重压交流-密封技术

重庆气体压缩机厂有限责任公司广州机械科学研究院

无油润滑活塞式压缩机密封

技术交流会

２００６－０５－１８一、密封材料二、密封结构一、密封材料

在无油润滑条件下的最常用、最有效的密封材料

填充聚四氟乙烯

聚四氟乙烯本身固有的特性

１、耐高低温性；２、耐腐蚀性；３、优异的自润滑性－摩擦系数低；４、无油润滑条件下优异的自润滑性能；５、蠕变性能；６、机械强度；

→

填充聚四氟乙烯聚四氟乙烯的干摩擦机理

转移-依附理论填充聚四氟乙烯产品的加工工艺流程：筛粉→混料→压制→烧结→检验→机加工→检验→包装→出库常规填充聚四氟乙烯配方全套检验项目:

密度、硬度、伸长率、拉伸强度、线膨胀系数、热导率、24h受压蠕变、弯曲强度、抗压强度、摩擦系数、磨耗等产品广泛应用于：PET吹瓶、冶金、矿山、化工、油田、CNG加气站等行业中

广研院已开发的应用于压缩机无油（少油）润滑的填充聚四氟乙烯材料配方

☆Best○Better□Ok配方号排气压力限制AirNH4ArN2CO2COH2O2C(X)H(x)卤化物P30110MPa○○□○○□□○P30210MPa○P30410MPa□☆○□P40210MPa□□□P90510MPa○○P90710MPa□□□P90810MPa☆P90910MPa□○□□□□○P91810MPa☆

相关因素对往复无油压缩机密封性能的影响

配磨面表面粗糙度对磨损的影响

气缸镜面技术要求:内容缸径等级表面粗糙度D≤600D＞600Ra0.40～0.80μmRa1.60μm

活塞杆表面粗糙度要求:

Ra0.2～0.4μm硬度对磨损的影响

配摩材料的影响（与聚四氟乙烯的相对磨耗）接触面的材质相对磨耗碳钢1.0铸铁1.0～2.0不锈钢1.5～3硬铬10～20青铜10～20铝合金20～50

建议：一般不允许使用镀铬活塞杆,否则将严重影响密封件工作寿命.最好高频感应淬火

材料在空气中的磨损因子与湿度的关系与国内外科研院所和企业的合作与交流：材料、工艺、产品结构和制造

华南理工大学材料学院日本DAKIN公司美国3M公司德国Freudenberg公司美国Busakshamben公司

Morgan、C.Lee.Cook、CPI、Liard等

广研院正在进行和即将进行的一些材料研究和项目：

新型材料：PPS，PEEK+PTFE+CarbonFibre市专利推广项目：纳米材料的研究；院基金项目：新型复合材料的应用；科技部项目：新型复合材料的应用；

二、密封结构活塞环的结构形式之一：GPA环（直切口环）活塞环的结构形式之二：GPB环（斜切口环）活塞环的结构形式之三：GPCS环（单作用压力平衡环）活塞环的结构形式之四：GPCD环（双作用压力平衡环）活塞环的结构形式之五：GPDT环（双生环）活塞环的结构形式之六：GPEL环（搭接口环）

支承环的结构形式之一：GGA环（整体式）支承环的结构形式之二：GGB环（直开口式）支承环的结构形式之三：GGC环（斜开口式）支承环的结构形式之四：GGD环（斜开口端面卸荷式）支承环的结构形式之五：GGE环（斜开口外圆卸荷式）一种典型的填料函结构填料函-减压环（节流环）结构形式之一：GTJ1环填料函-减压环（节流环）结构形式之二：GTJ2环填料函-减压环（节流环）结构形式之三：GTJ3环填料函-压力环结构形式之一：GTY环填料函-密封环结构形式之一：GTJQ环（径向环/切向环）填料函-密封环结构形式之二：GTJG环（径向环/钩形环）填料函-密封环结构形式之三：GTGG环（钩形环/钩形环）

填料函-密封环结构形式之四：GTJB1环（径向环/桥式切向环）填料函-密封环结构形式之五：GTJB2环（径向环/桥式锲形环）填料函-密封环结构形式之六：GTW1环（单作用锲形伟杰环）填料函-密封环结构形式之七：GTW2环（双作用锲形伟杰环）填料函-密封环结构形式之八：GTR环（罗格环）填料函-密封环结构形式之九：GTGT环（钢套环）填料函-阻流环结构形式之一：GTZZ环（整体式阻流环）填料函-阻流环结构形式之二：GTZJ环（径向阻流环）

填料函-刮油环的结构形式之一：GTS环填料函-刮油环的结构形式之四：GTSS环（刮油密封组合环）一种典型的填料函密封组合结构工况条件:

气质:天然气型式:W型进