后，应在在直线地段每每50m、曲线线地段每200m，以及其其他需要的地地方，均应测测量隧道净空空断面，包括括内拱顶高程程、起拱线宽宽度、轨顶面面以上1.1、3.0、5.8m处宽度度，均以线路路中心为准。隧隧道竣工测量量后应埋设永永久中线点。标标志应符合《测测规》附录B的规定。（2）洞口段施工工艺艺及方法由于隧道洞口处于于浅埋、风化化岩层地段，隧隧道口明洞采采取明挖法施施工，隧道口口采取大管棚棚预加固后采采用台阶法暗暗挖进洞施工工。本隧道洞洞门形式为帽帽檐斜切式洞洞门。洞门及及洞口段施工工顺序为：测测量放线→洞口开挖（地地表处理→截水天沟→洞口土石方方开挖）→边仰坡刷坡坡与防护→超前大管棚棚施工→暗洞进洞施施工→洞口段基底底处理→明洞衬砌→洞门→回填。1、地表处理及截水天天沟进出口洞门施工前前先进行测量量放线，根据据测量放线做做好边坡开挖挖轮廓线和截截水天沟，以以利截排水，同同时将洞口段段开挖线以外外10～15米范围的漏漏斗、洼地、危危石等进行处处理，防止地地表水向下渗渗漏或陷穴等等继续扩大影影响隧道安全全，确保边仰仰坡稳定。2、洞口土石方开挖洞口土石方用挖掘掘机挖装，开开挖方法采用用自上而下分分层分台阶进进行，台阶高高度2～3米，石方采采用弱爆破，挖挖掘机、装载载机装碴，自自卸汽车运碴碴。3、边仰坡刷坡与支护护边仰坡刷坡自上而而下分层进行行，每层高度度2～3m，随开挖及及时进行喷锚锚支护。做好好坡面喷砼防防护层与原坡坡面衔接，防防止坡面风化化，引起水土土流失、导致致边仰坡防护护受到损坏。4、超前大管棚施工工隧道进出口均设有有超前大管棚棚，管棚为超超前预支护，用用于隧道洞口口浅埋地段。本本隧道左幅进口管棚棚长度为16m，出口管棚棚长度为8米，右幅进口管棚棚长度为16m，出口管棚棚长度为122米，大管棚施工采采用φ108预注浆钢花花管，环向间间距0.4m。管棚施工工在隧道开挖挖之前完成，形形成预支护，提提高围岩自身身自稳能力，为为后面的开挖挖提供条件。施施工工艺见“大管棚施工工工艺框图”。测量放线测量放线施作导向墙、安设导向管钻孔棚管安设棚管制作注浆注浆材料及机具准备洞身开挖及支护下一环管棚施工封闭工作面/作止浆墙大管棚施工工艺框框图1）导向墙大管棚施工要在洞洞口开挖到大大管棚施工作作业平台后进进行。大管棚棚施工前，先先对隧道中线线、水平、高高程进行复核核及放样。施施作导墙和安安设导向管。导导墙一般采用用混凝土结构构(也称套拱),施工时在管管棚布置范围围内沿隧道开开挖轮廓线外外立模，导墙墙不得侵入开开挖断面；立立模范围应充充分考虑导向向墙底部基础础的稳定性，见“大管棚施工正面图”。大管棚施工正面图图2）钻孔钻机就位时用经纬纬仪、挂线、钻钻杆导向相结结合的方法，反反复调整，确确保钻机钻杆杆轴线和导向向轴线相吻合合。需搭设钻机平台时时，应满足承承受机具、材材料、人员荷荷载要求，连连接牢固、稳稳定。防止在在施钻时钻机机产生不均匀匀下沉、摆动动、位移等影影响钻孔质量量。钻孔顺序一般按高高孔位向低孔孔位进行。钻钻孔时应经常常量测孔的斜斜度，发现误误差超限及时时纠正，至终终孔仍超限者者应封孔，原原位重钻。在钻进时，若出现现卡钻、坍孔孔时，应注浆浆后再钻；也也可采用其它它工艺直接将将管棚钢管钻钻入或增加套套管钻孔时跟跟进护壁。钻孔时，应认真作作好钻孔记录录，除记录钻钻进深度、方方向角外，还还应根据钻孔孔出屑或取蕊蕊情况记录不不同孔深时的的围岩情况，达达到超前探测测围岩的目的的。3）棚管制作及安设棚管应采用厚壁无无缝钢管制作作,壁厚6mm,管壁上上钻孔,孔径10～16mm，孔间距15～20cm，呈梅花形形布置，尾部部留不钻孔的的止浆段。棚管安装前应用钻钻头或高压风风对钻孔进行行扫孔、清孔孔，清除孔内内浮渣，确保保孔径、孔深深符合要求、防防止堵孔。棚管可采用顶进安安设，逐节接接长。接长管管节宜采用丝丝扣连接，丝丝扣连接长度度不小于10cm，因此要求求加工的精度度必须满足要求，才才能保证连接接长度、密封封性。相邻棚管管的接头应前前后错开，避避免棚管的接接头处于同一一断面。4）注浆注浆前应采用喷混混凝土对开挖工作面面进行封闭，形形成止浆墙，防防止浆液回流流影响注浆效效果。注浆材料应根据围围岩地质情况况进行选择，本隧道均采用水泥单液注浆。注浆顺序应由低向向高处进行，有有水时从无水水孔向有水孔孔进行，一般般采用逐孔注注浆。注浆压力根据岩层层性质、地下下水情况和注注浆材料的不不同而定，一一般情况下，注注浆终压取1.0～2.0MPPa。注浆时，应对注浆浆管进行编号号，对每个注注浆孔的注浆浆量、注浆时时间、注浆压压力作出记录录，以保证注注浆质量。5）质量检验与控制管棚所用管材品种种、规格和材材质符合设计计要求；管棚搭接长度符合合设计要求；；注浆浆液配合比符符合设计要求求，浆液充满满钢管及周围围空隙；管棚钻孔施工的允允许偏差应符符合下表的规定：：管棚钻孔施工允许许偏差序号项目允许偏差1方向角1o2孔口距±50mm3孔深±50mm5、明洞施工1）施工顺序明洞全部采用明挖挖法施工。具具体施工顺序序：测量放线线→排截水沟施施作→边仰坡开挖挖、支护（锚锚网喷支护及及抗滑桩施工工）→基底处理→仰拱、填充充施工→拱墙衬砌→明洞防水层层施工→洞顶回填。施工工序具体见“洞口段明洞洞施工工序及及支护施工示示意图”。2）施工方法明洞土石方开挖采采取横向分层层纵向分段的的方法进行施施工，采用挖挖掘机开挖，必必要时采取弱弱爆破和人工工配合机械刷刷坡，装载机机装碴自卸汽汽车出碴。按按照设计施作作边仰坡防护护或抗滑桩。开开挖完成后进进行基底处理理，基底承载载力达到要求求后施作仰拱拱、填充砼，填填充砼在仰拱拱砼终凝后进进行浇筑。隧道进出口明洞衬衬砌在仰拱填填充完成后由由洞内向洞口口方向先仰拱拱后拱墙的顺顺序施工；全全部为明洞的的衬砌自一端端向另一端施施作。明洞衬砌均采用模模板台车作内内模（斜切段段采用组合钢钢模作内模），外外模采用组合合钢模对拱墙墙衬砌混凝土土一次性灌注注，混凝土由由自动拌合站站生产，罐车车运输，泵送送入模，插入入式振捣器振振捣。洞口衬衬砌与隧道洞洞门整体灌筑筑后进行洞顶顶回填施工。明明洞回填分层层填筑，每层层层厚不大于于1m，左右对对称回填。码码砌及浆砌分分层错缝进行行、夯填密实实，确保施工工质量。n层墙身钢筋放样n层墙身钢筋放样墙身测量放样安装基础钢筋基础混凝土浇注不合格不合格合格n层墙身模型安装n层墙身混凝土浇注洞门装饰洞顶回填及防排水处理n层混凝土养护检查基础测量放样基础开挖安装基础模板基坑检查洞门施工流程图（3）正洞开挖及支护施施工工艺及方方法（爆破方方案）本隧道为双幅隧道道，=3\*ROMANIII级采用用全段面开挖挖，=4\*ROMANIV级围岩采采用台阶法开挖，Ⅴ级围岩采用用上下台阶弧弧形导坑法。以=4\*ROMANIV级围岩开挖为例：=4\*ROMANIV级开挖方法=4\*ROMANIV级围岩均采用用台阶法开挖挖，台阶长度度3～5m，周边采采用光面爆破破减少对围岩岩的震动以控控制成形。上上台阶风钻钻钻孔，挖掘机机扒碴到下断断面，下台阶阶利用风钻钻钻孔，下断面面出碴利用装装载机装碴，自自卸汽车运碴碴至指定的弃弃碴场地。开开挖循环进尺尺为2.5米。测量布眼钻眼测量布眼钻眼装药爆破通风、处理危石、初喷爆破效果仰拱混凝土二次模筑喷砼、局部或系统锚杆、挂网布设纵防水板横透水软管、止水条Ⅲ级围岩施工工艺流程图检查合格超前地质预报施工准备出碴监控量测处理欠挖调整爆破参数数加强支护检查合格不满足超挖欠挖=4\*ROMANIV级围岩钻爆设设计参数如下下：爆破参数的选定岩石类别确定：根根据XX隧道的施施工设计图，=4\*ROMANIV级围岩地段岩石为次次坚石～坚石石。炸药及雷管：根据据炸药库炸药药及雷管情况况，选用炸药药为乳化炸药，药药卷直径Φ32，长度2000mm；雷管管为非电延迟迟毫秒雷管，电雷管引爆。每循环掘进深度：：2.5米开挖形式：上、下下台阶开挖，上上台阶开挖高高度为6.46m，下台阶开开挖高度为2.02m。掏槽形式：采用对对称楔形掏槽槽，对称两排排楔形掏槽眼眼，中间设置置两个聚能空空眼。装药形式：周边眼眼采用间隔装装药法装药，药药卷间距小于于炸药的殉爆爆距离，一般般为3～5cm，用小竹片片绑扎药卷，形形成间隔距离离，雷管置于于炮眼底部。其其它眼装药采采用反向连续续装药，雷管管置于炮眼底底部。装药型式图如下图图:连续装药结构示意图（标准药卷（连续装药结构示意图（标准药卷（φ32）连续装药结构）炮泥药卷（φ32）雷管B周边眼光爆孔装药结构示意图（小直径药卷（φ25）空气间隔装药结构）A—A放大药卷孔眼炮泥小直径药卷（φ25）雷管AAA循环时间：=4\*ROMANIV级围岩开挖每每循环进尺22.5m，每每循环用时18h，平均每日日进尺3.33m，考虑超超前地质预报报所用时间和和其它不可预预见因素，每每月按25天计算（其其余5～6天考虑TSP－203超前地质预预报所需时间间），月进尺尺可完成822.5m。②支护施工工艺及方方法本标段隧道采用的的支护方法有有超前小导管管、型钢钢架架、挂网喷锚锚、锚杆等。各各支护方法施施工工艺如下下。A、超前小导管注浆施施工工艺及方方法施工工艺详见下：：制浆制浆超前小导管注浆工艺流程图管路泄露风钻钻孔顶入钢管连接管路补钻注浆孔效果检查停止注浆注下一孔注浆有无渗漏压水试验达到要求否无良好检修封闭岩面掌子面泄露施工方法：小导管采用钢管制制成，前端封封闭并制成尖尖状，以便顺顺利插入已钻钻好的孔内。在在管壁梅花型型布置注浆孔孔，管尾端11.0m不设设注浆孔。小导管环向间距440cm，纵向水平平搭接长度不不小于1.00m，外插角角10°～15°。先用YT-28风钻开开孔。开孔直直径为50mmm，并用吹吹管将砂石吹吹出。然后用用带冲击的YT-28风钻将小导导管顶入孔中中，或直接用用锤击插入钢钢管。最后用用塑胶泥（35Be'水玻璃拌合MC型超细水泥泥或P.O422.5水泥）封堵堵导管周围及及孔口，同时时封堵工作面面上的裂缝。安装刚拱架后与拱架焊接在一起。小导管外露20ccm，安装注注浆管路。采采用定量注浆浆，控制进浆浆速度，一般般每根导管控控制在30LL/min以内，即每每孔注入0..30m3浆浆液。注浆配比为水泥砂砂浆1:1，水灰比0.38～0.45。在施工中中，根据地质质情况现场试试验调整参数数。注浆压力控制在00.5～1.0MPPa。注浆最高压压力严格控制制在1.0MPPa以内，以防防压裂工作面面。每根导管管内注浆量由由计算确定，若若压力上升，流流量减少，虽虽然注浆量未未达到计算值值，但孔口压压力已达到1.0MPPa也结束注浆浆。注浆结束束后及时清洗洗泵、阀门和和管路，保证证机具完好，管管路畅通。每环注浆完成，钻钻2～3个孔检查注注浆效果，未未达预期效果果时采用小导导管压注同配配合比浆液补补注。B、喷射砼施工工艺及及方法喷射混凝土工艺流程框图补混凝土喷射混凝土工艺流程框图补混凝土不合格合格施工准备施喷面的清理计量配料结束拌合混凝土湿喷机现场施喷砂、石、水泥、水、外加剂（合成纤维）混凝土搅拌站加速凝剂装运喷料施工方法：本隧道均采用湿喷喷法。在洞外外用强制式搅搅拌机拌制砼砼，自卸汽车将砼运输至作业业点，由湿式式喷射机喷射射，喷头处加加入速凝剂。喷射混凝土时应按按照施工工艺艺分段、分片片，每个工作作面由下而上上依次进行。一一次喷射混凝凝土的最大厚厚度，拱部不不得超过100cm，边墙墙不得超过115cm。喷嘴宜与喷喷面垂直，其其间距宜为0.6～1.8m。分层喷射混混凝土时，后后一层喷射应应在前一层混混凝土终凝后后进行。喷射射作业紧跟开开挖作业面时时，混凝土终终凝到下一循循环爆破作业业时间不应小小于3h。喷射混凝土终凝22h后，应进行行湿润养护。养养护时间不得得小于14d。拱部回弹率不应大大于25%，边墙回弹弹率不应大于于15%。湿喷作业业时粉尘含量不不得大于2mg/mm3。喷射混凝土土回弹料严禁禁使用。混合料应随拌随喷喷，不掺速凝凝剂的干混合合料，存放时时间不大于2h，掺有速凝凝剂的干混合合料，存放时时间不应大于于20min。每喷射50～1000m3混凝土，应应制作不小于于1组强度检查查试件；不足足50m3时，也也应制作1组试件。混混凝土强度检检查试件的制制作，可采用用喷大板切割割法；当不具具备切割条件件时，可采用用边长1500mm的立方方体无底试模模，在其内喷喷射混凝土制制作试件。喷射混凝土的配合合比应满足设设计强度和喷喷射工艺的要要求，并通过过试验确定。水灰比应控制在0.4～0.5之间，砂率45～60%，水泥用量不宜低于400mg/m3。C、锚杆施工工艺及方方法本标段采用的锚杆杆主要为φ22砂浆锚杆及φ25中空锚杆。砂浆锚杆工艺流程图锚杆准备砂浆锚杆工艺流程图锚杆准备孔眼布置钻孔吹孔注浆安装锚杆封头、上托板结束浆液制备施工方法：锚杆施工在初喷完完毕后立即进进行。采用风钻钻眼，高高压风吹孔，牛牛角泵或注浆浆泵注浆（或采采用早强锚固固药包），人人工插打。由测量人员按围岩岩类别和设计计要求在工作作面布眼后，采采用风动锚杆杆钻机或风钻钻钻孔，钻孔孔时应根据岩岩石走向及倾倾角调整锚杆杆孔角度。孔孔径大于杆体体直径15～20mm，钻至规定定深度后，用用高压风吹孔孔，清除孔内内碎屑、积水水。用牛角泵泵或注浆泵向孔内灌入入孔深2/3的水泥砂浆浆，注浆管应应插至距孔底底5～10cm处，随浆液液注入缓慢均均匀地拔出，并并及时用止浆浆塞或水泥纸纸堵住孔口，以以免浆液溢出出。锚杆注浆浆压力小于0.4MP。灌浆时，注注浆管应插至至距孔底100cm处，随随着注浆缓慢慢均匀地拔出出，然后插入入锚杆。拱部部灌浆容易流流出，可考虑虑采用早强锚锚固剂施工。锚杆的抗拔力不应应小于150KNN。锚杆用的的水泥砂浆，其其强度不低于于M20。砂浆配合比（质质量比），水水泥：砂：水水宜为1：（1～1.5）：（0.45～0.5），砂的粒粒径不宜大于于3mm。锚杆孔距允许偏差差为±150mmm，锚杆孔深允许偏差±50mm。D、挂设钢筋网施工工工艺及方法施工工艺：挂网工艺流程框图挂网工艺流程框图施工准备钢筋除锈网片制作挂网焊联复喷混凝土下一循环施工方法：洞外制作网片，现现场拼接。制作：有型钢钢架架的地段，网网片的宽度按按型钢钢架的的间距预制；；其他地段宽宽度根据径向向锚杆布置情情况确定。网网片重量宜控控制在1000kg左右，用用在墙部的网网片应上侧带带钩，以方便便挂设（如下下图）。初喷砼岩面初喷砼岩面钢筋网钢筋网网片示意图挂网：挂网在初喷喷砼及施作锚锚杆后进行。采采用人工挂网网，网格间距距为200～250mm，搭接长度应为1～2个网格。焊联：挂好网片后后，将网片之之间的接头以以及网片钢筋筋和锚杆头、钢钢架等焊接牢牢固，避免网网片超出喷砼砼厚度和喷砼砼时网片晃动动。E、型钢钢架施工工艺艺及方法施工工艺：型钢钢架施工工艺框图型钢钢架施工工艺框图不合格合格合格不合格施工准备初喷混凝土钢架拼装钢架架立焊接纵向钢筋结束连接钢筋加工断面检查喷混凝土位置检查返工施工方法：洞外加工制作，现现场拼装联结结。加工制作：自行加加工，洞外热热弯或冷弯预预制（型钢钢架采用用冷弯）。按按1:1比例放样设设立工作台。按按设计分节，垫垫板、螺栓联联结。钢架安装：按设计计位置现场测测量定位。首首先测定出隧隧道中线，确确定高程，然然后再测定钢钢架的纵向位位置；钢架平平面必须与隧隧道中线垂直直。现场准备：运至现现场的单元钢钢架分单元堆堆码，安设前前进行断面尺尺寸检查，及及时处理欠挖挖侵入净空部部分，保证钢钢架正确安设设，安设拱脚脚或墙脚前，清清除底脚下的的虚碴及杂物。将钢钢架置于原状状岩石上，在在软弱地段，采采用拱脚下垫垫钢板或槽钢钢的方法。钢架安设：在初喷喷砼后进行，置置于稳固地层层上，超挖部部分用砼回填。安装装时应备好风风镐，随时剔剔除个别突出出部位，保证证钢架就位准准确，受力可可靠。刚架应应与喷射混凝凝土形成一体体，刚架与围围岩间的间隙隙必须用混凝凝土充填密实实。刚架应全全部被喷射混混凝土覆盖，保保护层厚度不不得小于400mm。在安设过程程中，当钢架架与初喷砼面之间有较较大间隙时安安设垫块楔紧紧，垫块数量量不少于10个，两排钢钢架间沿周边边一般每隔11m用φ22纵向钢筋联联接，形成纵纵向连接系。拱拱脚高度不够够时设置钢板板调整，拱脚脚高度低于上上半断面底线线以下10ccm。刚架安装允允许偏差：横横向和高程为为±5cm，垂直直度为±2°。（4）防排水施工工艺艺及方法隧道防排水应按“防、排、堵堵、截相结合合，因地制宜宜，综合治理理”的原则精心心施工。施工工中应根据观观测与试验，找找出渗漏根源源，及时修正正防排水方案案，达到“综合治理”的要求。防排水主要有施工工防排水和结结构防排水两两方面。①施工防排水洞内施工排水措施施Ⅰ.排水布置顺坡地段，不必设设大型排水设设施，在仰拱拱或铺底衬砌砌时一次到位位，利用设计计的侧沟排水水，要定时清清理水沟，达达到文明施工工的要求。作作业面根据实实际情况用3kw的潜水泵抽抽出局部基坑坑水。反坡地段，需要大大扬程的抽水水机排水。洞洞内设φ150mmm的排水管，每每间隔300~8000m设一处处集水井，作作业面的水通通过3kw的潜水泵抽抽至集水井。Ⅱ.预防突水技术措施施a.加强地质预报报。利用超前前钻探和现场场工程地质预预报综合分析析判断相结合合，超前探明明前方地质与与水文情况。b.注浆钻孔中的的预防。在钻钻注浆孔的过过程中，最易易发生突水。为为此采取特制制的孔口装置置，钻杆可通通过钻孔管钻钻孔，一旦发发生突水，退退出钻杆，关关闭孔口防突突水装置，连连接注浆管路路，启动浆泵泵进行注浆。c.开挖中的预防防。爆破开挖挖中，在爆破破钻孔时，在在其四周与中中央钻数个深深度超过其设设计炮孔深度度一倍以上的的检查孔，在在检查孔中未未发现异常后后，才能进行行爆破作业，并并严格控制爆爆破规模。=2\*GB3②结构防排水结构防排水施工一一般包含初期期支护基面检检查处理、排排水盲管安装装、防水板铺铺设、施工缝缝、变形缝处处理、混凝土土灌注等工序序，其施工流流程图如下：：合格合格不合格不合格合格合格不合格水平施工缝止水条安装拆模养生结束基面检查处理（初期支护表面处理）环、纵向排水盲管安装排水盲管及止水条材料检验和试验隐蔽检查防水板原材料检验和试验防水板铺设修补衬砌台车定位环向施工缝止水带、止水条安装隐蔽检查灌注二次衬砌混凝土隐蔽检查混凝土试验拌合结构防排水施工流程图Ⅰ、防排水板施工施工工艺：复合防排水板就位复合防排水板就位防排水板固定焊接防排水板搭接缝不合格质量检查合格移走吊挂台车结束补强防排水板施工工艺框图施工准备拼大幅防排水板、防排水板质量检查用射钉枪固定防排水板肋条用热焊机将防排水板焊在肋条上，松紧台车就位、切除外露铁件头施工准备b.施工方法：防排水板须在洞外外宽敞平整的的场地上，将将幅面较窄的的防水卷材拼拼成大幅防排水水板。防排水板搭接接宽不小于15cm。可胶粘粘也可热焊粘粘结。防排水水板须进行检检查是否有变变色、波纹（厚厚薄不均）、斑斑点、刀痕、撕撕裂、小孔等等缺陷，如果果存在质量疑疑虑，应进行行张拉试验、防防水试验和焊焊缝拉强度试试验。吊挂防排水板的台台车就位后，应应用电焊或氧氧焊将初期外外露的锚杆头头、钢筋网头头等铁件齐根根切除，并抹抹砂浆遮盖，以以防刺破防排排水板。对于于开挖面严重重凹凸不平的的部位须进行行修凿和找平平。用射钉枪将吊挂肋肋条锚固在初初期支护上，将防排水板利用用小型卷扬机机提升到台车车上，以防排排水板的全幅幅中部对均隧隧道中线，根根据防排水板板幅面大小，将将防排水板托起起贴在初期支支护表面铺设设，松紧适度度并用热焊机机将防排水板板焊在吊挂肋肋条上，拱部部固定点间距距0.5m左右右，边墙固定定点间距1..0m左右。上下循环两幅大幅幅面的防排水水板接头处留留15cm搭接幅面面，用热焊机机将搭接缝焊焊好，单条焊焊缝的有效焊焊缝宽度不小于15mm。对搭接焊缝及吊挂挂点焊缝进行行检查，如有有不符合质量量要求者，应应及时进行补补焊处理，以以满足质量要要求。附属洞室处铺设防防排水板时，先先按照附属洞洞室的大小和和形状加工防防排水板，将将其焊在洞室室内壁的初期期支护上，并并与边墙防排排水板焊接成成一个整体。Ⅱ、施工缝、变形缝本隧二次衬砌施工工缝设中埋式式遇水膨胀止止水条+背贴式止水带，变形缝设设中埋式钢边边橡胶止水带带+背贴式橡胶止止水及塞填材材料。施工缝：施工缝浇浇灌混凝土前前，应将其表表面浮浆和杂杂物清除，涂涂混凝土界面面处理剂。设设止水条的环环向施工缝，在在端面应预留留浅槽，槽应应平直，槽宽宽比止水条宽宽1～2mm，槽深为止止水条厚度的的1/2。变形缝：缝内两侧侧应平整、清清洁、无渗水水，嵌缝应密密实。施工时合理设置并并减少施工缝缝，加强施工工缝、变形缝缝处理工艺管管理和质量控控制。（5）衬砌施工工艺及及方法施工工艺：不合格合格隧道仰拱（底板）施工工艺流程图栈桥就位施工缝处理浇筑混凝土混凝土养护施作混凝土找平层清底、检查不合格合格隧道仰拱（底板）施工工艺流程图栈桥就位施工缝处理浇筑混凝土混凝土养护施作混凝土找平层清底、检查隧底开挖混凝土浇筑前检查不合格隧底防水处理仰拱（底板）钢筋绑扎（如有）混凝土标高控制点埋设合格模板台车衬砌施工工艺流程图模板台车衬砌施工工艺流程图中线水平检查、边墙基顶修凿、模板台车轨道铺设水平定位立模、拱部中心线定位立模、边墙模板净空定位、拱墙模板固定成形施工准备台车移位台车定位涂脱模剂灌注混凝土脱模养生砼拌合砼运至工作点进入混凝土泵砼由φ125mm输送管径拱顶前后中间输入口压入模板台车内施工方法：每次衬砌长度122米（部分围岩岩变化地段可可跟据实际长长度调整），衬衬砌工作面与与开挖面的保保持距离：=4\*ROMANIIV、Ⅴ级围岩不小小于20m，=3\*ROMANIII级围岩岩50m以上，防防止开挖放炮炮震动砼。衬衬砌按先仰拱拱→边墙、拱部部的顺序进行行，以使衬砌砌各部分之间间结合紧密，并并及早形成封封闭环。仰拱拱宜超前拱墙墙衬砌，其超超前距离宜保保持3倍以上的衬衬砌循环作业业长度。填充混凝土应应在仰拱混凝凝土终凝后浇浇筑。墙、拱模筑筑砼采用模板板衬砌台车进进行。横向接接缝相邻段浇浇筑时，先对对已浇砼端头头凿毛冲洗干干净，并按设设计要求设置置中埋式止水水带。根据地质情况，确确保砼自身抗抗渗等级不低低于P8。仰拱仰拱施工前，必须须将隧底虚碴碴、杂物、积积水等清楚干干净，超挖应应采用同级混混凝土回填，经经监理工程师师检查合格后后进行钢筋绑绑扎或直接浇浇筑混凝土。浇浇注仰拱砼时时由仰拱中心心向两侧对称称进行。仰拱拱与边墙墙基基衔接处加强强捣固，以保保证砼的密实实和整体性。砼砼浇筑采用泵泵送，从里向向外一次浇筑筑成型。人工工摊铺，机械械振捣，初凝凝之前抹平压压光。仰拱施工应超前拱拱墙衬砌，并并尽量紧跟开开挖面，Ⅳ、Ⅴ级软弱不稳稳定围岩施工工时，仰拱距距开挖面不宜宜超过40m，同时为解决决运输作业的的干扰，应采采用仰拱栈桥桥进行仰拱和和底板的施工工。为此采取取防干扰简易易平台做为过过渡通道，以以保证掌子面面正常施工。仰拱防干扰栈桥示示意图见“仰拱防干扰扰栈桥示意图图”。初期支护通风管待落底仰拱栈桥仰拱施工段已施做铺底段衬砌台车衬砌仰拱防干扰栈桥示示意图仰拱、铺底应分开开浇筑，且应应全幅灌注，仰仰拱和底板混混凝土强度达达到5MPa后行人方可可通过，达到到设计强度的的100%后车辆方可可通行。仰拱砼达到设计强强度70%后，即安排排浇注隧底填填充砼。填充充砼施工前，清清除仰拱面的的碎渣、粉尘尘、积水。②二次衬砌洞身开挖支护完成成后，经施工工监测各测试试项目所显示示的位移率明明显减缓并已已基本稳定；；已产生的各各项位移已达达到预计位移移量的80%～90%；水平收敛（拱拱脚附近）速速率小于0..2mm/dd方可进行仰仰拱施工，拱拱顶下沉速率率小于0.115mm/d后方进行拱墙墙衬砌施工。首先根据隧道中线线、高程，调调整衬砌台车车位置，然后后调整液压千千斤顶，直至至满足设计净净空后固定台台车。模板台车准确对位位，牢固支撑撑，保证浇注注中不变形，不不走移。封顶顶采取死封顶顶方式，预留留排气孔，使使用砼泵进行行封顶作业，有有效保证封顶顶砼厚度。拱拱顶每隔5mm预留一个压压浆孔，并按按要求进行拱拱顶充填压浆浆。脱模时间必须按照照规范要求和和试验确定。拆除不承受外荷载的衬砌模板时，混凝土强度不得低于2.5MPa。承受围岩压力较大的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度的100%。承受承受围岩压力较小的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度的70%。脱模后及时养护砼，养护时间不少于14天。衬砌混凝土厚度应应满足设计要要求，混凝土土表面应做到到密实平整、光光滑圆顺、颜颜色均匀，接接缝处无明显显错台，且没没有露筋、蜂蜂窝、孔洞、疏疏松、麻面和和缺棱掉角等等缺陷。二次衬砌每2000m，仰拱底板每每500m应按按规定采用同同条件养护试试件检测结构构实体强度1次，二次衬砌砌每200m，制作抗渗渗试件一组检检查其性能。（6）水沟、电缆槽施工工在模筑衬砌完成地地段，根据施施工组织安排排，进行水沟沟、电缆槽施施工。沟槽立模采用组合合钢模板。砼砼洞外搅拌站站提供，砼灌灌注采用在砼砼罐车后接长长溜槽直接入入模的方式，插插入式振捣，洒洒水养生。沟沟槽盖板在洞洞外预制场集集中预制，运运至洞内后，人人工挂线砂浆浆找平铺设。沟槽施工时，按设设计间距在电电缆槽沟底及及隧底填充（铺铺底）顶面位位置向侧沟内内预埋PVC泄水孔，并并保证流水坡坡度。沟槽外外侧每延米设置3根竖向构造造钢筋。（7）施工监测监控量测的意义：：监控量测是是监视围岩稳稳定、判断支支护衬砌设计计和施工方法法是否正确的的手段，也是是保证安全施施工、提高经经济效益的重重要条件，应应贯穿隧道施施工的全过程程。量测计划：量测计计划应根据隧隧道的围岩级级别、支护衬衬砌的设计参参数、施工方方法和施工管管理等因素制制定。量测计计划的主要内内容有以下的的项目：确定量测目的、项项目、方法和和量测仪器选选择；选定量测断面、测测点布置和量量测频率；量测数据的处理；；量测数据的反馈分分析。量测目的：监视围围岩应力和变变形情况，验验证支护衬砌砌的设计效果果，保证围岩岩稳定和施工工安全；提供供判断围岩和和支护系统基基本稳定的依依据，确定二二次衬砌和仰仰拱的施作时时间；通过量量测数据的分分析处理，掌掌握围岩稳定定性变化规律律，确认或修修改支护衬砌砌设计参数和和施工方法，提提供围岩和支支护衬砌最终终稳定的信息息；积累量测测数据，为以以后的隧道设设计和施工提提供工程类比比的依据。监控量测管理工作作流程图如下下：监控量测管理工作流程图监控量测管理工作流程图不满足满足施工建议监控总结安全分析结束监控量测项目制定管理基准的设定隧道开挖测点埋设初期支护施工量测数据采集量测数据分析人员、仪器准备量测项目应根据工工程特点、规规模大小和设设计要求综合合选定，一般般分为必测项项目和选测项项目。必测项目主要包括括：洞内外观观察、隧道净净空变形、拱拱顶下沉，浅浅埋地段还应应作地表沉陷陷量测。选测项目主要包括括：围岩内部部变形、地表表沉陷、锚杆杆轴力、衬砌砌内力、围岩岩压力和围岩岩物理力学指指标等。序号监测项目测试方法和仪表测试精度要求掌握的主要内内容备注1洞内观察现场观察、地质罗盘开挖面围岩的自稳稳性（无支护护时围岩的稳稳定性）；岩岩质、断层破破碎带、褶皱皱等情况；支支护衬砌变形形、开裂情况况；核对围岩岩级别；洞口口浅埋段地表表建筑物变形形、下沉、开开裂情况必测2净空变形净空位移计（收敛敛计）0.1mm根据变形值、变形形速度、变形形收敛情况等等用以判断围围岩稳定性、初初期支护设计计和施工方法法的合理性、模模筑二次衬砌砌时间必测一般进行水平收敛量测3拱顶下沉水准测量的方法水水准仪、塔尺尺1mm监视拱顶的绝对下下沉值，了解解断面变化情情况，判断拱拱顶的稳定性性，防止坍方方必测4隧底隆起水准测量的方法水水准仪、塔尺尺1mm判断是否需要仰拱拱和仰拱的效效能5围岩内部位移多点位移计0.1mm了解隧道周边围岩岩检弛区范围围，判断锚杆杆设计参数和和施工的合理理性施工期间应经常仔仔细地观察开开挖面围岩稳稳定状态、已已施工地段的的支护衬砌情情况和地表建建筑物安全状状况。开挖面观察内容：：岩层种类和和分布情况，岩岩层强度、风风化和变质情情况；节理裂裂隙发育程度度和方向性、填填充物的性态态；断层的位位置、走向和和破碎程度；；开挖面稳定定状态，拱部部有无围岩剥剥落和坍塌现现象；涌水位位置、涌水量量、涌水压力力和水质。开挖面观察应在每每次开挖后进进行，当发现现围岩条件恶恶化时，应立立即采取相应应处理措施；；观察后应及及时绘制开挖挖面地质素描描图、填写开开挖面地质状状态记录表和和施工阶段围围岩级别判定定卡。已施工地段观察内内容：有无锚锚杆拉断，托托板松动或陷陷入围岩的现现象；喷射混混凝土是否产产生裂缝、剥剥离和剪切破破坏；钢架变变形、压屈位位置和状态，钢钢架与喷射混混凝土粘结情情况；二次衬衬砌变形、开开裂和破坏情情况；漏水大大小和范围；；有无底鼓现现象。已施工工地段的观察察每天至少进进行一次。地表观察：在浅埋埋或洞口附近近施工时，对对地表下沉、开开裂、滑移，边边坡及仰坡的的稳定以及地地表水渗透、地地表建筑物安安全状况进行行观察。布置量测断面和测测点的一般原原则：净空位移和拱顶下下沉量测，原原则上应设在在同一断面，量量测断面间距距视隧道长度度、地质条件件和施工方法法等确定，每每个断面布置置1～2对收敛测点点和1～3个拱顶下沉沉测点，可参参照下表选用用。量测断面间距和每每个断面的测测点数量表围岩级别断面间距（m）每断面测点数量净空位移拱顶下沉Ⅴ～Ⅳ5～101～2条基线1～3点Ⅳ10～201条基线1点Ⅲ30～501条基线1点注：洞口及浅埋地地段断面间距距取小值。下沉测点原则上设设在拱顶，在在偏压、不良良地质和下沉沉量大的地段段，可在拱顶顶左右侧1～1.5m处加设设测点。量测频率和时间的的确定：净空位移和拱顶下下沉的量测频频率主要根据据位移速度和和距开挖面的的距离而定，可可按下面二表表，取两者中中频率高的，但但整个断面应应采用相同的的频率。测试频率（按位移移速度）按位移速度测试频率≥52次/d1～51次/d0.5～11次/2～3d0.2～0.51次/3d<0.21次/周测试频率（按距开开挖面距离）量测断面距开挖面面距离m测试频率(0～1)b2次/d(1～2)b1次/d(2～5)b1次/2～3d>5b1次/周注：b--表示隧隧道开挖宽度度。为取得开挖后围岩岩早期力学状状态变化数据据，各项测点点应尽量靠近近开挖面布置置，最好能在在爆破后122h以内记录录初次读数，最最迟不得大于于24h，且在在下一次爆破破之前必须完完成。测点应应牢固可靠、易易于识别，并并注意保护，严严防爆破损坏坏。当围岩变形基本稳稳定后，量测测作业应再持持续2～3周。对膨胀胀性和挤压性性围岩，位移移长期不能收收敛时，应适适当延长量测测时间。量测数据的处理、应应用和围岩稳稳定性判断：：每次量测后应及时时进行数据整整理，并绘制制量测数据位位移——时间曲线线和距开挖面面关系图。但但现场量测数数据中存在偶偶然误差，具具有一定的离离散性，量测测数据的时间间散点图上下下波动，难于于找出规律。为为了检验量测测结果的可靠靠性，了解围围岩应力状态态、变形规律律和稳定性程程度，应对量量测数据进行行回归分析。量测数据的应用：：将量测数据进行处处理与回归分分析后，绘出出位移——时间曲线线，配合地质质、施工各方方面的信息，再再与由经验和和理论所建立立的标准进行行比较，对于于设计所确定定的结构形式式、支护衬砌砌设计参数、预预留变形量、施施工方法和工工艺及各工序序施作时间等等进行检验，如如与原设计指指标基本相符符，则可继续续施工，若差差别过大，应应立即修改设设计（加强或或减弱支护衬衬砌），改变变施工方法，调调整作业时间间，以求安全全可靠、经济济合理。围岩稳定性判断：：判别围岩稳定性应应从位移值、位位移速度和位位移加速度三三方面考虑。位移值：实测最大大位移值或回回归预测最大大位移值不应应大于所列指指标，并按变变形管理等级级指导施工。变形管理等级表管理等级管理位移（mm）施工状态ⅢU0<Un/3可正常施工Ⅱ（Un/3）≤U0≤22Un/3（2Un/3）应加强支护ⅠU0>（2Un/3）应采取特殊措施注：U0—实测位位移值Unn—最大允许位位移值位移速度：净空变变化速度持续续大于0.55mm/d