某道路维修养护工程施工组织设计

某道路维修养护工程施工组织设计一、投标标书综合说明（一）、企业概况XXX市政维护公司原系为XXX市政工程公司XX养护队。成立于1985年，是市政管理处的前身。1991年与市政工程公司分家，成立市政养护处XX养护队。1996年更名为市政管理处XX养护管理所。是市政道路设施维护的专业队伍，具有22年城市道路维护管理经验。主要承担道路、给排水、桥涵、泵站等新建与维修工程。拥有一支攻坚克难的技术骨干队伍。其中项目经理4人，工程施工员5人，工程质检员2人，工程造价员2人，安全员1人，材料员2人，特殊工种操作人员10人，公路养护技术工20人。拥有养护维修专业机械设备34台套，能满足本次招标维修工程的需要。应邀参加《XXX市区道路维修养护工程》维护管理项目的投标。我公司非常重视，积极组织投标专班，调动各方力量，认真总结以往养护维修经验，详细勘查标书范围内各路段，仔细领会招标文件精神，愿以“质量第一、信誉第一”的宗旨，“团结拼搏、争创一流”的精神，为建设宜居城市、和谐XX再立新功。特别声明：二00四-二00五年度XXX城市道路维护管理工程所有三个标段全部由我公司（XXX市政管理处XX养护管理所）中标。（二）、标书构成1、投价部分（维修养护费用报价说明）2、技术部分（道路维修养护施工组织设计）（三）维修养护费用计算说明1、招标文件答疑2、《湖北省市政公用设施维修养护工程预算定额》（四）道路维修养护施工组织设计第一章工程概况XXX区道路维修养护工程XXX标段，地处XX新的城市规划中轴线上。即有服役年限不到两年的路段，也有始建于1978年服役期限超过29年的老街老巷。即有象征不同民族团结的友谊街，更有标致建设现代化大城市的景观大道长虹路。其中长虹路是横贯城市东西南北的交通枢纽，毗邻国家高新技术开发区、XX工业开发区，同时是国家公路网、高速公路干网的连接线，承担着繁重的交通任务，也是重要的商业活动区，是“二线三片”的重要组成部分。其中著名的X广场位于长虹路一侧，是体育文化活动中心。XXX标段东起定中街,南到汉江大堤,西到振华路,北到邓城大道,包括人民路、长虹路、大庆路、朝阳路、建设路等主次干道，振华路，立业路，高庄街，米公路、桥北东、西路、光明巷、一建道子等支路，街坊路。共计道路52条，设施量967632.5平方米（水泥砼路面260648.2m2；沥青路面443889.5m2；人行道263094.8m2）。其在XX城市道路基础设施中的地位异常突出，发挥的作用巨大。第二章编制依据1、《XXX市区道路维修养护招标文件》及答疑2、《城镇道路养护技术规范》3、《XXX招标标段维护情况统计表》4、《市政道路工程质量检验评定标准》5、我公司贯彻ISO9001：2000标准制定的《质量手册》、《作业指导书》及质量体系的20个相关程序文件；6、招标会议纪要第三章指导思想以“无病害早防，有病害早治”的维护指导思想，提升市政公用行业管理水平和运行效能，提高市政设施服务功能，提升城市品味，创建宜居城市，构建和谐XX。第四章施工部署（一）施工组织机构及岗位职责1.1施工组织机构我公司在接到中标通知书后，立即成立XXX标段维护工程项目经理部，同时组织进行各项路况检查。本工程实行项目经理负责制，项目经理为本工程总负责人，全权代表投标人负责该项工程项目的施工任务。项目经理部下设五个职能部门及三个施工队，具体设置为：施工管理部、质量评测部、材料供应部、财务预算部、安全保卫部、综合办公室，根据工程量大小和工程的实际情况再适当分设若干个专业施工队。项目经理项目经理项目副经理项目副经理财务预算部安全保卫部综合办公室质量检测部施工管理部材料供应部财务预算部安全保卫部综合办公室质量检测部施工管理部材料供应部施工班组道路巡查专班应急机动小组施工班组道路巡查专班应急机动小组1.2经理部各部门岗位职责1.2.1项目经理：主持项目经理部工作，全面负责工程的组织协调等各方面工作1.2.2项目副经理协助项目经理工作。1.2.3施工管理部：负责维修工程技术管理工作，制定施工方案，组织工程技术人员进行技术学习、培训；负责维修工程技术资料档案存档工作及竣工图纸的编制工作；负责生产计划编制及计量支付工作，定期填报维修进度报表、经营报表及计量支付报表。负责现场施工的人员、设备、材料的组织安排及施工过程中的现场管理工作，负责施工现场的安全管理。1.2.4质量评测部：负责道路检测和评价；按确定的工程质量总目标制定质监管理网络；跟踪结构与材料的使用性能变化；落实工程的测量、试验和全面质量管理工作；1.2.5材料采购供应部：按批准的施工进度计划，负责材料的采购及现场保管；按规定会同业主或监理对需送检的材料进行抽样、送检；整理保管好所购进材料的原始资料和报告证件；对工程使用的材料质量和管理负全责。1.2.6财务预算部：协助项目经理作好财务用款计划，负责合同段财务管理工作，重点做好专款专用管理，作好各种发生款项的结算工作；定期填报财务报表，进行成本核算以及最后的工程决算。对工程造价控制及成本控制负全责。1.2.7安全保卫部职责按批准的施工平面布置进行围护，保证工程的相对独立施工；会同施工部人员对夜间施工的照明点进行设置；对施工人员的统一着装、是否戴安全帽进行检查、监督；保证施工便道的通畅；对施工现场的防火、防盗措施负责；对配电箱、高架线等易引发安全事故的临设点进行检查；对工程的安全施工负全责。1.2.8综合办公室：负责办公文件的收发，行政管理、后勤保障，负责工程形象的内外宣传报道；负责工地现场精神文明建设的管理。1.2.9道路巡查专班负责日常道路巡查；按照《城镇道路养护技术规范》填写城镇道路巡查表。定期将巡查报告递交质量评测部。1.2.10施工班组负责市区道路及人行道日常维修工作。1.2.11应急机动小组负责紧急情况下以及重大节日活动等各种应急性工程养护维修。（二）施工过程中的协调1、与监理工程师工作的协调(1)在施工全过程中，严格按照经发包方及监理工程师批准的《施工组织设计》进行管理，贯彻已建立的质量控制、检查、管理制度，并据此对各分部分项工程予以检控，确保产品达到优良。接受监理师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。(2)在施工过程中对于验槽、验筋、验模、隐蔽工程等均及时上报监理工程师做好检验准备。(3)杜绝现场施工人员不服从监理工程师工作的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。(4)所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料，器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，并按规定在使用前进行物理化学试验检测，递交检测结果报告。(5)各工序施工严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。2、协调方式(1)维修工程开工前，依照国家、地方有关法律法规，于交管、城管等有关部门办理相关手续。(2)由项目经理负责定期召开施工协调会，进行内部各方面情况的沟通。一般情况下，以周为单位定期召开工程例会。(3)与其他窗口形成联动，实现信息互通。利用社会资源，配合政府主管部门管好城市基本设施。（4）按时参加由业主或监理召开的协调会，在会上适时提出有关我方的问题以期解决。2、施工总体目标2.1工期目标合同约定工期，按业主要求保证完成。2.2质量及道路完好率目标严格执行合同条款，按照技术规范、国家、行业有关规范规程、业主和监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，确保各项工程质量达到标准。车行道主干道完好率达到93%；次干道完好率达到91%；支路、街坊路完好率达到85%；人行道新建改建道路完好率达到91%；旧路维护达到平整无沉陷、无缺块。2.3安全目标加强安全管理，严格执行各项安全生产制度和操作规程，消除施工中的各项安全隐患，杜绝重大安全事故的发生。2.4合同管理目标严格合同管理，全面履行合同中承包人的权力和义务，精心组织，科学安排；加强成本管理及控制，配合业主做好投资的成效控制。2.5环保目标重视环境保护，避免施工造成的环境污染，不破坏可视范围景观，保持沿线自然状态。2.6文明施工目标加强精神文明建设，做到廉洁勤政；杜绝黄、赌、毒及打架斗殴现象，文明生产，文明施工。3、人员、设备配备情况拟投入人员配备表拟投入机械设备配置表第五章施工总平面布置1、临时设施布置临时设施的布置主要是项目经理部的设置和料场的设置。项目经理部及料场配置在XXX鱼梁洲桥北路。2、临时用水沿线路基路面养护施工用水利用附近自来水。另外在不具备条件地段，采用机械运输的方法，满足施工需要。3、供电根据现场实际情况，能驳接电网的地段，驳接地方电网，考虑到施工的连续性，防止停电而造成停工，故设置发电机组作为备用电源。在不能驳接地方电网的地段，采用发电机组自发电。4、临时通信项目经理部设程控电话，主要人员配备移动电话，及时沟通内部和外界的联系。第六章主要工程的施工方案、施工方法一、日常养护要求：路面、维护日常养护要求项目养护内容养护频率养护要求砼路面路缘石、树池维修修及时处理《城镇道路养护技技术规范》9.4.66-9.5..3的规定执行行路面裂缝维修2天一次《城镇道路养护技技术规范》7.3.2的规定执行行路面板边、板角修修补3天一次《城镇道路养护技技术规范》7.3.3的规定执行行面板脱空2周一次《城镇道路养护技技术规范》7.3.5的规定执行行错台维修及时处理《城镇道路养护技技术规范》7.3.7的规定执行行面板沉陷、拱板及时处理《城镇道路养护技技术规范》7.3.8，7.3.9的规定执行行坑洞、接缝维修及时处理《城镇道路养护技技术规范》7.3.110，7.3.111的规定执行行沥青路面裂缝、拥包、车辙辙的维修2天一次《城镇道路养护技技术规范》6.2.11-6.2..3-6.22.5的规定执行行坑槽的维修及时处理《城镇道路养护技技术规范》6.2.2的规定执行行沉陷的维修及时处理《城镇道路养护技技术规范》6.2.4的规定执行行波浪（搓板）的维维修3天一次《城镇道路养护技技术规范》6.2.6的规定执行行麻面与松散的维修修2天一次《城镇道路养护技技术规范》6.2.7的规定执行行泛油、脱皮、啃边边的维修2天一次《城镇道路养护技技术规范》6.2.88-6.2..9-6.22.10的规定执行行人行道填缝料散失、路面面松动、较大大面积沉陷、隆隆起等维修立即处理《城镇道路养护技技术规范》9.2.6的规定执行行二、道路养护工程流程道路巡视————路况资料汇总、评定————制定维护方案————组织现场维护————道路清扫、开放交通三、路面工程养护（一）路面检测和评价①路面巡视路面的日常养护，应坚持巡视检查制度，及时发现路面及其附属设施的损坏情况和可能影响交通的病害，及时、合理地安排维修和清理，尽快恢复路面正常使用状态。1．道路巡视管理组织体系项目经理项目经理项目副经理项目副经理施工管理部质量检测部安全管理部施工管理部质量检测部安全管理部应急机动小组道路巡查专班应急机动小组道路巡查专班路段长路段长路段长路段长路段长路段长维护管理员维护管理员维护管理员维护管理员维护管理员维护管理员维护管理员维护管理员维护管理员维护管理员维护管理员维护管理员2．道路巡视管理措施及办法2.1道路巡视内容巡查种类巡查内容巡查频率巡查方法巡查装备日常巡视路面及附属设施外外观完好情况况；路基沉陷陷、变形、破破损等；其他他损坏及不正正常现象。每天巡查巡查人员通过步行行，目测的方方法。重要情情况应予摄影影或摄像步行、自行车及电电动车；卷尺尺及检查锤等等工具。定期巡视检查整养护单元中中全部养护项项目每月一次巡查人员通过步行行，目测的方方法。重要情情况应予摄影影或摄像步行、自行车及电电动车；卷尺尺及检查锤等等工具。特殊巡视主要是在暴雨、台台风、大雾、严严重冰冻及其其它可能危及及沥青路面正正常状态或妨妨碍道路正常常交通的灾害害性气候时进进行的巡查、包包括防汛防台台巡查、雾天天巡查和冰雪雪巡查等在灾害天气道路之之前进行预防防性巡查，在在灾害性天气气中进行应急急性巡查，在在灾害性天气气过后进行补补救性巡查车行为主，巡查查车速适当降降低，发现异异常情况应立立即向应急抢抢险指挥中心心报告巡查同上，并应配配备可靠的通通信设备和摄摄影、摄像器器材，夜间巡巡查时应配备备有效的照明明设备专项巡视对某些数量较多且且危害较大的的路面病害，或或路面状况发发生异常变化化的特殊路段进行较较为细致的检检查根据实际需要确定定车行与步行结合，定定位、定量观观测，重要情情况应予摄影影或摄像同日常巡查，并备备以与检查内内容相适应的的测量仪器2.2道路巡视管理措施2.2.1项目经理负责全面，质量检测部负责整个区域的巡视资料的整理，整档归册，制作整个区域道路完好率统计表，并提出处理意见。2.2.2所有参与巡视的人员，必须进行岗前培训，合格后方可上岗。2.2.3路面巡视人员统一着装。2.2.4道路巡查专班严格按照道路类别、级别、养护等级分别制定巡查周期。Ⅰ等养护的道路每日一巡，Ⅱ等养护的道路二日一巡，Ⅲ等养护的道路三日一巡。2.2.5道路巡视的基础资料由巡视专班的成员严格按照《城镇道路养护技术规范》附录A中表A-1现场填写道路巡查表。道路巡查表每日进行收集，递交给质量检测部。2.2.6路段长负责各自辖区的道路日常巡视，路况信息实时收集、反馈给道路巡查专班。2.2.7维护管理员负责管辖路段的车行道、慢车道、人行道及其他附属设施的路况情况的实时信息的收集，并及时向路段长汇报。并负责人行道等设施临时性维修。对于破坏性使用和侵害道路设施的行为，及时阻止并上报路段长。2.2.8在经常性巡查中，当发现道路沉陷、空洞或大于100mm的错台等影响道路安全运营情况时，第一发现人应按照应急预案处置，立即上报、设置围挡，并应在现场监视。2.2.9加大道路基础设施维护的宣传力度，通过新闻媒体（广播、电视、报刊等）向社会宣传城市养护管理工作动态、知识法规，激发社会参与意识。鼓励各单位及个人参与“人民城市为人民”，“人民城市人民管”的公众意识。设立24小时热线电话，接受市民的投诉与社会监督。3．道路巡视管理考核办法3.1质量检测部不定期组织人员对中标路段进行巡视，若发现统计资料有较大出入时，先分析原因，若由于是巡视专班成员疏忽职守造成的，第一次给予该巡视负责人当月工资2%的惩罚；第二次当月工资4%的惩罚；第三次当月工资60%的惩罚。3.2路段长及巡视管理员未将路况信息及时上报或未及时进行临时性维修的，视造成损失的大小，处予该损失的1——2倍罚款。3.3道路出现紧急病害情况，已严重影响到交通运行，巡视人员未及时上报，给予该路段巡视负责人及相关人员当月工资10%的惩罚。3.4考核实事求是，记录认真完整，实行责任追究制，责任落实到人。3.5道路巡视工作中，无任何差错者，年终对该员工给予一定的经济奖励。②路面检测、评价路面的日常养护，应坚持按规定组织检测、评价，及时、合理地制定养护维修方案，安排维修和清理，尽快恢复路面正常使用状态。1、路面检测根据其内容和周期分为定期检测和特殊检测。具体检测内容见下表路面检测内容检测种类检测内容检测频率检测方法检测仪器常规检测车行道、人行道、广广场铺装的平平整度、病害害与缺陷；基基础设施、附附属设施损坏坏情况每年一次质量检测部成员通通过步行并通通过仪器的方方法。平整度仪、3m直直尺、摄影或或摄像仪器。结构检测道路的抗滑性能、弯弯沉值等2-4年专业人员通过仪器器的方法落锤式弯沉仪、贝贝克曼梁、锁锁轮拖车或摆摆式仪等。特殊检测道路大修、改扩建建时；发生不不明原因沉陷陷、开裂、冒冒水；进行管管涵顶进、降降水作业、隧隧道开挖等；；超过设计使使用年限。专业人员通过仪器器的方法落锤式弯沉仪、贝贝克曼梁、锁锁轮拖车或摆摆式仪等。2、质量检测部具体负责常规检测，并辅助其他单位做好结构检测及特殊检测。3、沥青路面、水泥砼路面和人行道路面的损坏类型应符合《城镇道路养护技术规范》附录C的规定，分别按照附录D和附录E填写损坏单项扣分表和路面损坏调查表。4、根据检测的结果，按照《城镇道路养护技术规范》4.5节进行道路评价和定级。5、定期检测的情况记录、评价及对养护维修措施的建议，及时整理、归档、上报。（二）沥青路面维修对于面积较大的龟裂、裂缝、分布密集的坑槽等处治工作可采用冷铣刨-热摊铺的方法加以修复。具体步骤如下：1、路面病害调查及处治方案确定施工之前要对路面病害段、桩号、路面标高、宽度、病害范围、转弯半径、超高超宽、纵坡横坡、路面结构、沥青混凝土级配、原材料产地和型号规格等作全面的了解和详细的记录,并严格按照这些数据指导施工。2、路面勘测对路面病害段落进行测量,通过测点高程的比较来确定补修的面积、铣刨的面积和铣刨深度。路面修补范围的四边要平行或垂直行车方向,同时要尽可能把纵缝留在标线处或路边。3、路面铣刨作业路面铣刨。作业包括切边、铣刨、铣刨废料运输、刨边角、清扫余渣、铣刨面复查等工序。在确定修补面积后,技术人员要把铣刨面积用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证4cm左右。切边的主要目的是保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。切边完成后,依据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度沿行车方向逐刀地进行铣刨,一般来说铣刨的深度为3~4cm,但如果坑槽中有松散物或藏水,则应加大刨镜深度,直至彻底露出坚实底层为止。对于未铣刨但需加铺的路面,铣刨机要在来回行驶过程中将其拉毛,拉毛痕迹深度为3~5mm。铣刨机铣刨时,产生的废料通过传输皮带装上运输车辆,运到固定点进行存放,以备再生利用。铣刨完成后,还需用综合养护车(液压铺或人工)将铣刨机人(提)刀的斜边与切割机切缝间的少部分残留路面清除掉,然后人工将坑槽内残留杂物清扫干净。最后要对铣刨面进行检查和测量,查看锐刨面是否平整,松散物是否都铣刨掉,槽壁是否整齐垂直,测量铣刨深度是否合适,记录铣刨后各测点的高程,检查是否合格。4、喷洒乳化沥青用沥青撒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面和槽壁接口上,乳化沥青选用快裂式阳离子乳化沥青,破乳后即可进行摊铺作业。5、沥青混合料摊铺沥青混合料的摊铺包括以下几道工序:放样——上料——摊铺——初期养护6、沥青混合料压实碾压采用光轮胶轮压路机,分初压、复压、终压三道工序。施工要点如下:a、碾压要及时,应尽量在较高的温度和较短的时间内完成碾压;b、碾压要从坑槽两边开始,以1/3轮宽压在新铺路面上来回碾压,逐渐向坑槽中间移动。同时,碾压应按阶梯形逐步向前推进;c、初压采用双钢轮压路机静压2~4遍,复压采用振动压实4~6遍,终压采用胶轮压路机压实2~4遍:d、对于新旧路面横横向裂缝,可采用小型型压路机进行行碾压,以10-200m轮宽压实实新路面,逐渐向新铺铺层移动,直至全轮压压实在新铺面面层上;e、压路机转向、调调头要在旧路路面上进行。7、沥青混合料拌合合和运输由于摊铺的不连续续性,所以拌合厂厂要有足够大大的热料储存存罐。a、对于沥青混合料料的级配,由于原材料料、施工环境境和拌和条件件都与路面最最初施工时存存在差异,所以标准级级配可以适当当进行调整,,但级配类型型必须和原路路面一致;b、每天路面工程技技术人员都要要将下一天所所需混合料的的类型、数量量和时间书面面通知拌合厂厂,然后拌合厂厂据此一次性性集中拌制。由由于摊铺时逐逐块进行的,,所以所报混混合料应尽量量准确,以避免浪费费和完不成作作业面的施工工;c、充分发挥试验室室的作用,做到数据指指导生产。试试验室人员要要对每批进场场的原材料进进行各项指标标检验,确保原材料料合格;要对出厂的的混合料进行行马歇尔和拍拍提筛分试验验,保证出厂的的混合料合格格;同时要实地地钻芯取样,,做密实度试试验,指导摊铺碾碾压作业;d、车辆应选择较大大吨位的,数量上要保保证摊铺机前前始终有料车车,不论运距长长度,沥青混合料料在运输过程程中都有加盖盖蓬布。（三）沥青路面问问题处理：1、路面麻面、松散散的修理方法法:a.因低气温施工工的沥青面层层造成麻面或或松散,可收集好松松散料,待气温上升升时洁扫干净净,重做喷油封封层,并用轻型压压路机压实::如在低温潮潮湿季节,可用乳化沥沥青碎石混合合料修理:小面积麻面面可用乳化沥沥青封层修理理；b.由于油温过高高,粘结料老化化而造成松散散者,应挖除重铺铺；c.由于基层或土土基松软变形形而引起的松松散,应先处理基基层或土基的的病害,而后重沥青青混合料等,,视坑槽深度度采用单层或或双层填补。如如路面基层损损坏.应针对损坏坏原因.先处理基层层病害,再修复面层层。d.如因采用酸性性石料与沥青青粘附性差造造成松散,则应在沥青青中掺加抗剥剥离剂、增粘粘剂或用干燥燥的生石灰、消消石灰、水泥泥作为填料的的一部分,或用石灰浆浆处理粗集料料等抗剥离措措施,改善沥青与与石料的粘附附力,提高沥青混混合料的水稳稳性；2、路面油包的修理理方法:a.在气温较高时时(或用加热器器烘烤发软后后),将油包铲铲除,而后找补平平整,再用烙铁烙烙平。b.由于油钉或撒撒漏形成的油油包,在气温高时时铲去即可。3、路面拥包的修理理方法:a.由于基层原因因引起较严重重的拥包,用挖补方法法先处理基层层,然后再重做做面层。b.由于面层原因因引起较严重重的拥包,应在气温较较高时〈或用用加热器烘烤烤发软后〉铲铲除,而后找补平平顺,用烙铁烙平平:面层较厚、拥拥包范围较大大、气温较低低时,可采用路面铣刨机机铣平。c.己趋稳定的轻轻微拥包,可在高温时时直接铲平。4、路面泛油的修理理方法:a.对于泛油路段段,应先取样作作抽提试验,,求算出油石石比,然后确定不不同的处治措措施。b.含油量高的严严重泛油路段段,一般在高温温季节撒料强强压处理,先撒一层S110〈10~155MM〉或更更粗些的碎石石,用重型压路路机强压入,,达到基本稳稳定后,再分次撒S112〈5~10MMM〉的碎石石,引导行车碾碾压成型。c.泛油较重路段段,根据情况可可先撒S122(5~100m)的碎石待稳稳定后,再撒S14〈3~5MMM〉石屑或粗粗砂，引导行行车碾压。d.轻度泛油,可可撒S14((3~5MMM)的石屑或粗粗砂,通过行车碾碾压至不粘轮轮为度。e.撒料必须先撒撒粗料后撒细细料,撒布要均匀匀,无堆积、无无空白；均匀匀压入。f.在行车碾压过过程中,要及时扫回回飞散的集料料.待泛油稳定定将多余的集集料清扫回收收。5、路面坑槽的修理理方法:路面的基层完好,,仅面层有坑坑槽时,应按下列方方法修理:a.测定破坏部分分的范围和深深度,按“圆洞方补”原则.划出大致与与路中心线平平行或垂直的的挖槽修补轮轮廓线(正方形或长长方形)；若采用沥沥青混合料预预制快修补,,则应划出尺尺寸等于预制制块倍数的轮轮廓线。b.开槽应开凿到到稳定部分..槽壁要垂直直,并将槽底、槽槽壁消除干净净。c.在干净的槽底底、槽壁薄刷刷一层粘结沥沥青.随即填铺备备好的沥青混混合料或选用用尺寸、形状状相匹配的沥沥青混合料预预制块铺平,,并用细粒式式沥青混合料料填塞预制块块四周接缝烙烙平压实；新新填铺部分应应略高于原路路面(高出量应根根据坑槽深浅浅、用料粗细细及压实程度度而定),待行车压实实稳定后保持持与原路面相相平。d.填补用混合料料级配类型,,宜与原路面面结构、层次次相一致。制制备工艺可根根据实际条件件采用热拌法法、冷拌法((热油冷料拌拌和)或用乳化沥沥青碎石混合合料、袋装预预拌乳化沥青青混合料等，视视坑槽深度采采用单层或双双层填补。6、在雨雪连绵的寒寒冷时节,为控制坑槽槽扩展,可采用现有有路面材料临临时填补坑槽槽,待天气好转转后再按规范范要求修复。路面啃边的修理、防防治方法:a.挖出破损边缘缘,切成纵格钡钡则断而.并适当挖深深,采用局部加加厚面层边部部的办法修复复。b.改善加固路肩肩或设硬路肩肩,使路肩平整整坚实,与路面边缘缘衔接平顺,,并保持路肩肩所有的横坡坡,以利排水。c.设置路缘石以以防止啃边。d、平交道口处,可可适当加宽路路而.衔接顺适,以减轻行车车冲击对边缘缘部分的破坏坏。7、路面脱皮的修理理方法:a.属于面层与基基层之间粘结结不良而脱皮皮者,应先清除脱脱落和己松动动部分,清扫干净,喷洒透层沥沥青后,重新铺面层层。b.属于面层本身身颗粒重叠、油油料分布不均均匀脱皮的,,应将面层修修复。c.由于面层与封封层没有粘结结好,初期养护不不良而引起脱脱皮,应先清除脱脱皮和松动部部分,清扫干净后后,洒上粘层沥沥青,重新封层:8、路面沉陷的修理理方法:a.仅由于面层不不均匀沉陷引引起的裂缝和和轻微下沉,,如土基和基基层都己密实实稳定,可拉毛、扫扫净、洒粘层层沥青后把沉沉陷部分填补补到与原路面面平齐。b.如因上基或基基层结构遭破破坏而引起的的沉陷,应先将土基基和基层修理理好后,再修复面层层。c.桥头路面沉陷陷,应及时填铺铺平顺。9、路面车辙的修理理方法:由于表面性磨损过过度出现的车车辙,应按下列方方法修理:a.采用路面铣刨刨机或风镐翻翻松车辙表面面一定深度〈〈如10~220m〉,并清除干净净。b.铺筑前先喷洒洒0.3~00.5kg//m2粘层沥沥青。c.采用与原路面面结构相同的的沥青混合料料铺筑,恢复路面横横坡。d.周围接茬处要要烙平密合、碾碾压密实。由由于路面内横横向推挤形成成横向波形车车辙,且已稳定的的,宜接上款步步骤铣高补低低恢复路面横横坡；如因不不稳定夹层引引起,则应清除不不稳定层,重铺面层。由由于局部下沉沉而造成的车车辙,可按处理路路面沉陷的方方法进行修理理。10、路面波浪、搓板板的修理方法法:a.如基层强度不不足或稳定性性差,应先处理基基层,再铺面层。b.如面层和基层层间有夹层,,应挖除面层层、清除不稳稳定夹层后,,喷洒透层沥沥青.重铺面层。c.小面积面层搓搓板〈波浪〉〉。也可在波波谷内填补沥沥青混合料找找平,起伏较大者者,则铲除波峰峰部分进行重重铺:大面积波浪浪(搓板),有条件时时也可采用路路面铣刨机铣铣削波峰后重重新罩面。11、路面翻浆的修理理方法：a、由于面层成型不不好，雨、雪雪水不渗引起起基层表面轻轻度发软或冻冻胀而形成轻轻微翻浆，可可于春融季节节及水分蒸发发后，修理平平整，促使成成型。b、低气温施工的石石灰土基层，发发生上层翻浆浆，应挖除到到坚硬处，另另换新料修补补基层和重铺铺面层；或根根据条件，采采用短期封闭闭交通的办法法防止翻浆蔓蔓延扩大。c、由于排水不良造造成的翻浆，应应采取加深边边沟、设置盲盲沟等排水措措施，或采用用水稳性好的的垫层、基层层重新修复路路面。（四）水泥砼路面面维修一、砼路面问题处处理1、裂缝修补：根据据混凝土路面面板的裂缝情情况,采用如下修修理方法分别别予以处理。a、对于缝宽小于33mm的初期期裂缝,可采用粘结结剂直接灌缝缝进行处理。采采用的粘结剂剂可有聚胶脂脂、聚硫环氧氧树脂、甲凝凝、环氧树脂脂等。b、对于冬季修补通通车路段局部部性的裂缝,,可采用喷嘴嘴灌浆法。c、对于灌通板厚的的中、重程度度的横向裂缝缝,可采用条带带罩面法修理理。d、对于纵横向断板板的修理,应先根据板板的断裂宽度度和位置按规规则的长方形形划线放样,,然后用切割割机械沿板的的全厚深度切切割边缝,并凿除损坏坏部分,在两侧边缝缝板厚中央钻钻洞,插入钢筋,然后在槽内内填补混凝土土,并予捣实、整整平和喷洒养养护剂。e、板角断裂的修理理,按破裂面的的大小和深度度,确定修补范范围并按规则则形状放样。然然后用切割机机械按放样位位置锯缝,凿除破损部部分,最后填补混混凝土并捣实实、整平和养养生,待混凝土硬硬化后用锯缝缝机切出接缝缝并灌注填缝缝料。f、当板块破损严重重,由几条裂缝缝使板成为破破碎板,且有沉落影影响行车安全全的,必须将整板板凿除,重新夯实基基层,必要时重做做基层并处理理土基,然后浇筑新新的混凝土板板进行整仓修修复。2、接缝损坏的修补补a、清缝：用小扁凿凿凿除或清缝缝机具清除旧旧填缝料和其其它杂物，露露出缝壁，用用吹尘器吹净净缝内尘土。如如为胀缝，缝缝壁涂以地板板胶或热沥青青。b、填缝：填缝材料料的接缝板和和填缝材料两两类。接缝板板用于胀缝下下部，填缝料料用做填灌胀胀缝上部和缩缩缝的缝隙。接缝板按所用材料料可用杉木板板、纤维板、泡泡沫橡胶板和和泡沫树脂板板等。填缝料料按其施工温温度可分为加加热式填缝料料和常温式填填缝料两类。3、错台的处理a.对于轻微的错台，可可采用机械予予以磨平处理理；b.在砼路面板的接缝缝或裂缝处产产生错台，以以及砼路面板板与沥青路面面相接处产生生错台，可用用沥青砂或密密级配沥青砼砼进行罩面予予以接顺。c.由于基础过于湿软软引起板的错错台，可采用用板底灌浆方方法进行加固固，并抬高板板面，使之顺顺接。4、拱起的处理当板端拱起但板块块完好时可采采用锯缝机缓缓慢地将拱起起处两侧板的的两至三道横横缝加宽切深深，通过释放放其应力予以以处理。当板端拱起板块已已经发生断裂裂或破损时应应根据破损情情况按裂缝修修理的方法予予以处理。5、坑洞的处理应先将坑洞凿成形形状规则的直直壁坑槽吹扫扫干净后涂刷刷一层沥青，然然后用沥青砂砂或沥青砼填填补夯平。6、板块沉陷处理为了使沉陷的砼板板恢复到原来来的位置可采采用顶升施工工法或灌浆施施工法。灌浆浆法有沥青类类和水泥类灌灌注两种方法法，通常采用用沥青灌注法法。7、路面表面局部性性龟裂、剥落落、磨光等破破损的处理可在路面板面上将将其破损凿出出至一定深度度，而后在其其表面上做薄薄层表面处置置，为了恢复复路面的搞滑滑能力，可采采用机械刻痕痕或加铺罩面面的方法处理理。二、砼路面具体施施工方法(一)结构:在破除原路面及部部分基层后浇浇筑C15砼垫层再浇浇筑水泥砼路路面。(二)施工工艺:施工准准备→机械锤碎砼→机械破除砼砼及余渣外运运→人工清理基基层→浇筑砼垫层→支摸板→浇筑砼路面→砼路养生→对连片维修修的机械切缝缝及人工灌缝缝→清场通车(三)C15砼基础施施工（1）、对已完工的路路床（土基）按按照检测标准准进行验收，合合格后进入C15水泥砼垫层层（基础）施施工。为保证证及时开通交交通及满足养养生条件均加加入早强剂（2）、测量在土土基上恢复线线形：直线段段每20～25米设置一控控制桩，平曲曲线段每10～15米设置一控控制桩；并在在人行道边外外缘处0.5～1米设置指示示桩，在指示示桩上用红油油漆标出C15垫层边缘的的设计高。（也也可利用已经经完成并且经经过质量检测测的路面沿石石作为控制线线型）（3）、取待进场的水水泥和砂、石石料送资质实实验室进行检检测，并取得得C15砼配合比待待用；用配合合比指导所用用原材料的购购进，从而确确保进场的水水泥和粗、细细集料符合相相关技术标准准：水泥采用32.55级以上普通通硅酸盐水泥泥，其品质指指标应符合国国家标准GB175—1999；水泥进场时应有产产品合格证、出出厂合格证、化化验单，并应应对品种、包包装、出厂日日期进行检查查验收，不同同出厂日期的的水泥不得混混杂堆放、混混合所用；结块变质的水泥不不得使用；一条道路应采用同同一种水泥，且且应严格按配配合比水泥用用量施工并控控制用水量。细集料砂，选取质质地坚硬、洁洁净、具有良良好级配的中中（或粗）砂砂，细度模数数宜在2.5以上；含泥量（重量计）≤2％；硫化物（折算为SSO3，重量计）≤1％；色于不团树粗集料石料应采用用碎石，质地地均匀、坚硬硬、无风化、表表面粗糙、洁洁净，并具有有良好级配，符符合碎石技术术要求；石料强度≥3级；；针片状颗粒含量≤≤15％；硫化物及硫酸盐含含量（折算为为SO3）≤1％；泥土杂物含量（冲冲洗法）≤1％；不同料源、规格的的石料应分别别堆放、分别别使用，不得得混仓。水砼拌合、养护用水水宜采用自来来水；（4）、备足待用的材材料和施工机机具：现场水水泥仓库的设设置及施工用用水泥的进场场和保护；注注意原材料砂砂、石料的合合理堆放位置置，各种机具具（水泥砼拌拌和机、钢模模板、振动棒棒、平板震动动器等）的检检测校正和现现场摆放。（5）、联系好施工用用水、用电，并并布置好现场场水、电管线线位置；施工工便道畅通无无阻；在适当当位置设置警警示（或指示示、提示）标标志，确保施施工地段周边边单位和行人人的正常生产产、生活；做做到以人为本本，文明施工工、安全施工工。（6）、C15砼垫层施工工：a按照设计图纸和现现场放线实际际情况，支立立垫层模板，确确立线型，并并在适当位置置留置施工缝缝和伸缩缝。b在集中拌和站（水水泥砼施工后后台）对C15砼混合料进进行拌制，严严格按资质实实验室所下配配合比施工，确确保混合料质质量；其中砼配料允许误误差为（重量量比）水泥：：±1％；砂：±2％；碎石：±2％；水：±1％；每施工台班至少检检查两次材料料配合比和砼砼混合料的塌塌落度；砼混合料的装料顺顺序为：一般般先进碎石，再再进水泥，最最后加砂；也也可按砂、水水泥、碎石的的顺序装料，进进料后，再边边搅拌、边加加水。c砼混合料采用集中中搅拌时，应应尽量采用砼砼专用运输车；砼混合合料自搅拌机机出料后，运运至铺筑地点点直至浇筑完完成的允许最最长时间为1小时（施工工气温20～30℃）～1.5小时（施工工气温10～20℃）；砼混合料卸料高度度不得大于1.50米，卸料后后应立即检查查塌落度和拌拌和质量，发发现问题，及及时与搅拌站站联系；雨季或天气较干燥燥、较热时，运运输砼混合料料应有遮盖或或保温、保水水措施；运输混合料车辆驶驶入浇筑现场场，严禁碰撞撞模板。d砼摊铺前，应对模模板间隔、高高度、润滑、支支撑稳定情况况和基层的平平整、润湿情情况进行全面面检查。e砼拌和物的摊铺应应符合下列规规定：摊铺时应考虑砼振振实后的下沉沉量，一般取取2～3㎝；离析的砼拌和物，应应先用人工翻翻拌均匀后再再摊铺；人工工翻拌过程，严严禁随意加水水；摊铺振动作业应连连续进行；应应特殊原因被被迫停止时，接接茬面应用湿湿麻袋覆盖以以防假凝；恢恢复作业后将将接茬面刨松松，扑浆再继继续摊铺；停停工一小时以以上，应按施施工缝处理。f砼拌和物的振捣应应符合下列规规定：平板振动器必须轻轻拖、慢移，在在每一位置的的持续时间，应应以振至砼不不再明显下沉沉、不冒气泡泡、表面均匀匀，不宜振动动过久；律当排的叠厘米，不不得漏振；在靠近模板、检查查井、收水进进等边角处，应应先用插入式式振动器振捣捣密实，每一一位置的振捣捣时间一般为为15—25秒。振捣时时应将振动棒棒倾斜上、下下缓慢抽动，插插入间距合理理，与模板的的间距一般为为10厘米；为提高砼密实度性性能，达到砼砼施工强度，在在经平板振动动器振实整平平后，还应用用振动夯梁自自一端向另一一端依次振动动2—3遍；j表面修整采用人工收光进行行表面修整，收收光次数不少少于2遍；收光时时工人应站在在工作跳板上上进行，严禁禁站在砼面上上进行操作；；表面修正成成型后保证人人行道的纵、横横坡和线型。h养生砼面成型后，应及及时养护：盖盖上预先准备备好的塑料薄薄膜进行养生生、保护，24小时拆下薄薄膜覆盖青砂砂洒水养生（视视气温而定）；；养生时间长长短可由试件件的即时测试试强度来确定定。i拆模拆模时注意保护已已成型的砼垫垫层，最短拆拆模时间为24～36小时（施工工的平均气温温为20～15℃）。(四)砼面层施工方法砼集中拌和，农用用自卸汽车运运输，平板振振捣器、振动动梁振捣密实实，提浆泵提提浆，圆盘磨磨光机磨光，人人工收浆，木木抹粗平、人人工精平，压压纹机压纹，切切缝机切缝，灌灌缝机灌缝。砼拌和、浇筑机械械设备具体配配置情况如下下：砼路面铺筑主要设设备配置表名称规格型号数量台班效率用途砼拌和机JS5002台80m3／台班路面砼拌制农用自卸车华川牌6辆24m3／台班路面砼运输平板振捣器1.2kw4台路面砼振捣振动梁L=40002台路面砼振捣提浆泵2台砼路面提浆切缝机1台砼横缝切缝灌缝机1台砼灌缝磨光机MH-801台砼路面磨光压纹机1台砼路面压纹洒水车L40001辆砼路面养护、垫层层湿水具体施工方案如下下：（1）原材料及试验准准备砼浇筑所需的材料料包括碎石、粗粗砂、水泥、沥沥青及接缝缝缝料等。砼由水泥、水、粗粗骨料以及外外加剂组成，原原材料均抽样样由具备CMA认证资质的的试验单位检检验，水泥按按每批100-2200T抽检一组。各种级配的骨料均均堆放在拌和和场附近相应应的堆场，砼砼生料由拌和和机自带的自自动计量设备备配制。当雨过天晴时，粗粗砂、碎石的的实际含水量量有变化时，实实验室设计试试配的配合比比在工地上应应根据现场的的测定的含水水率予以调整整砂、石及水水的用量，确确定施工配料料，并报请监监理人批准。（2）砼拌和砼拌和施工上生料料、辅助作业业各拌和点需需安排劳力10人。拌和机基础设计应应稳固可靠，且且离地面高度度必须大于自自卸汽车车箱箱高度，以便便拌制好的熟熟料倾倒至车车箱内运输。拌和时掌握好拌和和时间，一般般控制在2分钟左右(具体由拌和和试验确定)，使混凝土土的流动性、粘粘聚性、保水水性、坍落度度符合规定要要求。每次拌拌和的砼应均均匀一致，保保持一级配稳稳定。每次拌拌和所加水量量需根据骨料料含水量情况况相应调整。所所有砼按要求求在拌和机出出口随机取样样，每100m3必须取一组组试块，且每每班每场地也也必须取一组组试块，按龄龄期要求试压压，取得鉴定定砼施工质量量的原始资料料，总试件数数必须大于30组。（3）熟料运输熟料采用华川农用用自卸汽车运运输，平均运运距1km，按每台汽汽车一次往返返需时8min，每台每次次运输1.5m3计算。为提提高砼拌和机机、摊铺机的的工作效率，确确保砼板浇筑筑连续均匀，应应合理配备汽汽车数量。从拌和站运至施工工现场，注意意砼运输应连连续、均衡、快快速及时地从从拌和机运到到浇筑地点，运运输过程中砼砼不允许有骨骨料分离、漏漏浆、严重泌泌水、干燥以以及坍落度产产生过大变化化，并尽量缩缩短运输时间间，减少转运运次数。所以以，必须保证证熟料运输时时间与堆放时时间之和不大大于混凝土初初凝时间。（4）混凝土浇筑面层层砼浇筑施工工艺：：放样+立模+清仓验收+砼浇筑+养护拆模基层表面经平整、放放样准备工作作后即可开始始浇筑。①模板安装砼厚22mm，模板选选用E22槽钢，根据据图纸放样，模模板加固在槽槽钢背面采用用钢筋焊接成成三角形架，与与模板固定每每一米设置一一个，并将钢钢筋，打桩插插入地下，确确保砼浇筑时时，模板的整整体稳定。每浇筑一块板(2200m)需槽钢净长长度为400m，考虑路面面浇筑的连贯贯性、连续性性，考虑备用用模板，共计计需槽钢400×22=800mm。安装横板需劳力66人。②砼浇筑砼采用分段浇筑，每每段通仓浇筑筑，砼熟料通通过自卸汽车车运抵工地后后，卸料于摊摊铺机内，调调制好摊铺机机放料，以缓缓慢的速度均均匀地进行，保保证摊铺机连连续操作。振捣先采用平板振振捣器振捣，然然后振捣梁振振捣，对砼熟熟料的振捣，应应以混合料停停止下沉，不不再冒气泡并并泛出砂浆为为准，不宜过过振。砼铺料料间隔时间不不得超过其初初凝时间。砼砼浇筑施工现现场施工员总总负责，并每每班派一名砼砼技师负责摊摊铺、振捣，确确保砼的振捣捣密实砼达到到一定强度后后安排一人员员进行砌割灌灌注沥青。砼砼表面平整时时，应选用较较细的碎石混混合料，严禁禁用纯砂浆找找平。做面应应先找平抹平平，再作第二二次抹平，抹抹平后沿横坡坡方向拉毛。路路面平整度以以3m直尺量测为为准，3m直尺与路面面表面之间的的最大间隙不不应大于5mm，路面抗滑滑标准以构造造深度(DT)为指标，竣竣工验收值不不应低于0.6mm。表面抹平后按图纸纸要求的表面面构造深度沿沿横坡方向采采用滚动压纹纹器在砼表面面沿横向制作作纹理，保证证砼路面的抗抗滑要求。配备砼浇筑设备11套，每套设设备包括摊铺铺机1台、平板振振捣器2台、振捣梁1台、提浆泵2台、圆盘磨磨光机1台，压纹机1台。配备平板振捣器操操作员2人，振捣梁梁操作工3人，提浆泵泵操作员2人，磨光机2人，压纹机2人，共计需需劳力11人。③养护在砼浇筑完毕后220-24小时内应开开始养护，养养护采用洒水水车养扩为主主辅以人工洒洒水养护，以以保持砼面经经常处于湿润润状态。④拆模根据气温的不同，拆拆模时间为2-5天左右，拆拆模时采取先先拆支撑后拆拆模板。拆模模选用专业人人员轻撬轻拆拆。以确保表表面及棱角不不被损坏。拆模工作由安装槽槽钢劳力完成成，不另安排排劳力。⑤接缝路面接缝分纵向缩缩缝、纵向施施工缝、横向向缩缝、横向向施工缝、胀胀缝等类型。接接缝施工配备备1台切缝机，安安排2人操作。纵向施工缝：按要要求设置，采采用切缝法，在在砼强度达到到设计强度的的25％-30％时，用切切缝机切割，切切割产生的粉粉末在其干燥燥前清除干净净，然后用填填缝料填缝。纵纵向施工缝采采用平缝，对对已浇筑的砼砼板缝壁涂刷刷沥青，沥青青避免涂在拉拉杆上。纵向向施工拉杆设设置在板厚中中央，采用①14螺纹钢筋，距距离40cm。具体详见见纵向施工缝缝大样图。横向缩缝：在砼强强度达到设计计强度的25％-30％时方可施施工。横向缩缩缝与路面中中心线垂直，采采有切割法，缩缩缝成形后填填缝料填缝。具具体详见横向向缩缝大样图图。胀缝：胀缝与路面面中心垂直，缝缝宽2cm，宽度必须须一致，缝中中不得连浆。缝缝隙下部调协协胀缝板，上上部应浇筑填填缝料。四、人行道、缘石石工程养护（一）维护标准a.必须保护人行道路路经常处于完完好状态；b.对于人行道应经常常巡查,发现占压和和破损应及时时处理；c.道面及侧石顶面平平整，道面无无积水；d.道路砌块及侧石应应牢固稳定，砌砌块间隙缝宽宽及相邻砌块块间高差应符符合要求；e.道路纵横坡应符合合原设计要求求，侧石外边边线直硕；f.道面砌块及侧石完完整；g.树穴位置正确；h.道面洁净无堆放物物；i.人行道面层如用彩彩色铺装，破破损处应用同同种同色的材材料修复；j.人行道通车的出入入口，应按道道路结构标准准铺设；k.规划在人行道下的的地下管线沿沿未齐全者，宜宜采用块料鳟鳟面层；l.树穴位置适当，方方便行人，其其最小尺寸为为1m×1m，宜采用1.25mm×1.255m,其距侧石内内侧不应小于于750mm。（二）操作规程1、清除人行道上的的垃圾杂物和和一切障碍物物。2、雪后及时扫除积积雪，铲除薄薄冰，雨后排排除积水。3、铺装的人行道，如如缝隙填充有有流失，应及及时用砂填满满。4、铺装的人行道如如有松动、沉沉陷、破损的的预制块，应应将其打官司司出，用煤屑屑或砂浆垫层层整平夯实，重重新铺装或更更换预制块，缝缝隙用砂填满满，操作时注注意轻轻放平平，并用要锤锤轻敲平整，不不得打边角。5、整体现浇的人行行道，如有裂裂缝、坑洼现现象，应采用用相同的混合合料修补。6、人行道的横坡，应应倾向排水系系统。7、人行道与道牙街街接处，不得得低于牙顶端端。第七章各分项项工程施工顺顺序一、路面工程养护护1、沥青路面裂缝的的修理封闭交通→病害段段落测量→路面铣刨→喷洒乳化沥沥青→沥青混合料料拌合和运输输→沥青混合料料摊铺→沥青混合料料压实→自检→开放交通2、沥青路面麻面、松松散的修理封闭交通→收集松松散料→洁扫基层→喷油封层→沥青碎石混混合料摊铺→压实→自检→开放交通3、沥青路面油包的的修理封闭交通→油包铲铲除→找补平整→烙平→自检→开放交通4、路面拥包的修理理封闭交通→拥包铲铲除→找补平整→烙平→自检→开放交通5、沥青路面泛油的的修理封闭交通→确定处处治措施→铺撒碎石→重型压路机机强压→铺撒第二遍遍碎石→重型压路机机强压→自检→开放交通6、沥青路面坑槽的的修理封闭交通→测定破破坏部分→开槽→刷槽壁薄粘粘结沥青→混合料预制制块铺平→细粒式沥青青混合料填塞塞接缝→烙平→压实→自检→开放交通7、沥青路面啃边的的修理封闭交通→挖出破破损边缘→局部加厚面面层边部方法法修补→自检8、沥青路面翻浆的的修理封闭交通→挖除到到坚硬处→修补基层→重铺面层→自检→开放交通9、水泥砼路面接缝缝的修理封闭交通→清缝→→填缝→自检→开放交通10、水泥砼路面裂缝缝的修理封闭交通→病害段段落测量→切割边缘→水泥砼料填填充→养生→自检→开放交通11、水泥砼路面错台台的修理封闭交通→病害段段落测量→板底灌浆→养生→自检→开放交通12、水泥砼路面拱起起的修理封闭交通→病害段段落测量→切开拱起端→填缝料填充→养生→自检→开放交通13、水泥砼路面沉陷陷的修理封闭交通→病害段段落测量→清除破坏部部分→基层铺筑→面层铺筑→养生→自检→开放交通二、人行道、缘石石、树池工程程养护1、砌块填缝料散失失的补充作业区维护→清扫扫→填缝→自检→开放交通2、路面砖松动、破破损的维修作业区维护→清除除破坏部分→砂浆铺筑→砌筑面砖→填缝→自检→恢复交通3、路面砖沉陷、隆隆起的维修作业区维护→清除除破坏部分→基层清理→基层铺筑→面砖砂浆铺铺筑→砌筑面砖→填缝→自检→恢复交通4、缘石破损的维修修作业区维护→清除除破坏部分→基层清理→基层铺筑→面砖砂浆铺铺筑→缘石安砌→勾缝→自检→养生→恢复交通5、缘石变形的维修修作业区维护→缘石石起出→基层清理→基层铺筑→缘石安砌→勾缝→自检→养生→恢复交通6、树池的养护作业区维护→清除除破坏部分→基层清理→基层铺筑→树池砂浆铺铺筑→树池安砌→勾缝→自检→养生→恢复交通第八章确保工工程质量及道道路完好率的的措施一、质量及道路完完好率目标工程质量是本工程程重点控制目目标，我公司司对本工程质质量管理目标标是工程和服服务领先于同同行业。在施施工上严格把把关，一丝不不苟，把工程程质量放在首首位，确保既既定目标的实实现。贯彻落落实“百年大计，质质量第一”的方针，以“高起点、高高标准、高水水平、高速度度”的“四高”主导思想和“精密组织、精精心作业、精精湛工艺、精精细管理”的“四精”措施施工，实实现质量目标标。本工程质量目标为为：严格执行行合同条款，按按照招标文件件《技术规范范》和业主以以及监理工程程师的指令施施工，制定落落实各项质量量管理和保证证措施，确保保各项工程质质量达到优良良标准二、质量及道路完完好率保证体体系建立完善的施工质质量网络，严严格按照ISO90001质量管理体体系的程序要要求进行项目目质量管理，明明确岗位，做做到人尽其则则。质量管理目标确定质量管理目标确定质量保证体系组织体系公司总承包部项目经理部思想体系控制体系质量意识教育质量回访服务预防为主的方针施工组织设计与方案控制施工准备的质量控制机具材料的质量控制施工过程的质量控制计量标准的质量控制工程技术组质检部试验组供应组质量信息反馈三、确保工程质量量及道路完好好率的措施1.1明确质量及及道路完好率率总体目标严格执行合同条款款，按照招标标文件《技术术规范》和业业主以及监理理工程师的指指令施工，制制定落实各项项质量管理和和保证措施，确确保各项工程程质量达到优优良。1.2建立健全质质量及道路完完好率检查系系统本项目由质量评测测部负责质量量及道路完好好率工作，直直接对项目经经理负责，全全面负责本合合同段工程施施工检测和质质量监督管理理工作。各施施工队设兼职职质检员，配配合项目部质质检工作。形形成纵向到底底、横向到边边、环环相扣扣的质量管理理网络。质检检员直接对项项目经理负责责。每月定期期组织一次质质量检查，召召开一次工程程质量总结分分析会。施工准备阶段质量量控制a.针对本工程质质量目标和施施工特点，对对全体人员进进行质量教育育，提高全员员质量意识。b.认真做好各项技术术准备，组织织相关人员加加深对本工程程施工质量规规范标准全面面而准确的认认识。c.做好物资、设备准准备。编制物物资、设备进进场计划落实实，保证机械械设备的完好好。特别重视视质量检测仪仪器的采购和和鉴定。以确确保施工质量量检测的准确确性。d.施工现场准备。协协助做好施工工现场平面布布置及水、电电、施工路的的准备工作。制制定好交通疏疏导方案和文文明施工措施施。1.2.2施工过过程质量控制制1.2.2.1做做好原材料进进场检验工作作。对采购的原材料必必须索取质量量证明，并由由实验员对原原材料进行抽抽样检测和实实验。复试合合格后，方可可使用。对复复试后不合格格材料，可以以采取做好明明确标识，并并隔离存放或或由物资负责责人组织更换换的措施，以以保证原材料料进场质量。1.2.2.2加加强检测试验验工作。a.项目经理部质量员员、试验、测测量人员，应应依据施工方方案或合同规规定的规范标标准要求对每每道工序实施施检验和实验验，并做好验验证记录。b.由项目经理部质量量主管组织有有关人员进行行隐蔽工程的的自检，再自自检合格的基基础上，由质质量主管通知知业主或其代代表参加隐蔽蔽工程验收。c.执行验证的人员均均有“质量否决权”，并有权向向项目总工，项项目经理汇报报。对不合格格品执行“不合格品控控制”。1.2.2.3加加强测量与监监测控制：a.测量员必须坚坚持双检复核核，通过自检检和互检，制制定定协同完完成施工全过过程的测量任任务。b.测量人员必须对测测量成果认真真记录计算，并并对设置的控控制点做好保保护工作，定定期对测量仪仪器进行校验验和维护保养养。1.2.2.4加加强技术人员员施工过程中中的指导和检检查，使施工工过程完全受受控。a.施工人员严格按照照《施工方案案》制定的施施工措施方法法操作，操作作班组执行自自检和互检。b.质量主管组织质量量员、试验员员、测量员进进行工序交接接和隐检，做做到不合格品品的工序不转转序，并按规规定认真记录录。1.2.2.5加加强对关键工工序的管理：：由项目总工组织人人员对本工程程关键技术和和难点部位提提出超前预防防措施。特别别是对工程质质量通病易发发病进行事先先预防，通过过采取合理措措施将质量问问题消灭在萌萌芽状态。1.2.2.6文文件和资料的的控制：a.所有技术文件图纸纸按要求由资资料员专人管管理，受控文文件必须盖受受控章，分别别建立台帐和和收发登记册册。b.存入软盘的文件由由资料员进行行归档登记，为为防止文件丢丢失，存入软软盘的文件均均应有备份。c.《施工组织设计》、《质质量计划》、《预预防或补充措措施》、《施施工方案》等等技术文件必必须经项目总总工及各专业业负责人批准准后才能在施施工中使用。1.2.2.7不不合格品控制制a.经检验人员上报的的不合格品，由由项目总工负负责组织鉴定定、判定。经经判定为不合合格品的如属属于：物资供供应或施工机机械问题，由由材料或机械械负责人组织织制定纠正措措施，并上报报项目总工批批准。由于施施工方法不当当，违反操作作，缺乏施工工经验等问题题。施工主管管、质量主管管组织相关人人员制定补充充措施，并上上报项目批准准。b.不合格品一经鉴别别判定，应及及时做出标识识；施工机械械设备不符合合性能规定，应应挂牌停用。整整个工序或部部位不符合质质量标准，应应挂牌表明状状态，防止转转序。从合格格工序或部位位中，划分出出不合格品的的范围等。c.不合格品的处置：：对不合格品品的原材料、半半成品、成品品不准使用。不不合格工序不不转序确定纠纠正措施操作作合格后方可可转序。对不不合格品的工工程部位，应应业主或其代代表共同商讨讨纠正措施，并并做好记录。返返修后，必须须经检验人员员重新评定并并做好记录。1.3建立奖惩制制度，激励创创优意识。1.4在工程施工工中，每项工工作责权落实实到人，奖罚罚分明。各道工序严格按规规范施工，对对违反操作规规程施工，影影响工程质量量，造成的一一切损失皆由由施工队承担担，并扣减当当事人的当月月奖金；对严严格按照操作作规程施工，积积极推广采用用新技术、新新材料、新工工艺，并在工工程施工中，运运用高精度的的仪器，以先先进的检测手手段指导施工工并提出合理理化建议的，将将给予精神上上、物质上的的奖励，不断断激励员工的的创优意识。1.5建立建全面面质量管理制制度，明确各各级人员的职职责。只有责责、权、利三三者挂钩才能能充分调动各各级人员的工工作积极性和和责任心，中中标后我们将将根据到场人人员的实际情情况，建立建建全市区道路路质量管理制制度，明确各各级人员的职职责，确保工工程质量目标标的实现。1.6严肃处理质质量和进度关关系。投标人始终坚持质质量是生命，是是企业生存、发发展之本，每每一个员工都都必须坚持这这个信念。在在施工中，一一切以保证质质量为前提，作作到好中求快快、好中求省省，工程进度度服从工程质质量。1.7质量保证体体系。为了确保工程质量量，建立了“横向到边，纵纵向到底，控控制有效”的质量保证证体系。我们们将认真执行行有关规定，确确保工程顺利利完成。第九章确保工工期的措施一、总工期按合同约定及业主主要求期限内内完成。二、确保工期的措措施保证合同工期是发发挥投资效益益、降低工程程成本的有效效途径，也是是业主与施工工企业的共同同目标。在本本项目中，本本承包人将一一如既往，严严格遵守合同同工期。为此此在施工组织织设计中，充充分考虑了工工期的重要性性，确定了保保证工期的关关键线路，充充分制定了生生产要素的配配置和工序安安排方案。在在实施过程中中，我们将积积极组织，动动态管理，确确保计划进度度目标的实现现。为确保证工期目标标的实现，特特制定以下措措施：1）优化施工方案，优优化配套机械械设备，提高高设备利用率率和机械化作作业程度，为为工程施工赢赢得时间，确确保工期。2）提前做好施工准准备，创造有有利施工环境境，尽量缩短短进场准备时时间，保证“三快”，即“进场快、安安家快、开工工快”，并组织强强有力的组织织机构，保证证按时做好施施工准备工作作，确保主体体工程按时顺顺利进行。3）保证设备完好率率，组织好原原材料的供应应工作，确保保施工用料。4）精心编制实施性性施工组织设设计，实行动动态网络管理理，及时调整整各分项工程程的计划进度度和劳力，抓抓好工序衔接接配合，实行行动态网络管管理，及注入入足够资金，保保证工程正常常有序进行。5）施工中发挥“科科技攻关小组组”作用，对重重点、难点工工程组织攻关关，为施工选选择科学的方方案和方法，并并在施工中应应用新技术、新新工艺、加快快施工制度。6）重抓质量、安全全，以促进进进度，确保不不出任何质量量事故，精心心施工，加强强预测手段，科科学施工，确确保工程顺利利发展。7）强化施工调度指指挥与协调工工作，超前布布局谋势，密密切监控落实实，及时解决决问题，避免免搁置延误。重重点项目或工工序采取垂直直管理，横向向强制协调的的强硬手段，减少中间环节，提高决策整度和工作效率。8）严密组织、精心心安排工序，实实行均衡生产产，掀起施工工高潮，提早早接触工期警警报。三、不同路段、不不同季节单项项维护作业时时间要求1.由于沥青路面和水水泥砼路面的的结构性质的的不同，在实实际维修工程程中依据不同同季节采取不不同的维修方方式，具体措措施如下：单项维护作业时间间要求道路名称道路结构不同季节维护项目时间要求长虹路路沥青砼路面春季灌缝二天坑槽、松散、翻浆浆二天人行道维护每天夏季泛油、铲除油包、波波浪二天坑槽一天人行道维护每天秋季裂缝、灌缝二天冬胀松脆防止定期修补坑槽，乳化沥沥青稀浆封层层三天人行道维护每天冬季坑槽修补二天人行道维护每天沥青路面日常养护护定期单项维护作业时间间要求道路名称道路结构不同季节维护项目时间要求人民民路快车道水泥砼路面面；慢车道为为沥青砼路面面春季快车道接缝、裂缝缝的维修二天慢车道灌缝、坑槽槽、松散、翻翻浆二天人行道维护每天夏季快车道坑洞、板块块沉陷三天慢车道泛油、铲除除油包、波浪浪二天人行道维护每天秋季快车道局部性剥落落、磨光二天错台、拱起、板角角破裂三天慢车道冬胀松脆防防止定期修补坑槽，乳化沥沥青稀浆封层层三天人行道维护每天冬季快车道接缝、裂缝缝的维修二天慢车道坑槽修补二天人行道维护每天2.道路维护采用限时时维修，其中中快慢车道坑坑槽一周内完完成，主要路路段三天内完完成，遇重大大活动一周内内完成。人行行道采用全天天候维修。3.标段内其他路段维维修，依据结结构类型及道道路类别，严严格按照上表表，根据不同同维护项目，合合理安排作业业时间。四、冬季砼道路养养护维修措施施冬季施工时由于其其寒冷的的气气候条件将会会直接影响在在建工程的施施工质量、安安全和进度。冬冬季施工的起起止日期为：：当冬天到来来时，如连续续五天的日平平均气温稳定在5℃以以下，则此5d的第一天为为进入冬季施施工的初日，当当气温转暖时时，最后一个个5d的日平均气气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天天为冬季施工工的终日（日日平均气温是是1d内2、8、14和20时等4次室外气温温观测结果的的平均值，这这是在地面以以上1.5m处，并远离离热源的地方方测得的）。为为保证冬期施施工的顺利进进行，自冬期期施工开始前前夕起，我项项目经理部成成立以项目经经理为第一责责任人的施工工现场冬期施施工领导小组组，作必要的的前期准备工工作，编制冬冬期施工方案案。㈠、编制原则确保工程质量；经经济合理，使使增加的费用用为最少；所所需的热源和和材料有可靠靠的来源，并并尽量减少能能源消耗；确确实能缩短工工期。㈡、冬季施工特点点1、冬季施工由于施施工条件及环环境不利，是是工程质量事事故的多发季季节，尤以砼砼工程居多。2、质量事故出现的的隐蔽性、滞滞后性。即工工程是冬天干干的，大多数数在春季才开开始暴露出来来，因而给事事故处理带来来很大的难度度，轻者进行修修补，重者重重来，不仅给给工程带来损损失，而且影响工工程的使用寿寿命。3、冬季施工的计划划性和准备工工作时间性强强。这是由于于准备工作的的时间短，技技术要求复杂杂。往往有一一些质量事故故的发生，都是由于这这一环节跟不不上，仓促施施工造成的。㈢、施工准备当气温低于0℃时时，应即采取取冬期施工措措施，以防止止正在施工的的建筑工程遭遭受冻害。1、成立冬季施工领领导小组2、组织措施①进行冬季施工的工工程项目，在在入冬前应组组织专人编制制冬季施工方方案。冬季施施工方案应包包括以下内容容：施工程序序；施工方法；；现场布置；；设备、材料料、能源、工工具的供应计计划；安全防火措措施；测温制制度和质量检检查制度等。方方案确定后，要组织有关关人员学习，并并向队组进行行交底。②进入冬季施工前，对对掺外加剂人人员、测温保保温人员等，应应专门组织技技术业务培训训，学习本工工作范围内的的有关知识，明明确职责，经经考试合格后后，方准上岗岗工作。③与气象台站保持联联系，及时接接收天气预报报，防止寒流流突然袭击。④安排专人测量施工工期间的室外外气温，砂浆、砼的的温度并作好好记录。3、现场准备①根据实物工程量提提前组织有关关机具、外加加剂和保温材材料进场。②做好冬季施工混凝凝土、砂浆及及掺外加剂的的试配试验工工作，提出施施工配合比。㈣、砼道路冬季施施工措施1、冬期施工砼对原原材料的要求求(1)水泥优先先选用硅酸盐盐水泥、普通通硅酸水泥，应应注意其中掺掺合材料对砼砼抗冻、抗渗渗等性能的影影响，水泥标标号不应低于于425号，砼的水水泥最小用量量不应少于300kg／m3，水灰比不不应大于0.6。掺用防冻剂剂的砼，严禁禁使用高铅水水泥。(2)砼所用骨骨料必须清洁洁，不得含有有冰雪等冻结结物及易冻裂裂的矿物质。在在掺用含有钾钾、钠离子防防冻剂的砼中中，骨料中不不得混有活性性材料，以免免发生碱－－－骨料反应。(3)在冬季浇浇筑的砼工程程，根据施工工方法，合理理选用各种外外加剂，应注注意含氯盐外外加剂对钢筋筋的锈蚀作用用，宜使用无无氯盐防冻剂剂，对非承重重结构的砼使使用氯盐外加加剂中应有氯氯盐阻锈剂这这类的保护措措施。氯盐掺掺量不得超过过水泥重量的1%，素砼中氯盐盐掺量不得大大于水泥重量量的3%。外加剂的的种类、用途途见附表。(4)拌合水，一一般饮用的自自来水及洁净净的天然水都都可作为拌制制砼用水，但但污水、工业业废水、ph值小的酸性性水、硫酸盐盐含量(按so4)超过水重约1％的水，不不得用于混凝凝土中。为了了减少冻害，应应将配合比中中的用水量降降低至最低限限度。办法是是：控制塌落落度，加入减减水剂，优先先选用高效减减水剂。2、砼的拌制1）外加剂a.外加剂的选择冬期施工中，从工工程的结构类类型、性质、施施工部位以及及外加剂使用用的目的来选选择外加剂。选选择中应考虑虑：改善砼或或砂浆的和易易性，减少用用水量，提高高拌合物的品品质，提高砼砼的早期强度度；降低拌合合物的冻结冰冰点，促使水水泥在低温或或负温下加速速水化；促进进早中期强度度的增长，减减少干缩性，提提高抗冻融性性；在保证质质量的情况下下，提高模板板的周转速度度，缩短工期期，缩短或取取消加热养护护，降低成本本；外加剂的的选择时要注注意其对砼后后期强度的影影响、对钢筋筋的锈蚀作用用及对环境的的影响，如含含氨的砼外加加剂；冬期施施工尽量不使使用水化热较较小的矿渣水水泥等。b.外加剂的试验冬期施工所有的外外加剂，其技技术指标必须须符合相应的的质量标准，应应有产品合格格证。对已进进场外加剂性性能有疑问时时，须补做试试验，确认合合格后方可使使用。外加剂剂成分的检验验内容包括：：成分、含量量、纯度、浓浓度等。常用用外加剂的掺掺加量在一般般情况下，可可按有关规定定使用。遇特特殊情况时要要根据结构类类型、使用要要求、气候情情况、养护方方法通过试验验，确定外加加剂掺加量。c.外加剂的管理冬期施工搅拌砼和和砂浆使用的的外加剂配置置和掺加应设设专人负责，认认真做好记录录。外加剂溶溶液应事先配配成标准浓度度，再根据使使用要求配成成混合溶液。各各种外加剂要要分置于标识识明显的容器器内，不得混混淆。每配置置一批溶液，最最少满足一天天的使用量。外加剂使用时要经经常测定浓度度，注意加强强搅拌，保持持浓度均匀。2）砼的拌制砼搅拌站严格按照照试验室发出出的配合比通通知单进行生生产，不得擅擅自修改配合合比。搅拌前前先用热水冲冲洗搅拌机10min，搅拌时间间为47.5±±2.5s（为常温搅搅拌时间的1.5倍）。搅拌拌时投料顺序序为石→砂→水→水泥和掺合合料→外加剂。生生产期间，派派专职负责骨骨料仓的下料料，以清除砂砂石冻块。保保证水灰比不不大于0.6，从拌和水水中扣除由骨骨料及防冻剂剂溶液中带入入的水分，严严格控制粉煤煤灰最大取代代值。搅拌站站要与气象单单位保持密切切联系，对预预报气温仔细细分析取保险险值，分别按-5℃、-10℃和-15℃对防冻剂试试验，严格控控制其掺量。必必须随时测量量拌和水的温温度，水温控控制在50±10℃，砂子温度度控制在20～40℃，保证水泥泥不与温度≥80℃的水直接接接触。保证砼砼的坍落度不不超过200mm。3、砼的运输泵送砼的管道采取取保温材料包包裹，保证砼砼在运输中，不不得有表层冻冻结、砼离析析、水泥砂浆浆流失、坍落落度损失等现现象。保证运运输中砼降温温度速度不得得超过5℃/h，保证砼的入模温度度不得低于5℃。严禁使用用有冻结现象象的砼。4、砼的浇筑1）入模温度验算在砼浇注前要对入入模温度进行行演算。2）砼的现场浇筑浇筑砼前及时将模模板上的冰、雪雪清理干净。做做好准备工作作，提高砼的的浇筑速度。在在3）砼的养护养护措施十分关键键，正确的养养护能避免砼砼产生不必要要的温度收缩缩裂缝和受冻冻。在冬施条条件下必须采采取冬施测温温，监测砼表表面和内部温温差不超过25℃。砼养护可以采取多多种措施，如如蓄热法养护护和综合蓄热热法养护等方方法。可采用用塑料薄膜加加盖保温草帘帘养护，防止止受冻并控制制砼表面和内内部温差。测量放线必须掀开开保温材料（5℃以上）时，放放完线要立即即覆盖；在新新浇筑砼表面面先铺一层塑塑料薄膜，再再严密加盖阻阻燃毡帘被。对对墙、柱上口口保温最薄弱弱部位先覆盖盖一层塑料布布，再加盖两两层小块毡帘帘被压紧填实实、周圈封好好。拆模后砼砼采用刷养护护液养护。砼砼初期养护温温度，不得低低于-15℃，不能满足足该温度条件件时，必须立立即增加覆盖盖毡帘被保温温。拆模后砼砼表面温度与与外界温差大大于15℃时，在砼表表面，必须继继续覆盖毡帘帘被；在边角角等薄弱部位位，必须加盖盖毡帘被并密密封严实。5、拆模将试块及时送交项项目经理部试试验室，进行行试块强度检检验。当砼未未达到受冻临临界强度均不不得拆除保温温加热设备。砼砼冷却到5℃，且超过临临界强度并满满足常温砼拆拆模要求时方方可拆模。在砼施工过程中，要要在浇筑地点点随机取样制制作试件，每每次取样应同同时制作3组试件。1组在标准条条件下养护至至28d试压，得强强度f28；1组与构件在在同条件下养养护，在砼温温度降至0℃时（负温砼砼为温度降至至防冻剂的规规定温度以下下时）试压，用用以检查砼是是否达到抗冻冻临界温度；；1组与构件在在同条件下养养护至14d，然后转入20℃标准条件下下继续养护21d，在总龄期期为35d时试压，得得强度f14＇+21。如果f14＇+21≥f28，则可证明明砼未遭冻害害，可以将f28作为强度评评定的依据。7、冬期施工记录1）冬期施工资料分分类a.冬期施工日报表；；b.冬期施工砼入模温温度统计表；；c.冬施砼养护测温记记录表。2）冬期施工资料分分析、收集、编编目a.冬期施工期间每日日平均温度、每每日各时间段段温度对砼测测温、拆模、制制定并采取紧紧急措施等都都有很大的决决定作用，为为了更好的保保证冬期施工工的工程质量量，对冬期施施工期间每日日的3：00、9：00、15：00、21：00，利用室外外百叶箱测定定室外