标准解读

《JJG 219-2015 标准轨距铁路轨距尺》相较于《JJG 219-2008 标准轨距铁路轨距尺》,在内容上进行了多方面的更新与调整,以适应技术进步和实际应用需求的变化。主要变化包括:

  1. 术语定义更加明确:新版标准对部分专业术语进行了修订或新增定义,使得相关概念更为清晰准确。

  2. 技术要求提高:针对轨距尺的制造材料、加工精度等方面提出了更高标准的要求,确保产品性能更优。

  3. 检验项目增加及细化:增加了某些特定条件下的测试项目,并对原有的一些检验方法进行了细化说明,增强了操作指导性。

  4. 校准方法优化:对于如何进行准确度校准给出了更为详细的操作指南和技术参数,有助于提升校准结果的一致性和可靠性。

  5. 适用范围扩展:新版本不仅适用于传统的铁路线路测量,还考虑到了现代轨道交通系统的需求,比如城市轨道交通等领域的应用。

  6. 安全环保考量加强:强调了产品设计应符合国家关于环境保护和安全生产的相关法律法规要求。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2015-12-07 颁布
  • 2016-06-07 实施
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JJG 219-2015标准轨距铁路轨距尺_第1页
JJG 219-2015标准轨距铁路轨距尺_第2页
JJG 219-2015标准轨距铁路轨距尺_第3页
JJG 219-2015标准轨距铁路轨距尺_第4页
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文档简介

中华人民共和国国家计量检定规程

JJG219—2015

标准轨距铁路轨距尺

TrackGagesforStandardGaugeRailway

2015-12-07发布2016-06-07实施

国家质量监督检验检疫总局发布

JJG219—2015

标准轨距铁路轨距尺检定规程ৣॣ

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ॣJJG219—2015ॣ

VerificationReulationofTrackॣॣ

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ॣ代替JJG219—2008ॣ

ॣৣ

GagesforStandardGaugeRailway

归口单位全国铁路专用计量器具计量技术委员会

:

铁路专用长度分技术委员会

主要起草单位中国铁道科学研究院标准计量研究所

:

哈尔滨安通测控技术开发有限公司

石家庄铁路运输学校工厂

北京铁路局计量管理所

参加起草单位深圳市路衡科技有限公司

:

襄阳海特测控技术有限公司

本规程委托全国铁路专用计量器具计量技术委员会铁路专用长度分技

术委员会负责解释

JJG219—2015

本规程主要起草人

:

王彦春中国铁道科学研究院标准计量研究所

()

郑小飞哈尔滨安通测控技术开发有限公司

()

范振亮石家庄铁路运输学校工厂

()

刘惠芝北京铁路局计量管理所

()

参加起草人

:

周梦林中国铁道科学研究院标准计量研究所

()

孙超深圳市路衡科技有限公司

()

吕肖晗襄阳海特测控技术有限公司

()

JJG219—2015

目录

引言

………………………(Ⅱ)

范围

1……………………(1)

术语

2……………………(1)

概述

3……………………(1)

计量性能要求

4…………(2)

标记和指针

4.1…………(2)

测头

4.2…………………(2)

两端搭轨面对其公共平面的平行度

4.3………………(2)

超高零位最大允许误差

4.4……………(2)

超高的示值最大允许误差和重复性

4.5………………(2)

轨距查照间隔和护背距离的示值最大允许误差和重复性

4.6、……(3)

通用技术要求

5…………(3)

外观

5.1…………………(3)

各部分相互作用

5.2……………………(3)

读数装置

5.3……………(3)

读数装置相对位置

5.4…………………(4)

显示时间

5.5……………(4)

绝缘性能

5.6……………(4)

计量器具控制

6…………(4)

检定条件

6.1……………(4)

检定项目

6.2……………(5)

检定方法

6.3……………(5)

检定结果的处理

6.4……………………(10)

检定周期

6.5……………(10)

附录铁路轨距尺检定器结构示意图

A………………(11)

附录铁路轨距尺检定记录表格式

B…………………(12)

附录轨距尺超高附加修正值表

C……………………(14)

附录检定证书和检定结果通知书内页格式

D………(16)

JJG219—2015

引言

本规程依据标准轨距铁路轨距尺高速

TB/T1924—2008《》、TG/GW115—2012《

铁路无砟轨道线路维修规则试行高速铁路有砟轨道线路维

()》、TG/GW116—2013《

修规则试行对标准轨距铁路轨距尺进行修订与

()》,JJG219—2008《》。JJG219—

相比除编辑性修改外主要技术变化如下

2008,:

增加引言

———;

删除引用文件

———;

将水平超高统一为超高

———“()”“”;

将标尺与指示刻线面的间隙修改为轨距指示标记面至标尺的距离

———“”“”;

将度轮盘与指针之间的间隙修改为指针末端上表面至度轮盘标记面之间

———“”“

的距离

”;

统一了轨距尺轨距示值误差的规定形式取消了标尺线纹示值误差要求同时

———,,

调整了零值以外测量点的示值误差检定方法

“”;

增加了轨距尺尺身倾斜状态下的超高示值变化要求

———;

增加了新型轨距尺检定器

———;

删除了木制轨距尺的相关规定

———;

取消了长水泡和超高板式轨距尺

———;

删除了原规程的测量不确定度评定

———“”。

本规程的历次版本发布情况

:

———JJG219—2008;

———JJG219—2003;

———JJG219—1986;

———JJG219—1980。

JJG219—2015

标准轨距铁路轨距尺检定规程

1范围

本规程适用于标准轨距铁路轨距尺以下简称轨距尺的首次检定后续检定和使

()、

用中检查也可供其他铁路轨距尺量值溯源时参考

。。

2术语

超高掉头误差

absolutevalueoftworesultsofsuper-elevationmeasurementsof

both180°directions

轨距尺在互为方向上对同一超高两次测量读数代数和的绝对值

180°。

3概述

轨距尺是用于测量铁路线路轨距超高查照间隔和护背距离等的铁路专用计量器

、、

具轨距尺的测量范围见表按其准确度分为级级级三个等级级轨距尺

。1。0、1、2,0

用于测量允许速度不超过的铁路线路级轨距尺用于测量允许速度不超过

350km/h,1

的铁路线路级轨距尺用于测量允许速度不超过的铁路线路轨

250km/h,2160km/h。

距尺结构形式主要分为标尺类和数显类其示意图见图和图

,12。

表1轨距尺测量范围单位为毫米

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