标准解读
《JJF 1873-2020 柴油车氮氧化物(NOx)检测仪校准规范》是中国国家计量技术规范之一，主要针对用于柴油车辆排放测试中的氮氧化物检测仪器的校准过程进行了详细规定。该标准旨在确保此类设备能够准确、可靠地测量柴油车尾气中NOx含量，从而支持环境保护与监管工作。
根据文件内容，适用范围包括但不限于手持式、便携式及固定安装式的各类NOx分析仪。对于这些设备，在首次使用前以及后续定期检查时均需按照本规范执行相应校准程序以验证其性能是否符合要求。
在校准条件方面，《JJF 1873-2020》明确了环境温度、相对湿度等参数的具体限制，并强调了实验室应具备良好通风设施以保证操作人员安全及数据准确性。此外，还对参与校准工作的技术人员提出了专业资格要求，确保整个流程由具备相应能力的专业人士完成。
关于具体校准方法，《JJF 1873-2020》提供了多种选择方案，如零点漂移测试、量程漂移测试、重复性测试等，每种方法都有详细的步骤说明和技术指标要求。通过这些测试可以全面评估NOx检测仪在不同条件下的稳定性和精确度。
同时，《JJF 1873-2020》也指出了记录保存的重要性，要求所有相关数据和结果都必须被妥善记录并存档，以便日后查阅或作为证据提交给相关部门审查。
最后，该规范还提到了不合格处理机制，即当某台NOx检测仪经过校准后发现不符合既定标准时，需要采取相应措施进行调整直至满足要求为止；若无法修复，则该仪器将被视为失效，不得继续用于正式检测工作中。
如需获取更多详尽信息，请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2020-11-26 颁布
- 2021-05-26 实施
文档简介
中华人民共和国国家计量技术规范
JJF1873—2020
柴油车氮氧化物NOx检测仪
()
校准规范
CalibrationSpecificationforDieselVehicle
NitroenOxidesNOxMeasurinInstruments
g()g
2020-11-26发布2021-05-26实施
国家市场监督管理总局发布
JJF1873—2020
柴油车氮氧化物NOx
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检测仪校准规范ॣॣ
ॣJJF1873—2020ॣ
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CalibrationSpecificationforDieselVehicleॣৣ
NitroenOxidesNOxMeasurinInstruments
g()g
归口单位全国法制计量管理计量技术委员会
:
主要起草单位浙江省计量科学研究院
:
黑龙江省计量检定测试研究院
参加起草单位河南省计量科学研究院
:
天津市计量监督检测科学研究院
吉林省计量科学研究院
浙江浙大鸣泉科技有限公司
本规范委托全国法制计量管理计量技术委员会负责解释
JJF1873—2020
本规范主要起草人
:
叶振洲浙江省计量科学研究院
()
严瑾浙江省计量科学研究院
()
刘娜娜黑龙江省计量检定测试研究院
()
参加起草人
:
秦国君河南省计量科学研究院
()
王克喜天津市计量监督检测科学研究院
()
王兰吉林省计量科学研究院
()
康野浙江浙大鸣泉科技有限公司
()
JJF1873—2020
目录
引言
………………………(Ⅱ)
范围
1……………………(1)
引用文件
2………………(1)
术语和计量单位
3………………………(1)
概述
4……………………(1)
计量特性
5………………(2)
示值误差
5.1……………(2)
示值重复性
5.2…………(2)
转化率
5.3NO2-NO…………………(2)
传感器响应时间
5.4……………………(2)
校准条件
6………………(2)
环境条件
6.1……………(2)
测量标准及其他设备
6.2………………(3)
校准项目和校准方法
7…………………(3)
示值误差
7.1……………(3)
示值重复性
7.2…………(3)
转化率
7.3NO2-NO…………………(4)
传感器响应时间
7.4……………………(5)
校准结果表达
8…………(5)
复校时间间隔
9…………(5)
附录标准气体及其要求
A……………(6)
附录采用臭氧发生器进行转化率校准的方法
B……(7)
附录校准证书内页格式
C()………(9)
附录检测仪示值误差测量不确定度评定的示例
DNO、NO2、CO2……………(10)
Ⅰ
JJF1873—2020
引言
本规范以国家计量校准规范编写规则通用
JJF1071—2010《》、JJF1001—2011《
计量术语及定义测量不确定度评定与表示为基础性系列规范
》、JJF1059.1—2012《》
进行制定
。
根据柴油车污染物排放限值及测量方法自由加速法及加载减速
GB3847—2018《(
法对柴油车排放中氮氧化物的检测提出了相关要求本规范主要参考
)》,。GB3847—
柴油车污染物排放限值及测量方法自由加速法及加载减速法
2018《()》、GB18285—
汽油车污染物排放限值及测量方法双怠速法及简易工况法
2018《()》、JJG688—2017
汽车排放气体测试仪编制而成
《》。
本规范为首次发布
。
Ⅱ
JJF1873—2020
柴油车氮氧化物NOx检测仪
()
校准规范
1范围
本规范适用于柴油车氮氧化物x检测仪的校准
(NO)。
2引用文件
本规范引用了下列文件
:
国家计量校准规范编写规则
JJF1071—2010
柴油车污染物排放限值及测量方法自由加速法及加载减速法
GB3847—2018()
汽油车污染物排放限值及测量方法双怠速法及简易工况法
GB18285—2018()
凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本规范凡是不注日期的引用文
,;
件其最新版本包括所有的修改单适用于本规范
,()。
3术语和计量单位
界定的及以下术语和定义适用于本规范
GB3847—2018。
术语和定义
3.1
氮氧化物x
3.1.1nitrogenoxideNO
自排气管排放的氮氧化物包括一氧化氮与二氧化氮
,(NO)(NO2)。
转化率
3.1.2NO2-NOconvertrateofNO2-NO
当气体通过转化器时经过反应后转化成的摩尔分数与反应前
NO2NO2-NO,NO
总的摩尔分数之比以百分数表示
NO2,(%)。
计量单位
3.2
柴油车氮氧化物x检测仪采用法定计量单位其中
(NO),:
的摩尔分数以或-2表示
CO2“%”“10”;
的摩尔分数以-6表示
NO、NO2“10”。
4概述
检测仪
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