标准解读
《GB/T 40509-2021 汽车转向中心区操纵性过渡特性试验方法》这一标准主要针对汽车在转向过程中的动态性能进行规范,特别是车辆从直线行驶状态进入转向或回正过程中,方向盘转角与前轮转角之间关系的测试。该标准适用于M、N类机动车,旨在通过标准化的试验流程来评估车辆在小角度转向时的响应速度和准确性。
标准中详细描述了试验所需条件,包括但不限于试验场地的要求——需要足够平坦且摩擦系数均匀;以及对试验设备的规定,如用于记录数据的数据采集系统需具备高精度和高采样率等特性。此外,还明确了被测车辆的状态准备,比如轮胎气压应调整至制造商推荐值,并确保悬挂系统处于正常工作范围内。
对于具体试验步骤,《GB/T 40509-2021》规定了一系列操作流程,首先是将车辆置于预定位置并固定好,然后以特定的速度匀速前进,在此过程中驾驶员按照预设模式快速转动方向盘一定角度后立即复位,同时利用专业仪器记录下整个过程中方向盘转角与前轮实际偏转角度的变化曲线。通过对这些数据的分析,可以得出车辆在不同速度下对驾驶员输入响应的灵敏度及其恢复到初始状态的能力。
此外,该文件还提供了如何根据收集到的数据计算相关参数的方法,比如时间滞后、增益比等关键指标,用以量化评价汽车转向系统的性能。通过遵循本标准所设定的测试程序及评价体系,有助于提高行业内对于汽车操控稳定性的认识水平,促进产品设计优化和技术进步。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2021-08-20 颁布
- 2022-03-01 实施
文档简介
ICS4304050
CCST.23.
中华人民共和国国家标准
GB/T40509—2021
汽车转向中心区操纵性过渡特性试验方法
Testmethodoftransitiontestforthequantificationofvehicleon-centrehandling
ISO13674-22016Roadvehicles—Testmethodfortheuantification
(:,q
ofon-centrehandlin—Part2TransitiontestMOD
g:,)
2021-08-20发布2022-03-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T40509—2021
目次
前言
…………………………Ⅰ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
测量变量
4…………………1
测量设备
5…………………2
试验条件
6…………………2
试验过程
7…………………3
试验数据分析
8……………4
附录资料性本文件与相比的结构变化情况
A()ISO13674-2:2016…………………7
附录规范性数据预处理要求
B()………………………8
附录规范性试验报告试验条件
C()…………………10
附录规范性试验报告一般数据
D()…………………11
附录规范性试验开始条件
E()…………14
附录资料性数据处理方法
F()…………15
GB/T40509—2021
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件使用重新起草法修改采用道路车辆中心区转向操纵稳定性试验方法
ISO13674-2:2016《
第部分瞬态试验
2:》。
本文件与相比在结构上有较多调整附录列出了本文件与
ISO13674-2:2016,AISO13674-2:2016
的章条编号对照一览表
。
本文件与的技术性差异及其原因如下
ISO13674-2:2016:
关于规范性引用文件本文件做了具有技术性差异的调整以适应我国的技术条件调整的情
———,,,
况集中反映在第章规范性引用文件中具体调整如下
2“”,:
●用等同采用国际标准的代替了见第章
GB/T3730.2ISO1176(3);
●用代替了见第章
GB/T12549ISO8855(3);
●删除了对的引用
ISO2416、ISO3833、ISO15037-1:2006;
●增加引用了见第章见见第
GB/T3730.1(3)、GB/T12534—1990(5.2)、GB/T15089(3
章
);
删除了建议测量车辆侧倾角的要求减少试验监测变量便于标准实施
———,,;
删除了中的第章原理参考坐标系的表部分提高标准聚焦程
———ISO13674-2:20164、5.1、7.32,
度便于实施
,;
更改了试验环境条件要求与现有相关国家标准试验条件保持一致见
———,(6.1);
更改了试验数据分析中的特征值数量及定义使用更简化定义清晰的特征值避免歧义提高
———,、,,
标准使用质量见
(8.3);
增加了规范性附录数据预处理要求
———B“”;
增加了规范性附录试验报告试验条件
———C“”;
增加了规范性附录试验报告一般数据
———D“”;
增加了规范性附录试验开始条件
———E“”。
本文件还做了下列编辑性修改
:
更改了标准名称
———;
删除了的资料性附录
———ISO13674-2:2016A;
增加了资料性附录数据处理方法
———F“”。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位襄阳达安汽车检测中心有限公司国家汽车质量监督检验中心襄阳中汽研汽
:[()]、
车检验中心天津有限公司泛亚汽车技术中心有限公司吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
()、、、
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院东风汽车集团股份有限公司乘用车公司
、。
本文件主要起草人王朝斌吴旭梁荣亮杨万安詹军张丙军杨建园沙雷
:、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T40509—2021
汽车转向中心区操纵性过渡特性试验方法
1范围
本文件规定了汽车转向盘从直线行驶状态至离开中心区的试验方法
。
本文件适用于和类车辆其他类型汽车可参照执行
M1N1,。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
汽车和挂车类型的术语和定义
GB/T3730.1
道路车辆质量词汇和代码
GB/T3730.2(GB/T3730.2—1996,idtISO1176:1990)
汽车道路试验方法通则
GB/T12534—1990
汽车操纵稳定性术语及其定义
GB/T12549
机动车辆及挂车分类
GB/T15089
3术语和定义
和界定的以及下列术语和定义适用于本
GB/T3730.1、GB/T3730.2、GB/T12549GB/T15089
文件
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