标准解读
《GB/T 9766.3-2008 轮胎气门嘴试验方法 第3部分:卡扣式气门嘴试验方法》相较于《部分代替GB/T 9766-2002》,主要在以下几个方面进行了变更:
首先,在标准结构上,《GB/T 9766.3-2008》作为GB/T 9766系列标准的一部分,专门针对卡扣式气门嘴的试验方法进行了详细规定,而《GB/T 9766-2002》则是一个更为广泛的标准,涵盖了不同类型气门嘴的要求。这意味着新标准更加专注于特定类型的产品,提供了更具体、更具针对性的技术指导。
其次,关于试验条件和要求,《GB/T 9766.3-2008》对卡扣式气门嘴的各项性能测试(如密封性、耐久性等)提出了更为明确的操作步骤和技术参数。例如,对于气密性试验的压力值设定、保持时间等方面做了进一步细化,并增加了某些特定条件下(比如高低温环境)下进行测试的规定,以确保产品能够适应各种使用场景。
此外,《GB/T 9766.3-2008》还加强了对安全性的考量,在原有基础上新增了一些安全性评价指标及相关测试方法,旨在提高产品的整体质量水平与使用安全性。
最后,该标准也更新了一些术语定义及符号表示方式,使之更加符合当前行业内的通用表达习惯,便于国内外相关方之间的沟通交流。
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....
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文档简介
犐犆犛83.160.01
犌41
中华人民共和国国家标准
犌犅/犜9766.3—2008
部分代替GB/T9766—2002
轮胎气门嘴试验方法
第3部分:卡扣式气门嘴试验方法
犜犲狊狋犿犲狋犺狅犱犳狅狉狋狔狉犲狏犪犾狏犲—犘犪狉狋3:犛狀犪狆犻狀狏犪犾狏犲狊—犜犲狊狋犿犲狋犺狅犱狊
(ISO14960:2004,Tubelesstyres—
Valvesandcomponents—Testmethods,MOD)
20080604发布20081201实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
发布
中国国家标准化管理委员会
书
!"!#!"##3$"%&&'
前!!言
!"!#$%&&"轮胎气门嘴试验方法#分为&个部分$
%%%第'部分$压紧式内胎气门嘴试验方法&
%%%第(部分$胶座气门嘴试验方法&
%%%第)部分$卡扣式气门嘴试验方法&
%%%第*部分$压紧式无内胎气门嘴试验方法&
%%%第+部分$大芯腔气门嘴试验方法&
%%%第&部分$气门芯试验方法'
本部分为!"!#$%&&的第)部分'
本部分修改采用,-.'*$&/$(//*"无内胎气门嘴及其零部件试验方法#(英文版)'
本部分根据,-.'*$&/$(//*重新起草'为了方便比较*在附录0中列出了本部分章条编号与
,-.'*$&/$(//*章条编号的对照一览表'
考虑到我国国情*本部分在采用,-.'*$&/$(//*时做了一些修改'这些技术性差异用垂直单线标
识在它们所涉及的条款的页边空白处'在附录"中给出了技术性差异及其原因的一览表以供参考'
为便于使用*对于,-.'*$&/$(//*本部分还做了下列编辑性修改$
1)!+本国际标准,一词改为+本部分,&
2)!用小数点+3,代替作为小数点的逗号+*,&
4)!删除国际标准前言'
本部分代替!"!#$%&&%(//("轮胎气门嘴试验方法#中的卡扣式气门嘴试验方法部分'
本部分与!"!#$%&&%(//(相比主要变化如下$
%%%增加了+)!术语和定义,一章(见第)章)&
%%%修改了试验装置的要求((//(年版的图*-图+&本版的+3()*按,-.'*$&/对试验装置的尺寸
和要求进行了修改*原标准气门嘴试验孔径!''3+5/3/(-!'+3$5/3/(板厚(3%+5/3/(*现
6/3/+6/3/+
更改为!''3)!/-!'+3%!/板厚)3+5/3/+&
%%%修改了橡胶硬度试验方法((//(年版的*3(&本版的&3')*(//(年版的硬度试验方法不够明
确*这次修改进行了详细规定&
%%%修改了橡胶与金属的结合试验((//(年版的*3+3(&本版的&3()*按,-.'*$&/对附胶试验进
行了修改*原标准规定用拉力机进行剥离*现修改为用拉力机或手动工具进行剥离&
%%%增加了防护帽密封试验(见&3*)*按,-.'*$&/增加了密封帽密封试验&
%%%修改了低温试验方法((//(年版的*3'3(3'&本版的&3+3()*按,-.'*$&/对低温试验进行了
修改*原标准低温停放时间*7*现修改为(*7&
%%%修改了高温试验方法((//(年版的*3'3(3(&本版的&3+3))*按,-.'*$&/对高温试验进行了
修改*原标准试验压力为*+/891时间%(7*现修改为&//891时间*:7&
%%%增加了爆破试验(见&3%)*按,-.'*$&/增加了爆破试验&
%%%修改了耐臭氧试验((//(年版的*3*&本版的&3:)*按,-.'*$&/对耐臭氧试验进行了修改*
原标准臭氧浓度为(+/5+);'/<:*现修改为('//5+);'/<:并需先进行老化试验&
%%%增加了耐屈挠试验(见&3$)*按,-.'*$&/增加了耐屈挠试验&
%%%增加了附录0+本部分章条编号与,-.'*$&/$(//*章条编号对照,&
%%%增加了附录"+本部分与,-.'*$&/$(//*的技术性差异及其原因,'
!
书
!"!#!"##3$"%&&'
本部分的附录0-附录"均为资料性附录'
本部分由中国石油和化学工业协会提出'
本部分由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(-0=!#='$)归口'
本部分负责起草单位$上海中达气门嘴有限公司-杭州万通气门嘴有限公司'
本部分参加起草单位$江阴博尔汽配工业有限公司-江西气门芯厂-国家橡胶机械质量监督检验中
心-公主岭中大股份有限公司-宁波豪锋思科汽配有限公司'
本部分主要起草人$俞晓华-顾一柱-唐建兰-郭悟-沈杰-韩发瑞-李云祥'
本部分所部分代替标准的历次版本发布情况为$
%%%!"$%&&%'$::-!"!#$%&&%'$$*-!"!#$%&&%(//('
"
!"!#!"##3$"%&&'
轮胎气门嘴试验方法
第$部分$卡扣式气门嘴试验方法
(!范围
!"!#$%&&的本部分规定了卡扣式气门嘴(以下简称气门嘴)的术语和定义-试验设备-仪器仪表-
试验装置-试验程序'
本部分适用于气门嘴孔直径为''3)>>及'+3%>>*最大使用压力*+/891无内胎轮胎用气门嘴
的试验'
%!规范性引用文件
下列文件中的条款通过!"!#$%&&的本部分的引用而成为本部分的条款'凡是注日期的引用文
件*其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分*然而*鼓励根据本部分达成
协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本'凡是不注日期的引用文件*其最新版本适用于本
部分'
!"!#'(:)$!轮胎气门嘴术语及其定义(!"!#'(:)$%(//+*,-.):%%?($'$$%*#@ABC*D1EDBC1FG
HI2BC%JKCHLMBNIKD1EBFHHBA>C%91AH($#@ABD1EDBC*OPQ)
$!术语和定义
!"!#'(:)$确立的以及下列术语和定义适用于
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