轴封、真空、空冷系统

2010年07月工作总结及

2010年08月工作计划月度安全例会材料2010-07轴封系统

2010年07月工作总结及

2010年08月工作计划月度安全例会材料2010-07

一、轴封系统设计汽轮机高、中压缸两端，转子穿出汽缸处，蒸汽会向外泄漏，降低汽轮机的效率，同时，在汽轮机低压缸两端，因汽缸内的压力低于大气压，在转子穿出汽缸处，会有空气漏入汽缸，使机组真空恶化，并增大真空泵的负担，因此在汽轮机汽缸两端均装设轴端汽封，以减少蒸汽漏出和空气漏入汽轮机。轴封的供汽方式：外来汽源供汽和自密封供汽两种。（1）自密封供汽：机组在正常运行时，有高、中压缸轴端汽封的漏气，经喷水减温后作为低压缸轴端汽封供汽，多余的漏气经溢流站至排汽装置。（2）在机组启动或低负荷运行期间，轴封供汽由外来汽源供汽。二、轴封系统汽源1、辅助汽源2、主蒸汽3、冷再4、高、中压缸轴端漏气（自密封）注：正常运行中还有一些门干漏气：主汽门一级门干漏气、#1、#2中压联合气门门干漏气、三、轴加汽源1、高、中压缸、低压缸轴端漏气2、主汽门二级门干漏气3、VV阀二级门干漏气4、BDV阀门门干漏气四、轴封系统投运前的检查1、确认汽轮机及轴封供汽系统检修工作结束，工作票已终结，具备送汽条件2、汽轮机处于盘车状态3、关闭各压力调节站,接通供汽汽源,调节站前供汽管道暖至过热温度

4、打开各压力调节阀及温度调节门后的手动和电动截至门

5、开启高低压轴封供汽管疏水门，系统暖管疏水

6、凝结水系统运行正常，轴封加热器水侧通畅7、辅汽系统运行正常

8、检查确认汽封辅助供汽调节阀、汽封溢流调节阀、汽封主汽供汽调节阀动作正确

9、检查确认汽封排汽系统的”U”型密封疏水管内已注入水10、真空系统完好备用

11、将一台轴加风机投入运行，另一台备用，将轴加负压维持在82～86kPa(绝对)12、确认轴封系统暖管完成。五、轴封供汽系统的投入1）冷态启动采用辅助汽源站供汽。确认主汽汽源供汽站和溢流站调节阀关闭后，开启辅助汽源供汽站调节阀管路上的电动截止阀，供汽系统正常投入，并按下述进行调整：（1）盘车、冲转及低负荷阶段

汽封供汽来自辅助汽源，供汽母管压力维持在45KPa；（2）25%负荷到60%负荷阶段：当机组负荷升至25%额定负荷时，此时再热冷段已能满足全部汽封供汽要求，供汽可以由再热冷段提供，也可以继续使用辅助蒸汽，并自动维持供汽母管压力60KPa；1）凝泵电机轴承温度、推力轴承任一点温度高于80℃；（3）60%以上负荷阶段：当负荷增至60%以上时，高中压缸轴端漏入供汽母管的蒸汽量超过低压缸轴端汽封所需的供汽量。当蒸汽母管压力升至60KPa时，所有供汽站的调节阀自动关闭，溢流站调节阀自动打开，将多余的蒸汽通过溢流控制站排至排汽装置。至此，汽封系统进入自密封状态，汽封母管压力维持在60KPa，正常运行时应关闭再热冷段管路上电动截止阀。

2）热态启动

若机组有符合温度要求的辅助汽源，汽封供汽由辅助汽源供汽站供给。若机组辅助汽源的参数达不到要求，汽封供汽由主汽汽源供汽站供给；若采用主汽汽源供汽站供汽，确认辅助汽源供汽站和溢流站调节阀关闭后，开启主汽汽源供汽站调节阀管路上的电动截止阀，供汽系统正常投入，并按下述步骤自动运行:五、轴封系统的投运（1）、盘车、冲转及低负荷阶段：汽封供汽来自主汽汽源供汽站，供汽母管压力维持在45KPa；（2）、25%负荷到60%负荷阶段：当机组负荷升至25%额定负荷时，此时再热冷段已能满足全部汽封供汽要求，供汽切换成由再热冷段提供，并自动维持供汽母管压力60KPa；（3）60%以上负荷阶段：当负荷增至60%以上时，高中压缸轴端漏入供汽母管的蒸汽量超过低压缸轴端汽封所需的供汽量。此时，蒸汽母管压力升至60KPa，所有供汽站的调节阀自动关闭，溢流站调节阀自动打开，将多余的蒸汽通过溢流控制站排至排汽装置。至此，汽封系统进入自密封状态，汽封母管压力维持在60KPa，正常运行时应关闭再热冷段管路上电动截止阀六、汽封辅助蒸汽参数的要求蒸汽压力（MPa）：0.6～0.8MPaMPa温度（℃）：热态启动：208～375℃冷态启动：150～260

℃七、高、中、低压轴封供汽温度：高、中压：208-260℃低压：121-177℃

真空系统名词解释：1、真空：容器内气体压力低于大气压力时，即产生真空，也称负压。2、真空度：容器内气体压力较大气压力的差值，及低于大气压的部分。3、排汽压力：汽轮机做完功后的蒸汽余压4、背压：即汽轮机排汽压力，指低压缸中做完功后还有一定压力和温度的蒸汽，然后排入排气装置；一、系统组成本机设置两台50%容量的水环式真空泵，正常一运一备，其作用：1、启动时抽出系统内的空气（建立真空），2、正常运行时维持真空抽出系统内不可凝结的气体（主要是漏入的空气）和一些水蒸汽（维持真空）排汽装置壳体上还设置1套带有滤网和水封的真空破坏装置，泵组系统由水环式真空泵及其电机、汽水分离器、冷却器、水位调节器及管道阀门。真空泵的补水来自除盐水，冷却器的冷却水来自开式水。二、真空泵启动

。1、真空泵应在锅炉点火前启动。2、确认真空泵入口气动门关闭。入口手动门开启；3、启动真空泵，当入口气动阀后压力低于18KPa时，则真空泵入口气动阀联锁打开4、检查真空泵电流、声音、振动及气水分离器水位正常5、观察背压应缓慢下降6、机组带负荷后，根据汽机真空和真空系统严密性情况，决定真空泵运行方式三、真空系统运行维护1、真空泵无摩擦，泵体声音、振动、电流、轴承温度正常

2、气水分离器水位正常，入口气动阀状态正确；

3、真空泵水环进水温度≯33℃，当真空泵进口水温过高时，应检查真空泵冷却器是否脏污，若冷却器脏污，通知检修清洗。四、真空系统停运

1、汽机打闸后，根据机组惰走转速控制真空下降速度，应确保真空、转速同时到零；2、解除备用泵联锁，停止运行真空泵；3、真空泵停止后检查入口气动阀联锁关闭；4、关闭真空泵气水分离器补水手动门。

五、真空泵联锁保护试验:1、真空泵运行中跳闸，则备用真空泵联启；2、主真空泵运行且入口压力大于35KPa,则备用真空泵联启；3、两台真空泵运行且入口压力小于14KPa，则备用真空泵联停4、汽水分离器水箱水位低于90mm，汽水分离器控制补水电磁阀联锁开启；汽水分离器水箱水位高于150mm，汽水分离器控制补水电磁阀联锁关闭

5、真空泵停止运行，则联锁关闭真空泵入口气动阀。6、真空泵启动后，当入口气动阀后压力低于18KPa时，则真空泵入口气动阀联锁打开。2010年07月工作总结及

2010年08月工作计划月度安全例会材料2010-07空冷系统一、空冷系统工作原理通过蒸汽和空气的热交换来冷凝汽轮机排汽，维持机组背压，排汽首先进如顺流管束，在其中逐渐被冷凝并与蒸汽一起向下流动，通过恰当的设置管束的传热面积，使得蒸汽不会全部被冷凝，一定量的蒸汽和凝结水由底部的芯管被引出。而过量的蒸汽由中间联箱收集（逆流管道），在其中凝结水通过重力收集起来，在逆流管束中蒸汽全部被冷凝，不凝结的气体从顶部被抽出，冷凝水由凝结水管汇集，排至排汽装置，由凝泵升压进行循环。二、直接空冷系统的特点1、机组背压波动大，受环境温度影响较大。2、真空系统庞大。3、占地面积小。4、冬季防冻措施较灵活：通过改变风机转速或停运部分风机，调节