高速公路施工组织设计毕业实习报告

1土木工程毕业实习报告实习目的徽省大路桥梁工程公司〔沪蓉〔沪蓉高速～始兴路的理解，使学习和实践相结合。工程概况〔沪蓉高速～始兴路是合肥经济开发区道路路网中重要的交通动大道呈东西走向，本次标段实施为沪蓉高速～始兴路，起止桩号为K6+900～K8+700,1.8公里，为城市主干路，红线宽70米。含方兴大道道路工程、宿927T961.47亿。建设单位：合肥市重点工程建设治理局合肥市规划设计争论院实习内容下面对此施工技术和施工方案简洁的介绍下。高速大路路基的施工路基填筑施工施工前的预备测量及放样，内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准临时排水沟，保持路基施工场地处于良好的排水状态。路堤基底的处理足够的稳定性。在稳定的斜坡上，挖成台阶，以便填筑和压实时机具操作。填料的选择对路堤填料进展以下试验①液塑限、塑性指数；②颗粒大小分析；③含水量、密度、相对密度；④土的重型击实试验；⑤土的强度试验〔值；⑥土的有机质含量及易溶盐含量。不适用于高速大路路基填料的材料有①沼泽土、淤泥、泥炭；②含有树根和易腐蚀物质的填料；③有机质含量大于的材料；④液限大于及塑性指数大于的材料；⑤含水量过大的材料。试验段施工试验段位置选择在地质条件、断面形式有代表性的地段，试验段长度100～200m在左右。试验段所用的材料和机械应与将来全线施工所用的材料和机械根本应分别进展试验段施工，确定施工工艺和施工参数。土方路基填筑填方作业承受分层平行摊铺，每层最大松铺厚度不大于30公分，每边缘有足够的压实度。并做出的横坡。石方、土石混填路堤的填筑石料饱水抗压强度应大于设计值。整个断面宽。运至填筑层上。挖方路堑基底的处理措施〔1〕挖方路堑基底有渗水等病害时，必需依据实际状况承受有效措施进展处理，如进展换填、做盲沟、加深边沟深度等。〔2〕土方地段及石方强风化地段，必需超挖，然后进展回填，压实度不小于设计值。路基填筑需要留意的问题影响路堤的稳定。填方相像作业段交接处假设非同时填筑，则填筑地段应按∶坡度分层留好台阶；假设同时填筑，则应分层相互交迭连接。路基压实工艺及质量检测影响路基压实的因素分析因地制宜地选择。填筑材料的含水量是影响路基压实的重要因素。在填筑材料中，除填在最正确含水量时压实，方可得到最大密实度。狭窄面积和一些特别部位的压实。所谓“特别部位”是指施工段的交含水量。碾压机具和方法是保证压实质量的重要因素。必需依据填料性质和要度。压实机具的配置压路机台。土方路堤的压实和质量掌握参数。施工现场必需配备洒水车，路耙等设置用于掌握含水量。含水量大〔依据气候状况确定，先静压一遍，然后振动碾压－遍。承受灌砂法筑。石方及土石混填路堤的压实和质量掌握即为压沉值。雨水管施工、污水管道施工沟槽开挖首先去除开挖范围内不行利用土方全部挖除运至指定地点。1：0.3320cm时，承受人工清底，并在槽底两侧留排水沟，以防止沟槽底浸泡。立模浇筑混凝土根底承受模板。木模要求立稳、标高准确，设10cm碎石垫层，垫层要求级配碎石C20砼浇筑，底板砼用平板震惊器震惊二次后，抹平拉毛，并准时加盖草袋养护。安管、稳筋拉紧，管口根本平接调整管底标高后，方可进展下一接收的吊安。稳筋浇砼棒反复振捣，直至管底充实方可。窨井Φ1000图进展施工。闭水〔污水管道要求〕待窨井砌筑完毕，封头保养好后，方可进展。先放水浸泡24小时后，目测无明显渗漏方可进展闭水试验。回填槽边。在无土地段，全部用挖运1km外土方到沟槽边平土，反复翻耕，用挖