标准解读
《GB/Z 33013-2016 道路车辆 车用嵌入式软件开发指南》是一份指导性技术文件,旨在为车用嵌入式软件的开发提供一个框架性的参考。该标准主要面向汽车行业的软件开发者、项目经理以及质量保证人员等,通过对软件开发生命周期各个阶段的要求进行规范,帮助提高车用软件的质量与安全性。
标准中首先定义了车用嵌入式软件的概念及其重要性,并介绍了其在现代车辆中的广泛应用场景。接着,从项目管理的角度出发,阐述了如何有效地规划和控制软件开发过程,包括需求分析、设计、编码、测试到最终的产品发布等多个环节的具体操作指南。特别强调了在整个开发流程中应遵循的安全性原则和技术要求,比如采用符合功能安全标准ISO 26262的方法论来确保软件不会因故障而造成人身伤害或财产损失。
此外,《GB/Z 33013-2016》还提出了针对不同类型的车用软件(如动力系统控制软件、信息娱乐系统软件等)特有的考虑因素及最佳实践建议。对于涉及到网络安全方面的内容,也给出了相应的防护措施和技术手段,以保护车辆免受外部攻击或非法访问。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2016-10-13 颁布
- 2017-01-01 实施
文档简介
ICS4304010
T36..
中华人民共和国国家标准化指导性技术文件
GB/Z33013—2016
道路车辆车用嵌入式软件开发指南
Roadvehicles—Developmentguidelinesformotorvehicleembeddedsoftware
(ISO/TR15497:2000,Roadvehicles—
Developmentguidelinesforvehiclebasedsoftware,NEQ)
2016-10-13发布2017-01-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/Z33013—2016
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
软件生存周期
3……………1
汽车软件设计准则
3.1…………………1
项目计划
3.2……………1
完整性
3.3………………5
需求规格说明
3.4………………………11
设计
3.5…………………17
编程
3.6…………………24
测试
3.7…………………25
产品支持
3.8……………27
软件质量计划
4……………28
管理职责
4.1……………28
教育与经验
4.2…………………………29
软件开发的人的因素
4.3………………29
软件质量保证
4.4………………………30
文档编制要求
4.5………………………32
分包
4.6…………………32
参考文献
……………………36
Ⅰ
GB/Z33013—2016
前言
本指导性技术文件按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本指导性技术文件使用重新起草法参考道路车辆车用嵌入式软件开发指
ISO/TR15497:2000《
南编制与的一致性程度为非等效
》,ISO/TR15497:2000。
本指导性技术文件与的主要差别如下
ISO/TR15497:2000:
将完整性等级由的概念安全完整性等级代替为的
———ISO/TR15497:2000MISRA“”ISO26262
相关概念及其分级表格
;
参考增加严重性参数概念及其表格
———ISO26262;
参考增加暴露率参数概念及其表格
———ISO26262;
删除了不适用的国外法律条款及相关事宜
———;
删除了部分缩略语
———。
本指导性技术文件由国家发展和改革委员会提出
。
本指导性技术文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本指导性技术文件起草单位中国电子技术标准化研究院上海计算机软件技术开发中心中国汽
:、、
车技术研究中心
。
本指导性技术文件主要起草人张展新丁志刚许秀香
:、、。
Ⅲ
GB/Z33013—2016
道路车辆车用嵌入式软件开发指南
1范围
本指导性技术文件规定了道路车辆软件开发过程及相关要求
。
本指导性技术文件适用于道路车辆软件的开发验证和管理
、。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
质量管理体系要求
GB/T19001—2008(ISO9001:2008,IDT)
软件工程应用于计算机软件的指南
GB/T19003—2008GB/T19001—2000(ISO/IEC90003:
2004,IDT)
道路车辆功能安全第部分方案阶段定义
ISO26262-3:20043:(Roadvehicles—Functional
safety—Part3:Conceptphase)
3软件生存周期
31汽车软件设计准则
.
汽车软件安全性方面的设计准则考虑如下
:
安全性必须是明确可以看到的
a)。
风险越大需要提供的信息就越多
b)。
软件的健壮性可靠性和安全性如同质量一样应是内建的而不是附加的
c)、,,。
当人身安全和财产安全要求发生冲突时人身安全必须优先
d),。
系统设计应同时考虑随机性的和系统性的故障
e)。
无论是否存在失效应能证明其健壮性
f),。
安全性的考虑应适用于贯穿于整个产品设计制造运行服务和报废弃的每个阶段
g)、、、。
32项目计划
.
321项目定义
..
3211使用软件会在成本灵活性和功能性方面具有很多益处然而由于软件复杂度会引发很多问
...、。,
题只有确实需要这些益处时才将软件包含到系统中
,
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