某高速公路贵州段实施施工组织设计

xx大桥施工组织设计工程概况结构形式该桥上部构造为16×30m预应力混凝土简支T梁，下部构造分离式双桩双柱，全桥共长506.572米。设计荷载：汽车—超20级，挂车—120桥面净宽：2×净10.0米主要工程量xx大桥主要工程数量表工程项目工程材料单位上部构造下部构造基础工程其他工程合计混凝土50#混凝土M35170.75170.730#混凝土3218.42726.25944.625#混凝土24.024.020#片石混凝土土2703.92703.9沥青混凝土646.4646.4合计5817.15946.32726.214489.6钢材Ⅱ级钢筋T710.09227.4146.31083.8Ⅰ级钢筋394.7743.012.765.2515.7钢绞线143.8143.8其他钢材28.228.2合计1276.86270.4159.065.21711.5其他材料锚具套960960支座个320320伸缩缝M109.5109.5锥坡填心M3684684FYT防水剂M210773107737.5浆砌片石M379.679.6钻孔长度M884884挖方M376707670填方M351005100地形地质桥位位于黔北山地与四川盆地的接触底带，受构造作用强烈，形成了山原、山地、丘陵、山间盆地及河流阶地。桥位地处一山间谷地坝子底带，桥区海拔高度928～1028米，相对高差100米。桥位地形平坦，桥位中段为沼泽、稻田、两侧为低中山，坡缓，桥位相对高差18米，为构造溶蚀，剥蚀地貌。表层为亚粘土，呈可塑状至硬塑状，褐色，中密，分布于坝子两侧，厚度0～2.4米；下层为淤泥质粘土，暗黑色，夹少许卵石和细砂，粒径5～20mm，含量约20％，该层厚度3.3～21.5米。基岩上层为强风化岩层，为灰黄色、灰绿色，岩石节理裂隙发育，质较软，岩芯呈碎块状，局部结构疏松，风化呈灰、灰黄色、灰绿色土状，厚度0.5～10.5米，坝子地段较厚，整个场地分布均匀；基岩下层为中风化岩层，块状结构，局部岩石较坚硬，致密。水文桥位水文地质条件简单，坝子两侧为缓坡地带，地下水位较深；K66+880～K66+970米段为沼泽，常年被水淹没，由于排水不畅，大量人工污水汇集，水质差；K66+970～K67+060为稻田，整个坝子地带地表水、地下水丰富，水位浅。地下水为基岩岩溶裂隙水，水质较好。二、施工前的准备工作为保证工程的顺利实施，必须做好开工前的准备工作。生产生活设施本工程处在城乡结合部，居民房屋闲置较多，民工住房和办公用房租用当地民房，在桥位两侧，征用部分土地作为材料库房、钢筋加工房、拌和场等临时施工用地。临时便道利用现有道路直接进入工地现场。供水生活用水采用自来水，用水管直接从附近居民区接到工地现场。根据钻探资料表明，地下水水质较好，经水质检测后，施工用水可采用在离拌和场最近的位置开挖桩孔作为取水井，直接从孔桩内用抽水泵抽水到拌和场的蓄水池备用，其间可用自来水作为调剂。供电施工用电主要采用地方供电为主，架设临时输电线路700米，为保证施工的不间断，自备发电机组6台。三、工程进度计划根据施工的总体计划，xx大桥安排工期为19.5个月，具体见《xx大桥施工进度横道图》。xx大桥施工进度横道图序号工程项目单位数量工程进度计划2002年2003年2004年6789一临时工程1便道2临时工棚和临时设设施3电力线路二下部构造1桩基础根522墩柱M31746.33系梁及基础M3851.54盖梁片155桥台M33177.9三上部构造1T梁预制片1602T梁安装片4603护栏米2026.34桥面铺装M2107735伸缩缝M109.5四、施工技术方案由于xx大桥结构形式和葫芦坝特大桥基本相同，施工工艺采用葫芦坝特大桥的施工工艺，详细参见《葫芦坝特大桥施工组织设计》。但与葫芦坝特大桥的桩基础部分施工工艺有差异。桥位处于山间谷地的坝子地带，中间地形平坦，四周为坡地，成为地表降水的主要汇集地，加上地下水丰富，在桥位中段形成沼泽，常年积水，通过地质钻探资料看，表层的黑色淤泥层厚度最大达到21.5m，给桩基础的开挖工作造成的较大的困难。针对这一情况，在桩基础施工前，首先进行地表水的疏导和地下水的降水工作，开挖地面排水沟，将地表水引至遵义岸的原排水沟，使桥位位置不再产生积水；降低遵义岸的原排水沟的沟底标高，使地表水和降水能够迅速通过排水沟排除。由于淤泥质粘土覆盖层较厚和地下水较为丰富，在开挖过程中容易出现坍孔，因此在淤泥层和砂卵石层开挖过程中，严格控制开挖进度，每一次开挖的深度不超过30cm，立即进行护壁混凝土的浇筑，浇筑的护壁混凝土上下搭接5～8cm，及时封闭已开挖部分孔桩的地下水，同时，减少孔内散发有害气体的散发面积；因土质本身处于半流塑状态，本身的稳定性较差，开挖过大会造成坍孔，为增加护壁的承受能力，考虑增大护壁厚度和采用钢筋混凝土护壁；在淤泥质粘土中开挖作业，孔内一氧化碳浓度可能超标，除加强孔内通风外，应增加作业班次和减少每班次的作业时间，除浇筑护壁混凝土外，24小时全天候作业。减少孔口堆载，减小对孔壁的压力，除必要的机具外，其余的杂物及