工程轮胎消耗管控及现场用料管理检查

宁国水泥厂2023/2/6工程轮胎日常使用维护及胎耗管控主讲人：许辉二〇一五年九月十五日2023/2/6目录第一部分：工程轮胎知识介绍第二部分：轮胎消耗的原因分析第三部分：降低轮胎消耗的主要措施2023/2/6一.工程轮胎知识介绍胎面胎圈胎体1.轮胎的结构2023/2/6胎面胎面：胎冠部位缓冲层或帘布层以上的外胎胶层。胎面包括胎冠、胎肩、胎侧三部分。胎面的作用：耐磨耗、防滑、传递驱动力和牵引力。1.1胎面构造2023/2/61.1胎体构造胎体胎体由帘布层和缓冲层组成。胎体的作用：1、承受轮胎中强大的气压。2、支撑车辆的负荷及缓冲来自车辆的振动和冲击。2023/2/61.1胎圈构造胎圈胎圈由钢丝圈、三角胶条、胎圈包布、帘布层包边组成。胎圈的作用：1、保证外胎与轮辋稳定配合。2、承受由轮胎内压产生的伸张力。2023/2/6一.工程轮胎知识介绍123456781——商标2——轮胎规格3——花纹代号4——轮胎结构5——轮胎层级6——胎体材料7——标准轮辋8——生产厂家2.轮胎的胎侧标志2023/2/6二.轮胎消耗的原因分析1.轮胎消耗的分类（1）正常磨损轮胎剩余花纹深度小于新胎花纹深度的20%时，为安全生产和轮胎能够翻新利用，需要及时进行更换的轮胎。（2）异常损坏轮胎在使用过程中发生的刺破、割裂、爆破、掉块、脱层以及异常磨损。2023/2/6二.轮胎消耗的原因分析2.异常损坏的影响因素分析负荷的影响轮胎气压影响道路质量的影响行驶速度的影响驾驶车辆方式的影响2023/2/62.1负荷的影响胎体曲挠变形增大，生热增加，导致轮胎脱层甚至炸破。轮胎变形大，引起帘布脱层破损，帘线崩断，使轮胎易于炸破。胎面对路面相对滑移增大，磨耗剧增。胎圈负载过度，趾口轮辋易磨损。加大胎体帘线张力，存在爆胎的危险。2023/2/62.2轮胎气压影响

轮胎的标准充气压力是根据轮胎帘线的强度和对应的负荷和车速而规定的，必须保持。行驶面过度胀大，引起胎冠过度磨耗；减少帘线对冲击的缓冲作用，恶劣路面的冲击切割与刺伤严重；避震性能差，导致车辆底盘部件的损坏；泥泞的路面上行驶易打滑，遇到尖锐物易导致周向连续割口。充气压力过高轮胎变形大、生热大；造成轮胎胎面磨耗不均，易造成径向裂口和胎体脱空与脱层；加速帘线疲劳和折断；造成轮胎与轮辋移动。充气压力过低2023/2/62.3道路质量的影响路面平整度较差、路面有浮石和其它障碍物、凹陷不平、连续坡路、陡坡、软地基路面、连续高速长距离运矿会造成轮胎割裂、刺破、割裂爆破，不均匀磨损和冲击发热爆破，热分离和分离爆破。雨季因为路面的柔性泥土经雨水浸泡后形成泥浆，雨水将泥浆冲走后，路面暴露出尖锐的岩石，加剧轮胎的割裂。雨季易产生松软或翻浆路面，路面平整度大幅下降，使轮胎受割裂、刺破现象更为严重。2023/2/62.4行驶速度的影响

轮胎使用寿命受车辆速度的影响很大，它是随车辆行驶速度的增加而减小。行驶速度对轮胎消耗的影响：轮胎内部生热过大，产生热脱层。急刹车次数增加，胎圈部位受力大，同时还要承受刹车鼓传来的热量，造成胎圈磨损、脱层和胎圈烧伤等损伤。急剧转弯使轮胎异常和快速磨损。同时也造成轮胎偏载而产生胎圈损坏。碰上路面硬物时，易产生胎面割裂、冲击爆破；转弯半径过小，加速胎面磨损。2023/2/62.5驾驶车辆方式的影响人在驾驶过程中对轮胎的损坏情况：不注重对卡车作业环境的观察，用卡车轮胎随意碾压路面浮石，对轮胎的损伤无动于衷。个别的司机片面追求产量，对轮胎气压检查不细，明知轮胎气压不足也不及时补气，使轮胎在气压不足的情况下继续运行，致使轮胎因缺气而损坏。车速过快，频繁采取急刹车。转弯时没有采取减速措施。对有问题的轮胎不及时送修，继续使用，造成轮胎无法翻新。没有及时检查轮胎、轮辋以及气门嘴是否正常。2023/2/6三.降低轮胎消耗的主要措施提高路面质量严格铲装过程，杜绝超载现象严格控制矿用车辆的行车速度保持合适的胎压实行定额管理严格进行入厂检验建立轮胎卡片合理存放和搬运对于新胎要库存不断提高司机操作技能做好轮胎日常保养和维修工作十大要点2023/2/6三.降低轮胎消耗的主要措施1.提高路面质量

提高道路路面平整度及时清理路面浮石，减少沟洼路、搓板路对轮胎的损坏，可有效减少岩石对轮胎割伤及爆裂现象，从而提高轮胎的磨平率，降低轮胎刺破率。

积极采取应对雨季措施，雨季修筑的道路，要求形成拱形，对地表水及时进行疏导，对雨季的出现翻浆的道路及时进行挖补整垫。

加强二班作业对路面散落的浮石以及尖锐杂物的清扫工作，保证路面质量符合行车要求，铲装司机和推土机司机经常保持铲装工作面和排土场场地的平整。2.严格铲装过程，杜绝超载现象

要严格控制铲装过程中出现的超载，明确了铲装不得超载的作业标准和奖惩办法。并对作业指导书进行了修改，明确规定，装车标准为：以大车厢斗上沿为标准，距两侧10cm,距后侧10cm,前侧以焊缝为准，中间冒尖，三面不流洒。不得装偏车。2023/2/6三.降低轮胎消耗的主要措施3.严格控制矿用车辆的行车速度

采矿调度室调度人员通过对超速的车辆的及时监管，对超速情况反馈作业区当班作业长，运输作业区对超速司机进行批评教育。通过对超速的整治，在车速的控制上取得了明显的突破。司机对控制车速的思想意识有了明显的提高。4.保持合适的胎压

制定了《运矿大车轮胎管理办法》，对轮胎压力明确规定了标准，明确测压频次,同时建立了相关的测试压力的记录,测压记录当班登记，有据可查。同时根据气候变化及时调整胎压，收到了很好的效果。5.实行定额管理

轮胎消耗定额是衡量矿山轮胎管理水平最有效的指标，也是编制年度用胎计划的依据，编制轮胎消耗定额，基础是参照同类矿山同类轮胎消耗并结合矿山实际情况。2023/2/6三.降低轮胎消耗的主要措施6.严格进行入厂检验

质量检验有如下内容：轮胎的花纹、轮胎公称断面宽、轮辋直径、帘布层级PR和帘布层骨架材料、轮胎的最大负荷、制造厂商、商标、日期、出厂编号等内容。采矿调度室调度人员通过对超速的车辆的及时监管，对超速情况反馈作业区当班作业长，运输作业区对超速司机进行批评教育。通过对超速的整治，在车速的控制上取得了明显的突破。司机对控制车速的思想意识有了明显的提高。7.建立轮胎卡片

轮胎更换班为每一条轮胎建立了卡片，每条轮胎都有自己的档案，对入厂时间、投用时间、修补情况、翻新情况都有详细明确的记录，便于随时查阅、分析。8.实行定额管理

使用叉车搬运时，货叉要从轮胎侧面抬起，不得插入胎圈内提升，入库要并排立放不可平放堆积，旧胎的保存除与新胎保存方式相同外，存前还要做好清洗工作，并除去石块、钉子。2023/2/6三.降低轮胎消耗的主要措施9.不断提高司机操作技能

利用生产淡季，由技术人员对司机进行轮胎知识的强化培训，使其掌握轮胎的内部构造及如何保养和正确使用，这样为正确合理操作设备，减少由于不正确操作设备而致使轮胎损坏提供理论依据。

提高司机的责任心和驾驶技能。司机应自觉的做到：不超速，在坡道、弯道、排土场等处要减速行驶；选择平整路面；不准碾压石块：每班必须检查轮胎的磨损情况及轮胎气压，发现不合要求应及时处理。同时经常检查，避免轮胎与燃油、润滑油的接触。采矿调度室调度人员通过对超速的车辆的及时监管，对超速情况反馈作业区当班作业长，运输作业区对超速司机进行批评教育。通过对超速的整治，在车速的控制上取得了明显的突破。司机对控制车速的思想意识有了明显的提高。2023/2/6三.降低轮胎消耗的主要措施10.做好轮胎日常保养和维修工作

对轮胎的维修（修补、翻新）工作外委专业队伍现场服务，轮胎保养队伍负责轮胎的专业检查和轮胎保养、更换轮胎、轮胎换位、轮胎附件的维修工作，轮胎的日常保养工作与汽车保养同步进行，才能收到了良好的效果。2023/2/6综述

综上所述，轮胎的管理过程中，既进行统筹兼顾，科学管理，又注重提高人的素质和主观能动性，采取积极主动的应对措施，减少了轮胎前期异常损坏，从而实现降低轮胎消耗的目标，实现降本增效，才能取的了显著的经济效益。2023/2/6汽配物资现场用料管理检查要点2023/2/6一.现场出库备件管理岗位备料统计台账2023/2/6一