标准解读
《GB/T 37474-2019 汽车安全气囊系统误作用试验的方法和要求》是一项国家标准,旨在规定汽车安全气囊系统在非碰撞条件下不应发生意外展开的情况。该标准详细描述了进行此类测试的具体方法以及对测试结果的要求。
根据标准内容,首先明确了术语定义,比如“误作用”指的是在没有达到设计规定的碰撞条件时,安全气囊系统的不正常启动。接着,对于如何构建测试环境、选择合适的测试车辆及设备等方面给出了具体指导。其中特别强调了测试过程中需要考虑的环境因素,如温度、湿度等,以确保测试条件尽可能接近实际使用场景。
此外,还规定了一系列详细的测试程序,包括但不限于准备阶段、实施阶段以及数据分析阶段的操作步骤。例如,在准备阶段,需确认所有相关部件处于良好状态;实施阶段则按照预设方案执行一系列操作来模拟可能引起误动作的情形;最后通过收集到的数据分析判断是否符合预期目标。
该标准也提出了明确的技术要求,即经过上述过程后,受测的安全气囊系统不得出现任何未授权的激活现象。同时,对于记录测试过程中的关键信息(如时间、地点、参与人员等)也有严格的规定,以便于后续审查或研究之用。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2019-05-10 颁布
- 2019-12-01 实施




文档简介
ICS4304060
T26..
中华人民共和国国家标准
GB/T37474—2019
汽车安全气囊系统误作用
试验的方法和要求
Methodsandrequirementsofairbagsystemabusetestforautomobile
2019-05-10发布2019-12-01实施
国家市场监督管理总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T37474—2019
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
要求
4………………………1
试验方法
5…………………2
Ⅰ
GB/T37474—2019
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本标准负责起草单位中国汽车技术研究中心有限公司
:。
本标准参加起草单位交通运输部公路科学研究院上海东方久乐汽车安全气囊有限公司一汽轿
:、、
车股份有限公司浙江吉利汽车研究院有限公司重庆长安汽车股份有限公司上海汽车集团股份有限
、、、
公司泛亚汽车技术中心有限公司安徽江淮汽车集团股份有限公司国家汽车质量监督检验中心襄
、、、(
阳清华大学汽车系中国质量认证中心上海机动车检测认证技术研究中心有限公司奥托立夫上
)、、、、(
海汽车安全系统研发有限公司延锋百利得上海汽车安全系统有限公司高田上海汽车安全系统
)、()、()
研发有限公司天合汽车科技上海有限公司华晨汽车集团控股有限公司博世汽车部件苏州有限
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公司大陆汽车电子长春有限公司
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本标准主要起草人孙振东张向磊刘玉光李维菁白鹏李向荣崔海涛张绍卫周靖卢放
:、、、、、、、、、、
刘卫国禹慧丽王大勇沈海东李玉刚唐小华李强红张金换曲艳平于峰吴斌赵晓华谭春申
、、、、、、、、、、、、、
吴水波顾蔚新吴征王海钱宁李宏伦刘杨
、、、、、、。
Ⅲ
GB/T37474—2019
汽车安全气囊系统误作用
试验的方法和要求
1范围
本标准规定了汽车安全气囊系统误作用试验方法和要求
。
本标准适用于安装了安全气囊系统且在行车质量状态下最小离地间隙大于的类汽车
100mmM1。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
道路车辆安全气囊部件第部分术语
GB/T19949.11:
混凝土路缘石
JC/T899
3术语和定义
界定的以及下列术语和定义适用于本文件
GB/T19949.1。
31
.
安全气囊系统airbagsystem
由一个或多个传感器安全气囊控制器和安全气囊模块组成的系统
、。
32
.
安全气囊控制器airbagcontrolunit
控制安全气囊系统的车载控制单元
。
33
.
展开deployment
对气袋进行充气
。
34
.
误作用abuse
非乘员保护作用而发生的安全气囊展开
。
35
.
行车质量massinrunningorder
整车整备质量加
75kg。
36
.
门盖系统doorandlidorbonnet
由前后车门发动机罩后行李箱盖等组成的系统
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