标准解读
《GB/T 35449-2017 自动定量装车系统》是针对自动定量装车系统的国家标准,其主要目的是规范此类系统的性能要求、试验方法以及检验规则等。根据该标准,自动定量装车系统是指能够按照预设的重量或体积对物料进行精确装载,并能自动完成整个装车过程的一套设备组合。
在术语和定义部分,明确了自动定量装车系统相关的专业词汇含义,为后续内容的理解奠定了基础。接着,在系统组成方面,详细描述了构成一个完整的自动定量装车系统所需的各种组件及其功能要求,比如称重装置、控制系统、执行机构等,并强调了各部件之间的协调工作对于实现准确计量的重要性。
性能要求章节规定了自动定量装车系统必须达到的技术指标,包括但不限于精度等级、响应时间、稳定性等方面的要求,以确保系统能够在各种工况下稳定可靠地运行。此外,还特别提到了安全防护措施的设计原则,要求所有设计都应优先考虑操作人员的安全。
试验方法一节则具体介绍了如何通过一系列测试来验证上述性能是否达标的方法步骤,涵盖了从安装调试到正式投入使用的全过程。这些测试旨在全面评估系统的准确性、重复性以及其他关键特性。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2017-12-29 颁布
- 2018-07-01 实施
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文档简介
ICS17100
N13.
中华人民共和国国家标准
GB/T35449—2017
自动定量装车系统
Automaticquantitativeloadingvehiclesystem
2017-12-29发布2018-07-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
中华人民共和国
国家标准
自动定量装车系统
GB/T35449—2017
*
中国标准出版社出版发行
北京市朝阳区和平里西街甲号
2(100029)
北京市西城区三里河北街号
16(100045)
网址
:
服务热线
:400-168-0010
年月第一版
201712
*
书号
:155066·1-58920
版权专有侵权必究
GB/T35449—2017
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义符号
3、…………………………1
术语和定义
3.1…………………………1
符号
3.2…………………3
产品型号与规格
4…………………………3
基本结构型式
4.1………………………3
型号
4.2…………………4
规格
4.3…………………4
计量要求
5…………………4
准确度等级
5.1…………………………4
误差范围
5.2……………4
分度值d累计分度值d
5.3、t…………5
静态称量的最大允许误差
5.4…………5
最小秤量
5.5(Min)……………………5
重复性
5.6………………5
影响因子称重装置
5.7()………………5
电子衡器的要求
5.8……………………6
技术要求
6…………………6
操作的适用性
6.1………………………6
操作的安全性
6.2………………………7
机械设备
6.3……………7
动力系统
6.4……………7
电气与控制系统
6.5……………………7
称量系统
6.6……………8
其他
6.7…………………8
置零装置
6.8……………9
作为控制衡器使用的功能
6.9…………9
机械装置的制造
6.10……………………9
试验方法
7…………………10
单次装料质量的确定
7.1………………10
物料试验的实施
7.2……………………10
装料次数
7.3……………10
物料的试验方法
7.4……………………10
试验装料的质量
7.5……………………11
Ⅰ
GB/T35449—2017
动力系统试验
7.6………………………11
电气与控制系统试验
7.7………………11
检验规则
8…………………11
型式检验
8.1……………11
出厂检验
8.2……………11
标志包装运输和贮存
9、、…………………12
标志
9.1…………………12
包装
9.2…………………13
运输
9.3…………………13
贮存
9.4…………………13
附录规范性附录自动定量装车系统试验方法
A()……………………14
Ⅱ
GB/T35449—2017
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准参照国际建议非连续累计自动衡器和重力式自
OIMLR107-1:2007《》OIMLR61-1:2004《
动装料衡器制定主要内容包括
》,:
准确度等级采用非连续累计自动衡器见
———OIMLR107《》(5.1);
最大允许误差采用非连续累计自动衡器见
———OIMLR107《》(5.2);
最大允许预设值误差参照重力式自动装料衡器见
———OIMLR61《》(5.2);
累计分度值采用非连续累计自动衡器见
———OIMLR107《》(5.3);
最小秤量采用重力式自动装料衡器见
———OIMLR61《》(5.5);
技术要求参照非连续累计自动衡器见
———OIMLR107《》(6.6~6.8);
物料的试验方法参照重力式自动装料衡器见
———OIMLR61《》(7.4)。
本标准由中国轻工业联合会提出
。
本标准由全国衡器标准化技术委员会归口
(SAC/TC97)。
本标准负责起草单位山东博润工业技术股份有限公司
:。
本标准参加起草单位山东省计量科学研究院天地科技股份有限公司山东金钟科技集团股份有
:、、
限公司北京高登衡器有限公司
、。
本标准主要起草人孙世军鲁新光谢新兵席启明范韶辰张涛
:、、、、、。
Ⅲ
GB/T35449—2017
自动定量装车系统
1范围
本标准规定了自动定量装车系统以下简称装车系统的术语和定义产品型号计量要求技术要
(),,,
求试验方法检验规则及标志包装运输和贮存
,,、、。
本标准适用于非粘连性散装物料如煤炭的火车汽车装车系统
()、。
本标准所指的装车系统是一种可按预设值顺序表在车辆火车汽车行进过程中完成散料物料分
,(/)
离称量装料和累计的自动衡器
、、。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
包装储运图示标志
GB/T191
液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求
GB/T3766
砝码
GB/T4167
机械电气安全机械电气设备第部分通用技术条件
GB5226.11:
称重传感器
GB/T7551—2008
电子称重仪表
GB/T7724
气动系统通用技术条件
GB/T7932
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