2022年二级建造师之二建市政工程实务模拟考试试卷B卷含答案

2022年二级建造师之二建市政工程实务模拟考试试卷B卷含答案单选题（共60题）1、某市政公用工程采用工程量清单计价，其中某分部分项工程清单工程量为25000m3，综合单价为21元／m3。合同约定该分部分项工程量增加（或减少幅度在15％以内执行原有综合单价；工程量增幅大于15％时，超过部分按原综合单价的0.9倍计算），在结算时，该分部分项工程的实际工程量为30000m3，则结算费用应为（）。A.525000元B.567000元C.627375元D.630000元【答案】C2、项目职业健康安全生产的第一责任人是（）。A.项目负责人B.项目技术负责人C.项目生产负责人D.施工单位负责人【答案】A3、下列支撑形式中，不能周转使用的是()。A.现浇钢筋混凝土支撑B.钢管支撑C.H型钢支撑D.工字钢支撑【答案】A4、小导管注浆，浆液宜采用（）。A.石灰砂浆B.混合砂浆C.环氧砂浆D.水泥浆或水泥砂浆【答案】D5、关于钻孔灌注桩施工，下列说法错误的是（）。A.灌注过程中导管埋入混凝土深度宜为2～6mB.导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0mC.开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离不宜大于300mmD.混凝土坍落度宜为180～220mm【答案】C6、混凝土施工中，对骨料的含水率的检测频率应为（）。A.每两个工作班不应少于一次B.每三个工作班不应少于二次C.每一个工作班不应少于一次D.每两个工作班不应少于三次【答案】C7、桥梁沉入桩施工中，在密实的砂土、碎石土的土层中用锤击法有困难时，可采用（）作为辅助手段进行沉桩施工。A.射水沉桩B.振动沉桩法C.静力压桩D.钻孔埋桩【答案】A8、利用围岩的自承能力，使围岩成为支护体系的组成部分的是（）。A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.新奥法D.浅埋暗挖法【答案】C9、关于基坑围护结构说法错误的是（）。A.预制混凝土板桩适合大深度基坑B.水泥土桩复合土钉墙、微型桩复合土钉墙可用于淤泥质土的深基坑C.地下连续墙可临近建筑物、构筑物使用，环境影响小D.钢板桩施工简便，在软弱土层中可以采用【答案】A10、关于用各种起吊机具设备吊放梁、板的说法，错误的是()。A.梁、板构件的吊点应根据计算决定B.吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面C.构件的吊环应顺直D.吊绳与起吊构件的交角小于45°时，应设置吊架或起吊扁担，使吊环垂直受力。【答案】D11、地下水位以下土层的桥梁钻孔灌注桩基础施工，不应采用的成桩设备是（）。A.正循环回旋钻机B.旋挖钻机C.长螺旋钻机D.冲孔钻机【答案】C12、土路基填土宽度应比设计宽度每侧宽（）A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】D13、无盖水池满水试验的蒸发量，可设现场蒸发水箱，并在水箱内设水位测针进行测定（），测定水箱中的水位。A.测定水池中水位之前12hB.测定水池中水位之后12hC.测定水池中水位的同时D.测定水池中水位之后8h【答案】C14、下列关于装配式梁板存放说法错误的是（）。A.存放台座应坚固稳定、且宜高出地面200mm以上B.不得将构件直接支承在坚硬的存放台座上C.构件应按其预制的先后顺序编号存放D.多层叠放时上下层垫木应在同一条竖直线上【答案】C15、合同工期内发生的每笔索赔均应形成完整资料，它是工程（）资料的组成部分。A.竣工B.技术C.合同D.计量【答案】A16、只能用于地下水位以上的钻孔灌注桩成孔机械是（）。A.旋挖钻B.长螺旋钻C.冲抓钻D.冲击钻【答案】B17、关于给水排水管道功能性试验的说法，正确的是（）A.给水管道的功能性试验分为闭水试验和闭气试验B.压力管道水压试验采用内渗法测定C.无压管道的闭水试验要全管段进行闭水试验D.管道内径大于700mm时，可抽取1/3井段试验【答案】D18、监控量测的内容，应根据所监测物体的性质和地基情况决定。下列属于建（构）筑物的外部观察内容的是（）。A.水平位移B.混凝土应力C.钢筋应力D.温度【答案】A19、路基施工程序是准备工作、（）、路基（土、石方）施工、质量检查与验收等。A.修建附属构筑物B.路基施工测量C.排除地面积水D.清除地表腐殖土【答案】A20、在移动模架上浇筑预应力连续梁时，浇筑分段工作缝，必须在（）附近。A.正弯矩区B.负弯矩区C.无规定D.弯矩零点【答案】D21、招标人发出中标通知书后（）内双方应签订合同文件。A.7dB.15dC.20dD.30d【答案】D22、合同价在5000万元以下的市政工程至少配置（）名专职安全员。A.4B.3C.2D.1【答案】D23、关于水泥稳定土基层的说法，错误的是（）。A.有良好的板体性B.初期强度比石灰土低C.低温时会冷缩D.水稳性比石灰土好【答案】B24、在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过（）为一个验收批。A.1000套B.500套C.800套D.60套【答案】A25、下列关于钢筋弯制的说法中，错误的是（）。A.钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热B.钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成C.用于抗震结构的箍筋，弯钩平直部分长度不得小于箍筋直径的5倍D.受力钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求【答案】C26、按供回分类，从热源至热用户（或换热站）的热力管道为（）。A.供水（汽）管B.回水管C.热水管D.干管【答案】A27、填石路堤宜选用（）t以上的振动压路机或者（）t以上的轮胎压路机或（）t的夯锤压实。A.12；25；2.5B.15；20；3C.18；15；3.5D.12；15；3【答案】A28、关于沉井不排水下沉水下封底技术要求的说法正确的是（）。A.保持地下位距坑底不小于1mB.导管埋入混凝士的深度不宜小于0.5mC.封底前应设置泄水井D.混凝士浇筑顺序应从低处开始,逐渐向周围扩大【答案】D29、水池构筑物满水试验时，正确的注水方法是（）。A.相邻两次注水时间间隔不少于48hB.注水分四次进行，每次注水为设计水深的1/4，水位上升速度每天不超过1mC.注水分三次进行，每次注水为设计水深的1/3，水位上升速度每天不超过2mD.注水分三次进行，每次注水为设计水深的1/3，水位上升速度每天不超过1m【答案】C30、下列砌筑要求中，不属于圆井砌筑施工要点的是（）。A.砌筑时应同时安装踏步B.根据样板挂线，先砌中心的一列砖，并找准高程后接砌两侧C.井内的流槽宜与井壁同时砌筑D.用砌块逐层砌筑收口时，偏心收口的每层收进不应大于50mm【答案】B31、在埋地燃气管道上，多用钢制波纹补偿器，其补偿量约（）mm。A.5B.10C.15D.20【答案】B32、混凝土面层振捣工序中，振动器的振动顺序正确的是（）。A.插入式振捣器→振动梁→平板式振动器→无缝钢管滚杆提浆赶浆B.平板式振动器→插入式振捣器→无缝钢管滚杆提浆赶浆C.插入式振捣器→平板式振动器→振动梁→无缝钢管滚杆提浆赶浆D.振动梁→插入式振捣器→平板式振动器→无缝钢管滚杆提浆赶浆【答案】C33、土路基填土宽度应比设计宽度每侧宽（）A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】D34、预应力构件施工属于先张法的工序是()A.放张B.预留孔道C.预应力管道清洗D.孔道压浆【答案】A35、水泥混凝土路面改造加铺沥青混合料面层，基面清理后可涂刷界面剂增加粘结强度并采用不低于原道路混凝土强度的（）进行灌注。A.缓凝补偿收缩混凝土B.缓凝防水混凝土C.早强补偿收缩混凝土D.早强防水混凝土【答案】C36、水泥混凝土面层厚200mm，不设传力杆，则其切缝深度最小应为（）mm。A.50B.60C.70D.80【答案】B37、验算模板刚度时，结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的（）。A.1/200B.1/250C.1/300D.1/400【答案】D38、城市道路的沥青路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是（）。A.上面层B.下面层C.基层D.垫层【答案】C39、关于热力管道水压试验检验内容及方法错误的是（）。A.强度试验升压到试验压力稳压10min无渗漏、无压降后降至设计压力，稳压30min无渗漏、无压降为合格B.一级管网严密性试验稳压1h内压降不大于0.05MPa为合格C.二级管网严密性试验稳压30min内压降不大于0.05MPa为合格D.严密性试验检验范围为每个试验段【答案】D40、（2021年第1批真题）在聚乙烯燃气管道敷设时，以下隧道走向敷设警示标识的顺序，由下至上正确的（）。A.保护板一警示带一示踪线一地面标志B.示踪线一警示带一保护板一地面标志C.示踪线一保护板一警示带一地面标志D.警示带一保护板一示踪线一地面标志【答案】B41、对大型场区进行场地平整，场区适用的平面控制网为（）。A.建筑方格网B.边角网C.三角网D.导线测量控制网【答案】A42、下列隧道施工方法中，当隧道穿过河底时不影响航运通行的是（）。A.新奥法B.明挖法C.浅埋暗挖法D.盾构法【答案】D43、下列关于小导管技术要点表述错误的是（）。A.超前小导管应选用焊接钢管B.超前小导管应选用无缝钢管C.钢管直径60-100mmD.前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于l.Om【答案】C44、用于检验混凝强度的试件应在（）随机抽取。A.混凝土拌合后30min后B.浇筑地点C.混凝士拌合后60min后D.搅拌地点【答案】B45、燃气管道敷设时应用一定的坡度，以便在最低处设置（）。A.放散管B.排水器C.补偿器D.绝缘法兰【答案】B46、下列关于水池满水试验的说法，错误的是（）。A.向池内注水分三次进行，每次注水为设计水深的1/3B.装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚、保护层喷涂之后做满水试验C.注水至设计水深24h后，开始测读初读数D.相邻两次注水的间隔时间，应不少于24h【答案】B47、盖挖法施工车站结构中，既是临时围护结构又作为永久结构的边墙是（）A.临时墙B.单层墙C.叠合墙D.复合墙【答案】B48、施工现场禁止露天熔融沥青主要是为了防治（）污染。A.大气B.固体废物C.水体D.噪声【答案】A49、在热力管道套管的安装要求中，套管中心的允许偏差为（）mm。A.0～8B.0～15C.0～10D.0～20【答案】C50、燃气管道穿越铁路时应加套管，套管内径应比燃气管道外径大（）以上。A.50mmB.70mmC.100mmD.150mm【答案】C51、明挖法施工的城市地铁区间隧道结构通常采用（）断面。A.矩形B.圆形C.椭圆形D.梯形【答案】A52、下列选项中，属于基层雨季施工措施是（）。A.当天挖完、压完，不留后患B.拌多少、铺多少、压多少，完成多少C.不允许下层潮湿时施工，及时摊铺、及时完成碾压D.在施工现场搭可移动的罩棚，以便下雨时能继续完成【答案】B53、（）施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.明挖顺作法D.盖挖半逆作法【答案】A54、下列污水处理构筑物中，主要利用物理作用去除污染物的是（）A.曝气B.沉砂池C.氧化沟D.脱氮除磷池【答案】B55、关于零度气温以下热力管道焊接的说法，错误的是()A.应清除管道上的冰、霜、雪B.焊接时应保证焊缝自由收缩C.应在焊缝完全冷却之前敲打掉焊缝表面的焊渣D.应防止焊口的加速冷却【答案】C56、对大中型水池，做满水试验进行外观观测时，要求（）。A.充水至池壁底部的施工缝以上，检查底板的抗渗质量B.充水至设计水深的1/3处，检查池壁四周及池底的抗渗质量C.充水至池底一定高度后，检查池底部抗渗质量D.必须充水至设计水深的1/2处，检查池底的抗渗质量【答案】A57、项目安全生产第一责任人是（）。A.项目负责人B.项目技术负责人C.项目生产安全负责人D.专职安全员【答案】A58、用于微表处的沥青是（）。A.乳化沥青B.改性乳化沥青C.石油沥青D.煤沥青【答案】B59、箱涵顶进挖运土方，两侧应欠挖（）mm，钢刃脚切土顶进。A.30B.50C.100D.150【答案】B60、当施工现场日平均气温连续5d稳定低于（）时，严禁进行城市主干路、快速路热拌沥青混合料摊铺施工。A.10℃B.5℃C.0℃D.15℃【答案】B多选题（共30题）1、关于坑底稳定控制的措施包括（）。A.加深围护结构入土深度B.坑底土体加固C.坑内井点降水D.地表注浆E.适时施作底板结构【答案】ABC2、浅埋暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护，主要包括（）等结构组合起来的支护形式。A.双侧壁导坑法B.锚杆—钢筋网喷射混凝土C.钢筋网喷射混凝土D.管棚E.钢拱架—钢筋网喷射混凝土【答案】BC3、索赔过程中的28d时效规定，适用于索赔程序中的（）过程。A.承包人提出索赔申请B.承包人提出索赔报告和相关证据资料C.监理工程师和业主审核承包人的索赔申请D.索赔事件终了承包人提供最终索赔报告E.发包人审批监理工程师的索赔处理证明【答案】ABCD4、地铁车站的长条形基坑开挖应遵循（）的原则。A.分段分层B.先下后上C.先支撑后开挖D.对称开挖E.由上而下【答案】AC5、关于地下铁道隧道工程防水设计所遵循原则的说法，正确的有（）。A.综合治理B.因地制宜C.刚柔结合D.以防为主E.防、排、截、堵并重【答案】ABCD6、（2020年真题）竣工时，需移交建设单位保管的施工资料有（）A.设计变更通知单B.施工日志C.施工安全检查记录D.隐蔽工程检查验收记录E.工程测量复验记录【答案】AD7、在采取套管保护措施的前提下，地下燃气管道可穿越（）。A.加气站B.商场C.高速公路D.铁路E.化工厂【答案】CD8、下列措施中，不属于城镇道路大修微表处工艺要求的有（）。A.对旧水泥路面做弯沉试验B.清除原路面的泥土、杂物C.剔除局部破损的原水泥混凝土面层D.使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝E.加铺沥青混合料面层并碾压成型【答案】ACD9、关于围挡（墙）设置的说法，正确的有（）。A.应根据地质、气候、围挡（墙）材料进行设计计算B.因地制宜选用围挡（墙）材料，可用竹篱笆或安全网C.围挡一般应高于1.8m，在市区内应高于2.1mD.禁止在围挡内侧堆放泥土、砂石等散状材料以及架管、模板等E.雨后、大风后以及春融季节应当检查围挡的稳定性，发现问题及时处理【答案】AD10、市政工程竣工报告应包括（）等内容。A.工程概况B.施工组织设计文件C.工程施工监理报告D.施工履行设计文件情况E.合同履约情况【答案】ABD11、基坑内加固的目的主要是（）。A.提高土体强度B.减少围护结构位移C.减少围护结构承受的主动土压力D.防止坑底土体隆起破坏E.保护周围建筑物【答案】ABD12、高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜的特点有()A.防渗性好B.气候适应性差C.化学稳定性好D.焊接工艺复杂E.使用寿命长【答案】AC13、采用管棚超前支护施工时，对管棚所用钢管的要求有（）。A.宜选用加厚的φ80~φ180mm焊接钢管或无缝钢管制作B.双向相邻管棚的搭接长度不小于3mC.为增加管棚刚度，应根据需要在钢管内灌注水泥砂浆、混凝土或放置钢筋笼并灌注水泥砂浆D.双向相邻管棚的搭接长度不小于9m。E.钢管宜沿隧道开挖轮廓线纵向近水平方向或按纵坡要求设置【答案】ABC14、（2020年真题）下列内容中，应对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应的有（）。A.按所提要求的工期竣工B.满足指定的质量标准C.扬尘污染费投标人自行承担D.认可招标人为供货人E.投标人承诺带资施工【答案】AB15、沥青路面面层的使用要求指标是（）、透水性和噪声量。A.平整度B.承载能力C.抗滑能力D.温度稳定性E.抗变形能力【答案】ABCD16、使用IC卡进行劳务实名制管理可实现的管理功能有（）。A.人员信息管理B.门禁管理C.工资管理D.实时跟踪E.考勤管理【答案】ABC17、关于HDPE膜生产焊接说法错误的是（）。A.焊接中，要保持焊缝的搭接宽度，确保足以进行破坏性试验B.坡度大于1:10处不可有纵向的接缝C.边坡底部焊缝应从坡脚向场底底部延伸至少2mD.焊接检测记录表应经现场监理和项目负责人签字后归档E.铺膜时不得使膜出现悬空状态【答案】BCD18、高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜的特点有()A.防渗性好B.气候适应性差C.化学稳定性好D.焊接工艺复杂E.使用寿命长【答案】AC19、泥质防渗层施工的控制要点有（）。A.选择好施工机具B.膨润土进货质量C.铺层厚度的选择D.选择最佳配合比确定膨润土掺加量E.控制检验频率和严格质量标准【答案】BD20、施工安全检查的内容包括（）。A.夏季防暑降温B.施工临时用电C.钢筋安装位置D.高处作业安全网E.坑口临边防护【答案】ABD21、（2020年真题）土工合成材料的优点有（）。A.质量轻B.整体连续性好C.抗压强度高D.耐腐蚀性好E.施工方便【答案】ABD22、劳务企业需向总包方提供的劳务管理文件中,包括劳务人员的()。A.劳动合同B.健康证C.工资发放表D.社保缴费名单E.考勤表【答案】ACD23、明挖法施工隧道可采用的衬砌方式有（）。A.分离式衬砌B.分段式衬砌C.整体式衬砌D.复合式衬砌E.预制装配式衬砌【答案】C24、下列关于管道安装与焊接说法正确的是（）。A.对接管口时，应在距接口两端各200mm处检查管道平直度B.管道平直度允许偏差为0～1mmC.管道支架处不得有环形焊缝D.不得采用在焊缝两侧加热延伸管道长度、螺栓强力拉紧的方法强行对口焊接E.可以采用在焊缝两侧夹焊金属填充物和使补偿器变形的方法强行对口焊接【答案】ABCD25、燃气管道的阀门安装前应做（）试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装。A.强度B.严密性C.材质D.耐腐蚀E.满水试验【答案】AB26、三级处理用来处理()。A.难以降解的有机物B.氮C.磷D.胶体E.溶解状态的有机污染物质【答案】ABC27、城市污水处理厂的一级处理工艺单元有（）。A.格栅B.沉砂池C.澄清池D.沉淀池E.接触池【答案】ABD28、防止混凝土水池壁裂缝的控制措施正确的有()A.严格控制混凝土原材料质量B.合理设置后浇带C.加强混凝土养护D.提高水灰比E.控制混凝土人模坍落度【答案】ABC29、选择地铁基坑围护结构形式，应根据（）等，经技术经济综合比较后确定。A.基坑深度B.工程地质和水文地质C.地面环境D.城市施工特点E.气象条件【答案】ABCD30、根据《危险较大的分部分项工程安全管理办法》，下列分部分项工程中，需要专家论证的有()。A.顶管工程B.滑模模板工程C.5m深的基坑工程D.16m深的人工挖孔桩工程E.最大起重量为250kN的龙门吊安装工程【答案】ABCD大题（共10题）一、A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。【问题】1.指出A市政公司分包工程存在的问题。2.试分析本次事故的主要原因。3.对事故造成的损失，A、B公司应如何承担各自责任?4.结合本案例分析工程分包的安全管理责任。【答案】1、存在的问题：将标段内双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司。右线隧道属于主体结构部分；分包行为不符合相关法律规定和合同约定。2、主要原因：首先应是总包方对于盾构竖井附近地面加固处置不当，没有满足盾构吊装的地基承载力要求；其次是分包人现场指挥与监测的缺失。3、事故造成的损失应按分包合同的约定A、B公司承担各自责任。从背景可知，工作井土建施工由A公司项目部负责，A公司应承担地面承载力不符合要求的主要责任。而B公司负责盾构机吊装，应事先确认地面承载力和吊装安全，现场指挥监控应到位，应承担事先确认和现场监测不当的责任。4、事故发生在分包隧道工作井盾构吊装过程，但是工程施工安全控制应由总承包人负责，分包人应服从总承包人的管理，并承担分包合同约定的责任。二、某公司项目部承建一供水扩建工程，主要内容为新建一座钢筋混凝土地下水池，长40m、宽32m、池体深13.5m，基坑与邻近建筑物距离2.6m，地层土为黏土，地下水位于地表以下0.5m。设计要求基坑用地下连续墙作为围护结构。项目部编制了详细的施工组织设计，其中水池浇筑方案包含控制混凝土入模温度，控制配合比和坍落度，内外温差控制在20℃内。项目部编制的施工组织设计按程序报批，A公司主管部门审批时发现下列问题：（1）方案中的地下连续墙施工工序为：开挖导沟→修筑导墙→开挖沟槽（注入泥浆）→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。（2）项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。（3）因施工结构位于供水厂内，不属于社会环境，而不搭设围挡，存在事故隐患。（4）为增加混凝土和易性，项目部技术负责人经与现场监理协商将混凝土设计配合比的每立方米混凝土水泥用量由计算用量340kg调至390kg。墙体施工进入高温期，浇筑时混凝土入模温度达到28℃，墙体养护14d后拆除模板发现有数条纵向宽0.3mm左右的裂纹。（5）施工组织设计中考虑了围护桩变形，在监测方案中重点针对地下连续墙顶部、深部的水平位移进行监控。【问题】1.补充方案中地下连续墙的工序。2.项目部监测方案编制及审批过程中存在哪些不妥？3.供水厂厂内施工是否需要搭设围挡？说明理由。4.根据背景分析墙体产生裂缝的原因。5.基坑监测的主要对象除围护结构变形外，还应有哪些监测项目？【答案】1.地下连续墙的施工工序还有：钢筋笼加工、吊放钢筋笼、下导管、灌注水下混凝土、拔出接头管。2.基坑监测方案应由建设方委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监测。应由监测单位编制监测方案，监测方案需经建设方、设计方、监理方等认可，必要时还需与基坑周边环境涉及的有关单位协商一致后方可实施。3.需要搭设围挡。厂区内从业人员较多，不安全因素也多按照文明施工的要求，施工单位应当做好施工现场安全保卫工作，在现场周边设立围护设施，保证不让非施工人员进入施工现场，以免意想不到的事件发生。4.产生裂缝的原因应有：（1）由于增加了水泥用量，加大了水化热影响。（2）高温期湿润养护时间均不得小于28d。（3）未设置后浇带。5.本工程基坑与邻近建筑物距离2.6m，如果支护结构破坏、土体失稳或过大变形将对周边环境产生严重影响，本基坑开挖深度已达13.5m，属于二级基坑，监测的主要对象除地下连续墙顶部、深部的水平位移外，还应有的监测项目为：周围建筑物、地下管线变形，地下水位，地下连续墙顶部竖向位移，立柱结构竖向位移，支撑轴力，地表沉降等。三、A公司中标城市综合管线与道路工程，工期为2015年5月1日~2015年9月1日。道路包含2km沥青混凝土路段和500m水泥混凝土路段。沥青混凝土道路的结构层自下而上为：180mm水泥土底基层，360mm石灰粉煤灰基层，60mm厚AC20沥青混凝土底面层，40mmAC13沥青混凝土表面层。水泥混凝土道路结构层的基层与沥青混凝土道路基层相同，面层为200mm水泥混凝土。底基层施工正值高温季节，施工前项目部为确定施工参数，做了长度50m的试验段，后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝，项目部立即组织技术人员进行调查，调查发现水泥含量比例合格，水泥本身质量符合设计要求。水泥混凝土面层施工前，也安排了试验路段。基层施工期间，因摊铺机故障，造成了摊铺混合料中断超过2h，摊铺机故障排除后，监理工程要求施工单位对此位置基层的接茬按照正规程序进行处理。沥青混凝土面层施工时，对摊铺机摊铺要求如下：下面层采用滑靴并辅以厚度控制方式，上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。并且根据本工程实际情况，在初压复压和终压阶段分别采用了合理的压路机进行碾压。工程完工前，建设单位要求A公司新增一个面积10000㎡的接顺路口，新增路口内有几棵古树需要移植，因移植古树涉及到办理手续较为复杂，致使工程最终完成时间拖延了15d，施工单位就此向建设单位提出了索赔。问题：1·本工程关于古树移植手续如何办理。2·简要说明施工单位就新增路口可提出索赔的内容。3·分析本工程中水泥土底基层出现裂缝的原因，并简述水泥混凝土面层试验段的主要目的。4·针对试验段底基层出现裂缝的现象，在正常路段施工中应如何避免裂缝的发生，试验段的裂缝如何处理？5·本案例中基层接茬位置的正确处理方式是什么？6·沥青混凝土摊铺作业要求不妥，写出正确做法。写出本工程在初压、复压和终压阶段最适合的压路机是什么。【答案】1、需要得到城市人民政府城市绿化行政主管部门审查同意，并报同级或者上级人民政府批准。并且要报文物部门批准。2、工期、人员的窝工费、机械设备闲置费、道路面积增加产生的费用、古树移植发生的费用、合理的利润。3、水泥土底基层出现裂缝的原因：①集料级配中细料偏多；②碾压时含水量偏大；③成型温度较高，强度形成较快；④碎石中含泥量较高；⑤路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降；⑥养护不及时、缺水或养护时洒水量过大；⑦拌和不均匀。水泥混凝土面层试验段的目的：①验证混凝土配合比适合性；②施工人员熟悉水泥混凝土面层各道工序的施工特点和作业方法；③掌握切缝、拆模的最佳时间。4、避免裂缝产生的措施：①采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂；②根据土的性质采用最佳含水量；③在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；④一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大；⑤养护结束后应及时铺筑下封层；⑥设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。裂缝处理措施：①采用聚合物加特种水泥压力注入法修补水泥稳定粒料的裂缝；②加铺高抗拉强度的聚合物网；③破损严重的基层，应将原破损基层整幅开挖维修，维修所用材料也应是同类材料。5、将摊铺机附近及其下面末端未经压实的混合料铲除，并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。6、沥青摊铺作业正确做法是：下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。本工程的初压设备是钢筒压路机或关闭振动的振动压路机，复压采用轮胎压路机或振动压路机；终压宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。四、背景资料：某公司中标一座城市跨河桥梁，该桥跨河部分总长101．5m，上部结构为30m+41．5m+30m三跨预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有：为满足河道l8m宽通航要求，跨河中间部分采用贝雷梁一碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式碗扣支架；满堂支架基础采用筑岛围堰，填料碾压密实；支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容，并计算支架结构的强度和验算其稳定性。项目部编制了混凝土浇筑施工方案，其中混凝土裂缝控制措施有：(1)优化配合比，选择水化热较低的水泥，降低水泥水化热产生的热量；(2)选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土；(3)对支架进行监测和维护，防止支架下沉变形；(4)夏季施工保证混凝土养护用水及资源供给。混凝土浇筑施工前，项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底。问题：1．支架安全专项施工方案还应补充哪些验算说明理由。2．模板施工前还应对支架进行哪项试验主要目的是什么3．本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施4．对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。【答案】1．还应补充刚度验算。根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008的规定，支架的强度、刚度、稳定性应当通过验算。本小题是道补充题，涉及的考点为支架设计的验算内容。回答此类问题前，应看清背景资料中给出的已知条件，将其与规范规定的要求相比较，找出漏项，加以补充。本小题背景资料中给出的已知条件是“支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容，并计算支架结构的强度和验算其稳定性”，与《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008第5．1节比较，可知其漏项为刚度验算。2．模板施工前还应对支架进行预压，主要目的是检验支架的安全性能，保证施工安全；其次是消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形，同时测出支架的弹性变形值用于设置模板的预拱度。本小题是道简答题，涉及的考点为支架预压的技术要求。根据《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ／T194—2009的规定，支架搭设前要对支架搭设基础进行预压，支架搭设后，要对支架本身进行预压，主要目的是为了检验支架的安全性能。3．门洞两边应加护栏、设夜间警示灯、设反光标志、设牢固的防漂流物冲撞设施。本小题是道简答题，涉及的考点为门洞支架的安全设施。4．尚要补充混凝土裂缝的控制措施有：(1)尽可能降低水泥用量；严格控制集料的级配及其含泥量；选用合适的缓凝剂、减水剂；控制混凝土坍落度在120±20mm。(2)分层浇筑混凝土，利用浇筑面散热，以大大减少施工中出现裂缝的可能性；(3)控制混凝土中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值小于20℃。五、某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道水深超过5m，河道底土质主要为黏土。河中钻孔灌注桩采用钢板桩围堰筑岛后施工。项目部编制了围堰安全施工专项方案，监理审核时认为方案中以下内容描述存在问题：问题一：顶标高不得低于施工期间最高水位；问题二：钢板桩采用射水下沉法施工；问题三：围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地该河道的政府水务主管部门报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接人同一个开关箱，以保证工地按时开工。事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。问题：1．针对围堰安全施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。2．围堰施工前还应征得哪些人同意?【答案】P54-561．(1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)钢板桩应用锤击、振动等方法下沉。(3)从上游向下游合龙。2．施工单位技术负责人，项目总监理工程师。3．(1)要求各施工班组自备发电机供电不妥。(2)将发电机输出端直接连接到开关箱不妥。(3)将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱不妥。理由：违反了《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005的相关规定。应全工地集中设置发电机，将发电机输出端接入统一设置的低压配电系统的总配电箱。低压配电系统宜采用三级配电，宜设置总配电箱、分配电箱、末级配电箱(即开关箱)。每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及以上用电设备(含插座)。发电机组电源必须与外电线路电源连锁，严禁并列运行。4．不能。因为吊车是特种设备，应由持有效上岗证的起重机司机操作。5．不能，理由：(1)吊车倾覆是安全事故，应按照四不放过原则处理，即“事故原因未查清不放过；责任人员未受到处理不放过；责任人和群众未受到教育不放过；整改措施未落实不放过。”(2)应按吊机支腿对地基承载力的要求，加固吊机工作区域内的地基基础并验收合格；对吊机检查维护以后的起吊能力和安全性能进行验收并合格；以持有效上岗证的起重机司机替代出事故的汽车驾驶员，吊车才可投入工作。六、背景资料：某公司承接城市新建城镇主干路工程，工程内容包括6.7km长的水泥混凝土道路、一条直径1050mm污水管线。道路为双向六车道，两侧绿化带宽度为4.75m非机动车道4.52m，人行道为2X7.5m。道路结构：路基为灰土层，厚300mm；基屋为水稳碎石，厚450mm；C30混凝土面层，厚度为350mm；混凝土板的纵缝采用加拉杆的平缝，横向缩缝采用设传力杆的假缝。雨水方沟、污水管线位于一侧绿化带下。施工项目部编制了施工组织设计和专项施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工艺采用罐车和泵车运送商品混凝土入模，人工振捣成型经报批后组织实施，施工过程发生下列事件：事件一：在施工组织设计和施工方案报批时，公司主管部门要求增加雨期防雨、养护设施；总监理工程师提出在正式浇筑道板前安排试验路段。事件二：为满足进度计划，项目部施工员在水稳碎石基层的上封层乳化沥青洒布10h后即准备浇筑混凝土道板，被公司质量部门制止。事件三：现场监理工程师对道板施工缝位置提出异议，要求改正。【问题】1.补充完善本工程的施工机具。2.简述试验路段主要目的。3.应增加哪些雨期防雨、养护设施，有哪些基本要求?4.指出项目部施工员做法有何不妥。5.简述施工缝留置原则。【答案】1.应补充：电动高频振动机组、木制振动整平梁、传力杆振动安放架、平板振动器、插入式振动棒、电（气）动钻孔机等机具。【考点解析】考点是混凝土路面施工内容，工程实践性很强。本题属于工程实践型考题，在教材中无法直接找到答案。没有混凝土道路施工经历的应试人员是很难给出正确答案。背景已给出混凝土运输车和泵送设备，并提示了施工工艺。因而，从施工工艺不难补充木制振动整平梁、平板振动器、插入式振动棒、电（气）动钻孔机、切缝机。还可补充电动高频振动机组、传力杆振动安放架等机具。2.试验路段主要目的：首先是验证混凝土配合比适合性，其次可使有关人员熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特点和作业方法，关键是掌握切缝、拆模的最佳时间。【考点解析】考点应是混凝土路面施工内容，工程实践性很强。本题答案无法直接在教材中找到,可通过下列内容分析并作答。（1）混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。（2）配合比设计应符合设计要求和规范规定。（3）配备足够的运输车辆，总运力应比总拌合能力略有富余，以确保混凝土在规定时间到场。混凝土拌合物从搅拌机出料到铺筑完成的时间不能超过规范规定。（4）采用人工摊铺混凝土施工时，松铺系数宜控制在1.10~1.25；摊铺厚度达到混凝土板厚的2/3时，应拔出模内钢钎，并填实钎洞；混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的3/5；混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋的安放相配合；一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。3.应准备足够数量的防雨、养护设施，每个作业面都应配备养护棚和防雨罩棚。基本要求：每个养护棚、防雨棚和工作棚长度、宽度应略大于道面板分仓宽度。【考点解析】考点应是混凝土路面雨期施工内容，工程实践性很强。本题考点无法在教材中直接找到，需依据下列内容进行分析作答：（1）高温天气施工应严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料（刨冰，冰块等）。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。（2）雨期施工，应加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。且应设置养护棚护，及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。（3）高温、雨期施工，必须加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。七、(一)背景资料：某公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。总工期为9个月。开工前，项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响;并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌方式生产，为确保质量采取以下措施：不同粒级的石料、细集料分开堆放;水泥、细集料覆盖防雨。质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制定了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段,试验包括以下内容：(1)通过试拌确定拌合机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的性能;(2)通过试铺确定透层油的喷射方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数。水泥稳定碎石分两层施工，施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。问题：1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?2.补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。3.补充面层试验路段的试验内容。4.造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些?【答案】1.修建临时便道;编制交通疏导方案或交通组织方案;协助交通管理部门管好交通，使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。2.严格按设计配合比配料，拌制均匀，混合料的含水量略大于最佳含水量。3.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配(施工机械选择)，验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。4.可能原因有水泥含量过高，含水量过高，养护天数不足，洒水不足等。八、【背景资料】某市新建道路大桥，主桥长520m，桥宽22.15m，桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+35m+30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其余部分为22mT形简支梁。部分基础采用沉入桩，平面尺寸5m×26m，布置128根桩的群桩形式，中间三孔模板支架有详细专项方案设计，并经项目经理批准将基础桩分包给专业施工队，并签订了施工合同。(1)为增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周向中心打。(2)为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，决定以贯入度为主进行控制。(3)施工组织设计经项目经理批准签字后，上报监理工程师审批。(4)方案中对支架的构件强度作了验算，符合规定要求。(5)施工中由于拆迁原因影响了工期，项目总工对施工组织设计作了相应的变更调整，并及时请示项目经理，经批准后付诸实施。(6)为加快桥梁应力张拉的施工进度，从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配套使用。【问题】1.请指出打桩方法不符合规定之处。2.施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确？若不正确，应如何办理？3.对支架的验算内容是否全面？请说明理由。4.在支架上现浇混凝土连续梁时，支架模板应满足哪些要求？5.从其他工地借来的千斤顶能否直接使用？请说明理由。【答案】1.打桩方法不符合规定之处：（1）沉桩时的施工顺序应从中心向四周进行（2分）。（2）沉桩时应以控制桩端设计高程为主（2分）。2.不正确（1分）。（1）工程施工组织设计应经项目经理批准后，必须报上一级技术负责人审批（1分）。（2）施工组织设计的变更与审批程序相同（1分）。3.对支架的验算内容不全面（1分）。理由：按规定应包括强度、刚度及稳定性三个方面，只对强度进行验算是不全面的（2分）。4.（1）支架的强度、刚度、稳定性应符合要求（1分）。（2）支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量，应满足施工后，梁体设计标高的要求（1分）。（3）整体浇筑时应采取措施防止不均匀下沉（1分）。5.从其他工地借来的千斤顶不能直接使用（1分）。理由：①违反了关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定（1分）。②同时违反了张拉设备应进行配套校准、配套使用的规定（1分）。6.总包和分包在安全控制方面的分工：实行总承包项目安全控制由承包人负责（2分）。分包人服从承包人的管理（2分）。九、背景资料:某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3m处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65，钢刃脚进土50mm，根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。【问题】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根