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中国汽车工业产销情况、行业竞争格局及可持续发展对策分析一、中国汽车行业发展现状改革开放后，中国汽车产业迅猛发展，现已成为全球第一大汽车生产国和新车消费市场，汽车行业也成为了中国支柱性产业。根据汽车工业协会数据显示，2012至2019年，我国汽车总产量从1927.18万辆增长至2572.1万辆，销售量从1930.64万辆增长至2576.9万辆。自2009年起，我国汽车产销量已连续十一年蝉联全球第一。2017年我国汽车产销量分别为2901.54万辆和2887.89万辆，为近年最高值。2020年，汽车产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。近年来，我国汽车出口量呈波动增长趋势，2020年受疫情影响，汽车出口数量有所下滑，2020年中国汽车出口量达到99.5万辆，同比下滑2.83%。二、中国乘用车产销量情况2020年，乘用车产销分别为1999.4万辆和2017.8万辆，同比下降6.5%和6.0%，降幅比上年收窄2.7个百分点和3.6个百分点。在乘用车主要品种中，与上年相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销结束下降，呈小幅增长，其他三大类乘用车品种产销均呈下降，其中多功能乘用车（MPV）降幅最为明显。三、中国商用车产销量情况2020年，商用车产销分别为523.1万辆和513.3万辆，同比增长20.0%和18.7%。在商用车主要品种中，与上年相比，客车产销呈小幅下降，货车呈较快增长。四、中国新能源汽车产销量情况2020年，新能源汽车实现产销136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%。在新能源汽车主要品种中，与2019年相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈增长，表现均明显好于2019年。五、中国汽车行业竞争格局按销量看，2020年，在汽车行业前十位企业集团中，上汽集团销量排名第一，全年销售车辆达553.4万辆；其次为一汽集团和东风汽车，汽车销量分别为370.6万辆华为345.8万辆；此外，广汽、长安、北汽、吉利、长城、华晨和奇瑞分别位列第四到十位。六、中国汽车行业可持续发展分析在疫情背景下，广大车企的社会责任履行方式更多采用物资捐赠的方式。基于战略发展、道德约束和舆论压力这三大动因，广大车企投身于企业社会责任实践，为疫情捐献物资、提供有效业务、关注相关者利益，虽然在一定程度上增加了企业成本，但也实现了企业价值增长。HYPERLINK"

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