泵的故障分析及案例3

案例二.油液污染严重及使用压力过高1.配套产品：P257系列四联泵2.应用工况：煤矿机械掘进机，设计工作压力14～18MPa，工作转速1500r/min。3.用户反馈情况：4台泵连续出现早期损坏。4.解体情况：油液污染严重，油液中存在大量的水及煤渣；零件烧伤严重，特别是非金属密封件的烧伤更是严重；泵体扫膛严重，其中一台出现炸裂现象；滑动轴承磨损严重，各零件的损坏形式及损坏程度见下列组图：1油液污染严重

案例二.油液污染严重及使用压力过高2案例二.油液污染严重及使用压力过高零件烧伤严重3

泵体扫膛严重

泵体炸裂

案例二.油液污染严重及使用压力过高4案例二.油液污染严重及使用压力过高滑动轴承磨损严重5油液污染严重压力过高轴承失效齿轮轴运转不平稳污染严重压力过高吸空齿轮泵各运动件磨损及过烧5.故障分析66.解决办法

根据以上分析，我公司要求主机厂控制好油液的清洁度，保证各液压元件和管道的密封，并要求设备操作者不能私自调高液压系统的使用压力。76.故障处理效果

主机厂在采纳了我公司的建议之后，使用情况良好，类似现象再也没有发生过。8如何用好液压泵?液压泵是液压系统中的“心脏”，因此当液压系统出现问题时，首先注意到的是液压泵，有时往往大家都会将原因归咎于泵本身。

如果泵的结构设计正确，零件的制造质量、材质、热处理等均达到设计要求，经出厂试验为测试合格的产品。用于液压系统而引起泵损坏的，是由于泵本身缺失所引起的现象是很少见的。确切地说，当泵的情况日趋恶化，在系统中早巳隐藏着使泵损坏的各种因素,实践证明90％至95％的泵的异常损坏，可大略地归纳为下列几种：

1.空气混入2.气蚀3.使用液体污染4.过热5.超压6.使用不适当的工作液体

因此，合理的维护、保养和使用液压系统就显得尤为重要了。9液压系统的使用、维护和保养10目录

一.液压系统的日常检查二.泵启动时的检查三.液压油的使用和维护四.防止空气进入系统五.防止油温过高目录11

作为工程机械上应用的液压系统,不仅要有质量稳定及性能可靠的液压元件的支持,还要特别注意液压系统的维护和使用时的保养,二者缺一不可。否则，将会导致故障的频繁发生，造成不必要的经济损失，影响产品的信誉度。为了充分保障和发挥这些设备的工作效能，减少故障发生次数，延长产品的使用寿命，就必须加强日常的维护保养。大量的使用经验表明，预防故障发生的最好办法是加强设备的定期检查。让我们就从现在开始吧!12

液压系统的日常检查主要是检查液压泵启动前、后的状态以及停止运转前的状态。日常检查通常是用目视、听觉以及手触感觉等比较简单的方法进行。一.液压系统的日常检查13

液压泵启动时不可急剧全速启动，应在系统卸荷状态下点动或慢速启动运转。在启动过程中如泵无输出应立即停止运动，检查原因.当泵启动后，还需做如下检查：气蚀检查:液压系统在进行工作时，必须观察油缸的活塞杆在运动时有否跳动现象，在油缸全部外伸时有无泄漏，在重载时油泵和溢流阀有无异常噪音，如果噪音很大，这时是检查气蚀最为理想的时候。过热的检查:液压泵发生故障的另一个症状是过热，气蚀会产生过热，因为液压泵热到某一温度时，会压缩油液空穴中的气体而产生过热。如果发现因气蚀造成过热应立即停车进行检查。气泡的检查:如果液压泵的吸油口漏入空气，这些空气就会进入系统并在油箱内形成气泡。二.泵启动时的检查14液压系统内存在气泡将产生哪些问题？1.造成执行元件运动不平稳；2.加速液压油的氧化；3.产生气蚀现象;所以要特别防止空气进入液压系统。有时空气也可能从油箱渗入液压系统，所以要经常检查油箱中液压油的油面高度是否符合规定要求，吸油管的管口是否浸没在油面以下，并保持足够的浸没深度。回油管的油口应保证低于油箱中最低油面高度以下l0cm左右。在系统稳定工作时，除随时注意油量、油温、压力等问题外，还要检查执行元件、控制元件的工作情况，注意整个系统漏油和振动情况。二.泵启动时的检查15液压传动系统中是以油液作为传递能量的工作介质，在正确选用油液以后还必须使油液保持清洁，防止油液中混入杂质和污物。实验证明:液压系统的故障75%以上是由于液压油污染造成的，因此液压油的污染控制十分重要。液压油中的污染物，金属颗粒约占75%，尘埃约占15%，其它杂质如氧化物、纤维、树脂等约占10%，这些污染物中危害最大的是固体颗粒，它使元件有相对运动的表面加速磨损，堵塞元件中的小孔和缝隙。有时甚至使阀芯卡住，造成元件的动作失灵，它还会堵塞液压泵吸油口的过滤器，造成吸油阻力过大，使液压泵不能正常工作，产生振动和噪声。总之，油液中的污染物越多，系统中元件的工作性能下降得越快，因此经常保持油液的清洁是维护液压传动系统的一个重要方面。三.液压油的使用和维护16常用维护方法:

使用规定牌号的液压油。液压油所用的器具如油桶、漏斗、抹布等应保持干净。液压油必须经过严格的过滤，以防止固体杂质损害系统。

油箱应加盖密封，防止灰尘进入，在油箱上面应设有空气滤清器。

系统中的油液应经常检查并根据工作情况定期更换。

装拆元件一定要清洗干净，防止污物进入。

发现油液污染严重时应查明原因及时消除。三.液压油的使用和维护17

液压系统中所用的油液可压缩性很小，在一般的情况下它的影响可以忽略不计，但低压空气的可压缩性很大，大约为油液的10000倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的。溶解在油液中的空气，在压力低时就会从油中逸出，产生气泡，形成空穴现象，到了高压区在压力油的作用下这些气泡又很快被击碎，急剧受到压缩，使系统中产生噪音，同时当气体突然受到压缩时会放出大量热量，因而引起局部过热，使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大，还使执行元件产生爬行，破坏工作平稳性，有时甚至引起振动，这些都影响到系统的正常工作。油液中混入大量气泡还容易使油液变质，降低油液的使用寿命，因此必须注意随时检查。四.防止空气进入系统18

根据空气进入系统的不同原因，在使用维护中我们应当注意什麽呢？经常检查油箱中的液面高度，其高度应保持在液位计的最低液位和最高液位之间。在最低液位时吸油管口和回油管口也应保持在液面以下，最好用隔板隔开。

应尽量防止系统内各处的压力低于大气压力，同时应使用良好的密封装置，失效后要及时更换，管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧，及时清洗入口过滤器。

在油缸上部设置排气阀，以便排出油缸及系统中的空气。四.防止空气进入系统19

液压机械油液的工作温度一般在30℃～65℃的范围内较好，如果油温超过这个范围将给液压系统带来许多不良的影响。油温升高后的主要影响有哪几点呢？油温升高使油的粘度降低，因而元件及系统内油的泄漏量将增多，这样就会使液压泵的容积效率降低。油温升高使油的粘度降低，这样将使油液经过节流小孔或隙缝式阀口的流量增大，这就使原来调节好的工作速度发生变化，特别对液压随动系统，将影响工作的稳定性，降低工作精度。

油温升高粘度降低后相对运动表面的润滑油膜将变薄，这样就会增加机械磨损，在油液清洁度差时容易发生故障。油温升高将使油液的氧化加快，导致油液变质，降低油的使用寿命。沉淀物还会堵塞小孔和缝隙，影响系统正常工作。

油温升高将使零件产生热变形，液压阀类元件受热后膨胀，可能使配合间隙减小，因而影响阀芯的移动，增加磨损，甚至被卡住。

油温过高会使密封装置迅速老化变质，丧失密封性能。五.防止油温过高20

引起油温过高的原因主要有哪些呢？油箱容量太小，散热面积不够；系统中没有卸荷回路，在停止工作时液压泵仍在高压溢流；油管细长，弯曲过多，或者液压元件选择不当，使压力损失太大导致；有些是由元件加工装配精度不高，相对运动件间摩擦发热过多，或者泄漏严重，容积损失太大导致。

五.防止油温过高

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从使用维护的角度来看，防止油温过高又应注意哪些呢？注意保持油箱中的正确液位，便系统中的油液有足够的循环冷却条件。正确选择系统所用油液的粘度。粘度过高，增加油液流动时的能量损失，粘度过低，泄漏就会增加，两者都会使油温升高。在系统不工作时油泵必须卸荷。经常注意保持冷却器内水量充足，管路通畅。五.防止油温过高22

高品质的元件＋系统合理的使用保养及维护寿命长

实惠性能好工作可靠