2023年电大形成性练习册物流学概论作业资料

《物流学概论》形成性考核册及参考答案作业四一、单项选择题1．目际物流是一种超越国界的世界范围内的物流方式，是全球(B)的必然组成部分。A．一体化B.供应链C.物流网络D．信息网络2.国际物流的风险性重要涉及政治风险、(Ｄ

)和自然风险。Ａ．道德风险Ｂ．法律风险C.市场风险D．经济风险3.国际多式联运经营人是（D

）。A．发货人的代理B．承运人的代表Ｃ．多式联运的代办人D．独立的法律实体4.目前世界上重要的大陆桥有:(Ａ）亚欧大陆桥和新亚欧大陆桥。A．北美大陆桥Ｂ.南美大陆桥C.北非大陆桥D．南非大陆桥5．国际物流和国内物流受制于不同的法律体系,(A)。A．前者合用于国际公约和惯例,后者合用国内法律法规、标准章程B．前者合用于国内法律法规、标准章程．后者合用国际公约和惯例c.两者均合用于国内法律法规、标准章程D.两者均合用于国际公约和惯例6.国际标准化委员会(1SO)、国际电工委员会(1Ｅc）等制定的针对产品和服务的质量及技术规定的标准是(D

)A．国家标准Ｂ.国际公约C.国际惯例Ｄ．国际标准７.与厂商供货和销售相关的部分国际公约有(Ａ)。Ａ．《联合国国际货品销售协议公约》B．《国际贸易运送港站经营人补偿责任公约》C.《国际公路货品运送协议公约》D.《华沙公约》8．物流在经济活动中的重要作用是进行(B)。A．管理B.协调C.调控D．整合９.现代物流理念的本质在于以(B)的观念进行物流功能整合。A．动态Ｂ.系统C．静态D．整合1０．（Ｄ

）是物流整合的方向。A.一体化Ｂ.集中化C.系统化Ｄ．多功能化二、多项选择题。１．国际物流的典型特性有(ＢC)

Ａ．辅助性B．风险性

C．运送条件严格D.综合性

2.公司经营环境中的重要不可控因素涉及(ＡＢCＤ）A.经济条件

B.竞争限度

Ｃ.技术可获得性

D.目的市场的文化标准

3．物流法规是一个相关法规的集合体，具有(BCD)ﻫＡ.单一性B.广泛性

C．多样性

D.复杂性

４.与货品运送交接有关的国际公约有(AＢＣD)

A.《海牙规则》

B.《铁路货品运送国际公约》

C.《华沙公约》

Ｄ.《海牙议定书》

5.物流市场存在的不平衡性表现在(AC）

A．市场需求的不平衡

B.微观物流水平的不平衡Ｃ.区域发展的不平衡D.生产物流的不平衡ﻫ6.当今全球化物流在资源整合实践的趋势有(ＡBCD）

A.全球化的生产公司在世界范围内建立物流网络并推广物流技术与方法

B.生产公司与专业第三方物流公司的同步全球化

C．国际运送公司之间的结盟

D.物流业的并购三、判断分析（√）1.EXW是卖方承担责任最小的术语。（√)2．在采用装运地、装运港交货条件而重要运费未付的情况下,应采用C组术语。（√)3.国际多式联运的核心工具是货轮。（X)4.海上承运人应当承担相应的义务并可以享受责任限制的权利，承运人任何想要解除自己的基本义务或减少损失补偿的最低标准的做法都是有效的。（√)5.我国规范经济活动的法律框架重要有法律、法令、法规、国家标准、国际公约、国际惯例和国际标准几个构件。（√）６.通常,法律法令具有强制力,部门规章起到补充和帮助法律实行的作用,当与国家法律有冲突时，相关的规定将是无效的,而应以法律为准。(X)7.物流的法律框架中运送部分的法律法规和公约，体系最为不完整，并且比较简朴。（√)８．集成已成为现代物流发展的趋势之—（√)9.目前物流已经发展到系统化阶段。(X)10.物流公司在其经营范围内，多采用“细分化”战略。四、名词解释

1、国际物流答：是世界范围内一种超越国界的物流方式,是全球贸易的一个必然组成部分,也是全球供应链的必然组成部分,各国之间的互相贸易最终通过国际物流来实现.ﻫ

2、国际多式联运

P295

答:按照多式联运协议,以至少两种不同的运送方式,由多式联运经营人把货品从一国境内接运货品的地点运至另一国境内指定交付货品的地点.ﻫ

3、国际公约

Ｐ３06答:由国际组织制定，各国签字加入成为缔约国.对我国有约束力的是那些我国已正式加入的公约,另一些未加入的公约对我国公司或组织在国际上的活动也具有一定的影响.ﻫ

4、绿色物流

P３18

答:是指通过改变本来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在克制物流对环境导致危害的同时,形成一种能促进经济和消费生活健康发展的物流系统,从而向循环型物流转变.五、问答题1、结合实际说明选择适宜的国际物流运送方式重要考虑的因素。

P285答:国际货品运送是指在国家与国家,国家与地区之间的货品运送.组织国际物流，必须对的选择运送方式和管理组织方式.国际物流的运送方式除了一般的海运,铁路运送,公路运送，空运,管道运送及邮政运送传递外,尚有一些有特点的方式,如多式联合运送,大陆桥运送等.国际物流对运送方式的选择重要从以下几个方面考虑:(1)运送成本;(2）运营速度;(３）物流的特点及性质;(４)货品数量;(5)物流基础设施条件.ﻫ2、如何理解物流活动行为受法律规范？

P3０2答：物流活动中所涉及的法律面非常广泛,有关的法律法规，公约在内容上也具有复杂性和多样性的特点.此外,物流按活动的范围又可分为全球（国际)物流和国内物流,这两种物流形态合用于不同的法律体系.并且随着全球经济一体化进程的不断进一步,这两种物流在很多情况下又互有交叉和重叠.(１）物资的流通受到法律的制约.物资自身的流通,要受到国家法律法规的约束,有的物资可以自由流通,有的物流法律限制其流通,尚有的物资被法律严禁流通，有的物资可以在国内流通却不能在国外流通,有的物资的流通要根据政府间的协议满足一定的条件才干流通,等等.(２)运送工具的运营要遵守相应的规则.运送作为物流的重要环节,受到法律法规的制约．运送工具在水上，陆上，空中各种通道中运营要遵守一定的规则.（３)承运人与托运人各自行为要有规范.运送行为中为规范承运人和托运人的行为,一方面各国有运送法规进行制约,国际上也有针对不同运送方式的公约可以合用，另一方面承托双方要根据各自意愿进行磋商，签订运送协议.这样,运送协议双方的行为便在法律规定和协议约定的范围内得到规范,双方的利益也在相称的限度上达成了平衡.(４)货品，运送工具进出国境受到口岸法规的制约.国际物流必须要通过口岸进出国境,任何对货品或运送工具的监管，都会影响物流的实现并影响物流的速度和效率．(5)物流活动的其他环节同样受到法规的制约.物流活动的其他环节,指储存,装卸,搬运,包装,流通加工,配送,信息解决等,由于这些活动重要在国内进行,因此更多地受到国内法规的制约．但这也不是绝对的,比如包装活动的规定就需要根据贸易和运送的具体情况合用于不同的规定.此外信息解决中既要合用国内的法规又要符合国际通用的准则．ﻫ3、结合现代物流的发展赵势试述物流业整合与集成包含的内容。

P313～３15ﻫ答：物流业的整合与集成是要在物流系统内部,实现物流要素集成化、物流组织网络化，使物流系统内各要素之间的联系像一个整体同样和谐,从而达成物流系统整体最伏的目的。整合与集成的对象涉及：ﻫ(１)功能的整合与集成。就是以系统的观念进行物流功能整合，即将运送、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送和物流信息等功能环节集成整合，一体化运作，