沪昆客运专线贵州段某特大桥实施施工组织设计

第一章编制依据、编制原则1.编制依据1.1铁道部现行的设计、施工技术指南和工程施工质量验收标准。(1)国家法律、法规和铁道部相关规章制度(2)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号)(3)《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）(4)《铁路桥涵施工技术指南》(TZ203-2008)(5)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)(6)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)(7)《铁路工程基桩无损检测规程》(TB10218)(8)《铁路工程结构混凝土检测规程》(TB10426)(9)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)(10)《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》(铁建设[2005]160号)1.2招标文件、投标文件及承发包合同及实施性施工组织设计。1.3关口寨大桥施工设计图纸。1.4我单位对高峰特大桥桥址的现场实地察勘资料。1.5我单位施工类似工程积累的技术管理经验。2.编制原则2.1“安全第一”的原则高峰特大桥施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。2.2“优质高效”的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中加强标准化管理，控制成本，降低工程造价。2.3方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，以墩身快速施工为关键施工工序,进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。2.4确保工期的原则根据招标文件对本合同段的总体工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现2011年10月31日完工的工期目标，满足业主及架梁要求。2.5科学配置的原则根据本桥的工程量大小、工程特点及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，选择专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。2.6合理布局的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完工后，及时平整场地，恢复植被，搞好环境美化。第二章工程概况高峰特大桥，全桥布置26跨32m简支箱梁，起讫里程DK753+538.75～DK754+401.850，中心里程DK753+969.7，全长863.1m，本桥处于线路直线上，纵坡坡度0.6‰。桥梁下部为钻孔桩桩基础17个和明挖基础10个；桩基直径为125cm和100cm两种，钻孔桩最大桩长25.5m，最小桩长8m，总计14个承台桩基贯穿溶洞；全桥均为实心墩，墩柱最高为12.5米。1.沿线自然地理状况1.1地形地貌高峰特大桥位于贵州省安顺市平坝县高峰镇内，属云贵高原剥蚀—溶蚀低中山、低山丘陵和高原盆地地貌，总体地势较平缓。1.2工程地质本桥主要不良地质为岩溶及特殊岩土为软土。1）.岩溶桥址主要在T2n出露碳酸盐白云岩、灰岩夹页岩地层，地表岩溶主要为溶沟、溶槽及溶蚀小孔；地下岩溶主要为溶洞，3#、5#、6#、10#、11#、15#、16#、17#、19#、20#、21#、22#、23#和26#桥墩的（地质勘探）钻孔中均发现有地下溶洞，一般无充填，局部为软塑、流塑状粘土充填，其中5#、6#、11#、15#、17#、21#和22#桥墩串珠状溶洞发育，岩溶发育深度在3-35米之间，高程约1250-1215米处。2）.软土桥址主要为坡洪积黏性土，一般呈软塑、质纯，含水量大，静探揭示该层土的基本承载力小于70kp，厚0-3米、1-4米不等，埋深0-5米、2-4米不等。1.3水文地质根据地表水、地下水水质的化验结果，地表水、地下水水质均对混凝土无侵蚀性。1.4气象属亚热带湿润季风气候，气温及降雨等各地虽有差异，但变幅不大。总的特点是：冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，雨量充沛，阴雨天多，四季不甚分明。年平均气温14～16℃，极端最高气温一般为34～37℃。年平均降雨量1200～1500mm，5～10月份为雨季，占年降雨量的80%。1.5地震地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱周特征周期0.35s，为六度地震区。1.6交通、电力及通讯工程所需材料均依托S102国道和新建施工便道运输至现场。该桥施工用电采用农用电力电网，配置1台500KVA变压器负责桥梁结构的施工，同时配备一台315kw发电机备用，保证现场施工用电。本桥通讯采用地方公共通讯网络，网络信号覆盖整个施工现场。1.7设计标准1）铁路等级：客运专线2）曲线半径：该桥位于直线段3）坡度：0.6‰4）有效长度：863.1m5）速度目标值：250km/h,基础设施预留进一步提速6）正线数目：双线，线间距5m7）设计活载：EK活载8）轨道结构类型：CRTSⅠ型双块式无砟轨、跨区间无缝线路2.桥型和结构本桥为直线桥，上部结构为26*32m简支箱梁，桥墩为实心墩，部分墩台基础为桩基础，桩基直径分100cm和125cm。高峰特大桥下部结构采用1.25m及1.0m桩基础，桩身最深为26m。本桥桥台均采用空心桥台，墩柱全部采用圆端型实心墩，最大墩身高度12.5m。3.主要工程数量高峰特大桥主要工程数量表序号项目单位数量备注1桩基础m/根1098/1155D=125cm及及D=100ccm3承台基础砼m3/个897.7/1114墩台身砼m3/座2297.1/2275钢筋（t）HPB235149.87除箱梁及桥面系HRB335251.87除箱梁及桥面系说明：本工程数量表中，钢筋的单位为t，混凝土单位为。第三章施工总体部署1.总体施工管理目标1.1质量目标争创国家优质工程，工程质量全面达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准，主体工程质量零缺陷，一次验收全部合格，开通时达到设计速度目标值要求。1.2安全目标杜绝一般及以上安全责任事故,年重伤率控制在0.３‰以下，年非因工死亡率控制在0.1‰以下，年负伤率控制在4‰以下。消灭设备、火灾、爆炸等责任事故。消灭行车危险性及以上责任事故。1.3工期目标设计架梁工期为2011年12月7日。2010年11月1日开工建设，2011年10月31日前完成结构物下部构造，达到架梁条件。1.4环保目标环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型客专铁路。1.5文明施工目标坚持文明施工，做好四个标准化建设。2.总体施工指导思想及组织原则2.1总体施工指导思想本项目施工指导思想：以快速施工为主线，网络计划为指导，以优良的设备配备保工期，以可靠的工艺技术保安全，以“干一项工程，树一方信誉”为战略目标，确保优质工程，兑现合同承诺，为客运专线建设大发展增光添彩。2.2总体施工组织原则坚持突出重点、兼顾一般、点线结合、均衡生产高峰特大桥桥墩墩身、钻孔桩基础施工为本桥施工重点，实行流水和平行作业相结合的施工方法，分段推进，逐段成型。充分利用既有资源既满足施工需要，又兼顾方便群众，合理安排施工部署，减少对当地交通、灌溉、生产及生活带来的影响，临时工程、临时设施布置尽量利用既有机耕道和现有乡间公路，减少临时用地，保护环境，搞好文明施工。坚持合理安排施工季节和施工程序桥梁冬季施工时,不可避免需要做好混凝土的保温保湿工作。施工过程中要合理安排施工工序，避免各施工内容的相互影响。3.施工管理机构及职责划分3.1项目部组织机构为保证本工程的顺利实施，我项目部配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员作为项目部管理机构，全面负责、组织、指挥全过程施工，搞好施工组织协调及保障工作。组织机构框图书记项目总工副经理项目经理书记项目总工副经理项目经理安全部试验室测量站派出所办公室财务部设备部物资部计划部质检部工程安全部试验室测量站派出所办公室财务部设备部物资部计划部质检部工程部3.2项目部主要负责人和各部门主要职责项目经理：负责本项目的全面工作，为整个项目全权代表。项目副经理：架子队的全权代表，主管架子队的全面工作。现场负责:负责现场生产管理及施工队伍间的相互协调工作。总工程师：负责工程技术和质量管理以及科技攻关等工作。工程部：主要负责编制实施性施工组织设计，图纸审核，编制技术交底书及施工现场技术指导。质检部：主要负责制定创优规划、质量计划、保证施工质量的规定、制度，并对施工现场的质量进行有效的控制，最终达到该项目质量目标。试验室：全面负责项目部试验管理工作。测量站：负责现场测量放样工作。安全部：主要负责制定保证施工安全的规定、制度，并对施工安全进行有效的控制，最终达到该项目安全目标。物资部：做好现场各种材料的采购、供应和管理，保障施工顺利进行。设备部：负责机械的调配、维修和管理。为工程顺利实施做好保障工作。计划部：负责工程进度安排、计量支付、合同管理和成本控制。财务部：负责资金的调配及成本核算。办公室：主要负责日常行政事务，组织召开工程例会，组织文明施工和安全生产及治安管理、医疗卫生等工作。3.3项目部各种管理组织机构为实现本工程各项施工目标，确保工程全面创优，主要建立以项目部第一责任人为组长，各相关业务主管任副组长，主抓日常业务，各有关部门、人员为成员的管理小组，包括：①科技攻关小组；②质量管理小组；③安全管理小组；④工期保证小组；⑤成本控制小组；⑥环境保护小组；⑦施工检查小组；⑧文明施工小组等。4.施工队伍及劳动力资源配置4.1施工总体安排根据高峰特大桥总体情况和总体工期的要求，为按期完成本桥的施工，本桥拟安排两个桩基队伍、两个桥梁队伍进行施工。（钢筋加工采用钢筋场集中加工，现场安装；混凝土集中搅拌供应）。4.2施工任务划分及劳动力组织情况各施工队任务划分情况表序号队伍名称人数担负主要施工任务1第一桩基班组501#～13#墩、桩桩基础施工2第二桩基班组5014#～26#墩墩台桩基础施施工3第一桥梁班组840#台、1#～113#墩承台、立柱施工4第二桥梁班组8414#～25#墩墩、26#台承台、立柱施工各施工队工班任务分配及劳动力配置表施工队伍工班名称担负主要任务第一桩基班组操作工50成孔、浇筑混凝土小计50第二桩基班组操作工50成孔、浇筑混凝土小计50第一桥梁班组钢筋班28钢筋安装模板班28安装承台、墩柱、桥桥台模板混凝土班28浇筑混凝土、混凝凝土养护小计84第二桥梁班组钢筋班28钢筋安装模板班28安装承台、墩柱、桥桥台模板混凝土班28浇筑混凝土、混凝凝土养护小计845.机械设备配置根据施工计划、材料用量，各种原材料在施工中要提前做好材料计划，保证材料的供应能满足施工要求，特别是在雨季和农忙季节来临之前，各种材料要有足够的储备量，避免因施工用的材料短缺而影响施工。投入本桥工程的主要施工机械设备配备见表。表主要施工机械设备配备序号名称规格型号产地现状数量(台)备注1发电机315KVA泰安良好12变压器500KVA天津良好13挖掘机CT320b日本良好24吊车QY20,25TT上海良好25罐车8m3山东良好66电弧焊机BX1-400，400A南京良好167切筋机GQ40济南良好28整体组合钢模定制良好66套10捣固器插入式扬州良好3211小型空压机2m3/min良好412风镐上海良好1213风枪28型上海良好614冲击钻机CZ-30河北良好615自卸车10t河北良好816污水泵良好617泥浆泵良好6投入本工程的主要测试仪器投入见表：表主要测试仪器配备表序号仪器名称规格型号制造厂家技术指标数量（台）量程分度值1液压式万能试验机机WE-600金华600KN2KN12数字式压力试验机DYE-20000型无锡2000KN0.01KN13压力试验机SYE-300北京300KN0.01KN14轻型动力触探仪10Kg\\15重型动力触探仪63.5Kg\\16砼试块抗折夹具\\17多功能电动击实仪仪BKJ-Ⅲ型北京\\18玻璃棒温度计\\59温湿度计\\510电动脱模器LD141型北京\\111砼弹性模量测定仪TM-2型扬州70-160mmm0.001mm112钢筋打点机JZ-30型沈阳600KN0.5KN113振筛机6600型沧洲\\114养护室控制仪BYS-Ⅲ型天津0-50℃\115加湿器\\116加热水箱\\117容积升\\118全站仪徕卡TC12000+日本119精密水准仪DSZ2北京120承载比试验仪CBR－Ⅰ沧州1mm0.01mm121标准测力仪ES-30200KN0.1KN122承载比配件\\123固结仪WG-4型南京\\124取芯机HZ-系列台州\\125砼直读式含气量测定定仪CA-3型北京路达326自动岩石切割机DQ-4型江苏\\127砼搅拌机HJW-60型无锡\\128砼振动台HZJ-A系列沈阳200KN\129电热鼓风干燥箱HWX-L型北京\\130自动调压抗渗数控控仪HP-4.0天津\\131水泥抗折夹具40×40无锡\\132水泥细度负压筛析析仪FSY-150型型北京\\133标准恒温恒湿养护箱箱YH-40B型北京20℃\134水泥胶砂试模\\6组35水泥胶砂振实台ZS-15无锡\\136电动抗折机KZJ-50000型沈阳\\137水泥胶砂搅拌机JJ-5无锡\\138水泥净浆搅拌机NJ-160B型型无锡\\139水泥凝结时间测定定仪无锡\\140雷氏夹测定仪LD-50无锡\\1041雷氏沸煮箱FZ-31型北京4KN\142砼回弹仪ZC3-A型山东100MPa1MPa1443m直尺\\145砂子筛上虞\\2套46石子筛上虞\\3套47电子天平JM20002余姚2000g-1000mg0.01g148电子天平JY15001型型常州15000g-220g0.1g149电子天平JM-B-5Kgg余姚5000g-2gg0.1g150电子天平JY50021型型常州151电子台称TCS上海(0-100)Kgg0.01Kg152压碎指标测定仪天津\\153坍落度筒\\354针片状测定仪无锡\\155千分表0.001无锡\\456百分表0.001mm\\657光电分析天平200g0.1mg158干燥器大于φ250\\159EDTA滴定台铁\\160酸式滴定管50ml\\161碱式滴定管50ml\\162玻璃仪器\\1套63砼弹模试模150*300\\6组64混凝土试模150*150**150\\22组65抗渗试模175*185**150\\2组66砼含气量\\167K30\\168游标卡尺\\169秒表\\270直角尺\\1第四章施工准备情况1.施工平面布置施工平面布置必须与周边环境、特别是交通环境相结合，对既有道路交通干扰小，少占耕地、少拆迁、少破坏植被。大临工程布置根据桥梁所在位置的水文、地质、地形、地貌以及交通、村镇等情况，依据工程分布和工程量，本着方便适用、合理和便于管理的原则，进行平面布置。1.1拌和站设置在高峰特大桥线路D1K754+300左侧，建设2HZS120高性能混凝土拌合站，其场地布置如下图所示。1.2施工便道经过对高峰特大桥桥位的多次现场勘察，桥梁位置设置贯通便道，桥址与拌合站之间、桥址与钢筋加工厂之间设置同样标准的运输便道，便道路面宽4.5米，每间隔300米左右设置错车道一处，错车道处路面宽度6米，采用泥结碎石路面，确保全天候的道路畅通。水塘处填筑石渣挤淤，沟渠处埋设排水涵管。1.3施工用电根据本工区的总体施工部署，高峰特大桥桩基施工用电为用电高峰期，采用1台500KVA变压器供现场用电。一台315KW的发电机备用。1.4施工用水由于桥梁施工钻孔桩、砼拌和、砼养护等需要大量用水，再加上道路洒水、生活用水等用水要求，现场需要有合理且十分充裕的供水设施来保证。经现场实地勘察，沿线大部分地段地下水水质良好，无侵蚀性，可做生活和工程用水，因此施工程和生活用水均采用钻井取水。2.技术准备技术准备是施工准备的核心，任何技术上的差错和隐患都可能危及人身安全和造成质量事故，带来生命、财产和经济的巨大损失，因此必须认真做好施工技术准备工作。1）.熟悉设计文件、研究施工图纸及现场核对，组织技术人员对施工图纸进行集中审核，检查图纸有无错误，并做出图纸审核记录。2）.在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对拟建工程进行实地勘察，对各种料场及施工便道进行调查，以便更好为施工生产服务，发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。3）.根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制施工进度计划，以及符合实际的施工方案。4）.施工前进行技术交底，由工区技术人员对施工队伍进行技术交底，技术员跟班作业。3.工程控制测量3.1交接桩施工前，项目部汇同设计院进行交接桩，桩位周围进行围护，并设醒目标志。3.2导线点的复测交接桩完毕后，立即组织导线点的复测，内外业同时进行，并及时将复测成果反馈给监理、业主及设计院。测量完毕后及时形成成果，对桩有问题的要做好记录，并及时反馈。复测成果如在《测量规范》范围内，则以设计院定测成果为依据自行调整后，进行施工测量；反之，及时反馈给监理站，由监理部门联系设计单位复核调整并签认后，作为施工依据。3.3水准点的复测施工前对水准点进行复测，闭合差在允许范围之内。复测完毕后形成成果，作为施工中高程控制依据。3.4导线点的加密根据高峰特大桥的的位置进行导导线点的加密密，加密点和和全线导线点点联测，保证证施工过程中中测量精度。4.工程试验检测4.1试验室的建建设按照标准要求，进进行试验室的的建设。工地地试验室的建建设必须严要要求，规范管管理。下设力力学室、集料料室、土工室室、化剂室、水水泥室、混凝凝土标养室等等分室。4.2试验仪器的的调试工区试验室负责材材料的检验试试验和工地质质量控制。试试验设备必须须经计量部门门标定并通过过有关资质认认证。4.3配合比的优优化根据施工现场实际际情况，选定定混凝土的配配合比，并进进行优化。5.物资、设备调查施工前，对机械设设备、施工材材料进行调查查，选定水泥泥、砂子、石石子、钢筋等等主要材料的的供应厂家，为为施工做好准准备。工程用主材如钢筋筋、型钢、水水泥等由业主主通过招标形形式选择合适适的供应商提提供，工程用用地材如砂子子、石子、片片石等由项目目部就近择优优选择，大型型机械设备由由局指通过阳阳光招标采购购，小型机具具设备等由项项目部根据工工程需要自行行采购。第五章施工方案案、工艺及措措施高峰特大桥基础为为明挖扩大基基础、桩基础础，最大桩孔孔深度为255.5m。上上部结构为26-32mm简支箱梁梁梁，采用架桥桥机施工。1.桩基础施工桩基础为1.0mm、1.25mm两种形式。根据本桥的地质情情况，采用冲冲击钻机成孔孔和人工挖孔孔的施工工艺艺。成孔后测测定沉碴厚度度、孔壁垂直直度、孔径检检查合格后，进进入下道工序序。混凝土集集中拌和，混混凝土运输罐罐车运输，采采用导管进行行水下混凝土土灌筑。冲击钻孔施工(1).场地准备备在基础施工平台上上，布置两台台钻机同时施施工，平台上上安装钢板焊焊制的泥浆池池、沉淀池。为为了回收泥浆浆原料和减少少环境污染，均均应设置泥浆浆循环净化系系统(2).施工放样桥位桩，导线点以以及钻孔桩布布置形式，按按墩台各桩坐坐标，利用红红外线测距仪仪放出每根桩桩准确位置，并并做出明显标标记，呈报放放样资料，并并经监理工程程师签认，确确认无误后，打打设控制桩，以以便在施工中中检测。(3)．埋设护筒筒护筒用8mm的钢钢板卷制成护护筒，其直径径比桩径大22～25cm,每节长度2.0～8.0m。人工开挖护筒安放放位置的环形形土,水平安放护护筒，避免护护筒倾斜，确确保护筒中心心和桩基中心心线重合，护护筒顶口高出出地面30ccm。护筒周周边外侧用原原状土回填夯夯实。（4）．钻孔钻机就位前，应对对主要机具及及配套设备进进行检查、维维修之后开始始组立钻机、安安装起吊系统统、拔移就位位，将钻头徐徐徐放入护筒筒内。放置钻钻机的起吊滑滑轮线、钻头头和桩孔中心心三者应在同同一铅垂线上上,其偏差不得得大于2cmm。开钻前，应选择备备足良好的造造浆粘土或膨膨润土造泥浆浆。泥浆净化化采用非机械械净化法，通通过泥浆槽、沉沉淀池、储浆浆池进行循环环沉淀净化泥泥浆。泥浆循循环顺序为：：新制泥浆→泥浆池→桩孔→泥浆槽→沉淀池→储浆池→桩孔。在钻孔过程中，始始终保持钻孔孔内外既定的的水位差和泥泥浆比重（1.3左右），以以起到护壁、固固壁作用，以以防坍孔。钻孔作业必须连续续进行，不得得中断。因特特殊情况必须须停钻时，孔孔口应加护盖盖，并严禁钻钻头留在孔内内，以防埋钻钻。应经常对对钻孔泥浆进进行试验，不不符合要求时时随时调整。开始钻进时，进尺尺须适当控制制，采用小冲冲程开钻，使使初成孔竖直直、圆顺，防防止孔位偏心心，孔口坍塌塌。核对地质质溶洞位置和和钻进深度，在在溶洞范围采采用小冲程钻钻进，避免孔孔壁岩石掉落落卡钻；在钻钻进过程中经经常检查钻孔孔偏位情况。基基岩层可采用用3～4米的高冲程程钻进。在钻孔过程中，要要注意钻渣的的排放，不要要污染环境和和河道。钻进成孔过程经常常注意钻渣的的捞取，及时时排除钻渣并并置换泥浆。同同时注意土层层的变化，在在岩、土层变变化处均应捞捞取渣样，判判明土层并记记入记录表中中以便与地质质剖面图核对对。现场技术术人员要做好好桩基的钻孔孔记录，每到到一层要做好好记录，地质质变化的地方方要进行取样样，并保存好好试样，根据据钻进深度确确定地质层的的厚度，以便便为下一步的的钻孔提供可可以借鉴的地地质资料。成孔后采用探孔器器检查孔深、孔孔径、倾斜度度，合格后方方准进入下一一道工序。确确认满足设计计和规范要求求后，立即填填写终孔检查查签证，并经经驻地监理工工程师认可，方方可进行孔底底清理和灌注注水下砼的准准备工作。（5）.清孔钻孔达到要求深度度后，应采用用泥浆泵进行行清孔，避免免延时过长，泥泥浆钻渣沉淀淀，造成清孔孔困难或塌孔孔。清孔时注意事项：：在清孔排渣渣前必须注意意保持孔内水水头，防止坍坍孔。清孔后后从孔口、孔孔中和孔底提提取的泥浆比比重的平均值值，应符合质质量标准要求求，在灌注水水下砼前，孔孔底沉淀厚度度应以不大于于5cm，应提提前做好灌注注水下砼准备备工作，缩短短清孔后至灌灌注水下砼的的时间。不得得加深孔深来来代替清孔。(6)．钢筋笼制制作和装吊根据图纸在钢筋加加工厂制作钢钢筋骨架，采采用加强筋成成型法，钢筋筋笼根据机架架吊装设备分分段制作。制制成的钢筋骨骨架必须具有有足够的刚度度和稳定性，以以便在运送、吊吊装和浇筑砼砼时不致松散散、移位、变变形。钢筋笼笼的保护层厚厚度采用安装装预制混凝土土垫块的方式式进行保证，竖竖向2m范围内安安装一圈，每每圈的垫块数数量为4个。在装吊吊前应检查孔孔底深度是否否符合要求。钢钢筋笼底面容容许偏差为±50mm，当当其达到设计计标高后，利利用护桩拉十十字线对中，固固定于孔口。（7）．安装导管采用直长导管法灌灌注水下砼，导导管内径一般般为30cmm。导管吊装装前应先试拼拼、连接牢固固、进行密水水试验。吊装导管时，导管管上下成直线线吊装，安装装于井孔中央央。（8）．灌注水下砼灌注砼是钻孔桩施施工的关键，在在灌注前，应应探测孔底沉沉淀厚度，进进行二次清孔孔。砼由自动计量拌合合站或砼搅拌拌船负责生产产，严格控制制坍落度。浇注首批砼时应注注意：导管下下口至孔底的的距离一般为为25～40cm；导管埋入入砼的深度不不小于1.00m；封底砼砼灌注后，应应仔细检查封封底情况，确确认封底成功功后，进行正正常浇注。砼的灌注应连续进进行，不得中中断，并保持持孔内水头。当当砼面接近钢钢筋骨架时，宜宜使导管保持持稍大的埋深深，并放慢灌灌注速度，砼砼面进入钢筋筋骨架一定深深度后，应适适当提升导管管，使钢筋骨骨架在导管下下口有一定的的深度。混凝土应连续灌注注，中途不得得停顿，每小小时灌高应大大于8m。混凝土土的坍落度采采用18～22cm。水封时应根据清孔孔情况适当多多灌注一些混混凝土使之高高于设计桩顶顶0.5～1.0m，使凿凿除桩顶浮渣渣、浮浆和松松弱层后，设设计桩顶以下下全部混凝土土的质量能够够得到保证。灌注过程中，由专专人将水封混混凝土的数量量、每次灌注注的时间、拆拆除导管的长长度、导管埋埋入混凝土的的深度等情况况列入水封记记录。在浇注过程中，应应将孔内溢出出的泥浆引流流至适当地点点处理，防止止污染河流及及周围环境。（9）．桩的检查凿掉和清除桩顶砼砼，保证截面面处的砼具有有良好的质量量。然后在监监理工程师在在场的情况下下，邀请具备备无损检测资资质的试验室室对每一根钻钻孔桩进行无无损检验，并并且按照设计计要求对桩基基数量的3%-5%进行钻芯取取样的检测。质质量达到下列列要求：①强度满足设设计要求。②无断层或夹夹层。③凿除后的桩桩头应无残余余松散层和薄薄弱砼层。④嵌入承台内内的砼桩及锚锚固钢筋长度度应符合图纸纸要求。⑤桩底沉碴厚厚度符合设计计要求。（10）．钻孔桩质量控控制1）．钻孔时应根据据不同的地质质配制恰当的的护壁泥浆，防防止孔壁坍塌塌。2）．钻进过程中要要经常检查钻钻机的水平、垂垂直度，当检检查发现有钻钻孔不直、偏偏斜、孔径减减小、井壁有有探头石等，应应马上向监理理工程师报告告，同时提出出补救措施，并并以监理工程程师同意后实实施。3）．钻孔到设计深深度时，自检检合格后报监监理工程师检检查，合格后后方可进行下下道工序。4）．钢筋笼入孔后后应牢固定位位，以防发生生浮笼事故。5）．灌注桩身砼，要要备好发电机机和备用拌合合机，以防灌灌注中因停电电或拌合机损损坏而导致间间隔时间过长长，发生断桩桩现象。在施施工过程中，应应作好每道工工序的完整记记录，并及时时将记录的资资料上报监理理工程师审查查签认。冲击钻机钻孔桩施施工工艺流程程冲击钻孔主要工序序及注意事项项：1）冲击钻孔，为防防止冲击震动动使相邻孔壁壁坍塌或影响响邻孔刚灌注注的砼凝固，应应待邻孔砼灌灌注完毕，一一般经24小时（或强强度达到2.5MPPa）后，方可可开钻,并采用对角角施钻。2）升降钻头时须平平稳，钻头提提出井口时要要防止撞碰护护筒、孔壁、挂挂钩和护筒底底部。3）钻孔作业分班连连续进行，经经常对钻孔泥泥浆进行试验验，不符合要要求时随时改改正，经常注注意土层变化化，在土层变变化处均应取取渣，判明土土层，并填入入记录中，与与地质图核对对。4）如发现有失水现现象，护筒内内水位缓慢下下降，应补水水投粘土。如如泥浆太稠，进进行缓慢时，应应抽碴换浆。5）冲击过程中，勤勤抽渣，勤检检查钢丝绳和和钻头磨损情情况及转向装装置是否灵活活，预防发生生安全质量事事故。6）在不同的地层中中，采用不同同的冲程：粘性土、风化岩、砂砂砾石及含砂砂量较多的卵卵石层，宜用用中低冲程，简简易钻机冲程程1-2米。若钻孔中遇流砂和和淤泥层，及及时投入粘土土和小片石。低低冲程冲进，必必要时反复冲冲砸。砂砾层层与岩层变化化处，为防止止偏孔，用低低冲程。7）抽渣或停钻后，再再钻时，简易易钻机应低冲冲程逐渐加高高到正常冲程程。8）钻头直径磨损不不应超过1.5厘米，应经经常检查，及及时用耐磨焊焊条补焊。并并常备两个钻钻头轮换使用用。9）钻孔的安全要求求:冲击锥起吊吊平稳,防止冲撞护护筒和孔壁,进出孔口时,严禁孔口附附近站人,防止发生钻钻锥撞击人的的事故。因故故停钻时，孔孔口加盖保护护并严禁钻锤锤留在孔内以以防埋钻。人工挖孔部分桥梁基础采用用挖孔桩基础础。挖孔桩施施工工艺如图图所示。挖孔桩施工工艺流流程图挖孔桩施工方法。挖孔桩施工时先做做好钢筋混凝凝土锁口，锁锁口采用C20混凝土，高高1m，厚0.3mm，然后再随随挖随护，护护壁采用C20混凝土厚0..2m，护壁壁直至基岩面面。施工准备清除杂物，平整场场地，根据地地面情况换填填土、夯打密密实、设临时时防护和安全全照明。工作作平台高出地地面0.5mm以上，并在在四周做好排排水设施。支支搭防雨罩棚棚，安装提升升设备。安设设出砟道路，选选择好弃砟地地点，临时弃弃砟点选在孔孔口10m以外。挖孔施工挖孔时相邻两孔错错开施工，避避免因间隔壁壁薄和支承力力不足造成塌塌孔，采用间间隔挖孔。开挖中如有渗水则则及时加强支支护，防止水水在井壁浸流流造成塌孔，渗渗水量大的桩桩孔必要时对对孔壁压水泥泥浆止水。土质及软岩部分采采用铁铲、风风镐等工具进进行人工开挖挖。挖孔中出出碴土石方采采用提升架垂垂直运输，孔孔口悬吊支架架安设牢固，防防止坠落伤人人。桩孔中线线、净空尺寸寸、截面符合合设计要求，孔孔径不小于设设计桩径。挖孔桩护壁示意图图开挖时，每次护壁壁高度控制在在1米范围内。护护壁混凝土采采用组合钢模模，利用提升升架供应混凝凝土，插入振振捣。护壁呈呈倒刺状，以以便混凝土入入模。施工时时注意抽水和和人员上下的的安全。在开开挖中，若渗渗水量大，对对裂隙处压水水泥浆止水处处理。挖孔达设计深度后后，经核查地地质与设计无无误后，清理理孔底，做到到无松碴、泥泥土、沉淀土土等扰动过的的软层。(4)钢筋笼制制做安装1)钢筋笼制作钢筋的下料、焊接接及绑扎要严严格按图纸及及施工规范要要求进行。钢钢筋笼采用钢钢筋场集中加加工。工程开开工或每批钢钢筋正式焊接接前，必须进进行现场条件件下的钢筋焊焊接性能试验验。焊后热处处理采用在环环境温度下自自然冷却。钢钢筋笼主筋接接头采用双面面搭接焊，要要求主筋平直直，箍筋圆顺顺，尺寸准确确，主筋接头头互相错开，保保证同一截面面内的接头不不多于主筋总总数的25%，加强箍筋筋与主筋连接接，需全部焊焊接。为使钢钢筋笼达到图图纸要求的保保护层，在钢钢筋笼主筋上上每隔2米左右对称设设置四个三角角垫块。钢筋筋笼根据设计计长度以及起起吊能力分节节加工，钢筋筋笼每节长不不宜超过25米，以防止骨骨架在运输、吊吊装就位时变变形。钢筋笼笼下端应整齐齐，用加强箍箍筋全部封住住不露头，使使混凝土导管管和吸泥管能能顺利升降，防防止与钢筋笼笼卡挂。2)钢筋笼安装无论采用什么办法法运输，都不不得使骨架变变形。采用汽汽车吊安装，孔孔口焊接接长长。起吊时可可用两吊点，吊吊点位置恰当当。第一吊点点设在骨架的的1/4位置，第二二吊点设在骨骨架另一端1/4位置。起吊吊时，同时起起吊两点，使使骨架稍提起起，离开底面面一定高度后后，第一吊点点继续起吊。停停止提升第二二吊点。直到到骨架与地面面垂直后停止止起吊。解除除第二吊点后后，检查钢筋筋笼是否顺直直，如有弯曲曲应调直。吊吊入钢筋笼时时应对准孔位位，轻放慢放放，若遇阻碍碍，可徐起直直落和正反旋旋转使之下放放防止碰撞孔孔壁，而引起起坍塌。下放放过程中要注注意观察孔内内水位情况，如如发生异样马马上停止，检检验是否坍孔孔。钢筋笼入入孔接长宜用用单面搭接焊焊，以利施工工，并使上下下节轴线在同同一直线上。安装声测管的钢筋筋笼在孔口完完成钢筋笼对对接后，用比比声测管外径径大2mm的钢管管上下套住声声测管，然后后焊接套管。焊焊接焊缝须饱饱满且不得烧烧穿声测管。（5）混凝土灌筑桩基混凝土采用水水下混凝土灌灌注工艺，导导管采用φ300钢管，每节节2.65mm,底节为3.88m，导管顶顶部配1～2节1.5m，1m，0.5m的短短管。导管使使用前试拼组组装、试压、编编号并自上而而下标示尺度度，其轴线误误差一般不宜宜超过孔深的的0.5%,亦不大于100cm。导管内内壁应圆滑、顺顺直、光洁和和无局部凹凸凸。导管在使用前和使使用一个时期期后，应对其其规格质量和和拼装构造进进行认真地检检查外，还需需做拼装、过过球和水压实实验。试压可可用水压或风风压进行,其压力大小小宜等于孔底底静水压力的的1.5倍。导管吊吊放时，应使使位置居中、轴轴线顺直、稳稳步沉放、防防止卡挂钢筋筋骨架和碰撞撞孔壁。采用垂直导管法灌灌注水下砼。为为使灌注工作作顺利进行，应应尽量缩短灌灌注时间，坚坚持连续作业业，使灌注工工作在首批混混凝土初凝以以前的时间内内完成。水下混凝土的配合合比由试验室室提供，施工工前现场测定定砂、石的含含水量，换算算施工配合比比后，交付拌拌和站严格按按配合比施工工，并不定时时的检测坍落落度，以保证证混凝土的灌灌注质量。混混凝土搅拌完完成后现场测测定混凝土坍坍落度、水下下灌注混凝土土坍落度应为为180~2220mm。灌注前，导管下端端距孔底0.4-0..3m为宜。首首批封底混凝凝土数量要经经过计算，储储料斗有足够够的容量，即即砼初存量，应应保证首批砼砼灌注后，使使导管埋入砼砼的深度不小小于1.0mm。灌注水下混凝土的的工作应迅速速，防止塌孔孔和泥浆沉淀淀过厚。开始始灌注前应再再次核对钢筋筋笼标高、导导管下端距孔孔底尺寸、孔孔深、泥浆沉沉淀厚度、孔孔壁有无坍塌塌现象等，如如不符要求，应应经处理后方方可开始灌注注。一经开始始灌注，应连连续进行直至至完成，中途途任何原因中中断灌注的不不得超过30分钟。待剪球把首批混凝凝土灌入孔底底后，应立即即检测孔内混混凝土面的高高度。计算出出导管的埋置置深度，如符符合要求，即即可正常灌注注。如发现导导管内大量进进水，表明出出现灌注事故故，应立即进进行处理。导管埋入混凝土深深度取决于灌灌注速度和混混凝土的性质质，任何时候候不得小于11米或大于6米，一般控制制在2-6米内。拨导管管前须仔细探探测混凝土面面的深度，用用测深锤测深深时，须由两两人用两个测测锤测深防止止误测。灌注标高应高出桩桩顶设计高程程0.5-1..0米，以便灌注注结束后，将将此段桩头混混凝土清除。在在灌注将近结结束时，如出出现混凝土顶顶升困难时，可可在孔内加水水稀释泥浆，并并掏出部分沉沉淀土，使灌灌注工作顺利利进行。在拔拔除最后一段段长导管时，拔拔管速度要慢慢，以防桩顶顶沉淀的泥浆浆挤入导管下下，形成泥心心。灌注中按按规定制作试试件。桩基检验桩基础施工完成后后，所有桩基基均要进行无无损检测，并并且根据《客客运专线铁路路桥涵施工技技术指南》（TZ2133-20055）要求，桩桩基全部委托托有检测资质质的第三方单单位进行无损损检测。2.承台施工高峰特大桥最大承承台基础尺寸寸为10.44m×8.9m×2.0m，一一次整体浇注注混凝土方量量185.112m3。我们主要要从降低水泥泥水化热、降降低混凝土入入模温度、降降低混凝土内内部温度、保保持混凝土表表面温度、严严格控制拆模模时间等几方方面做好混凝凝土温度控制制工作，尽量量降低混凝土土内部温度的的升降速率，确确保内外温差差控制在20℃以内。承台施工工艺流程程图2.1施工准备准确测定基坑横纵纵中心线及地地面标高。根根据开挖深度度和边坡，确确定开挖范围围。根据基坑坑四周地形，做做好地面防水水、排水工作作。2.2基坑开开挖承台施工开挖采用用机械开挖，人人工配合。承台基坑开挖时如如有出水，根根据出水量采采用适当功率率水泵进行抽抽水。对于靠靠近既有施工工便道一侧的的承台，在基基坑开挖时根根据情况采用用钢板桩或型型钢护坡。机械开挖接近基底底标高时，预预留10～20cm厚土石，在在基础施工前前用人工突击击开挖。2.3承台基基底处理人工风镐凿除桩头头，使基桩顶顶部显露出新新鲜混凝土面面，基桩埋入入承台长度要要求为10ccm，桩顶主主筋锚入承台台长度满足设设计要求。桩桩基检测合格格后，再次按按设计标高清清理基底，承承台底铺100cm碎石垫垫层，用砂浆浆抹面，立模模绑扎钢筋。2.4钢筋绑绑扎及模板支支设将承台的主筋与伸伸入承台的钻钻孔桩钢筋连连接，底面每每隔50cmm于主筋底交交错位置垫一一混凝土垫块块，侧面每隔隔80cm于主主筋外侧交错错位置安装预预制三角塑料料垫块，以保保证浇注混凝凝土时钢筋保保护层厚度。承台侧模采用大块块钢模组合的的形式，模板板安装完毕后后，在模板内内均匀涂刷脱脱模剂。2.5承台砼砼浇筑混凝土从拌和站由由混凝土运输输车运到浇筑筑现场，在承承台的四周分分别使用溜槽槽，中间部分分使用吊车配配合入模，在在混凝土罐车车直接浇注困困难的情况下下才选择泵送送入模。混凝凝土采用插入入式振动棒振振捣，分层连连续浇筑，振振捣时，防止止触碰模板与与钢筋。应连续分层浇注，分分层的层厚不不得大于0..3m,分层浇注时时，上下层之之间水平间距距不得小于11.5m。混混凝土的振捣捣采用插入振振捣器，振捣捣密实的标志志是混凝土表表面泛光，不不再出现气泡泡，混凝土表表面不再下沉沉。砼灌注过过程中，设专专人随时检查查模板、支架架、钢筋、预预埋件和预留留孔洞情况，发发现问题及时时处理。砼初凝前，进行砼砼面的提浆、压压实、抹光工工作，初凝后后终凝之前进进行二次压光光，以提高砼砼抗拉强度，减减少收缩量。2.6混凝土土养护施工承台施工完毕后，及及时进行洒水水养护，保证证混凝土表面面湿润，防止止干缩裂缝的的出现。在施施工完毕的承承台上覆盖土土工布等，始始终保证土工工布表面的湿湿润。洒水养养护但不能使使混凝土表面面呈流水状态态。洒水养护护的时间不得得低于14天。承台基础施工完毕毕后，及时回回填封闭基坑坑，基础回填填的填料按设设计要求选取取，设计未规规定时回填粗粗颗粒土，并并夯填密实。3.明挖基础施工大桥最大明挖基础础尺寸为9..2m×5.2m×2.0m，一一次整体浇注注混凝土方量量95.688m3。主要从降降低水泥水化化热、降低混混凝土入模温温度、降低混混凝土内部温温度、保持混混凝土表面温温度、严格控控制拆模时间间等几方面做做好混凝土温温度控制工作作，尽量降低低混凝土内部部温度的升降降速率，确保保内外温差控控制在20℃以内。明挖基础施工工艺艺流程图3.1施工准备准确测定基坑横纵纵中心线及地地面标高。根根据开挖深度度和边坡，确确定开挖范围围。根据基坑坑四周地形，做做好地面防水水、排水工作作。3.2基坑开挖承台施工开挖采用用机械开挖，人人工配合。承台基坑开挖时如如有出水，根根据出水量采采用适当功率率水泵进行抽抽水，或者采采用沉井降水水法降低基坑坑水位。对于于靠近既有施施工便道一侧侧的承台，在在基坑开挖时时根据情况采采用钢板桩或或型钢护坡。机械开挖接近基底底标高时，预预留10～20cm厚土石，在在基础施工前前用人工开挖挖来减少对基基地原状土的的破坏。3.3明挖基础基基底处理基底人工开挖标高高比设计基底底标高底100cm，并进进行人工夯实实，夯实后基基底铺10ccm碎石垫层层，用砂浆抹抹面，立模绑绑扎钢筋。3.4钢筋绑扎及及模板支设底面每隔50cmm于主筋底梅梅花形设置一一混凝土垫块块，侧面每隔隔80cm于主主筋外侧梅花花形设置安装装预制三角混混凝土垫块，以以保证浇注混混凝土时钢筋筋保护层厚度度。明挖基础侧模采用用大块模板组组合，模板安安装完毕后，在在模板内均匀匀涂刷脱模剂剂。3.5承台砼砼浇筑混凝土从拌和站由由混凝土运输输车运到浇筑筑现场，在明明挖基础的四四周分别使用用溜槽，中间间部分使用吊吊车配合入模模，在混凝土土罐车直接浇浇注困难的情情况下才选择择泵送入模。混混凝土采用插插入式振动棒棒振捣，分层层连续浇筑，振振捣时，防止止触碰模板与与钢筋。应连续分层浇注，分分层的层厚不不得大于0..3m,分层浇注时时，上下层之之间水平间距距不得小于11.5m。混混凝土的振捣捣采用插入振振捣器，振捣捣密实的标志志是混凝土表表面泛光，不不再出现气泡泡，混凝土表表面不再下沉沉。砼灌注过过程中，设专专人随时检查查模板、支架架、钢筋、预预埋件和预留留孔洞情况，发发现问题及时时处理。砼初凝前，进行砼砼面的提浆、压压实、抹光工工作，初凝后后终凝之前进进行二次压光光，以提高砼砼抗拉强度，减减少收缩量。3.6明挖基础与与墩台身接缝缝的处理明挖基础与墩台身身的接缝按设设计要求进行行处理，沿墩墩身向内4ccm布置接茬茬钢筋，接茬茬钢筋埋入基基础的深度不不小于设计值值，以加强其其整体性，埋埋入与露出长长度不少于钢钢筋直径的30倍，间距不不大于钢筋直直径的20倍。3.7混凝土土养护施工明挖基础施工完毕毕后，及时进进行洒水养护护，保证混凝凝土表面湿润润，防止干缩缩裂缝的出现现。在施工完完毕的承台上上覆盖土工布布等，始终保保证土工布表表面的湿润。洒洒水养护但不不能使混凝土土表面呈流水水状态。洒水水养护的时间间不得低于14天。承台基础施工完毕毕后，及时回回填封闭基坑坑，基础回填填的填料按设设计要求选取取，设计未规规定时回填粗粗颗粒土，并并夯填密实。4.实心墩身施工本桥实心墩墩身在在15m以下时时，采用大块块组合钢模板板，实心墩墩墩身翻模施工工，分节浇筑筑，分节高度度以2米左右为宜；；墩顶托盘整整体一次浇筑筑成型。混凝凝土通过泵送送入模，墩柱柱模板和钢筋筋采用汽车起起重机垂直吊吊装作业。墩墩柱浇筑完成成后先带模浇浇水养生，拆拆模后覆塑料料膜养生。墩、台身钢筋、模模板采用汽车车吊完成垂直直提升。施工工时需注意要要根据设计图图纸要求对钢钢筋混凝土的的钢筋采取相相应的防锈措措施，并按设设计及规范要要求施做。4.1模板模板制作：模板采采用大块整体体定型钢模板板，选用8mmm厚钢板面面板，框架采采用［10槽钢，加劲劲肋采用［12槽钢或2[10槽钢。要求求模板表面平平整，尺寸偏偏差符合设计计要求，具有有足够的刚度度、强度、稳稳定性，且拆拆装方便接缝缝严密不漏浆浆。模板为了安装方便便，分节制作作，分节高度度一般按照22.0m制作作，自墩顶向向下，墩身底底部最下一节节根据墩身高高度分别制作作调节块，调调节块的高度度一般不超过过2.5m。圆圆弧端的模板板按照90o分为两部分分。墩顶墩帽帽部分为了减减少错台，墩墩帽模板下部部向下延伸550cm，保保证墩颈连续续光滑过渡。单单块模板重量量不超过10000kg，以以便于施工过过程中的吊装装以及调整。4.2模板及支架架安装模板安装好后，检检查轴线、高高程符合设计计要求后加固固，保证模板板在灌注混凝凝土过程受力力后不变形、不不移位。模内内干净无杂物物，拼合平整整严密。支架架结构的立面面、平面安装装牢固，并能能抵挡振动时时偶然撞击。支支架立柱在两两个互相垂直直的方向加以以固定，支架架支承部分安安置在可靠的的地基上。模模板检查合格格后，刷脱模模剂。使用揽揽风绳固定模模板顶口。4.3钢筋施工工钢筋基本要求：运运到现场的钢钢筋具有出厂厂合格证，表表面洁净。使使用前将表面面杂物清除干干净。钢筋平平直，无局部部弯折。各种种钢筋下料尺尺寸符合设计计及规范要求求。成型安装要求：桩桩顶锚固筋与与承台或墩台台基础锚固筋筋按规范和设设计要求连接接牢固，形成成一体；基底底预埋钢筋位位置准确，满满足钢筋保护护层的要求；；钢筋骨架绑绑扎适量的垫垫块，以保持持钢筋在模板板中的准确位位置和保护层层厚度。4.4混凝土浇浇注混凝土采用自动计计量集中拌和和站拌和，混混凝土输送车车运输，泵送送入模。浇注前对支架、模模板、钢筋和和预埋件进行行检查，并将将模板内的杂杂物、积水和和钢筋上的污污垢清理干净净；模板的缝缝隙填塞严密密，内面涂刷刷脱模剂。浇浇筑时检查混混凝土的和易易性以及坍落落度等指标。混凝土分层浇筑厚厚度不超过330cm，并并用插入式振振动器振捣密密实。混凝土的浇筑连续续进行，如因因故必须间断断时，其间断断时间小于前前层混凝土的的初凝时间或或能重塑的时时间，并经试试验确定，若若超过允许间间断时间，须须采取保证质质量措施或按按工作缝处理理。在混凝土浇筑过程程中，随时观观察所设置的的预埋螺栓、预预留孔、预埋埋支座的位置置是否移动，若若发现移位时时及时校正。注注意模板、支支架等支撑情情况，设专人人检查，如有有变形，移位位或沉陷立即即校正并加固固。混凝土浇筑完成后后，及时用塑塑料薄膜包裹裹并定时洒水水养护。4.5混凝土养护护在混凝土浇筑完成成并且初凝后后，予以洒水水养护保证混混凝土表面经经常处于湿润润状态为准，养养生期应符合合规范要求。在在混凝土表面面盖上保持湿湿润的塑料薄薄膜或土工布布等能延续保保持湿润的材材料，养护用用水及材料不不能使混凝土土产生不良外外观质量影响响。普通混凝土浇筑完完毕后，应按按照下列规定定进行养护。①应在混凝土浇筑完完毕后的12小时以内对对混凝土加以以覆盖并保湿湿养护。②混凝土浇水养护的的时间：要求求施工完毕养养护时间不少少于14天。③浇水次数应能够保保持混凝土处处于湿润状态态；混凝土养养护用水应与与拌和用水相相同。④采用塑料布覆盖养养护的混凝土土，应覆盖严严密，并保持持塑料布内有有凝结水。⑤混凝土强度达到11.2MPaa前，不得在在其上踩踏或或安装模板及及支架。⑥当日平均气温低于于5oC时，不得浇浇水。混凝土土表面不便浇浇水或使用塑塑料布时，宜宜喷洒养护剂剂。5.桥台施工台身采用大块组合合钢模板，钢钢管架加固支支撑。台身钢钢筋和模板采采用汽车吊进进行吊装。按设计图纸准确测测量出桥台所所处位置、高高程，确保无无误。基础完成后，及时时按设计回填填基坑，并对对基础周围的的原地面按设设计要求进行行处理，以保保证锥坡填筑筑和浇筑桥台台时支架对地地基的要求。模模板进场后，进进行清理、打打磨，以无污污痕为标准，刷刷脱模剂，并并用塑料薄膜膜进行覆盖。搭搭设支架时，在在两个互相垂垂直的方向加加以固定，支支架支承在可可靠的地基上上。模板安装装好后，检查查轴线、高程程。保证模板板、支架在灌灌注混凝土过过程中受力后后不变形、不不移位。钢筋绑扎、立模后后及时检查签签证，并组织织砼浇注。砼砼采用自动计计量集中拌制制，砼输送车车运至现场。砼砼浇筑时采用用吊车提升，以以保证砼下落落时的高度不不大于2m。砼分层层浇筑，每层层砼的厚度严严格控制在330cm以内内，并按操作作要求进行振振捣，杜绝蜂蜂窝、麻面，并并把气泡减少少至最少。严格控制拆模时间间，杜绝因养养护时间不够够而发生粘模模。拆除模板板后，及时覆覆盖塑料薄膜膜或喷洒养护护剂进行养护护。6.支承垫石和锚栓孔孔支承垫石在支座安安装前采用定定制钢模板浇浇注完成。采采取全桥联测测和跟踪测量量的方法，精精确控制各墩墩支承垫石顶顶面相对和绝绝对标高满足足设计要求。预预留孔洞定位位准确，固定定牢固，施工工时跟踪测量量，施工完适适时拆除模具具，清理空洞洞，检查位置置、深度，进进行二次处理理。7.墩身检查梯及围栏栏实体墩台围栏在墩墩外的脚手架架拆除前完成成围栏型钢安安装,为防止围栏栏安装影响架架桥机过孔施施工，围栏型型钢安装时只只安装平台三三角形支架角角钢，围栏护护栏型钢待架架梁完成后再再安装。8.桥梁综合接地综合接地技术要求求(1).桥梁地段段贯通地线铺铺设在两侧的的通信信号电电缆槽内，接接地极充分利利用桥墩基础础设置。(2).桥梁地段段综合接地均均采用桥隧型型接地端子。(3).桩基础桥桥墩设置：在在每根桩中应应有一根通长长接地钢筋，桩桩中的接地钢钢筋在承台中中应环接，桥桥墩中应有二二根接地钢筋筋，一段与承承台中的环接接钢筋相连，另另一端与墩帽帽处的接地端端子相连。(4).明挖基础础桥墩接地设设置1）在基底底面设一一层钢筋网做做为水平接地地极，水平接接地极应满布布基底底面；；钢筋网格间间距宜按照11m*1m设置，中中部“十”字交叉的两两根钢筋上的的网格节点应应施以“L”型焊接，外外围钢筋应闭闭合焊接，其其它节点绑扎扎；水平接地地极钢筋网格格的外缘距承承台混凝土底底面不大于770mm。2）桥墩中应有二根根接地钢筋，一一端与基底水水平接地极（钢钢筋网）中的的钢筋相连，另另一端与墩帽帽处的接地端端子相连，以以上接地钢筋筋均可用基底底、桥墩中的的结构钢筋代代替。（5）.桥梁地段声屏障接接地设置：桥桥上由导电材材料制成的声声屏障及支架架应在其结构构内预留接地地端子，就近近与桥上预留留的就地端子子连接。（6）.桥台接地设置：墩墩体内设置接接地钢筋，桥桥台面接地钢钢筋参照桥梁梁体的接地设设置要求实施施。（7）.每座桥梁的每个桥桥墩均应按照照本通用参考考图要求设置置接地装置，并并接入综合接接地系统。工艺要求：（1）.接地端子应直接灌灌注电缆槽或或混凝土制品品中。接地端端子采用不锈锈钢制造，接接地端子的端端子孔规格为为M16，并应配置置防异物堵塞塞的端子孔塞塞，方便开启启。（2）.接地连接线宜采用用不锈钢连接接线，由钢丝丝绳、二个线线鼻及二个配配套的防盗螺螺栓组成。（3）.接地的钢筋焊接要要求：双边焊焊搭接长度不不小于55mmm，单边焊焊搭接长度不不小于1000mm，焊缝缝厚度不小于于4mm，钢筋筋间十字交叉叉时采用直径径14mm（IK≤25KA）或16mmm（IK＞25KA）的“L”形钢筋进行行焊接。（4）.对施工中外露的接接地钢筋进行行防腐处理，采采用外裹素混混凝土的形式式。第六章工程总体体进度计划1.总工期计划本桥工程总工期为为16个月，计划划于2010年11月20日开工，20112年3月1日前完成该桥桥下部结构工工程的施工。进度计划的总体控控制详见《高高峰特大桥施施工计划进度度图》。2.阶段性工期控制为实现总体工期目目标，根据合合同工期要求求，对本桥工工期实行分阶阶段控制，具具体形象进度度安排如下：：(1)施工准备：：包括机械设设备调遣、临临时设施、定定线测量、图图纸复核等工工作、便道修修筑，道路改改移，拌合站站安装等内容容。拌和站等等临时设施已已经准备完成成。(2)桩基、承台台：计划于22010年11月20日开工，20111年6月30日前全部完成成。(3)墩身：墩身身均为实心墩墩，计划于22011年5月10日开工，20111年8月10日前完成。（4）架梁：计划于22011年10月10日开工，20111年12月10日前完成。(5)其它附属工工程：20111年12月10日开工，20112年3月1日前全部完工工。3.主要工程形象进度度指标3.1钻孔桩形象象进度指标本桥钻孔桩根据不不同地质条件件以及钻孔深深度安排由冲冲击钻机进行行施工，直径径为1.255m桩按照30mm长进行考虑虑。表3.1冲击击钻机钻孔灌灌注桩施工进进度指标表分项工程钻机定位钻进第一次清孔吊放钢筋笼安装导管第二次清孔灌注水下砼合计单桩作业时间(h)2.0100.012.02.02.01.06.0125.0冲击钻机的综合成成桩能力为5天/1根3.2承台施工工形象进度指指标表3.2承台台施工进度指指标表分项工程承台开挖凿除桩头混凝土垫层施工混凝土强度钢筋绑扎安装模板安装支撑混凝土浇筑混凝土强度等待合计单个作业时间(d)2.02.01.01.05.01.01.03.015.0凿除桩头与开挖同同步进行，综合15天/完成一个承台基础施工。4.网络计划图、横道道图网络计划图以及横横道图附后。第七章主要材料料供应计划1.材料采购安排施工时严格按照规规定作好物资资供应，根据据施工计划的的先后组织材材料供应，保保证施工的正正常进行。所有工程材料，其其供应厂家的的选择和确定定，以质量保保证为前提，并并对材料进行行严格的质量量检验，确认认厂家有质量量保证能力，经经监理工程师师认可后签定定进货合同。材料进场后必须再再次经过工地地检验，合格格并由监理工工程师确认后后，方可投入入使用。材料料保管过程中中，保管条件件必须满足不不降低材料质质量的要求。所所有材料进场场和发放时都都要进行计量量和点验，严严格管理，现现场设物资管管理组织，统统一进行物资资管理和供应应。2.主要材料的供应计计划在本工程施工过程程中，将根据据总工期的计计划安排，超超前做出材料料供应计划，做做好周密的进进场计划和周周期性储备工工作。物管人人员选配素质质高、业务精精，且有丰富富的市场经验验的同志担任任，周密结合合工程计划、市市场价格和市市场供需关系系并认真把握握季节性、市市场灵活性的的特点，认真真做好本工程程的物资供应应与保障工作作。主要材料料供应计划如如下：主要物资包括：钢钢材、水泥等等。项目部在在工地设材料料场，根据材材料计划统一一调配。地材：调查当地的的料源情况，根根据工程需要要可就近采购购。也可选用用石质较好的的洞碴进行加加工合格的机机制砂、石料料。其他材料：由项目目部物资保障障部组织就近近采购。第八章质量、安安全、工期保保证措施1.质量保证体系及措措施1.1质量保证体体系按照ISO9001系系列标准和人人防工程质量量管理的特点点，制定完善善的工程质量量管理制度，建建立以项目经经理为组长，项项目总工程师师为副组长，工工程技术、质质量、安全、物物资、设备等等部门负责人人和有关人员员参加的质量量管理领导小小组，建立健健全质量保证证体系。质量管理领导小组组：组长：侯守江副组长：孙建勇、孙孙建党、潘洪洪德成员：栾新强、陈德德玺、杨超、王王开明、冯夕夕阳、李广亮亮1.2质量保证措措施保证质量的制度措措施.1建立健全工程质量量责任制实施项目工程质量量终身责任制制。项目经理理、项目副经经理、项目总总工与各工区区行政、技术术主管分别签签订质量终身身责任书，各各单项工程建建立完善质量量责任卡，以以质量责任的的可追溯性明明确质量责任任和工作分工工。.2实行优质优价的计计价制度项目部对工程队验验工计价，实实行优质优价价制度。项目目部将从工程程造价中提取取3%作为优质优优价奖励基金金，对各工程程队依据其质质量情况，实实施责任预算算+质量奖惩系系数的计价办办法。.3建立健全质量检查查评审制度项目部进场后，建建立健全现场场工程质量的的检查与评审审制度。项目目部每月组织织一次质量抽抽查，每季度度组织一次质质量检查，根根据质量抽查查和检查情况况，召开工程程质量评审会会议，研究质质量形势，消消除质量隐患患，提出整改改措施。.4推行全面质量管理理，定期发布布QC成果制度针对不同的工作内内容，项目部部指导各队成成立QC小组，并随随工程进展开开展活动。项项目部每半年年组织一次QC成果发布会会，并对优秀秀成果予以奖奖励。通过QC小组活动，进进一步强化全全员参与质量量工作的意识识，形成上下下成线、横向向成网的质量量管理网络。.5建立个人质量奖罚罚制度建立激励机制，奖奖优罚劣，鼓鼓励创优。对对工程质量有有显著贡献的的个人进行重重奖，对造成成工程质量事事故的责任人人实行重罚。保证质量的主要技技术措施开工前应准确确定定桥位，并埋埋设必要的护护桩，设置水水准基点，建建立施工控制制网。施工期期间定期进行行中线及水平平检查，确保保桥位中线、跨跨度及各部位位标高准确无无误。.1混凝土工程程质量保证措措施砼生产采用自动计计量的强制式式搅拌机，配配电子控制供供料系统，使使材料偏差满满足规定要求求。砼所用粗粗骨料使用分分级连续级配配，石质力学学性能及针片片状颗粒和粉粉尘含量符合合规范要求；；砂子含泥量量控制在规范范规定之内，主主体工程全部部采用中粗砂砂。结构外露砼表面采采用大块钢模模板或涂塑板板施工，浇注注砼前将模板板表面清理干干净。桥墩尽尽量采用一模模到顶的钢模模施工，墩帽帽模板采用大大块钢模，所所有模板拼装装时在接缝处处夹海绵条，使使板缝严密、不不漏浆。隐蔽工程必须进行行目击验证和和检测试验工工作，在桥梁梁下部施工中中，重点对钢钢筋、模板、浇浇筑砼三个关关键工序制定定检查要点，逐逐项控制。基础、墩台身砼未未达到终凝前前，不得泡水水。桥台圬工工未达到规定定强度前，台台后两侧不得得回填土，邻邻近地段禁止止振动碾压土土方。对有水基坑开挖，必必须有排水措措施。基础开开挖后，应认认真核对地质质，并做好原原始记录。隐隐蔽工程必须须经监理工程程师检查、签签证后才能封封闭；钢筋绑绑扎、模板位位置符合设计计要求，加固固牢靠并经监监理工程师检检查签证后方方可浇注砼。.2钢筋工程质量保证证措施保证所使用钢筋表表面洁净，无无损伤、油锈锈蚀。钢筋级级别、钢号、直直径符合设计计要求。在常温下进行钢筋筋弯曲成型，不不进行热弯曲曲，不用锤击击或尖角弯折折。钢筋在加加工时保持平平直，无局部部曲折。焊工持证上岗，开开工前将焊工工的证书复印印件报监理工工程师备案。焊接使用的焊机、焊焊条符合加工工的质量要求求，每批钢筋筋正式焊接前前，按实际操操作条件进行行试焊，报经经监理工程师师检查、试验验合格后，正正式成批焊接接。加强钢筋绑扎的质质量控制，钢钢筋的交叉点点用铁丝全部部绑扎牢固，钢钢筋绑扎接头头搭接长度及及误差按规范范和设计要求求办理。各受力钢筋的绑扎扎接头位置相相互错开，从从任一绑扎接接头中心至1.3倍搭接长度度的区段范围围内，有绑扎扎接头的受力力钢筋截面面面积占受力钢钢筋总截面面面积的百分率率，受拉区不不超过25％，受压区区不超过50％。.3防止碱骨料反应发发生的质量保保证措施本项目的混凝土施施工将采取防防止碱骨料反反应发生的质质量保证措施施，认真做好好碎石的碱骨骨料检测，分分时段、分部部位取样，避避免取样失真真，严格杜绝绝使用碱活性性强的碎石进进入施工现场场。同时施工前将检测测水泥、砂子子、外加剂的的碱含量，总总体控制碱含含量标准少于于3公斤/立方。必要时选择低碱水水泥。施工中中间，还将随随机抽查材料料的含碱量，以以防止料材更更换时，碱含含量超标。2.安全保证体系及措措施2.1安全目标：：消灭员工因工重大大死亡事故；；消灭车辆、机机械设备（包包括锅炉压力力容器）或火火灾等造成一一次经济损失失10万元（含）以以上的事故；；严防企业员员工、分承包包方施工人员员及民工伤亡亡责任事故；；严防各类灾灾害或意外伤伤害非责任事事故。控制员员工因工伤亡亡事故。具体指标是：年度职工因工死亡亡率控制在0.13‰以下，年重重伤率控制在在0.3‰以下，年非非因工死亡率率控制在0.1‰以下，年负负伤率控制在在4‰以下。2.2安全管理组组织机构项目部将成立以项项目经理为首首的安全领导导小组，对本本工程项目安安全全面负责责。项目部设设安全长、专专职安全工程程师，各专业业队设专职安安全员，贯彻彻“安全第一、预预防为主”的方针和“管生产的必必须抓安全”的原则，根根据工程施工工特点，制定定各项安全措措施，确保施施工生产的安安全。安全管理组织机构构框图2.3安全保证体体系建立项目部、工程程队和班组三三级安全体系系，严格运行行各项制度，系系统管理，保保证令行禁止止。安全保证证体系框图如如下：2.4安全管理制制度为使管理组织运转转并发挥作用用，项目实施施前将制定如如下管理制度度：安全检查制度：建建立日常检查查制度和每月月例行检查制制度。安全责任制度：对对所有人员进进行安全责任任分解，建立立岗位安全责责任制。安全教育制度：定定期进行安全全知识教育和和思想教育。安全审查制度：对对重要施工项项目的施工方方案进行安全全审查，组织织相关专业技技术进行评审审。安全事故报告制度度：发生安全全质量事故后后，负伤者或或事故现场有有关人员应当当立即向指挥挥部领导汇报报，指挥部领领导在接到重重伤、死亡或或重大死亡事事故报告后，立立即报告给企企业主管部门门、建设单位位、监理单位位和所在地的的劳动部门、公公安部门、人人民检查院、工工会。同时迅迅速采取必要要措施抢救人人员和财产，防防止事故扩大大。作业安全细则：对对各种工程项项目制定详细细的安全工作作细则，作为为安全管理制制度执行。安全岗位责任制：：逐级签订安安全生产承包包责任状，明明确分工，责责任到人。如如承台开挖爆爆破、行车运运输等重要工工序施工必须须认真落实，干干部逐级包保保责任制。个人安全奖罚制度度：建立激励励机制，奖优优罚劣，鼓励励安全施工。对对安全施工有有显著贡献的的个人进行重重奖，对造成成安全事故的的责任人实行行重罚。2.5安全保证措措施安全生产一般规定定安全领导小组成员员负责全员的的安全生产的的日常教育,提高员工的的安全意识。重重点进行四个个方面的教育育，即主人翁翁责任感和安安全第一的教教育；安全基基本知识和安安全技能的教教育；《安全全生产法》、职职工职业健康康与安全标准准、《铁路技技术管理规程程》、《工务务安全规则》、《铁铁路施工技术术安全规则》等等方面法律法法规的教育；；遵守规章制制度和岗位标标准化作业、文文明施工的教教育。施工中中严格执行有有关规定，加加强对安全员员、防护员、爆爆破员和工班班长的安全知知识培训，同同时加强对劳劳务工的安全全培训。同时时组织开展安安全生产检查查评比活动，及及时总结安全全生产过程控控制中的经验验教训，做好好阶段性表彰彰与处罚工作作，激发员工工安全生产的的积极性和主主动性。根据工程特点，建建立安全责任任制，逐级签签订安全生产产包保责任状状，明确分工工，责任到人人。每一工序开工前，在在进行技术交交底的同时还还要进行详细细的安全施工工交底。操作人员进入施工工现场必须配配戴安全帽，无无安全帽者不不得进入现场场进行施工。对易燃、易爆物品品的存储、保保管要设专区区、专人防守守，危险区要要设有围墙、栏栏杆和警示标标志，备齐消消防器材，安安装必要的防防盗装置，存存储条件必须须符合有关部部门的规定。生活区、物资材料料存储、拌合合站、加工场场，要满足防防洪要求，切切实做好防洪洪和安全渡汛汛工作。加强施工用电管理理。照明、施施工用电力线线路架设要符符合有关规范范的规定，保保证绝缘良好好。施工中要要加强对小型型机具、设备备的检查和维维修，做到各各种施工机械械和电器设备备均设置漏电电保护、一机机一闸，确保保用电安全。施工车辆要经常检检修，保持完完好，动力机机械司机必须须培训考试合合格后，持证证上岗。严禁禁非司机开车车，严禁酒后后或疲劳驾驶驶。施工现场的油库、材材料库、拌合合站、变电站站、发电站等等临时设施，必必须设置防雷雷装置，防止止遭遇雷击。凡进入现场的人员员,均要服从值值班员指挥,遵守各项安安全生产管理理制度,正确使用个个人防护用品品。禁止穿拖拖鞋、高跟鞋鞋或赤脚进入入施工现场。坚持经常和定期的的安全检查制制度,及时发现事事故隐患,堵塞事故漏漏洞。结合安安全事故的规规律和季节特特点，重点检检查防触电、防防淹亡、防火火灾、防交通通事故等措施施的落实。对对检查中发现现的问题，及及时采取有效效的纠正措施施认真加以解解决，并严格格执行奖罚制制度。经常与当地政府联联系，密切同同当地群众的的关系，征求求意见，改进进工作，严肃肃群众纪律，搞搞好路地联防防，共同做好好施工期间的的安全工作。交通安全措施认真调查当地的气气象、汛期及及车辆的运营营情况，制定定可行的安全全保护措施。对对交通运输车车辆定期进行行检修，保证证交通运输车车辆状况、性性能良好，雾雾天行驶时宜宜缓行，信号号明显。施工工现场及施工工与地方交通通相干扰地段段，设标语、标标志牌。车辆辆行驶时速度度宜缓，车辆辆运输装车不不超载、超宽宽、超高。大雾天不安排施工工；薄雾天施施工时，现场场配备透视性性能好的照明明系统。并派派专人进行现现场指挥。高空作业的安全措措施⑴高空作业项目施工工时，必须有有可靠的安全全防护措施。高高空作业安全全设施必须进进行严格的设设计检算，严严格按设计进进行安装，并并符合《铁路路工程施工安安全规程》的的规定。高空空作业超过33米以上者必须须系安全带，必必要时设置防防护网等防落落设施。⑵从事高空作业的人人员要定期或或随时体检，发发现有不宜登登高的病症，不不得从事高空空作业。大桥桥墩身施工模模板、脚手架架及支架均采采用揽风绳加加固；严禁高高血压、心脑脑血管病人登登高作业。严严禁酒后登高高作业。高空空作业人员不不得穿拖鞋或或硬底鞋。所所需的材料要要事先准备齐齐全，工具应应放在工具袋袋内。⑶高空作业所用梯子子不得缺档和和垫高，同一一梯子不得二二人同时上下下，在通道处处（或平台）使使用梯子应设设置围栏。高高空作业与地地面联系，应应有专人负责责，或配有通通讯设备。⑷夜间进行高空作业业时，必须有有足够的照明明设备。六级级以上大风，为为确保施工人人员的人身安安全，应停止止高空作业。⑸运送人员和物件的的各种升降设设备应有可靠靠的安全装置置，严禁人员员乘坐运送物物件的吊篮。施工机械作业安全全措施所有施工设备和机机具使用时均均必须由专职职人员负责进进行检查和维维修，确保状状况良好。各各技术工种必必须经过培训训考核取得合合格证，方可可持证上岗操操作，杜绝违违章作业。⑴大型机器的保险、限限位装置、防防护指示器等等必须齐全可可靠。⑵驾驶、指挥人员必必须持证上岗岗，必须按规规程要求进行行操作，并作作好作业记录录。⑶各类安全（包括制制动）装置的的防护罩、盖盖等要齐全可可靠。⑷机械与输电线路（垂垂直、水平方方向）须按规规定保持距离离。⑸作业时，机械停放放稳固，臂杆杆幅度批示器器灵敏可靠。⑹电缆线绝缘良好，不不得有接头，不不得乱拖乱拉拉。⑺各类机械配挂技术术性能牌和上上岗操作人员员名单牌。⑻必须严格定期保养养制度，做好好操作前、操操作中和操作作后设备的清清洁润滑、紧紧固、调整和和防腐工作。严严禁机械设备备超负荷使用用、带病运转转和在作业运运转中进行维维修。⑼机械设备夜间作业业必须有充足足的照明，夜夜间施工现场场要有良好的的照明设备。冬、雨季车辆行驶驶时要防冻、防防滑。车站施工土石方数数量大而集中中，机械、车车辆较多，在在施工中要作作好统筹安排排及平面规划划，进场道路路分离，统一一调度指挥。用电作业安全措施施⑴