标准解读
《GB/T 40523.3-2021 船舶与海上技术 船体和螺旋桨性能变化测量 第3部分:替代方法》作为中国国家标准的一部分,主要针对船舶行业中的船体及螺旋桨性能变化提供了一套非传统但有效的评估手段。该标准详细介绍了几种可以用来代替传统测量方式的方法,旨在为那些可能难以应用常规测试程序的情况提供解决方案。
在本文件中,首先明确了适用范围,指出它适用于所有类型的船舶,并且特别强调了当直接测量不可行时如何采用间接或计算的方法来估计性能的变化。接着,标准列举了几种具体的替代方法,包括但不限于基于模型试验的数据推算、利用现有航行数据进行分析以及通过计算机模拟等技术手段。每一种方法都有其特定的应用场景和技术要求,例如,对于基于模型试验的方法,需要确保模型与实际船只之间的比例关系准确无误;而对于数据分析,则依赖于高质量的历史运行记录。
此外,《GB/T 40523.3-2021》还提供了关于如何选择最合适的替代方案的指导原则,考虑因素包括但不限于成本效益分析、所需精度水平以及可获得的信息类型等。同时,为了保证不同替代方法之间结果的一致性和可靠性,该标准也提出了相应的校准程序和技术规范,比如建议定期对所使用软件工具进行验证以确保其准确性。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2021-08-20 颁布
- 2022-03-01 实施
文档简介
ICS4702099
CCSU.40.
中华人民共和国国家标准
GB/T405233—2021/ISO19030-32016
.:
船舶与海上技术船体和螺旋桨性能
变化测量第3部分替代方法
:
Shipsandmarinetechnology—Measurementofchangesinhullandpropeller
erformance—Part3Alternativemethods
p:
ISO19030-32016IDT
(:,)
2021-08-20发布2022-03-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T405233—2021/ISO19030-32016
.:
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
测量参数的替代方法
4……………………1
总则
4.1…………………1
主要测量参数的替代
4.2………………2
次要参数测量和替代方法
4.3…………4
测量程序的替代方法
5……………………4
总则
5.1…………………4
数据采集
5.2……………5
数据存储
5.3……………5
数据准备
5.4……………5
性能指标计算
6(PIs)………………………7
总则
6.1…………………7
性能指标的定义
6.2……………………7
性能指标计算
6.3………………………7
性能指标的精度
7(PIs)……………………8
总则
7.1…………………8
标准组合或主要参数次要参数及测量程序的详细信息
7.2、…………8
平均性能值的不确定度评估
7.3………………………9
计算性能指标并估计性能指标精度
7.4………………11
参考文献
……………………13
Ⅰ
GB/T405233—2021/ISO19030-32016
.:
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是船舶与海上技术船体和螺旋桨性能变化测量的第部分
GB/T40523《》3。GB/T40523
已经发布了以下部分
:
第部分总则
———1:;
第部分默认方法
———2:;
第部分替代方法
———3:。
本文件使用翻译法等同采用船舶与海上技术船体和螺旋桨性能变化测量
ISO19030-3:2016《
第部分替代方法
3:》。
与本文件中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下
:
往复式内燃机性能第部分功率燃料消耗和机油消耗的标定及
———GB/T6072.1—20081:、
试验方法通用发动机的附加要求
(ISO3046-1:2002,IDT)
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由全国船用机械标准化技术委员会提出并归口
(SAC/TC137)。
本文件起草单位中国船舶工业综合技术经济研究院杭州前进齿轮箱集团股份有限公司友联船
:、、
厂蛇口有限公司上海外高桥造船有限公司上海交通大学
()、、。
本文件主要起草人祁超王卉隽周炳国胡方凡任新民赵立玉高爱华黄咏文谷孝利黄超
:、、、、、、、、、。
Ⅲ
GB/T405233—2021/ISO19030-32016
.:
引言
船体和螺旋桨性能指船舶水下船体和螺旋桨的状态与船舶以一定速度在水中移动所需动力之间的
关系测量船舶特定船体和螺旋桨性能随时间的变化可以表明船体和螺旋桨的维护修理和改装活动
。,、
对船舶整体能效的影响
。
本文件的目的是规定测量船舶特定船体和螺旋桨性能变化的实用方法并为船体和螺旋桨的维护
,、
修理和改装活动定义一套相关的性能指标这些方法并不适用于比较不同类型不同尺寸船舶包括姐
。(
妹船的性能也不适用于监管架构
),。
本文件包括三个部分
。
概述了如何测量船体和螺旋桨性能变化的一般原则并规定了用于船体和螺旋
———GB/T40523.1,
桨的维护修理和改装活动的性能指标
、。
规定了测量船体和螺旋桨性能变化以及计算一组基本性能指标的默认方法同
———GB/T40523.2,
时对各性能指标的预期精度进行指导
。
规定了默认方法的替代方法其中一些方法会降低整体精度但提高了标准的
———GB/T40523.3。,
适用性有些方法可能产生相同或更高的整体精度但包括尚未广泛应用于商业航运的要素
。,。
本文件中概述的一般原则和定义的方法是基于通用的和国际公认的测量设备信息程序和方法
、、。
Ⅳ
GB/T405233—2021/ISO19030-32016
.:
船舶与海上技术船体和螺旋桨性能变化
测量第3部分替代方法
:
1范围
本文件规定了默认方法的替代方法其中一些方法会降低整体精度但提高了标准的适用性有
。,。
些方法可能产生相同或更高的整体精度但包括尚未广泛应用于商业航运的要素
,。
本文件概述的一般原则和定义的性能指标适用于采用固定螺距螺旋桨的所有船舶类型目的是比
,
较同一艘船舶船体和螺旋桨性能随时间推移而发生的变化
。
本文件第章规定了测量参数主要参数和次要参数的替代方法第章规定了替代的测量程序
4(),5
包括替代的参考期和评估期第章规定了性能指标的计算第章规定了性能指标精度的评估与
(),6,7,
结构类似以便于这两个标准之间的交叉引用
GB/T40523.2—2021,。
注是否支持其他的配置如可变螺距螺旋桨将根据需要在今后标准中修订
:(),。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
船舶与海上技术船体和螺旋桨性能变化测量第部分总则
GB/T40523.1—20211:(ISO19030-
1:2016,IDT)
船舶与海上技术船体和螺旋桨性能变化测量第部分默认方法
GB/T40523.2—2021
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