某高速公路某合同段投标施工组织设计

目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc265608500"第一章编制说明及编制依据1HYPERLINK\l"_Toc265608501"一、编制说明1HYPERLINK\l"_Toc265608502"二、编制依据1HYPERLINK\l"_Toc265608503"三、管理目标1HYPERLINK\l"_Toc265608504"第二章工程概况2HYPERLINK\l"_Toc265608505"一、工程位置和内容2HYPERLINK\l"_Toc265608506"二、业主计划工期2HYPERLINK\l"_Toc265608507"三、设计标准2HYPERLINK\l"_Toc265608508"四、主要工程量2HYPERLINK\l"_Toc265608509"五、沿线自然地理情况3HYPERLINK\l"_Toc265608510"第三章施工组织与管理机构、施工准备4HYPERLINK\l"_Toc265608511"一、现场施工组织、管理机构设置4HYPERLINK\l"_Toc265608512"二、各工区的施工任务安排4HYPERLINK\l"_Toc265608513"三、施工准备4HYPERLINK\l"_Toc265608514"四、施工总平面布置7HYPERLINK\l"_Toc265608515"第四章施工进度计划、主要材料计划、用款计划及劳动力安排8HYPERLINK\l"_Toc265608516"一、施工进度计划8HYPERLINK\l"_Toc265608517"二、主要材料计划10HYPERLINK\l"_Toc265608518"三、用款计划10HYPERLINK\l"_Toc265608519"四、劳动力计划10HYPERLINK\l"_Toc265608520"第五章主要工程项目的施工方案、施工方法10HYPERLINK\l"_Toc265608521"一、施工顺序10HYPERLINK\l"_Toc265608522"二、路基工程11HYPERLINK\l"_Toc265608523"三、桥梁工程22HYPERLINK\l"_Toc265608524"四、涵洞工程43HYPERLINK\l"_Toc265608525"五、隧道工程44HYPERLINK\l"_Toc265608526"六、工程测量65HYPERLINK\l"_Toc265608527"七、试验66HYPERLINK\l"_Toc265608528"第六章确保工程质量和工期的措施68HYPERLINK\l"_Toc265608529"一、确保工程质量的措施68HYPERLINK\l"_Toc265608530"二、确保工程工期的措施70HYPERLINK\l"_Toc265608531"第七章冬季和雨季的施工安排71HYPERLINK\l"_Toc265608532"一、概述71HYPERLINK\l"_Toc265608533"二、路基工程冬季施工71HYPERLINK\l"_Toc265608534"三、路基工程雨季施工71HYPERLINK\l"_Toc265608535"四、桥涵、排水及防护工程冬季和雨季施工72HYPERLINK\l"_Toc265608536"第八章质量、安全保证措施75HYPERLINK\l"_Toc265608537"一、质量保证体系76HYPERLINK\l"_Toc265608538"二、安全保证体系76HYPERLINK\l"_Toc265608539"三、安全保证措施76HYPERLINK\l"_Toc265608540"第九章环境保护及文明施工80HYPERLINK\l"_Toc265608541"一、环境保护措施80HYPERLINK\l"_Toc265608542"二、文明施工管理81附图一、施工工艺框图二、施工总体平面布置图三、总体施工进度计划横道图四、质量保证体系框图五、质量检验流程图六、材料检验流程图七、安全保证体系框图八、项目管理机构组织图九、创优保证体系图附表一、项目管理人员表二、主要施工机械表三、材料试验、测量、质检仪器设备表四、劳动力计划表五、资金使用计划表第一章编制说明及编制依据一、编制说明二、编制依据本工程的施工组织设计是根据下列文件，按业主的具体要求，考虑到施工的实际情况以及我公司多年的施工经验和现有的施工能力而编制的。依据的文件有：1、招标文件；2、设计文件；3、投标文件及技术规范；4、《公路工程技术标准》JTGB01-2003；5、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98；6、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95；7、本工程的实际施工条件；8、本公司的ISO9001-2000标准质量体系文件；9、本单位的现有技术能力及机设备情况。三、管理目标1、公司的质量方针为：诚信至上，管理求精，为顾客提供合格的产品，满意的服务。本项目的质量目标是：工程质量等级优良。2、公司的环境方针为：依法施工，污染预防，节能降耗，造福社会与未来。本项目的环保目标是：达到国家典型示范工程的要求。3、公司的职业健康安全方针为：以人为本，依法施工，预防为主，降低事故发生率。本项目安全目标为：杜绝重大工伤、工亡事故。4、工期目标为：24个月，在合同工期内完成施工任务。5、服务目标为：业主满意，监理满意，顾客满意率≥90％第二章工程概况一、工程位置和内容本合同段工程内容为路基、桥梁、隧道工程。二、业主计划工期开工时间：2010年6月14日。完工时间：2012年6月13日。三、设计标准路基主线宽度为12m，本合同段路基二级公路技术标准，路基按照双向二车道设计，设计行车速度60km/h，设计荷载公路-I级，桥梁设计荷载公路-I级。四、主要工程量本合同段主要工程量如下：1、路基工程路基挖方：土方4.37万m3，石方18.85万m3，路基填筑：填方8.46万m3，利用土方1.1万m3，利用石方：2.0万m3，借土填方0.6万m3,借石填方4.7万m3,挖除非适用性材料1.0万m3，软基处理800m3。2、桥涵工程桥梁计9座，总长1100m，其中大桥梁4座，中桥5座。大桥(除双河大桥外)采用20m跨预应力砼先简支后连续T梁，双河大桥采用30m跨预应力砼先简支后连续T梁。中桥为20m跨预应力砼先简支后连续T梁。涵洞共计14道：圆管涵2道长26.5米，盖板涵12道178.85米。3、隧道工程本标段隧道共五座，为单体隧道，总长度969.5m。田坝隧道长77m，硝水坝1#隧道长197m，硝水坝2#隧道长100m，杜家坪隧道355.5m，双河隧道长240m，隧道净宽（单洞）11.00m，隧道建筑净高5.00m，人行道净高2.5m。五、沿线自然地理情况1、地形、地貌本合同段位于城口县西部西北部，属大巴山东段南侧，强烈隆起的大巴山和一系列近东西向山岭，发育河谷盆地、水系较发达。地貌主要分低山河谷地貌，中山地貌，峰丛台地地貌及中切割中低山带坝地貌四种类型。2、区域地质（1）地层岩性路线区内主要发育的地层有：第四系（Q）、三迭系（T）、志留系（S）、寒武系和震旦系。（2）断裂构造路线所处区域位于扬子准地台大巴山台缘坳陷大巴山陷褶束南大巴山凹褶束。地质条件复杂，由城巴断裂带往北，褶皱强度和密度都显示出由强到弱，由密到疏的特点。（3）地震路线区域内地震活动不活跃，根据《中国地震动峰值加速度区划图》测区地震动峰值加速度系数0.05g。地震设防烈度为Ⅳ度。（4）气象、水文本合同段属于亚热带季风湿润气候，主要特点是气候温和，四季分明，雨量充沛，雨热同季，出露地层为第四系松散堆积层，碎屑岩类、碳酸盐岩类，线路地下水类型主要为松散岩类空隙潜水，碎屑岩类空隙潜水，碳酸盐岩类空隙潜水，基岩裂隙水四大类型地下水，其中碳酸盐岩类空隙潜水分布较广，对公路建设影响最普遍。尤其是隧道地段可能存在突泥，突水等情况，施工时应采取多种探测手段进行预报，以保施工安全。3、工程用电：⑴生活、办公用电，采用当地民用网电。⑵生产用电与当地电力部门联系，尽可能利用网电，同时还考虑应急情况下自发电。4、施工用地：⑴为便于标准化管理和文明施工生产，生活、办公用地租当地民房，少量租用土地自建房。⑵施工生产用地临时道路、便桥、预制场、搅拌站、料场、停车场等临时施工用地，联系地方政府有关部门租用，按规定办理有关手续。5、外部交通：⑴路线沿城口庙坝至双河现有道路运输便利，施工队伍、机械设备，各种材料进场均可利用。同时修筑三条进场便道连接主线。⑵场内交通本合同段2个工区修建3条场内便道。施工便道路基宽度6m，路面宽5m，下部采用手摆片石上部采用泥结碎石路面，并修建相应的施工便桥、便涵以及支便道。第三章施工组织与管理机构、施工准备一、现场施工组织、管理机构设置为使本工程的各项管理目标得以实现，确保工程在实施过程中的有效组织和指挥，现场成立城万快速通道公路工程中国对外建设总公司第二十四项目部。项目经部设在双河乡街上，项目经部领导层设项目经理1名、项目副经理1名、项目总工程师1名、项目副总工程师1名。项目经理部下设六个职能机构：设四部两室，即工程技术部、质量安全部、物资供应部、财务部、工地试验室、综合办公室，各部室负责完成项目经理部日常管理工作。项目经理部组织结构见附图：二、各工区的施工任务安排项目经理部根据工程施工任务、工期及现场情况设立了两个工区，各工区施工任务安排如下：1、第一工区，负责完成：K30+116~K33+177段路基工程、路基排水、防护工程、田坝隧道、硝水坝1#隧道田坝中桥、硝水坝中桥、杉树梁中桥、吊楼子中桥、苏家大门中桥以及涵洞等施工任务。2、第二工区，负责完成：K33+177~K36+022.935段路基工程、路基排水、防护工程、硝水坝2#隧道、杜家坪隧道、双河隧道、田家屋基大桥、店子上大桥、店坪大桥、双河大桥以及涵洞工程等施工任务。3、本合同段工程施工中，工程测量任务，由项目经理部3个测量组负责完成。4、本合同段工程施工中，工程试验任务，由项目经理部工地试验室负责完成。三、施工准备1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1）设备进场⑴设备进场周期：中标签约后，按照投标承诺时间组织第一次履约设备进场。⑵设备进场方法：重型设备，用20t、40t平板拖车运输进场。施工运输汽车编队自行进场。小型机具，随车进场，测量、试验、质检仪器和设备，用专用汽车运送进场。2）施工人员进场⑴进场时间和人数：4月底前，项目经理部进场管理人员15人，两个工区共进场工人80人。⑵人员进场方法：设备操作人员随设备进场，其余施工人员组织专车运送进场。3）材料进场⑴施工材料：大部分施工料具，开工前15天。用汽车从基地运到施工现场，其余部分提前一周在当地市场购置，汽车运输进场。⑵工程材料：a、地材（砂、石等）经过调查选择材料供应商，待材料试验或复检合格后，同其签订供料合同，具体分项工程开工前，现场有足够储备，确保工程用料。b、钢材、水泥等：认真选择生产厂家，待材料复检合格后，并同其签订购货合同，采用汽车运到工地储备。2、劳力、机具、材料的准备1）人员劳动力本标段施施工需要大量量劳动力，而而且时间相对对集中。项目目部将投入较较多的人力、物物力以满足工工程施工进度度的需要。同同时在组织劳劳力队伍时特特别注重自身身的素质和思思想道德教育育。2）机具具设备公路工程程施工需要大大量的机械设备和运运输车量，其其中大、中型型机械设备和和运输车辆更更是施工的主主力。因此，本本公司根据现现有装备的数数量、质量情情况和周密的的计划，分期期分批地组织织进场。避免免因准备工作作不充分或计计划不落实以以致某一关键键机械（或设设备、车辆）跟跟不上而严重重影响施工，造造成很大浪费费。本合同段工程施工工中拟进场施工机机械情况见主要施工机机械设备情况况表注：部分机械械设备将根据据工程需要随随时进场。本合同段主要试验验仪器设备进进场情况见主要试试验仪器情况况表。本合同段主要测量量仪器进场情情况见主要测测量仪器情况况表。3）材料沿线筑路材料：通通过现场调查查，本合同段段所在地附近近内有一定数数量的筑路材材料可供工程程建设时利用用，具体如下下：⑴路基填料本合同段路线所经经区域均为山山地丘陵地区区，路基填料料可利用隧道道开挖的洞渣渣、挖方路段开开挖的土和经经过处理的石石方、纵向利利用来填筑路路堤。⑵砂、石料本合同段附近有石石场，储量丰丰富，运输便便利。石料主主要为灰岩，可可用于护脚挡墙、护壁挡挡墙、路肩墙墙及人工构造造物。其支流流的河床中盛盛产砂和砂砾砾石，枯水季季节易于采集集。主要有城城口县修齐砂石料场、余坪砂石料场等，贮贮量丰富，开开采量大，可可用汽车运输输。⑶石灰当地地均有生产石石灰的厂家，可可供工程使用用。⑷水泥海螺水泥厂，产品品质量能满足足工程要求。42.5、52.5号水泥可由达州的海螺水泥厂供应。⑸钢材、木材四川达钢产量及质质量均能满足足施工需要，可可由钢材经销销公司或钢铁厂等单单位供给。项项目所在地森森林茂密，木木材生产丰富富，沿线均有有供应。3、技术准备熟悉图纸和有关文文件我项目部接受工程程任务后，首首先全面熟悉悉施工图纸、资资料和有关文文件，参加业业主工程主管管部门组织的的设计交底和和图纸会审并并作好记录。并组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和审核，做到心里有数，对有疑问或发现差错均在设计交底和图纸会审中提出，并报告业主。技术交底施工单位应根据设设计文件和施施工组织设计计逐级做好技技术交底工作作。技术交底是施工单单位把设计要要求、施工技技术要求和质质量标准贯彻彻到基层以至至现场工作人人员的有效方方法，是技术术管理工作中中的一个重要要环节。它通通常包括施工工技术措施交交底以及安全全技术交底等等。这项交底底工作分别由由高一级技术术负责人、单单位工程负责责人、施工队队长、作业班班组长逐级组组织进行。技术保障对于施工难度大、技技术要求高以以及首次采用用新技术、新新工艺、新材材料的工程、施施工单位应根根据工程特点点，结合本单单位的技术情情况，制定相相应的技术保保障措施，采采用切实可行行的施工方案案和工艺，投投入的机具设设备取标准的的上限，严格格按相关作业业指导书和规规程操作。做做好技术培训训工作，必要要时应先试点点，取得经验验并经监理单单位批准后推推广。测量、试验和检测测①工程测量导线点、水准点复复测，导线点点、水准点加加密布设，边边坡稳定观测测由项目部测测量组完成，分部控制及施工测量由各工程队完成。在施工前必须根据设计资料将全标段范围内的导线点进行复测，以便及时发现误差，进行修正或采取其它补救措施，以确保放样路线的准确无误。导线复测采用全站仪进行导线复测和加密，加密导线点在路基、涵洞施工过程中保证不被破坏并且相互通视，能够充分满足施工测量放样的要求。为了控制好沿线结结构物、路基基施工的高程程，确保连接接部位的路基基标高一致，施施工前必须对对沿线测设阶阶段所设置的的水准点进行行复测，以便便及时发现误误差并进行修修正。为了满满足施工需要要还必须对沿沿线的水准点点进行加密，确确保前后相邻邻两点的水准准点能相互通通视。在路基施工以前，对对全标段范围围内的路中心心线进行全面面恢复，并固固定主要控制制桩，如交点点、转点、圆圆曲线、缓和和曲线的起讫讫点桩等。同同时放出填方方路线的坡脚脚线、边沟及及界桩的位置置，挖方路段段放出挖方的的坡顶桩及截截水沟位置，以以便指导沿线线路基施工。②工程试验在施工驻地建设进进行的同时组组织实验室人人员进场，组组建工地试验验室，检测及及标定试验设设备。在实验验设备配备齐齐全并通过标标定后，立即即申请试验室室临时资质。在试验室建立完成成并通过验收收以后，由试试验员对沿线线挖方路段和和借土场的土土取样进行土土工试验，并并对沿线周围围的场、石场场进行取样，做做好、石等原原材料试验及及撒浆和混凝凝土配合比的的部分试验，以以备送监理单单位中心试验验室作平行试试验，做好开开工前准备工工作。四、施工总平面布置1、说明1）根据本工程线型型走向，沿线线地形、地貌貌、环境及水水陆交通、电电讯状况，结结合业主核定定的永久性用用地和临时用用地范围，确确定施工总平平面布置。2）布置原则①少占用农田，多利利用荒地、荒荒滩；②该工程要求建成一一条典型的环环保公路，施施工布置上严严禁对各种人人文、自然景景观产生破坏坏。尽量不干干扰当地居民民生活和生产产；③方便工程施工。3）工程布点主要设一个项目经经理部；2个施工工区区；1个中心试验验室。其中项目经理部设设在城口县双双河乡街上，桩桩号K35+5000右侧500m处，租租用面积为11000m2。第一工区设在K330+2000右侧100m处，租房面积为800m2。第二工区设在K334+5000左侧100m处，租房面积为800m2。中心试验室设在KK33+5000左侧100m处，租房面积为800m2，盖房面积积80m2。由于本标段地势险险要，故K33+9444~K344+500路基上做T梁预制厂，并并进行20ccm厚C20砼场地硬化化。底模为220cm砂砾砾垫层（夯实实）加20ccm厚C20砼，面板为5mmA3钢板。4）生产、办公、生活活用房主要租租用地方民宅宅。5）生产、生活用水充充分利用水源源。生产用电电，地方网电电为主，自备发发电机为辅。生生活用电，利利用地方网电电。6）便道、便桥沿线路走向在K330+2000路基坡脚右侧侧做施工主便便道，便道宽宽5m，长1.5km，便道路路面结构为330cm手摆摆片石+20cm厚泥结碎碎石。K344+550拌合场便道道有一处石拱拱桥进行加固固处理。便道道过河、塘、沟沟、渠设便桥桥、便涵，保保持水系排灌灌通畅。其中中双河隧道施施工便道跨河河采用20mm长，4m宽贝雷片片钢架桥。第四章施工进度计划、主主要材料计划划、用款计划划及劳动力安安排一、施工进度计划划1、工期安排目标工期为7200天。根据本工程程的施工项目目和工程特点点，为充分发发挥我司在机机械设备多、技技术力量强、施施工经验丰富富的优势，在在认真分析、科科学认证的基基础上，拟定定本标段目标标工期为7000天，较业主预期期工期提前20天。(详细施工进进度计划见施施工形象进度度横道图).2、进度计划管理（1）根据本合同段工工程特点，我我司拟组织充充足的精干人人员、精良设设备投入本工工程施工。采采用先进的机机械设备，搞搞好机械化流流水作业，确确保工程顺利利进行。（2）制定周密详细的的施工进度计计划，在统筹筹兼顾、合理理安排、精心心组织的同时时，抓住关键键工序，对影影响到总工期期的工序和作作业环节给予予人力和物力力的充分保证证，确保总进进度计划的顺顺利完成。（3）在工程开工前，严严格按照合同同总工期要求求，提出工程程施工总进度度计划，并对对其是否科学学、合理，能能否满足合同同规定工期要要求等问题，进进行认真审查查。（4）成立由生产副经经理为主，工工程部门、作作业队负责人人组成的生产产指挥调度室室，加强施工工现场的协调调和领导。定定期召开生产产调度会议，作作业队每周安排一次生生产会；生产产调度室每周周开一次生产产协调会；项目部每2周召开一次各各工区主要班班组、部门负负责人参加的的生产会，协协调解决施工工生产中出现现的问题，布布置未来两周生产任务。（5）对生产要素认真真进行优化组组合，动态管管理。及时地地组织人员、物物质进场，保保障后勤供应应，满足施工工需要。保证证施工连续作作业，顺利完完成施工任务务。（6）充分做好各种施施工准备，凡凡事早计划、早早安排，同时时多开辟工作作面，在保证证关键项目进进度前提下，多多头并进。（7）在工程施工总进进度计划的控控制下，坚持持逐月（旬）编制出具具体的工程施施工计划。开开工前，做好好对施工图纸纸的现场核对对工作，根据据合同要求制制订周密施工工组织实施计计划，绘制横横道图、施工工进度网络图图，并制定关关键工期控制制点及关键工工序，施工中中严格按计划划进行。项目目经理部制定定总体计划、季季度计划、月月计划，每个个工区班组按按月计划制订订出旬、周计划。抓好好计划的落实实、执行，使使计划真正起起到宏观控制制的作用。（8）周密安排施工工工期，确定雨雨季施工项目目的施工措施施，维护好施施工便道，保保证机械材料料运输的顺利利进场和材料料储备工作，确确保施工计划划的实施。（9）采用新技术、新新工艺，尽量量压缩工序时时间，安排好好工序衔接，统统一调度指挥挥，平衡远期期、近期所发发生或将发生生的各类矛盾盾，组织均衡衡生产，使工工程按部就班班地有节奏进进行，适当安安排其它临时时措施（如三三班制等），以以确保工期。3、严格施工进度控控制（1）建立工程施工日日记，逐日详详细记录工程程进度、质量量、设计修改改等施工过程程中必须记录录的有关问题题。（2）坚持每周定期召召开一次由工工程施工总负负责人主持，各各专业工程施施工负责人参参加的施工协协调会议，听听取关于工程程施工进度的的汇报，协调调工程施工外外部关系，解解决工程施工工内部矛盾，对对其中有关施施工进度的问问题，提出明明确的调整意意见。（3）项目部主要管理人人员必须做详细施施工计划，提提前为下道工工序的施工，做做好人力、物物力和机械设设备的准备，确确保工程施工工一环扣一环环地进行。对对于影响工程程施工总进度度的关键项目目、关键工序序，主要负责责人和有关管管理人员必须须跟班作业，必必要时组织有有效力量，加加班加点突破破难点，以确确保工程进度度计划的实现现。（4）根据施工组织实实施计划，制制订劳动力、机机械设备、材材料进场计划划，按计划合合理作好劳动动力和机械设设备的调配及及材料进场工工作，根据工工程需要，做做好施工前的的机械、机具具的维修和保保养调试工作作，保持良好好的机械完好好状态。4、施工进度与调整整系统（1）工程施工中，如如发现未能按按期完成工程程计划，必须须及时检查分分析原因，立立即调整计划划和采取补救救措施，以保保证工程施工工总进度计划划的实现。（2）做好思想政治工工作，搞好后后勤服务工作作，为职工办办实事，密切切管理干部和和职工的关系系，充分调动动广大职工的的积极性，群群策群力，团团结协作，保保证工程质量量，工程进度度。二、主要材料计划划主要材料供应计划划见表。三、用款计划用款计划见施工用用款计划表四、劳动力计划劳动力计划见主要要劳动力计划划表主要工程项目的施施工方案、施施工方法一、施工顺序1、基本原则：路基工程程、隧道工程程、桥梁工程基本同同步施工，互互相创造条件件，施工过程程中，都要做做好施工排水水工作。路基工程为桥梁工工程、隧道工工程施工提供供更多的施工工通道。桥梁工程，特别别是桥梁桩基，必须结结合当地气候候、季节特征征和本合同段段工程特点，合合理安排施工工计划，抓紧紧施工，为全全面保证工期期创造条件。同同时路基施工工又为桥梁施施工创造条件件，尤其是K33+9950-K334+5000作为全段T梁预制场地地，优先完成成施工。K33+944店店子上大桥桥桥头路段，涵涵洞路段优先先安排施工，优先安安排桥台台背回填，保证预预制场地的开开展，并为桥桥梁施工创造造条件。2、路基基工程：⑴路基填筑①路基工程施工中，首首先要认真测测量放线，确确定路基施工工范围，开沟沟，筑埂，搞搞好独立的施施工排水系统统，避免地方方干扰。施工工范围界定过过程中，必须须有当地代表表人参加。②认真进行原地面处处理，清除耕耕植土，处理理软弱地基，处处理河、塘，原原地面整形、压压实，达到技技术规范及设设计图纸要求求，经监理工工程师检查验验收后，进行行填筑工作。③取土坑原地面处理理与路基原地地面处理基本本相同，但不不需压实。土土料各项技术术指标检验结结果，必须符符合技术规范范及设计图纸纸要求，并经经监理工程师师批准后才能能使用。④按技术规范及图纸纸要求，进行行分层填土（素素土、灰土）、整整型、压实、检检验。⑤路基工程施工与桥桥、涵、通道道台背回填施施工，应紧密密配合，加快快路桥连接，为为全线贯通。⑵路基排水、防护工工程路基排水水、防护工程程，待路基填填筑工程（分分段）完成后后，并且沉降降稳定，刷坡坡修整工作结结束后进行。①测量放样要及时，符符合图纸及技技术规范要求求。②材料准备工作要充充分，材质必必须满足技术术规范及图纸纸要求，必须须有充足的储储备，保证供供料。3、桥梁梁、涵洞、隧隧道工程⑴桥梁工程：综合平平衡施工力量量，结合城口口气象资料，计计划先地上，待待汛期度过后后再地下与水水中的原则，科学学划分区段，按按照大桥、中中桥施工顺序序，组织平行行流水作业，桥桥梁板预制与与墩、台身结结构同步安排排施工，确保保上、下部结结构施工工序序的合理衔接接，以缩短桥桥梁施工工期期，为全线贯贯通积极创造造条件。⑵根据具体情况，合合理安排桥梁梁、隧道施工，尽尽可能避免与与桥隧连接处处施工相互干扰，采采取切实可行行措施，互相相创造条件，确确保施工安全全，缩短工期期。⑶涵洞与防护构造物物工程：合理理分段，采取取平行流水施施工，各段分分别突破，为为路基连片施施工创造良好好的条件，充充分发挥路基基机械化施工工能力。⑷隧道工程：合理安安排浅挖段与与洞身的施工工，对出渣场场地及水、电电、风进行合合理布置。二、路基工程本合同段路基工程程数量如下：①清理与挖除工程中中，清理现场场1600000m2，砍伐树林林7800棵，挖挖除树根58800棵。②路基挖方中，挖土土方436553m3，挖石方1884218mm3。③改河、改渠、改路路挖方52880m3。④路基填筑中:利用用土方110001m3，利用石方方200999m3，借土填方方6162m3⑤改路、改河、改渠渠填筑中，借借土填筑82220m3。⑥软土地基处理中，级配碎石回填800m3。⑦排水沟采用7.55#浆砌片石排排水沟46220m。⑧截水沟采用7.55#浆砌片石截截水沟23226m。⑨挂网喷锚199110m2；锚杆框架防防护45844m2；7.5#浆砌片石护坡坡1382m2；7.5#浆砌片石护护脚墙9155m3；7.5#浆砌片石护护肩墙7200m3；路肩墙7.55#浆砌片石111482.11m3，路肩墙C15小石子混凝凝土310mm3，路肩墙C15片石混凝土土297522m3，路肩墙7..5#浆砌块石900m3，C25钢筋混凝土土护壁式挡墙墙700m3。（一）、施工路段划划分根据业主主对工期和质质量的要求，结合本合同段地貌特点及路基挖填土方的工程数量，桥涵分布状况，为便于施工组织管理将本合同段路基划分为二个施工作业区第一施工区：K330+1166~K33+1177段；第二施工区：K333+1777~K36+0022.9335段。（二）、施工准备备1．全面熟悉设计文件件和设计交底底，掌握设计计图纸的施工工和技术交底底要点，作好好详细的技术术交底工作。2、开工前应做好施施工测量工作作：导线点和和水准点加密密、导线点联联测、水准点点复测，横断断面和原地面面的检查和复复测，并将其其成果报监理理工程师审批批后方可指导导施工。3、路基施工前应做做好挖方利用用区、借土场场土源的各项项试验工作，其其内容包括：：1）土的液、塑塑限指数，液液限指数试验验；2）含水量试试验；3）密度试验验；4）相对密度度试验；5）土的标准准击实试验；；6）土的强度度试验（CBR值）；7）有机质含含量及易溶盐盐试验。只有经过试验符合合设计图纸及及施工技术规规范要求的土土源报监理工工程师审批后后方可用于路路基填筑施工工。4、经过试验，结合现现场对取土场场、挖方区利利用土源进行行复查，测算算土源的数量量。5、核实设计土方调调运图，编制制切实可行的的土石方调配配方案，并报报监理工程师师审批以便指指导施工。6、清表工作：山地挖方路段：及及时安排砍树树挖根剥地表表，推土机配配合挖掘机进进行清表工作作；河塘填方路段：安安排推土机进进行清表工作作，并挖出1100cm（宽）×100cm（深）的的红线沟。（三）、挖方路基基1、土方路基开挖1）本合同段路基开挖挖土方436653m3。施工时时要充分考虑虑挖方土源利利用，做好填填方和挖方的的相互协调；；避免挖方时时没有路段填填筑，造成没没必要的土源源浪费。2）施工方法：采用挖挖掘机、汽车装运土土；挖方高度度4米以内的采用用一次横挖法法，挖方高度度大于4米的采用分层层纵挖法，路路堑路床顶面面采用推土机机粗整、平机地地推平精整，振动压压路机压实等等机械化联合合施工方法。3）施工要求①恢复路基中心线，放放出边线桩。在在施工范围内内用推土机进进行场地清理理、拆除和挖挖掘。②土方开挖自上而下下地进行；深深挖地段分层层进行，层厚厚控制在3~4m之间，深度度不大时，一一次挖到设计计标高。③路基施工开挖前，应应做好临时排排水系统设计计，防止在施施工中线路外外的水流入线线内，并将线线路内(包括地面积积水、雨水、地地下渗水)迅速排出路路基，保证施施工顺利进行行。对设计中中排水系统，随随着路基开挖挖，适时组织织施工，并按按排边沟、边边坡的修整和和防护施工，以以确保边坡稳稳定。④土方采用挖掘机、装载机、汽车相配合的机械挖装运输。其中路堑边坡修整主要采用挖掘机，辅助人工施工。⑤路堑路床顶下300cm，按设计计土方断面挖挖松，然后用用推土机、平平地机、压路路机，分两层层平整碾压，其其压实度不小小于96%。⑥开挖中应避免超挖挖，及时测量量放线，控制制路基中心线线，确保开挖挖路基宽度、坡坡度和标高。2、石方路基开挖本合同段的石方主主要为灰岩，路基开挖挖石方1844218m3,按设计图纸要要求，大部分分用于路堤填填筑及防护砌砌筑，少量弃弃除。1）、施工方法：根根据设计图纸纸、工期、边边坡、填筑石石料粒径等质质量要求，同同时严格确保保边坡稳定，石石料大小尺寸寸符合填筑要要求以及周围围区域内建、构构筑物、人员员等安全。主主体石方爆破破采用至上而而下松动控制制微差爆破技技术；边坡采采用光面爆破破技术；大块块二次破碎和和石质边沟开开挖采用浅眼眼松动爆破或或液压碎石机。对对较近居民点点等一些设施施，要采取安安全针对性防防护措施。2）、施工工艺流程程详见石方路基开挖挖工艺框图。3）、施工要求：①施工准备：根据地地形、地质及及挖深，制定定爆破方案，报报当地公安部部门审批。②平整工作面：恢复复路基中心线线，放出边线线，用推土机机和人工以及及浅眼松动爆爆破整修施工工便道，清理理表面覆盖土土，然后平整整出施工工作作面。③布孔：在地面上准准确用桩或石石灰标出炮眼眼位置，竖立立标牌，标明明孔号、深度度、装药量。布布孔方式采用用“梅花型”或“方格型”，光面爆破破采用“一字型”。④钻孔：采用手风钻钻和潜孔钻孔孔。并按“孔深、方向向和倾斜角度度”三大要素进进行钻孔。成成孔后应及时时将岩粉吹除除，用草团堵堵住孔口。⑤装药：按设计好的的装药结构进进行装药，要要保证装药到到设计位置，严严防药包在孔孔中卡住。微微差爆破采用用连续密实装装药结构，光光面爆破采用用间隔装药结结构。炸药用用2#岩石炸药，孔孔中有水时采采用乳化防水水炸药。静态态爆破采用SCA爆破剂。为为降低石料大大块率，减少少二次破碎，严严格控制飞石石，采用毫秒秒微差爆破技技术，其微差差爆破或浅眼眼爆破单孔装装药量按下式式计算：Q＝q×W×H×a式中：Q—单孔药药量(kg)；q—单位耗药量(kg/m3)；W—抵抗线(m)H—开挖深度(m)；；a—炮孔孔距(m)安全距离按下式计计算：R振=Q1/3×(KK1/V)1/r=20×K2×nn2×W式中：—爆破破地震波距离离(m)；—爆破飞石距距离(m)；Q—一次起爆药量(kkg)；K1—介质振动系系数(70~2200)；V—质点振动速度(ccms)；r—爆破衰减指指数(1~2))；K2—安全系数(1.00~1.5))；n—爆破作用指指数；W—抵抗线(m)为确保边坡稳定，边边坡采用光面面爆破其装药药量按下式计计算：Q=C×W×aQ—线装药密度(kgg/m)；C—单位用药量(kg/m))W—抵抗线(m)；a—孔距(m)静态爆破其装药按按下式计算：：Q=(1+r)××L×qQ—一个炮孔用药量kkg；r—损耗率0.05~~0.1；L—一个炮孔延米数((m)；q—单位孔长的的用药量(kg/m)⑥装药后应设置放爆爆警戒线，并并在各出入口口布置安全岗岗，安排专职职安全员检查查落实。⑦堵塞：装药结束后后，一定用岩岩粉或粘土堵堵塞，并且堵堵塞时一定要要保护好孔内内起爆器材。⑧起爆、检查：在确确定具有安全全起爆条件后后，发出起爆爆信号，然后后起爆，起爆爆后，按规定定的时间进入入爆破区进行行检查，当发发现有危石、肓肓炮现象时要要及时上报处处理，在确认认安全后，方方准人员进入入爆破场地施施工。起爆方方法：火雷管管起爆和塑料料导爆管非电电微差起爆。起爆顺序：顺序起起爆和斜线起起爆。⑨岩石钻孔主要采用用机械钻孔。爆爆破后岩石挖挖装运输采用用挖掘机、装装载机、推土土机和自卸汽汽车相结合方方式施工。⑩石方路堑的路床顶顶面标高应符符合图纸要求求，高出少部部分应辅以人人工凿平，超超挖部分按监监理工程师批批准的材料回回填并碾压稳稳固。（四）、填方路基1、路基基底处理⑴原地面处理按路基设设计图纸及技技术规范要求求，坡度较小小部分先安排排挖掘机伐树树、清表，推推土机对原地地面进行清除除表土和耕植植土，后进行行测量放样，深深度为原地面面以下100~2550mm内，并并且运输堆放放在弃土场内内。清理完成成后用平地机机整型，压路路机直接进行行全面填前碾碾压，压实度度不小于85%。如果直接接碾压难以达达到要求压实实度地段，采采用推土机松松土器，将原原地面翻松330cm进行行翻晒，重新新碾压至要求求压实度。⑵填土高度小于800cm路段处处理如清表后后填土高度小小于80cmm，将表面用用推土机松土土器翻松深330cm，然然后分层整平平压实，压实实度不小于96%。⑶零填挖路床顶面以以下0~30cmm路段处理零填挖路床顶面以以下0~30cmm范围的土方方予以翻挖，然然后分层平整整压实，压实实度不小于96%。同时地表表自然横坡或或纵坡大于1:5时，路基填填筑前用人工工将原地面挖挖成宽度大于于1米台阶，且台台阶顶作成3%内倾斜坡。同同时采用手扶扶振动压路机机将台阶压实实。⑷河、塘段处理河、塘段路基基底底处理，首先先围堰抽水、疏疏干，进行用用人工和挖土土机相结合方方法清除淤泥泥和不适宜材材料，再进行行晾晒，施工工时设置积水水坑，以便排排出底部积水水。然后分层层回填压实至至原地面。小小面积处用手手扶压实机压压实，边角用用人工夯实，厚厚度控制在115cm以内。大面面积能满足压压路机施工时时，用压路机机碾压，厚度度控制在200cm以内，填填筑方法同路路基施工方法法。边坡采用用10cm厚砂砾垫垫层加30ccm厚、7.5#浆砌片石防防护。2、路基临时排水路基清表后，测量量放线，结合合设计路基排排水施工图纸纸，沿路基坡坡脚线外2米开挖纵向排排水沟，隔断断地表水和地地下水联系，以以及下雨时路路基排水，并并通向沿线沟沟、河、塘形形成自然排水水系统，水沟沟断面尺寸11m×1m，以保证排排水畅通。3、软基处理本合段软基处理主主要用换填级级配碎石回填填。⑴施工方法用挖掘机、汽车、推推土机清除软软土。再辅助助人工清除，然然后分层铺筑筑，逐层压实实级配碎石料、开开山渣、砂垫垫层。用人工工和推土机、平平地机平整整整型，压路机机碾压。⑵施工要求：按图纸或监理工程程师的要求，将将原路基一定定深度和范围围内的软基挖除，换换填符合规定定要求的材料料。换填时，应应分层铺筑，逐逐层压实，使使之达到规定定的压实度。4、路基填筑本合同段路基填筑筑材料主要的的两种，即土土料和石料，灰岩作填料前要做物理、力学性能试验，填筑前要进行填筑施工试验，并将试验报告及其施工方案报监理工程师批准后方可施工。主要工作量有借土填方17163m3，利用土方11001m3，利用石方67409m3。施工工艺流程详见见路基土方填填筑施工工艺艺框图。施工方法路基处理工作结束束并经过检验验合格后可进进行路基填筑筑，全线施工工段分两个施施工工作区多点流流水作业形式式，采用挖掘掘机和汽车装装运土，推土土机初平，压压路机碾压，平平地机整型的的机械化联合合施工方法。具体施工工艺路基分层平行铺筑筑，均匀压实实，逐层向上上，直至路床床顶面或设计计标高。填土土路堤的碾压压必须采用激激振压力40吨以上（含40吨）的重型型振动压路机机，较大面积积填土宜用平平地机整平，填填石路堤应先先用135KW以上推土机机整平，然后后用重型羊足足碾（激振压压力50吨以上）先行碾碾压，随后用用石渣等嵌缝缝填坑，再用用50吨以上（含50吨）的重型型振动压路机机加压，特殊殊路段的填筑筑应用重型夯夯实机械。整整个土石方填填筑过程划分分为三阶段、四四区段、八流流程，有序、标标准地进行作作业，充分发发挥大型机械械效率，合理理地利用空间间和时间。三阶段为：准备阶阶段→施工阶段→竣工阶段四区段为：填筑区区→整平区→碾压区→检验区八流程为：施工准准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→填前修整→下道工序。（2）路基填土①路基填土压实度标标准路基采采用重型击实实标准分层填填土、分层压压实，压实度度不低于下表表规定标准：：(见下表)填土类型路床顶面以下深度度范围(cm)压实度(%)CBR值(%)上路床0—30≥968下路床30—80≥968上路堤80—150≥944下路堤>150≥933②试验路段施工各施工队在正式填填土作业前，应根据规范要求，选择100~200m具有代表性作为试验路段，运用准备好的施工机具和技术方案进行试验路段施工。通过试验路段施工技术总结，取得合理的施工工艺和各种技术参数，如压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、施工工序、每层材料松铺厚度及含水量，用于指导大面积施工。③施工要求a、在地地基处理完毕毕、原地面处处理平整压实实的基础上，根根据设计路基基横断面，在在路基全宽范范围内，水平平分层填筑压压实，逐层向向上，直至路路床顶面或设设计标高。每每层压实度必必须符合标准准。松铺厚度度根据试验路路段技术总结结的松铺系数数决定，并进进行挂线施工工，控制每层层松铺厚度。路路基顶面一层层最小压实厚厚度不小于110cm，作作业前应根据据施工中路段段填土高度合合理分层。作作业段的长度度根据工程进进度计划、施施工能力、天天气情况等因因素合理确定定，待铺土含含水量适中时时碾压。当含含水量过大，在在路基上翻拌拌晾晒，含水水量不足时，用用水车洒水补补充。填土含含水量控制在在最佳含水量量±2%之内。b、施工中，全线各各个施工段将将同时施工，各各作业段交接接处，若不同同时填筑，则则先填段，按按1:1坡度分层留留台阶，若同同时填筑，则则应分层相应应交迭衔接，搭搭接长度≥2.0m。施施工时，每层层路拱坡度，根根据季节不同同，分别采用用，1－2%（旱季）~3—4%（雨季）。c、为了保证路基边边缘得到足够够压实，每层层铺土时，路路基两侧较设设计宽度超出出30cm，宽宽出部分待路路基防护工程程施工时刷除除，压实采用用振动压路机机，碾压时第第一遍静压，先先慢后快，由弱振到到强振；碾压压行走速度开开始慢速，最最大时速不大大于4km//h，直线段段由两边向中中间，小半径径曲线段由内内侧向外侧纵纵向进退式进进行，轮迹重重叠为3/4轮宽。无漏压压，无死角，确确保碾压均匀匀。d、为了了保证路基的的中心位置，当当原地平整后后，应恢复中中桩，校核断断面，准确放放样坡脚线，以以后每填筑一一层，恢复中中桩一次，检检测该层高程程宽度、压实实厚度以及压压实度，必要要时还要检查查平整度和拱拱坡，并用平平地机整平，逐逐步达到最终终路基面平行行。e、涵洞和结构物台台背填土涵洞和结构台背填填土，回填应应采用碎石、砾砾石、卵石、材料应有一定级配，另采用非透性填土时，应在土中增加外掺剂（如水泥），采用分层对称填筑，每填筑3层（40~60cm），人工开挖设置一层台阶至新填路基的硬层处，为确保台背范围不同时间填筑压实度满足要求，每层压实厚度不得大于15cm（手扶振动压路机施工），大面积采用压路机碾压，严格控制压实层厚小于20cm。边角处采用手扶振动压路机难以达到要求的，采用蛙式打夯机和人工夯实至要求，施工操作同路基填筑。⑶路基填石填石路堤是利用爆爆破后石方填填筑路堤，它它与一般填土土路堤不同，主主要是石料粒粒径大小不一一，级配差强强度高，填筑筑和压实都有有特殊要求。试验路段施工在正式填筑作业前前，根据规范范要求，对其其物理力学性性能进行试验验，试验结果果报监理工程程师审批。并并选择1000m具有代表表性的的路段段作为试验路路段，运用准准备好的施工工机具和技术术方案进行试试验路段施工工。压实度通通过振动50吨以上的振振动压路机进进行压实试验验，直到压实实层顶面稳定定，不再下沉沉（无轮迹），石石块紧密，表表面平整，可可判为密实符符合规范要求求。其压实度度由压实遍数数控制，通过过试验路段施施工技术总结结，取得合理理的施工工艺艺和各种技术术参数，并将将试验报告及及其施工方案案报监理工程程师批准，然然后用于指导导大面积施工工。施工要求：a、路堤填筑均分层层填筑，分层层压实，填筑筑厚度不宜大大于40cm，并进行行挂线施工，控控制每层松铺铺厚度。b、石料强度不小于于20Mpa，石块最最大粒径不得得超过压实厚厚度的2/3，否则用用人工和碎石石机破碎到规规范规定的要要求。当所含含石料强度小小于15Mpa时，石料料最大粒径不不得超过压实实层厚度。c、分层填筑，按水水平分层，先先低后高，先先两侧后中央央卸料，并用用大型推土机机推平。平整整时，用人工工将石块大面面向下摆放平平稳，紧密靠靠拢，所有缝缝隙填以小石石块或石屑。d、路堤使用振动在在50吨以上振动动压路机分层层洒水压实。压压实时继续用用小石块或屑屑填缝，直到到压实层顶面面稳定，不再再下沉（无轮轮迹），石块块紧密，表面面平整为止。施施工时先压两两侧，后压中中间，压实路路线对轮碾压压应纵向互相相平行，反复复碾压。行与与行之间应重重叠40~50cm，前后相相邻区段应重重叠100~1550cm。e、填石路堤路床顶顶面以下500cm范围内应应填筑符合路路床要求的土土并压实，填填料最大粒径不大于10ccm。f、填筑要求分层压压实填土。超超宽和每层压压实检查同路路基填土施工工。⑷土石混填路堤①利用卵石土、块石石土等天然混混合料填筑的的路堤，称为为土石混填路路堤。在土石石混填路堤施施工中，应分分层填筑，分分层松铺厚度度不宜大于440cm，石石料最大厚度度不得超过填填筑厚度的2/3。②当土石混合填料中中石料含量小小于70%时，应将土土石混合，分分层铺筑，但但应避免尺寸寸较大的石块块集中，并整整平压实，当当石块含量大大于70%时，应先铺铺大石块，大大面向下，放放置平稳，再再铺小石料，石石碴或石屑嵌嵌缝找平，然然后碾压。③在路床顶面以下440cm范围围内，应填以以适当级配的的土石混合料料，最大粒径径不得超过110cm。④压实要求同填石路路堤。⑸路基填挖交界部的的处理①横向半填半挖断面面：填方侧地地面横坡陡于于1：5时，在原地地面横向挖成成宽不小于3米向内倾斜2%~4%的台阶，填土碾碾压，其所发发生的土石方方数量不参与与土方调配。②纵向填挖过渡段：：挖方路基部部分在路槽下下超挖80厘米后回填透透水性好的填填实，路基纵纵向超挖处理理长度为填方方侧5米、挖方侧10米（短边侧），并并与填方侧一一起分层碾压压，同时在填填挖结合部铺铺设三层双向土工工格栅，上层层位于路基顶顶面下0.33米，下层位于于路基顶面下下0.9米，土工格栅栅深入挖方段段4.0米，深入填方方段8.0米。且土工格格栅上下8厘米范围内路路基填料最大大粒径d≤6厘米。当纵向向地面坡度陡陡于1：5时填挖方交交接处地表开开挖反向台阶阶，向内倾斜斜2%~4%，台阶宽度≥3米。5、弃方处理路基的弃方包括：：路基开挖未未被利用的剩剩余土石方、清清理场地的淤淤泥、腐植土土和杂物，以以及不适合作作填方的材料料。本合同段设置3个个弃土场，弃弃方为18万m3。其位置见见表施工总平平面布置图。1）、弃土堆应堆放稳稳定、有较规规则的形状，在在上坡方面的的弃土堆应连连续而不中断断，并在弃土土堆前缘设置置挡渣墙，挡挡渣墙外侧设设置排水沟，后缘设设置截水沟；；在下坡方向向的弃土堆底底部设置排水水盲沟。弃土土堆的脚应根根据图纸规定定或监理工程程师的指示进进行施工，周围做种草绿绿化。2）、当弃土堆的位置置、堆放型式式或施工方案案等有变更时时，在变更前前将变更方案案报监理工程程师核查。3）、弃土堆放时，不不干扰正常交交通，并应防防止对周围的的渠道和天然然水流的污染染和淤塞。（五）、路基防护护及排水工程程施工1、排水水工程在路基基（分段）主主体工程基本本完成后组织织施工，防护护工程在路基基沉降稳定，坡坡面刷坡夯实实后施工。2、严格格按图纸及规规范要求组织织施工，做好好测量放样工工作，保证防防护工程坡度度，保证排水水沟流水面纵纵坡，线形应应顺直圆滑。3、路基基防护：施工方法法：路基防护护主要用7..5#浆砌片石护脚脚挡墙、路肩肩墙、护壁式式挡墙以及77.5#浆砌片石护护坡。其中7.5#浆砌片石护护坡13822m2；7.5#浆砌片石护护脚墙9155m3；7.5#浆砌片石护护肩墙7200m3；路肩墙7..5#浆砌片石111482.11m3，路肩墙C15小石子混凝凝土310mm3，路肩墙C15片石混凝土土297522m3，路肩墙7..5#浆砌块石900m3，C25钢筋混凝土土护壁式挡墙墙700m3。路基防护施施工采用人工工砌筑，砂浆浆机械搅拌，材材料要称量，杜杜绝人工拌和和。⑴注意材料的选择：：石料的标号、规格格必须符合设设计图纸和技技术规范要求求，石质、色色泽均匀、不不易风化，无无裂纹，用作作镶面的石料料应选择表面面平整，尺寸寸较大者，并并稍加修凿。⑵砂浆质量控制和砌砌筑：①砌筑砂浆宜采用中中砂及粗砂。砂砂粒径控制，砌砌筑片石，不不应大于5mmm；砌筑块块石、粗料石石或砼预制块块时，不应大大于2.5mmm。②砂浆标号应满足设设计图纸和技技术要求。配配合比应通过过试验确定。70.7mm立方体试块28天的抗压强度应大于或等于试配强度要求，配合比试验报告应报监理工程师批准后使用。③砂浆应具有良好的的和易性，稠稠度以标准圆圆锥体贯入度度表示，宜为为5~7cm。砂浆应随拌随用，保保持适用的稠稠底，一般宜宜在3~4小时内完成成，气温超过过30℃时，宜在2~3小时内完成成，已凝结的的砂浆不得使使用。⑤砌体勾缝砂浆标号号不低于砌筑筑砂浆标号，主主体工程不应应低于10#，附属工程程不应于7.5#。⑥砌体施工时，所有有石料均座落落在新拌的砂砂浆之上，砂砂浆凝固之前前，所有的砌砌缝应座浆，石料就就位固定，砌砌筑完成后，砌砌体应养生7~14天，夏季应应洒水，保持持湿润。⑶护面墙施工①在需要施工的区域域内，应按图图纸所示整修修成坡度整体体和新鲜坡面面，坡面不应应有树桩、有有机耕质或废废物。坡面修修整后应立即即进行护坡铺铺砌。②对坡面进行定位放放样。③长锚杆采用钻机钻钻孔，短锚杆杆采用风钻打打孔。应符合合图纸对深度度的要求。锚锚孔轴线应准准确。④锚杆必须经过防锈锈处理，应符符合图纸要求求，⑤锚孔的灌浆应符合合图纸要求。采采用抗压强度度30Mpa水泥砂浆注注浆，并加压压至0.4Mpa。⑥安装锚杆及钢筋网网、立模，按按规定的混凝凝土标号浇筑筑肋柱。⑦锚杆框格梁护坡应应自上而下，逐逐坡面进行，待待上层坡面柱柱肋锚固达到到强度要求后后，方可进行行取土。⑷绿化工程施工①路基形成后，边坡坡经过刷坡、平平整、清理铺铺设表土，当当其具有良好好的线型、坡坡度后，即可可进行喷草籽籽施工。边坡坡植草匀采用用液压喷播植植草方式。②植草应尽可能安排排在春季或雨雨季等有利季季节施工，否否则，就采取取有效措施，确确保成活，植植草完成后，应应对其进行养养护管理，包包括施肥、浇浇水，防治虫虫。③撒播草种一般在无无风无大雨的的天气中施工工，操作时应应做到：将草草籽和混合肥肥料拌和均匀匀撒播表土层层内，及时浇浇水。④播种季节应在当地地生长季节进进行播种，施施肥复盖，并并按规范要求求时间进行养养护和管理。4、路基排水路基排水水沟分别为边边沟、排水沟沟、截水沟、急急流槽等。⑴施工时，沟型开挖挖必须规则，要要符合设计图图纸和规范要要求，夯实基基底和坡面，保保证基底干燥燥。⑵采用7.5#水泥砂浆浆砌筑。其水水泥砂浆质量量要求同防护护材料要求，施施工同防护施施工。⑶排水沟施工时，要要保证排水沟沟平面顺畅，圆圆滑表面美观观，砌筑牢固固。⑷路堑边沟的砼应符符合规范，梯梯形沟，同时时设置边沟平平台急流槽，超超高路段排水水急流槽。（六）、强夯碾压压为了保证路基的施施工质量，同同时也为检测测路基的施工工质量，在本本合同段对路路基实行强夯夯碾压。①在施工前将下路床床顶面标高、强强夯设备、强强夯方案报经经监理工程师师批准，否则则不得进行施施工。②对涵顶填土高度≤≤5米的构造物的的台背外6米范围内（含含涵洞本身）做做好标识，此此范围强夯时时应避开。③强夯完成后，承包包人应用平地地机整平，并并在测量标高高后报经监理理工程师批准准，方能进行行下道工序的的施工。2、强夯碾压办法①所有路段下路床顶顶面除要求中中第2条规定外，均均需冲碾一次次（用冲击压压路机碾压20遍为一次，工工作速度为不不小于12公里/小时，往返返一遍的压实实宽度为4米，在4米范围内视为为一遍）。冲冲击压路机要要求：最大瞬瞬间冲击力不不小于250t，轮重为16t，动力不小小于400马力，行驶驶速度不小于于12km//h。②冲击碾压完成后，用用平地机整平平，再用YZ20震动压路机机压实。冲击碾压产生的工工后沉降，用用上路床填料料与上路床一一起填筑。三、桥梁工程桥梁工程是本合同同段的重点工工程。其中店店子上大桥4438m是本本合同段的控控制性工程。（一）、概述1、本标段共有大桥桥4座全长949m，中桥5座全长151m。大、中桥设置一览览表编号中心桩号桥名交角（。）孔数-孔径上部结构型式桥墩型式桥台型式1K30+480..000田坝中桥601-20P.C.简支T梁梁U台、扩大基础、桩桩柱式台2K31+475..000硝水坝中桥1201-20P.C.简支T梁梁U台、桩基础3K31+535..000杉树梁中桥601-20P.C.简支T梁梁U台、桩基础4K32+580..000吊楼子中桥1201-20P.C.简支T梁梁U台、桩基础5K32+688..000苏家大门中桥601-20P.C.简支T梁梁U台、桩基础6K33+285..000田家屋基大桥9010-20P.C.简支后连连续T梁双柱墩、桩基础U台、扩大基础7K33+725..000店子上大桥9021-20P.C.简支后连连续T梁双柱墩、桩基础U台、扩大基础、桩桩柱式台8K34+642..000店坪大桥908-20P.C.简支后连连续T梁双柱墩、桩基础U台、桩基础、桩柱柱式台9K35+144..000双河大桥904-30P.C.简支后连连续T梁双柱墩、桩基础桩柱式台（二）、桥梁工程程施工1.总体施工方方案混凝土、模板、钢钢筋、钢绞线线施工本合同段桥梁所有结结构部位混凝凝土均采用搅搅拌站集中搅搅拌，混凝土土运输车运输输。下部构造造施工混凝土土采用输送泵泵输送入模，T型梁预制混混凝土用龙门门架和吊斗灌灌注。除T梁底模采用水磨石石台面外，其其余所有用于于外露部位的的模板都采用用定型钢模板板，隐蔽部份份采用每块不不小于2m22的钢模板组组拼。为保证钢筋下料精精度，本工程程所有钢筋采采用集中加工工制作，再将将半成品运输输至现场使用用。挖孔桩钢钢筋在孔口接接长。（1）下部构造本合同段共设大桥桥4座、中桥5座。除5座中桥为一一跨外，其它它4座大桥的下部部构造均为桩桩柱式墩、重重力式U型桥台，结结构形式较简简单。但因本本合同段地形形比较复杂，一一部分墩台位位于较陡的山山坡上，对施施工组织和场场地布置造成成一定的影响响。基础形式式为明挖扩大大基础(桥台)和钻孔灌注注桩基础(桥墩)、挖孔灌注注桩基础三种种，水中墩数数量不大。明明挖扩大基础础在机械挖除除表层浮土后后采取爆破法法开挖，挖掘掘机装渣，汽汽车外运弃渣渣。爆破开挖挖时，在基底底预留50cm人工清清凿。基坑开开挖采取上部部斜坡式、下下部入岩部分分垂直坑壁式式。钻孔灌注桩基础采采用回转钻机机按照反循环环施工工艺组组织施工。施施工前，平整整好作业场地地，并按照设设计数据使用用全站仪按极极坐标法精确确放样桩位。钻钻孔桩的入岩岩深度按照设设计要求并结结合现场实钻钻过程中的地地层揭露情况况确定，有较较大变化时及及时向监理工工程师及设计计部门通报情情况，并按设设计及监理的的要求调整施施工。挖孔桩开挖前详细细考察当地地地理环境，气气候条件，地地质水文状况况，确定开挖挖实施性组织织方案，备足足抽水和通风风设备，及时时排除孔内积水，并并加强通风管管理。在施工工时，以少雨雨季节为契机机，突击挖孔孔桩施工，同同时无水基础础平行展开施施工。挖孔桩桩采取护壁开开挖，采用内内齿式护壁形形式，分段开开挖，分段护护壁。发现溶溶洞时，先行行用风枪打眼眼对其洞内储储水量进行探探测，避免发发生突然的涌涌水事故。一一般地段每次次开挖深度为为1m，孔壁渗渗水量大、易易坍塌地段每每次开挖500cm即开始始护壁。困难难地段采取分分片开挖，随随挖随护，确确保安全。挖挖孔桩开挖至至设计标高后后，用风枪向向下垂直打眼眼，探明持力力层下部一定定深度内是否否仍存在溶洞洞，发现异常常时，及时与与监理工程师师和设计部门门取得联系，及及时制定处理理方案。桥墩为双柱式墩，高高墩采用变径径设计形式，墩墩柱直径包括括1.3m、1.5m、1.8m、2.0m等四种规格，高高墩墩柱间最最多设三道系系梁。墩柱、盖盖梁混凝土都都采用定型钢钢模浇筑。重力式U型桥台施施工时，模板板一次支立到到位，单座桥桥台混凝土一一次浇筑完成成。（2）上部构造上部结构以20mm后张法预应应力混凝土T型梁为主，其其次是30m后张法预预应力混凝土土T型梁，之后后现浇混凝土土层及铺装层层。后张法预应力混凝凝土T梁。因地形形起伏大、桥桥高路陡，集集中在桥头k333+950--k34+5500路基两两侧设预制场场。因本合同同段桥梁预制制量非常大，加加之合同段总总长度较小、路路基宽度有限限，桥梁预制制场将会占用用本合同段的的大部分路基基。所以，路路基工程必须须提前组织施施工，为桥梁梁预制创造施施工条件。预预制场地布置置详见《施工工总平面布置置》。本合同段共设计220m后张法预应应力混凝土T梁220片，30m后张法预应应力混凝土T梁20片。底模模修建于已填填筑成型并经经严格压实的的路基上。底底模为三层结结构，下层浆浆砌片石300cm厚，修修建于经压实实的路基或经经压实的场地地上；中层采采用厚度为330cm的C40钢筋混凝土土，上层为厚厚10cm的细细石混凝土。底底模的上表层层用水磨石机机磨光，作为为底模与梁底底的接触面。底底模呈“凸”形结构，在在表层下部设设预留孔，作作为侧模对拉拉螺栓的通道道，表层侧面面与侧向模板板间设空心橡橡胶止浆条。为为避免张拉主主梁时梁端底底部产生裂缝缝，在底模两两端各80ccm范围内，铺铺垫4mm厚四氟氟聚氯乙烯板板，顶面与底底模顶面在同同一水平面上上，张拉起拱拱时，梁端可可在四氟板上上滑行。模板采用定制钢模模，侧模上设设附着式振捣捣器，配合插插入式振捣器器、平板振动动器联合振捣捣。混凝土由由拌和站供应应，由混凝土土运输车运至至现场，倾卸卸到灌注漏斗斗，龙门架吊吊装灌注。预预应力张拉采采用OVM预应力体系系，严格按操操作规程施工工。张拉完成成以后，除伸伸缩缝位置的的端头以外，一一联中跨主梁梁两端均不封封锚，架设完完主梁后浇接接头混凝土。桥梁采用JQL330/80双导梁架桥桥机架设。为为减少梁的存存放量而节省省施工场地，采采取边预制边边架设的施工工方法。架设设程序：龙门门吊移梁至运运梁轨道台车车上，送至架架桥机后部主主梁内，采用用运梁平车进进行喂梁。桥桥梁分左右两两幅，架梁顺顺序：先架设设右幅，然后后架桥机退回回，再架设左左幅。当梁混凝土强度达达到100%后进行梁的的吊装作业，采采用兜托梁底底的吊装方法法。吊装过程程中保持主梁梁轴线垂直，严严防倾斜，注注意横向稳定定。桥上运梁梁采用轨道运运输，要求在在二片梁上铺铺轨。每安装装一片主梁后后设置临时支支撑，并将横横隔板上下连连接钢板焊接接起来。架设设时，在支座座墩上设临时时支座，梁落落于临时支座座上。右幅架架设完毕，架架桥机退回，开开始架设左幅幅，同时开始始进行右幅T梁连续构造造的施工。浇浇筑主梁连续续构造湿接头头混凝土时，从从两边墩往中中间浇筑，梁梁接头处连续续钢束孔道用用铁皮管形成成，将主梁伸伸出的钢筋用用双面焊连接接。浇筑混凝凝土前，准确确安装各梁的的永久支座，全全面撤离桥面面重型荷载(否则将严重重影响梁体内内应力)。梁接头砼强度达995%以上时，可可以进行连续续钢绞线束的的张拉，形成成连续体系。负负弯矩筋采用用BM(扁锚)体系，预应应力筋单根张张拉。为消除除体系内因施施工而产生的的附加应力，简简支变连续施施工顺序在设设计上有严格格的规定，必必须按设计施施工顺序进行行施工。一般般情况下，每每联可采取如如下程序施工工：浇筑各连连续段混凝土土→对称张拉连连续构造预应应力束数量的的一半→拆除各临时时支座→张拉剩余连连续束预应力力钢绞线。每每联的墩顶连连续施工完成成后，再进行行纵向湿接缝、伸伸缩缝、桥面面铺装、防撞撞栏的施工。（二）、主要工程程项目的施工工方法及施工工工艺1.基础工程施工1.1挖孔桩基基础(1)施工准备本合同段大部分桥墩墩基础设计为为挖孔桩形式式，共55根，桩径径主要有200cm、180cm、150cm、120cm。孔壁支支护采用与桩桩身同标号的的混凝土护壁壁。施工前，清清除坡面危石石浮土，并做做好必要的防防护，铲除松松软的土层，用用平板夯夯实实。施测桩位位十字线，定定出桩孔准确确位置；设置置护桩并经常常检验校核；；孔口四周挖挖排水沟，做做好排水系统统；及时排除除地表水，雨雨季施工时，孔孔口搭设防雨雨棚。为防止孔口坍塌，在在孔口浇筑混混凝土护筒，护护筒厚25cm，顶面高高出地面20cm，埋入入地面以下1～1.5m。(2)挖掘方法采用人工挖孔，组组织两班连续作业业，同时从左左、右幅大桥桥城口端向万源端施工，投投入16套提升设设备，左、右右幅大桥各88套。为防止止支护不及时时造成孔壁坍坍塌，每班必必须完成挖孔孔及护壁混凝凝土支护才能能交接班，而而不以时间作作为交接班控控制。每个孔孔位安排开挖挖2人，提升出出土及排水4人。每开挖挖1.2m～1.5m即施施作护壁混凝凝土。(3)挖掘程序挖掘程序视土层性性质及桩孔布布置而定。如如果现场土层层紧密、地下下水量不大时时，一个墩的的两个桩可同同时开挖，便便于缩短工期期，渗水量较较大的一孔超超前开挖、集集中抽水，以以降低另一孔孔水位。土层层松软、地下下水位较大者者，两孔先后后开挖，必要要时等一孔开开挖完并灌注注桩身混凝土土后，再进行行另一孔的开开挖，避免孔孔间间隔层太太薄而造成坍坍塌。(4)挖掘的一般般工艺要求①挖掘时，不必将孔孔壁修成光面面，要使孔壁壁稍有凹凸不不平，以增加加桩的摩阻力力。②在挖孔过程中，经经常检查桩孔孔尺寸和平面面位置：桩位位误差不得大大于50mmm，倾斜度不不超过1%，孔径与孔孔深必须符合合设计要求。③挖孔时如有水渗入入，及时灌注注护壁混凝土土，防止水在在孔壁浸淌造造成坍孔。孔孔内积水用潜潜水泵排出。④桩孔挖掘及支撑护护壁混凝土两两道工序连续续作业，中间间不作停顿，以以防坍孔。(5)孔内爆破施施工为保证施工安全，孔孔内爆破要注注意以下事项项：①一律采用电雷管起起爆，不采用用导火索起爆爆。②必须打眼放炮，严严禁采用裸露露药包法。位位于软岩中的的炮眼深度不不超过0.8m，硬岩中的的炮眼深度不不超过0.55m。按岩层层断面方向确确定炮眼数目目、位置和斜斜插方向，中中间一组集中中掏心，四周周斜插挖边。③爆破开挖时，严格格控制装药量量，以松动爆爆破为主。中中间掏心炮眼眼装药量为1/2节，边眼装装药量控制在在1/3～1/4节。无水时时选择硝铵炸炸药，有水时时采用乳化炸炸药。④临近炮眼的护壁混混凝土需加以以防护，或炮炮眼用炮被覆覆盖，防止护护壁混凝土被被炸坏而造成成坍孔。⑤孔内爆破后迅速排排烟，用高压压风管或电动动鼓风机进行行孔底吹风。当当孔深大于112m时，每每次放炮并排排烟后立即测测定有害气体体浓度，满足足安全规定时时，作业人员员方可下孔继继续施工。(6)挖掘的安全全技术措施

针针对本项工序序的特点，特特制定如下安安全措施：①挖孔工人必须配戴戴安全帽、安安全绳。②经常检查出渣用的的吊桶、吊钩钩、钢丝绳、卷卷扬机等机具具。③孔口周围用混凝土土加以围护，护护筒高出地面面30cm，防防止土石、杂杂物滚入孔内内伤人。④挖孔时经常检查孔孔内的二氧化化碳含量，如如超过0.3%，孔深超过过10m时，采采用机械通风风。⑤挖孔工作暂停时，孔孔口覆盖铁板板加以防护。孔孔口周围设围围栏及警示牌牌。⑥孔口设置牢固可靠靠的安全梯，安安全梯1.66m一节，每每节之间采用用挂接连接方方式，首节与与事先预埋在在孔口护壁混混凝土中的钢钢筋连接。(7)护壁混凝土土施工采用等厚度混凝土土护壁，厚度度10cm，强度C30，每节灌灌注1.2mm，两节护壁壁之间留20～30cm空隙隙，以便灌注注施工。为加加速混凝土凝凝结，可掺入入速凝剂。护护壁混凝土中中设Φ6钢筋，钢筋筋靠护壁混凝凝土内径放置置。模板采用用钢模板，表表面不需要光光滑平整，以以利于与柱体体混凝土的联联结。模板高高1.2m，分分