某轨道交通工程测量监理细则

上海市轨道*#线测量监理细则工程概况：工程内容与规模：上海市轨道交通*#线工程土建II标段位于**镇杨高北路、洲海路及部分农田内，起始里程为SK3+317.751~SK7+077.360，工程全长3.759KM。主要施工内容包括航津路站、外**保税区站、航津路站~外**保税区站~洲海路站二区间。区间为高架桥梁工程部分。航津路站~外**保税区站主要有直线和圆曲线，平曲线要素见下表1，平曲线R=3000m,竖曲线半径R=3000m或R=5000m。区间线路坡度：上行线位于0‰，-7.1‰，0‰，+9‰，0‰的坡道上。下行线位于0‰，-7.1‰，0‰，+9‰，0‰的坡道上。外**保税区站~洲海路站主要有直线、缓和曲线和圆曲线组成，平曲线要素见下表2、3，平曲线：上行线R=350米，下行线R=354米及R=361米，曲线段应按规定加宽，详见线路平面图，竖曲线半径R=3000米或R=5000米。航津路站~外**保税区站交点坐标表1交点号交点坐标ZYYZXY里程XY里程XYXJDO339949.822727381.2116XK4+880..75439963.255227354.5223XK4+910..75439936.477127368.0444XJDO439896.400227388.5225XK4+940..75339909.755927381.6998XK4+970..75339882.977827395.2118外**保税区站~洲海路站交点坐标表2交点号交点坐标ZYYZXY里程XY里程XYSJDO339202.688527729.9339SK5+134..73739734.433827464.8110SK5+194..73739680.011727490.0229SJDO339199.300927736.0993SK5+134..34439736.577427468.2114SK5+194..34439682.166127493.4552外**保税区站~洲海路站交点坐标表3交点号交点坐标YHHZXY里程XY里程XYSJDO339202.688527729.9339SK5+837..58439203.388327203.3220SK5+912..58439200.422527128.4116SJDO539199.300827736.0993SK5+852..80939198.977227195.7002SK5+912..80939197.055227135.7552SJDO439197.088026238.2662SK6+453..48639198.399226587.5118SK6+513..48639196.299326527.5778SJDO639193.699326241.6663SK6+453..47239195.022126595.0993SK6+528..47239191.788026520.2110本标段测量的特点和难点1、由于本工程处在杨高北路中央绿化带，两侧交通繁忙加上施工围蔽，坐标点的放样和复核及深基础的高程传递因往往不能通视增加临时转点增加不必要的偏差，在实际的测量中要加以克服。2、由于本标段处于一标段和三标段之间，这就要求施工时和兄弟单位加强联测，确保平面位置和高程的顺接3、由于上行线和下行线的线型的差异，在同一横断面里程上的差异及可能出现的长短链，因此施工单位要做好坐标的内业复核工作，确保坐标的准确性。4、测量复核时注意交通安全工作。编制依据：根据2月6日业主关于测量工作会议的精神，轨道*#线测量参照GB50308-1999《地下铁道轻轨交通工程测量规范》，要求本工程按二级精密要求布控导线点和水准点。四、监理测量复核程序：监理测量复核程序详见附件测量复核程序图量设备及人员的管理1、参与本工程的测量仪器设备在使用前必须按规定进行标定，标定合格后将其复印件报验监理，得到监理得认可后方可投入测量中。2、测量仪器要定专人操作管理，非测量人员不得随意操作测量设备。3、根据工程的特点及各区段的实际情况成立测量组，测量组的负责人及内业和外业的主要工作应由总包单位的人员担任。监理日常测量工作只对总包单位。4、测量组要求针对性的测量质量保证体系，制定测量责任制度，明确测量组的分工，细划三级测量复核工作，编制具有针对性的测量规划，确保测量工作的质量。5、参与本工程测量工作的主要人员必须持有效证上岗并且将其复印件报监理复核。控制测量1、地面平面导线点控制测量1.1控制测量的精度标准：本工程的控制测量测量的精度标准为二级导线测量，二级导线测量的主要技术要求应符合以下表格的规定：精密导线测量的主要技术要求表4平均边长（m）导线总长度（Km）每边测距中误差(mm)测距相对中误差测角中误差（″）测绘数方位角闭合差相邻点的相对点位位误差（mm）I级全站仪II级全站仪3503~561/600002.5461/350008注：n为导线的角角度个数，全全站仪的分级级按GB503308-19999规范。2建设单位提供的控制点：对建设单位提供的控制点、控制桩施工单位进行实地勘察熟悉确定控制点、控制桩的布设或埋设没有疑议的情况下，立即组织专业的测量队伍全面按二级精密导线进行测量复核，并将参与测量复核的仪器合格标定复印件及测量复核成果报验监理工程师。监理工程师接施工单位的测量复核报告后对其报验资料进行审核，对不符合要求的应立即退回令施工单位修改后重新报验；对符合要求的报验监理组应立即组织专业的测量队伍进行测量复核，符合要求后按二级精密测量要求形成测量成果报业主，监理单位、施工单位各一份，为以后施工需要进行导线点加密提供依据。3二级加密导线点的布控1按照工程的特点和要求进行加密导线点的布控、选点，对两个不同标段交接处的导线点布控、选点时要求双方相互协商，便于以后双方联测、使用，消除不必要的偏差，确保不同标段的顺接。2由于本工程有较多的PHC沉桩而且都在50米以上，导线点布控时要充分考虑沉桩过程中的震动和桩对土体的挤压，不可为了施工方便选择控制点距离桩基太近，以免引发控制点的不必要的偏差，进而导致工程测量偏差。地面导线点布控、选点应利于保存、施工方便、视野开阔的地方。现场地面加密导线点的控制测量：加密导线点布控、选点完毕后，施工单位根据建设单位提供的导线控制点为依据对加密的导线控制点按二级精密导线要求进行复核，并及时报验专业监理工程师，报验时应提交以下测量成果=1\*GB3①导线成果表和有关精度评定等资料。=2\*GB3②精密导线走向点图。=3\*GB3③原始的外业观测簿。=4\*GB3④精密导线点测量技术总结。对符合上述要求的施工单位的加密点控制测量报验，监理要及时测量复核评定确认并报业主备存。导线控制点的复核频率：施工单位必须按要求二个月进行复核依次，并根据本工程现场导线点和水准点的实际情况加强复核的频率，第一个月要求施工单位测量复核两次，如果超出规范范围，要求施工单位查明原因，重新布控并积极采取保护措施，确保控制点的正确。2、地面水准点控制测量2.1控制测量的精度标准：本工程的控制测量测量的精度标准为二级水准测量，二级水准测量的主要技术要求应符合以下表格的规定：精密水准测量的主要技术要求表5每千米高差中中误误差（mm）附合水准路线平均均长度（Km）水准仪等级水准尺观测次数往返较差附合差偶然中误差mΔ全中误差mw与已知点联测附合线242-4DS1因瓦尺往返测各一次往返测各一次8L½2n½注：L为往返测段，附合合线路长度（Km计），n为单程的测测站数。其它的方面和导线控制点相同。具体部位的测量复核要求1、桩基工程的测量1.1沉桩测量控制1.11由于沉桩基础是由群桩组成的，因此施工单位根据设计的上行线和承台中心线坐标在每个基础布设测量控制网，控制网的主控桩要设在稳固不宜碰撞的地点。由于是群桩，因此在打每根桩前都要测量人员根据控制网对每根桩小样进行三级测量复核，以免打桩时土体挤压造成偏位。做好沉桩的高程测量复核，尤其是在沉桩的最后阶段现场必须跟踪测量，现场记录测量数据，确保沉桩的高程要求。垂直度的控制，沉桩的垂直度必须严格地控制，主要是通过两台互成90度距离桩不小于30米的经纬仪现场跟踪测量来完成，确保沉桩的垂直度。沉桩位置允许偏差参照GB50202-2002的要求，详见表6序号项目允许偏差（mm）1（1）垂直于条形桩基基纵轴方向100（2）平行于条形桩基基纵轴方向1502桩数为1-2根桩桩基中的桩1003桩数为3-20根根桩基中的桩桩1/2桩径或边长长4桩数大于16根桩桩基中的桩（1）最外边的桩1/2桩径或边长长（2）中间桩一个桩径或边长5桩顶高程控制-50~1001.2钻孔灌注桩工程测量根据设计图纸的要求，设控制网方法同沉桩一样控制每个护桶中心位置，确保桩位的正确。根据水准控制点对护桶或钻机底盘的高程进行测量，便于成桩时桩底高程的控制。钻孔灌注桩偏差参照GB50202-2002中要求，详见表7序号成孔方法桩径允许偏差(mm)垂直度允许偏差桩位允许偏差群桩桩基的中间桩桩1泥浆护壁D≤1000mm±50<1D/6且小于1000D/4且小于1550D>1000mmm±50100+0.011H150+0.011H2套管成孔D≤500mm-20<170150D>500mm1001503干成孔-20<1701504人工挖孔桩混凝土护壁+50<150150钢套管护壁+50<0.5100200备注1、桩径允许偏差的的负值是指个个别断面。2、采用复打、反插插法施工的桩桩，其桩径允允许偏差不受受上表限制。3、H为施工现场地面标标高与桩顶设设计标高的距距离，D为设计桩径径。2、承台基础的开挖施工测量1承台土方开挖前根据设计图纸的要求设置控制桩，控制桩要求设在稳固不宜碰撞的地点。便于承台拉线测量复核。2.2承台垫层施工完毕后要将轴线和法线引到垫层上并用墨线标明。2.2承台基础允许偏差表8项目允许偏差检查方法平面位置基础±20承台±15垂直度基础±10承台±30高程基础±20承台±152.3承台基坑开挖允许偏差值表9序号项目允许偏差值检测频率检测方法范围点数1坑底高程土方±30每座5用水准仪测量2轴线位移502用经纬仪，纵横各各计1点3基坑尺寸不小于规定43、桥墩的施工测量3.1应根据高架桥线路的地面中线控制点放样桥墩中心，横向放样允许误差应在±10mm之内，桥墩间距的允许误差为±10mm。各跨的纵向累积允许误差应在±√nmm（n为跨数）之内。2桥墩放样后，应测设施工控制桩。施工控制桩中的一条连线必须垂直于线路方向，每条线的两侧应至少测设2个施工控制桩。3.3墩身施工中，应置镜于施工控制桩中相互垂直的四个端点上指导里模，墩身模板垂直度测量允许偏差为1%。墩身分段施工的高度，应从基础结构混凝土面或从灌注桩承台面用钢尺在四个位置向上量取，四个高度值的较差应小于10mm。3..4墩顶帽施工测量应按下列规定执行：必须对地面施工控制桩平面位置和高程进行检测，其检测较差平面位置应小于10mm，高程应小于5mm。墩顶帽混凝土灌注到顶面时，应在墩帽的中线上按表9埋设200mm200mm*20mm钢板标志1~2个，并在墩顶两端线路方向的两侧各埋设1个水准点。在桥墩建成后，应测量墩中心标志的里程、坐标及水准高程。4、架梁施工测量1架梁前应对墩顶帽上线路中线控制点、每孔的跨距和顶帽上的水准点进行测量。4.2.测定墩顶中心应采用下述方法：依据施工控制桩，将墩的中心独立两次投测到顶帽预埋钢板上，两次投测较差应小于3mm对架梁段内的每一个墩中心点进行穿线调整测量，其沿线路横向偏差应小于5mm。测设相邻墩顶中心间的跨距，跨距测量允许误差为±10mm8、贯通测量8.1分区、段施工的线路贯通后，应根据贯通误差进行线路中线调整测量。8.2数据处理应采取严密平差，各相邻点间纵、横向中误差不应超过下述限值：直线：纵向为±10mm，横向为±5mm。曲线：纵向为±5mm；曲线段小于60米时横向为±3mm。曲线段大于60米时横向为±5mm。平差后的线路中线点应依据设计坐标进