第七章国际海运物流

第七章国际海运物流2海运物流概述国际海洋运输方式国际海运物流流程3第一节海运物流概述海运基本要素港口基本要素海运特点海运船舶分类4一、海运基本要素5二、港口基本要素6湛江港前身为广州湾，位于广东省雷州半岛（湛江市），素以天然深水良港著称，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，是中国大西南和华南地区货物的出海主通道，是全国20个沿海主要枢纽港之一，现已与世界100多个国家和地区通航。（图为30万吨级航道）7京唐港区2号港池8京唐港区于1989年8月开工建设，目前，已经建成第一、第二港池全部和第三、第四、第五港池部分泊位，正在形成5个港池整体运营的规模布局，拥有件杂、散杂、多用途、集装箱、煤炭专用、水泥专用、纯碱专用、液化石油气专用、液化品专用及通用散货等功能较为齐全的５～10万吨级泊位31座，年设计通过能力7368万吨/20万TEU，实际吞吐能力可达1亿吨以上；建成各类货物堆场500多万平米；现有航道为10万吨级，可兼顾5万吨级以下船舶双向通航，20万吨级航道工程已开工建设，计划2011年6月建成投产；高速公路、电气化铁路直达港口，港区已形成港口、铁路、公路、高速公路为主的综合运输体系。9渔港港池10北京2008年奥运会青岛奥帆基地工作船港池11三、海运特点运量大运费低通过能力强适用于多种货物的运输有利于增强国防后备力量国际海洋运输的局限

风险性较大运输速度较低12高速客货两用客轮“NatchanWorld”属于万吨级客轮，全长112米，搭载4台发动机，时速36海里，一次性可以装运350台汽車，搭乘1746人。这艘船于2008年投入使用，是目前日本最高速的大吨位客货两用客轮。参加2011年11月10日的日本军演。NatchanWorld13美国海军“褐雨燕”号高速运输舰141516类别船舶用途或特性干货船杂货船装载一般件杂货，有时也装运粮谷、煤炭等冷藏船装载冷载货木材船装运木材散货船煤船装载干散货物矿砂船粮谷船油槽船油轮装运液态石油类货物液化天然气船装运液化天然气特种船集装箱船装载集装箱滚装船车辆可直接上下进出货舱装卸货物载驳船船上可装载载货驳船气垫船靠强气流将船体托浮于水面高速航行水翼船靠船底水翼所产生的升力使船体升离水面高速航行四、海运船舶分类17液化天然气船油轮半潜船18集装箱船滚装船载驳船水翼船19第二节国际海洋运输方式租船运输班轮运输20一、租船运输概念租船运输的基本特点租船业务的分类21（一）概念租船运输又称不定期船运输，相对班轮业务而言，它没有预先制定的船期表，没有固定的航线，停靠港口也不固定，无固定的费率。船舶的营运是根据船舶所有人（船东）与需要船舶运输的货主（租船人）双方事先签订的租船合同来安排。其中船东可能是船舶的真正主人，也可能是将租来的船舶进行转租的二船东。租船业务中普遍使用中介服务商，即租船经纪人（Broker）来协助租船人和船东建立契约关系。22（二）租船运输的基本特点租船运输根据租船合同组织运输，合同条款由船东和租方双方商定。一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。船东对于船舶航线、航行时间和货载种类等按照租船人要求来确定，提供相应的船舶，经租船人同意进行调度安排。

租金率或运费率根据租船市场行情来决定。23船舶营运中有关费用的支出，取决于不同的租船方式由船东和租方分担，并在合同条款中订明。例如，装卸费用条款FIO表示租船人负责装卸费，若写明Linerterm，则表示船东负责装卸费。租船运输适宜大宗货物运输。各种租船合同均有相应的标准合同格式。24FIO-FREEINANDOUT:(船方)不负责装卸费用，装卸费用在外的条件,船东舱底交收条款。LIO-LINERIN&OUT：班轮条款是班轮公司管装管卸费并支付卸费,货主只付班轮运费,不需付装卸费。CY-CONTAINERYARD：位于集运码头上，俗称集装箱堆场。DOOR：货主的门口交货。25（三）租船业务的分类定程租船定期租船航次期租船光船租船光船租购261.定程租船概念定程租船的分类27（1）概念

定程租船，简称程租船，或称航次租船，是以航程为基础的租船形式，是租船运输中的基本形式。

是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。28单航次租船往返航次租船连续单航次租船包运（2）定程租船的分类292.定期租船

指由船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘特定船舶在约定的时间，交给承租人使用的租船。这种租船方式不以完成航次数为依据，而以约定使用的一段时间为限。

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在期限内：(1)承租人可以利用船舶的运载能力来安排运输货物；(2)可以用以从事班轮运输，以补充暂时的运力不足；(3)可以以航次租船方式承揽第三者的货物，以取得运费收入。(4)承租人还可以在租期内将船舶转租，以谋取租金差额的收益。

租期长短，由船舶所有人和承租人根据实际需要洽商而定。

313.航次期租船航次期租船：是一种以完成一个航次运输为目的，但租金按完成航次所使用的日数和约定的日租金率计算。

适用于：装货港和卸货港的条件较差，或者航线的航行条件较差，难于掌握一个航次所需时间的情况下，这种租船方式对船舶所有人比较有利。（类似出租车行按天收取车的租金，不管当日具体的运营里程。）324.光船租船光船租船：又称租壳租船，是指在租期内船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用，而配备船员、供应给养、船舶的营运管理以及一切固定或变动的营运费用都由承租人负担。船舶所有人在租期内除了收取租金外，不再承担任何责任和费用。335.光船租购

是光船租赁的一种特殊形式，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内，由承租人占有和使用，并在约定期间届满时将船舶所有权转移给承租人，而由承租人支付租购费的合同。

光船租购实际上相当于分期付款购买船舶，船东在收到全部付款前对船舶拥有正式的所有权，租船人支付每期租金相等于分期付款，租期结束船价全部付清，船舶就属于租船人所有。34二、班轮运输概念

班轮公会

班轮运输的特点班轮运费35（一）概念班轮运输又称定期船运输，简称班轮，指船舶在固定航线上和固定港口之间按事先公布的船期表和运费率往返航行，从事客货运输业务的一种运输方式。比较适合运输小批量的货物。36（二）班轮公会班轮公会又称航运工会，是由两家以上在同一航线上经营班轮运输的轮船公司，为维护共同利益，避免相互间的竞争，建立统一运价和统一办法制度所组成的国际航运垄断组织。目的是为了控制货载获取高额利润。37（三）班轮运输的特点对于停靠的港口，不论货物数量多少，一般都可接受托运。具有航线、挂港、船期、运价比较固定。同一航线上的船型相似并保持一定的航班密度。

货物由班轮公司负责配载和装卸，运费内已包括装卸费用，班轮公司和托运人双方不计滞期费和速遣费。

承托双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据等特点。

挂港：船舶从出发港至目的港途中所挂靠港口称之。38（四）班轮运费运价运费391.班轮运价班轮运价：是班轮公司为运输货物而向货主收取的服务费用价格。班轮运价特点：以运价表形式公开发布，具有一定稳定性；包括运输费用、装卸、积载费用，不包括滞期、速遣费用；由班轮公司或班轮工会发布，具有一定垄断性；

制订原则主要依据运营成本加成、运费负担能力、运距、货物类型、装卸难易程度等因素；包括基本运费和附加费，分别列出。40（1）基本运费2.班轮运费是指每一计费单位（如一运费吨）货物从装运港到目的港所应收取的费用，其中包括货物在港口的装卸费用，其计算标准主要有：①按货物毛重计收，即以重量吨（weightTon）计收，“W”；②按货物体积计收，即以尺码吨（measurementTon）计收，“M”；③按货物价格计收，又称从价运费，“AVorAdVal”；④按收费高者计收，“W/MorA.V.”“W/M”“W/MPlusA.V.”；⑤按货物件数计收；⑥临时议定。按重量吨或尺码吨记收运费的单位统称运费吨（freightTon）；41（2）附加费是指针对某些特定情况或需作特殊处理的货物在基本运费之外加收的费用。计算班轮运费，一般使用下列计算公式：①当附加费为绝对值时，班轮运费＝基本费率×运费吨＋附加费②当附加费为百分比时，班轮运费＝基本费率×运费吨×（1+附加费百分比）42超重附加费、超长附加费、超大附加费转船附加费直航附加费燃油附加费货币贬值附加费

选港附加费

变更卸货港附加费

港口拥挤附加费

绕航附加费43租船运输班轮运输定程租船定期租船航次期租船光船租船光船租购单航次租船往返航次租船连续单航次租船包运主要出口货运单证订舱单、装货单、收货单、装货清单、载货清单、货物积载计划、海运提单、危险品清单、装箱单、码头收据、设