标准解读
GB/T 39327-2020《船用发动机湿式排气系统用橡胶和塑料软管 规范》是一项国家标准,旨在规定用于船用发动机湿式排气系统的橡胶和塑料软管的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等方面的内容。该标准适用于设计、制造、选购及使用过程中涉及的各类船舶上安装的此类软管产品。
根据标准内容,首先明确了适用范围,指出其涵盖的产品类型为专门设计用于船用发动机湿式排气系统的橡胶或塑料材质制成的软管。接着,在技术要求部分详细列出了这些软管必须满足的一系列物理性能指标,包括但不限于耐温性、抗拉强度、伸长率、弯曲疲劳寿命等关键参数,并且还特别强调了对于化学腐蚀(尤其是来自冷却液或其他介质)抵抗能力的要求。
此外,标准中还提供了详细的测试方法来验证上述各项性能是否达标,比如通过特定条件下的热空气老化试验评估材料长期暴露于高温环境后的变化情况;利用水压爆破实验检查软管承受内部压力的能力;进行低温弯曲测试以确保在寒冷条件下仍能保持良好柔韧性等。
对于产品的质量控制,本标准也设定了严格的出厂检验程序与抽样方案,确保每批次货物均符合规定标准后方可交付给用户。同时,在标识方面要求制造商清晰标注产品型号、规格、生产日期等信息,并附有合格证明文件。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2020-11-19 颁布
- 2021-10-01 实施
![GB/T 39327-2020船用发动机湿式排气系统用橡胶和塑料软管规范_第1页](http://file4.renrendoc.com/view/befe720e0e26f47605607fadb5c8887b/befe720e0e26f47605607fadb5c8887b1.gif)
![GB/T 39327-2020船用发动机湿式排气系统用橡胶和塑料软管规范_第2页](http://file4.renrendoc.com/view/befe720e0e26f47605607fadb5c8887b/befe720e0e26f47605607fadb5c8887b2.gif)
![GB/T 39327-2020船用发动机湿式排气系统用橡胶和塑料软管规范_第3页](http://file4.renrendoc.com/view/befe720e0e26f47605607fadb5c8887b/befe720e0e26f47605607fadb5c8887b3.gif)
文档简介
ICS831404047080
;
G42...
中华人民共和国国家标准
GB/T39327—2020/ISO133632016
:
船用发动机湿式排气系统用橡胶和
塑料软管规范
Rubberandplasticshosesformarine-enginewet-exhaustsystems—
Specification
(ISO13363:2016,IDT)
2020-11-19发布2021-10-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T39327—2020/ISO133632016
:
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准使用翻译法等同采用船用发动机湿式排气系统用橡胶和塑料软管规
ISO13363:2016《
范与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下
》。:
硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定
———GB/T528—2009(ISO37:2005,IDT);
硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法
———GB/T1690—2010(ISO1817:2005,MOD);
硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验
———GB/T3512—2014(ISO188:2011,
IDT);
橡胶和塑料软管及软管组合件静液压试验方法
———GB/T5563—2013(ISO1402:2009,
IDT);
硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定
———GB/T6031—2017(10IRHD~100IRHD)(ISO48:
2010,IDT);
橡胶和塑料软管及软管组合件术语
———GB/T7528—2019(ISO8330:2014,IDT);
硫化橡胶或热塑性橡胶压缩永久变形的测定第部分在常温及
———GB/T7759.1—20151:
高温条件下
(ISO815-1:2008,IDT);
硫化橡胶或热塑性橡胶压缩永久变形的测定第部分在低温条
———GB/T7759.2—20142:
件下
(ISO815-2:2008,IDT);
橡胶和塑料软管及软管组合件软管尺寸和软管组合件长度测量方法
———GB/T9573—2013
(ISO4671:2007,IDT);
橡胶和塑料软管各层间粘合强度的测定
———GB/T14905—2020(ISO8033:2016,IDT);
塑料增塑剂损失的测定活性炭法
———HG/T4458—2012(ISO176:2005,MOD)。
本标准做了下列编辑性修改
:
正文中删除单位的表示只保留单位表示
———“bar”,“MPa”。
本标准由中国石油和化学工业联合会提出
。
本标准由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会归口
(SAC/TC35)。
本标准起草单位沈阳橡胶研究设计院有限公司蓬莱市临阁橡塑制品有限公司中轻联大连包
:、、()
装研究院有限公司
。
本标准主要起草人王淑丽迟迎训金立明李德龙李亮
:、、、、。
Ⅰ
GB/T39327—2020/ISO133632016
:
船用发动机湿式排气系统用橡胶和
塑料软管规范
警示———使用本文件的人员应有正规实验室工作的实践经验本文件并未指出所有可能的安全问
。
题使用者有责任采取适当的安全和健康措施并保证符合国家有关法规规定的条件
。,。
1范围
本标准规定了三个型别二种类别软管的要求这些软管预定用于船用发动机湿式排气系统此处
、。(
的废气混有排放的冷却水三个型别如下
)。:
型软壁软管用耐油材料制造用合成纤维增强
———1:,,;
型硬壁软管用耐油材料制造用合成纤维增强并嵌入螺旋钢丝
———2:,,;
型软管或非增强软管软连接用耐油材料制造有或无增强层或外覆层旨在短长度使用
———3:(),,,
于防止连接器机械损坏的部位
。
二种类别如下
:
类用于柴油机
———A,;
类用于汽油机和排气温度非常高的柴油机
———B,。
本标准不适用于船外发动机和或个人水运工具
()。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
橡胶和塑料软管及非增强软管柔性及挺性的测量第部分室温弯曲
GB/T5565.1—20171:
试验
(ISO10619-1:2011,IDT)
橡胶和塑料软管静态条件下耐臭氧性能的评价
GB/T24134—2009(ISO7326:2006,IDT)
硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定
ISO37(Rubber,vulcanizedor
thermoplastic—Determinationoftensilestress-strainproperties)
硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定和
ISO48(10IRHD100IRHD)[Rubber,vulcanizedor
thermoplastic—Determinationofhardness(hardnessbetween10IRHDand100IRHD)]
塑料增塑剂损失的测定活性炭法
ISO176:2005(Plastics—Determinationoflossofplastici-
zers—Activatedcarbonmethod)
硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验
ISO188
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