江西超高层住宅楼工程塔吊安装方案

目录TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\l"_Toc391562519"一、编制依据1HYPERLINK\l"_Toc391562520"二、工程概况1HYPERLINK\l"_Toc391562521"三、地质情况2HYPERLINK\l"_Toc391562522"四、塔式起重机基础设计2HYPERLINK\l"_Toc391562523"五、塔吊基础施工3HYPERLINK\l"_Toc391562525"六、安装前的准备工作4HYPERLINK\l"_Toc391562526"七、塔式起重机安装5HYPERLINK\l"_Toc391562526"八、塔机防碰撞措施21HYPERLINK\l"_Toc391562527"九、安全防护措施22HYPERLINK\l"_Toc391562528"十、应急预案22附件一、HYPERLINK\l"_Toc391562524"塔吊基础的计算书26HYPERLINK\l"_Toc391562529"附图35一、编制依据1、XX8#、10#、12#、13#楼工程施工组织设计；2、XX8#、10#、12#、13#楼工程施工图纸；3、XX市XX有限公司“XX”岩土工程勘察报告；4、QTZ80(TC5610-6)塔机产品说明书；5、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）；6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）；7、建筑结构荷载规范（GB50009-2012）。二、工程概况XX8#、10#、12#、13#位于鹰潭市信江新区A1501地块，其中10#结构类型为框架剪力墙结构，地下1层，主楼为地上25层，主楼建筑高度为77.3m,楼梯间高度81.8m；一层层高为4.45m，二层层高均为4.2m，三至二十五层层高均为3m；建筑面积为14604.95m2。底板厚1500mm，结构面相对标高为-3.6m（绝对高程26.7m）；10#楼的地面设计±0.00相当于绝对高程30.3m。由于10#楼主体结构建筑面积较大和高度较高，而且在地下室施工阶段须使用塔吊，考虑在轴线（A-B）至轴线（29-31）范围内设一座QTZ80(TC5610-6)型附着式塔式起重机，具体位置详见附图一。XX8#结构类型为框架剪力墙结构，地下1层，主楼为地上25层，主楼建筑高度为75.0m,楼梯间高度79.5m；一、二、三层层高为3米，三至二十五层层高均为3m；建筑面积为10443.86m2。底板厚1500mm，结构面相对标高为-3.6m（绝对高程26.7m）；10#楼的地面设计±0.00相当于绝对高程30.3m。由于8#楼主体结构建筑面积较大和高度较高，而且在地下室施工阶段须使用塔吊，考虑在轴线（8~23）至轴线（8~H）范围内设一座QTZ80(TC5610-6)型附着式塔式起重机，具体位置详见附图一。XX12#结构类型为框架剪力墙结构，地下1层，主楼为地上28层。负一层层高为3.6m,裙楼相对标高为+8.3m。主楼建筑高度为86.3m，楼梯间高度90.8m；一层为4.1米，二层为4.2米，三至二十五层层高均为3m；建筑面积为13138.57m2。底板厚1600mm，结构面相对标高为-3.6m（绝对高程26.7m）；一层楼板厚180mm，结构面相对标高为-0.35；12#楼的地面设计±0.00相当于绝对高程30.3m。由于12#楼主体结构建筑面积较大和高度较高，而且在地下室施工阶段须使用塔吊，考虑在轴线（12/1-12/2）至轴线（12/F-12/D）范围内设QTZ80(TC5610-6)型附着式塔式起重机一台，具体位置详见附图一。XX13#结构类型为框架剪力墙结构，地下1层，主楼为地上28层。负一层层高为3.6m,裙楼相对标高为+8.3m。主楼建筑高度为85.1m，楼梯间高度89.6m；一层为4.1米，二层至二十五层层高均为3m；建筑面积为13728.79m2。底板厚1600mm，结构面相对标高为-3.6m（绝对高程26.7m）；一层楼板厚180mm，结构面相对标高为-0.35；13#楼的地面设计±0.00相当于绝对高程30.3m。由于13#楼主体结构建筑面积较大和高度较高，而且在地下室施工阶段须使用塔吊，考虑在轴线（13/L-13K）至轴线（13/26-13/27）范围内设QTZ80(TC5610-6)型附着式塔式起重机一台，具体位置详见附图一。三、地质情况根据地质勘察报告及现场实际揭露层得知，,该场地岩土层自上而下分别为：素填土、粘土、细砂、粗砂、砾砂、圆砾、强风化细砂岩、中风化细砂岩（1）、中风化细砂岩（2）。8#、10#、12#、13#楼的塔吊基础承台面相对标高为-3.6m（同底板面），底面标高为绝对标高25.2m左右，采用附近的钻孔地质桩ZK89情况（原始地坪高程26.7m）得知，开挖主要遇到的土层为粉质粘土及粗砂，其承载力为170Kpa。塔吊所处范围在原始地坪面2.2m以下存在较丰富的地下水。为了防止地下水对塔吊基础底部砂层冲刷，故从塔吊基础开挖至塔吊拆除的这段时间，须采取降水措施且地下室底板砼强度未达到设计强度时须控制塔吊的起重量。四、塔式起重机基础设计1、塔机附着式最大起升高度为140m，独立式起升高度为39m，最大工作幅度为56m，最大起重量为6t，最大配重为12.5t，塔身截面外皮尺寸为1.645×1.645m，标准节重量0.76t/节，附着架重量0.9t/道。2、根据塔机使用说明书中对附加架配置要求（如下图），塔机与附着建筑物安装距离为5m。8#塔式起重机采用二道附着，第一道附着高度为25.8m，第二道附着高度为51.9m。10#、12#、13#塔式起重机采用三道附着，第一道附着高度为25.8m，第二道附着高度为51.9m，第二道附着高度为75.9m。3、塔吊基础相关设计如下：根据塔机平面布置图，4台塔吊存在交叉作业，为了塔吊使用过程中确保安全操作，对相邻塔吊的安装高度进行错开安装，即8#塔吊总高度92.2m（从-3.6m算起），10#塔吊安装高度为95米（从-3.6m算起），12#塔吊安装高度为97.8m，13#塔吊安装高度为100.6m。8#、10#楼塔吊基础位于地下室底板下面，设计采用塔吊总高度95m，塔基所受工况的垂直荷载FV为50t，基础所受的水平荷载为7.8t，所受的倾翻力矩为185t.m，基础所受的扭矩为26.0t.m。按工况情况计算，塔吊高度为39＋（2.8×20节）=95m，塔基所受工况的自重荷载为50＋（0.76×20节）＋2×0.9-6=61t。12#、13#楼塔吊高度约100.6m，塔基所受工况的垂直荷载FV为50t，基础所受的水平荷载为7.8t，所受的倾翻力矩为185t.m，基础所受的扭矩为26.0t.m。。按工况情况计算，塔吊高度为39＋（2.8×22节）=100.6m，塔基所受工况的自重荷载为50＋（0.76×22节）＋3×0.9-6=63.42t。塔机基础设计采用江西省安毕行安全计算软件计算，计算书详见附件一。4、塔基基础采用天然基础，基底持力层为粗砂层，上部承台截面尺寸为5.0×5.0×1.4m，承台面相对标高为-3.6m，承台面标高同地下室底板面，由于在地下室底板施工时需要使用塔吊，故需先施工塔基和安装塔机，具体详见附图二。五、塔吊基础施工1、塔基施工流程基础定点放线→基坑开挖→标高复测→砌筑砖胎模→砼垫层、防水层和接地→绑扎钢筋→安放塔基固定支腿→检查复核固定支腿水平度和平面尺寸→固定支腿电焊固定→复核及隐蔽验收→下达砼浇灌令→浇灌塔基承台砼→砼养护。2、承台配筋：底部配25Ф25＠200，上部配25Ф25＠200，架立筋为Ф25＠600，承台配筋详见附图三，承台砼强度同底板，等级为C35，抗渗等级为P8。3、基坑大面积开挖完后，进行塔吊承台土方开挖，土方采取机械开挖，四周边坡为1：0.33自然放坡。4、塔基承台的侧模采用240厚粘土砖胎膜，砖胎膜内侧面粉1:2.5水泥砂浆，防水材料同地下室底板。具体做法详见附图四。5、承台砼强度达到80%后方可安装塔吊。6、为便于安装塔吊，在塔吊安装完后才能进行地下室承台、基础梁土方开挖。7、由于塔机穿过地下室底板、顶板，须在顶板上预留3.0×3.0m塔吊洞口，以及承台和预留洞口四周均须预留结构梁板钢筋并焊好3mm厚的止水钢板，预留钢筋要求同一截面接头率不大于50%且长度为0.5～1.0m，塔吊拆除以后按照图纸设计规定浇捣预留洞口。具体做法详见附图五。8、在施工塔基的桩承台时，塔机安装单位应配合施工单位做好塔机固定支腿的预埋工作。具体安装要求参照塔机安装说明书操作。9、其他未详尽之处应严格参照塔机安装说明书操作。六、安装前的准备工作1、了解现场布局和周边情况，根据建筑物的布局，按照说明书上规定的技术要求对塔吊基础进行设计，如不能按说明书施工时，应根据说明书上给的荷载自行计算、设计塔吊基础。2、本设备基础已施工完毕，按《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）要求，安装塔机时基础砼应达到设计强度的80%以上并办理好安装前交接验收手续。3、安装前须对设备各机构构件、电气部件及吊装机具进行检查、清点，对结构破坏处予以标明，须整改合格后方可投入使用。作业人员齐全,具备安装资质，工器具满足使用要求如：钢丝绳、手拉葫芦，卸扣，绳卡等，检查到位，无缺陷及故障隐患。安全保障措施到位，作业环境保证在安全范围内，场内不发生交叉作业因素。6、由工地负责接上380V三相五线制主电源，有专用配电箱，并放置在塔基附近，有防雨及安全生产保护措施。7、组织安装作业队伍，在工作前进行安全技术交底，明确职责，协同工作，作业人员必须持证上岗。同时指定安装负责人，所有行动必须统一指挥。8、对塔机安装的基础和预埋件隐蔽点等严格按照说明书上的要求进行检查验收，符合要求才能进行安装作业。9、安装塔机进行验收时，要求金属结构没有变形且无严重锈蚀，焊接部位无开裂、脱焊。对钢丝绳滑轮组、电器设备，顶升机构等装置进行认真检查，如发现问题应及时上报，经批复整改后方可进行安装。七、塔式起重机安装1、施工关键工序流程图2、作业方法2.1安装基础节及下塔身本工程拟定安装固定式，基础采用支腿连接，根据基础砼浇筑与基础节安装要求，为保证安装精度，对基础节安装与支脚连接成整体并定位于砼基础上，砼基础布筋中采用定位筋将支腿与基础尺寸固定。将4只固定支腿与预埋支腿固定基节用12件10.9级高强度螺栓装配一起,为了便于施工,当钢筋捆扎到一定程度时,将装配好的固定支腿和预埋支腿固定基节整体吊入钢筋网内。注意固定支腿周围的钢筋数量不得减少和切断。浇注砼，保证预埋后预埋支腿基节中心线与水平面的垂直度≤1.5/1000，固定支腿周围砼填充率达到95%。利用汽车吊吊起一节下塔身。注意严禁吊在水平斜腹杆上，将1节下塔身吊装到埋好在固定基础上的固定基节上,用12件10.9级高强度螺栓连接牢;再吊装一节标准节，用8件10.9级高强度螺栓连接牢;此时基础上已有一节固定基节、一节下塔身，一节标准节。双螺母中防松螺母预紧扭矩应稍大于或等于紧固螺母。用经纬仪检查垂直度,主弦杆四侧面垂直度误差应不大于1.5/1000。塔身连接示意图本道工序危险因素辨识及控制对策表序号危险因素可能导致的事故拟采取的控制措施施严禁发生状况实施单位/部门监测单位/部门起重作业不规范起重伤害、物体打打击专人指挥，信号明明确，专人监监护严禁发生违章指挥挥设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部2.2安装爬升架组件将爬升架组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。将爬升架缓慢套装在二个塔身节外侧。将爬升架上的活动爬爪放在塔身节的第二节(从下往上数)上部的踏步上。若爬升架内有一节下塔身和一节标准节，则一次性吊装，总重约5.31t，汽车吊伸臂28.7m，幅度8m，额定起重臂为7.4T，可满足起重要求。安装顶升油缸,将液压泵站吊装到平台一角,接油管,检查液压系统的运转情况。本道工序危险因素辨识及控制对策表序号危险因素可能导致的事故拟采取的控制措施施严禁发生状况实施单位/部门监测单位/部门安装走道平台高空空作业失稳高空坠落高空作业系好安全全带，注意立立脚点，确保保安全后方可可实施作业严禁在不稳定结构构上作业设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部爬升架体就位时与与身体挤压物体打击作业人员注意集中中，相互监护护，作业指挥挥统一严禁思想麻痹，作作业散漫，口口令不一致设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部起重作业不规范起重伤害、物体打打击专人指挥，信号明明确，专人监监护严禁发生违章指挥挥设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部2.3安装回转总成电气操作员将司机室内电气设备安装齐全后，吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板孔的位置后用销轴联接。将吊具挂在上支座四个连接耳套下，将回转支承总成吊起，吊至标准节Ｅ上方，缓慢下降至离标准节Ｅ上方5cm左右时，用高强螺栓依次对角穿入连接孔内，确保下支座与标准节E用8个10.9级高强螺栓连接牢固后松开汽车吊钢丝绳。接通顶升泵站，操作顶升系统，将爬升架稍稍顶升至与下支座连接耳板接触，用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。本道工序危险因素辨识及控制对策表序号危险因素可能导致的事故拟采取的控制措施施严禁发生状况实施单位/部门监测单位/部门回转与塔身就位时时挤压物体打击作业人员注意集中中，相互监护护，作业指挥挥统一严禁思想麻痹，作作业散漫，口口令不一致设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部平台及司机室地面面拼装时连接接不到位高空坠落、物体打打击拟专人检查，对重重要连接部位位实行验收严禁司机室与平平台发生连接接漏连或连接接不到位设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部起重作业不规范起重伤害、物体打打击专人指挥，信号明明确，专人监监护严禁发生违章指挥挥设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部2.4安装塔顶吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好。为使安装平衡臂方便，可在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆。应注意塔顶垂直侧应对起重臂方向。利用汽车吊将塔顶吊起至回转上支座上端，用销轴将其连接紧固后，松开汽车吊钢丝绳。安装塔顶示意图本道工序危险因素辨识及控制对策表序号危险因素可能导致的事故拟采取的控制措施施严禁发生状况实施单位/部门监测单位/部门塔顶与回转连接未未紧固解除起起吊钢丝绳物体打击确保连接紧固后方方可解除钢丝丝绳严禁擅自在不明情情况下解除钢钢丝绳设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部起重作业不规范起重伤害、物体打打击专人指挥，信号明明确，专人监监护严禁发生违章指挥挥设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部2.5安装平衡臂总成及安装一块配重块于前端平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构，平衡臂上设有栏杆、走道和工作平台，平衡臂的前端用两根销轴与塔帽连接，别一端则用两根组合的刚性拉杆同塔帽相接。尾部装有平衡重、起升机构、电阻箱、电气控制箱布置在靠近塔帽的一节臂节上。起升机构本身有独立的底架，用四组螺栓固定在平衡臂上。平衡臂重4500KG，利用25T汽车吊配合将平衡臂的臂节在地面用销轴连接起来，底部可用方木垫平。再安装好走台、栏杆，以及栏杆连接夹板。将平衡臂拉杆与平衡臂用销轴连接好，开口销开口，用铁丝将拉杆固定在平衡臂上。检查起升机构、排绳装置及安装是否牢固。找出平衡臂上吊点（平衡臂上设有4个安装吊耳），起吊时先进行试吊，稳定后，在平衡臂端部系好棕绳做牵引，控制其走向，防止其与汽车吊或周围建筑碰撞。缓慢起升至回转塔身侧，并用销轴将平衡臂与塔身节连接起来。保证平衡臂上平衡臂端部销轴连接好后，缓慢起升一定角度，以拉杆与塔顶上耳板连接为宜，然后用手动葫芦拉住平衡臂拉杆使之与塔顶上部连接耳板相连，用销轴固紧，开口销开口，缓慢下降汽车吊起升高度，平衡臂拉杆受力拉直，卸除汽车吊钢丝绳。汽车吊伸臂28.7m，幅度8m，额定起重臂为7.4T，平衡臂重4.5T，可满足起重要求。穿好变幅钢丝绳后，吊装平衡臂重的第一块（靠塔身方向2.6T），安装销的挡块必须紧靠平衡重块。吊装平衡臂示意图2.5.1钢丝绳验算起吊起重臂钢丝绳破断拉力表直径破断拉力16700MPa(KKN)6×37-Ø200220吊装平衡臂钢丝绳受力分析图起吊平衡臂25T汽车吊采用Ø20钢丝绳起吊起重臂钢丝绳的许用拉力计算：平衡臂重4500KG由力的分析图知前绳受力为3.04×1000×10=30.4KN单绳受力为30.4/2=15.2KN安全系数K=815.2×8=121.6KN＜220KN选用：Ф20(6×37б=1670MPa)钢丝绳可以满足起重要求。本道工序危险因素辨识及控制对策表序号危险因素可能导致的事故拟采取的控制措施施严禁发生状况实施单位/部门监测单位/部门平衡臂连接未紧固固松开汽车吊吊钢丝绳物体打击、高空坠坠落确保连接紧固后方方可解除钢丝丝绳严禁擅自在不明情情况下解除汽汽车吊钢丝绳绳设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部起吊平衡臂过程中中与汽车吊起起重臂或其它它障碍物碰撞撞物体打击、高空坠坠落平衡臂端部系缆风风绳地面人员员两方向牵制制严禁恶劣条件下起起吊大件设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部起重作业不规范起重伤害、物体打打击专人指挥，信号明明确，专人监监护严禁发生违章指挥挥设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部钢丝绳断裂、起吊吊不平稳、歪歪拉斜吊起重伤害验算好钢丝绳、选选择好起吊点点、试吊平稳稳后方可起吊吊严禁不符合规范要要求情况下进进行起吊设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部高空作业高空坠落按高空作业规范，系系好安全带，在在稳定结构上上作业严禁违章作业设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部汽车立腿处存在暗暗沟、软基础础、空洞起重伤害、物体打打击汽车吊支腿处确保保地基坚实，可可进行试压严禁在不明地质情情况下进行汽汽车吊起重作作业设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部2.6安装起重臂总成及余下配重块地面将起重臂各节组装好，搭设支撑平台不得少于4个支撑点。检查各销轴及开口销是否规范。起重臂拉杆用销轴连接，并固定在起重臂上弦杆的相应支架，用铁丝将其捆扎好，检查起重臂上的电路是否完善。穿绕小车钢丝绳，前牵引绳经过滑轮和臂端滑轮后，固定在载重小车的张紧卷筒上，后牵引绳经臂根滑轮后，固定在载重小车的固定支耳上，钢丝绳在变幅卷筒上保留1-3圈，可调整小车上的张紧棘轮予以张紧，同时安装好起重臂安全缆绳及障碍警示灯。起重臂端部系绑缆风粽绳做导向，以控制其空中方向。起重臂总长56m，重6200KG，重心约于至起重臂根部21m位置，安装高度约为12.5m。对其安装时采用25T汽车吊，查性能表，伸臂28.7米，幅度8米，吊重7.4T＞6.2T，满足吊装起重要求。指挥起吊保持匀速缓慢起升，起重臂脱离地面，仔细观察钢丝绳捆绑况状，确认无误后，缓慢继续起升至起重臂根部与塔顶相接，利用销轴将其连接于塔顶耳板处。起重臂与塔顶连接完毕后,继续提升起重臂,使起重臂头部稍微抬起，吊起约6度角，实际操作时观察以安装起重臂拉杆为宜。起重臂起仰角及钢丝绳受力分析图利用起升机构钢丝绳通过塔顶滑轮和起重臂拉杆上的一组滑轮将拉杆拉起。先将短拉杆的连接板用销轴连接到塔顶的相应拉板上。然后，再调整长拉杆的高度位置，使得拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。安装起重臂长短拉杆示意图松驰起升机构钢丝绳，利用汽车吊将起重臂缓慢放下，此时拉杆处于拉紧状态，卸除汽车吊钢丝绳。汽车吊钢丝绳卸除后示意图起重臂安装好后,按顺序吊装余下平衡重。将起升钢丝绳引经塔顶滑轮后,绕过在回转塔身上的起重量限制器滑轮,再引向小车没轮与吊钩滑轮与吊钩滑轮。最后，将绳端固在臂头的防钮装置上，以释放钢丝绳在卷绕和使用中产生的应力，避免绞结。钢丝绳穿绕示意图钢丝绳验算起吊起重臂钢丝绳破断拉力表直径破断拉力16700MPa(KKN)6×37-Ø200220起吊大臂25T汽车吊采用Ø20钢丝绳起吊起重臂钢丝绳的许用拉力计算：起重臂重6.2T如图示，起角6度仰角汽车吊吊索钢丝绳前移约0.75m，计算此时汽车吊钢丝绳受力6.2×19.45=F仰角×（19.45-0.75）F仰角=6.45T如力的分析图取前绳F=4.76T*1000*10=47.6KN安全系数K=847.6×8=380.8KN钢丝绳采用双股，每根受力F单=380.8/2=190.4KN＜220KN选用：Ф20(6×37б=1670MPa)钢丝绳可以满足起重要求。本道工序危险因素辨识及控制对策表序号危险因素可能导致的事故拟采取的控制措施施严禁发生状况实施单位/部门监测单位/部门起重臂连接未紧固固松开汽车吊吊钢丝绳物体打击、高空坠坠落确保连接紧固后方方可解除钢丝丝绳严禁擅自在不明情情况下解除汽汽车吊钢丝绳绳设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部起吊起重臂过程中中与汽车吊起起重臂或其它它障碍物碰撞撞物体打击、高空坠坠落起重臂端部系缆风风绳地面人员员两方向牵制制严禁恶劣条件下起起吊大件设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部起重作业不规范起重伤害、物体打打击专人指挥，信号明明确，专人监监护严禁发生违章指挥挥设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部钢丝绳断裂、起吊吊不平稳、歪歪拉斜吊起重伤害验算好钢丝绳、选选择好起吊点点、试吊平稳稳后方可起吊吊严禁不符合规范要要求情况下进进行起吊设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部高空作业高空坠落按高空作业规范，系系好安全带，在在稳定结构上上作业严禁违章作业设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部汽车立腿处存在暗暗沟、软基础础、空洞起重伤害、物体打打击汽车吊支腿处确保保地基坚实，可可进行试压严禁在不明地质情情况下进行汽汽车吊起重作作业设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部2.7附着安装及注意事项2.7.1根据塔机使用说明书中对附加架配置示意图要求，塔机与附着建筑物安装距离为5m。8#塔式起重机采用二道附着，第一道附着高度为25.8m，第二道附着高度为51.9m。、10#、12#、13#塔式起重机采用三道附着，第一道附着高度为25.8m，第二道附着高度为51.9m，第三道附着高度为75.9m。2.7.2单、双耳座预埋：施工现场应根据附着高度的有关规定，结合建筑物的楼层标高，确定单、双耳座的埋设标高、位置，在浇灌建筑物砼时埋设好。单、双耳座及螺栓的材料、规格等技术要求，按产品说明加工制作（尽可能由原生产厂家供货）5.2.8.2附着架安装：（1）、为使附着架安装距达到20.00m，而顶升套架不影响附着，允许先顶升加高2个标准节后，随即安装附着架，再工作或继续加高。（2）、附着架安装时，应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，要求塔身垂直度偏差不大于5/1000附着节距高度，允许用调节附着杆长度达此目的。（3）、每套附着装置的三组压杆应尽量处于同一水平面上。建筑物附着点高度应与附着框架在同一高度位置。（4）、附着架安装时，撑杆与框架、框架与塔身连接必须牢固可靠，各顶杆应顶紧，连接螺栓应紧固好。（5）、附着架撑杆调整好以后，应紧固调整螺母，销轴上用的开口销张开应符合要求，塔机运行中应经常检查是否出现松动，并随时予以调整。5.2.8.3附着点承载能力：附着支承点应承受的荷载：（1）、单耳支点：拉拉（压）垂直直力20.000T，水平剪力力：10.400T。（2）、双耳支点：拉（压压）垂直力20.000T，水平剪力力：13.000T。（3）、附着体必须满足上上述承载力要要求，附着点点受力情况随随时都在变化化，以上为最最不利组合，其其中单杆最大大轴力为25.000T。2.8电气系统统安装调试电气安装应在塔机机安装完毕后后进行，参看看原理图，外外部接线图及及控制箱接线线图，连接各各控制及动力力电缆，制动动器电缆，及及安全装置，接接地装置，障障碍灯等；送送电之前应对对电气做如下下检查：2.8.1所有线线路连接必须须正确无误，须须固定的电线线电缆应有可可靠的固定，防防止塔机运行行时损坏电缆缆；2.8.2在通电电之前对电气气进行绝缘检检查，主回路路控制回路对对地绝缘电阻阻不应小于0.8兆欧，塔式起重机机在架设安装装以后，其塔塔身必须进行行接地，在三三相五线制的的施工现场，塔塔式起重机的的塔身也必须须接保护零线线(PE)，再重复接接地，保护设设备的用电及及雷电天气的的安全使用。考虑到施工现场的的环境，接地地连线需具有有较强的机械械强度，塔身身与接地体的的连接需用直直径大于6mm的钢筋进行行连接，接点点用电焊焊牢牢，并进行防防锈处理，接接点不允许采采用螺丝紧固固连接。接地地体的电阻必必须用接地电电阻测试仪进进行测量，接接地体的接地地电阻小于等等于4Ω。雷电天气气的使用就做做到接地电阻阻的提前摇测测。测量接地电阻时要要注意E—C或E—P的端子间会会产生最大50V的交流电压压，故不要接接触测试导线线以免触电。2.8.3主电缆缆（地面连驾驾驶室电缆）在在进入驾驶室室前应穿入电电缆保护圈后后再进入驾驶驶室，并留适适当长度，保保证塔机在左左右一圈半的的旋转时不致致损坏电缆，且且保证顶升时时不损坏电缆缆；2.8.4将驾驶驶室所有操作作机构置在安安全位置，主主开关放在断断电位置，最最后连接好地地面电源电缆缆。本道工序危险因素素辨识及控制制对策表序号危险因素可能导致的事故拟采取的控制措施施严禁发生状况实施单位/部门监测单位/部门非电气作业人员作作业触电由专业电工按电气气原理图进行行作业严禁非电气人员作作业设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部高空作业不规范高空坠落按高空作业规范，系系好安全带，在在稳定结构上上作业严禁违章作业设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部2.9顶升加加节当整机按前面的步步骤安装完毕毕后，为满足足施工条件，对对塔机须进行行加节。顶升加节前在无风风状态，检查查塔身轴心线线对支撑面垂垂直度，允差差3/10000。再按电电路图的要求求接通所有电电路的电源，试试开动各机构构进行运转，检检查各机构运运转是否正确确，同时检查查各处钢丝绳绳是否处于正正常工作状态态，是否与结结构件有磨擦擦，所有不正正常情况均以以排除。检查部分检查方法要求起升机构吊钩上下运行三次次无异常小车变幅机构小车前后运行三次次无异常回转机构回转部分左右旋转转三次，一次次一圈无异常严格检查无误后将将起重臂旋转转至塔身节引引入的方向，回回转制动。调调整好爬升架架上16个导轮与塔塔身主弦杆之之间的间隙，一一般以2—4mm为宜。吊起一节标准节，将将标准节悬挂挂于引进横梁梁下稳定，使使有踏步的一一面与爬升架架有油缸的一一面平行。调调整小车的位位置，使得塔塔顶的上部重重心落在顶升升油缸梁的位位置上。实际际操作时，观观察到爬升架架上四周16个导轮基本本上与塔身标标准节主弦杆杆脱开1-2mm时，即为理理想位置。反复检查确认爬升升架与下支座座的销轴连接接无异常，然然后卸下塔身身与下支座的的8个连接螺栓栓。将顶升横横梁两端顶在在塔身的踏步步上，开动液液压系统使活活塞杆全部伸伸出。摆平爬爬升架下方的的两个爬爪，使使其正好搁在在塔身的踏步步上，然后，油油缸全部缩回回，重新使顶顶升横梁顶在在塔身踏步上上，再次全部部伸出油缸。此此时塔身上方方恰好能有装装入一个标准准节的空间，稍稍加推力把标标准节引入塔塔身的中心位位置，对准标标准节的螺栓栓连接孔，缩缩回油缸至上上下标准节引引入塔身的中中心位置，对对准标准节的的连接孔，缩缩回油缸至上上下标准节接接触时卸下引引进滚轮，用用8个高强度螺螺栓将上下塔塔标准节与塔塔身牢固，调调整油缸的伸伸缩长度，将将下支座与塔塔身连接牢固固，即完成一一节标准节的的加节工作，若若连续加几节节标准，则可可按照以上步步骤重复进行行。顶升加节示意图2.9.1顶升加加节注意2.9.1.1二二次顶升前必必须确认两个个活动爬爪全全部准确地压压在踏步顶端端并承受住爬爬升架及其以以上部分的重重量，且无局局部变形、异异响等异常情情况后，才能能将油缸全部部缩回，提起起顶升横梁，重重新使顶升横横梁顶在爬爪爪所搁的踏步步内，再次伸伸出油缸；2.9.1.2顶顶升过程中必必须利用回转转机构制动器器将起重锁住住，严禁起重重臂回转，小小车变幅；2.9.1.3若若要连续加高高几节标准节节，则每加完完一节后，用用塔机自身起起吊下一节标标准节前，塔塔身各主弦杆杆和下支座必必须有4个高强螺栓栓连接（每角角一个），连连接必须紧固固，严禁利于于定位无螺母母销轴代替螺螺栓；2.9.1.4所所加标准节上上的踏步，必必须与已有塔塔身节对正；；2.9.1.5在在下支座与塔塔身没有用高高强螺栓完全全连接好前，严严禁起重臂加加转、载重小小车变幅和吊吊装作业；2.9.1.6顶顶升过程中，若若液压系统出出现异常，应应立即停止作作业，收回油油缸，将下支支座落在塔身身顶部，并用用高强螺栓将将下支座与塔塔身连接牢后后，再排除液液压系统；2.9.1.7塔塔机加节达到到所需高度后后，应旋转起起重臂至不同同的角度，检检查塔身各接接头处、基础础支脚处螺栓栓的拧紧问题题；2.9.1.8顶顶升作业时，风风速必须小于于13m/s，如在作业业过程中突然然遇到风力加加大，必须停停止工作，并并紧固连接螺螺栓，使下支支架塔身连成成一体；2.9.1.9塔塔身顶升作业业时，必须有有专人指挥，专专人照管电源源，专人操作作液压系统和和专人拧紧螺螺栓，非有关关操作人员不不得登上爬升升架的操作平平台，更不得得擅自启动泵泵开关或其它它电气设备。顶顶升作业应在在白天进行，若若遇特殊情况况，需夜间进进行的，必须须备有充足的的照明设备。本道工序危险因素素辨识及控制制对策表序号危险因素可能导致的事故拟采取的控制措施施严禁发生状况实施单位/部门监测单位/部门顶升前未对整机检检查物体打击、高空坠坠落按程序步骤及要求求对塔机前后后臂配平严禁在不平衡情况况下进行顶升升设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部顶升违反作业程序序物体打击、高空坠坠落顶升作业专人指挥挥，专人监护护严禁发生擅自作业业及违反程序序作业设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部恶劣环境下作业物体打击、高空坠坠落对作业前的环境做做好了解掌握握动态严禁恶劣条件下作作业设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部高空作业不规范高空坠落按高空作业规范，系系好安全带，在在稳定结构上上作业严禁违章作业设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部顶升过程发生停电电及液压故障障物体打击、高空坠坠落发生故障应确保上上下紧固或稳稳定后再排除除故障严禁发生故障后不不明原因强行行操作设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部活动爬爪未进入踏踏步内，继续续顶升物体打击、高空坠坠落顶升作业应分工职职责，进入下下步工序应确确认无异常，做做好口令询问问及传达指令令严禁发生工序混乱乱，异常情况况下强行操作作设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部重复顶升作业思想想疲劳物体打击、高空坠坠落作业人员相互监护护严禁发生思想麻痹痹违反程序作作业设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部2.10立塔塔后的整体验验收、试验及及检测2.10.1整体体检查塔机投入使用前的的工作，是为为了保证塔机机能正确操纵纵，并在安全全条件下运行行。这些工作作主要是：对对塔机部件的的检查及调试试各安全装置置。塔机安全装置主要要包括:行程限位器器和载荷限制制器。行程限限位包括起升升限位、回转转限位及幅度度限位。载荷荷限制包括力力矩限制及重重量限制。此此外还包括风风速仪、各制制动器、防扭扭及防断绳装装置。立塔后检查项目如如下表：项目质量保证及要求基础1、垂直度误差小于于1.5/110002、检查输电线保护护措施完好3、距塔机最大旋转转部分的安全全距离无障碍碍物，电缆通通过情况正常常塔身塔身节连接螺栓的的紧固塔身及螺栓无金属属破坏爬升架1、爬升架与下支座座的连接紧固固2、各滚动、活动爬爬爪、销轴连连接各部件的的转动或摆动动灵活3、走道，栏杆连接接紧固上、下支座司机室室1、上支座与回转支支承连接紧固固2、下支座与塔身连连接螺栓坚固固3、电缆的通行完好好，平台、栏栏杆连接紧固固塔顶起重臂、栏杆、平平衡臂拉杆的的安装完好扶梯、护栏的安装装完好起升钢丝绳穿绕正正确起重臂各处连接销轴、垫垫圈、开口销销安装正确载重小车安装运行行完好，载人人吊篮安装紧紧固起升、变幅钢丝绳绳的缠绕紧固固平衡臂平衡臂固定完好平衡臂护栏及走道道安装完好吊具换倍率装置，吊钩钩的防脱绳装装置安全、可可靠吊钩有无影响使用用的缺陷起升、变幅钢丝绳绳的规格、型型号符合要求求钢丝绳及绳端固定定完好机构各机构的安全运行行情况完好各机构的制动间隙隙调整合适卷筒上钢丝绳在小小车在最小和和最大幅度时时至少有三圈圈安全圈各钢丝绳绳头的压压紧无松动安全装置各安全装置按要求求调整合格塔机上所有扶梯、栏栏杆、平台紧紧固起重机有良好的电电气接地措施施，防止雷击击。电器电器有无短路,漏漏电,缺相,电流电压稳稳定.润滑按要求进行过润滑滑2.10.2试验验试验应清理好场地地，划分试验验区域，由现现场安全负责责试验场地安安全，拉设警警戒绳，严禁禁闲杂人员进进入。试验风风速不得超过过6级。试验步骤为：空载载试验→载荷试验（额额定载荷试验验→静载试验→动载试验）2.10.2.11空载试验在各项安全技术检检查符合要求求后，方可进进行空负荷试试验。以检查查电气设备控控制动作的正正确性，各机机构动作的准准确性和平稳稳性，不允许许有爬行、振振动、冲击、过过热和异常噪噪声，不得有有渗漏等现象象，并调整各各安全限位指指示装置的准准确性和可靠靠性。起升机构：大（小小）钩提升、下下降各三次，检检验大（小）钩钩运转情况以以及顶钩限位位的灵敏程度度；并在上升升（下降）过过程中制动一一次，检查制制动器的灵敏敏度；同时监监控大钩最低低位置时，卷卷筒上钢丝绳绳安全圈的圈圈数（不得低低于3-5圈）；回转机构：在回转转范围内左右右方向各回转转三次，中间间制动一次。要要求回转过程程中运转、制制动平稳；变幅机构：小车在在最大至最小小幅度范围内内作行走动作作，中间制动动一次。检查查整个过程中中变幅显示器器数据的准确确性，变幅制制动灵敏程度度。空载试验结束，检检查金属结构构有无变形、焊焊接部位有无无开焊现象等等一般性检查查，检查合格格后进行下一一项试验。运运行过程不得得发生任何异异常现象，各各机构制动器器、操作系统统、联锁装置置及各限位器器应动作，准准确可靠，否否则应及时排排除故障。2.10.2.22负荷试验1）额定负荷试验运行过程不得发生生任何异常现现象，各机构构制动器、操操作系统、联联锁装置及各各限位器应动动作，准确可可靠，否则应应及时排除故故障。2）静态超载试验空载试验合格后，进进行静载超载载试验。试验验注意：严禁禁静载试验进进行变幅和回回转动作。3）超载动态试验自检及试验合格后后，形成记录录，使用前须须由专业部门门检测合格后后方可投入使使用。本道工序危险因素素辨识及控制制对策表序号危险因素可能导致的事故拟采取的控制措施施严禁发生状况实施单位/部门监测单位/部门安装未自检进行载载荷试验物体打击、高空坠坠落、机械伤伤害安排自检合格后并并空载试验无无异常后进行行载荷试验严禁在未自检及空空载试验前提提下进行载荷荷试验设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部载荷试验试件超重重物体打击、高空坠坠落载重试件应有准确确重量数据严禁试验用不明重重物进行试验验设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部超载静态试验发生生变幅及回转转物体打击、高空坠坠落对操作员明确信号号及试验目的的内容严禁违反操作设备材料管理中心心/安拆班设备材料管理中心心/安监部八、塔机防碰撞措措施1、多塔机同时作业业，既要使塔塔机发挥应有有的工作效率率，又要保证证施工安全，在在进行垂直运运输施工方案案设计时，必必须特别注意意塔机安全高高差的控制。考考虑到相邻塔塔吊存在交叉叉作业，为了了塔吊使用过过程中确保安安全操作，对对相邻塔吊的的安装高度进进行错开安装装2.8m以上。2、施工工程项目安全全负责人组织织多机作业的的相关人员，如如施工调度员员、塔机操作作人员、司讯讯人员进行相相应的岗前培培训和作业前前的安全技术术交底。3、信号指挥人员应与与塔机组相对对固定，无特特殊原因不得得随意更换指指挥人员：指指挥人员未经经主管和负责责人同意，不不得私自换岗岗。4、指挥过程中严格执执行信号指挥挥人员与塔机机司机的应答答制度，即：：信号指挥人人员发出动作作指令时，先先呼叫被指挥挥塔机的编号号，待塔机司司机应答后，信信号指挥人员员方可发出塔塔机动作指令令。信号指挥挥人员必须时时刻目视塔机机吊钩与被吊吊物。塔机转转臂过程中，信信号指挥人员员还须环顾周周围相邻塔机机的工作状态态，并发出安安全指示语言言。安全指示示语言必须明明确、简短、完完整清晰。九、安全防护措施施1、安装区域设置警警戒线，有明明显标志，并并有专人监护护。2、安装人员必须穿穿戴好符合安安全劳保用品品，高空作业业时，必须系系好安全带，严严禁穿硬底鞋鞋及高跟鞋。3、安装前必须对所所有工作人员员进行安全技技术交底。4、高空作业人员在在安装起升、平平衡臂等悬空空作业时，必必须在各自位位置上寻找适适当地方系好好安全带，挂挂号保险钩。5、对索具，手拉葫葫芦，专用扳扳手及其他铺铺助工具认真真检查合格后后方可投入使使用。6、高空作业工具放放入工具柜或或工具袋内，严严禁从空中抛抛掷工具。7、严禁工作人员酒酒后作业。8、四级风以上严禁禁进行作业。9、全体安装人员必必须服从统一一指挥，指挥挥信号明确清清晰。10、安装时要认真负负责，发现问问题即及时上上报。经妥善善处理后，才才能开始下道道工序。十、应急预案1、安全排险救助的的基本原则（1）及时的原则包括及时撤离人员员、及时报告告分公司和公公司工程管理理部、及时通通知保险公司司和及时进行行排险救助工工作。（2）“先撤人、后排险”的原则即在发生事故或出出现紧急险情情之后，应首首先将处于危危险区域内的的一切人员先先撤出危险区区域，然后再再有组织地进进行排险工作作。（3）“先救人、后排险”的原则当有人受伤或死亡亡，应先就出出伤者和撤出出亡者，然后后进行排险处处理工作，以以免影响对伤伤者的及时抢抢救和对伤者者、亡者造成成新的伤害。（4）“先防险、后救人”的原则在险情和事故仍在在继续发展或或险情仍未消消除的情况下下，必须先采采取支护等安安全保护措施施，然后救人人，以免使救救护者受到伤伤害和使伤者者受到新的伤伤害。救人要要求“急”，同时也要要求“稳妥”，否则，不不但达不到救救人的目的，还还会使救助者者受伤，增加加新的抢救难难度。（5）“先防险、后排险”的原则在进入现场进行排排险作业时，必必须先采取可可靠支护等适适合的安全保保护措施，以以避免排险人人员受到伤害害。（6）“先排险、后清理”的原则只有在制止事故继继续发展和排排除险情以后后，才能进行行事故现场的的清理工作。但但这一切，都都必须遵守事事故的处理程程序规定和得得到公司批准准以后，才能能进行。（7）保护现场的原则则在事故调查组未决决定结束事故故现场原状之之前，必须全全力保护好现现场的原状，以以免影响事故故的调查和处处理工作。保保护事故现场场是所有人员员的责任，破破环事故现场场是违法行为为。2、施工伤亡事故处处理程序施工单位项目部现现场管理人员员名单及联系系电话如下表表：职务姓名联系电话项目经理XXXX安全员XXXX施工员XXXX施工员XXXX质检员XXXX施工生产场所发生生伤亡事故后后，负伤人员员或最先发现现事故的人应应立即报告项项目领导。项项目安全技术术人员根据事事故的严重程程度及现场情情况立即上报报上级业务系系统，并及时时填写事故伤伤亡事故表上上报企业。现场发生重伤和重重大伤亡事故故，必须立即即将事故概况况（含伤亡人人数，发生事事故时间、地地点、原因等等），用最快快的办法分别别报告公司工工程管理部、行行业安全管理理部门和当地地劳动部门、公公安部门检察察院等。发生生重大伤亡事事故，各有关关部门接到报报告后应立即即转告各自的的上级管理部部门。其处理理程序如下：：(1)迅速抢救伤伤员、保护事事故现场事故发生后，现场场人员不可惊惊慌，要有组组织，统一指指挥。首先抢抢救伤亡和排排除险情，尽尽量制止是否否蔓延扩大。同同时注意，为为了事故调查查分析的需要要，应保护好好事故现场。如如因抢救伤亡亡和排除险情情而必须移动动现场构件时时，还应准确确作出标记，最最好拍出不同同角度的照片片，为事故调调查提供可靠靠的原始事故故现场。（2）组织成立调查组组公司在接到事故报报告后，公司司生产经理、公公司工程管理理部部长和有有关人员应立立即赶赴现场场组织抢救，并并迅速组织调调查组展开调调查。发生人人员轻伤、重重伤事故，由由公司负责人人或指定的人人员组织施工工生产、技术术、安全、劳劳资、工会等等部门有关人人员组成事故故调查组，进进行调查。死死忘事故由公公司主管部门门会同现场所所在地区的市市（或区）劳劳动部门、公公安部门、人人民检察院、工工会组成事故故调查组进行行调查。重大大死亡事故应应按企业的隶隶属关系，由由省、自治区区、直辖市企企业主管部门门进行调查。也也可邀请有关关专家和技术术人员参加。调调查组成员中中与发生事故故有直接利害害关系的人员员不得参加调调查工作。（3）现场勘察调查组成立后，应应对事故现场场进行勘察。因因现场勘察是是项技术性很很强的工作，它它涉及广泛的的科学技术知知识和实践经经验。因此，勘勘察时必须及及时、全面、细细致、准确、客客观地反映原原始面貌，其其勘察的主要要内容有：①作出笔录。②事物拍照。③现场绘图。（4）分析事故原因、确确定事故性质质①事故调查分析的目目的，是为了了通过认真调调查研究，搞搞清事故原因因，以便从中中吸取教训，采采取相应措施施，防止类似似事故重复发发生。分析的的步骤和要求求是：②通过详细的调查，查查明事故发生生的经过。③事故分析时，首先先整理和仔细细阅读调查材材料，对受伤伤部位、受伤伤性质、起因因物、致害物物、伤害方法法、不安全行行为和不安全全状态等七项项内容进行分分析。④在分析事故原因时时，应根据调调查所确认的的事实，从直直接原因入手手，逐步深入入到间接原因因。⑤确定事故的性质：：根据事故发生的原原因，找出防防止发生类似似事故的具体体措施，并应应定人、定时时间、定标准准、定完成措措施的全部内内容。（5）写出事故带调查查报告事故调查组在完成成上述几项工工作后，应立立即把事故发发生的经过、原原因、责任分分析和处理意意见及本次事事故的教训、估估算和实际发发生的损失，对对本事故大为为提出的改进进安全生产工工作的意见和和建议写成文文字报告，经经安全调查组组同志反复研研究，统一认认识。不可强强求一致，但但报告上应言言明情况，以以便上级在必必要时进行重重点复查。（6）事故的审理和结结案发生的重大事故，由由直属主管部部门提出处理理意见，征得得劳动部门意意见，报主管管委、办、厅厅批复。附件一8#、10#楼塔吊天然然基础的计算算书一.参数信息塔吊型号:TCC5610--SM自重(包括压重))：F1=610..00kN最大起重荷载：FF2=60.000kN塔吊倾覆力距；塔吊起重高度：HH=95.000m塔身宽度：B=11.65m混凝土强度等级::C35基础埋深：D=33.60m基础最小厚度：hh=1.400m基础最小宽度：BBc=5.000m钢筋级别：HRBB335二.塔吊基础承载载力计算依据《建筑地基基基础设计规范范》(GB500007-20002)第5.2条承载载力计算。计算简图当不考虑附着时的的基础设计值值计算公式：：当考虑附着时的基基础设计值计计算公式：当考虑偏心距较大大时的基础设设计值计算公公式：F塔吊作用用于基础的竖竖向力，它包包括塔吊自重重，压重和最最大起重荷载载,F=6110+60==670.000kN；G基础自重重与基础上面面的土的自重重，G=1.2×(225.0×Bc×Bc×Hc+20.00×Bc×Bc×D)=11.2×(25.0×5.002×1.4+199×5.002×3.60)==3102..00kN；；Bc基础底面的的宽度，取BBc=5.000m；W基础底面面的抵抗矩，W=Bc3/6=5.003/6=20.83m3；M倾覆力矩矩，包括风荷荷载产生的力力距和最大起起重力距，MM=1.4××1850；a合力作用用点至基础底底面最大压力力边缘距离((m)，按下式式计算：a=5.00/22-25900.00/((670.000+31002.00))=2.011m。经过计算得到:无附着的最大压力力设计值Pmax=(6670.000+31022.00)//5.0022+18500/20.883=2399.69kPPa无附着的最小压力力设计值Pmin=(6670.000+31022.00)//5.0022-18500/20.883=62..07kPaa有附着的压力设计计值P=((670.000+31002.00))/5.0002=150..88kPaa偏心距较大时压力力设计值Pkmax=22×(670.000+31002.00))/(3×5.00×2.01)==250.222kPa三.地基基础承载载力验算地基基础承载力特特征值计算依依据《建筑地地基基础设计计规范》GBB500007-20002第条。计算公式如下:fa修正后的地地基承载力特特征值(kN/m2)；fak地基承承载力特征值值，取fak=1700.00kNN/m2；ηb基础宽度地地基承载力修修正系数，取取ηb=1.000；ηd基础埋深地地基承载力修修正系数，取取ηd=1.400；r基础底面以以下土的重度度，取r=19..00kN//m3；rm基础底面以以上土的重度度，取rm=19..00kN//m3；b基础底面面宽度，取bb=5.000m；D基础埋深深度,取D=3.660m。解得地基承载力设设计值ffa1=1700+1×19×(5.00--3)+1..4×19×(3.60--0.5)==290.446kPa实际计算取的地基基承载力设计计值为:fa=259..3kPa"地基承载力设计值值大于最大压压力设计值2239.699kPa，满满足要求！"""地基承载力设计值值大于偏心距距较大时压力力设计值2550.22kkPa，满足足要求！"四.受冲切承载力力验算依据《建筑地基基基础设计规范范》GB550007--2002第第条。验算公式如下:hp受冲切切承载力截面面高度影响系系数，当h不大于8000mm时，βhp取1.0.当h大于等于20000mm时时，βhp取0.9，其间间按线性内插插法取用；取取hp=0.995；ft混凝土轴心心抗拉强度设设计值，取ft=1.577kPa；am冲切破坏锥锥体最不利一一侧计算长度度:am=[1.645++(1.6445+2××1.4)]]/2=3..04m；h0承台的有效效高度，取h0=1.4--0.05==1.35mm；Pj最大压力设设计值，取Pj=250..22kPaa；Fl实际冲切承承载力：Fl=250.22××(5.00++3.65))×(5.00--3.65))/4=7332.77kkN。允许冲切力：0..7×0.95×1570..00×3.04×1.35==4284..78kN"实际冲切力小于允允许冲切力设设计值，所以以能满足要求求！"五.承台配筋计算算1.抗弯计算依据《建筑地基基基础设计规范范》GB550007--2002第第条。计算公公式如下:MI--任意截面面I-I处相应应于荷载效应应基本组合时时的弯矩设计计值；a1--任意截面面I-I至基底底边缘最大反反力处的距离离；当墙体材材料为混凝土土时，取a1=b即取a11=(55.00-11.645))/2=1.68mm；Pmax--相应应于荷载效应应基本组合时时的基础底面面边缘最大地地基反力设计计值，取2550.22kkN/m2；P--相应于于荷载效应基基本组合时在在任意截面II-I处基础础底面地基反反力设计值；；a=1.6445mP=250..22×(3×1.6455-1.688)/(3××1.6455)=1165.177kPa；G--考虑荷荷载分项系数数的基础自重重及其上的土土自重，取33102.000kN/mm2；l--基础宽宽度，取l=5.000m；a--塔身宽宽度，取a=1.6645m；a'--截面II-I在在基底的投影影长度,取a'=1.6455m。经过计算得MI=1.6682×[(2×5.00++1.6455)×(250.222+1655.17-22×3102..00/5..002)+(2550.22--165.117)×2.配筋面积计算算依据《建筑地基基基础设计规范范》GB550007--2002第第条。公式如如下:αl--当混凝土土强度不超过过C50时，α1取为1.0,,当混凝土强强度等级为CC80时，取取为0.944,期间按线线性内插法确确定，取αl=1..00；fc--混凝土抗抗压强度设计计值，查表得得fC=16.77kPa；fy钢筋抗拉强强度fy300NN/mm2ho--承台的计计算高度，hho=1..35m。αs=556.339×106/(1.000×16.7×5000..00×(1350..00)2)=33.66×10-3；ξ=1-(1--2×3.66×10-3)0.5=3.67××10-3；rs=1-3.667/2×10-3=11.00；As=556.339×106/(1.000×1350..00×300)=13773.80mmm2。由于最小配筋率为为0.15%%,所以最小小配筋面积为为:5.000×1000×1.4×1000×0.15%%=100500.000mm2。"配筋为105000.00mmm2"故取As=100500mmm2。基底和基顶均配225Ф25＠200，双层双向配配置，A=122755mm2>105000mm2。故满足要求！塔吊桩基础的计算算书12#、13#楼一.参数信息塔吊型号:TCC5610--SM自重(包括压重))：F1=634..20kN最大起重荷载：FF2=60.000kN塔吊倾覆力距；塔吊起重高度：HH=100..60m塔身宽度：B=11.65m混凝土强度等级::C35基础埋深：D=33.60m基础最小厚度：hh=1.400m基础最小宽度：BBc=5.000m钢筋级别：HRBB335二.塔吊基础承载载力计算依据《建筑地基基基础设计规范范》(GB500007-20002)第5.2条承载载力计算。计算简图当不考虑附着时的的基础设计值值计算公式：：当考虑附着时的基基础设计值计计算公式：当考虑偏心距较大大时的基础设设计值计算公公式：F塔吊作用用于基础的竖竖向力，它包包括塔吊自重重，压重和最最大起重荷载载,F=6334.2+660=6944.20kNN；G基础自重重与基础上面面的土的自重重，G=1.2×(225.0×Bc×Bc×Hc+20.00×Bc×Bc×D)=11.2×(25.0×5.002×1.4+199×5.002×3.60)==3102..00kN；；Bc基础底面的的宽度，取BBc=5.000m；W基础底面面的抵抗矩，W=Bc3/6=5.003/6=20.83m3；M倾覆力矩矩，包括风荷荷载产生的力力距和最大起起重力距，MM=1.4××1850；a合力作用用点至基础底底面最大压力力边缘距离((m)