企业安全教育日学习心得体会

企业安全教育日学习心得体会企业安全教育日学习心得体会（一）

坚守底线才能落实安全

近两个月以来，全国安全事故频发。从“7.25“、“7.26“大事，到“8.12“大事，一次次的血泪事故为我们敲响了安全的警钟。这一次次的大事告知我们一点点的大意、一点点的放松，就可能带来无法估量的重大伤亡损失。眼下我们马上迎来“反法西斯抗战成功70周年“的保障任务，如何才能在这特别的时期充分保障安全呢？我认为，只有一个方法，就是坚守底线！我们只有在工作中坚守底线，在思想上树立“在岗有责“的意识，在熟悉上坚持“在岗负责“的理念，在行动上保持“在岗尽责“的作风。以不变应万变，才能在日益严峻、繁杂的空防形式下保障航空安全。

“坚守底线“就是在工作中坚守落实岗位操作标准的底线，用疑心的态度对待每一件货物。首先，我们必需在思想上树立“在岗有责“的意识，即“我在岗我有保证安全的责任“.在思想上坚决保障安全的信念，不产生麻痹思想。众所周知，货物检查不同于行李检查，它的种类要更加繁多，图像更为散乱。我们必需要有百分百的急躁、认真对待每幅图像的恒心、将违禁品、危急品留在地面的决心，坚持底线思维，守住我们的岗位，保障货运安全。其次，我们要在熟悉上坚持“在岗负责“,即在熟悉上要有“我在岗我能够负责安全“的安全理念。我们常说的“在岗一分钟，安全60秒“,说的就是这个道理。工作中我们必需有我在岗我安全的决心，对过检的每件、每票货物抱着负责任的态度。要做到这一点，有思想上的熟悉是不够的，还需要强化自身的业务技能。只有自身的业务技能过硬，业务学问丰富，才能够“负责“,也才“负的起“责，才能在别人质疑货物安全性的时候，有说“我保证没问题“的底气。最终，我们要在工作上“在岗尽责“,即要有“我在岗我能恪尽职守“的工作作风。货邮过检的货物相对杂乱，想要在这些杂乱的货物中精确的查出危急品、违禁品离不开我们的操作标准。尤其是“五个必需“、“十个百分百“,这些操作标准为开包工作划定了尺度，确定了方向，将可能含有危急品、违禁品的图像都涵盖了进来，在开机的过程中，只要我们按操作标准执行，恪尽职守，违禁品、危急品必定无处遁形。

安全无小事，警钟在长鸣。安全，不是一个人就能够保障的了的，它需要我们全部人共同努力，共同完成。只要我们每个人都能够保持底线思维，坚守底线、严守红线，明确落实岗位职责，尽职尽责，把根底夯实，就能把每个安保环节做到滴水不漏，形成闭环，将安全隐患扼杀到萌芽状态，从而确保安全。

（综合安检部货邮检查科：邹君）

企业安全教育日学习心得体会（二）

我眼中的“对违章说不“

近期公司开展了“对违章说不“的主题活动，自活动开展以来让我更深的熟悉到落实操作标准，强化法制意识的重要性。身为特检科要客班的一名班长，除了定期向员工进展安全教育学习之外，了解每期新总型违禁品及典型案例参考。在不断强化安全责任意识的根底上，学习新的业务学问提升业务技能，为“向违章说不“活动打下良好的根底。

此次活动的主题内容是“向违章说不“,其中的“章“字指的就是规章制度。那么规章制度究竟意味着什么，它在我们平日的工作中起着怎样的作用呢？中国有句俗话“没有法规不成方圆“,其意思就是说没有规章（即制度）的约束，人类的行为就会陷入混乱。制度一般是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。其作用就是使企业有章可循，使大家共同遵守统一的行为标准。它不仅是对员工行为的一种约束，同时也是对员工行为的一种爱护。

依标依规是我们在平日工作中常常会提起的一句话。不仅仅限于说，在落实的过程中，身边就有许多这样的典范。由于我所在通道的特别性，过检旅客多为领导政要。在一名主宾过检时，随身携带了一块标识超过100WH的充电宝，当时有许多送行的工作人员并竭力要求开包员放行通过安检，当时在岗的开包员是一名内敛大方的女员工，只见她涨红着脸，一个人面对着众多的工作人员解释说明白相应的规定，并明确指出制止随身携带，送行人员在听到这样的回复后表现出极度的烦躁和不满，还声称要投诉，但这名开包员坚持自己的原则。事后这名员工不仅没有被投诉，她的行为还得到了领导同事全都的好评和表扬。相反，违章操作则是造成事故发生的直接缘由。作为一名班长假如对违章人员违章现象轻视与放纵，那就意味着自己工作的失职，意味着对员工极端不负责任。

违章像弹簧，看你强不强，你强它就弱，你弱它就强。假如在平日的工作中发觉了员工的违章操作，不制止，不订正，不指导的话，时间一长员工就会养成错误的工作习惯和工作作风，最终早晚会酿成