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第9页第五章检测试题(时间:90分钟总分值:100分)一、选择题(每题3分,共60分,每题只有一个正确选项)如图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图,答复1~3题:1.适合航空运输的货物是()A.① B.② C.③ D.④2.货物④的最正确运输方式是()A.公路 B.铁路 C.河运 D.海运3.我国货运按运输距离的远近划分为远途、中途、长途货运,从运费考虑,中途货运宜选择()A.水运 B.铁路 C.公路 D.航空解析:1.A2.A3.B第1题,航空运输最适宜运输价值高、运距长而重量轻的货物,①货物价值最高、运距远、重量最轻,适合航空运输。第2题,货物④运距最短、价值低、重量轻,公路适宜短距离、低价值、小运量的货物运输。第3题,短途运输通常选择公路;长途运输且运量大、不急需的,通常选择水运;航空一般适合运量少、急需的货物,如救灾、救援物资等;铁路适合中长距离运输。兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段的开通运营,标志着新疆正式进入高铁时代。读“兰新高铁线路示意图〞,答复4~5题:4.兰新高铁在新疆境内的局部路段(左图)采用“以桥代路〞,其原因最可能是()A.节约土地资源 B.穿越大江大河C.保护生态和文物古迹 D.解决冻土层地基不稳5.为了保护行车平安,兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护设施(如右景观图),其主要作用是()A.防暴雨 B.防泥石流 C.防风沙 D.防噪声解析:4.C5.C第4题,兰新高铁在新疆境内的局部路段(左图)采用“以桥代路〞主要是因为新疆地区生态环境脆弱,修筑高架桥,可以有效的保护当地的生态环境和文物古迹。第5题,为了保护行车平安,兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护设施,主要是因为西北地区风沙很大,修筑挡风墙,可以有效的减少风沙对铁路沿线的影响。读“我国东部某区域图〞,答复6~8题:6.为了加强甲、乙两村与城市的联系,拟建两条公路,图中八条规划线路中,最合理的是()A.②a B.③b C.④d D.①c7.图中铁路线分布存在着明显的问题,主要是()①穿越河流②临近港湾③穿越城区④坡度太大A.①② B.②④ C.②③ D.③④8.修建铁路后城市形态发生变化,以下选项中最有可能的是()解析:6.D7.D8.A第6题,从乙村到城市的公路最好与等高线平行;从甲村到城市的公路要过陡坡,道路在陡坡应呈“之〞字形弯曲,少穿过河流。第7题,铁路穿越城区,带来噪声污染;穿过山岭,坡度太大,不平安。第8题,在城市已有空间形态根底上,城市以铁路为轴线开展。读“西南地区铁路交通〞示意图,答复9~10题:9.西南地区自然条件比拟复杂,交通建设明显落后的主要原因是()A.气候条件恶劣 B.人口稀少,经济落后C.资源贫乏,位置偏僻 D.地形地质条件复杂10.图中所示地区东、西部交通线路密度有很大差异,产生这种差异的最主要的自然因素是()A.河流 B.气候 C.资源 D.地形解析:9.D10.D第9题,西南地区开展交通的最大自然障碍是地形地质条件复杂。第10题,图中所示地区地势西高东低,川西高原、横断山区地形地质条件复杂,交通开展极为不便,因此在交通线路密度上西部稀疏、东部稠密。以下图是我国某市城区空间分布与商业网点景观图,图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ为该市空间布局变化的三个阶段。据此答复11~13题:11.该市在开展阶段Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ时,影响城区空间布局的主要因素分别是()A.河流公路铁路 B.矿产公路铁路C.公路河流矿产 D.铁路河流公路12.图中甲类型商业网点(农贸市场)布局的主导因素是()A.靠近居民区 B.靠近交通干道C.靠近工业区 D.接近农副产品产地13.随着城市规模的不断扩大,城区内如乙商业网点类型的步行商业街增多,而大型商场、超市那么更多地在城区边缘建设,所述商业网点布局的原那么分别是()A.市场最优用地最优 B.交通最优市场最优C.市场最优交通最优 D.货源最优交通最优解析:11.A12.A13.C第11题,在城市开展阶段Ⅰ时,主城区位于河流交汇处,因此受河流影响较大;到开展阶段Ⅱ时,随着公路建设的开展,城区空间扩展沿公路线分布;到开展阶段Ⅲ时,铁路运输兴起并成为主要交通运输方式,城区向铁路沿线扩展。第12题,在商业网点类型中,甲类型为农贸市场,以方便居民生活为根本原那么,因此其区位布局要靠近居民区。第13题,城区内步行商业街主要沿市中心的公路布局,充分借助大量的人员流动促进商业开展,因此其布局原那么为市场最优;而大型商场、超市选址在城区边缘的交通干线沿线,那么是利用便利的交通运输,利于客货集散,因此布局原那么为交通最优。14.影响山区商业网点布局的主要因素是()A.交通条件 B.气候条件C.技术条件 D.消费水平解析:A商业网点是为了满足人们日常生活需要而设置的,对气候、技术条件要求不高,只有分布在有市场需求的地方,这些商品才能销售出去,所以它的布局与消费水平有关。但一般来说,整个山区的消费水平并无多大的差异,因此山区交通便利、便于商品流通的地方,往往成为商业网点的首选之处。近年来,国内各大电子商务平台均将销售农产品作为开展重点。农村出现了一批专业的“淘宝村〞,其特征是家庭网店数量多,比重高,电子商务总额大(超1千万元以上)。下表为2023年我国“淘宝村〞数量前10名省区分布表。据此答复15~17题:排序12345678910省份浙江广东福建河北江苏山东四川河南天津湖北淘宝村数量625428252413211115.与传统方式相比,电子商务平台销售农产品的优势有()①网络信息量大②销售范围广③产业链延长④流通环节少⑤产品质量高A.①②③ B.①②④ C.③④⑤ D.①③④16.东部省区“淘宝村〞数量较多的主要原因是()①劳动力廉价②市场大③矿产资源丰富④物流便利A.①② B.①③ C.②④ D.③④17.“淘宝村〞可能主要分布在()A.中心商务区 B.高校、科研机构附近C.市区街角路口 D.交通便利的农村解析:15.B16.C17.D第15题,电子商务平台主要借助网络与现代物流业,实现了用户与厂家及商家的对接。网络信息量大,减少了流通环节,使销售范围更广,优势主要表达在流通环节上,但不会使产业链延长,对产品质量也没有影响。第16题,根据材料,“淘宝村〞是指家庭网店数量多,比重高,电子商务总额大的村庄。东部省区经济水平高,市场大,交通等根底设施完善,物流便利,所以“淘宝村〞数量较多。第17题,“淘宝村〞要求物流便利,所以可能主要分布在交通便利的农村。中心商务区分布在城市中心区,市区街角路口是商业区的分布位置,不是村落位置,淘宝村是因家庭网店开展起来的,与高校、科研机构分布关系不大。读“我国某市城区规划图〞,答复18~20题:18.有关图中富居家具城选址的表达,正确的选项是()A.布局符合交通最优原那么B.靠近居民区,便于扩大销售C.靠近家具生产厂,以减少运输费用D.靠近国道,便于产品出口19.图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是()A.接近银行,便于金融流通B.位于市中心,消费人群集中C.相互靠近,便于互通有无D.该处地价高,可显现企业实力20.图中夜市形成的主要原因是()A.货源充足 B.人口集中C.交通便利 D.金融市场活泼解析:18.A19.B20.B第18题,从图中可知富居家具城靠近城市边缘交通干道,符合交通最优原那么。第19题,百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场等布局于市中心,交通便利,消费人群集中。第20题,夜市以日常消费品交易为主,需要靠近居民区。二、非选择题(共40分)21.读图文材料,答复以下问题:(16分)汉唐时期的北方“丝绸之路〞主要经过水草丰美的欧亚草原,沿线有许多古文明中心,是东、西方物资和文化交流的主要通道,后来逐渐衰落。(1)从地理环境变化的角度,说明北方古“丝绸之路〞衰落的原因。(4分)(2)由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路〞,表达出地域联系方式的哪些开展趋势?(6分)(3)随着陆上“丝绸之路〞经济带的建设,我国西部一些城市作为新“丝绸之路〞上的重要节点,将成为对外开放的前沿。这些城市应如何适应这种变化?(6分)解析:第(1)题,从材料信息中看,有“北方‘丝绸之路’主要经过水草丰美的欧亚草原〞和“许多古文明中心……逐渐衰落〞等信息;由此可知,古“丝绸之路〞沿线有许多古文明中心,主要分布在亚欧大陆中部,气候干旱,生态环境脆弱,不合理的人类活动会导致自然环境恶化。因此,北方古“丝绸之路〞衰落的原因最可能是自然环境的恶化,水草不再丰美,沿线古文明中心的衰落。第(2)题,现代交通运输方式开展的趋势表现为大型化、高速化与专业化。各种交通运输方式出现并交织成网,还表达了交通运输方式的多样化、网络化等。第(3)题,从题干上看,关键信息是“对外开放的前沿〞。因此要从外向型经济开展、对外效劳功能提升和根底设施建设等角度进行答复。答案:(1)自然环境的恶化;沿线古文明中心的衰落。(4分)(2)网络化;综合化(立体化;多样化);高速化;专业化;大型化(规模化)。(答出3点即可)(6分)(3)开展外向型经济;提升对外效劳功能;加强根底设施建设。(答出2点即可)(6分)22.读图,答复以下问题:(14分)(1)该地在没修铁路之前C地是最大村镇,镇中有集贸市场。铁路修通之后,在B地建立了火车站,集贸市场逐渐转移到了B地,这种现象产生的原因是什么?(6分)(2)火车站为什么建在B地而不建在C地呢?(4分)(3)在铁路线的选择上,AB之间为什么不取直线,而是从C地绕行呢?(4分)解析:此题考查交通运输的变化对聚落的影响及铁路的区位选择。第(1)题,在铁路未修通之前,C地位于两条公路的交会处,地形平坦、开阔,交通流量大,有较多的人流、物流在此聚集,容易形成较大的村落。火车站建在B地,到达B地的客货周转量增大,交通枢纽地位B地大于C地,集贸市场也随之发生了转移。第(2)题,从图中可以看出,B地附近有煤矿分布,货运量大。第(3)题,铁路在选线时,对地形要求较严格,从C地绕行与等高线平行,地形平坦,坡度小;而走直线,需挖隧道,工程量大,投资大。答案:(1)C位于两条公路的交会处,地形开阔,易发育成较大的村落,铁路修建前,这里是主要的交通中心;火车站建在B地后,B地客货周转量增大,其交通枢纽地位比C强。(6分)(2)B地附近有煤矿,货物运输量大。(4分)(3)直线要穿过山岭,建设难度大,投资大。(4分)23.阅读材料,答复以下问题:(10分)材料“蓉欧快铁〞货运直达列车于2013年
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