某高速公路梁板安装监理技术交底

**********至********高速公路第**合同段驻地办（梁板安装）********年**月****日*********至********高速公路第**合同段驻地办技术交底记录交底人被交底人交底内容梁板安装施工：设设计说明、基基本要求、施施工准备情况况检查事项、工工艺流程、施施工过程控制制要点、质量量检查、安全全文明施工及及环境保护。内内业资料整理理一、设计说明梁板堆放：构件场场地应平整、夯夯实，避免地地面下沉造成成梁体断裂及及损坏。箱形形梁堆放均必必须采用四点点支撑堆放，支支撑垫块顶面面位于同一平平面内，误差差不大于2毫米。支撑中中心顺桥向距距梁端30厘米左右，横横桥向距腹板板外缘20厘米，支撑垫垫块平面尺寸寸为30×30厘米，不允许许叠放。梁板架设：梁板架架设前应先检检查支座垫石石顶面标高及及平整度，垫垫石顶面中心心标高误差不不大于1毫米，否则应应进行处理并并用砂浆抹平平。空心板采采用钢丝捆绑绑吊装，不得得利用锚栓孔孔捆绑吊装，吊吊点位置在支支座中心线附附近，预制空空心板时注意意预埋护栏联联接钢筋。对对于箱形梁、槽槽形梁，施工工单位可根据据实际条件设设计采用兜底底吊，但吊点点位置距梁端端应控制在30～50厘米范围内内。应对架梁梁过程中梁上上可能出现的的荷载进行验验算，并采取取可靠措施。架架桥机在提梁梁的情况下，应保证支点支撑在箱形梁腹板附近位置。任何情况下架桥机支点不得行走到边板箱体中心线以外位置。横梁钢板在焊接前，不得在其上运梁或通过架桥机。在运梁、落梁过程中应保证箱形梁纵、横倾角均不得大于5度。落梁时应先调整箱形梁的纵横坡，使其与设计的纵横坡基本一致，然后慢慢落梁，使支撑部位尽可能同时落在支座上，不得采用使梁的一点或两点先落在支座上，然后调整纵横坡的落梁方法，以免支座受到预加的水平推力，出现倾斜失稳或破坏，架设时宜从柱顶位置向两侧架设。架梁时刻微调箱形梁顺桥向德位置，保证靠伸缩缝侧所有梁端均在一条直线上，且缝宽满足设计要求，以方便伸缩缝安装。若桥墩挡块在箱形梁安装前已浇筑，边梁腹板外侧与挡块之间应留有5厘米左右的空隙；桥墩挡块采用在箱形梁架设后浇筑时，挡块与箱形梁之间采用油浸沥青木板作侧模板，并紧贴箱形梁腹板，施工后不拆除。桥面铺装混凝土浇筑前不允许汽车、压路机等重型机具通过。二、基本要求1、所用的水泥、砂、石石、水、外掺掺剂及混合材材料的质量和和规格必须符符合有关规范范的要求，按按规定的配合合比施工。2、梁(板)不得出现露筋和空空洞现象。3、空心板采用胶囊施施工时，应采采取有效措施施防止胶囊上上浮。4、梁(板)在吊移出预制底座座时，混凝土土的强度不得得低于设计所所要求的吊装装强度；梁(板)在安装时，支支承结构(墩台、盖梁梁、垫石)的强度应符符合设计要求求。5、梁(板)安装前，墩、台支支座垫板必须须稳固。6、梁(板)就位后，梁两端支支座应对位，梁(板)底与支座以及支座底与垫石顶须密贴，否则应重新安装。7、两梁(板)之间接缝填充材料料的规格和强强度应符合设设计要求。三、施工准备情况检检查事项1、严格审查施工单单位上报的开开工报告，包包括：施工组组织，工艺流流程，人员劳劳动力、材料料机械设备进进场情况，工工期计划，相相关试验资料料，安全环保保措施，质量量保证措施等等。2、预制梁检查。预制制梁在出场前前已经通过了了质量检验，安安装前，现场场监理人员主主要应对块件件在运输过程程中是否有损损伤以及快件件长度等于安安装有关的细细节进行检查查。梁体若有有损伤、裂缝缝，要求承包包人必须在起起吊前修补好好；块件有过过长的地方，则则应该在起吊吊前凿除。此此外，还应检检验梁的起拱拱值是否满足足设计要求，这这将会直接影影响到桥面标标高的控制。3、梁德就位检查。就就位前，现场场监理人员应应检查承包人人在梁底对应应于制作中所所划的十字标标志线位置，以以保证梁体就就位的准确性性，就位时，该十字线应与支座垫石的支座中心标志对齐落梁4、、测量放样，必须保保证支座垫石石的平面位置置和高程准确确，满足设计计图纸及相关关条款的规定定。四、工艺流程1、全体监理人员必必须深入了解解施工工艺。编制施工方案编制施工方案材料、混凝土配合比试验机构设备进场报监理工程师审核预制场地及底模质量检查支座安装梁体预制养护自检合格支座安装报验预制梁或成品报验预制梁吊运、安装自检合格申报工序报验单横隔板施工申请工序报验单桥面系施工申请工序报验单2、质量监理工作流流程施工方案审查施工方案审查材料、混凝土配合比试验复核复核支座位置、高程批准开工签认报验单预制场地及底模质量检查主梁预制施工监理旁站检查签认工序报验单支座安装质量检查签认工序报验单预制梁安装质量检查签认工序报验单横隔板施工监理桥面系施工监理签认工序报验单签认工序报验单合格合格合格合格五、预制梁板安装施工工监理控制要要点：梁体架设1、梁体架设（架桥桥机）1）准备工作：吊装采采用双导梁架架桥机吊装，预预制梁体完成成后存放期不不得超过3个月，必须须架放；梁板板架设前应先先检查支座垫垫石顶面标高高及平整度，垫垫石顶面中心心标高误差不不大于1mmm，否则应进进行处理并用用砂浆抹平。架架桥机导梁采采用双层军用用梁，拼装采采用人工配合合吊车进行。拼拼装过程中要要严格检查各各道程序的操操作，保证整整体拼装质量量。在工字梁梁架设前要进进行全面的检检查，保证梁梁体的质量合合格。并由监监理工程师验验收后方可进进行架设。2）梁板根据实际采用用篼底吊，吊吊点位置距梁梁端应控制在在30～50cm范围围内，应对架架梁过程中梁梁上可能出现现的荷载进行行验算，并采采取可靠措施施。3）架桥机就位：架桥桥机拼装完毕毕后,推移至安装装孔。推移时时,纵移行车应应置于导梁后后端,以增加后端端平衡重量，确确保倾覆系数数大于1.5。架梁前端端接近墩顶时时将前支架先先安装在墩顶顶预埋焊栓上上，再推移至至设计位置，使使前支架垂直直后，固定好好架桥机，并并将交叉剪力力拉杆紧固，以以保证横向稳稳定。架桥机机就位后要先先进行试运行行，成功后再再开始架梁作作业。4）运梁：梁板运输采采用自制运梁梁小车有轨运运输。方法为为：由存梁场场地铺设运梁梁轨道至架桥桥机，在路基基上铺设运梁梁轨道时，直直接对路基整整平，铺碎石石、枕木，再再铺钢轨即可可。在梁上铺铺轨道时则要要先将板固定定，再铺枕木木、钢轨。运运梁小车由卷卷扬机牵引前前进。5）喂梁:用运梁小车将预制制梁运至架桥桥机后跨内。运运梁轨道宽度度为2.4mm，运梁小车车为自制平车车，平车上设设临时支撑，防防止梁倾倒。运运梁小车由卷卷扬机牵引前前进，卷扬机机固定于前一一孔的墩上。运运梁时每小车车各设两个人人负责，随时时检查梁体稳稳定、小车行行走等情况，发发现问题及时时处理。6）起吊:预先将前、后桁梁梁置于后跨导导梁的指定位位置，当梁前前端进入导梁梁内由前桁梁梁先将梁前端端吊起，继续续前移，当梁梁后端到达后后桁梁位置时时，由后桁梁梁将梁后端吊吊起。架梁的的起吊高度应应保证在移动动的过程中不不于与已架好好的梁发生冲冲突。7）纵移：架梁时梁板板的纵向移动动采用设置在在导梁上的桁桁梁进行，桁桁梁由固定于于导梁上的卷卷扬机牵引前前后移动。将将梁移至待架架孔后，用止止轮器固定桁桁梁。桁梁在在移动过程中中尽量保持匀匀速前进。防防止由于速度度不均产生过过大的冲击力力，影响导梁梁受力。8）横移：梁的横移由由导梁自行完完成。导梁前前端支腿置于于待架孔前端端盖梁上，中中间和后支腿腿置于已架好好的梁上，盖盖梁及已架好好的梁上设置置横移轨道，横横移轨道长度度要超出盖梁梁，支腿在轨轨道上移动。9）落梁就位:梁板板横移到位后后，由人工配配合下落，下下落过程中要要由人工协助助精调梁的位位置，保证梁梁位置的准确确，使架梁工工作一次完成成。落梁完成成后要对支座座及梁的位置置进行再次检检查，合格后后方可进行下下一片梁的架架设施工。一一孔梁体板全全部架设完成成并加固后即即可在梁板上上铺设运梁轨轨道，待一幅幅梁体架设完完成后将槽钢钢拆掉，再浇浇筑横隔梁混混凝土。10）临时加固:落梁就就位后，首先先将梁板临时时固定。11）综合要求：架桥机机在提梁的情情况下，应保保证支点支承承在梁腹板附附近位置，任任何情况下架架桥机支点不不得行走到边边板梁体中心心线以外位置置。横梁钢板板在焊接前，不不得在其上运运梁或通过架架桥机。在运运梁、落梁过过程中应保证证梁体纵、横横倾角均不得得大于5度。落梁时时应先调整梁梁体的纵横坡坡，使其与设设计的纵横坡坡基本一致，然然后慢慢落梁梁，使支承部部位尽可能同同时落在支座座上。不得采采用使梁在一一点或两点先先落在支座上上，然后调整整纵横坡的落落梁方法，以以免支座受到到预加的水平平推力，出现现倾斜失稳或或破坏。架梁梁时宜从柱顶顶位置向两侧侧架设。架梁梁时可微调梁梁板顺桥向方方向的位置，保保证靠伸缩缝缝侧所有梁端端在一条直线线上，且缝宽宽满足设计要要求，以方便便伸缩缝安装装。若桥墩挡挡块在安装前前已浇筑，边边梁腹板外侧侧与挡块之间间应留有5ccm左右的空空隙，若桥墩墩挡块采用在在梁架设后浇浇筑时，挡块块与梁板边梁梁之间采用油油浸沥青木板板作侧模板，并并紧贴梁板腹腹板，施工后后不拆除。桥桥面铺装砼浇浇筑前不容许许汽车、压路路机等重型机机具通过。2、梁体板架设（吊吊机）1）准备工作：吊装采采用两台160T的吊车吊装装，预制梁体体完成存放期期不得超过3个月，必须须架放；梁板板架设前应先先检查支座垫垫石顶面标高高及平整度，垫垫石顶面中心心标高误差不不大于1mmm，否则应进进行处理并用用砂浆抹平。支支座进场后，按按照规定进行行抽检，检查查有关技术性性能指标，确确保其质量符符合规范要求求。支座安装装前在墩台上上放样，定出出支座位置，支支座底部用环环氧砂浆找平平，保持盖梁梁顶面、梁板板表面以及支支座清洁无污污。待施工准准备工作全部部完成后，开开始对梁板架架设安装。2）梁板根据实际采用用篼底吊，吊吊点位置距梁梁端应控制在在30～50cm范围围内，应对架架梁过程中梁梁上可能出现现地荷载进行行验算，并采采取可靠措施施。3）运梁：梁板采用平平板车运输，在在存梁场先采采用大型吊车车将梁吊上平平板车，再由由平板车在已已硬化的便道道上运至起吊吊点。4）吊车吊装：吊梁前前应对吊车起起吊位置进行行硬化，吊车车立于起吊梁梁的左右侧。待待架梁的起吊吊高度应保证证在移动的过过程中不于已已架好的梁发发生冲突，梁梁在移动过程程中尽量保持持匀速前进，防防止由于速度度不均产生过过大的冲击力力，影响梁板板受力。梁板板水平移动到到位后，由人人工配合下落落，下落过程程中要由人工工协助协调梁梁的位置，保保证梁位置的的准确，使架架梁工作一次次完成。落梁梁完成后要对对支座及梁的的位置进行再再次检查，合合格后方可进进行下一片梁梁的架设施工工。施工技术术人员对吊装装施工的全过过程进行严格格的质量监控控和检查，上上道工序质量量经自检及监监理工程师检检验合格后，才才能进入下道道工序的施工工。在确保吊吊装质量能符符合设计要求求的同时，必必须确保梁板板的制作质量量、桥墩盖梁梁的浇筑质量量也均应符合合设计要求。吊吊装时必须坚坚持文明操作作、“轻吊轻卸”，梁段吊装装时不准与其其它物件发生生碰撞或刮擦擦。梁板安装装后的接口缝缝隙应均衡、平平整、符合标标准。梁板安安装在支座上上应密贴，不不允许有“三条腿”现象。服从从现场监理人人员的监督和和检查。5）安全事项运输前应对所经过过路线进行仔仔细勘查，考考虑到车辆转转弯半径及梁梁板长度，确确保电线杆、线线路、房角等等各类构筑物物不至影响梁梁板运输。运运输过程中安安排专人在车车辆前后两端端、左右两侧侧跟进观察。本本工程梁板长长度较大，在在安装过程中中现场需派专专人指挥，指指挥员、吊机机司机、施工工人员要统一一口令，做到到缓缓起吊、稳稳稳就位。安安装顺序根据据施工现场实实际情况，统统一安排调动动。在吊装过过程中要加强强对机械设备备的安全检查查，起吊操作作时要稳吊慢慢放，两车同同时起吊时严严防钢丝绳折折硬弯，钢丝丝绳内加塞圆圆木。有断丝丝的钢丝绳必必须更换。在在吊装梁段安安装就位前，若若梁底支撑不不符合要求，吊吊车绝对不允允许松钩卸绳绳。进入施工工现场的作业业人员以及监监督、管理人人员，必须按按规定佩戴安安全帽。严禁禁一切无关人人员或车辆进进入施工现场场。6）其他要求在运梁、落梁过程程中应保证梁梁体纵、横倾倾角均不得大大于5度。落梁时时应先调整梁梁体的纵横坡坡，使其与设设计的纵横坡坡基本一致，然然后慢慢落梁梁，使支承部部位尽可能同同时落在支座座上。不得采采用使梁在一一点或两点先先落在支座上上，然后调整整纵横坡的落落梁方法，以以免支座受到到预加的水平平推力，出现现倾斜失稳或或破坏。架梁梁时宜从柱顶顶位置向两侧侧架设。架梁梁时可微调梁梁板顺桥向方方向的位置，保保证靠伸缩缝缝侧所有梁端端在一条直线线上，且缝宽宽满足设计要要求，以方便便伸缩缝安装装。若桥墩挡挡块在箱安装装前已浇筑，边边梁腹板外侧侧与挡块之间间应留有5ccm左右的空空隙，若桥墩墩挡块采用在在梁架设后浇浇筑时，挡块块与梁板边梁梁之间采用油油浸沥青木板板作侧模板，并并紧贴梁板腹腹板，施工后后不拆除。桥桥面铺装砼浇浇筑前不容许许汽车、压路路机等重型机机具通过。横隔梁等简支转连连续施工横隔梁（湿接缝）用用于纵向和横横向连接梁板板，使桥面梁梁板成为一个个整体，把原原为简支状态态下的梁板形形成一个连续续结构。在墩墩位处，还设设计有负弯矩矩，需在砼现现浇完成后进进行预应力张张拉。简支转连续施工在在梁板安装完完毕后及时连连接桥面板钢钢筋及焊接横横梁钢板。预预埋负弯矩预预应力管道并并穿束，浇筑筑横向湿接缝缝，连接墩顶顶连续接头段段钢筋，在日日温最低时，浇浇筑墩顶连续续接头砼，砼砼达到设计强强度的100%后，张拉顶顶板负弯矩预预应力钢束，并并压注水泥浆浆。顶板负弯弯矩钢束也两两端张拉，并并逐根对称均均匀张拉。连连接顶板钢束束张拉预留箱箱口处钢筋，浇浇注箱口砼。接接头施工完毕毕后，焊接横横向联结件，浇浇筑铰缝砼（浇浇筑铰缝砼前前，必须清除除结合面上的的浮皮，并用用水冲洗干净净，铰缝砼用用水泥砂浆必必须振捣密实实）。形成连连续的步骤必必须根据设计计图第二册第第一分册桥梁梁总体说明中中第九节里施施工要求第（1）部分中的的简图。简支转连续施工部部分所需的钢钢筋、钢铰线线、锚具、现现浇砼浇筑、养养护、预应力力等项目的施施工要点及要要求参照预制制梁板中的相相关条款进行行，另补充下下述施工要求求，重复要点点此处不再叙叙述。因形状不规则，模模板采用竹夹夹板制作，并并采用拉杆固固定模底板，要要求强度高，变变形小，模板板平整，接缝缝严密，能提提高模板的周周转率，拆模模容易，施工工时能保证操操作方便、安安全。在模板板制成后，校校核和各部位位尺寸，涂刷刷脱模剂，安安装钢筋骨架架时，为了保保证保护厚度度，在钢筋与与模板间设置置半球形砼垫垫块或水泥砂砂浆垫块，垫垫块模板拼装装表面要平整整，形状准确确，不漏浆，有有足够强度、刚刚度等，模板板安装完毕后后，应对其平平面位置，顶顶部标高，节节点联系及纵纵横向稳定性性进行检查，经经监理检验合合格后方可浇浇筑混凝土，浇浇筑时发现模模板有超过允允许偏差变形形值的可能时时，应及时纠纠正。砼浇筑前需对水泥泥、砂、石等等进场材料检检查验收，不不合格的清出出料场。砼在在砼搅拌站统统一拌合。严严格按照砼配配合比进行拌拌制，严格控控制水灰比和和砼搅拌时间间。同时制作作试验块。另另需检查模板板、钢筋、清清除杂物和钢钢筋污垢，检检查已拌制砼砼均匀性、坍坍落度，看是是否有离析、泌泌水或坍落度度不符合要求求的现象；浇浇筑时，应在在整个平截面面范围内水平平分层进行，每每层浇筑厚度度不超过300cm，用插插入式振捣器器进行振捣，振振捣器移动间间距不应超过过振捣器作用用半径的1.5倍；与侧模模应保持5-10cmm距离；插入入下层砼5-10cmm,振捣器振捣捣时,对每层砼都都应按照顺序序全面振捣,要防止漏振振、过振现象象。以免砼内内部留有蜂窝窝、空洞等不不密实现象，振振捣时要避免免振动棒碰撞撞模板，钢筋筋及其它预埋埋件，直到砼砼停止下沉，不不再冒气泡，表表面呈现平坦坦，泛浆为止止。当天气有有变化时，在在用塑料覆盖盖，防止气温温突然下降使使结构物免受受冻害。六、质量检查钢筋质量检查钢筋安装实测项目目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量：23钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%25△保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台±10板±3注：①小型构件的钢筋安安装按总数抽抽查30%。②在海水或腐蚀环境境中，保护层层厚度不应出出现负值。外观鉴定1、钢筋表面无铁锈及及焊渣。不符符合要求时减减1~3分。2、多层钢筋网要有足足够的钢筋支支撑，保证骨骨架的施工刚刚度。不符合合要求时减1~3分。成品质量检测梁(板)预制实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32梁(板)长度(mm)+5，-10尺量：每梁(板)13宽度(mm)干接缝(梁翼缘、板)±10尺量：检查3处1湿接缝(梁翼缘、板)±20箱梁顶宽±30底宽±204高度(mm)梁、板±5尺量：检查2处1箱梁+0，-55△断面尺寸(mm)顶板厚+5，-0尺量：检查3个断面2底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺：每侧面每１０m梁长测1处17横系梁及预埋件位置(mm)5尺量：每件1外观鉴定1、混凝土表面平整，颜颜色一致，无无明显施工接接缝。不符合合要求减1～3分。2、混凝土表面不得出出现蜂窝麻面面，如出现必必须修整，并并减1~2分。3、混凝土表面出现非非受力裂缝，减1～3分。裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。4=封锚混凝土应应密实、平整整，不符合要要求时减2～4分。5、梁、板的填缝应平平整密实，不不符合要求时时减1～3分。6、梁体内不应遗留建建筑垃圾、杂杂物、临时预预埋件等。不不符合要求时时减1～2分，并应清清理干净。七、安全文明施工工及环境保护护1)高空作业必须佩带带安全带,架设安全网.2)进入施工现场的人人员必须佩带带安全帽,不准穿拖鞋鞋进入施工现现场..3)用电、用气必须严严格按照有关关操作规程实实施,杜绝无证上上岗操作.上岗人员必必须经过岗前前培训合格后后方可上岗操操作.4)施工现场必须设立立醒目的安全全标志警示牌牌,以时刻提醒醒现场施工人人员提高安全全意识,自觉执行有有关安全