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文档简介
作业项目:桥门式起重机司机题目类型:桥门式起重机专业知识单选题大车车轮多采用圆柱形()轮缘车轮。A、无B、单C、双当吊钩沿小车轨道方向来回摆动时,可启动()车来稳钩。A、大B、小C、火大、小我国规定,桥式起重机桥架在制造好后,其主梁跨中的上拱度为跨度的()。A、【0.5/1000~1.4/1000】·SB、【0.9/1000~1.4/1000】·SC、【1.4/1000~3.0/1000】·S目前国内常用的桥架结构形式是()结构。A、箱形B、箱形单主梁C、四桁架式进入桥式门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门,应设立()。A、联锁保护装置B、防护板C、防护罩为保证司机具有良好的视野,装卸桥司机室地板玻璃应采用()玻璃。A、钢化B、夹层C、平板通用门式起重机按()可分为:双主梁门式起重机和单主梁门式起重机。A、结构形式B、取物装置C、运动形式扫轨板距轨面应不大于()。A、5毫米B、10毫米C、100毫米桥式起重机重要受力构件为()。A、主梁B、栏杆C、司机室D、滑线防护架一般环境下,桥式起重机整个电气线路的绝缘电阻应大于()兆欧。A、0.8B、1C、4桥式起重机小车在轨距较小时,采用()车轮。A、单轮缘B、双轮缘C、无轮缘桥式起重机随着使用年限的增长,主梁的上拱度()。A、逐渐增大B、不变C、逐渐减小桥式起重机跨度是指()。A、大车轨道中心线之间的距离B、小车轨道中心线之间的距离C、两轨道外侧之间的距离D、两轨道内侧之间的距离桥式起重机的金属结构重要由起重机桥架(又称大车桥架)、()和操纵室(司机室)等三部分组成。A、小车架B、起升机构C、行走轮D、走台桥式起重机大车一般为()车轮。A、单轮缘B、双轮缘C、无轮缘桥式起重机采用的制动装置一般都是()的。A、常开式B、常闭式C、手动式桥式类起重机开动小车时应当()。A、由慢到快提速B、快速提速C、匀速桥式类起重机工作完毕,司机应将操作开关和手柄放在()。A、任意位置B、紧急断电位置C、零位桥架主梁上拱度值为()S(跨度)。A、0.9/350~1.4/350B、1/1000C、0.9/1000~1.4/1000桥架型起重机跨度是指()。A、小车轨道中心线之间距离B、大车运营轨道轴线之间的水平距离C、吊具中心线至回转中心线间水平距离无下降限位器的葫芦式起重机,在吊钩处在最低位置时,卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于()圈的安全圈数。A、2B、5C、10稳圆弧钩,应启动()车。A、大B、小C、大、小通用桥式起重机中,生产效率较高的是()起重机。A、电磁B、三用C、二用当两台相邻的起重机将要接触时,()先起作用。A、运营限位器B、缓冲器C、栏杆额定起重量小于等于()吨的桥式起重机,仅一套起升机构。A、5B、10C、16进入桥式、门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门。应设立()。A、联锁保护装置B、防护板C、防护罩27.起重机轨道以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于()Ω。A、10B、4C、1528.桥架类型起重机多用()卷筒。单层绕B、多层绕C、螺旋绕29.桥式类起重机工作完毕,司机应将操作开关和手柄放在()。A、任意位置B、紧急断电位置C、零位30.桥式类起重机开动小车时应当()。A、由慢到快提速B、快速提速C、匀速31.桥式起重机随着使用年限的增长,主梁的上拱度()。A、逐渐增大B、不变C、逐渐减小32.桥式起重机小车在轨距较小时,采用()车轮。A、单轮缘B、双轮缘C、无轮缘33.受厂房或轨道承载能力限制,负荷大时应()车轮。A、减少B、增长C、换或增大直径多选题双梁桥式起重机小车三条腿运营的因素是:()。车轮安装不合理B、偏载运营C、小车架变形D、车轮直径偏差过大小车运营三个“要”,即()。要平稳位移B、要保持距离C、要注意上方D、要注意下方桥式类起重机有()起重机等几类。A、桥式B、门式C、冶金桥式D、装卸桥37.司机室外无走台,司机室门应:()。A、往外开B、往里开C、用移门D、任意开38.双梁桥式起重机小车三条腿运营的因素是:()。A、车轮安装不合理B、偏载运营C、小车架变形D、车轮直径偏差过大39.桥式起重机起重小车由()几部分组成。A、小车架B、起升机构C、运营机构D、制动机构40.桥式起重机主梁刚性规定分为:()。静态刚性B、动态刚性C、上饶度D、下饶度桥式类起重机具有()几大机构。起升B、大车运营C、小车运营D、变幅42.桥式起重机的桥架通常有()等构件组成。A、主梁B、端梁C、支腿D、走台、栏杆43.桥式起重机的桥架结构规定:()。A、弹性好B、重量轻C、足够的强度、刚性和稳定性D、低成本44.桥架歪斜运营、啃轨的因素有:()。A、轨道安装不符合规定B、两积极轮直径误差过大C、积极轮轴线不正D、积极轮不是所有和轨道接触门式起重机重要分为()几种。A、通用门式B、造船门式C、轨道集装箱门式D、轮胎集装箱门式46.桥式起重机主梁变形的危害有()。A、使小车轨道产生“坡度”,增长小车运营阻力B、小车制动时产生自行“溜车”C、大车运营机构受到严重影响D、起重机脱轨轿式起重机起重小车由()几部分组成。小车架B、起升机构C、运营机构D、制动机构防爆桥式起重机多用在()等场合。A、军货库B、乙炔站C、油库D、化学品仓库门式起重机是由()等几大部分组成。A、桥架或门架B、大车运营机构C、起重小车D、电气部分50.电动单梁起重机的控制方式通常有()几种。A、地面电缆按盒控制B、司机室控制C、电脑控制D、遥控门式起重机的门架是由()等几部分构成。A、上部桥架B、悬臂C、支腿D、下横梁桥式起重机是由()等三大部分组成。A、金属结构B、机械部分C、电气部分D、行走机构是非题除特殊规定外,对一般的桥式起重机,可不必对动态刚性进行测定。A、对的B、错误2.当舱口盖或栏杆打开时,主电路才干送电。A、对的B、错误3.当大车运营的制动行程距离过大时,会使刹车太猛导致冲击和吊物晃动,容易使桥架变形和部分零部件损坏。A、对的B、错误4.当门式起重机跨度大于40米时,常做成两个柔性腿。A、对的B、错误5.具有司机室操纵的电动单梁起重机,其运营速度较慢,启动比较平稳。A、对的B、错误6.起钩兜翻的同时,还要校正大、小车的位置。A、对的B、错误7.桥式起重机大车运营机构,多采用分别驱动方式。A、对的B、错误8.桥式起重机的桥架必须要有一定的上拱度,有了上拱度才干长期使用,不会消火失。A、对的B、错误9.桥式起重机的司机室,通常设在无导电裸线的对侧。A、对的B、错误10.桥式起重机的小车运营机构中,减速箱装在两积极轮中间,使安装与维修较方便。A、对的B、错误11.桥式起重机的小车运营机构中,减速箱装在小车一侧,使传动轴所受的扭矩较均匀。A、对的B、错误12.桥式起重机静载荷实验的目的,是检查各机构和制动器的性能。A、对的B、错误13.桥式起重机上使用的指挥信号是通过手势信号与哨音信号相结合的。A、对的B、错误14.桥式起重机司机室位于大车滑线端时,通向起重机的梯子和走台与滑线间应设立防护板。A、对的B、错误15.桥式起重机无载荷实验的目的,是检查设备、电气安装的对的性。A、对的B、错误16.司机可依靠限位开关来控制机构的停机。A、对的B、错误17.已送电的主电路当舱口盖或栏杆打开时,能自动切断电源。A、对的B、错误18.铸造桥式起重机的主、副小车在同一轨道上运营。A、对的B、错误19.车轮轮缘磨损严重也是导致小车“三条腿”故障的一个因素。A、对的B、错误20.防爆吊钩桥式起重机,只是所用的整套电气设备具有防爆性能。A、对的B、错误21.桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。A、对的B、错误22.桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。A、对的B、错误23.桥式起重机大车运营机构,多采用分别驱动方式。A、对的B、错误24.桥式起重机的桥架必须要有一定的上拱度,有了上拱度才干长期使用,不会消失。A、对的B、错误25.桥式起重机的司机室,通常设在无导电裸线的一侧。A、对的B、错误26.桥式起重机的小车运营机构中,大多采用立式圆柱齿轮减速箱。A、对的B、错误27.桥式起重机的小车运营机构中,减速箱装在两积极轮中间,使安装与维修较方便。A、对的B、错误28.桥式起重机的小车运营机构中,减速箱装在小车一侧,使传动轴所受的扭矩较均匀。A、对的B、错误29.桥式起重机的小车积极轮、被动轮,都必须在轨道全长上接触。A、对的B、错误30.桥式起重机动载荷实验的目的,是检查起重机及其部件的结构承载能力。A、对的B、错误31.桥式起重机静载荷实验的目的,是检查各机构和制动器的性能。A、对的B、错误32.桥式起重机司机室位于大车滑线端时,通向起重机的梯子和走台与滑线间应设立防护板。A、对的B、错误33.桥式起重机无载荷实验的目的,是检查设备、电气安装的对的性。A、对的B、错误34.桥式起重机运营轨道两条钢轨中心线之间的距离称为起重机轨距。A、对的B、错误35.桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的也许。A、对的
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