标准解读
《GB/T 5376-1996 摩托车和轻便摩托车车速里程表指示值校核方法》相对于之前的《GB 4560-1984》与《GB 5376-1985》,在内容上进行了多方面的更新与完善,主要体现在以下几个方面:
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标准编号及性质的变化:从原来的强制性国家标准(GB)调整为推荐性国家标准(GB/T),这表明该标准的应用范围更倾向于指导而非强制执行。
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适用范围的明确化:新版本更加清晰地界定了其适用对象为摩托车和轻便摩托车,确保了相关车辆类型的准确覆盖。
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技术要求的细化:针对车速里程表指示值的准确性提出了更为具体的技术参数要求,包括但不限于允许误差范围、测试条件等,以提高测量结果的一致性和可靠性。
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试验方法的改进:引入了新的或优化后的试验流程和技术手段,旨在通过科学合理的方法来验证车速里程表的性能指标是否符合规定要求。例如,可能增加了对特定环境下(如不同温度、湿度条件下)设备表现稳定性的考察。
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术语定义的补充与修正:对于一些关键概念进行了重新定义或补充说明,帮助使用者更好地理解并应用标准中的各项条款。
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文档简介
ICS43.140T80中华人民共和国国家标准CB/T5376-1996摩托车和轻便摩托车车速里程表指示值校核方法Calibrationmethodofindicationforodometerofmotorcyclesandmopeds1996-04-10发布1996-11-01实施国家技术监督局发布
中华人民共和国国家标准GB/T5376-1996摩托车和轻便摩托车车速里程表指示值校核方法代替GB4560—84GB5376-85Calibrationmethodofindicationforodometerofmotorcyclesandmopeds主主题内容与适用范围本标准规定了摩托车和轻便摩托车车速里程表车速、里程指示值的校核方法本标准适用于摩托车和轻便摩托车(越野车和赛车除外)2引用标准GB/T5378摩托车和轻便摩托车道路试验总则3试验条件应符合GB/T5378中相应的规定。试验方法4.1车速里程表车速指示值的校核方法4.1.1在试验道路上设100m的测试区间,前后应有足够的辅助行驶区。-4.1.2在辅助行驶区内,使车速指示值稳定在规定速度,并以这个速度勾速通过测试区间,测出通过测试区所需的时间。往返行驶一次。4.1.3以受试车辆最高车速为依据,按10的整数倍选择测试车速,顺序递增至接近最高车速,车速的测定点不应少于四点。4.1.4按式(1)计算实际车速·(1)式中:实际车速,km/h;测试区长度,m;往返一次通过测试区的时间,=十,11、13——-分别为在返通过测试区的单程时间,。4.1.5按式(2)计算车速指示值修正率。式中:c。车速指示值修正率;实际车速,km/h;D车速里程表指示车速
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