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文档简介
1.火力发电厂汽轮机的重要任务是:(B)A.将热能转化成电能
B.将热能转化成机械能C.将电能转化成机械能
D.将机械能转化成电能2.具有一定压力和温度的蒸汽在喷嘴中膨胀时(C)A.压力下降,速度下降
B.压力上升,速度下降C.压力下降,速度上升
D.压力上升,速度上升3.汽轮机的级中做功能力最大的级为:(C)
A纯动级
B.带反动度的冲动级
C复速级
D.反动级4.汽轮机除级内各项损失外,还也许发生下列哪些项损失?(D)A.湿汽损失
B.隔板漏汽损失C.叶顶漏汽损失
D.轴封漏汽损失5.多级汽轮机相对内效率减少的不也许因素是(D)。A.余速运用系数减少
B.级内损失增大C.进排汽损失增大
D.重热系数减少6.正常运营时,关于凝汽器内真空的形成,判断下列四个答案中哪一个是对的答案?(B)
A.
抽气器抽成的
B.
蒸汽在较低的温度下凝结形成的
C.
凝结水泵将水从凝汽器内抽出形成的
D.
汽轮机的末级叶片比较长,蒸汽膨胀得比较充足形成的。7.并列运营的机组,同步器的作用是(C)A.改变机组的转速
B.改变调节系统油压C.改变汽轮机功率
D.减小机组振动8.已知蒸汽在汽轮机某级的滞止抱负焓降为40kJ/kg,该级的反动度为0.187,则喷嘴出口的抱负汽流速度为(D)A.8m/s
B.122m/sC.161m/s
D.255m/s9.关于喷嘴临界流量,在喷嘴出口面积一定的情况下,请判断下列说法哪个对的:(C)A.喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关B.喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关C.喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关D.喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关,也与喷嘴终参数有关10.当各种条件相同时,冲动式汽轮机与反动式汽轮机的级数比约为:(C)
A.
2
B.
1C.1/2D.1/411.
给水泵平衡管的作用是(D)。
A防止泵过热损坏
B防止泵超压
C防止泵过负荷
D减少轴向推力12、液体在沸腾时蒸汽和液体的温度
(A)(A)相等;(B)蒸汽温度大于液体温度;(C)液体温度大于蒸汽的温度。13、凡是用作
(C)
等管道,叫做喷管(A)升速降压;(B)升压降速;(C)不升速也不升压。14、已知工质的压力是p,温度是t,当温度t小于该压力下的饱和温度ts时,工质所处的状态是(A)
状态(A)未饱和水;(B)饱和水;(C)过热蒸汽。15、两个温度不同的固体相接触时,其换热方式为(A)
(A)热传导;(B)热对流;(C)热辐射。16、工质在换热器中进行的热互换过程是(C)
(A)对流换热过程;(B)辐射换热过程;(C)传热过程。17、饱和温度随饱和压力的升高而(A)
(A)升高;(B)减少;(C)不变。18、导致火力发电厂效率低的重要因素是(B)
(A)锅炉效率低;(B)汽轮机排汽热损失;(C)发电机损失;(D)汽轮机机械损失。19、蒸汽在汽轮机内的膨胀做功过程可看作为(C)
过程。(A)等压膨胀做功;(B)等温等压膨胀做功;(C)绝热膨胀做功;(D)等焓膨胀做功。20、同一压力下的干饱和蒸汽比体积(A)
湿饱和蒸汽的比体积。(A)大于;(B)等于;(C)小于。10、同一压力下的干饱和蒸汽比体积
(
C)
过热蒸汽比体积。(A)大于;(B)等于;(C)小于。21、凝汽器属于(C)
换热器。(A)混合式;(B)蓄热式;(C)表面式。22、喷水减温器属于(B)
换热器。(A)表面式;(B)混合式;(C)蓄热式。23、凝汽器内真空升高,汽轮机排汽压力
(B)
(A)较好;(B)减少;(C)不变。24、汽流向侧式凝汽器的管束布置,多采用
(C)
(A)辐向排列;(B)卵状排列;(C)带状排列。25、混合式凝汽器与表面式凝汽器相比,传热效果(A)
(A)较好;(B)较差;(C)一般。26、凝结水的过冷却度一般规定为
(B)
(A)0~0.5℃;(B)1~2℃;(C)小于3℃。27、汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的
(B)
(A)过冷度;(B)端差;(C)温升。28、现代大型凝汽器冷却倍率的取值范围为
(B)
(A)20~50;(B)45~80;(C)80~120。29、大型凝汽器的热水井中装设有
(C)
(A)除盐装置;(B)除铁装置;(C)除氧装置。30、真空系统的严密性下降,凝汽器的传热端差(A)(A)增大;(B)减小;(C)不变。31、提高真空使汽轮发电机增长的电功率,与增长冷却水量循环泵所多消耗的电功率之差值为最大时,所相应的真空称为
(B)(A)极限真空;(B)经济真空;(C)设计真空。32、抽汽器从工作原理上可分为两大类;
(C)(A)射汽式和射水式;(B)液环泵与射流式;(C)射流式和容积真空泵;(D)主抽汽器和启动抽气器。33、射流式抽汽器喷嘴结垢,将会(A)(A)减少抽气能力;(B)提高抽气能力;(C)增长喷嘴前后压差,使汽流速度增长,抽气能力提高;(D)不影响抽气效率。34.汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓(C)
A.增大
B.减小C.保持不变
D.以上变化都有也许35.凝汽器内设立空气冷却区的作用是(C)A.冷却被抽出的空气B.避免凝汽器内的蒸汽被抽走C.再次冷却凝结被抽出的蒸汽和空气混合物D.
减少空气分压力36.凝汽器采用回式凝汽器的目的是(C)
A.提高真空
B.提高传热效果C.减小凝结水过冷度
D.提高循环水出口温度
37.动叶中的焓降越大,级的反动度就
(B)A.越小
B.越大
C.也许大也也许小
38.某凝汽设备的循环水倍率为40,当凝汽量为500T/h时,所需的循环水量为
(D).A.12.5
T/h
B.500
T/hC.1000
T/h
D.20230
T/h39.液压调节系统的迟缓率一般规定(B)
A.小于0.03%~0.05%
B.小于0.3%~0.5%
C.小于3%~5%
D.小于30%~50%
40型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是(B)。
A.一次调整抽汽式汽轮机;B.凝汽式汽轮机;C.背压式汽轮机;D.工业用汽轮机。ﻫ
2)新蒸汽压力为15.69MPa~17.65MPa的汽轮机属于(C)
A.高压汽轮机;B.超高压汽轮机;C.亚临界汽轮机;D.超临界汽轮机。41.汽轮机的轴向位置是依靠(D)拟定的。
A.靠背轮;B.轴封;C.支持轴承;D.推力轴承。42在其他条件不变的情况下,余速运用系数增长,级的轮周效率(A)
A.增大;B.减少;C.不变;D.无法拟定。43工作在湿蒸汽区的汽轮机的级,受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是(A)
A.
动叶顶部背弧处;B.动叶顶部内弧处;C.动叶根部背弧处;D.喷嘴背弧处。44下列(C)不属于叶栅损失。
A.喷嘴损失;B.动叶损失;C.余速损失;D.叶高损失。45.在圆周速度相同的情况下,作功能力最大的级为(C)
A.纯冲动级;B.带反动度的冲动级;C.复速级;D.反动级。46.下列哪个措施可以减小叶高损失?(A)
A.加长叶片;B.缩短叶片;C.加厚叶片;D.减薄叶片。47.下列哪种措施可以减小级的扇形损失?(C)
A.采用部分进汽;B.采用去湿槽;C.采用扭叶片;D.采用复速级。48.在汽轮机工作过程中,下列哪些部件是静止不动的(C)A.叶轮;B.叶片;C.隔板;D.轴。49.哪些措施可以减小斥汽损失?(B)A.采用扭叶片;B.减少喷嘴组数;
C.在叶轮上开孔;D.在动叶非工作弧段加装护罩。50.纯冲动级内能量转换的特点是(B)
A.蒸汽只在动叶栅中进行膨胀;B.蒸汽仅对喷嘴施加冲动力;
C.喷嘴进出口蒸汽压力相等;D.喷嘴抱负焓降等于动叶抱负焓降。51.评价汽轮机热功转换效率的指标为(C)
A.循环热效率;B.汽耗率;C.汽轮机相对内效率;D.汽轮机绝对内效率。52.在多级汽轮机中重热系数越大,说明(A)。A.各级的损失越大;B.机械损失越大;C.轴封漏汽损失越大;D.排汽阻力损失越大。53.哪些指标可以用来评价不同类型汽轮发电机组的经济性?(A)A.热耗率;B.汽耗率;C.发电机效率;D.机械效率。54.汽轮机的级是由______组成的
(C)
A.
隔板+喷嘴
B.
汽缸+转子
C.
喷嘴+动叶
D.
主轴+叶轮
55.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时,则喷嘴的出口蒸汽流速C1
(A)
A.
C1
<Ccr
B.
C1
=Ccr
C.
C1>Ccr
D.
C1≤Ccr
56.’当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力pcr时,蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀,下列哪个说法是对的的?
(B)A.
只要减少p1,即可获得更大的超音速汽流
B.
可以获得超音速汽流,但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的
C.
蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度Ccr
D.
蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度Ccr
57.蒸汽流动过程中,可以推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。
(C)
A.
轴向力
B.
径向力
C.
周向力
D.
蒸汽压差58.在其他条件不变的情况下,余速运用系数增长,级的轮周效率ηu
(A)
A.
增大
B.
减少
C.
不变
D.
无法拟定
59.减少部分进汽损失,可以采用下列哪个措施?
(D)A.
加隔板汽封
B.
减小轴向间隙
C.
选择合适的反动度
D.
在非工作段的动叶两侧加装护罩装置60.在纯冲动式汽轮机级中,假如不考虑损失,蒸汽在动叶通道中
(C)A.
相对速度增长
B.
相对速度减少;
C.
相对速度只改变方向,而大小不变
D.
相对速度大小和方向都不变
61.冲动级动叶入口压力为P1,出口压力为P2,则P1和P2有______关系。(B)A.
P1<P2
B.
P1>P2
C.
P1=P2
D.
P1=0.5P2
62.蒸汽在某反动级喷嘴中的滞止抱负焓降为30
kJ/kg,则蒸汽在动叶通道中的抱负焓降为:
(C)
A.
0
kJ/kg
B.
15
kJ/kg
C.
30
kJ/kg
63.汽轮机级采用部分进汽的因素是
(B)A.
叶片太长
B.
叶片太短
C.
存在鼓风损失
D.
存在斥汽损失
64..当凝汽式汽轮机轴向推力增大时,其推力瓦(A)。A工作面瓦块温度升高;B.非工作面瓦块温度升高;C.工作面瓦块、非工作面瓦块温度都升高;D.工作面瓦块温度不变。65..在反动式汽轮机级中,假如不考虑损失,则:
(B)
A.蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大
B.蒸汽在动叶通道中绝对速度减少C.蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向,而大小不变D.以上说法都不对66.假设喷嘴前的蒸汽滞止焓为3350kJ/kg,喷嘴出口蒸汽抱负比焓值为3304.4kJ/kg,则喷嘴实际出口速度为
(A)A.9.5m/s
B.81.3m/sC.81.9m/s
D.320m/s67.关于喷嘴临界流量,在喷嘴出口面积一定的情况下,请判断下列说法哪个对的:(C)A.喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关B.喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关C.喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关D.喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关,也与喷嘴终参数有关68.反动级中,若喷嘴出口汽流角1=15°,当速比取下列哪个值时,该级的轮周效率最高。(D)
A.0.24
B.0.48
C.0.6
D.0.96669.蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件是
(A)
A.
喷嘴后压力小于临界压力
B.喷嘴后压力等于临界压力
C.
喷嘴后压力大于临界压力
D.喷嘴后压力大于喷嘴前压力70.在反动级中,下列哪种说法对的
(C)
A.
蒸汽在喷嘴中抱负焓降为零
B.
蒸汽在动叶中抱负焓降为零
C.
蒸汽在喷嘴与动叶中的抱负焓降相等
D.
蒸汽在喷嘴的抱负焓降小于动叶的抱负焓降71.哪些措施可以减小斥汽损失?(B)
A.
采用扭叶片
B.减少喷嘴组数
C.
在叶轮上开孔
D.在动叶非工作弧段加装护罩72.纯冲动级内能量转换的特点是(B)A.蒸汽只在动叶栅中进行膨胀
B.蒸汽仅对喷嘴施加冲动力C.喷嘴进出口蒸汽压力相等
D.喷嘴抱负焓降等于动叶抱负焓降73.汽在叶片斜切部分膨胀的特点涉及
(B)A.蒸汽汽流方向不变B.其叶片前后的压力比ε<εcrC.其叶片前后的压力比ε>εcrD.叶片出口只能得到音速汽流74.为减小排汽压力损失提高机组经济性,汽轮机的排汽室通常设计成(D)A.等截面型
B.渐缩型C.缩放型
D.
渐扩型75.下列说法对的的是(A)A.
增长轴封齿数可以减少轴封漏汽
B.
减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
C.
加大轴封直径可以减少轴封漏汽
D.
以上途径都不可以
76.在多级汽轮机中,全机抱负比焓降为1200kJ/kg,各级的抱负比焓降之和为1242kJ/kg,则重热系数为(D)A.0.5%
B.1.5%C.2.5%
D.3.5%77.汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓(C)A.增大
B.减小C.保持不变
D.以上变化都有也许78.关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是不对的的?(A)A.设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率B.重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C.重热现象使得多级汽轮机的抱负焓降有所增长D.重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率79.蒸汽在汽轮机内的膨胀做功过程可看作为(C)过程。(A)等压膨胀做功;(B)等温等压膨胀做功;(C)绝热膨胀做功;(D)等焓膨胀做功80.一元流方法分析的是(
)。A)气流沿叶栅根部、中间、叶顶三个特性截面的流动规律B)气流在喷管叶栅、动叶栅通道内的流动规律C)气流在透平级进口、级间、出口三个特性截面的流动规律81.为了尽也许减少透平级的余速损失,需要考虑采用(
)。A)最佳速比
B)最佳栅距
C)最佳部分进气度82.提出受控涡流型,重要是为了改善(
)沿叶高的分布规律。A)圆周速度
B)反动度
C)气流角83.透平级部分进汽是引起(
)的因素。A)弧端损失与摩擦损失B)弧端损失与鼓风损失C)鼓风损失与摩擦损失84.多级透平中重热系数大于零,表白各级平均相对内效率(
)透平相对内效率。A)大于
B)等于
C)小于85.在长叶片轴流级中,将叶片设计成扭叶片的因素是(
)。A)适应沿叶高不同截面速度三角形的变化B)应沿叶高不同截面压力梯度的变化C)适应沿叶高不同截面速度梯度的变化86.等转速汽轮机在变工况时,中间级的效率是(
)。A)减少
B)升高
C)基本不变87.与单级压气机相比,多级压气机特性曲线上的喘振边界与堵塞边界之间区域(
)。A)没有变化
B)变宽
C)变窄88、汽轮机正常运营中,凝汽器真空(
A)凝结水泵入口真空。A、大于;B、等于;C、小于;D、略小于89.下列哪一种力是轴向推力的组成部分(B
)
A.蒸汽作用在隔板上的力B.蒸汽作用在转子凸肩上的力C.蒸汽作用在静叶栅上的力D.蒸汽作用在静叶持环上的力
90、提高机组的循环热效率的方法之一是(B)。A、减少新蒸汽温度;B、提高新蒸汽温度和压力;C、提高排汽压力;D、增大新蒸汽流量91、汽轮机变工况运营时,容易产生较大热应力的部位有(
B
)。A、汽轮机转子中间级处;B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区;C、转子端部汽封处;D、中压缸出口处92、凝器式汽轮机组的综合经济指标是(
C)。A、热耗率;B、汽耗率;C、热效率;D、循环效率93.下列哪个说法是对的的
(C)
A.喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大;
B.喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大;
C.喷嘴流量也许随喷嘴出口速度的增大而增大,也也许保持不变;
D.以上说法都不对
94.汽轮机旁路系统中,高压减温水采用(
B
)。
A、凝结水;B、给水;C、循环冷却水;D、给水泵中间抽头95、汽轮机凝汽器内结垢可导致(
D
)。
A、传热增强,管壁温度升高;B、传热减弱,管壁温度减少;C.传热增强,管壁温度减少;D、传热减弱,管壁温度升高96.汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率(
A
)。
A.成正比
B.成反比
C.成非线性关系
D.无关97.按(A)分,汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。
(A)热力过程特性;
(B)工作原理;
(C)用途;
(D)汽流流动方向98.汽轮机的级是由______组的。
(C)
A.隔板+喷嘴
B.汽缸+转子
C.喷嘴+动叶
D.主轴+叶轮
99.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力pcr时,蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀,下列哪个说法是对的的?(B)A.只要减少p1,即可获得更大的超音速汽流
B.可以获得超音速汽流,但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C.蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度CcrD.蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度Ccr
100.汽轮机的轴向位置是依靠______拟定的?(D)A.靠背轮B.轴封C.支持轴承
D.推力轴承
101.蒸汽流动过程中,可以推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。
(C)A.轴向力
B.径向力C.周向力
D.蒸汽压差
102.在其他条件不变的情况下,余速运用系数增长,级的轮周效率ηu
(A)A.增大
B.减少C.不变
D.无法拟定
103.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级,受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是:(A)
A.动叶顶部背弧处
B.动叶顶部内弧处C.动叶根部背弧处
D.喷嘴背弧处104.减少部分进汽损失,可以采用下列哪个措施?(D)
A.加隔板汽封
B.减小轴向间隙
C.选择合适的反动度
D.在非工作段的动叶两侧加装护罩装置
105.在纯冲动式汽轮机级中,假如不考虑损失,蒸汽在动叶通道中
(C)
A.相对速度增长
B.相对速度减少;
C.相对速度只改变方向,而大小不变
D.相对速度大小和方向都不变
106、下列汽轮机分类中不属于按热力特性分类的是(B)A、凝汽式汽轮机;B、冲动式汽轮机;C、背压式汽轮机;D、抽气式汽轮机。107、按不同的压力等级分类描述不对的的是(C)
A、低压汽轮机:主蒸汽压力为0.12~1.5MPa;B、中压汽轮机:主蒸汽压力为2~4MPa;C、高压汽轮机:主蒸汽压力为12~14MPa;
D、超超临界压力汽轮机:主蒸汽压力大于32MPa。108、下列对汽轮机工作原理描述错误的是(C)
A、喷管叶栅将蒸汽的热能转变成动能,动叶栅将蒸汽的动能转变成机械能;B、冲动级的做功能力强,级数少;C、反动级的级数多,效率较低;
D、依靠反动力做功的级叫做反动级。109、下列对纯冲动级理解不对的的是(B)A、反动度为零的级称为纯冲动级;B、它的特点是:蒸汽大部分在喷管叶栅中进行,只有一小部分在动叶栅中继续膨胀;C、动叶栅进出口压力相等;D、纯冲动级做功能力大,流动效率较低,现代汽轮机中均不采用。110、冲动级有三种不同的形式,下列不属于冲动级分类形式的是(C)
A、纯冲动级;
B、带反动度的冲动级;
C、压力级;D、复数级。111、对于压力级表述对的的是(D)
A、压力级的效率较低,又称单列级;B、压力级只能是冲动级;C、压力级只能是反动级;D、压力级可以是冲动级,也可以是反动级。112、不属于级在工作过程中基本假设的是(A)
A、匀速流动;
B、一元流动;C、定常流动;
D、绝热流动。113、当蒸汽在喷管内膨胀时,下列几何条件中不对的的一项是(D)A、当喷管内汽流为亚声速流动时,则dA<0,汽流的横截面积随着汽流加速而逐渐减小,这种喷管称为渐缩喷管;B、当喷管内汽流为超声速流动时,则dA>0,汽流的横截面积随着汽流加速而逐渐增大,这种喷管称为渐扩喷管;C、当喷管内汽流速度等于本地声速时,则dA=0,即喷管的横截面积达成最小值,这个截面为临界截面或称喉部截面;
D、欲使汽流在喷管中自亚声速增长至超声速,则汽道横截面积沿汽流方向的变化应由渐扩变为渐缩。114、喷管中汽流速度表述不对的的一项是(C)
A、实际速度小于抱负速度;
B、实际速度与抱负速度的比值称为喷管速度系数;C、喷管速度系数小于等于1;D、喷管出口实际速度小于抱负速度所导致的能量损失称为喷管损失。115、对于喷管中汽流的临界状态表述不对的的是(D)
A、与本地声速相等的汽流速度称为临界速度;
B、当汽流速度为临界速度时,Ma=1;
C、汽流为临界速度所处的状态参数称为临界参数;
D、汽流速度为临界速度时,喷管的横截面积达成最大值。116.
在各自最佳速比下,轮周效率最高的级是
【
D
】A.
纯冲动级
B.
带反动度的冲动级C.
复速级
D.
反动级117.下列说法对的的是
【
A
】A.
增长轴封齿数可以减少轴封漏汽
B.
减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
C.
加大轴封直径可以减少轴封漏汽
D.
以上途径都不可以118.
背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机的共同点涉及下列哪几项?
【
C
】A.
排汽压力大于1个大气压
B.
有冷源损失C.
能供电和供热
D.
没有凝汽器119.
中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有
【
D
】A.
机炉流量不匹配
B.
主蒸汽参数波动大
C.
甩负荷时不容易超速
D.
中、低压缸功率滞后120.
下列哪个因素是决定凝汽设备循环水温升的重要因素。(A)A.
循环水量
B.
凝汽器的水阻C.
凝汽器的汽阻
D.
冷却水管的排列方式
121.多级汽轮机相对内效率减少的不也许因素是(D)。A.余速运用系数减少
B.级内损失增大C.进排汽损失增大
D.重热系数减少122.拟定CB25-8.83/1.47/0.49型号的汽轮机属于下列哪种型式?(D)A.凝汽式
B.调整抽汽式C.背压式
D.抽气背压式123.新蒸汽压力为15.69MPa~17.65MPa的汽轮机属于
(C)
A.高压汽轮机
B.超高压汽轮机
C.亚临界汽轮机
D.超临界汽轮机124.在凝汽器的两管板之间设中间隔板,是为了保证冷却水管有足够的:(B)A.热膨胀
B.刚度C.挠度
D.强度125.实际运营中在其它条件不变的情况下,凝汽器传热端差冬季的比夏季大的也许的因素是(B)
A.夏季冷却水入口温度t1升高B.夏季冷却水管容易结垢C.
冬季冷却水入口温度t1低,凝汽器内真空高,漏气量增大D.冬季冷却水入口温度t1低,冷却水管收缩126.液转换器的作用是:
【
C
】
A.
将发电机电功率信号转换为液压信号
B.将发电机电压信号转换为液压信号
C.
将电信号转化为液压信号
D.将测得的转速信号转换为液压信号127.EH调节系统指的是
【D】
A.
机械式调节系统
B.液压式调节系统
C.模拟量电液调节系统
D.数字式电液调节系统
128.在反动式汽轮机级中,假如不考虑损失,则(
B)ﻫ
A.蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大
B.蒸汽在动叶通道中的绝对速度减少ﻫ
C.蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向,而大小不变
D.以上说法都不对ﻫ129.假设喷嘴前的蒸汽滞止焓为3350kJ/kg,喷嘴出口蒸汽抱负比焓值为3304.4kJ/kg,则喷嘴实际出口速度为(
A)
A.9.5m/s
B.81.3m/sﻫ
C.81.9m/s
D.320m/s
ﻫ130.当喷嘴出口方向角a1和圆周速度u相同时,纯冲动级和反动级在最佳速比下所能承担的焓降之比为(
B
)
A.1∶2
B.2∶1ﻫ
C.1∶1
D.1∶4ﻫ131.在多级汽轮机中,全机抱负焓降为1200kJ/kg,各级的抱负焓降之和为1230kJ/kg,则重热系数为(
C
)
A.0.5%
B.1.5%
C.2.5%
D.3.5%
132.抽气器故障,将导致凝结水过冷度如何变化?(
A
)ﻫ
A.增大
B.减少
C.不变
D.不能拟定133.下列哪个因素是决定凝汽设备循环水温升的重要因素?(
A
)ﻫ
A.循环水量
B.凝汽器的水阻
C.凝汽器的汽阻
D.冷却水管的排列方式
134.关于凝汽器的极限真空,下列说法哪个对的?(
C)
A.达成极限真空时,凝汽器真空再无法提高
B.达成极限真空时,汽轮机功率再无法提高ﻫ
C.达成极限真空时,汽轮机综合效益最佳ﻫ
D.以上说法都不对ﻫ135.汽轮机空载运营时的蒸汽流量约为锅炉额定蒸发量的(
B
)ﻫ
A.2%~5%
B.5%~8%ﻫ
C.8%~10%
D.30%~50%
136.轴向位移保护的作用是(
A
)
A.防止汽轮机动静部件轴向碰撞
B.防止机组发生火灾
C.防止汽轮机超速
D.防止汽轮机转子振动超限ﻫ137.同步器对汽轮机转速的调整范围是(
D
)ﻫ
A.-2%~+5%
B.-3%~+5%ﻫ
C.-4%~+5%
D.-5%~+7%
138、冲动级有三种不同的形式,下列不属于冲动级分类形式的是(C)
A、纯冲动级;
B、带反动度的冲动级;
C、压力级;
D、复数级。
139、对于压力级表述对的的是(D)
A、压力级的效率较低,又称单列级;
B、压力级只能是冲动级;
C、压力级只能是反动级;
D、压力级可以是冲动级,也可以是反动级。
140、当蒸汽在喷管内膨胀时,欲使汽流在喷管中自亚声速增长到超声速,应使用哪种喷管(A)
A、缩放喷管
B、渐缩喷管
C、渐扩喷管
D、渐缩斜切式喷管
141、喷管中汽流速度表述不对的的一项是(C)
A、实际速度小于抱负速度;
B、实际速度与抱负速度的比值称为喷管速度系数;C、喷管速度系数小于等于1;
D、喷管出口实际速度小于抱负速度所导致的能量损失称为喷管损失。
142、对于喷管中汽流的临界状态表述不对的的是(D)
A、与本地声速相等的汽流速度称为临界速度;
B、当汽流速度为临界速度时,Ma=1;
C、汽流为临界速度所处的状态参数称为临界参数;
D、汽流速度为临界速度时,喷管的横截面积达成最大值。
143.蒸汽参数和喷管截面积沿流程的变化规律对的的一项是(C)
A
在亚声速区内,随着压力的降落,流速减少,密度减少,截面积逐渐增大。
B
在亚声速区内,随着压力的减少,流速增长,密度升高,截面积逐渐缩小。
C
在超声速区,随着压力减少,流速增长,截面积逐渐增大。
D
在超声速区,随着压力减少,流速减少,截面积逐渐减小。
144蒸汽在斜切喷管中膨胀,当喷管出口截面上的压力比大于或等于临界压力比时(D)
A
喷管截面上的流速小于声速
B
喉部截面上的压力大于喷管的背压
C
蒸汽在喷管的收缩部分不膨胀
D
喷管斜切部分是起导向作用
145.蒸汽在斜切喷管中膨胀,当喷管出口截面上的压力比小于临界压比时对的的一项是(C)
A
蒸汽在斜切部分膨胀,在收缩部分不膨胀
B
蒸汽在收缩部分膨胀,在斜切部分不膨胀
C
蒸汽在收缩部分和斜切部分都膨胀
D
蒸汽在收缩部分和斜切部分都不膨胀
146、影响轮周效率的最大损失是(A)
A、余速损失
B、动叶损失
C、喷管损失
D、叶高损失
147、下列各项对级内损失理解不对的的一项是(C)
A、蒸汽在喷管流动过程中有喷管损失;
B、在全周进汽的级中没有部分进汽损失;
C、在采用扭叶片的级中仍然有扇形损失;
D、不在湿汽区工作的级没有湿汽损失。
148、产生湿汽损失的因素描述不对的的是(C)
A、湿蒸汽在喷管中膨胀时,一部分蒸汽凝结成水滴,使做功的蒸汽量减小;
B、不做功的水珠,其流速低于蒸汽流速,这样高速蒸汽被低速水珠牵制,消耗了部分动能,导致损失;
C、湿蒸汽流动中,水珠的流速略低于蒸汽流速,在相同的圆周速度下,水珠撞击在喷管和动叶的背弧上,扰乱了主流导致损失;
D、湿蒸汽的“过冷现象”也是导致湿汽损失的因素之一。
149、下列分析在不同的根部反动度下,分析有误的是(C)
A、根部反动度较大时,会导致漏汽损失;
B、当根部反动度很小或为负值时,被吸入汽道的蒸汽不仅不能作功,反而干扰了主流,导致损失;
C、根部反动度越小,就能减小顶部漏汽损失;
D、当根部反动度为0.03~0.05时,能使叶根处不吸不漏。
150、汽轮机分类不对的的是(A)
A、按汽流方向可分为轴流式、辐流式和对流式汽轮机;
B、按汽缸数目可分为单缸、双缸和多缸汽轮机;
C、按布置方式可分为单轴、双轴汽轮机;
D、按工作状态可分为固定式和移动式汽轮机。
151、对临界压力比有关叙述不对的的是(B)
A、临界压力与滞止压力之比称为临界压力比;
B、临界压力比与汽体的性质和喷管类型有关;
C、对过热蒸汽,κ=1.3;
D、对饱和蒸汽,κ=1.135
。152、在新蒸汽压力不变的情况下,采用喷咀调节的汽轮机额定工况下运营,当主汽流量增长,调节级的焓降P(B)
A.增长
B.减少
C.不变
D.不拟定
153.多级汽轮
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