汽车会展中心

汽车会展专题调研—专题研究汽车会展的概念汽车会展的定义：汽车展示是指对客户的的产品进行详细展示，包括规格，产品的款式颜色等所有产品详细的信息。做到让网站的的产品展示能让顾客更直观的去了解网站上所展示的产品，让顾客在看到产品的同时对产品的每一个信息都有一定的了解。汽车展览的作用：（1）推动经济发展和汽车消费的重要手段。（2）汽车公司提高知名度的最直接·最有效的放大之一。（3）新车最好的发布会。。汽车会展的功能对于汽车工艺的呈现与汽车产品的广告，如同汽车制造业者和当地经销商的公共关系。消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品，端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。汽车厂商则可以通过车站对外宣传产品的设计理念，发布产品信息，了解世界汽车发展方向国内外汽车会展展示一、日本丰田汽车博物馆日本丰田汽车博物馆是一座综合性的展馆。它坐落于日本名古屋市东郊爱知县。1989年4月正式对外开放。这座博物馆陈列了来自日本及其他各国制造生产的150多辆名牌汽车，系统介绍了汽车的发展史，向人们展示了一个丰富多彩的汽车世界。博物馆分为日本展厅、欧美展厅以及于1999年4月开放的新馆三部分。丰田汽车会馆经营模式名车，概念车展示名车体验旅游娱乐消费汽车保养汽车装饰丰田汽车馆座落在海水湛蓝高楼林立的东京湾畔，楼分三层，里面展示着近百款丰田轿车。汽车馆场地面积达2万4千多平方米，分为多个主题会场，其中包括：丰田都市陈列馆（CityShowcase），这个陈列馆将丰田车厂现有的140个型号展出，加上最新的模型驾驶系统，让参观者可以体会到逼真的驾驶体验。未来世界（FutureWorld），利用4分30秒的时间，在时速60公里下通过驾驶世界首创的30交互速滑行，藉此畅游未来的汽车世界。RideOne（驾车游），全长1.4公里，连接了3个展示馆的试乘路线，你更加可以自行变换多端的路线设定增加驾驶的乐趣。E-ComRide（试乘驾车游），乘坐电动的小型轻便汽车在馆内穿梭，让你不用费力便可以漫游各个会馆。汽车的历史宝库（HistoryGarage），以50年代到70年代为中心，停放了汽车黄金飞跃时代的日本乃至欧美各款名车，会馆设计独特，重现了当时欧美的街头景象。未来世界：利用4分30秒的时间，在时速60公里下通过驾驶世界首创的30交互速滑行，藉此畅游未来的汽车世界。驾车游：全长1.4公里，连接了3个展示馆的试乘路线，更加可以自行变换多端的路线设定增加驾驶的乐趣。试乘驾车游：乘坐无人驾驶的电动小型轻便汽车在馆内穿梭，让你毫不费力便可以漫游各个会馆。汽车的历史宝库：以50年代到70年代为中心，停放了汽车黄金飞跃时代的日本乃至欧美各款名车，会馆设计独特，重现了当时欧美的街头景象。丰田汽车博物馆展示了19世纪末以来世界各国各种车型近200辆。丰田自主生产的第一辆“AA”型轿车，被呈放在丰田汽车博物馆一楼大厅最显著的位置。黑光锃亮的车身，庞大的车头，没有侧视镜，镀铬金属圆环环绕着“丰田”两个汉字。它代表了丰田的创业。这里展示的“花冠”车已经是第十三代，“花冠”代表了丰田的成功。当然还有世界上第一台混合动力型轿车“先驱”绿色汽车，它代表了丰田的创新。丰田原是日本著名的纺织机械厂家，30年代继承家业的丰田喜一郎看到汽车市场的巨大潜力，决定转入汽车制造。经过多次试验后，“AA”型轿车于1936年推出。1937年，丰田汽车工业株式会社正式成立。凭1200万日元（100日元约合人民币6.75元）资本金，丰田走上了创业之路。如今的丰田在全球25个国家和地区设有41家海外汽车制造厂，所生产的汽车销往160个国家和地区。2000年丰田汽车销售总量580万辆，仅次于通用和福特公司居世界第三。成立60多年来，丰田生产并销售的汽车超过了1亿台。其中，畅销日本30多年经久不衰，并且创造了世界销量纪录的是名叫“花冠”的汽车。花冠车1966年开始生产，在最初的底盘基础上不断更新换代，至今已有52种不同的风格，在15个国家组装，150个国家销售。截止到1999年，这种车共生产了2000多万辆。二、德国宝马汽车博物馆宝马公司始创于1916年，创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。德国宝马公司总部大厦，在奥林匹克公园附近，是一座22层的现代银灰色高楼，雄伟壮观。因为它的优美的四个圆柱形楼体，办公楼一直被人们称为“四气缸大厦”。旁边的一座19m高的碗形建筑物就是BMW汽车博物馆，博物馆骨部展厅是由柱子支撑螺旋上升的整个屋顶上描着醒目宝马的蓝白标志，从屋顶俯视蔚为壮观。博物馆是全世界最大的自然科学及工业技术博物馆。德国宝马公司总部大厦，在奥林匹克公园附近，是一座22层的现代银灰色高楼，雄伟壮观，位于奥林匹克公园附近的BMW总部办公楼和圆顶的BMW汽车博物馆建于1971和1973年，由维也纳著名设计师KarlSchwanzer设计。22层高的BMW总部办公楼的每一层都是在地面建成，再像搭积木似的一层一层拼装起来的。因为它优美的四个圆柱形楼体，办公楼一直被人们称为“四气缸大厦”。旁边的一座19m高的碗形建筑物就是BMW汽车博物馆，碗底直径20m，碗口直径41m，巨大的顶子完全由碗壁支撑，博物馆骨部展厅是由柱子支撑螺旋上升的，整个屋顶上描着醒目的宝马蓝白标志，从屋顶俯视蔚为壮观。宝马汽车博物馆是全世界最大的自然科学及工业技术博物馆。宝马公司始创于1916年，创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。BMW，实际就是巴伐利亚汽车制造厂BayerscheMotorenWerke的德语缩写。现在的人们给了新解释：B一Business（事业)，M一Money（金钱)。宝马摇身一变为身份和成功的代名词。北京汽车博物馆北京国际汽车博览中心位于北京丰台区花乡四合庄，北临南四环路与怡海花园隔四环路相望，西临规划万寿路南延与北京汽车博物馆中关村科技园区丰台园的总部基地相连，东至规划四合庄西路，南至规划五圈南路。根据北京国际汽车博览中心的功能定位和社会公益设施的性质，博览中心的建设项目主要由汽车博物馆公益项目、汽车主题公园和品牌展示馆等商业项目组成。汽车博物馆是北京国际汽车博览中心的标志性建筑和核心设施，建筑面积约4.9万平方米。设有汽车博览、主题展览、汽车科普、汽车娱乐、学术交流等功能展示区。汽车博物馆五至三层的展览陈设由历史、技术和未来三个主线构成，博物馆内部项目设置富有创新性，着重突出知识性、参与性和娱乐性，通过静态与动态、平面与立体、三维与多维、音响与影像等多样形式，以视觉、听觉、触觉等参与方式达到教育启发，使观众认识了解近代汽车的历史与变迁，进而体会汽车科技、汽车文化的特质与内涵。对广大的青少年提供科普教育、环境教育、激发创造力与进取心的展示空间。一方面通过数量众多的展品，包括国内外不同历史时期的汽车、汽车用品、汽车艺术品和品种繁多的汽车衍生品来体现不同时代的汽车科技和汽车文化；另一方面通过众多的知识性、参与性、娱乐性的科普娱乐项目来展现汽车科技的无穷魅力和无限乐趣。

博物馆南侧是景色宜人的景观建筑群，主题公园外环绕着一个由水体形成的界面，园内由形成强烈对比的起伏地形和大面积的水体构成，形成一幅迷人的湖水和低丘起伏之景观，并通过各种不同的方式来加强时空走廊这一主题。整个公园由主要道路和附属道路构成的网络以及灵巧嵌入其中的各汽车品牌展示馆组成。相互交织的主道和小路和各展馆共同决定了中央公园的基本结构，它构成了作为有机整体的各展馆的框架，由此形成的地貌使得各个品牌的汽车展馆具备各自不同的位置和特色。造型变化强烈的风景园将成为持续而轻柔运动之地、凝思静观之地。同时，它也为各种变幻的事件和活动提供了舞台。

品牌展示馆和谐地融合于带水体和起伏不平地势的公园风景中，品牌展示馆要展示世界汽车制造公司的品牌和文化的多样性。这里是汽车传奇故事的场所，这一传奇场所构成统一的结构，它适用于各个品牌展馆。每一由著名汽车制造公司进驻的品牌展馆应该成为相应公司展示其本国文化、价值观念和企业哲学的场所。

中央集中绿地与北面地标性建筑汽车博物馆相得益彰，组成了艺术气息与科技时代气息共存的和谐建筑景观，汽车时代的建筑群落在此得以完美演绎。

北京国际汽车博览中心和汽车博物馆的建设填补了北京乃至全国的空白，作为文化创意产业和科技创新的载体，可挖掘的产业本身的增长潜力是无穷的，同时它会带动一系列相关产业的跟进。丰台区政府将以汽车博览中心筹建为契机，与各界人士广泛开展交流与合作。相信通过各方的精诚合作和不懈努力、北京国际汽车博览中心项目必将产生巨大的社会效益和经济效益，成为国际领先、首都一流的汽车文化中心、汽车消费中心和汽车产业信息中心。沈阳国际汽车博览馆沈阳国际汽车博览馆是目前中国唯一收藏、展示国际、国内各个时期经典车、HYPERLINK"/albums/3253339/3253339/0/0.html""/albums/3253339/3253339/0/0.html"品牌车、老爷车、名人座车及新概念车的汽车专题博览馆。它为沈阳增添了一个以汽车为主体文化的重要旅游景点，馆内收藏的大量的极其珍贵的汽车资料和图片，配以大型声像系统，通过流动画面，全方位多层次地展示汽车文化，追溯汽车历史。沈阳汽车科技馆

是沈阳（国际）汽车博览交易中心，即中国汽车城富有科技特色的建筑设计。她的功能是为国际、国内生产厂商展示汽车科技，召开新产品发布会、汽车专业学术交流会、汽车科技信息咨询、承办汽车行业各类型会议及文化活动。

拥有一款自己喜爱的名车无疑是每一位车迷朋友的最大梦想，然而当您无法实现这一梦想时也不必沮丧，中国汽车城得到国际、国内众多汽车生产厂商的大力支持，为满足车迷朋友喜爱名车的梦想特设“名车游乐场”，在此您可亲身体验乘坐劳斯莱斯、法拉力等世界名车的感受。

沈阳（中国）汽车博览交易中心的配套服务1、汽车城配送中心，利用汽车城网站建立配送网络，实行现代化管理，为省内外维修厂和消费者供应汽车城业户所售纯正汽车配件和汽车用品，保证及时、安全地将业户和消费者委托的货物运送到指定地点。2.各功能厅采用国际流行的轻钢结构，按照“国际标准，全国一流”的水平建设，配备以直燃机为动力的中央空调，冬暖夏凉。

3、由汽车城协助办理公司注册登记和税务登记，代办优惠安装电话，由用户出资并享有产权。

4、成立信息中心。5、将进驻厂商的供货信息通过报刊形式发放以辽宁省内各大汽修厂及配件供销商。6、每年投入巨额广告费，通过电台、电视台、报纸、互联网等传媒在全球范围内宣传汽车城，为进驻者创造良好的外部环境。设立语音电话，全方位提供汽车城所有用户信息，提高知名度，增加销售量。7、沈阳（国际）汽车博览馆和科技馆，均为我国第一家专业展馆，每年承办国家及各级政府主办的各种博览会，大型定货、洽谈展示会，为进驻市场的零配件厂商带来无限商机。8、汽车城24小时全天候保安值勤，确保人、财、物安全。9、汽车城设有商务中心、商场、酒吧、咖啡厅、餐厅，为业户和消费者提供打字、传真、代购车票、飞机票、代售磁卡、业务洽谈、餐饮、休闲等服务。

9、引进金融机构在结算中心设立办事处、提供储蓄、结算、汇兑、消费信贷等金融服务。

10、高新区公共保税仓库相距不足百米，可以为广大客户提供产品保税服务。国内外知名车展世界各大汽车制造商每年都在一些大都市举办规模盛大的汽车展，推出自己的最新车型，来展示自己在汽车领域内取得的最新成就。汽车展览会除了技术性外，还具有浓厚的文化色彩，每次都能吸引大量的民众参观。汽车展览会带来更多的概念车型、新车型、汽车展会风格和文化氛围，让人们感受到世界汽车工业跳动的脉搏。汽车展览是汽车制造商们展示新产品的舞台，在流光溢彩的样车背后，是汽车制造商们为在汽车市场上争夺市场份额而进行的殊死较量。德国法兰克福车展、瑞士日内瓦车展、法国巴黎车展、北美国际车展和日本东京车展被誉为当今五大国际车展。它们之所以成为国际一流车展，一是参展商的规模和级别一流；二是展品档次和首次亮相的新车、概念车一流；三是场馆面积和配套设施一流；四是主办方服务质量一流；五是国内外记者范围、观众数量和专业水平一流。巴黎时装展是世界一流的时装展，是因为它代表了世界时装业发展的潮流；五大国际车展之所以世界知名，也是因为代表了世界汽车工业发展的潮流。1.德国法兰克福车展它是日前世界上规模最大的车展，每两年举办一次，时间多设在9月中旬。到目前为止已举办了60多届。该车展的展场面积达25万平方米，平均每次有近2000多家厂商参展，展示的产品除了轿车、赛车、商用车外，特种车、改装车、运输车、汽车零部件、汽车维护用品以及百货等都在展示之列。由于德国是现代汽车的重要诞生地，而且是世界上汽车工业最发达的国家之一，因此这一车展很有权威性。法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福举办，每年9月在德国法兰克福举行，轿车和商用车轮换展出。法兰克福车展是世界规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称。是五大车展中技术性最强的，被誉为是最安静的车展。作为世界五大车展之一，法兰克福车展的参展商家也包揽天下，但主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多。当然，德国的几大汽车巨头如奔驰、宝马等占尽天时地利。法兰克福车展的服务细致而周到，符合德国人一贯滴水不漏的办事作风，人们不仅可以看到百年“老爷车”和光彩夺目的新车，还可以观看新车表演和国际赛事实况转播，并可获得汽车发展史、技术性能、安全行车、环保节能等多方面知识。2.瑞士日内瓦车展日内瓦车展始于1924年，每年3月举行。除了在第二次世界大战期间暂停7年外，其他年份每年都举行。日内瓦车展展场面积有7万多平方米，属于室内展场。虽然瑞士的汽车市场不大，但由于瑞士很富裕，所以该车展历来是豪华汽车及高性能改装车厂家的必争之地。一年一度的日内瓦车展起始于1905年，1926年起由非正式协会主办，1947年协会改组为国际车展基金会，1982年起由政府出面创立的Orgexpo基金会主办。日内瓦车展是世界五大车展中最热闹的，被誉为“国际汽车潮流风向标”。3.法国巴黎车展此车展每两年举办一次，时间在9～10月。展览面积占地近25万平方米，分8个展馆，分别展出轿车、商用车、特种车、古董车以及汽车零部件，甚至包括生产作业中使用的电瓶车。巴黎车展颇具本土色彩，过去展品多为法国车和欧洲车，不过近几年来美国和日本车也日渐增多。每次参加该车展的厂商有l000多家。1898年6月，首次举办巴黎车展，自1923年开始，车展改在10月的第一个星期二举办，这一惯例一直延续到今天。1976年起车展定为两年举行一次，现已举办了78届。作为浪漫之都的巴黎，它的车展总能给人新车云集、争奇斗艳的感觉。充满时尚是具有历史悠久的巴黎车展的突出特点。4.北美国际车展北美国际车展的历史始于1900年11月纽约汽车俱乐部召开的第一届世界汽车博览会，后来车辗转迁至汽车城底特律，1989年才正式更名为“北美国际汽车展览会”。北美国际车展每年1月在美国底特律举行，是世界上历史最长、规模最大的汽车展之一，由于在每年年初举行，所以被誉为全球汽车风向标。底特律是美国的汽车城，也是世界上最大的汽车城，是美国三大汽车公司的总部所在地。现在美国已成为世界上最大的汽车进口市场，参加底特律车展的汽车公司也越来越多，规模和影响也越来越大，已具备国际性车展规模。底特律车展也成为当今世界最负盛名的车展之一，甚至有人将它与法兰克福车展、东京车展并称为世界三大车展。5.日本东京车展此车展始于20世纪40年代，并随着日本汽车工业的强大，规模也越来越大。历史最短的东京国际汽车展发展速度却非常之快，日本人对技术的崇拜使这一展会成为最新汽车科技的集中展示地。日本人建造了世界上最先进、设施也最完备的展馆——位于千叶县的暮张新馆。东京车展在逢单数年的10月底举行，展示产品涵盖各类汽车、零部件及百货等。东京车展创办干1966年，单数年为轿车展，双数年为商用车展，历来是日本本土生产的各种千姿百态的小型汽车唱主角的舞台，这也是与其他国际著名车展相比最鲜明的特征。同时，各种各样的汽车电子设备和技术也是展会的一大亮点。环保和节能始终是东京车展的亮点，与其他西方大型车展相比，日本车展更具有亚洲东方神韵。日本厂商多款造型小巧精美、内饰高档的车总能成为车展的主角。2004年第38届展览是东京车展历史上的第三届商用车展，展览主题是“汽车——人类的伙伴”。东京车展在1999年秋季被分为“乘用车与摩托车展”和“商用车展”两个展会，每年交替举办。第34届东京车展于2000年举办，为了更好地反映展览的主题“工作与福利车”，此届展览名称被改为“商用车及无障碍车辆展览”，主办者特地在展会现场布置了一系列的观众参与项目，能满足各种观众的需求。北京国际车展于1990年创办的北京国际汽车展览会，每两年定期在北京举办，已连续举办了九届，至今已走过17年的发展历程。北京国际汽车展览会自创办以来，规模不断扩大，展会功能也由过去单纯的产品展示，发展到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口；全球最前沿技术创新信息交流的平台；最高效的品牌推广宣传舞台。众多跨国汽车企业将北京车展列为全球A级车展，北京车展已成为目前在国际上具有较高知名度的品牌展览会。上海国际车展上海汽车会展中心位于上海国际汽车城汽车博览公园内，由上海世博集团与上海国际汽车城发展有限公司共同投资兴建。项目总建筑面积6万多平方米，其中展览面积和会议、办公等展会配套设施面积各3万平方米，拥有1628个标准展位(3米×3米)。上海汽车会展中心是由德国著名建筑设计公司IFB提供总体建筑设计的一座现代化会展中心。中心以“自然环境和运动”的相互关系为设计理念，与汽车城博览公园和整个汽车城融为一体。它将依托汽车工业，集展览﹑展示﹑会议﹑商务﹑广告﹑餐饮等各种服务与设施为一体。作为中国第一个针对汽车行业特点设计并建造的大型专业会展场馆，上海汽车会展中心不仅能为各类制造商提供展示商品的理想舞台、为供货商提供各类商机，更能为消费者带来了解汽车产品和汽车文化的机会，从而带动汽车城内相关产业的发展，实现上海成为中国汽车产业中心的目标。上海汽车会展中心由南北两侧的双子展馆及中部会议综合楼三部分构成。流畅的弧形线设计体现了动感和速度感；由内向外倾斜的墙面均采用玻璃幕墙及金属幕墙，使外部景观最大限度地融入内部空间，整个建筑在“变化中运动”，与周围的建筑群体﹑绿化﹑水面等景观有机地组成了一个完整体。占地面积39890平方米，总建筑面积61510平方米，距上海市中心约四十分钟车程——这个国内首个为汽车行业配套的专业会展中心仿佛占尽了天时地利。上海汽车会展中心由上海世博（集团）有限公司与上海国际汽车城发展有限公司共同投资兴建，工程总投资4亿元人民币，2004年11月正式开工建设。其所在的上海国际汽车城是上海市政府“十五”和“十一五”规划中的重点建设项目，汽车城与东部的微电子产业基地、南部的石油化工基地、北部的精品钢铁基地共同构成上海“东南西北”四大产业基地。自2001年汽车城建设全面启动以来，已有上海国际赛车场、机动车检测中心、二手车交易市场、汽车展示贸易街等一批功能性项目和城市基础设施项目相继落成并投入营运。作为上海国际汽车城的重要配套工程之一，上海汽车会展中心是针对汽车行业特点设计并建造的大型专业会展场馆，拥有标准展位(3m×3m)1628个。除展览、会议等功能外，汽车会展中心还集商务办公、餐饮等全方位服务功能于一体，展览面积和配套设施面积各3万平方米。上海汽车会展中心的启用，象征着集制造、研发、贸易、博览、运动、旅游等多种功能于一体的综合性汽车产业基地初具雏形。同时，汽车会展中心也是世博集团最大的一个单体投资项目，借助汽车会展中心的管理运营，世博集团将为办好2010年上海世博会积累实战经验。天津车展天津国际汽车贸易展览会以其展贸结合的特色，已成功举办了十届，十届车展共计现场售车3万余辆，交易额38.7亿元，合同交易额130余亿元，累计200余万人观展，国内外100余家媒体对展会进行了广泛报道。天津国际汽车贸易展览会已经成为最具贸易特色的国际汽车盛会！

自2001年创办至今，天津国际汽车贸易展览会以其展贸结合的特色走过了十届的历程。在过去的十届车展上，现场售车近3万辆，交易额突破38.7亿元，合同交易额超过130亿元，累计200余万人观展，天津国际汽车贸易展览会已经成为国内最具贸易特色的国际汽车品牌盛会！

十年来，中国汽车产业经历了历史上发展最快、最好的十年，特别是在成功应对国际金融危机考验之后，连续两年产销规模名列世界第一，成为世界最大的汽车生产和消费国，并开始踏上由大到强的新的征程。展望下一个十年，中国汽车产业仍处在大有可为的时期，随着中国汽车产业国际竞争力的增强，中国可能成为全球最大的汽车出口基地。

与中国汽车产业共同成长的天津国际汽车贸易展览会也将进入发展的下一个十年，我们相信，有广大参展企业的鼎力相助，凭借天津作为中国北方经济中心的地位，依托滨海新区、保税区的功能优势，天津国际汽车贸易展览会也必将越办越好，成为国内汽车展会中的翘楚。我们也将秉承自身一贯的服务品质和专业素质，为中国汽车事业的发展而不断努力。

值此之际，我们诚挚邀请中外业界的新老朋友莅临本届展会，我们将与您携手并进，再创辉煌！广州车展广州国际汽车展览会创办于2003年，凭借得天独厚的产业与市场优势、科学而细致组织与服务，目前已经发展为中国规模最大、国际品质最高的综合性专业汽车展览会之一。

2009年对世界汽车业来说是至关重要的一年，如何顺利应对全球金融危机带来的冲击，与国内外汽车品牌的共同课题。为此，第七届中国（广州）国际汽车展览会将以科技·潮流·新生活为展示主题，以崇尚科技来推动汽车工业的不断发展。总结汽车展览会带来更多的概念车型、新车型、汽车展览会风格和文化氛围，让人们感受到世界汽车工业跳动的脉搏。汽车展览是汽车制造商们展示新产品的舞台，在流光溢彩的样车背后，是汽车制造商们为在汽车市场上争夺市场份额而进行的殊死较量。凡是对汽车有所了解的人都知道，德国法兰克福车展、美国底特律车展、瑞士日内瓦车展、法国巴黎车展和日本车